emeğinize sağlık güzel inceleme olmuş. 5 serisine göre donanım bence çok eksik kalmış. 7m bandına çıkıldığında, en azından vakumlu kapı ve elektrikli perde gibi detayların standart olması gerektiğini düşünüyorum. 0-100 hızlanma tatminkar ama 100-0 performansı ekrana çok kötü yansıdı. belki lastik ve pist koşulları buna etki etmiş olabilir, sıfır lastik ve daha soğuk yol koşullarında mesafe kısalabilir. en azından elektrikli bagaj kapağı eklemeyi ihmal etmemişler.
BMW İ5, modern, estetik, konforlu ve agresif. Araç tasarım olarak 5 serisi çizgilerini taşıyor. Yapılan gerçek yol testinde WLTP değerlerine en çok yaklaşan araç. Buda aracın termal yönetim sisteminin çok iyi olduğunu gösteriyor. Araç , elektirikli araçlara sağlanan ÖTV indirimi sayesinde haleflerine göre yarı fiyatına satılıyor.
Ethem Bey sıkı bir takipçinim hemen hemen tüm videolarını izlemişimdir ama ilk defa senin vücut tepkilerinden vallahi arabanın hızını ve ivmesini ekran başında hissettim sanki ben o koltukta oturuyormuş gibi kalp atışlarım hızlandı. Emeği geçen herkese tesekkürler
🚀⚡️🚀⚡️🚀 Çok zevkli bir test oldu. 601 hp bir otomobil, pistte canavar , caddelerde aile otomobili. Körfez pisti küçük ama virajlar çok zevkli. Start düzlüğü ve arka düzlük biraz daha uzun olsa daha iyi olabilir. İstanbul Park da uzun düzlükler var, viraj hakimiyeti, 0-100 hızlanması çok iyi , 100-0 durması (genelde anlatılmaz ve sorulmaz) da çok güvenli .
Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin. 🧿 Aracı Bayramoğlunda gördüm karada yüzen gemi gibi maşaAllahı var. Yapımda ve yayında emek veren herkese teşekkürler😉
Bu doğru bir ölçüm değil. pistte bunu kesinlikle sağlıklı ölçemezsiniz eğer tam olarak pili test etmek istiyorsanız elektrikli bir araçla şehirler arası bir yola çıkıp 160-180-200 gibi süratlarda gittiğinizde o yazan değerlerin çok üstünde tükettiğini göreceksiniz. örneğin bmv ix40 lık bir araç ile ortalama 160-180 bandında kumburgazdan edirneye 195 km bir seyahatte ucu ucuna giresiniz veya girmek üzereyken biter. Bmw i5 m60 zaten yuksek beygirli ve 200 km hız sınırlaması olmayan bir araç bu araçla 170-180 hatat 220 ve üstü süratlerde 200-250 km geçmesi mümkün değil. onun için şehirler arası yollarda taycanlar eqs ler bmw ler teslalar orta şeritten menzil ayarlaması yaparak ortalama bir süratte girerken görürsünüz
Tüketim çok fazla değil mi? Mesela M5 CS olsaydı aynı pistte tüketimi tahminim günlük ortalamasının maksimum 3-4 katı olurdu belki daha da az (böyle bir test de isteriz :). Elektrikli otomobillerin yüksek performans verimliliği zayıf sonucunu çıkarıyorum buradan.
Bmw i5 icin bu soylediklerin gecerli. Acaba diger markalarda durum nasil? Porsche, tesla diger markalarinda testini gorursek genelleme daha saglikli olur. Diger taraftan 600hp cuvari benzinli araclarda pist tuketimi de benzer oranda artiyor.
@@fastanfunmisha isimli yabancı bir youtuber tesla model s plaid ile nürgburingde bir tur atmıştı şarjı yanlış hatırlamıyorsam 1 turda 95 ten 30 a düşmüştü tabi orası 35 km lik bir pist
Amerika’da i5 M60 bayi çıkış fiyatı $88-91K arası, 7 milyon TL çok abartı olmuş
8 місяців тому
Elinize sağlık Ethem abi.Bu aracın tüm özelliklerini kanalımda paylaştım izleyebilirsiniz. Ayrıca BMW IX de ilk defa detaylı özelliklerini bahsettim.Selamlar
tesla model y performance aracım var bursaya giderken kuzey marmaradan gittim ve ayağımı gazdan çekmedim bu süreçte aracıma 100kmde 400-450kws enerj yaktırdım yani bataryamızının 75kw olduğunu var sayarsak ortalama full şarjda 170km gibi bir rakam çıkıyor ortaya. bende aynı şekilde tam performanslı kullandığımda 200kmlere yakın sonuç alıyorum. ama memnunum çünkü aracın 534 beygir olduğunu unutmamak gerek.
Aracın kullanım kılavuzunu açarsanız size şunu der lastik kısmında. "Her zaman üreticinin önerdiği lastiği kullanınız, şu şu amblemli. Aksi takdirde......" gibi açıklamalar yer alır, bu birincisi. İkincisi; markanın önerdiği amblemli lastiği kullanmazsanız ve bir kaza durumunda; hem araç üretici garantisinden, hem lastik garantiden çıkar, hem de kasko ve sigorta zararınızı karşılamaz. Buna farklı lastik ebadı kullanmak da dahildir. Burada öyle kahvede söylenir diye atıp tutmakla olmaz yani bu işler. Başınıza gelince acı gerçek ortaya çıkar ama son pismanlık fayda etmez, mahkeme yapılarında sürünürsünüz sonra.
Almanlar bile pek tercih etmiyor bu araclari . Cok ucuk fiyatli kapastesine göre özellikle daha iyi ve daha ucuzlari varken.O arabaya verecegine 4 tane tesla alirim diye düsünür bence
EQS daha çok beğeniyorum. Hani çoğu elektrikli araç artık markanın kendi ruhunu yansıtmadığı için yakınıyoruz ya, Mercedes elektrikli aracına da aynı özeni göstermiş ve yine kendi ruhunu ortaya koymuş.
Ben Bir önceki makyajlı kasayı daha çok beğeniyorum,bunun arkası çok garip duruyor kapı kolları hiç yakışmamış yandan dümdüz Dacia gibi hiç beğenmedim,eskisinin arkası daha heybetli ve Cockpit daha güzeldi !
BMW son modellerinin her biri digerinden cirkin. 5 seri genede idare eder ama 7 ve SUV serileri tam bir cirkinlik abidesi. Avrupa parlementosu baskani Ursula von der Leyen aciklama yapti ve Akülü araclari artik mecbur kilmayacaklar. Hatta Akü üretimi dogaya daha fazla zarar verdigini söyledi. Almanyada Akülü arac satimi dibe vurdu. Cok pahali oldugu icin, normal gelirli vatandas hala icten yanmali motorlu araclara almayi tercih ediyor ki, kimse 300-400 Kilometre arasi 1 saat sarj yapmak istemiyor.
Her yeni BMW kasası çıktığında “ bmw artık bozdu “ diyenler oluyor. Şu an için efsane denilen e60 e90 f30 f10 kasalar için de öyle denmişti. Ama bu kasa için rahatlıkla bozmuş diyebilirim sanki 😀😀 honda civic bile eskisi kadar honda civic gibi durmuyorken bmw niye honda civic gibi tasarım yapıyor anlamıyorum 😀😀
Aytaç abin sanki silah zoruyla videoya çıkmış gibi etem abi::)
Bu araç için bu pist çok küçük bu testi istanbul park ta yapmanız çok iyi olacaktır
inanılmaz vergilerle şu sanat eserlerini almayı bırakın sadece sokaklarda görmekle yetiniyoruz. video çok güzel.
Çok merak ettiğim bir konuydu ve bu zamana kadar bu tam gaz olayının km karşılığını gösteren bir yayın bulamamıştım teşekkürler
Süper bir testti. Epey keyif aldık sayende Ethem Abi ❤
Abimiz sanki 50 km hızda sakin sakin mahallede piyasa yapıyormuş gibi rahat kullanıyor arabayı .
Bildirimlerini açtığım tek kanal. Teşekkürler Abi🙏😊
Tasarım kötü diyenler için, ilk çıkan BMW kasaları hep beğenilmez, sonradan efsane olur. Alıştıkça seveceğimize eminim.
Çok doğru. Örnek E60
@@atakan888e 60 rezalet. Piyasada tutmadığı için gençler ona yöneldi. Zorla aşk yani. En güzel kasalar e 46, e92 f10,
emeğinize sağlık güzel inceleme olmuş. 5 serisine göre donanım bence çok eksik kalmış. 7m bandına çıkıldığında, en azından vakumlu kapı ve elektrikli perde gibi detayların standart olması gerektiğini düşünüyorum. 0-100 hızlanma tatminkar ama 100-0 performansı ekrana çok kötü yansıdı. belki lastik ve pist koşulları buna etki etmiş olabilir, sıfır lastik ve daha soğuk yol koşullarında mesafe kısalabilir. en azından elektrikli bagaj kapağı eklemeyi ihmal etmemişler.
BMW İ5, modern, estetik, konforlu ve agresif. Araç tasarım olarak 5 serisi çizgilerini taşıyor. Yapılan gerçek yol testinde WLTP değerlerine en çok yaklaşan araç. Buda aracın termal yönetim sisteminin çok iyi olduğunu gösteriyor. Araç , elektirikli araçlara sağlanan ÖTV indirimi sayesinde haleflerine göre yarı fiyatına satılıyor.
Ethem Bey sıkı bir takipçinim hemen hemen tüm videolarını izlemişimdir ama ilk defa senin vücut tepkilerinden vallahi arabanın hızını ve ivmesini ekran başında hissettim sanki ben o koltukta oturuyormuş gibi kalp atışlarım hızlandı. Emeği geçen herkese tesekkürler
Muhteşem bir video idi abi. Aytaç abi de gerçekten çok muhteşem bir insan belli ki. Video ne ara bitti anlamadım.
Teşekkür ederim.
Waoowwww güzel video olmuş efsaneler pistte
e39 dan sonra ne çıkarsa çıksın olmuyor, bunun sadece dışı modern iyi duruyor.
👑 👑
Harika bir içerik olmuş. Teşekkürler Etem Abi.
Sağlam video olmuş, elinize sağlık.
🚀⚡️🚀⚡️🚀
Çok zevkli bir test oldu. 601 hp bir otomobil, pistte canavar , caddelerde aile otomobili.
Körfez pisti küçük ama virajlar çok zevkli. Start düzlüğü ve arka düzlük biraz daha uzun olsa daha iyi olabilir. İstanbul Park da uzun düzlükler var, viraj hakimiyeti, 0-100 hızlanması çok iyi , 100-0 durması (genelde anlatılmaz ve sorulmaz) da çok güvenli .
Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin. 🧿 Aracı Bayramoğlunda gördüm karada yüzen gemi gibi maşaAllahı var. Yapımda ve yayında emek veren herkese teşekkürler😉
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
Harikasın Aytaç
👍👏👏👏👏
İzmit'te yaşayan birisi olarak böyle etkinlikleri orada olup izlemek isterim. Bilmediğimden soruyorum katılabiliyor muyuz ? :)
Doğuştan elektrikli mi bu platform?
Euroncap testine baktimda yandan pole testi şimdiye kadar gördüğüm en iyi araç
Bende bu aracın edrive40 versiyonu var.
Bugün aracın şarjını fulleyip Karabağlar-Çeşme alaçatı yapıp geleceğim bakalım kaç km ne kadar şarj tüketecek
Araç muhesem görünüyor tuketimide çok iyiymiş 🙏🏼 yeni M5 ininde çıkmasını sabırsızlıkla bekliyoruz V8 hybrit 800 beygir en az bekliyoruz
Beklenen ❤❤
Emeğine sağlık abi yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah
BMW İ5 M60 güzel rengiyle seviyoruz aşığıyız BMW ye ❤
BAKACAZZ..
GÜZEL VİDEO OLACAK GİBİ
Güzel makine, gündelik kullanım için bence mükemmel.❤
Bu doğru bir ölçüm değil. pistte bunu kesinlikle sağlıklı ölçemezsiniz eğer tam olarak pili test etmek istiyorsanız elektrikli bir araçla şehirler arası bir yola çıkıp 160-180-200 gibi süratlarda gittiğinizde o yazan değerlerin çok üstünde tükettiğini göreceksiniz. örneğin bmv ix40 lık bir araç ile ortalama 160-180 bandında kumburgazdan edirneye 195 km bir seyahatte ucu ucuna giresiniz veya girmek üzereyken biter. Bmw i5 m60 zaten yuksek beygirli ve 200 km hız sınırlaması olmayan bir araç bu araçla 170-180 hatat 220 ve üstü süratlerde 200-250 km geçmesi mümkün değil. onun için şehirler arası yollarda taycanlar eqs ler bmw ler teslalar orta şeritten menzil ayarlaması yaparak ortalama bir süratte girerken görürsünüz
Pistte diye başlık attık, otobanda değil ☺️
Ben bu aracın edrive40 m Sport pro versiyonunu aldım belli olmaz i5 m60 modelini ileride alabilirim
Koskoca BMW seyyar gibi ekran koyuyor neden gommeli değil ekranı oraya monte ederler gibi
Abi araba çıkar çıkmaz direksiyonumu kaplattınız :)
E60 a benzemiyor mu
i4 kullanıcısı olarak gayet memnunum
Tüketim çok fazla değil mi? Mesela M5 CS olsaydı aynı pistte tüketimi tahminim günlük ortalamasının maksimum 3-4 katı olurdu belki daha da az (böyle bir test de isteriz :). Elektrikli otomobillerin yüksek performans verimliliği zayıf sonucunu çıkarıyorum buradan.
Bmw i5 icin bu soylediklerin gecerli. Acaba diger markalarda durum nasil? Porsche, tesla diger markalarinda testini gorursek genelleme daha saglikli olur. Diger taraftan 600hp cuvari benzinli araclarda pist tuketimi de benzer oranda artiyor.
@@fastanfunmisha isimli yabancı bir youtuber tesla model s plaid ile nürgburingde bir tur atmıştı şarjı yanlış hatırlamıyorsam 1 turda 95 ten 30 a düşmüştü tabi orası 35 km lik bir pist
Abim artık kalite çıtasını arşa çıkartıyo
Video izlemeden söylüyorum kısa sürer bence 3/1 oranında düşer
Arabanın yanında ufacık kalmişsin 😃😃
Amerika’da i5 M60 bayi çıkış fiyatı $88-91K arası, 7 milyon TL çok abartı olmuş
Elinize sağlık Ethem abi.Bu aracın tüm özelliklerini kanalımda paylaştım izleyebilirsiniz. Ayrıca BMW IX de ilk defa detaylı özelliklerini bahsettim.Selamlar
Elektrikli BMW'ler ses işini çok güzel yapıyor. Keşke Tesla'da yeni güncelleme ile getirse bu özelliği.
Tesla arabada ses istese koymuştu zaten şimdiye kadar
tesla spor olmaya çalışan bir araç değil. Tam aksine, basitlik, sadelik ve konfora oynuyor. Ses eklemesi garip olurdu bu felsefesi içinde.
Acaba kaç km de limit koyuyor
Elinize emeğinize sağlık bu fiyattaki bir arabayı böyle test etmek her babayiğidin harcı değildir
TESLA PERFORMANSLA Bİ KALDIRSAYDINIZ ÇOK İYİ TEST OLURDU
BU TESTİNİZ ÇOK İYİYDİ BU ARADA
İçi süper dışına da alışırız yakında
sekizsilindir nerde reıs
Tapa gaz kaç km yol gidiyor arkadaşlar
A/C şarj hızı 11kw olması lazım
Tesla model y performance bu araçtan daha hızlı,ayrıca max hız düşük 210 km
tesla model y performance aracım var bursaya giderken kuzey marmaradan gittim ve ayağımı gazdan çekmedim bu süreçte aracıma 100kmde 400-450kws enerj yaktırdım yani bataryamızının 75kw olduğunu var sayarsak ortalama full şarjda 170km gibi bir rakam çıkıyor ortaya. bende aynı şekilde tam performanslı kullandığımda 200kmlere yakın sonuç alıyorum. ama memnunum çünkü aracın 534 beygir olduğunu unutmamak gerek.
Ayni arac bendede var tam gazda 125 km gitti bursaya kadar 220 nin altina dusmedim desem yeri
Menzil yetersiz
@@samettbilgickesinlikle 1.5 1.6 dizel 170-200 ile 450 km bence rahat gider hatta daha fazla bu bağlamda menzil yeterli değil
Ethem abi bu araçtada Pirelli lastik kullanılmış son dönemde bu marka lastiklerin yüksek süratte parçalanma olayına yorumun nedir?
A marka araca göre tasarlanmış lastiği B marka araca takıp aşırı hız yaparsanız patlar.
noktayı koymuş
@@sekizsilindir
@@sekizsilindirteşekkürler abi
@@sekizsilindirkabul edilemez. En azından böyle bir risk var ise fabrika belirtmek zorundadır. Böyle yaklaşım ancak kahvede söylenir
Aracın kullanım kılavuzunu açarsanız size şunu der lastik kısmında. "Her zaman üreticinin önerdiği lastiği kullanınız, şu şu amblemli. Aksi takdirde......" gibi açıklamalar yer alır, bu birincisi. İkincisi; markanın önerdiği amblemli lastiği kullanmazsanız ve bir kaza durumunda; hem araç üretici garantisinden, hem lastik garantiden çıkar, hem de kasko ve sigorta zararınızı karşılamaz. Buna farklı lastik ebadı kullanmak da dahildir. Burada öyle kahvede söylenir diye atıp tutmakla olmaz yani bu işler. Başınıza gelince acı gerçek ortaya çıkar ama son pismanlık fayda etmez, mahkeme yapılarında sürünürsünüz sonra.
önce beğen sonra izle
YANDAN HAFİF MERCEDES e BENZEMİŞ. KAPILARDAN ARKAYA DOĞRU GİDEN YÜKSELEN KISIM ! ‼️
Almanlar bile pek tercih etmiyor bu araclari . Cok ucuk fiyatli kapastesine göre özellikle daha iyi ve daha ucuzlari varken.O arabaya verecegine 4 tane tesla alirim diye düsünür bence
İyi güzelde araca çok laf yok ama o kocaman ipad kılıklı gösterge paneli ekranı olayı çok baştan savma ve kolaycılık olarak gösteriyor.
Bildirim ile gelen mutluluk
Bu aracı rüyada bile göremeyiz millet. Çok pahalı vergisi cabası 8 milyon liralık araç herşeyi içine katarsak sigorta kasko felan
VAZİYET ALIN PATLAR BU VIDEO
Akülü arabanız güzelmis
EQS daha çok beğeniyorum. Hani çoğu elektrikli araç artık markanın kendi ruhunu yansıtmadığı için yakınıyoruz ya, Mercedes elektrikli aracına da aynı özeni göstermiş ve yine kendi ruhunu ortaya koymuş.
anca izliyoruz :) 2002 model araca binmeye devam :)
Şöyle düşününce, E39 vb. eski BMW 'lerin yanında tam bir plastik yığını olmuş, çok abartmışlar...
Okulda çocuğun birinde var o kadwr kıskanıyorum ki
Ben Bir önceki makyajlı kasayı daha çok beğeniyorum,bunun arkası çok garip duruyor kapı kolları hiç yakışmamış yandan dümdüz Dacia gibi hiç beğenmedim,eskisinin arkası daha heybetli ve Cockpit daha güzeldi !
Koskoca 100 yıllık firma, mühendis senden az biliyor dacia değil tofaşa benziyor
daha elektrikli araclar yolun cok basinda
BMW son modellerinin her biri digerinden cirkin. 5 seri genede idare eder ama 7 ve SUV serileri tam bir cirkinlik abidesi.
Avrupa parlementosu baskani Ursula von der Leyen aciklama yapti ve Akülü araclari artik mecbur kilmayacaklar. Hatta Akü üretimi dogaya daha fazla zarar verdigini söyledi.
Almanyada Akülü arac satimi dibe vurdu. Cok pahali oldugu icin, normal gelirli vatandas hala icten yanmali motorlu araclara almayi tercih ediyor ki, kimse 300-400 Kilometre arasi 1 saat sarj yapmak istemiyor.
Nasılsın abi ? İyim😂 tmm
Abi bu aynı 👽👽🛸🛸🛸🛸
🎉
Koskoca borusan korfez pistinimi bulmus test yapicak
Borusan ile videonun alakası yok. Aytaç Biter karting antrenmanındaydı, bizi kırmayıp dış pisti ve aracı organize ettiler.
👍👍👍
Arabanın içi sanayide toplanmış gibi duruyor,e32 nin ne içiyle ne dışıyla kıyas kabul etmez.
Egsoz sesi arar insan
elektrikli araçla pist böyle olur, doğru düzgün ses yok, tatmin yok. pistten çıkınca prize takılan araba istemiyoruz.
🚀⚡️🚀⚡️🚀⚡️🚀
yahu bu pist arabayı zorlamaz ki sadece lastikleri zorlar
tesla kim ya şu arabanın yanında...konsol yok arabada
Lastik dostu bmw elektirikli hale gelmiş :(
Sana iyi gider.
tesla gibi ucube bir araç değil hatta çok şık bir araba
Sanayiyi seven bmw ye biner zaten😂
Uzay 👈
bir önceki kasaya göre çok kötü olmuş
İ5 M Tokat
Bu perforsmansa elektrikli araclarin menzili yetersiz
Dayı çok gergin geçerken uğramış gibi
Zimmermann degil Hans Zimmer
👍🙋
💯💯💯
Bura m5 çıkaracaksınız. Bu ne sesiz sedasız.
Büyük firmalar artık hibrit teknolojiye dönüyor daha elektriklinin gelişmesi gerektiğini düşünmüşler
net kar elde edemiyorlar yani ucuza mal edemedikleri icin bok atiyorlar :)
Selamlar
Her yeni BMW kasası çıktığında “ bmw artık bozdu “ diyenler oluyor. Şu an için efsane denilen e60 e90 f30 f10 kasalar için de öyle denmişti. Ama bu kasa için rahatlıkla bozmuş diyebilirim sanki 😀😀 honda civic bile eskisi kadar honda civic gibi durmuyorken bmw niye honda civic gibi tasarım yapıyor anlamıyorum 😀😀
Şu yanak değerini tabandan bağımsız okumayı bırakın artık. Yanak bağıl bir değerdir tek başına bir ölçü ifade etmez.
Nasıl kulaklara sahipsiniz bilemedik…
@@sekizsilindir araç içindeki söyleminizden bahsediyorum. Araç dışı tanıtımda değil. Ama bunu çok yapıyorsunuz. Video dakika dökümünü yaptırmayın 🤓
Biz videoyu baştan sona izleyebilenlere göre içerik çekiyoruz. Ayrıca başta gören adamın zekası ilerleyen dakikada hatırlıyor genelde, ya da tersi.
Elektrikli araba 👎
oturduğum yerden midem bulandı😅
Bu ne abi pistin içinden vatandaşlar geçiyor saçmalıktan başka bişey değil 😄
Onlar iç pist görevlileri. Karting için hazırlık yapılıyor.
@@sekizsilindir Olabilir fakat pistte limitlerde kullanilan bir otomobil var,kesinlikle hatali bir uygulama oldugunu dusunuyorum.
nerede e60 😓