Полностью согласен с автором канала, сам уже 17ть шакманов полностью по электрике переделал, провода с заводской сборки перетирает, контакты в герметичных фишках заливает водой, жгут двс проходит под турбиной гофра плавится, горный тормоз поглючивает.
Добрый вечер андрей.с вами согласен на 99 процентов.но утилизационный сбор нам ввело наше же ,,государство,,я например ни знаю ни одного завода по утилизации грузовиков.(Ваш подписчик,смотрю с самого открытия канала,не Хейтер).
А ещё никто и никогда не затрагивает тему Водителей -гастрабайтеров, то что я от инспекторов слушал , ну это был шедевр, от незнания русского языка до ПДД.
Здравствуйте я с вами полнустью согласен как по мне так лучше купить наши камаз или мазы чем иномарки с ними проблем больше как в ремонте так и в цене а про китайские авто я знаю столько случаев хоть сериал снимай я не против экспорта авто тем более это было всегда но это надо делать по уму а не так с плеч далой и с сердца вон а про то как они машины делают так это и рукожопство и пофигизм не говорю наши тоже чудят но наши авто хоть ремонтопригодны так что вы правы сто раз удачи вам
Ну как мне кажется, берут китайцев под водителей, т.к. "водители" На балованные и пользуясь нехваткой в диктуют свои условия, на МАЗ с трудом можно найти водителя, кондиционер ставишь, холодильник . Машина ухоженная, как слышат , что водитель трубуется на МАЗ, не вы что это же маз . На КамАЗа 5490 проще найти водителя , а от маза как черт от ладана бегут. Нужна иномарка, а маз к сожалению хромает конфортом,
Даже звучит смешно " взять автомобиль под водителя ". Тогда уж просто нужно дать сразу им 10 млн. рублей и всё. Автомобиль покупается для бизнеса, а не под водителя. У безнеса есть свои разумные критерии и т.д.А водителей сейчас нет, совсем, поэтому всёравно что им ломать.
@@user-yw3qw7pr8l это всё правильно машина берётся для бизнеса, но с нехваткой водителей чтобы работа не стояла приходится , водители пошли белоручки, чтобы что то сделать в дороге, да даже самое элементарное колесо поменять. Едут до шинки на спущеном. Дожились. У бизнеса затраты растут, саляра и т.д. некоторые частники ставят свои машины и идут в крупные компании со словами Там барин всё оплатит и париться не надо. Последних всё больше и больше
Белоручка и водитель, это не одно и тоже. Водитель, это человек который в совершенстве владеет навыками вождения и знает ПДД. А чтоб чтить ПДД, нужно знать мат часть автомобиля, без этого никак не получиться соблюдать ПДД. А белоручки, это не водители а смертники наездники, которым нельзя доверять автомобиль.
Во первых, из китайских, да ито делает сам производитель, это двигатель Вейчай, во вторых, Маз модификаций много с разными агрегатами и нужно было учитывать, что и где вы собираетесь экпслуатировать, а не брать первый попавшейся, а потом писать тут как вам плохо. В третьих, есть такое понимание как предупредительный ремонт, под который создается парк запчастей. Но у рукожопов всегда проблемы, потому как руки не оттуда растут.
@@user-yw3qw7pr8l запотевание сальников гур, КПП, редуктора- смотри сапуны. В гур маза он отсутствует(отверствие 1.5 в заливной крышке спасает). Да- датчики електронной системы дороги(при наличии эбу), но для коректной работы они необходимы(около 4-5 тыс. за штуку). РТИ-постоянный контроль ! Но лучше все это производить в домашних условиях чем за полторы тысячи от дома. (маз 5340,двс ямз 6511,кпп фаст гир, мост ямз. 2012 г. Пробег по приборам 450)масло использую лукоил пермский, в ценрифуге за 30 тысяч - до 0.5 налёта.
Добрый день рынок грузоперевозок стоит ставок нет с загрузками тоже не весело стоимость машин заоблачная я в 2021 году брал Маза корнета с индивидуальной надстройкой шторной 2 850 сейчас корнет с заводским кузовом около 5 млн. Один вопрос что в машине изменилось за столько времени что она подорожала почти в два раза. Как мне видится ничего просто жадность посредников. И это во всем и в перевозках логисты страх теряют ну и в продаже новой техники. И еще такой момент большинство менеджеров получают зарплату от 100 и больше хотя в 90 процентах они даже не знают что продают устройство автомобиля и т.д. вопрос за что платить им зарплату
Андрей Викторович здравствуйте, тоже самое сейчас и с легковыми машинами, я поражаюсь над нашим автовазом с бу автомобилями, в 2016 году в автосалоне лада Калина новая в люксовой комплектации - стоила шестьсот тысяч рублей, с копейками , как говорится.. сейчас те же самые автомобили в 2024 году только бу соответственно с пробегом который уже подходит к кап ремонту двигателя стоят те же самые деньги, а то и дороже и самое интересное находятся же покупатели.. опять же люди берут даже кредит, чтобы купить такую машину.. Вам Удачи на дорогах!! Спасибо, что вещаете такие вещи..
Добрый день. Совершенно верно. Мой автомобиль на котором я езжу, Лада Гранта Кросс универсал, стоил четыре года тому назад 760 тыс. руб. В полном фарше . Сейчас 1300 000 и голый. И это за четыре года.
@@StasV34 А - ну понятно - вы только заказали. Ну да сейчас идёт реклама такого Маза - думаю неплохая будет машинка. И в итоге дешевле Маз - Мана. Скорее всего у вас есть несколько тягачей и вы его заказали больше для эксперимента - если устроит будете такие покупать. На нём и дисковые тормоза до кучи , и мост вроде уже без бортовых.
Здравствуйте Андрей! Всегда по возможности смотрю ваши ролики на данном канале. Спасибо вам большое за грамотные вещи. Я живу в Сибири, работаю шофером таскаю полуприцепы такие как: трал, шаланда лесовозная, бочка бензовозная. Кто бы что не говорил шорошее про китайца, не поверю. В данной ситуации лучше Маза и Камаза нет, единственное что не хватает данным маркам это: хороший горный тормоз как на европе и кондиционер. Работал на Мазе с высокой крышей, стоял двигатель ом 501 ла, всё остальное Маз, 7 лет таскали лес, китайцы столько не живут. Организации целенаправлено их покупают, дабы завалить свою перевозку, чтобы нанять другого перевозчика для отмывки денег. Как вы говорите, Капиталисты.
Здравствуйте,в последнее время китайский грузовик стал хуже ,работаю больше 10 лет на шакманах и это очень заметно машины 22-23 годов очень часто становятся на ремонт ,создаётся такое впечатление что делают с пластилина
Я так думаю вся эта ситуация не из-за инженеров. Скорее всего в документации все эти лишние длины элементов предусмотрено прятать. Я больше верю в то, что это результат плохо отлаженного производственного процесса и плохого контроля на выходе. На выходе скорее всего едет и хорошо.
Нет, в Китает нет инженерной школы, они просто либо воруют и копируют, либо покупают право на производство старого образца чего нибудь. И нет качественных материалов.
Здравствуйте, спасибо вам за видео. Я водитель, сейчас встал вопрос о смене транспортного средства, на мазах ни разу не ездил. Вопрос: все говорят что у них слабая рама на тягачах и очень часто лопается, действительно ли это так? Кто знает просьба ответить.
Сломать можно всё. За 25 лет работы на мазах на одном только лопнула рама где передний амортизатор. Сварщик трещину болгаркой прорезал и заварил. Два года прошло пока полёт нормальный
Никакую. Теперь ситуация в мире выглядит так " европа должна исчезнуть как экономическое основание, " так зачем покупать даже страую европейскую машину? В скором времени, вы не найдёте на неё запчасти или получите, но за очень дорого. Так зачем рыть себе яму?
Здравствуйте,Андрей.Последняя покупка пока нашего босса из тягачей, это скания серии s 440 за 23 мульта, для перевозки зерновых культур, он этим занимается. До этого было куплено два Мерседеса тоже не дешёвых. Я конечно его не осуждаю, но он говорит, лучше купить европейца чем китайца. Да, цены они за европейские тягачи ломят очень огромные, но китай есть китай. У нас вся техника европейская и тонары и тягачи, и честно скажу, проблем не так уж и много.
Добрый день. У меня есть в моём списке клиентов такие перевозчики. Думаю это не вечно, думают скоро они поймут свой прасчёт. Ведь расчёт у них на тоже чсамое, отжал и продал по цене выше чем новый.
Вы сейчас кому вопрос задаёте? Ну хорошо, отвечу за него. Вы вообще представляете о чём закон Ома? Если да, тогда вы должны понимать как работает проводка из кокого сечения она должна быть и т.д. ПВС, назначение этих проводо и т.д.
К сожалению с вами не согласен только в одном , что за бешеную цену их продают у нас , а от куда они едут они стоят в два раза меньше , а так делают на количество , а не на качество.
Вы посчитайте всё и поймёте, что стоимость к примеру Ситрак, в Китае, в половину меньше. Я уже не говорю о том, что кое какой склад запчастей, формируется за счёт и на деньги покупателей автомобилей, отсюда и высокая стоимость автомобиля. А должно быть всё наоборот.
Лучше все таки взять б/у европу, даже десятых годов, или татарина нового темболее NEO до сих пор собирают... 5:02 как так "китайцы едят собак" это же корейская тема, а китйса "кузнечиков, лягушек, чё там ещё"
Про утильсбор поясню следующее: дело в том, что Россия сегодня не в состоянии производить автомобили по такой же низкой себестоимости, как и Китай, прежде всего, из-за невозможности (не востребованности) столь же массового производства. Китай выпускает десятки миллионов автомобилей, обеспеченных соотвествующим рынком сбыта, и может за счет этого демпинговать. Как итог, себестоимость Лада Веста и Чери Тигго одинаковая, а автомобили принципиально разных классов не в пользу Лады. Поэтому у нас нет другого выхода для спасения и развития своей промышленности кроме применения протекционистких мер. А, так как мы официально входим в ВТО, то не именем права поднимать пошлины на импорт. Соответственно, нужно "изобретать" пошлины под видом иных видов сборов. Чем, собственно и является утильсбор.
А что вы знаете о производстве автомобилей? Что вы вообще знаете о том, как это осуществляется? Что вы знаете о том, почему это не осуществляется сегодня у нас в России? Вы такую муть пишите, что читать противно.
Продают за бешеные деньги не сами китайцы, а наши барыги, которые не знаю когда подавятся уже! 👍
Здоровья и процветания автору,его семье,и всем заглянувшим!
Спасибо!
Полностью согласен с автором канала, сам уже 17ть шакманов полностью по электрике переделал, провода с заводской сборки перетирает, контакты в герметичных фишках заливает водой, жгут двс проходит под турбиной гофра плавится, горный тормоз поглючивает.
Добрый вечер. Согласен с вами.
Отлично спасибо большое
Андрей, огромное Вам спасибо что находите время и записываете регулярно видео ! 👍🤝🤝🤝
И вам спасибо за просмотры.
Эх!
Браво Андрей 👍👍👍
Добрый день. Про нечисть прям в точку! Жму руку. Удачи Вам.
Лучше взять старую вольву чем новый китай.
Если есть деньги на восстановление и не кредитные.
Лучше взять Маз с двигателем ЯМЗ который когда то бел рено) и спокойно работать
Класс!
Молодец, спасибо, удачи.
Цены такие потому что, у нас один трактор 8 дармоедов кормит
Добрый день. По сути правильно. Все эти менеджеры, ничего не производят, кроме навоза.
Добрый вечер андрей.с вами согласен на 99 процентов.но утилизационный сбор нам ввело наше же ,,государство,,я например ни знаю ни одного завода по утилизации грузовиков.(Ваш подписчик,смотрю с самого открытия канала,не Хейтер).
Добрый день. И я не знаю ни одного завода по утилизации. Я про эти налоги уже говорил в своих роликах. Сами то верите в то, что вы не хейтер))))))
👍👍👍
👍
🤝👍✊
А ещё никто и никогда не затрагивает тему Водителей -гастрабайтеров, то что я от инспекторов слушал , ну это был шедевр, от незнания русского языка до ПДД.
По поводу МАЗа согласен на 100%, не понимаю тех кто бежит от них как чёрт от ладана.
Добрый день. Бегут потребители не способные ни к чему.
Здравствуйте я с вами полнустью согласен как по мне так лучше купить наши камаз или мазы чем иномарки с ними проблем больше как в ремонте так и в цене а про китайские авто я знаю столько случаев хоть сериал снимай я не против экспорта авто тем более это было всегда но это надо делать по уму а не так с плеч далой и с сердца вон а про то как они машины делают так это и рукожопство и пофигизм не говорю наши тоже чудят но наши авто хоть ремонтопригодны так что вы правы сто раз удачи вам
Добрый день. Спасибо за понимание.
🤝🤝🤝👍🏾👍🏾👍🏾💯💥
Азиаты инопланетяне😂
Они жрут всё что шевелится😂
Поэтому у нас для них хлебушек готовят с тараканчиками )))))
Привет! Добрый вечер!👋🙂 👍👍👍💯💯💯
Привет !
Спасибо за видео. Вы диагност от Бога. Процветание аашему каналу
Добрый день. Спасибо за понимание .
Ну как мне кажется, берут китайцев под водителей, т.к. "водители" На балованные и пользуясь нехваткой в диктуют свои условия, на МАЗ с трудом можно найти водителя, кондиционер ставишь, холодильник . Машина ухоженная, как слышат , что водитель трубуется на МАЗ, не вы что это же маз . На КамАЗа 5490 проще найти водителя , а от маза как черт от ладана бегут. Нужна иномарка, а маз к сожалению хромает конфортом,
Даже звучит смешно " взять автомобиль под водителя ". Тогда уж просто нужно дать сразу им 10 млн. рублей и всё. Автомобиль покупается для бизнеса, а не под водителя. У безнеса есть свои разумные критерии и т.д.А водителей сейчас нет, совсем, поэтому всёравно что им ломать.
@@user-yw3qw7pr8l это всё правильно машина берётся для бизнеса, но с нехваткой водителей чтобы работа не стояла приходится , водители пошли белоручки, чтобы что то сделать в дороге, да даже самое элементарное колесо поменять. Едут до шинки на спущеном. Дожились. У бизнеса затраты растут, саляра и т.д. некоторые частники ставят свои машины и идут в крупные компании со словами Там барин всё оплатит и париться не надо. Последних всё больше и больше
Белоручка и водитель, это не одно и тоже. Водитель, это человек который в совершенстве владеет навыками вождения и знает ПДД. А чтоб чтить ПДД, нужно знать мат часть автомобиля, без этого никак не получиться соблюдать ПДД. А белоручки, это не водители а смертники наездники, которым нельзя доверять автомобиль.
@@user-yw3qw7pr8l
У нас так говорили ; " водитель бывает - водитель телеги, а у нас шофёра". 👍
Мне бы дали нового маза ох я бы рад был,а то у нас в организации старые уралы да камазы))))))
Эксплуатирую маз. Ни разу не пожалел. Да он любит внимание и уход, но при всей дороговизне запчастей- ни чета китайцам и иномаркам.
Совершенно верно !
@@user-yw3qw7pr8lПо поводу маза то же есть проблема с запчастями,в регионах.Агрегаты стоят китайские.Сроки доставки не меньше 2-3 недель.
Во первых, из китайских, да ито делает сам производитель, это двигатель Вейчай, во вторых, Маз модификаций много с разными агрегатами и нужно было учитывать, что и где вы собираетесь экпслуатировать, а не брать первый попавшейся, а потом писать тут как вам плохо. В третьих, есть такое понимание как предупредительный ремонт, под который создается парк запчастей. Но у рукожопов всегда проблемы, потому как руки не оттуда растут.
@@user-yw3qw7pr8l абсолютно с Вами согласен.
@@user-yw3qw7pr8l запотевание сальников гур, КПП, редуктора- смотри сапуны. В гур маза он отсутствует(отверствие 1.5 в заливной крышке спасает). Да- датчики електронной системы дороги(при наличии эбу), но для коректной работы они необходимы(около 4-5 тыс. за штуку). РТИ-постоянный контроль ! Но лучше все это производить в домашних условиях чем за полторы тысячи от дома. (маз 5340,двс ямз 6511,кпп фаст гир, мост ямз. 2012 г. Пробег по приборам 450)масло использую лукоил пермский, в ценрифуге за 30 тысяч - до 0.5 налёта.
Добрый день я зимой как-то писал про проблему передних ступицы на ситраках про отрыв плахи
Добрый день. Совершенно верно., помню.
Маз канечно маз!!!!!! С мерсовским матор ом, 😁😁😁😁😁😁
Привет из Беларуси!!)
Привет из Москвы !
Галицкий с Мазами Магнит поднимать начинал)!
Добрый день рынок грузоперевозок стоит ставок нет с загрузками тоже не весело стоимость машин заоблачная я в 2021 году брал Маза корнета с индивидуальной надстройкой шторной 2 850 сейчас корнет с заводским кузовом около 5 млн. Один вопрос что в машине изменилось за столько времени что она подорожала почти в два раза. Как мне видится ничего просто жадность посредников. И это во всем и в перевозках логисты страх теряют ну и в продаже новой техники. И еще такой момент большинство менеджеров получают зарплату от 100 и больше хотя в 90 процентах они даже не знают что продают устройство автомобиля и т.д. вопрос за что платить им зарплату
👍👍👍🤝🤝🤝
Почему люди не умеют считать?
Потому что нет образования
Здравия вам, цены конечно ужас, я ждал новый соболь , но за 3 мульта это перебор.
Андрей Викторович здравствуйте, тоже самое сейчас и с легковыми машинами, я поражаюсь над нашим автовазом с бу автомобилями, в 2016 году в автосалоне лада Калина новая в люксовой комплектации - стоила шестьсот тысяч рублей, с копейками , как говорится.. сейчас те же самые автомобили в 2024 году только бу соответственно с пробегом который уже подходит к кап ремонту двигателя стоят те же самые деньги, а то и дороже и самое интересное находятся же покупатели.. опять же люди берут даже кредит, чтобы купить такую машину.. Вам Удачи на дорогах!! Спасибо, что вещаете такие вещи..
Добрый день. Совершенно верно. Мой автомобиль на котором я езжу, Лада Гранта Кросс универсал, стоил четыре года тому назад 760 тыс. руб. В полном фарше . Сейчас 1300 000 и голый. И это за четыре года.
Первый,ура
Андрей, приветствую! Мазы и Камазы наше всё!
Так я давно уже об этом, но убогие не верят....
Сейчас при оформлении лизинга, на китайский тягач, покупатель попутно ознакамливаеться с договором цессии! Это уже норма😂😂😂😂
Добрый день. О как, вот это да ))))))
Камаз всех переплюнул. Вот это жадность
Камаз это тот же китай, собранный под отвёртку на заводе.
Реальный пример : маз 8160000. Аванс 25%, срок 57 мес. Платеж 141 тр
А с каким мотором брали?
И пробег и поломки ( если были) можете информировать ?
Заказали лимитированную версию, wp12 на 450 лс с фастгировской коробкой автоматом
@@StasV34 А - ну понятно - вы только заказали. Ну да сейчас идёт реклама такого Маза - думаю неплохая будет машинка. И в итоге дешевле Маз - Мана. Скорее всего у вас есть несколько тягачей и вы его заказали больше для эксперимента - если устроит будете такие покупать. На нём и дисковые тормоза до кучи , и мост вроде уже без бортовых.
Здравствуйте Андрей! Всегда по возможности смотрю ваши ролики на данном канале. Спасибо вам большое за грамотные вещи. Я живу в Сибири, работаю шофером таскаю полуприцепы такие как: трал, шаланда лесовозная, бочка бензовозная. Кто бы что не говорил шорошее про китайца, не поверю. В данной ситуации лучше Маза и Камаза нет, единственное что не хватает данным маркам это: хороший горный тормоз как на европе и кондиционер. Работал на Мазе с высокой крышей, стоял двигатель ом 501 ла, всё остальное Маз, 7 лет таскали лес, китайцы столько не живут. Организации целенаправлено их покупают, дабы завалить свою перевозку, чтобы нанять другого перевозчика для отмывки денег. Как вы говорите, Капиталисты.
Добрый день. Конечно нет идеальных Машин, но в современной ситуации, Маз это выход из создавшегося положения.
Здравствуйте,в последнее время китайский грузовик стал хуже ,работаю больше 10 лет на шакманах и это очень заметно машины 22-23 годов очень часто становятся на ремонт ,создаётся такое впечатление что делают с пластилина
Так я уже пояснял людям этот момент, у китайцев нет технологий производства хорошего металла и т.д. Они просто всё копируют
Я так думаю вся эта ситуация не из-за инженеров. Скорее всего в документации все эти лишние длины элементов предусмотрено прятать. Я больше верю в то, что это результат плохо отлаженного производственного процесса и плохого контроля на выходе. На выходе скорее всего едет и хорошо.
Нет, в Китает нет инженерной школы, они просто либо воруют и копируют, либо покупают право на производство старого образца чего нибудь. И нет качественных материалов.
Здравствуйте, спасибо вам за видео. Я водитель, сейчас встал вопрос о смене транспортного средства, на мазах ни разу не ездил. Вопрос: все говорят что у них слабая рама на тягачах и очень часто лопается, действительно ли это так? Кто знает просьба ответить.
Сломать можно всё. За 25 лет работы на мазах на одном только лопнула рама где передний амортизатор. Сварщик трещину болгаркой прорезал и заварил. Два года прошло пока полёт нормальный
Я лучше маз-ман возьму или Камаз чем брать Китайца
Андрей, а какую европейскую марку вы рекомендуете из б/у ???
Никакую. Теперь ситуация в мире выглядит так " европа должна исчезнуть как экономическое основание, " так зачем покупать даже страую европейскую машину? В скором времени, вы не найдёте на неё запчасти или получите, но за очень дорого. Так зачем рыть себе яму?
@@user-yw3qw7pr8l Ну а что же покупать тогда? )
Что бы вы порекомендовали как специалист?
Я почти в каждом ролике затрагиваю эту тему, не ленитесь, посмотрите.
Китайцы руляттттттт
Китайцы рулят деньгами всего лишь, за счёт дураков.
Здравствуйте,Андрей.Последняя покупка пока нашего босса из тягачей, это скания серии s 440 за 23 мульта, для перевозки зерновых культур, он этим занимается. До этого было куплено два Мерседеса тоже не дешёвых. Я конечно его не осуждаю, но он говорит, лучше купить европейца чем китайца. Да, цены они за европейские тягачи ломят очень огромные, но китай есть китай. У нас вся техника европейская и тонары и тягачи, и честно скажу, проблем не так уж и много.
Добрый день. У меня есть в моём списке клиентов такие перевозчики. Думаю это не вечно, думают скоро они поймут свой прасчёт. Ведь расчёт у них на тоже чсамое, отжал и продал по цене выше чем новый.
да и тягач берется под тонар
Просто ужас, людишки обнаглели всё хотят друг друга, На..... Ать
Может будем собак отлавливать и отправлять китайцам.😂
Чем плох ПВС кабель и что тянети вы?
Вы сейчас кому вопрос задаёте? Ну хорошо, отвечу за него. Вы вообще представляете о чём закон Ома? Если да, тогда вы должны понимать как работает проводка из кокого сечения она должна быть и т.д. ПВС, назначение этих проводо и т.д.
А по фотонам видосов нету?))
Я не Спилберг
У нас в Кузбассе все более спец техники на базе faw и shacman , самосвалы такие давно уголь возят. Даже ДПС уже на хавал гоняют
Добрый день. Удивили про ДПС )))))
@@user-yw3qw7pr8l у них прикол вместе шилдика хавал, ДПС
@@user-yw3qw7pr8l ua-cam.com/video/QIyI9cXdkJA/v-deo.htmlsi=OU-3IPbn5SaIS7uZ
Вот
Вы советуете маз. Это лучшее сейчас?
Можно КАМАЗЗЗЗЗЗЗЗ...
@@denchik9978 КАМАЗ - Наше Все!
Даа.
Да черт с китайцами и европейцами. На Камаз посмотрите, сельхозник старого образца 8 тонник стоит 9млн, это куда?
Добрый день. Согласен.
К сожалению с вами не согласен только в одном , что за бешеную цену их продают у нас , а от куда они едут они стоят в два раза меньше , а так делают на количество , а не на качество.
Вы посчитайте всё и поймёте, что стоимость к примеру Ситрак, в Китае, в половину меньше. Я уже не говорю о том, что кое какой склад запчастей, формируется за счёт и на деньги покупателей автомобилей, отсюда и высокая стоимость автомобиля. А должно быть всё наоборот.
А наш механик говорит что ситуация самая лучшая машина. Лучше европейцев. Я угораю! Как для меня лучше старенький ЗИЛ чем навая колхоза.
Простите ситрак.
Вместо ситрак написал ситуацию
В Китае ситрак 2.5 миллиона..
Китайский тягач в Китае на наши деньги стоит 2-3 млн. Вот подумайте
Ещё немного и мы договоримся до того, что они там, стоят как мешок картошки........
Лучше все таки взять б/у европу, даже десятых годов, или татарина нового темболее NEO до сих пор собирают...
5:02 как так "китайцы едят собак" это же корейская тема, а китйса "кузнечиков, лягушек, чё там ещё"
Камаз 5490 собирают, но АКПП Фаст гир, мосты Ханьдэ, пневматика Сорл и я не знаю что ещё там Китайское.
@@user-yw3qw7pr8l мммдаааа
Про утильсбор поясню следующее: дело в том, что Россия сегодня не в состоянии производить автомобили по такой же низкой себестоимости, как и Китай, прежде всего, из-за невозможности (не востребованности) столь же массового производства. Китай выпускает десятки миллионов автомобилей, обеспеченных соотвествующим рынком сбыта, и может за счет этого демпинговать.
Как итог, себестоимость Лада Веста и Чери Тигго одинаковая, а автомобили принципиально разных классов не в пользу Лады.
Поэтому у нас нет другого выхода для спасения и развития своей промышленности кроме применения протекционистких мер. А, так как мы официально входим в ВТО, то не именем права поднимать пошлины на импорт. Соответственно, нужно "изобретать" пошлины под видом иных видов сборов. Чем, собственно и является утильсбор.
А что вы знаете о производстве автомобилей? Что вы вообще знаете о том, как это осуществляется? Что вы знаете о том, почему это не осуществляется сегодня у нас в России? Вы такую муть пишите, что читать противно.
Стыд и срам.
Какое заведение вы закнчили
У меня профильное образование.
👍