Bei der alten GRX Di2 konnte man mittels Verlängerung für den Schalkäfig auch problemlos eine 42-er MTB-Kassette fahren. Sollte das nicht auch mit der neuen GRX Di2 möglich sein?
Im Vergleich zur 11-fach GRX Di2: 12-fach Kassette anstelle 11-fach; das Ganze andere angesprochene (zB Kettenlinie beim Umwerfer) ist bereits seit Jahren in der GRX-Serie so.
Im Video wird so getan, als wäre da jetzt was signifikant Neues durch die GRX Di2 12-fach auf dem Markt. All das bietet aber auch die seit Jahren am Markt vorhandene 11-fach GRX Di2 die deutlich günstiger zu haben ist ;)
Bei der alten GRX Di2 konnte man mittels Verlängerung für den Schalkäfig auch problemlos eine 42-er MTB-Kassette fahren. Sollte das nicht auch mit der neuen GRX Di2 möglich sein?
Müssten wir uns anschauen, war bisher keine Zeit zu. Shimano official aber sicher nicht.
@@rennrad-news habt ihr euch das inzwischen angeschaut? wen juckt official wenn es funktioniert?
1475 Euro. Dafür bekommt man mittlerweile schon ein richtig gutes Fahrrad...
Das war mal...
Das größte Problem ist immer der Preis...
Gegen denn Preis der Sram Red ist sie richtig günstig
Nur weil die Red noch teurer ist, wird die GRX nicht billig. Nur günstiger aber teuer :D
Im Vergleich zur 11-fach GRX Di2: 12-fach Kassette anstelle 11-fach; das Ganze andere angesprochene (zB Kettenlinie beim Umwerfer) ist bereits seit Jahren in der GRX-Serie so.
Keiner versteht was du meinst... Außer du 😅
Im Video wird so getan, als wäre da jetzt was signifikant Neues durch die GRX Di2 12-fach auf dem Markt. All das bietet aber auch die seit Jahren am Markt vorhandene 11-fach GRX Di2 die deutlich günstiger zu haben ist ;)