А я работала и жила в Кувыкте(40км на запад от Тынды)Счасливая молодость была(мне было 20,когда приехала) Там же с мужем познакомилась,8 лет там прожили ,2 дочек там родили,а теперь живем далеко далеко….Муж всегда говорил:БАМ-это лучшие годы моей жизни!И два моих брата трудились на БАМе,а потом брат ещё и в Якутии дальше строил Всем здоровья,мира и добра ❤
Я за 20 лет работы на БАМе, не видел не одного закрученного..работал Беркакит. Тында. Юктал. Новыи уоян. Тонелныи. Желаю всем бамовцам. Крепкого здоровья и долголетие
Я тоже строил БАМ в Тынде с1976 по 1990 годы .Работал шофером и автокрановщиком.Начинал строить временный посёлок Усть-Нюкжа ,теперь это железнодорожная станция Юктали .Много чего пришлось построить , ту же центральную почту в Тынде напротив автовокзала .Работал в автобазе треста ТындаТрансСтрой и автобазе ЦетроБАМСтрой . Заключены на БАМе небыли в семидесятых годах, до войны были в тридцатых годах, а в наше время не было
Классный фильм, моё детство и юность прошла на БАМе можно сказать, что я ровестница БАМу. Золотинка, Чара, Тында, Северомуйск. любимые мои места вторая Родина. Папа и мама имеют награды за БАМ. Снимите пожалуйста серию фильма, про каждую станцию, я думаю это многим будет интересно, ведь каждую станцию строила отдельная Республика, люди вспомнят свою молодость и жизнь, как было тяжело, но вместе с ним, ка было классно дружили все национальности. Может посмотрят на эти фильмы многие люди в бывших республиках вспомнят свою жизнь когда было прекрасно вместе и не станут против друг друга воевать. Чем непотреатично, надо чем то обьеденять всех пусть не границами, но душами, ведь такое не забыть если есть сердце. У вас классный, добрый, позновательный канал. Хорошо что в России есть такой канал. А то развелось много негатива про Россию, просто какая то безнадега, вот люди и уезжают из страны. Хотя и остаются сильные духом и всем надо знать, что Россия жива и в ней происходит много интересного, а главное огромная и интересная история.
Приветствую вас, я родом с Чары, каларского района Читинской области, мои родителя познакомились здесь, мать эвенк отец русский, так и жили щас мы живём Смоленске мне уже 29 лет когда меня с братьями увезли мне было 10 лет
Здравствуйте, где бы мы не жили, все люди жившие когда-то на БАМе особенного склада. БАМ завараживает всех, жаль что пришлось когда-то уехать. Прожитое детство там, самое лучшее время. На будущий год будет юбилей 50 лет Баму, я поздравляю всех с этим наступающим праздником. Я прожила 20 счастливых лет там. Все наши знакомые разъехались по всей стране и даже живут уже за границей.
Какой негатив?...Крысы малодушные "жопотепличные" да бегут из страны, но мы по ним не ностальгируем и не вспомним...Вы же сами взрастили это поколение тик-токеров "полуёбнутых", чему вы удивляетесь?...То что "мозгозасранные усраинцы" спровоцировали конфликт на Донбассе, а следом и Запада-России нашей вины нет и не будет!
Я из Улькана, практически ровесник БАМа, в 2014 уехали в Иркутск, а до этого с рождения прожил там, нет, нет да и тянет, особенно когда смотришь такие ролики, воспоминания прям захлёстывают, при том вспоминаешь не голодуху девяностых, не разруху двухтысячных, а семидесятые-восьмидесятые. Вокруг радость, веселье, счастливое будущее... Эх....
Кувыкту строили многие СМП:москвичи,свердловчане,поезд ´´киргизский Комсомолец’’,из Бурятии было много людей. Эх и хорошие же времена были,живу уже давно в другой стране,а общаюсь очень со многими из»того времени»😊
Они были из КНДР , заготавливали древесину для своей страны . Здесь у них была типа трудармии . В Тынде в пос. Беленький был корейский поселок ,я жил по соседству .К ним приезжали женщины из Кореи с концертами, я с семьей ходил один раз . Было интересно,они пели и танцевали.
Можно было еще рассказать о Кузнецовском тоннеле между Комсомольском на Амуре и Советской Гаванью вблизи станции Высокогорная. Профиль дороги здесь такой что поезда ведут тепловозы по 6 и даже по 9 секций и плюс толкач сзади. А именно самый восточный участок БАМа был построен еще в годы Великой Отечественной войны. Я проезжал западный участок БАМа полностью на поезде Кисловодск Тында. Пейзажи впечатляют! А вот есть станция Киренга ( поселок Магистральный) так там вместо обычно щебня в качестве насыпи лежит белый мрамор. Около озера Байкал похоже есть месторождения мрамора.
А пока речь идёт о скоростных дорогах из центра на курорты юга. Нестыковочка с вашим видео получается. Собственно, как и нестыковка телевизора с жизнью
Живу в Северобайкальске, на сегодняшний день второй байкальский тонель построен а второй северомуйский как начали так и бросили ни одного метра не пробили.
Какая удивительная стройка БАМ,а Ельцин чудовище почему не закроют музей, а мы не покинули БАМ,после его глупух слов по 5 десятку лет строим, Слава БАМу,Александр Хандархаев ура...
Вообще-то если второй путь на всем протяжении магистрали,то размеры движения увеличиваются раз в 5-7. Если второй путь только на отдельных перегоне,тогда лимитировать будут другие перегоны
Сказано, что второй путь позволит увеличить пропускную способность с 16 до 100 млн. тонн. То есть в 6 с лишним раз. Ведь на однопутным дорогах поезда стоят как минимум половину своего времени, а фактически больше потому что приоритет отдаётся пассажирским поездам. А на двухпутной дороге они могут идти друг за другом непрерывно с небольшим интервалом.
@@sqwertyuiop1514 Пассажирских поездов очень мало,почти нет.На одном пути стоят для пропуска встречных.То,о чем Вы написали,не пропускная,а провозная способность
.Стройка финансирует из.бюджета и РЖД к этим деньгам отношения не имеет.Армия всегда только потребляла и никакой отдачи в экономику не давала.Так что плохого,если они немного построят?
Я помню БАМ, ентот мароз Мой ЙУХ тада ишшо замьорз Гиолагам тада я сталл В полатки ЙУХ атогривалл А патом хадилл бухой Я па плошади КраснОй Камсамольсы падашли Даставирене пакажи Я дасталл и паказалл Шо ис БАМу прибижалл Касамолес тожи я Но случилася буйня У кутуску миня забралли И 3,14здюлин надовали Штрахв балшой патом плотил Болши пяний нэ хадилл!!!
Что этот крендель несёт: "...мост [Чёртов] иногда(!!!))) раскачивается под ОСОБО тяжелыми составами..."? Он бредит? И в чем состоит мастерство машиниста, если мост "закачался"? Несет какую то бездумную околесицу
1путная не электрофицированная дорога. СССР не смог построить БАМ. Тайшет узкое горло. Из Таксимо нет тока. Северомуйский тоннель - нужен 2й.... Денег нет
Вы однако дудя обсмотрелись, да и с датами у вас совсем беда, путаете 37 и 74 года, с географией тоже проблемы - путаете Хабаровский край и Читинскую область.
Да уж. Одно слово - сверхдержава. А как вы "романтично" подали разруху которая наступила в регионе который кормит страну. Вот это действительно "анало говнет". Я был в Норвегии, где тоннели построены в более сложных условиях и это просто не сравнить с тем дерьмом ламповым которое вы тут изобразили. Ржавая, разваленная техника которая доживает. Государство столько тратит на в*йну, что эту магистраль уже 200 раз можно было элекрифицировать.
Так вы я смотрю умный, электрифицируйте! Что вам стоит построить пару плотин на притоках Амура, алга! Это в Норвегии - то сложные условия!? Да там даже по сравнению с Хибинами курорт, а Северомуйский тоннель это вообще подвиг инженеров и тоннельщиков. Поинтересуйтесь как его строили, сколько жизней он забрал.
И что ты этим хохолик хочешь сказать? Я бы и щас зеков согнал бы на такие проекты. А то сидят, за наши налоги живут. На рудники в тайгуили на север. Этоте кто по РЦД
@@user-sf5bn6qx8n реально БАМ проходит в очень сложных климатических и географических условиях. Даже СССР толком не смог её построить, несмотря на заключённых, солдат жд войск и комсомольцев с партийцами. Даже в Канаде существует всего 2 жд, которые проходят через тайгу и горы между океанами.
Андрій Смірнов я там був три місяці. 1981 році 28 Марта привезли чотири батальйони привезли достраювати коли комсомольці і комуністи покрали гроші і привезли солдат достраювати за 3 три рублі 60коп в місяць а пляшка водки три 62коп стройбат над нами сміявся!
@@user-sf5bn6qx8n к сожалению, славяне - очень бестолковые люди и плохие организаторы. Ментальность может какая специфичная?.. Не в коммунистах дело. Сейчас то коммунистов нет, а бардак всё тот же.
Как и сейчас на сво, если бы не они погибли бы ваши братья, сыновья, дети, да просто родственники. А вы не задумывались что кто то из заключённых сидел не за что? Я считаю надо сказать спасибо тем кто прорубил этот тоннель, а это были зеки. А ты блогер учи ис орию и может быть когда нибудь у тебя всё получится
Напишите где именно работали щеки. На северомуиском туннеле не работал ни одного заклученний. Я там работал на вахтовке, возил рабочих на строительство тоннеля.
Работал на строительстве Северомуйского тоннеля в УМ БТС 7лет. Не было в посёлке ни одного зека. А проходку вели тональные отряды 11 , 18,19,21,22 ТО. Вездеход установлен в честь первопроходцев БАМа, позади него здание, там располагался участок АСУТП И связи.
Лишь бы чё-то дристануть. В 90-ые, когда мы на запад смотрели как на икону, приезжали к нам канадцы, ну мы ж ущербные, давай выспрашивать как оно там в канадчине, они на нас посмотрели как на дураков и сказали что вообще-то это они к нам приехали учиться потому как у них канташка в - 40 рвётся чёто.
@@user-hl9tm9pt9t Это только на восточном участке, правильно?Мосты не все,а поселки для железнодорожников военные вообще не строили Не надо одеяло на себя перетягивать,каждый делал своё дело
@@user-hl9tm9pt9t Поселки для железнодорожников это тоже БАМ.Не было бы. нормального жилья,некому было бы сейчас работать,кто бы захотел жить во времянках щитовых. Могу напомнить,что автоматику монтировали тоже не военные.Ну хорош уже славу делить,как маленький,честное слово.Все молодцы,кто строил
А я работала и жила в Кувыкте(40км на запад от Тынды)Счасливая молодость была(мне было 20,когда приехала)
Там же с мужем познакомилась,8 лет там прожили ,2 дочек там родили,а теперь живем далеко далеко….Муж всегда говорил:БАМ-это лучшие годы моей жизни!И два моих брата трудились на БАМе,а потом брат ещё и в Якутии дальше строил
Всем здоровья,мира и добра ❤
Я за 20 лет работы на БАМе, не видел не одного закрученного..работал Беркакит. Тында. Юктал. Новыи уоян. Тонелныи. Желаю всем бамовцам. Крепкого здоровья и долголетие
Я тоже строил БАМ в Тынде с1976 по 1990 годы .Работал шофером и автокрановщиком.Начинал строить временный посёлок Усть-Нюкжа ,теперь это железнодорожная станция Юктали .Много чего пришлось построить , ту же центральную почту в Тынде напротив автовокзала .Работал в автобазе треста ТындаТрансСтрой и автобазе ЦетроБАМСтрой . Заключены на БАМе небыли в семидесятых годах, до войны были в тридцатых годах, а в наше время не было
@@jegorwagner8301я 1986-87г работал центрбамстрой автобаза на ЗИЛ самосвал
Привет с Таксимо, баранчеевская
Здравствуйте я тоже на Баме тружусь уже 3 года!, мне то до вас ого-го по годам! 😊
Аносовская, Силип, Федосеев, Сковородино.
Говоря о БАМе, не забывайте, что Гейдар Алиев был создателем БАМа. Гейдар Алиев проделал огромную работу, и БАМ смог построить тоннели
Щас они говорят 41 45 году не русские не воевали, чтобы они сказали про Алиева.
Первый раз слышу - строитель БАМа 1975 - 1979
Работал по БАМу 1977-1990. Северомуйск. Всем привет, здоровья и самого наилучшего. Наше время было лучшее.
Прекрасный фильм! Ждём продолжения по этой теме. Мой супруг строил БАМ!
Спасибо! Ваш фильм один из самых информативных
Спасибо за ваши фильмы! Смотрятся на одном дыхании!!!
какая же удивительная красота и удивительные люди! у вас отличные фильмы
В этом году пркатился по БАМу до Новой Чара. Красота не описуемая, всем рекомендую
Сойдите на Дельбичинде и перевалите Байкальский хребет, не пожалеете.
Кататься, не строить🤔🤔🤔🤔🤔ты даже не знаешь, какая адская работа за копейки....
@@user-xh7kf1iu6uТы даже не знаешь,какие там высокие зарплаты были
@@user-xh7kf1iu6uу лок бригад вроде норм зп? Нам 110-150 обещали...
Стоит того ?
Работаю на Баме в 40 км от Тынды,, морозы пипец😊 а лето 2 месяца😂
Я родился в Тынде в 85 ом..😊потом увезли меня родители на урал
Классный фильм, моё детство и юность прошла на БАМе можно сказать, что я ровестница БАМу. Золотинка, Чара, Тында, Северомуйск. любимые мои места вторая Родина. Папа и мама имеют награды за БАМ. Снимите пожалуйста серию фильма, про каждую станцию, я думаю это многим будет интересно, ведь каждую станцию строила отдельная Республика, люди вспомнят свою молодость и жизнь, как было тяжело, но вместе с ним, ка было классно дружили все национальности. Может посмотрят на эти фильмы многие люди в бывших республиках вспомнят свою жизнь когда было прекрасно вместе и не станут против друг друга воевать. Чем непотреатично, надо чем то обьеденять всех пусть не границами, но душами, ведь такое не забыть если есть сердце. У вас классный, добрый, позновательный канал. Хорошо что в России есть такой канал. А то развелось много негатива про Россию, просто какая то безнадега, вот люди и уезжают из страны. Хотя и остаются сильные духом и всем надо знать, что Россия жива и в ней происходит много интересного, а главное огромная и интересная история.
Приветствую вас, я родом с Чары, каларского района Читинской области, мои родителя познакомились здесь, мать эвенк отец русский, так и жили щас мы живём Смоленске мне уже 29 лет когда меня с братьями увезли мне было 10 лет
Здравствуйте, где бы мы не жили, все люди жившие когда-то на БАМе особенного склада. БАМ завараживает всех, жаль что пришлось когда-то уехать. Прожитое детство там, самое лучшее время. На будущий год будет юбилей 50 лет Баму, я поздравляю всех с этим наступающим праздником. Я прожила 20 счастливых лет там. Все наши знакомые разъехались по всей стране и даже живут уже за границей.
Какой негатив?...Крысы малодушные "жопотепличные" да бегут из страны, но мы по ним не ностальгируем и не вспомним...Вы же сами взрастили это поколение тик-токеров "полуёбнутых", чему вы удивляетесь?...То что "мозгозасранные усраинцы" спровоцировали конфликт на Донбассе, а следом и Запада-России нашей вины нет и не будет!
Я из Улькана, практически ровесник БАМа, в 2014 уехали в Иркутск, а до этого с рождения прожил там, нет, нет да и тянет, особенно когда смотришь такие ролики, воспоминания прям захлёстывают, при том вспоминаешь не голодуху девяностых, не разруху двухтысячных, а семидесятые-восьмидесятые. Вокруг радость, веселье, счастливое будущее... Эх....
Кувыкту строили многие СМП:москвичи,свердловчане,поезд ´´киргизский Комсомолец’’,из Бурятии было много людей.
Эх и хорошие же времена были,живу уже давно в другой стране,а общаюсь очень со многими из»того времени»😊
Интересный и познавательный фильм 👍. Спасибо за нашу историю
Зеков не видел , корейцев зимой в кедах и кепках видел. 83 год.
Мы тоже видели корейцев,но вв1986
Станция МОГОТ,ходили к ним за водкой со змеей в 78 году
Они были из КНДР , заготавливали древесину для своей страны . Здесь у них была типа трудармии . В Тынде в пос. Беленький был корейский поселок ,я жил по соседству .К ним приезжали женщины из Кореи с концертами, я с семьей ходил один раз . Было интересно,они пели и танцевали.
Северных корейцев?
@@sqwertyuiop1514да
Нужно было в кино ещё на карте показывать эти участки.Видеть длину и масштаб всего этого из космоса тоже удивительно
У вас есть подробная карта магистрали? Можем взаимовыгодно договориться.
С ПРАЗДНИКОМ БАМОВЦЕВ ВСЕХ ВРЕМЕН 💯💯💯💯❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Можно было еще рассказать о Кузнецовском тоннеле между Комсомольском на Амуре и Советской Гаванью вблизи станции Высокогорная. Профиль дороги здесь такой что поезда ведут тепловозы по 6 и даже по 9 секций и плюс толкач сзади. А именно самый восточный участок БАМа был построен еще в годы Великой Отечественной войны. Я проезжал западный участок БАМа полностью на поезде Кисловодск Тында. Пейзажи впечатляют! А вот есть станция Киренга ( поселок Магистральный) так там вместо обычно щебня в качестве насыпи лежит белый мрамор. Около озера Байкал похоже есть месторождения мрамора.
служил я возле того тоннеля)
там сейчас новый построили.
В Кузнецовском тоннеле есть плывуны или подобные критические места?
@@fedorberezin1382 насчет этого не могу сказать
Там не только мрамор... Там есть всё......
Смотрел и очень удивлялся,как можно там жить в таких условиях.Хороший обзор получился магистрали
Нормально. Рыбалка, охота, ягоды-грибы и на 500км никого.
Жил и работал в Северомуйске ТО-11. Дороги поселка не плитами уложены а залиты бетоном.
Я тоже жил Северомуйск. СМП 597. Удачи всем.
Я думаю этот путь перспективный,и дай Бог России удачи.
ЕДИНСТВЕННАЯ СТРАНА В МИРЕ НАШЕДШАЯ ГАЗ, НЕФТЬ И ТД И СТАЛА ЕЩЕ БЕДНЕЕ, БЛАГОДАРЯ ЕДРОСНЕ😢😢😢😢😢😢
Можно вступить в едро и быть тоже при бабле, но.. Не всем это подходит
А пока речь идёт о скоростных дорогах из центра на курорты юга. Нестыковочка с вашим видео получается. Собственно, как и нестыковка телевизора с жизнью
Живу в Северобайкальске, на сегодняшний день второй байкальский тонель построен а второй северомуйский как начали так и бросили ни одного метра не пробили.
Я не смог услышать здесь ни одного предложения Гейдара Алиева. В этом деле велик вклад Гейдара Алиева.
Какая удивительная стройка БАМ,а Ельцин чудовище почему не закроют музей, а мы не покинули БАМ,после его глупух слов по 5 десятку лет строим, Слава БАМу,Александр Хандархаев ура...
В этих местах есть нефть газ золото алмазы, вот только по этому баму все это вывозят и местным жителям ничего не остается
Ну как бы сказать вам, работа на железке это считай единственный заработок для молодёжи
Бам для Сибири это будущее её жизни, для мос квы сейчас прибыль через РЖД, а бамовцы для них расход придётся наше время полем вас на х
Больше там работы нет, железка и купи продай.....
Сейчас на БАМе везде стройка.И потихоньку идёт разработка месторождений
автор-сказочник навроде Стивена Кинга как-то совсем забыл,что "а вдоль дороги мёртвые с косами стоят и тишина...".
Автор, спроси у кого-нибудь, пусть тебе объяснят разницу между пропускной и провозной способностью.
Спасибо большое Азербайджан
За фильм спасибо, продолжайте нас радовать и дальше!.. Только не пойму:почему второй путь увеличит пропуск грузов не в 2,а только в 1,5 раза???
Вообще-то если второй путь на всем протяжении магистрали,то размеры движения увеличиваются раз в 5-7.
Если второй путь только на отдельных перегоне,тогда лимитировать будут другие перегоны
Сказано, что второй путь позволит увеличить пропускную способность с 16 до 100 млн. тонн. То есть в 6 с лишним раз. Ведь на однопутным дорогах поезда стоят как минимум половину своего времени, а фактически больше потому что приоритет отдаётся пассажирским поездам. А на двухпутной дороге они могут идти друг за другом непрерывно с небольшим интервалом.
@@sqwertyuiop1514 Пассажирских поездов очень мало,почти нет.На одном пути стоят для пропуска встречных.То,о чем Вы написали,не пропускная,а провозная способность
Люди трудятся, все сливки министрам-капиталистам...
Молодец Алиев
СССР класс ,социализм это жизнь
Хорошо помню, как Рыжков поехал изучать шведский социализм!:)
Гейдар Алиев. И не более! Остальное лишь народ.
Надо построить магнитную транссиб железную дорогу, интересно сколько она будет стоить? Чиновники пока молчат.
Неокупаемо дорого
Фантазии на тему... Электроэнергия и стоимость....
Раньше БАМовцам хорошие деньги платили, а сейчас отдали всё на откуп Комерсам, там гастарбайтеры такую хрень за копейки лепят!
Интересно, чьи те зем.ресурсы?:)
Бам, хорошо, конечно, но все равно мало. Аэростаты бы пустили: гелий, технологии есть, а небо - резиновое.
Я рабопал мк 116 было хорошо такова уже не увидим.
Учился, старшеклассником, в к.70-х. Жил тогда в Приморье. Не верил сов.пропаганде и по БАМу!
А короче БАМ...
Надо было государством серую массу чем-то занять получился бам
То есть государство было настолько благополучно,что люди слонялись без.дела и не знали чем заняться?Гениальный дебилизм.Украинец?
Сынуля у меня сейчас строит,ждв,
Что, и сейчас там ЖДВ? Я служил в 1981-83.
@@sqwertyuiop1514 А то! Эти гандоны(РЖД) хотят всё за копейки построить, а народ как-то не рвётся им помогать.
.Стройка финансирует из.бюджета и РЖД к этим деньгам отношения не имеет.Армия всегда только потребляла и никакой отдачи в экономику не давала.Так что плохого,если они немного построят?
Ржд заключили договор с Министерством обороны.Сейчас срочников сюда нагонят-бесплатнач р.сила.Нужна вторая параллельная ветка.
ВСЕХ БАМОВЦЕВ : ВЕТЕРАНОВ СТРОЙОТРЯДОВЦЕВ с ЮБИЛЕЕМ ❤❤❤❤❤❤❤ 1:44 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤💯💯
З Д О Р О В Ь Я ВСЕМ ❤
ворота на северо муйском тоннеле стоят давно вы че
Партия воров и жуликов, которые должны гнить в Сибири на выполнении нацпроектоа все равно все разворует и похоронит!!!
А вы почему на полу русском разговор. Ты что-то перепутала
Эт Я на вам то. Извините
Я помню БАМ, ентот мароз
Мой ЙУХ тада ишшо замьорз
Гиолагам тада я сталл
В полатки ЙУХ атогривалл
А патом хадилл бухой
Я па плошади КраснОй
Камсамольсы падашли
Даставирене пакажи
Я дасталл и паказалл
Шо ис БАМу прибижалл
Касамолес тожи я
Но случилася буйня
У кутуску миня забралли
И 3,14здюлин надовали
Штрахв балшой патом плотил
Болши пяний нэ хадилл!!!
Эээ теперь будеть история как этот мост Уничтожился? 🙃👌
Так он не уничтожен
Что этот крендель несёт: "...мост [Чёртов] иногда(!!!))) раскачивается под ОСОБО тяжелыми составами..."? Он бредит? И в чем состоит мастерство машиниста, если мост "закачался"? Несет какую то бездумную околесицу
Хорошо что Аляска под американцами , а то еще бы заботы не обберись
Ни одной женщины в тоннеле не увидел. Где они? Равноправие же. Ау!
Горжусь Россией.
А в это время японцы соединяли свои острова туннелями и мостами! Но совок не рассказывал своим об этом!
1путная не электрофицированная дорога. СССР не смог построить БАМ. Тайшет узкое горло. Из Таксимо нет тока. Северомуйский тоннель - нужен 2й.... Денег нет
А второй путь почему нужно было строить,сможешь объяснить?
Де, а Я дкмал уже оснащена воротами еще с тех годов, особенно ясно с видео-записей тех годов. таким образом ясно что это просто говносужет
Глупо было тянуть всего одну ветку!
Строится под заявленные объёмы перевозок с учётом затрат.Есть определённые методики и стандарты проектирования.
@@user-eo2ed2kr5m Вот я и говорю, проектировщик глупец!
@@user-cp8wm9fx9c Для особо продвинутых"с учётом затрат". И напомнить про "дорогу в никуда"?
Всё это конечно интересное кто вырубил этот тоннель? Я скажу, конечно ззаключееные
Заключение нигде на БАМе не работали. Они работали тридцатие годи.
Конечно,не заключённые. Тоннельщики тогда и сейчас-это квалифицированные рабочие
Заключенные-разнорабочие
@@user-eo2ed2kr5m Да не было там в Бурятии зэков, на строительстве тоннелей тем более. Это все выдумка. Знаю точно я жил там и работал.
Конечно нет. Заключённые работали только при Сталине.
Вы однако дудя обсмотрелись, да и с датами у вас совсем беда, путаете 37 и 74 года, с географией тоже проблемы - путаете Хабаровский край и Читинскую область.
Да уж. Одно слово - сверхдержава. А как вы "романтично" подали разруху которая наступила в регионе который кормит страну. Вот это действительно "анало говнет". Я был в Норвегии, где тоннели построены в более сложных условиях и это просто не сравнить с тем дерьмом ламповым которое вы тут изобразили. Ржавая, разваленная техника которая доживает. Государство столько тратит на в*йну, что эту магистраль уже 200 раз можно было элекрифицировать.
В Норвегии тоннели построены не в более сложных условиях.Землетрясений там не бывает.
Так вы я смотрю умный, электрифицируйте! Что вам стоит построить пару плотин на притоках Амура, алга! Это в Норвегии - то сложные условия!? Да там даже по сравнению с Хибинами курорт, а Северомуйский тоннель это вообще подвиг инженеров и тоннельщиков. Поинтересуйтесь как его строили, сколько жизней он забрал.
Ты-то какое имеешь отношение к Норвегии?
Ну так и сгниет, потому что пассажиров нет.
Железные дороги строят для грузовых перевозок
ща киев возьмем и как пойдем строить! нам всегда что-то мешает как плохому танцору.
Никому ничего не мешает.Строительство идёт не прекращаясь.
Размечтались. Не возьмете
@@user-th4cs2ef9e Сами отдадите.
Ну так отрежьте, если уж так они вам мешают.
Вподобайка каналу. Вітання ВМЕСТЕ ДОК із Козацького Запоріжжя ! Слава Україні ! путін Хуйло тричі !!! 💛💙🇺🇦
Нахрен ЭТО тут?
@@user-ve3xv8uu3m Вітання із Козацького Запоріжжя ! Героям Слава ! путін ХУЙЛО багато разів !!! 💛💙🇺🇦
Как дела, Слава украинец? Ходят слухи что особо отличившихся в комментах не пускают на территорию РФ😁
@@user-ve3xv8uu3m Вітання із Козацького Запоріжжя ! Мені начхати на слухі . Слава Нації ! Смерть ворогам ! путін ХУЙЛО 1000 разів !!! 💙💛🇺🇦
Посмотрите Задорнова как он пошутил про БАМ ! С запада строили ЖДВ а с востока заключённые а комсомольцы и компартия праздновали!!!
И что ты этим хохолик хочешь сказать? Я бы и щас зеков согнал бы на такие проекты. А то сидят, за наши налоги живут. На рудники в тайгуили на север. Этоте кто по РЦД
При рождени тебя уронили с трамвая когда везли домой !
@@user-sf5bn6qx8n реально БАМ проходит в очень сложных климатических и географических условиях. Даже СССР толком не смог её построить, несмотря на заключённых, солдат жд войск и комсомольцев с партийцами. Даже в Канаде существует всего 2 жд, которые проходят через тайгу и горы между океанами.
Андрій Смірнов я там був три місяці. 1981 році 28 Марта привезли чотири батальйони привезли достраювати коли комсомольці і комуністи покрали гроші і привезли солдат достраювати за 3 три рублі 60коп в місяць а пляшка водки три 62коп стройбат над нами сміявся!
@@user-sf5bn6qx8n к сожалению, славяне - очень бестолковые люди и плохие организаторы. Ментальность может какая специфичная?..
Не в коммунистах дело. Сейчас то коммунистов нет, а бардак всё тот же.
Как и сейчас на сво, если бы не они погибли бы ваши братья, сыновья, дети, да просто родственники. А вы не задумывались что кто то из заключённых сидел не за что? Я считаю надо сказать спасибо тем кто прорубил этот тоннель, а это были зеки. А ты блогер учи ис орию и может быть когда нибудь у тебя всё получится
Напишите где именно работали щеки. На северомуиском туннеле не работал ни одного заклученний. Я там работал на вахтовке, возил рабочих на строительство тоннеля.
БАМ --единственная крупная стройка без привлечения зеков
Работал на строительстве Северомуйского тоннеля в УМ БТС 7лет.
Не было в посёлке ни одного зека. А проходку вели тональные отряды 11 , 18,19,21,22 ТО. Вездеход установлен в честь первопроходцев БАМа, позади него здание, там располагался участок АСУТП И связи.
Слава Україні
Конец усрайне😅😅😅
Гейдар алиев был создателом
Как строилась жд ветка,а мы строили бам
Смп 573 тында
О соседи, тоже из Новотынденска или по-другому из пос. Комсомольский Я работал в автобазе ТТС на автокране КАТО
Для Китая стройка.По ЗапСибу и одноколейному БАМ не успевают природ.ресурс отправлять в Китай.
Приколись,БАМ ни в одном месте к границе Китая не подходит
@@user-eo2ed2kr5m В недалёкой перспективе БАМ будет на территории Китая. Только слепой этого не видит и только совсем дурак этого не понимает.
Чубы, у вас альтернативная география 😹
@@user-fd8dr9eq5d Наоборот,только слепой это видит,только дурак так думает.Кто он?Украинец!
Очередная порция вранья скрепонюхам
880 миллиард долларов в жо .у а не бам побыстрее развалится и побыстрее в состав Китая 🔥🔥🔥🔥🔥🔥👎👎👎👎👎
😢
Да, да лучше было вам отдать🤣🤣🤣
@@user-ve3xv8uu3m нет Китаю там было полезно чем для России смешно будет когда ты паспорт Китая получишь
@@user-ev6vy3l.SS.x8q Я смотрю вы уже обзавелись польским. Или как все справжние украинцы сразу канадским?
В Німеччині потяг їде 130 160 км в час. ви в глубокій дупі, ахах
А в Н i меччинi профиль какой? Как на БАМе? Или в чужих руках все толще?!
А на Окраине как дела с поездами? Все развалились или ещё что-то ездит?
Лишь бы чё-то дристануть. В 90-ые, когда мы на запад смотрели как на икону, приезжали к нам канадцы, ну мы ж ущербные, давай выспрашивать как оно там в канадчине, они на нас посмотрели как на дураков и сказали что вообще-то это они к нам приехали учиться потому как у них канташка в - 40 рвётся чёто.
Два корпуса ждв строили , шли навстречу друг другу.а на съёмки солдат передодевали в комсомольцев-добровольцев
Врешь.И в Уркальту и в Мирошниченко солдаты.А в Балбухте солдат не было
@@user-eo2ed2kr5m я там служил.все путевые и мостовые работы делались солдатами
@@user-hl9tm9pt9t Это только на восточном участке, правильно?Мосты не все,а поселки для железнодорожников военные вообще не строили Не надо одеяло на себя перетягивать,каждый делал своё дело
@@user-eo2ed2kr5m ты хер с пальцем не путай,речь шла о железке!а в поселках работали военные строители и гражданские.
@@user-hl9tm9pt9t Поселки для железнодорожников это тоже БАМ.Не было бы. нормального жилья,некому было бы сейчас работать,кто бы захотел жить во времянках щитовых.
Могу напомнить,что автоматику монтировали тоже не военные.Ну хорош уже славу делить,как маленький,честное слово.Все молодцы,кто строил