Bypass of the Severomuysky tunnel | Baikal-Amur Mainline (BAM)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 336

  • @Грымза-с6э
    @Грымза-с6э 11 місяців тому +169

    низкий поклон всем строителям БАМа и отдельно северомуйского тоннеля и его начальника В.Бессолова.Об этом надо в школьных учебниках и по телевидению рассказывать!

    • @Спартак-г6ф
      @Спартак-г6ф 10 місяців тому +9

      Строили БАМ всей страной. В итоге сейчас выгоду с него получает горстка людей.

    • @kamarjoba
      @kamarjoba 10 місяців тому

      ​@@Спартак-г6фкитайцы

    • @tribunimilitium
      @tribunimilitium 10 місяців тому +4

      @@Спартак-г6ф какая горстка?

    • @Спартак-г6ф
      @Спартак-г6ф 10 місяців тому +8

      @@tribunimilitium в журнале Форбс эта горстка. В 2023 году 50 миллиардов долларов заработала.

    • @tribunimilitium
      @tribunimilitium 10 місяців тому +2

      @@Спартак-г6ф а конкретнее?

  • @pavelsapolnov6803
    @pavelsapolnov6803 10 місяців тому +59

    Спасибо Вам я вез жену на роды из тонельного в северомйск в только что открывшийся ротдом жена и врачи подарили сына. Слава баму.

  • @promagro4186
    @promagro4186 6 місяців тому +6

    спасибо большое автору и здоровья желаю строителям БАМа

  • @звездавшоке-ц3г
    @звездавшоке-ц3г 11 місяців тому +78

    Случайно начал смотреть и досмотрел до конца . 🛤🎢

    • @СлаваМалявкин
      @СлаваМалявкин 10 місяців тому +10

      Взаимно. Очень доволен просмотром.

    • @ПасенкоФедор
      @ПасенкоФедор 10 місяців тому +10

      вначале хотел бросить. не до оценил рассказчика.. думаю ну что молодой мне может рассказать . а вышло спасибо приемнику. хорошо рассказал прошел путь

    • @ermak50
      @ermak50 10 місяців тому +4

      аналогично

  • @ИванМаракулин-т6ш
    @ИванМаракулин-т6ш 10 місяців тому +76

    Да, я участвовал в строительстве БАМа. Тоннель я не строил. Я работал в МО-52 водителем и мы строили мосты на обходе Северомуйского тоннеля, а участок наш находился по другую сторону хребта в посёлке Тоннельный. Я горжусь что мне посчастливилось строить БАМ. Да, наш 52 Мостоотряд базировался в Северобайкальске.

    • @Rada15372
      @Rada15372 8 місяців тому +4

      Вы настоящие герои! Вам посчастливилось не просто жить в той Великой стране, но и участвовать в грандиозной стройке, которую могли осуществить только советские люди!

    • @vfr9997
      @vfr9997 26 днів тому

      Я жил на Витиме мой отец тоже строил Витимский ж.д мост на кране Краз.в Тоннельном жил мой дядька он тоже водителем был может вы знаете Сергей Горбоченко.часто там был и с ним катался на Уралах, Кразах,Магирусах.

  • @Надежда-е5й9ю
    @Надежда-е5й9ю 5 місяців тому +6

    Спасибо большое Евгений! Всегда интересно!

  • @АндрейАршанов-и3р
    @АндрейАршанов-и3р 11 місяців тому +74

    Я ехал на поезде по баму от тынды до тайшета ,отмечал новый год 2024 в поезде,эти места с неописуемой красотой и пейзажами.Сквозь северомуйский тоннель поезд шел около 25 минут на скорости 35 км в час.

    • @ETravel
      @ETravel  11 місяців тому +1

      Собственно ожидаемо)
      Но мне кажется, что найдутся те, кто скажет, что бы сказали неправду и этого не было

    • @sega6221
      @sega6221 10 місяців тому

      Долго наверное ехал, да и скорость наверное не более 50-70км/ч. Если через трансиб параллельно от Тайшета до Сковородино около 2.5 суток

    • @АндрейАршанов-и3р
      @АндрейАршанов-и3р 10 місяців тому

      @@sega6221 90 шел поезд.по времени примерно так.

    • @sega6221
      @sega6221 10 місяців тому +3

      @@АндрейАршанов-и3р , ну могут быть разные ощущения, у меня к примеру от Ростова до Москвы можно доехать на пассажирском за 16-17ч и на фирменном скором за 24-26ч. А в Тайшете одно время жил и работал на ВСЖД и отправлял грузовые поезда на БАМ и жил в Амурской обл, там вроде от Нерюнгри через Тынду спускается ЖД на Сковородку Трансиба

    • @АндрейАршанов-и3р
      @АндрейАршанов-и3р 10 місяців тому +2

      @@sega6221 да это так.с нерюнгри можно уехать до транссиба и пересесть на владивосток,но БАМ начинается с тайшета и проходит до порта в Хабаровском крае и так же ходит поезд Тында - Москва-Кисловодск.В Тайшете поезд переходит на транссиб и прет до Москвы

  • @ТатьянаС-н9щ
    @ТатьянаС-н9щ 8 місяців тому +4

    Спасибо большое за интересный подробный рассказ о строительстве тоннеля и великолепную неспешную прогулку по его достопримечательностям)

    • @atkby
      @atkby 8 місяців тому +1

      До подхода строителей к этому участку, в обход тоннеля, максимальный уклон в Союзе составлял 0.003.
      по обходной ветке он составил 0.009.
      Сцепка была тройная или больше?

  • @АлександрПанкратов-з8р
    @АлександрПанкратов-з8р 11 місяців тому +44

    Очень интересно и познавательно. Красота природы просто обалденная. Спасибо

  • @sambam6626
    @sambam6626 10 місяців тому +53

    Спасибо за интересный рассказ. Никогда не смогу сюда попасть. Посмотрел, поражен. и сооружениями и природой. Какие же мужественные были люди, которые все это построили. Светлая память им

    • @ПасенкоФедор
      @ПасенкоФедор 10 місяців тому +4

      туда самому не попасть. там и местных жителей нет там даже оленей мало... слабая кормовая база... туда приезжали в составе коллективов, при мощной поддержке с материка.. все привозное.. местных продуктов ПРОСТО НЕТ от слова совсем..... день два не поел и уже на выйдешь из тайги.. там силы особенно расходуются. давит тайга или не давит а психику меняет точно

    • @sambam6626
      @sambam6626 10 місяців тому

      Да ......, очевидно, условия такие сложные, тяжелые. Но люди там живут и работают. Это тоже мужественные люди. о них надо думать и помогать. Для этого необходимы планы и действия по развитию этих территорий. А это принесло бы много пользы и для всей страны@@ПасенкоФедор

    • @ГеоргийТурченков-н4к
      @ГеоргийТурченков-н4к 10 місяців тому +5

      ....дааа, прекрасные галоши СССР построил..., очень жаль что сам не уцелел !Спасибо его строителям за их титанический труд!!!

  • @НиколайАлтухов-ъ8ъ
    @НиколайАлтухов-ъ8ъ 9 місяців тому +11

    Горжусь масштабом и сложностью строительства. Беречь нужно. Достояние России

  • @ИванМитрофанов-ю2ц
    @ИванМитрофанов-ю2ц 5 місяців тому +5

    Спасибо!Как всегда очень интересно и познавательно!Вперёд по нарастающей!

  • @dervart
    @dervart 10 місяців тому +23

    Совсем немного не дошёл до Тоннельного и Разлива. Я вырос там, спасибо за возврат в детство! )

    • @RedWolf-mz3jh
      @RedWolf-mz3jh 10 місяців тому +2

      Ну если в Разливе, то директором школы Китаева Людмила Лазоревна была.

    • @dervart
      @dervart 10 місяців тому

      @@RedWolf-mz3jh Её плохо помню, к сожалению. Щербакова Светлана Цыжиповна уже после неё директором стала?

    • @RedWolf-mz3jh
      @RedWolf-mz3jh 10 місяців тому +2

      Не знаю. Я после 8 класса, в 1988 году на "большую землю" уехал.

  • @user-yakovlevsib
    @user-yakovlevsib 10 місяців тому +20

    Удивительное место 👍
    Ехал как то из Тынды в Тайгу, ну чем не Альпы, Алтай.
    Красота.
    Видео крутое 👍

  • @кубикрубик-х5т
    @кубикрубик-х5т 11 місяців тому +46

    Евгений, очень благодарен Вам за фильм. По почти вашему маршруту прошел и проехал в далеком 1989 году. И тогда и сейчас это потрясающее зрелище. Удачи!!!!!!

    • @wenzeslausmaier9994
      @wenzeslausmaier9994 9 місяців тому

      Мы проехали на машине в начале марте 1976 года из Тоннельного в Северомуйск (там был неплохой аэродром),а рядом вспаханное поле. Меня тогда поразила разность температур-в Тоннельном зима в Северомуйске весна. Был в тоннеле-слякоть,дресва, температура воды +24 градуса, купайся, а на поверхности за -20 градусов. Удивило в Тоннельном забота о чистоте посёлка. Мусор убирали краны "Като",тогда это было невиданно в России. На восточном портале в это время собирали проходческий щит. Он был американский и раньше работал в Японии. Без проблем летали самолёты по маршруту Северомуйск-Улан-Удэ. Перед Северомуском были родоновые источники, останавливались и в них омывались,оздоровлялись. Родон так действовал, что купающиеся становились "шизиками", смеялись,хохотали.. Источники вскоре иссякли.Где-то в 1977 или 1978 произошла авария в тоннеле. Дресвой выбило подпорную стенку и погибли люди.Говорили вроде 19 человек.Об этом не писали и в дальнейшем в тоннель не пускали,даже по просьбе руководства. Работа в тоннеле-это ад, при полутёмном освещении, с тяжелыми отбойными молотками, установка железных тюбингов.. Но были хорошие уборные-с отдельными кабинками,горячей водой-работали по 6 часов посменно. Надо посмотреть-вроде сверху было пробито 4-е ствола. Их бил" Карагандашахтострой".Кажется так.

  • @viktorjapan817
    @viktorjapan817 10 місяців тому +39

    Жаль не показал и не рассказал про уникальный тоннель на 40-ка тысячнике.... где поезд разворачивается внутри горы .Сам Я работал в Тоннельном.... И кстати....очень приятно что такой молодой человек интересуется такими вещами !!!!

    • @ЮрийМих-я5х
      @ЮрийМих-я5х 10 місяців тому +2

      Да , красиво , интересно и грустно ......
      Вспоминается сабака на сене .

    • @vladimirkrutskih4891
      @vladimirkrutskih4891 10 місяців тому +6

      Тоннель подкова не на 40- тысячнике, он находится как раз чёртовы мостом, когда едешь в обход тоннеля через перевал. На самом 40-тысячнике тоннелей как раз никогда не было, это была первая железная дорога за перевалом, а название свое получила за счёт 40-го уклона, мой отец работал машинистом тепловоза и по 40- тысячнику он завозили туда вагоны с цементом на 2-й ствол, как раз для строительства тоннеля

  • @АлександрСтатеев-м3д
    @АлександрСтатеев-м3д 10 місяців тому +18

    Земля моего детства, чудесный край. Почти сорок лет прошло, а все живо помнится

  • @ЮрийМамлоенко
    @ЮрийМамлоенко 5 місяців тому +4

    ВЕЛИКА Россия, красота её поражает!

  • @ანტონთურქაძე
    @ანტონთურქაძე 10 місяців тому +16

    1994 по 99гг я работаль авто колона 2. Бамтонелстрои пос. Тонелный' жыл пос. Разлыве. Ето билы прекрасние годы. На строителство тоннеля со всего союза работалы люди. Прекрасние мести' много ягод разных' рыбалка'.охота' чистые речка' хорошие месты отдыха' не хуже чем швеицария. Тот перед никто этот мост чертовый никто не называл. Возил рабочых на ствол на вахтовке' каждый ден несколко раз проезжал под этот мость. Я часто вспоминаю тех 20 лет которых я работаль пос. Беркакить' г. Тында' пос. Новый уоян и пос. Тонелный. Привет всем строителиям бам из грузии.

  • @alexanderpanov9532
    @alexanderpanov9532 10 місяців тому +13

    Спасибо, Евгений, за рассказ и главное показ далеких, но родных мест. С Вашей помощью знакомлюсь с современной магистралью. Места мне родные. Тут предки мои жили, золото добывали.

  • @jpwillm5252
    @jpwillm5252 10 місяців тому +20

    Depuis l'Alsace (France), je découvre ces vastes contrées lointaines et je me dis que la Sibérie est immense !
    Merci d'avoir partagé cette expédition. 😎
    --
    From Alsace (France), I discover these vast, distant lands and I say to myself that Siberia is immense!
    Thank you for sharing this expedition.😎
    --
    Из Эльзаса (Франция) я открываю для себя эти огромные, далекие земли и говорю себе, что Сибирь необъятна!
    Спасибо, что поделились этой экспедицией.😎

  • @СергейСоловьев-д4ж6ц
    @СергейСоловьев-д4ж6ц 11 місяців тому +30

    Здравствуйте, спасибо за прекрасные фильмы, всего вам хорошего здоровья , счастья и вашим близким мирного неба над головой

  • @Сеня-щ3щ
    @Сеня-щ3щ 10 місяців тому +21

    Подвиг народа ! Ни дать, ни взять.

  • @ЕленаИгнатович-е4ю
    @ЕленаИгнатович-е4ю 11 місяців тому +20

    Спасибо огромное, посмотрела видео с большим интересом .Удачи Вам, всего доброго.👍

  • @АлександрЖабин-с1х
    @АлександрЖабин-с1х 11 місяців тому +34

    Никогда не бывал в этих необжитых местах. Очень интересно! Красивейшие виды гор и железной дороги. Порадовало что рельсы блестят, а значит магистраль работает! Класс!!!

    • @ЮрийСтрочкин-ц6м
      @ЮрийСтрочкин-ц6м 11 місяців тому

      Уже ничего не работает. Сказки дешманские на камеру, ушами не хлопайте.

    • @СергейСаныч-ц5в
      @СергейСаныч-ц5в 9 місяців тому

      Бам не только работает но и расширяется, в данный момент!)

    • @GeretaEvgeniy
      @GeretaEvgeniy 9 місяців тому

      ​@@ЮрийСтрочкин-ц6мГлупости
      Работает всё

    • @ИгорьБорисович-ь2х
      @ИгорьБорисович-ь2х 5 місяців тому

      Если ты не бывал в этих местах, то и не оценивай, а пешком прошёл в 75-83 годах полбама от Тынды до чегдомына-маревая, дипкун, алонка февральск и т д поганые места, поэтому полбама построили рабы-военные ж д войск и я в том числе, а где же был ты любитель красоты?

    • @АлександрЖабин-с1х
      @АлександрЖабин-с1х 5 місяців тому +1

      @@ИгорьБорисович-ь2х Вы вроде как с претензиями ко мне, только на Ты некрасиво. Так вот, ваш любитель красоты (как вы меня назвали) в это время водил поезда на электровозах, на участке Вихоревка-Тайшет и Вихоревка-Лена. И не пойму откуда столько злобы к человеку которого не знаете?

  • @McLatysh
    @McLatysh 10 місяців тому +13

    Класс, всегда мечтал побывать в таких местах, правда я не железнодорожник, а дорожник, но и железнодорожная романтика близка и даже родственная. Спасибо за видео, ждём ещё.

  • @РафБолтачев
    @РафБолтачев 10 місяців тому +27

    На Стелле надпись 'вол' остаток от надписи '1 ствол'. Таких стволов было 3: 1 -й ближе к Тоннельному, 2 возле озера и 3 ближе к Северомуйску. Ствол это шахта вниз на глубину тоннеля, и проходка в обе стороны, в сторону Тонельного и Северомуйска для ускорения проходки.. Жил на 3 стволе.

    • @НинаИванова-в7д
      @НинаИванова-в7д 8 місяців тому

      Стволов было четыре,входной ствол возле Тоннельного был четвертый,мы там жили с 81г,по 83г.

  • @АлександрНазаров-в7н
    @АлександрНазаров-в7н 10 місяців тому +20

    Хороший рассказ о Северомуйском тоннеле. Единственное, что выпадает из логики, это орлёная стелла. Всё-таки это была советская стройка, логичнее было установить герб СССР в память о том поколении бамовцев.

  • @ИгорьКорниець
    @ИгорьКорниець 8 місяців тому +2

    Был в Сеаверомуйске в 89,учавствовал вместе с бригадой в усовершенствовании обводного пути.Эх,класное было время.А какая там природа!Там впервые ропробовал байкальского омуля.А потом,после окончания вахты летели в Северобайкальск,а затем в Братск,где в тот момент проживал.После окончания работ был в Куанде на вахте в то же году.

  • @МаратЖайсанбаев-ы7ц
    @МаратЖайсанбаев-ы7ц 10 місяців тому +13

    ВЕЛИЧАВЫЙ КРАЙ!!!! ЛЕПОТА!!!! СИБИРСКИЕ БЕСКОНЕЧНЫЕ ПРОСТОРЫ!!!! 🥰🥰🥰

  • @ЛюдмилаДружкова-ф7к
    @ЛюдмилаДружкова-ф7к 10 місяців тому +4

    Спасибо Вам большое за Работу..... СПАСИБО, СОВСЕМ НЕВИДИМЫМ ЛЮДЯМ--- ИЗЫСКАТЕЛЯМ, -- ОНИ БЕЗЫМЯННЫ..... НО БЕЗ НИХ--- НИ ОДНОЙ НОВОЙ ДОРОГИ НЕТ.... СПАСИБО ОГРОМНОЕ......

  • @Слава-ч5н
    @Слава-ч5н 10 місяців тому +10

    По хорошему заидую. Вы были там и видели своими глазами. Спасибо за видео!

  • @Snajjpe
    @Snajjpe 6 місяців тому +1

    Please. Continue! You have a very unique information!

  • @ЕгорВаракин-м8я
    @ЕгорВаракин-м8я 10 місяців тому +7

    Какие красивые места!

  • @antonpalchikov5342
    @antonpalchikov5342 Місяць тому +1

    Евгений, спасибо за прогулку! Первый раз на канале, ты молодец. Даёшь возможность созерцать, звук отличный, я мух отгонял..
    Удачи в путешествиях!

  • @МаркЛелькин
    @МаркЛелькин 10 місяців тому +6

    Красота-то какая! Респект и уважуха автору.

  • @АлександрЖуравлев-ь6ъ
    @АлександрЖуравлев-ь6ъ 9 місяців тому +1

    ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍!!!... Молодец спасибо тебе за работу!!!..

  • @ЮрийПетров-ы4з1т
    @ЮрийПетров-ы4з1т 10 місяців тому +12

    Очень красивые места, прям захотелось туда приехать.

  • @ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж
    @ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж 7 місяців тому +1

    Это легендарный фильм, спасибо большое Вам, Я был проездом на машине с Усть-Кута до Окунайска ездил, там реально очень красиво! У меня столько много вопросов! 1) вы шли пешком?. 2) как питание?.)3) где жили?. 4) как с дикими животными встречаются?. 5) как самочувствие в первые дни у Вас было? Спасибо большое Вам всем кто принимал в легендарном фильме! участие в

    • @ETravel
      @ETravel  7 місяців тому +2

      1. Полностью пешком от Окусикана. Автостоп не удался, к сожалению.
      2. С собой было.
      3. Нигде, так как одним днем.
      4. Не встретились.
      5. День был одни, но по хорошему стоит разделить на два. Первый день дойти в одну сторону. Там поставить палатку. В паре километрах от моста есть небольшая река с чистой водой. Во второй день можно идти обратно. За один день пройти туда-обратно тяжеловато.

    • @ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж
      @ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж 7 місяців тому +1

      Сильно сильно, когда ехал Усть-Кут, Звёздный, Магистралтный Я глушил машину, залазил на кабину 4 метра высота и любовался, там очень красиво, это не передать, тишина, спокойной, мне очень понравилось! На моём канале есть чучуть видео

  • @ПётрМилянчук
    @ПётрМилянчук 10 місяців тому +8

    Очень красивые места. Каждому там побывать.

  • @RedWolf-mz3jh
    @RedWolf-mz3jh 10 місяців тому +8

    Спасибо. Бывал в тех местах в 1985-1987 годах. Поселок Тоннельный. 18 и 21 тоннельные отряды.

  • @vfr9997
    @vfr9997 26 днів тому +1

    Ездил по этому мосту много раз.у нас говорили "на спичках" опоры как спички

  • @ЛюдмилаКондратьева-р4й
    @ЛюдмилаКондратьева-р4й 10 місяців тому +5

    Посмотрел фильм * люди * познавательно.
    Сам из 80 х годов... было интересно послушать как строили эту * громилу *... молодёжь коммунизма молодцы.

  • @arix64rus78
    @arix64rus78 4 місяці тому +1

    Я прошлым летом проехал по БАМу и якутской ЖД. Путешествие было незабываемым. Красоты просто неописуемые. Дело было в июне, ещё не везде растаял снег. Горные реки, водопады. Погода была идеальная, солнечно, жарко. И при этом вдоль путей ещё лежал снег. До этого я виртуально ездил по БАМу в симуляторе Trainz, а тут всё увидел вживую. Я как раз проснулся в Северомуйском туннеле. Видел Окусикан, только что начало светать. Ещё удивился, что Чёртов мост не с той стороны. Оказалось, это его "младший брат". Конструкция такая же. Полюбовался пейзажами, увидел Северомуйск, кусок обхода на горе, потом не выдержал, снова лёг спать. Проснулся в Таксимо. Там я погулял, видел этот памятник самолёту, сфотографировал. В вокзал не заходил, эти досмотры уже достали. А дальше была самая интересная часть БАМа - перевал Мурурин. Я доехал до Тынды, потом поехал в Якутск. Там тоже очень красиво. Советую и там прокатиться.
    По поводу закрытой будки, я хотел сказать, что если бы она была открыта, вы бы не попали на мост. Но это оказалась не охрана, а бытовка. Надо же, мосты не охраняются, по ним можно спокойно ходить.

    • @ETravel
      @ETravel  4 місяці тому

      Мне кажется, что сейчас у моста есть охрана после известных событий 🙄 От Якутска до Тында ездил когда-то

  • @МихаилЗевин-ц1п
    @МихаилЗевин-ц1п 5 місяців тому +1

    Красивые места они затягивают был там проездам но смотрю видео и опять хочу туда

  • @ВікторАндронік-п4ф
    @ВікторАндронік-п4ф 11 місяців тому +18

    Очень красивые места в Сибири на БАМе, не хватает только тепла, его очень мало, потому и мало живут людей в этих местах, отдаленность от крупных городов и цивилизации.

    • @marshrutpostroen
      @marshrutpostroen 11 місяців тому +4

      Должны наоборот дольше жить. Чем дальше от "цивилизации" тем лучше.

    • @ferretti920
      @ferretti920 11 місяців тому +1

      @@marshrutpostroen: читать научитесь )

    • @marshrutpostroen
      @marshrutpostroen 11 місяців тому

      @@ferretti920 думать научись

    • @ferretti920
      @ferretti920 11 місяців тому +1

      @@marshrutpostroen: Это вам бы как раз не помешало думать, хоть иногда )
      "Потому и мало живут людей в этих местах". Причем тут продолжительность жизни, если речь идет о количестве живущих?

    • @wladimirmolendor7
      @wladimirmolendor7 10 місяців тому

      @@ferretti920 милейший, по настоящему свободными себя чувствуют люди в дали от так называемой цивилизации. Не каждому нравится суета городов и потоки машин, достаточно один раз в год месяц провести в миллионнике, чтобы этот кашмар целый год не вспоминать. Сейчас при наличии интернета и компьютеров, можно в любом посёлке знать больше, чем родившийся и всю жизнь живущий в Москве или Питере гражданин. Каждое утро и вечером 1-2 часа до работы и обратно тоже самое, автомобильные пробки и бесконечные тяжбы с соседями итд. На Урале, в Сибири и на Дальнем востоке России, можно при желании и соотвественно имея хорошее здороаье прекрасно устроить свою жизнь. Что многие и делают.

  • @viktor7917
    @viktor7917 10 місяців тому +2

    Молодец! Классный ролик. Красотища!!!

  • @Шах-ф4щ
    @Шах-ф4щ 8 місяців тому +2

    Привет из Азербайджана. Низкий поклон всем строителям которые построили такой громадный и чудный тоннель. Царствие небесное Гейдар Алиеву.

  • @Русский.Горжусь
    @Русский.Горжусь 10 місяців тому +6

    А дальше тоннель подкова.Ниже были посёлки Разлив и Тоннельный.Спасибо Вам за экскурс в молодость. Семнадцать лет жил и трудился в Северомуйске.

  • @ДенисДенис-э4ы7д
    @ДенисДенис-э4ы7д 10 місяців тому +3

    Большое спасибо за очень интересное видео!!!!!👍😉

  • @МихаилКарпов-ы9и
    @МихаилКарпов-ы9и 10 місяців тому +8

    Спасибо за передачу! И людей совсем не видно!

  • @максимерофеев-с2б
    @максимерофеев-с2б 10 місяців тому +5

    Красивые места там , горы, Байкал , до нового уояна ездил

  • @НиколайВасильев-э4ъ
    @НиколайВасильев-э4ъ 10 місяців тому +2

    Молодец хороший рассказ, жду съёмки от куванды до тынды где я лично участвовал строительстве бама водитель а базы. Бамстройпуть по этой трассе у меня много было очень интересных приключений удачи дружище.

  • @ЛеонидБасько-г3т
    @ЛеонидБасько-г3т 10 місяців тому +25

    Строил БАМ солдатом, 1975--76г Алонка.

  • @nepovinnyh
    @nepovinnyh 7 місяців тому +1

    Мощно, Жень. Спасибо.

  • @igorilolol1838
    @igorilolol1838 10 місяців тому +1

    Очень интересно, большое спасибо. Случайно увидела, решила глянуть и досмотрела до конца. Посмотрю еще. Интересный рассказ и рассказчик.

  • @vasilysi8082
    @vasilysi8082 10 місяців тому +2

    Низкий поклон... в юность окунулся. В 80-е 3 БАМовских стройотряда (Хорогочи, Хани, Олекма). А в 89-м опоры "Чертова моста" испытывали с целью определить собственную частоту их колебаний... ибо зона сейсмоопасная. Вова Ронин по этим табуреткам позже диссер защитил.
    МИИТ (мосты и тоннели), ЦНИИС (отделение мостов).
    Обход назывался 13-и тысячный (по уклону)...

  • @ilyaaksutin1761
    @ilyaaksutin1761 10 місяців тому +2

    Спасибо за атмосферное видео! Был в Чаре, ходил в нац парк Кодар, тоже очень понравились места.

  • @abbeystump
    @abbeystump 11 місяців тому +7

    Very interesting stop on the BAM. Lots of monuments and 3 track history. You done a lot of walking.I traveled around with a local in his UZA van.

    • @ETravel
      @ETravel  11 місяців тому +1

      Where did you get to? Will there be photos or videos?

    • @abbeystump
      @abbeystump 11 місяців тому

      @@ETravel Traveled to the places on your Video with travel on top of the mountain to the 4 ventilation shaft which were used to remove rocks during construction and views over the city .Some video and some photos.

    • @ETravel
      @ETravel  11 місяців тому +1

      Is it possible to watch them somewhere? (Photo and video)

    • @abbeystump
      @abbeystump 11 місяців тому

      @@ETravel Can you recommend a upload site I could upload too then give you access? Other wise Whatsapp to send direct..

    • @ETravel
      @ETravel  11 місяців тому

      @@abbeystump Google Drive? Yandex Disk?

  • @OrlovRoman
    @OrlovRoman 10 місяців тому +2

    Я помню, ехал в 2018-м из Нерюнгри в Москву, и единственный во всём поезде, наверно, расчувствовался до слёз, когда Северомуйский тоннель проезжали. Лица людей вокруг привычно ничего не выражали; больше всего окружающих беспокоило в тот момент то, что в вагоне вдруг стало темно и включили верхнее освещение...

  • @ВалентинИльич-ж8г
    @ВалентинИльич-ж8г 4 місяці тому +1

    Браво браво хорошего дня пришлю вам РЖД туризм отдых досмотр до конца фильмы документальные свидетельства Амурская служба новостей

  • @СергейГутов-е6о
    @СергейГутов-е6о 10 місяців тому +22

    Инструктор туристам:
    --- Отправляясь в поход возьмите радиомаячок, чтобы спасатели могли вас найти.
    Если на тропинке встретите кучку говна медведя-гризли, переходите на другую тропинку.
    --- А как мы определим, что эта кучка именно гризли?
    --- Ну, это просто - в кучке обычно торчит радиомаячок...

    • @ИмяФамилия-ю2д5п
      @ИмяФамилия-ю2д5п 10 місяців тому

      Сами знаете кого очень мало осталось, только очень большой любитель живой природы мог посоветовать бренчать для привлечения внимания.

  • @alexndernikulkin2130
    @alexndernikulkin2130 10 місяців тому +7

    Севастополь привет!

  • @Николай-э4ц1ч
    @Николай-э4ц1ч 11 місяців тому +12

    Было ж время. У нас такой замочек также висел на входной двери. Помню с армии в отпуск приехал, кто на работе кто в школе, дернул замочек и дома.

  • @ГеннадийФ-щ3т
    @ГеннадийФ-щ3т 10 місяців тому +3

    Спасибо. Очень интересно.

  • @carpi5683
    @carpi5683 10 місяців тому +2

    Круть. Какая красота.

  • @вадимпавловский-ц5и
    @вадимпавловский-ц5и 10 місяців тому +6

    Спасибо!

  • @ПасенкоФедор
    @ПасенкоФедор 10 місяців тому +3

    спасибо за путешествие. тяжелый труб на высоте 1 000 метров с рюкзаком.... служил в Чите поселок Дровяная ,Улеты там 740 метров трудности были по видео это май месяц?? оводов еще нет.. вечеров в палатке холодно было???

    • @ETravel
      @ETravel  10 місяців тому +2

      Это был июль месяц. А в палатке там ночевать не пришлось (хотя по хорошему можно было в той будке у моста или рядом, но хорошая мысля...). В любом случае, в 5 утра было тепло. Днем жара. Вечером после дождя холодно тоже не было.

  • @SuperLagr
    @SuperLagr 10 місяців тому +3

    Виды невероятные...

  • @alexshargis8874
    @alexshargis8874 10 місяців тому +4

    Рельсы упрямо режут тайгу ,дерзко и прямо в зной и пургу !

  • @ДмитрийКрутиков-т4щ
    @ДмитрийКрутиков-т4щ 10 місяців тому +1

    Красота! Хочу туда, и на гору залезть!

  • @pomodorosolano6632
    @pomodorosolano6632 10 місяців тому

    природа красивая. жд дорога видно что ухоженная. колокольчик забавный у молодого человека от медведей, брямкает всю дорогу :-)

  • @АбдугафурЗияхаджаев
    @АбдугафурЗияхаджаев 10 місяців тому +2

    Благодарю !!!

  • @signorRobinzon
    @signorRobinzon 9 місяців тому

    Хороший фильм, автору развития канала и удачи в делах!🎉

  • @НиколайНазаренко-м1о
    @НиколайНазаренко-м1о 10 місяців тому +1

    Очень интересно ,красоты необычные и подумаеш какая большая страна Россия ,и как она богата ,только богатства надо разумно добывать и с большой прибылью для страны реализовать ,

  • @ВладиславДанилов-р4ч
    @ВладиславДанилов-р4ч 10 місяців тому +6

    А эти металлические звуки точно медведя отпугнут, больше похожи на звуки, - обед идет!😂

  • @sohang6449
    @sohang6449 10 місяців тому +2

    Красота!! 😊

  • @КаренВалесов
    @КаренВалесов Місяць тому +1

    Я никогда не был на БАМе, хотел попасть на строительство, но в то время надо было получать высшее образование, а потом и официально строительство завершилось, так я туда и не попал. По моему мнению даже после завершения строительства и сдачи в эксплуатацию второго Северомуйского тоннеля не обходимо сохранить в рабочем состоянии "обход", путь, систему СЦБ (похоже там трехзначная - реверсивная автоблокировка), тяговые подстанции энергоснабжения, контактную сеть и станции. Это необходимо будет не только в туристических и исторических целях, но и в военно-стратедическом плане, не смотря на все будущие решения руководства РЖД или их правоприемников в будущем !

  • @ЛеонидКурбаев-з7н
    @ЛеонидКурбаев-з7н 11 місяців тому +8

    Чертов мост есть ещё в Хакасии,я на тепловозах ездил сам по этому мосту.

  • @ЯковЕрзамаев-ж9л
    @ЯковЕрзамаев-ж9л 9 місяців тому +2

    Я на Баме работаю сварщиком! Горжусь!

  • @ВалерийЗалуцкий-д3н
    @ВалерийЗалуцкий-д3н 9 місяців тому +1

    Это третий тонель!!Предыдущие залило водой или попадали урановые руды, отражалось на здоровье проходчиков!Я работал С М П572!

  • @malein1939
    @malein1939 10 місяців тому +1

    Да, медведей, хозяев тайги, там много.. Помню по середине 80-х, была в стройо рядах 2 лета подряд, на перевал Гоуджекит...

  • @tims6845
    @tims6845 9 місяців тому

    Спасибо, интересно...

  • @vanokolesnikov610
    @vanokolesnikov610 10 місяців тому +3

    Да, комары прям жрут его

  • @ВалерийЗалуцкий-л6у
    @ВалерийЗалуцкий-л6у 4 місяці тому

    Сколько народу полегло за время постройки тонеля!!

  • @владимирбалышев-с4ы
    @владимирбалышев-с4ы 10 місяців тому

    знакомый звук шагов,у нас тоже строили посёлок в Якутии на отсыпке.

  • @hoff849
    @hoff849 10 місяців тому +3

    Про красящий пигмент скорее всего байка. Это сколько надо тонн туда влить, чтобы рыба сдохла. Озерото немаленькое. Таких мертвых озер полно по России.. В каждую пигмент добавляли?

  • @ДунаеваНина-й8ц
    @ДунаеваНина-й8ц 8 місяців тому +1

    И. Мы там жили десять лет был сасый лучший поселок у меня есть фото от северомуйского кольца

  • @нуф-нуфраскольник
    @нуф-нуфраскольник 11 місяців тому +3

    всем большое ура😡!)

  • @АрсенийФаргер
    @АрсенийФаргер 10 місяців тому

    этот Женя такой симпатичный)

  • @gorsky1908
    @gorsky1908 11 місяців тому +8

    Чертовый скорее от фольклорного, опоры моста имеют л образную форму в народе их называют чертовы врата, через которые проходить не рекомендуются и если обратите внимание на старых улочках, где деревянные л обращение опоры находятся над тротуаром, люди обходят как правило как угодно, нг не там 🤣

    • @WladimirGalkin
      @WladimirGalkin 10 місяців тому +2

      Нет, не потому🙂 Пролётное строение опирается на 2-х ярусные опоры, сам мост находится на кривой и когда на него заезжает поезд он начинает раскачиваться🤫

  • @sssr1987sssr
    @sssr1987sssr 10 місяців тому +1

    Интересно.

  • @ИльяДаниленко-л3ф
    @ИльяДаниленко-л3ф 11 місяців тому +5

    Марину Галкину посмотри, в одиночку по 800км ходит😊

  • @АнтонВладимирович-х7ф
    @АнтонВладимирович-х7ф 8 місяців тому +2

    5:26 погибла вся смена 5 человек - ЧП всесоюзного масштаба!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    ____________
    Тут в Крокусе 150 члеловек убили ни кто не виноват, здание даже в эксплуатацию по факту не введено - ни мчс, ни какие ведомства, а тем более хозяева ТЦ не наказаны.
    Да и вообще уже практически забыто.
    Если вам кто-то из нынешних "руководителей" рассказывает негатив в сторону СССР - можете не стесняясь харкануть ему в рыло, иного он не заслуживает.

  • @JKRoss-zm3zu
    @JKRoss-zm3zu 10 місяців тому +1

    26:25 выглядит будь-то какая-то неизведанная планета подходящая для жизни.

  • @АзъЕсмьЕвгенй
    @АзъЕсмьЕвгенй 10 місяців тому

    Тёзка Евгений....подскажите, ГДЕ можно увидеть док фильм "Владимир Бессолов"?

    • @ETravel
      @ETravel  10 місяців тому +1

      Ссылка в описании к видео

  • @НиколайВоробьёв-е6ч
    @НиколайВоробьёв-е6ч 7 місяців тому

    Да мост ещё качался. Как живой был

  • @Mihail_Korovkin
    @Mihail_Korovkin 9 місяців тому

    Есть ли на памятнике имена 57ми погибших рабочих?
    Пигмент в мёртвом озере был радиоактивным или флюорисцентным?

  • @ГеннадийА-п7ц
    @ГеннадийА-п7ц 8 місяців тому +2

    Проезжал через Северо-Муйский хребет на поезде по об"езду, потом по тоннелю, и на грузовом автомобиле по авто дороге, останавливался у памятника погибшим тннельщикам---64 фамилии....

  • @julianpignat9095
    @julianpignat9095 7 місяців тому

    BAM railway I know very well this train journey I have done il many time whem I was in regions