Хулда как она есть - обзор китайского велосипеда
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Качество китайского карбонового велосипеда - нет слов, одни эмоции
Сморите новый вело-обзор на канале veloline!
Подпишись на канал: / @veloline5758
Наш сервис veloline.ru/vel...
#veloline #обзорыveloline #сервисцентрыveloline #обзорвелосипеда #велосипед
НАШ любимый ШУМ вернулся как в старые добрые с обзором на сие творение .РАБОТАЕМ!!!
Выражение "У тебя что, велосипед из пластмассы?" обрело смысл
хороший велосипед Хулдой не назовут!!)
Ну какая ж Хулда без крыльев.... бескрылая. А так - как пестня - "Хулда моя крылатая, на встречу дня! Отважная, горбатая, вези меня!"
сочувствую владельцу этой рамы, который будет смотреть выпуск)
главное чтоб ему нравилось)
Охулденный велосипед!
Хулда на осях на промах - прям 2 ядра 2 гига и игровая видеокарта 😅😅😅
В лучших традициях копроблогеров
Купил раму Штерн что-то там 4.0... одел в алксрисмс с шваблёй, тектро механику поставил. Древнюю аливио, в перед еденичку от форварда, сзади бодрая десятка микроглайд. Руль прямой 900, на выносе удлинитель .... Эт да .. седло спеш карбон коротыш. Вилка воздух сантур древняя какая-то.... Ну тысяч в 20 на бу запчастях мне вышел.
Конь - огонь
на озоне 50тыс стоит. Помнится, я более 10 лет назад, в канте с 50% скидкой брал фокус равен карбоновый, ровно за 50тыс, тоже на slx, кстати, с тормозами тектро. Шикарный был аппарат, продал через несколько лет в идеальном состоянии
У нас такой Фокус Равен карбоновый, только с ещё лучшим оборудованием лет 8 в главном зале ТЦ стоял и никто его не покупал из-за рамы S. Падал постепенно со 100к до 50к и кто-то его всё-таки купил.
Хотелось бы увидеть обзор на велик TWITTER LEOPARD PRO тоже китай карбон, купил его недавно, мне понравился! но но хотелось бы мнение эксперта !!!
привозите в сервис на обслуживание, снимем обзор
Есть золотое правило)))
Если что-то тебе дают бесплатно, значит товар - это ТЫ 😂
только из-за ништяков стоит подзадуматься о приобретении о сие чуде
Если вы вдруг, стали приобретателем вот такого чудесного экземпляра или схожий с ним, пишите завещание)
@@Dmitry_Serebro люди покупают китайское подобие велосипеда за 12 тыщ - на литье, с амортизатором и ещк складной, и умудряются его эксплуатировать по 5 лет, и живы.
Этот точно получше
Работаю с таким же и хуже хламом..... ребята, не покупайте это говно.....
Та да.Зашёл недавно в крупный наш сервис с шоссером,обычным алюминиевым.Искал промы в рулевую.А они сидят ашаны крутят,забыли,когда такую и видели на обслуживании,сплошь насыпь дрянная идёт.Говорят,я первый за 3 года с нормальным велом заглянул...И это магазин,продававший ранее Giant и Author.
почему сразу говно? может кому то заходит
Пилить эту раму будут? посмотреть бы, один листик карбона и как там каретка приклеена.
как развалится надеюсь приедет к нам на распил
Решил обновить свой обзор отдельным комментарием. На текущий момент пробег +/- 1000 км будничных поездок на работу. Полностью пересел на него после ТО своего основного рабочего коня(жалко пачкать чистый вел по питерской слякоти было). Что могу сказать - если рассматривать вел как ДЕШЕВЫЙ городско-парковый вариант - то да, в принципе имеет право на жизнь. Для спорта и экстрима - нет. А теперь подробнее. Я немного схуднул и да, теперь однозначно могу сказать - вес весьма критичен для хулды) За эту 1000 км поменяно: трансмиссия на 1х9 ( серьезно,зачем поставили 1х12 я не знаю). Плюс есть особенность - из-за адского изгиба тросика переключателя, у меня залипают передачи 9-8-7 на понижение, механик предлагал колхозить проставку или что-то еще, мне не критично, так что я оказался. Подседел менял, т.к. на мой рост 176 17 рама оказалась короткой. Сидушка, кстати, весьма удобная. Но через неделю поменял, ибо страшно скрипит. Базовые педали - ездить на них невозможно, тоже поменял. Успел сколоть немного ЛКП, под ним - да, карбон а не просто пластик) Из плюсов - хороший накат, адекватная рулежка. Вилка жива до сих пор. Какой можно сделать вывод - дешевый китайский вел,который подойдет для нетяжелого райдера ( кмк до 90 кг) как вариант для межсезонного велосипеда или езды по несложным грунтам. Требует нулевого ТО. Продолжаем вести наблюдение)
Спасибо за описание - прочитал внимательно
Дайте фитбек пожалуйста через 500 - 1000 км
крепления для телефона норм кстать 😷 проверено)
Складывалась у меня как-то вилка, полировал асфальт рожей. Неприятно. Тут, мне кажется, на яме рама сложится, если он сразу при посадке не развалится конечно...
На таких же педадях немного поездил, вроде нормально выдержали мои 90 кг. Конечно я на них максимум по лестницам съезжал и дропы с 1-2 ступенек, но тем не менее не поломались и не погнулись
У меня похожие развалились за ~200-300км по городу, из ударной нагрузки бордюры да лестницы
Я, как поклонник бренда shinamo, прошу делать побольше обзоров на такие дорогие и качественные велосипеды.
На самом деле, вынос может быть любой, плевать н геометрию, если знаешь, что тебе надо! Зря вынос не ругайте, большинству хочется комфортную посадку, особенно если емеешь ездить! Сёдла топовые тонкие тоже прогибаются, wtb тонкие на грэвэлах и fizic на superior, ну это говно, понятно или около. Хотя бы трансмиссия хорошая. Я катлся на Twitter leopard, купленный за 42 тр и такой бы себе взял. Не топ далеко. Я издевался над ним и всё порядке. Да не топ, но 42! Не люблю когда лишнего наговаривают. Херли мы сами такое не производим, а сами закупаем в китае!?!? Я за ограничение всего из китая, через год-два - и у нас будудут тогда нормальные велики, если государство захочет и выдаст кредиты беспроцентные. Отсюда всё! Потерпим 3 года, ничего. Вон, гляньте на карбоновый велик баклажан от формата! А вообще, развиваться нужно не технически, а духовно!
Попроси у государства лучше кредит на репетитора по русскому языку. Читать невозможно.
Седло этого велосипеда не просто прогибается, а уходит вниз всей своей пластмассовой основой
@@veloline5758 Может это такой тип седельного амортизатора. Китайская пружинка :D :D
Почему сайт veloline из описания не работает???
это ппц, видел недавно объявление в интернете там был такой же велик токо синий, примерно за 650$, я еще подумал че за бренд такой хулда. Чел продавал, типо "мой карбоновый чемпионский велик, выигравший несколько гонок в моем селе". Его купили очень быстро. Но мне сразу показалось, что че-то с этим великом не так...
Наклеить иконку как в авто, спаси и сохрани
Судя по надписи на выносе, он же отрицательный, как у хороших кантрийников. Но тогда точно, через руль улетишь или заднее колесо, догонит переднее, если действительно рама толщиной с тетрадный лист
Привет! Спасибо за видео и пафос. А Вы не ошиблись с выносом, судя по надписи, он мог бы быть отрицательным..?! (Конечно, это его не исправит))
Если его вниз поставить, то вероятность черезрульки увеличивается
Вынос перевернут или надпись на нем ?😅
Скажите как вам то банши вилдкард?
Вот вроде велосипед, а в тоже время и хулда какая то. Угол рулевой это просто чудо чудесное.. Зачем они его так загнули, есть ответ???
Вообще нет предположений, зачем такой угол рулевой делать
@@veloline5758просто достались чертежи , с геометрией 13 летней давности)
Ну стакан и его угол и вынос... Это уродство какое-то 😅
Открою секрет, гриппсы не кожаные, это просто защитный чехол сверху, его надо снимать
а под ним пластик просто?
@@veloline5758 под ним обычные гриппсы, думаю у хулды будут такие же хулдловые гриппсы)
Кругом одни хулдовые инновации.)
Было же вчера, почему перезалили?
Это полная версия
Пишите завещание и да прибудет с вам бог аминь 😂❤
Сперва создай такое в своей стране а не завидуй
Есть ещё Yoeleo, Sava ... Расскажи лучше про них
ждём твиттер на обзор
нужно, чтобы кто нибудь пригнал в сервис на обслуживание
@@veloline5758короче,нужно кому-то,кого-то пригнать на обслуживание с Твиттерои-все слышали?!)
Много таких приносили в сервис, были и на электронном срэме с гидравликой и модели попроще. Рамы одинаковые, отличается навеска. Сделаны добротно за свою цену, карбона местами даже слишком много и шоссе/гревел рамы весят больше аналогов. Тяжесть значит надежность. По умолчанию все вне зависимости от цены где то хрустят и собраны без смазки. У кого то хрустит прессфит каретка(в карбон вклеена алю вставка и в нее прессуются чашки самой каретки, конструкция сомнительная, но видимо так дешевле делать, чем ровное отверстие в самом карбоне). Были хрустящие задние втулки, самовыпрессовывающиеся промы в передней втулке из за потраченной посадки, раскрошенные собачки, порванные из коробки гидролинии, но проблемы чаще всего решаемы переборкой, смазкой, минимальными заменами и похожее бывает даже в дорогих брендовых велосипедах. Так что за свою цену с небольшим приложением рук после покупки товар хороший, дешевле самосбора выходит, не развалится и кататься можно без опаски.
@@ЮрийРусаков-ы3ъ да это все и так уже знают. Мне интересно, что он придумает, как опускать будет твиттера )))
@@ЮрийРусаков-ы3ъ У "Лавбайка" Твиттерок просто упал пером со своей высоты на плоскость-и трещина сразу.Карбона много,ага...Стекловолокна на ПВА.Небезопасные изделия,и там не единичный брак 100%.
Странный обзор, мягко говоря. Имею несколько велосипедов,модель Predator тоже,поэтому могу дать оценку. Велосипед рассчитан не на спорт, а любителей , и ждать от него спорт характеристик смешно, хотя насилую его по грунтам.
Ой да ладно😂, это не проф спортивный снаряд, на нем никто и 500 ватт делать не будет. Для любительских покатушек его за глаза. из косяков услышал только траблу с вилкой, и то , грамотный механик доведёт до ума. Педали как и сидушка это расходник, и каждый подбирает для себя необходимое. Если, как кто то написал, цена в 50к рублей- очень даже неплохой вариант, для не тяжелого велосипедиста.
Грамотные механики перекрестятся несколько раз,когда вы с этим мусором пересечёте порог сервиса.Цена работы,умноженная на затраченное время-не,возня такая себя не оправдывает.
А одноразовость рамы вкупе с геометрией бог знает чего не смущает? Или прослушали?
@@veloline5758 пока про одноразовость говорить рано. Да и склеить можно всегда. Знакомый дома обода приклеивал, после дтп. Весь сезон откатал.
А насчет геометрии. Ну в самом деле, это снаряд рассчитан на любителей, для которых слово геометрия , что то из школы. Увлеченный, прошаренный велосипедист это не купит)
@@ПавелПеркин-щ6ъ приходят с хламом на спицах, с ричфэмели и всякими старками за 20 тыщ, вы думаете они лучше? Ну а цена работы плюс затраченное время , возможно будет равна 1/5 стоимости этого велосипеда, главное озвучить, а вот согласится ли клиент
@@ПавелПеркин-щ6ъ Ага, а потом когда это говно треснет, этот велосипедист придет в сервис и говорить, что они велик неправильно собрали и он сломался.
Если честно, сначала было весело, а потом как-то накатило.... что пипец ( обилие не понятного, китайского говна навевает чем то из 90. Ничего не имею против китайцев и т.д. Но втулка на насыпи от шимано, у меня 40 тысяч проехала. А сейчас, хер знает что купишь
Коллеги смеялись с моих "старых" 105-ток на шарах.Не до смеха стало,когда их промы развалились и сгнили после 5-8 тысяч,а мои катают 30-тник и в ус не дуют.
И машин китайских уже как говна за сараем. С пластиковыми педальками....
Этим летом приобрел такой вел. Нужно четко понимать, что он для спокойного городского-паркового катания неяжелого райдера (людям больше 80кг я его настоятельно не рекомендую). Несмотря на его визуальный закос под кросс кантри. Обошелся он мне в 50тр и покупался для езды на работу (пока отъездил немного, около 100км). Как и все китайцы требует финальной сборки, желательно в мастерской. Трансмиссию сразу заменил на 1х9, ибо зачем на нем стоит 1х12 я не понимаю. Из плюсов - вес. По всему остальному - обычный бюджетный китайский велик,чудес ждать от него не стоит. Как долго он проживет - покажет время. Брал его из интереса посмотреть на недорогой китайкарбон.
Спасибо за отзыв, как развалится сможете показать? Или совсем по правильному привести в сервис... Очень интересно
@@veloline5758 смогу показать, если интересно. Сам в СПБ нахожусь. Хотел тут понаписать про ощущения от велосипеда, но, в двух словах - hulda подходит тем, чем вес в диапазоне 50-60кг. Мой 76 и я прямо чувствую, что это предел (опыт катания 20 лет). Для остальных- брать только с полным осознанием эксперимента (как я. Я даже на секунду не думал что это будет прекрасный карбон который утрет нос жадным отечественным брендам)). Вел даже без намёка на экстрим, обычное городское катание (с моим весом прыгать с бордюров на нем я не решусь), тормоза не оригинальные, вкупе с отвратительными дисками тормозят прямо скажем говяно, поэтому спуски тоже мимо. Единственное что в нем относительно нормально - вилка, ну то есть это обычный китайвоздух и колеса. Катят неплохо. Но обода тонкие. Если давануть педали на старте, раздаётся неприятное щёлканье в районе картетки, поэтому кататься нужно плавно и аккуратно) и как я писал выше, если вес пользователя выше 80 кг - нет, я бы даже по асфальту не советовал бы кататься. Лучше взять обычный алюминий российского бренда. Hulda стоить брать только для того, чтобы понять насколько хороши массовые рос.бренд алюминьки) мой отбегавший более 5тыс километров Aist slide 3.0 не вызывает столько вопросов, сколько новая hulda.
скоро развалится..
@@ВладимирОрлов-э4г отличный отзыв! Как понять, что 76 кг. для этой рамы предел? Начинает играть под весом на кочках?
@@Desanton ориентировался на свой вес ) выезжал с рюкзаком и без. Без рюкзака ехать было комфортнее ) и именно в плане ощущения крепости рамы ) и именно под весом. Во владении есть и алюминь и хромоль. Вот с ними ощущения хрупкости рамы не было 😊
Обзор неактуальный, автор дилетант настроенный на негатив изначально, слушать неприятно даже противно, как пацан.
и чё?
Филармония на другом канале, мы тут орём с хулды какой-то стрёмной. На твоё мнение в целом то всем по боку
профики подтянулись критиковать:)
А теперь давайте представим что на дворе 2000 год и нам родители подарили такой велик !) как ощущения ? ) воо, сразу велик стал крутым ))) особенно если взглянуть на чём тогда все вокруг гоняли , Китай ещё похлеще этого был , чугунные скрипучие подвесы с пластмассовыми вибрейками , думаю тогда ребята со двора бы пускали слюни, ну а сейчас «это» уже типо не велосипед …. )
а сто лет назад бы, когда не было углеволокна был бы мировой звездой...
@@veloline5758 да тут дело даже не столько в углеволокне …. а сколько в том- на чём «мы» в принципе начинали когда то ездить … с другой стороны совсем не давно ) да и по цене он своих денег в общем стоит , как первый велосипед не тяжелому человеку кататься по району сойдёт , лучше «чугунного моста» хотя бы …
Поставить контактные педали и давануть ватт 800 с места. Посмотреть, что будет. Хватит хоть на раз?
Купить жигули и приехать в угольной карьер, чтобы целый ковш на 20 тонн в нее загрузить, посмотреть как она , выдержит или нет. Ну что за глупости пишите?!!! Райдер, на контактах, и который 800 ватт выдает, этот велосипед не купит.😂
@@andrew_nsk понятное дело, что не купит, но кто то может попытаться в горку крутую заехать с места.
Что за люди? Всё сломать надо.
Как понять 800 ватт с места? Как это высчитать?
За 20 лет в велоиндустрии ты видел только 20 летние устаревшие велосипеды😂😂😂
шутник вы однако
@@veloline5758 ну смешно когда рофлят над великом который стоит немного!
У меня спеш эпик 2021 и к нему тоже есть вопросики!
Нога задевает за переднее колесо, постоянно вылетающий пыльник проводки из рулевого стакана, подшипники скольжения на заднем треугольнике, седло повер в котором начали люфтить рельсы которые входят в седло и это никак не лечится, 160 ротора в стоке которые нихрена не тормозят
Рраунд
Шум шарит весьма не плохо в великах и причем в современных ,и старых моделях
@@МарсодымДымамарс причём у него ставка на проверенные архинадёжные старые велосипеды,и по барабану на "устаревание".А любящие новое пусть покупают пластиковое говно на год-два.
@@МарсодымДымамарс и ценит качество старых аппаратов.Новая пластмасса не всем по душе,вел на 1-2 года активной езды любителю как-то накладно.
Наверное скоро уж елда выйдет
Не рулевой Прикрутили полюбэ Наоборот Надпись верх тормашками.
Убило в общем в аварии мою стальную раму от двухподвесного Stels, под кареточным стаканом ободуха треснула, варить не стал пока, купил на OZON раму от "RUSH HOUR XS 925 AL" буквально за копейки, выглядит она конечно мощно ,но тоже посмотрим на сколько хватить этого девайса.)))На хорошую раму очень долго копить надо, а катать то хочется сейчас))
Сколкьо та "хорошая рама" стоит. Ну тыщ 50. Что там копить?
@@doctorowl2004 Это уже вопрос не о великах)).У всех по разному, кому то надо трое ртов кормить ,жену порадовать, и на себя не остаётся, кто-то просто не работает перебиваясь минимальной прибылью сводя с концами концы. А покатушек хочется и тем и другим и третьим. Согласен, 50 тыщ. сейчас уже не такие большие деньги, но это в идеальном варианте, а как показывает сама жизнь ,она не со всеми идеальна ,и для большинства 50 рубасов всё ещё остаются тяжелы в подъёме и тянуть их придётся довольно долго))
@@doctorowl2004 Не все в Москве живут, минимальный размер пенсии знаешь? Тебе тоже кредит на репетитора по русскому языку не помешает, кстати...
@@JackNmD я не живу в мАскве.
А если для тебя 50 тыщ много, то всегда можно взять небольшой кредит уж.
Хотя это всё-равно смешно, как можно не потянуть такую сумму? Ты вообще мужик или бесплатно за щеку принимаешь? 🤣🤣🤣
@@doctorowl2004 О, тоесть все пенсионеры для тебя, кто минимальную пенсию получают или огромное число населения страны - зещекупринимающие, смело ) Ты просто малолетний, не по фактическому возрасту, а по ментальному, задели чсв, сразу огорчился, пипетками меряться начал (для меня 50 не проблема, если что, а то дальше будешь негодовать). Любитель кредитов ) Ты с арифметикой не дружишь. Кредиты стоит брать только в безвыходных ситуациях или на бизнес, но никак не на велосипед или другую не необходимую вещь, потому что просто подкопив, можно взять эту вещь за её цену, а не в 2 раза дороже.
Что же теперь делать конец света 😂 и сколько же тебе заплатили за антирекламу
да мне за все платят:) за рекламу, антирекламу:):)
@@veloline5758 в любом случае удачи
@@veloline5758 если честно скажи пожалуйста неужели всё так плохо? А я так хотел его купить
обосрал народный велосипед,ну кому хочеться технологий за 50к.₽.,то пусть берут,на авито б/у можно купить б/у на аюминиеваой раме за эти деньги и то во сне)отличны велик на вес до 90 кг и спойкой езды,или 70 и агресивной.Были у меня китайский карбон,делают его нормально,если учесть,что и бренды там же делают.А угол стакана такой у найнеров у большинства.Вы его в квартире хранить не сможете тогда.
Мой алюмошоссер на Кампе и Мавиковских катках за 40к с зимы висит на Авито,и ноль реакции народа.Хрен проссышь этот рынок вторичный...
@@ПавелПеркин-щ6ъшоссер не такая популярная вещица, всем ведь горник на злой шипастой резине подавайте!
В 2022 году осенью в ломбарде урвал Спешелайзд за 30000 на XT и SLX вкруг, тормоза гидравлика Avid, вилка RS Reba... Так что ищет и ждёт, тот всегда найдёт 😉
Ничего вы не понимаете в новых китайских технологиях.
сомнительно, ну ок
Жаль не разобрали
Был риск не собрать обратно, особенно каретку - она там на боковых стенках висит
Не хулда а ялда
купите старк лучше, надежный и крепкий!
😁
дезигн
В Китайских велосипедах,как в автомобилях, есть хорошие модели так и полное Г. Правда в Азии больший уклон идет на шоссейную и гравийную тему, там есть серьезные производители, где уровень цены и качества вполне высокий. МТБ там примерно в таком виде как показано в видео, хотя возможно есть производители, кто делает хорошие рамы, но их мало. А так ничего нового, сколько заплатил, столько отвесили.
есть хорошие но их мало
есть хорошие имодели есть г-но
есть такой уклон есть такой уклон
накопи уже денег и закажи нормальный из европы
Мда, "профессиональный обзор" от обзорщика с 20 летним стажем! Внешне посмотреть, сказать что гавно и уйти в закат, во 👍 «Велострана не рекомендует»
Вы разберите вел, загляните в раму, покажите обода, втулки, каретку, банально магнитом пройтись по деталям, хотя бы просто взвесить религия не позволяет? Надо же хлам который в комплекте идёт пол видео разглядывать. Ху*та это ваш обзор, надо бы ещё лет 20 опыта чтобы нормально оценку давать чему-либо. Удачи дальше облизывать производителей за оверпрайс которые проплатили обзор.
А какой смысл разбирать?
Есть много родственных обзоров на канале по существу доводов
Что я там не видел? Мне все понятно и это описано в видео
Чтобы вам доказать убогость конструкции? Вам разборка не поможет, будете продолжать верить в свои заморочки и доказать вам ничего не получится
@@veloline5758 Так и нечего было обзор снимать в таком случае.
А то высер какой-то сняли и оправдываетесь теперь. Хулда 100%
Там и без разбора и магнитов всё понятно, что это дешёвый китайкарбон 😂
Бл а я недавно взял на фэт мт200 на ВБ. 😮😮 что я взял то в итоге люди добрые. И так сомневался, хотел деор или выше, но они на фэт были, на нем и так особо не разогнаться.
и особо не растормозиться - колеса то тяжелее и ширина сцепления высокая. Если на фэте быстро катаете и не только зимой, то тормоза можно и добавить