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すみません、お尋ねします!車内アナウンスしてるクリステル・チアリと言います😊音声あげてくださりありがとうございます😊
本物！？
@@user-lf1hv8wf8s 本物です
今も残ってれば高崎とか宇都宮始発になってたんだろうなぁ
分割した後に両方とも東海管内に直通するってのがすごいですよね！
激しく同感です🥰
なんで東海も所有してる211系じゃなくてE231系で山北行きと沼津行きを担当したんですか？
@@innocentboy78 多分東管内では全てE231系に置き換えられたから乗り入れなかったのかと思います
@@massa17able 今や東京までやないですしね宇都宮や高崎まで行きやがる
沼津乗り入れ存続はサンシャイン効果でしょうね
二昔前の東海道線はJR東海乗り入れは当たり前だったイメージでE231系が導入される前は早朝に島田発の東京行きは211系のみ、御殿場発の東京行きは113系のみ、その他朝夕夜間は静岡から東京までの直通列車があり、夜間には山北行きは複数存在していて、早朝の山北発も極僅かで、沼津乗り入れは昼間も存在していました
貴重な映像ありがとうございます
貴重ですね。ありがとうございました。
墜落インバーターがめっちゃキレイ！！
なんだその行き先ってなった、、、貴重な映像ですね！
Numazu and Yamakita.ってなんかヤテ線みたい…
今も残ってたら、E231系の宮ヤマ車も御殿場線に乗り入れてますね。方向幕は、上野東京ライン 東海道・御殿場線直通 上野経由 山 北ってなってますね。
恐らく「御殿場線直通」は表示しないと思われます。前橋行きも「高崎・両毛線直通」から「高崎線直通」に変わりましたし。
生で聞きたかった
貴重な映像ですね！
山北行きがあったのもう10年以上前なのかそこそこ本数あった気がする
2012年3月ダイヤ改正が大きすぎる。373系東京運用消滅、JR東日本車御殿場線運用消滅、211系定期運用終了、あさぎり373系と20000系撤退
南行、上野東京ラインで沼津・山北行きが復活すると面白い、高崎では10両沼津行き・籠原で後ろ5両山北行きを増結。北行、沼津発高崎行・山北発籠原行ー国府津駅併結→上野東京ライン→籠原まで15両→高崎10両。
おお…なつかしの……
神奈川県内でも丹沢は知っていても(林間学校で行ったことあると思う)山北は知らないって多いと思うけどな
山北止まりもあるんですね？
現在では廃止されています．
昔は直通があって 今は御殿場線内完結の山北行きがあります
山北なら国府津への回送もしやすいな
山北から国府津までの231シャトルもありましたよ
御殿場線って4社の車両が入ってたって事だよな東海東日本貨物(甲種輸送)小田急(MSE)
腐っても旧東海道線だから....
いつの収録
成東と成田空港みたい
復活しないかなーこの運用
上野東京ラインの沼津・山北行きですね。
JR東海とJR東日本が不仲だからこの直通も国鉄時代の件名だったから残してただけ
沼津まで御殿場線含めて東になればあり得そうですけどね😊
The doors on the right side will open. 録り直した？
すみません、
お尋ねします!
車内アナウンスしてるクリステル・チアリと言います😊
音声あげてくださりありがとうございます😊
本物！？
@@user-lf1hv8wf8s 本物です
今も残ってれば高崎とか宇都宮始発になってたんだろうなぁ
分割した後に両方とも東海管内に直通するってのがすごいですよね！
激しく同感です🥰
なんで東海も所有してる211系じゃなくてE231系で山北行きと沼津行きを担当したんですか？
@@innocentboy78 多分東管内では全てE231系に置き換えられたから乗り入れなかったのかと思います
@@massa17able 今や東京までやないですしね
宇都宮や高崎まで行きやがる
沼津乗り入れ存続はサンシャイン効果でしょうね
二昔前の東海道線はJR東海乗り入れは当たり前だったイメージでE231系が導入される前は早朝に島田発の東京行きは211系のみ、御殿場発の東京行きは113系のみ、その他朝夕夜間は静岡から東京までの直通列車があり、夜間には山北行きは複数存在していて、早朝の山北発も極僅かで、沼津乗り入れは昼間も存在していました
貴重な映像ありがとうございます
貴重ですね。ありがとうございました。
墜落インバーターがめっちゃキレイ！！
なんだその行き先ってなった、、、貴重な映像ですね！
Numazu and Yamakita.ってなんかヤテ線みたい…
今も残ってたら、E231系の宮ヤマ車も御殿場線に乗り入れてますね。
方向幕は、上野東京ライン 東海道・御殿場線直通 上野経由 山 北ってなってますね。
恐らく「御殿場線直通」は表示しないと思われます。
前橋行きも「高崎・両毛線直通」から「高崎線直通」に変わりましたし。
生で聞きたかった
貴重な映像ですね！
山北行きがあったのもう10年以上前なのか
そこそこ本数あった気がする
2012年3月ダイヤ改正が大きすぎる。
373系東京運用消滅、JR東日本車御殿場線運用消滅、211系定期運用終了、あさぎり373系と20000系撤退
南行、上野東京ラインで沼津・山北行きが復活すると面白い、高崎では10両沼津行き・籠原で後ろ5両山北行きを増結。北行、沼津発高崎行・山北発籠原行ー国府津駅併結→上野東京ライン→籠原まで15両→高崎10両。
おお…なつかしの……
神奈川県内でも丹沢は知っていても(林間学校で行ったことあると思う)山北は知らないって多いと思うけどな
山北止まりもあるんですね？
現在では廃止されています．
昔は直通があって 今は御殿場線内完結の山北行きがあります
山北なら国府津への回送もしやすいな
山北から国府津までの231シャトルもありましたよ
御殿場線って4社の車両が入ってたって事だよな
東海
東日本
貨物(甲種輸送)
小田急(MSE)
腐っても旧東海道線だから....
いつの収録
成東と成田空港みたい
復活しないかなーこの運用
上野東京ラインの沼津・山北行きですね。
JR東海とJR東日本が不仲だから
この直通も国鉄時代の件名だったから残してただけ
沼津まで御殿場線含めて東になればあり得そうですけどね😊
The doors on the right side will open. 録り直した？