沖縄県の大動脈、生まれ変わった?沖縄本線が複雑怪奇すぎる・・・。 沖縄本線系統ダイヤ改正紹介(前編) 沖縄県を鉄道で発展させよう!! Part9【a列車で行こう9 ゆっくり実況】

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  • Опубліковано 11 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 71

  • @そあっくん
    @そあっくん 3 роки тому +28

    待ってました沖縄編!

  • @みらいみなと-v9y
    @みらいみなと-v9y 3 роки тому +29

    「めんそ〜れ〜」と「またや〜さい」良いですな、好き笑

  • @altaremie516
    @altaremie516 3 роки тому +41

    0:45「あまりにも多過ぎた結果…」→ああ、没案が多くなっちゃったんだな…
    _人人人人人人人人人人人人人_
    > 系統がが増えすぎました <
     ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
    この時点でありがとうございますって言ってしまう
    追記:自分のアイデアの採用ありがとうございます!

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +2

      なるべく多くの案を採用したかったため、あれもこれもと系統を無意識に増やした結果、このようになりました(笑) 一風変わった列車名のご応募、ありがとうございます。

  • @Shimousa_Minato
    @Shimousa_Minato 3 роки тому +29

    現実でも沖縄にこんくらい線路敷き詰めてほしいですね

  • @Mersana
    @Mersana 3 роки тому +10

    区間と車両の応募が通ったのか……
    なんか嬉しい……

  • @207mia3
    @207mia3 3 роки тому +14

    特急かいじ+特急富士回遊のように併結させれば線路容量に余裕が出来そう

  • @irukashoten
    @irukashoten 3 роки тому +6

    コロナ落ち着いたらJR沖縄に乗りに行こうと思います。

  • @鳥越大樹-m7x
    @鳥越大樹-m7x 3 роки тому +15

    普通にめっちゃ面白かった。
    観光特急にはアテンダントさんがいて欲しいなぁ。
    Next station is Okinawa shi
    と言いたくなるなぁ

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +4

      楽しんでいただけて何よりです!
      前面展望のみしか画面上の情報が無いので、観光特急らしさを出すのは難易度が高いと個人的には思います。
      お披露目する際には、いくらか工夫が必要そうです。

    • @鳥越大樹-m7x
      @鳥越大樹-m7x 3 роки тому +1

      @@Minakami-Sakura
      デザインは水戸岡さんが良いです。
      僕はダイヤとか考えるの苦手だから、どう言うイベントをしたら鉄道が乗る事が楽しく感じるかな?と考える事が好きなので、もしJR沖縄があったら観光客はもとより地元のお客様にとって身近に感じられるか?を凄く考えちゃいますね。まー空想なんで採算は度外視になるけどね。

  • @レオニード推し
    @レオニード推し 3 роки тому +9

    13:53特急ちゅらうみ「ん?普通列車?」
    普通「やばい逃げろ!」

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +3

      列車間隔をギリギリまで許容してダイヤを制作しているため、このように余裕のゆとりの無いダイヤになっています(笑)

  • @futasyu1411
    @futasyu1411 3 роки тому +9

    うぽつです!
    車両使われてやったー😸

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому

      うぽつありがとうございます。653系は、他にも何人かの方が応募しておられた人気の車両でした!

  • @AKbomberJP
    @AKbomberJP 3 роки тому +10

    ダイヤ改正だぁ!系統が多いのは賑やかでいいね!

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +2

      沖縄県の主要本線系統であるにも関わらず、ダイヤ改正以前は特急、快速、普通の3種別のみの運転でしたから、そのときと比較するとかなり華やかになりましたね。

  • @chopper7931
    @chopper7931 3 роки тому +6

    投稿お疲れ様です!

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому

      毎度ご視聴くださりありがとうございます。

  • @アナキチャー
    @アナキチャー 3 роки тому +4

    実際の沖縄県には普通鉄道はなくてその代わりにゆいレール(沖縄都市モノレール)線がありますモノレールも鉄道の仲間です

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому

      仰る通りですね。今シリーズでは、鉄軌道に焦点を絞って動画を製作しています。

  • @fumikiritetu
    @fumikiritetu 3 роки тому +1

    特急でいごと特急やんばるを連結して運転したら、スジが空くしネタ列車になるから面白そうだけどなぁ。
    かつては特急急シーボルト+特急有明とか特急ゆートピア(和倉)+特急雷鳥みたいな気動車+485系が意外とあった。

  • @shimo-yama3102
    @shimo-yama3102 3 роки тому +7

    投稿頻度エグいですね

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +1

      今回は3週間も空いてしまったため、どちらかというと逆の意味でエグイことになってしまいましたね(笑)
      本当は、2週間でダイヤ改正を完了させて動画を投稿する予定でした。

    • @shimo-yama3102
      @shimo-yama3102 3 роки тому

      @@Minakami-Sakura いやこの作業量でこの投稿頻度は早いですよ

  • @hachiman18000_sub
    @hachiman18000_sub 3 роки тому +3

    待ってました!

  • @user-komcom
    @user-komcom 3 роки тому +5

    待ってました!
    特急などの優等より、知識が通勤輸送に偏ってるので次回も楽しみです!
    同時並行で進めている?私の脳内沖縄空想鉄道も
    これを見習って通勤電車だけでなく、特急列車も増発したいです!

  • @kunihiko1004
    @kunihiko1004 3 роки тому +9

    沖縄の人口だと、新交通システムやLRTが、ちょうどいい感じやな

    • @Parfait_S
      @Parfait_S 3 роки тому +2

      人口はかなり多いですよ。
      鉄軌道でも採算は取れます

    • @なおキリンレモン
      @なおキリンレモン 3 роки тому

      台風多いから維持管理で赤字にならないかな?大丈夫かな?

  • @リヴァ-d4q
    @リヴァ-d4q 3 роки тому +1

    ・特急は全部那覇空港発着で統一した方が利用者多そう。
    ・さすがに381系は古い上に乗り心地も良くないから、283系とかのがいいかも。
    ・恩納線系統の急行は恩納止まりにするほうがいいかも。

  • @jajjadajjtwwwp
    @jajjadajjtwwwp 2 роки тому +2

    国頭線は即廃線になりそう…

  • @chgun8254
    @chgun8254 3 роки тому +7

    果たして鉄道に慣れてない沖縄県民が使いこなせるかどうか…

    • @鳥越大樹-m7x
      @鳥越大樹-m7x 2 роки тому +2

      ま、そこは行政とJR沖縄で乗り方教室と駅構内案内をして根気よくやっていくしかないと思います。

  • @東西南北-d8s
    @東西南北-d8s 3 роки тому +1

    特急「めんそ〜れ〜」「またや〜さい」以外の特急車両は統一されるはずwww
    485系使うんかwww JR西日本も真っ青www
    楽しめました。

  • @ocacano_omusubi
    @ocacano_omusubi 3 роки тому +4

    特急の車両チョイスいいね!!

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +1

      基本は視聴者の皆様のご要望をもとに選んでいるので、
      そもそもの選択肢を提示する視聴者の皆様のセンスが良い気もします!

  • @菅原彬聖-j3l
    @菅原彬聖-j3l 3 роки тому +4

    沖縄で711が見れるとは…

  • @ayatotaketomo697
    @ayatotaketomo697 4 місяці тому

    いえじま・ちゅらうみはJR九州883系がいいかなぁ🤔
    青い車体だし😁

  • @SND4221
    @SND4221 3 роки тому +7

    北谷~名護の急行はないんですね

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +1

      そうですね。特急の本数が多いので、急行の利用価値が無いかと思い、設定しませんでした。

  • @Kai_Suzaku
    @Kai_Suzaku 2 роки тому

    どうしてこうなった…(褒め言葉)

  • @チャッピー-x3f
    @チャッピー-x3f 3 роки тому +1

    あの、南部からの路線はないのでしょうかww
    糸満市(平和記念公園)
    南城市(沖縄ワールド)

  • @Tonkotsu_Giants_5
    @Tonkotsu_Giants_5 3 роки тому +5

    うおおおおおおおおおおおおおおおおダイヤ改正だああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @鳥越大樹-m7x
    @鳥越大樹-m7x 3 роки тому +3

    どうせならば旅情感出すならば車掌や駅係員のアナウンスは琉球方言訛りが少し入るとグッドかなと思う。
    観光特急はアテンダントが乗務を行い、軽く軽食とかそういうサービスを提供するのも有りかなと考えます。また制服に関しても夏は駅係員、アテンダント、車掌は男女上はかりゆしシャツを着用。下のズボンやスカートはベタだけど紺色で統一する。冬春が浮かばなかった。

    • @リヴァ-d4q
      @リヴァ-d4q 2 роки тому +1

      アロハシャツで勤務する白浜駅のクールビスみたいなもんですね。
      沖縄なら年がら年中上はかりゆしでいいかも。

    • @鳥越大樹-m7x
      @鳥越大樹-m7x 2 роки тому

      @@リヴァ-d4q
      ネームタッグはシーサーやハイビスカスがあしらっていると良いなと考えます。
      秋冬は流石に寒いからそれはそれで考えなきゃいけないけど、一部季節除いてかりゆしは良いかも。あとアテンダントさんや駅係員は出来るだけ現地採用にこだわり地元雇用や経済を促すのもありかな?なんて考えます。
      なんか僕の考えにのってくれてありがとうございます

  • @lucky_train4610
    @lucky_train4610 3 роки тому +5

    超過密!

  • @morenagi3303
    @morenagi3303 3 роки тому +2

    投稿お疲れ様です。紹介がわかりやすかったです!
    紹介についてのの質問ではないのですが、車両を動かしているところなどの画面録画にはどのソフトを使用していますか?

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +1

      windowsに搭載されている「ゲームバー」と呼ばれるキャプチャソフトを利用しています。
      windowsボタン+Gのショートカットキーで利用できるものです。

    • @morenagi3303
      @morenagi3303 3 роки тому

      @@Minakami-Sakura ご返信ありがとうございます。

  • @山中幸雄-n6o
    @山中幸雄-n6o 3 роки тому +2

    お疲れ様です、明日は僕の誕生日です‼️さて、385形を使うとはすごいですね‼️‼️

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +1

      毎度コメントの投稿、ありがとうございます。そして、お誕生日おめでとうございます。
      385形ではなく381系ですね。国鉄特急型の代名詞の顔をしているので、JRの主要幹線(旧国鉄本線)の路線の雰囲気を出すのに丁度よいかと思い、採用しました!

  • @gin1982ful
    @gin1982ful 3 роки тому +10

    めんそーれとまたやーさい草

  • @黒澤博幸-d8m
    @黒澤博幸-d8m 3 роки тому

    時刻表で見てみたいなぁ

  • @Kaneyanmaru_Channel
    @Kaneyanmaru_Channel 3 роки тому +5

    列 車 名 の 提 案 忘 れ て た …
    追記 キハ185は四国チャイムで!

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому

      以前も四国チャイムをご希望なさっていましたね。了解です!

    • @Kaneyanmaru_Channel
      @Kaneyanmaru_Channel 3 роки тому

      @@Minakami-Sakura あといつか使うかもしれない列車名として、「くいな」を候補として挙げます。くいなは沖縄に多くいるクイナの仲間をイメージして見ました。クイナといえばヤンバルクイナですね!

  • @teera-texeeruxu
    @teera-texeeruxu 3 роки тому +1

    特急を「うちなーぐち表記」
    急行を「やまとぐち表記」の地名
    ひらがなに統一すれば、特急と急行の違いが一目瞭然になると思う。
    「りゅうきゅう」⇒「るーちゅー」
    「デイゴ」⇒「でぃーぐ」
    「いえじま」⇒「いーじま」もしくは「たっちゅう」
    また、快速をカタカナ
    各駅を漢字
    とか、

  • @sayounara111
    @sayounara111 3 роки тому +6

    超・ダイヤ改正☆
    自分の応募したの使われている!?(おかしかった応募だったけど)
    ってかよく2週間で良く大規模ダイヤ改正できたねぇ…

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +2

      次回の動画の話になりますが・・・・・面白かったので、即決で採用しましたよ(笑)
      30倍速のマップなので、12倍速のマップと比較して一編成当たりの運用数がそこまで多くないことが、改正に時間を要さなかった原因だと思います。

  • @sea16779
    @sea16779 3 роки тому +2

    うぽつ

  • @オニャンコポン-u3p
    @オニャンコポン-u3p 3 роки тому +5

    現実だったら特急が少しあったらいい方だろうな

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +4

      那覇~名護間で一時間に一本運行されるかどうか・・・・程度な気がします。
      そもそもの人口が多くない上に車社会なので、実際はかなりの苦戦を強いられる気がしますね・・・。

  • @강창호-l6l
    @강창호-l6l 2 роки тому

    ありがとう受けましたありがとうございますの方が良くなるといいです、お写真ありがとう

  • @yaskich2618
    @yaskich2618 3 роки тому

    なんで糸満とか南部はないの?

  • @satokom0312
    @satokom0312 3 роки тому +3

    自分が応募したものが使われてる…?

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  3 роки тому +1

      応募下さりありがとうございました!
      特急やんばると、特急りゅうきゅう(琉球)を採用させていただきました。

  • @katsudon0525
    @katsudon0525 8 місяців тому

    おもしろい動画ですが、地理的におかしいですね。名護の次が今帰仁で終点が美ら海経由で本部って。どんな経路なんですかね。地図見直してください。

  • @piratora
    @piratora 3 роки тому +2

    5