Jsem teď na řeckých ostrovech a líbí se mi, jak pomalu se tady odvíjí čas a nikdo nic neřeší. Odrazky, přilba, blinkry, výstroj??? Tady se jen jezdí dokud ta motorka nebo auto jede. ✌️😎
Výborná otázka starý! Tady stk neni jako v ČR. Na technickou (road worthy) jdeš jen při prodeji nebo při změně registrace :). Tady jen platíš každých 6 - 12 měsíců safety certificate a to je jen online 😄. Nikdo motorku nekontroluje v jakém je stavu
Mistře, zajímalo, by mně proč máš stále potřebu poučovat. Nebylo by lepší ukázat nějaké zajímavé trasy z klokanova? Člověk tam po vlastní ose nedojde a jezdí se tam po špatné straně silnice. Než to divné mentorování, člověka který zatím o ježdění ví prd, dát něco zajímavého. Neber to nějak zle. Mám něco najetého, ale stále se učím. Párkrát jsem v zažil, že mě v hospodě poučoval o ježdění týpek co ví všechno a po dotazu, kolik má najeto to byl úplný začátečník.
Mistře, přece nikoho nepoučuji, jen říkám, co vidím a slyším. A videa z klokanova podle zhlédnutí nikoho nezajímají 🥺 Jen doplním videa z klokanova jsou motovlogy č. 29, 26, 17, 16, 11, 9, 5, 3, 2, 1 🤗
Na motorky 600 a viac cc najlepšie vysokootačkovy 4 valec čo točí 10 - 18 tisíc sa to oplatí lepší zvuk plus nejaký ten výkon naviše hlavne ak je to komplet nové zvody katalizator z menším odporom najlepšie žiadny ( pri superšport pod plastmi to policajt hľadať nebude či tam ten katalizator je alebo nie a pred STK tam hodiť pôvodný výfuk na pol dňa 😅 ) stačí že koncovka bude schválená do premávky aj keď to stojí cca 1000 - 2000€ ale dosť ľudí do toho investuje 😅 a na hluk tam stačí hodiť DB kiler na jazdu večer alebo po meste plus upravené sanie iný filter aj to niečo pridá plus poladiť Ecu a nejaký ten výkon ten určite pribudne kľudne aj 10 a viac percent záleží od motorky a k tomu podsvieteniu neony atď ak to vizera ako decky kolotoč tak to je fakt hnus ale ak dá dopredu alebo pod moto nejaké biele alebo bledo modré LED čo nesvieti nejak moc a k zadnemu kolesu trochu červenej tak by to nikomu vadiť nemalo aspoň bude lepšie vidieť 🙂 a tie riaditka to je blbosť ak tak tlmič riadenia ak niekto rád jazdí 200+ to je vec čo pomôže alebo zachráni život rozklepať predok pri 200 - 250 kmh a rozsekat sa o asfalt alebo zvodidlá nepoteší 😅 a ktomu zníženiu podvozku atď ak je schválená sada ( ktorá bola testovaná a nemá vpliv na ovládateľnosť stabilitu atď ) na zníženie moto napr pre ľudí čo majú 160cm tak je to iné ako keď si to niekto róby sám v garáži vtedy ovládateľnosť a stabilita moto ide úplne do.... A vimena blinkrou prečo nie nejaké čo sú lepšie vidieť namiesto klasickej žiarovky pekne LED ale nie za 5€ od Čína ale nejaké čo sú schválené do premávky a nieje problém 🙂 a ktej úprave motoru tam fakt stačí výfuk iné sanie poladiť ECU pitvat motor aby niekto menil piesty ojnice iné vačky atď to je fakt zbytočne a cenovo úplne v.... Ak niekomu nestačí 600cc načo do toho pchať peniaze kúp si 750 - 1000cc alebo 1000+ kde tie motorky majú 150 - 200 kľudne aj cez 200 a viac koní a komu nestačí ani to tak ten už nemá niečo v hlave v poriadku 😅 a ktomu odstráneniu ABS trakčná kontrola atď dosť výrobcu to má tak že jednim kliknutím to všetko vypneš napr pre jazdu v teréne alebo na okruhu a kto to na moto nemá tak smola asi mal hľadať ďalej a naisť takú čo mu vyhovuje viac alebo tu možnosť vypnutia má aj keď si priplati na motorke sa nešetrí tu možnosť má aj nová cfmoto 450mt jednim stlačením je ABS a trakčna kontrola preč a to je úplne nová moto len za 6000€ a k tým odrazkam je to hnus musí to ísť preč ale ak tam niekto dá reflexne nálepky ktoré sú kľudne v bielej alebo aj čiernej tak sa to na tej motorke stratí ale fakt to funguje účel to splní a lepšie ako ten oranžovi hnus z bicykla 😅
Njn ale pak si musi nechat naladit mapu motoru uz zmenou koncovky se ti zmeni odpor vyfuku, ktery ma treba vliv na vyplach valce a dalsi veci. Lidi se pak divi ze treba brzdeni motorem je o dost slabsi. A neni pravda ze vzdy naroste vykon pri zmene odporu ve vyfuku. Co se tyce katu mas dalsi problem co musis resit a to je rizeni motoru protoze vetsinou jsou tam dve lambdy pred a za katem.
@@dantealigieri2268 tak to už je samozrejme preto som písal aj poladiť Ecu to je už najmenej tých pár 100€ ak už niekto dá cca 1500 za komplet výfuk iné sanie filter alebo pár stoviek za quickshifter a podobne veci zatiaľ som nemal v ruke motorku ktora by mala aj za kat zatiaľ mali všetky len na zvodoch 1 lambda na každý valec ale tak možno niektoré úplne nové to tak už majú ja sa vraciam k motorke po pár ročnej prestávke po jednej blbej sezóne kde som trafil v 80kmh srnku a 2 mesiace neskôr čelné auto dôchodca nedal prednosť vraj má nevidel 😅 ale tak po pár operáciách a pár mesiacoch som sa dal dokopi tak tento rok chcem ísť pre CFmoto 450MT tu budem poučovať celoročne nejaký ten terén alebo vilet a na ďalšie leto ak už bude v predaji tak CFmoto 675SR dúfam že už bez srniek a slepých dôchodcov 😅
@@stevo-xg4oy No ja motocyklove motory tolik neznam. Stavel jsem spis motory do aut. Ale tento rok jsem se dal na motorky a kdyz jsem poprve odstrojil ninju 400 tak jsem nasel tohle klasicke usporadani. Jedna pod parohama a jedna za katem. Ale je to jen lowcost dvouvalec. Kazdopadne me zaujala jedna feature pro euro normu a to je Air Injection System... a ten jiste bude mit vliv na lambdu. Takze ten motor bude chtit porne dost obezlicek. Myslim si ze kdyz si clovek spocte co by do toho nasypal na podruznych upravach tak to asi bude postradat smysl vzhledem k tomu ze z toho vydoluje jen par kw navic. Hele tak hlavne opatrne a at se ti dari :) Ja zacal jezdit az ted po te co jsem se rozsekal pri jinem sportu a potreboval jsem nejaky cil abych dal rehabilitoval. A docela me to chytlo :)
Zapomel jsi jeste na packy :D Ja teda mam vyfuk seriovej protoze prozatim to mam v zaruce a se zmenou vyfuku bych stejne musel zasahovat do ridici jednotky a dalsich systemu. A nijak me nepohorsuje jak to zni. Dulezite je jak to jede :) Jedine co jsem udelal ze jsem si koupil certifikovan zalamovaci packy, padaci protektory a kryty motoru. Koupil jsem si kapotu na okruh. A musel jsem vymenit kotouce protoze oem kawasaki jsem zkroutil.
@@HarDronMoto Jo jo mam 400 2023 krt :) I kdyz jsem ted pokukoval po zx400rr ale to je motorka spis na okruh. Takze dost podobne jak mas ty. Jen ji asi vic drtim takze jsem necekal ze do toho musim sypat tolik financi i kdyz je nova.
Řídítka ve 3:57 to je jak Sobi20, pamatujete někdo? Zajímavý, výfuk na svojí motorce mam originální a nikdy bych ho neměnil. Boční odrazka chci sehnat v kovovém rámečku, aby to vypadalo líp, jen plastové vypadají jak od vleku za traktor.
Keď sú svetlá a bylinky certifikované nie je s tým problém, tiež mám pridané svetlá, odvtedy mi dávajú aj prednosť na stk im to tak deklarujem a bez nich nejazdím, zatiaľ to funguje.
Všetko spomenuté je viac menej relatívne. Je to pochopiteľné v niektorých bodoch čo sú rozumné. Keďže v každom kontinente ú pravidla iné, tak to, čo je nelegálne v AU nemusí byť nelegálne v Amerike alebo EU alebo v Číne a Japonsku. Tiež záleží na každom jednotlivcovi, ako myslí a čo chce zmenou dosiahnuť. Inak chápem a akceptujem názor vlogera.
@@HarDronMoto Ja mám v pláne nejaké zmeny, zamerané na dlhodobú spoľahlivosť a lepší chod motora a aj bezpečnosť. Nie vždy továrenské veci sú ideál, hlavne ak sa musíš riadiť aj nezmyslami ako sú euronormy ktoré sú zamerané viac na dlhodobý biznis a tzv. ekológiu.
![7 VĚCÍ, co tě čeká PRVNÍ ROK na motorce... 🇦🇺 MotoVlog, [ep #60 ]](http://i.ytimg.com/vi/EPlflu7Lz7k/mqdefault.jpg)
![7 VĚCÍ, co tě čeká PRVNÍ ROK na motorce... 🇦🇺 MotoVlog, [ep #60 ]](/img/tr.png)
![6 TYPŮ MOTORKÁŘŮ, které za život POTKÁŠ... 🇦🇺 MotoVlog, [ep #52 ]](http://i.ytimg.com/vi/rHvTJEc9kJs/mqdefault.jpg)
![TOP 5 VĚCÍ, z čeho mají ZAČÍNAJÍCÍ MOTORKÁŘI strach... 🇦🇺 MotoVlog, [ep #46 ]](http://i.ytimg.com/vi/HeIU3Vgi69Q/mqdefault.jpg)
Jsem teď na řeckých ostrovech a líbí se mi, jak pomalu se tady odvíjí čas a nikdo nic neřeší. Odrazky, přilba, blinkry, výstroj??? Tady se jen jezdí dokud ta motorka nebo auto jede. ✌️😎
Mě by zajímalo jak s těma úpravama pak prolezou na STK..., to musí pak být nějaké cinknuté
Výborná otázka starý! Tady stk neni jako v ČR. Na technickou (road worthy) jdeš jen při prodeji nebo při změně registrace :). Tady jen platíš každých 6 - 12 měsíců safety certificate a to je jen online 😄. Nikdo motorku nekontroluje v jakém je stavu
Mistře, zajímalo, by mně proč máš stále potřebu poučovat. Nebylo by lepší ukázat nějaké zajímavé trasy z klokanova? Člověk tam po vlastní ose nedojde a jezdí se tam po špatné straně silnice. Než to divné mentorování, člověka který zatím o ježdění ví prd, dát něco zajímavého. Neber to nějak zle. Mám něco najetého, ale stále se učím. Párkrát jsem v zažil, že mě v hospodě poučoval o ježdění týpek co ví všechno a po dotazu, kolik má najeto to byl úplný začátečník.
Mistře, přece nikoho nepoučuji, jen říkám, co vidím a slyším. A videa z klokanova podle zhlédnutí nikoho nezajímají 🥺
Jen doplním videa z klokanova jsou motovlogy
č. 29, 26, 17, 16, 11, 9, 5, 3, 2, 1 🤗
Na motorky 600 a viac cc najlepšie vysokootačkovy 4 valec čo točí 10 - 18 tisíc sa to oplatí lepší zvuk plus nejaký ten výkon naviše hlavne ak je to komplet nové zvody katalizator z menším odporom najlepšie žiadny ( pri superšport pod plastmi to policajt hľadať nebude či tam ten katalizator je alebo nie a pred STK tam hodiť pôvodný výfuk na pol dňa 😅 ) stačí že koncovka bude schválená do premávky aj keď to stojí cca 1000 - 2000€ ale dosť ľudí do toho investuje 😅 a na hluk tam stačí hodiť DB kiler na jazdu večer alebo po meste plus upravené sanie iný filter aj to niečo pridá plus poladiť Ecu a nejaký ten výkon ten určite pribudne kľudne aj 10 a viac percent záleží od motorky a k tomu podsvieteniu neony atď ak to vizera ako decky kolotoč tak to je fakt hnus ale ak dá dopredu alebo pod moto nejaké biele alebo bledo modré LED čo nesvieti nejak moc a k zadnemu kolesu trochu červenej tak by to nikomu vadiť nemalo aspoň bude lepšie vidieť 🙂 a tie riaditka to je blbosť ak tak tlmič riadenia ak niekto rád jazdí 200+ to je vec čo pomôže alebo zachráni život rozklepať predok pri 200 - 250 kmh a rozsekat sa o asfalt alebo zvodidlá nepoteší 😅 a ktomu zníženiu podvozku atď ak je schválená sada ( ktorá bola testovaná a nemá vpliv na ovládateľnosť stabilitu atď ) na zníženie moto napr pre ľudí čo majú 160cm tak je to iné ako keď si to niekto róby sám v garáži vtedy ovládateľnosť a stabilita moto ide úplne do.... A vimena blinkrou prečo nie nejaké čo sú lepšie vidieť namiesto klasickej žiarovky pekne LED ale nie za 5€ od Čína ale nejaké čo sú schválené do premávky a nieje problém 🙂 a ktej úprave motoru tam fakt stačí výfuk iné sanie poladiť ECU pitvat motor aby niekto menil piesty ojnice iné vačky atď to je fakt zbytočne a cenovo úplne v.... Ak niekomu nestačí 600cc načo do toho pchať peniaze kúp si 750 - 1000cc alebo 1000+ kde tie motorky majú 150 - 200 kľudne aj cez 200 a viac koní a komu nestačí ani to tak ten už nemá niečo v hlave v poriadku 😅 a ktomu odstráneniu ABS trakčná kontrola atď dosť výrobcu to má tak že jednim kliknutím to všetko vypneš napr pre jazdu v teréne alebo na okruhu a kto to na moto nemá tak smola asi mal hľadať ďalej a naisť takú čo mu vyhovuje viac alebo tu možnosť vypnutia má aj keď si priplati na motorke sa nešetrí tu možnosť má aj nová cfmoto 450mt jednim stlačením je ABS a trakčna kontrola preč a to je úplne nová moto len za 6000€ a k tým odrazkam je to hnus musí to ísť preč ale ak tam niekto dá reflexne nálepky ktoré sú kľudne v bielej alebo aj čiernej tak sa to na tej motorke stratí ale fakt to funguje účel to splní a lepšie ako ten oranžovi hnus z bicykla 😅
Njn ale pak si musi nechat naladit mapu motoru uz zmenou koncovky se ti zmeni odpor vyfuku, ktery ma treba vliv na vyplach valce a dalsi veci. Lidi se pak divi ze treba brzdeni motorem je o dost slabsi. A neni pravda ze vzdy naroste vykon pri zmene odporu ve vyfuku. Co se tyce katu mas dalsi problem co musis resit a to je rizeni motoru protoze vetsinou jsou tam dve lambdy pred a za katem.
@@dantealigieri2268 tak to už je samozrejme preto som písal aj poladiť Ecu to je už najmenej tých pár 100€ ak už niekto dá cca 1500 za komplet výfuk iné sanie filter alebo pár stoviek za quickshifter a podobne veci zatiaľ som nemal v ruke motorku ktora by mala aj za kat zatiaľ mali všetky len na zvodoch 1 lambda na každý valec ale tak možno niektoré úplne nové to tak už majú ja sa vraciam k motorke po pár ročnej prestávke po jednej blbej sezóne kde som trafil v 80kmh srnku a 2 mesiace neskôr čelné auto dôchodca nedal prednosť vraj má nevidel 😅 ale tak po pár operáciách a pár mesiacoch som sa dal dokopi tak tento rok chcem ísť pre CFmoto 450MT tu budem poučovať celoročne nejaký ten terén alebo vilet a na ďalšie leto ak už bude v predaji tak CFmoto 675SR dúfam že už bez srniek a slepých dôchodcov 😅
@@stevo-xg4oy No ja motocyklove motory tolik neznam. Stavel jsem spis motory do aut. Ale tento rok jsem se dal na motorky a kdyz jsem poprve odstrojil ninju 400 tak jsem nasel tohle klasicke usporadani. Jedna pod parohama a jedna za katem. Ale je to jen lowcost dvouvalec. Kazdopadne me zaujala jedna feature pro euro normu a to je Air Injection System... a ten jiste bude mit vliv na lambdu. Takze ten motor bude chtit porne dost obezlicek. Myslim si ze kdyz si clovek spocte co by do toho nasypal na podruznych upravach tak to asi bude postradat smysl vzhledem k tomu ze z toho vydoluje jen par kw navic. Hele tak hlavne opatrne a at se ti dari :) Ja zacal jezdit az ted po te co jsem se rozsekal pri jinem sportu a potreboval jsem nejaky cil abych dal rehabilitoval. A docela me to chytlo :)
Jaký máš mike a jak si to propojil s goprem? Prosím :)
čus, mic je MOVO ACM400 a mám to přes Media Mod 🤙
Zapomel jsi jeste na packy :D Ja teda mam vyfuk seriovej protoze prozatim to mam v zaruce a se zmenou vyfuku bych stejne musel zasahovat do ridici jednotky a dalsich systemu. A nijak me nepohorsuje jak to zni. Dulezite je jak to jede :) Jedine co jsem udelal ze jsem si koupil certifikovan zalamovaci packy, padaci protektory a kryty motoru. Koupil jsem si kapotu na okruh. A musel jsem vymenit kotouce protoze oem kawasaki jsem zkroutil.
Ty máš 400 že? Taky Ninja?
@@HarDronMoto Jo jo mam 400 2023 krt :) I kdyz jsem ted pokukoval po zx400rr ale to je motorka spis na okruh. Takze dost podobne jak mas ty. Jen ji asi vic drtim takze jsem necekal ze do toho musim sypat tolik financi i kdyz je nova.
Řídítka ve 3:57 to je jak Sobi20, pamatujete někdo?
Zajímavý, výfuk na svojí motorce mam originální a nikdy bych ho neměnil. Boční odrazka chci sehnat v kovovém rámečku, aby to vypadalo líp, jen plastové vypadají jak od vleku za traktor.
Keď sú svetlá a bylinky certifikované nie je s tým problém, tiež mám pridané svetlá, odvtedy mi dávajú aj prednosť na stk im to tak deklarujem a bez nich nejazdím, zatiaľ to funguje.
Všetko spomenuté je viac menej relatívne. Je to pochopiteľné v niektorých bodoch čo sú rozumné. Keďže v každom kontinente ú pravidla iné, tak to, čo je nelegálne v AU nemusí byť nelegálne v Amerike alebo EU alebo v Číne a Japonsku. Tiež záleží na každom jednotlivcovi, ako myslí a čo chce zmenou dosiahnuť. Inak chápem a akceptujem názor vlogera.
Tos řekl moc hezky 👌
@@HarDronMoto Ja mám v pláne nejaké zmeny, zamerané na dlhodobú spoľahlivosť a lepší chod motora a aj bezpečnosť. Nie vždy továrenské veci sú ideál, hlavne ak sa musíš riadiť aj nezmyslami ako sú euronormy ktoré sú zamerané viac na dlhodobý biznis a tzv. ekológiu.
Ještě se často vyměňuje držak spz (v Australiu licence holder) za kratší a většinou maji bez povinne odrazky
To by mohlo být na samostatné video, co tady kluci vymýšlí s spztkama 😁