Como causa adicional menos comun pero tambien seria una posibilidad, esta la mala calidad de la gasolina o combustible...es algo dificl de diagnosticar pero en ese supuesto caso el dueño del vehiculo seria el indicado en notar o darse cuanta de la perdida de potencia al cambiar de tipo de gasolina, marca, gasolinera etc...
Elecktrofe2 gracias por todas tus vídeos que nos as sacado de muchos a puros mi me regalaron dos vosinas y creo son 6x5 pero cada una trae su cajita con crossover como se comentan con otras bocinas al carro muchas gracias
Muy buena explicación y gracias por enseñarnos tu conocimiento, una pregunta en el caso de los cables sería únicamente reponerlos por nuevos e instalarlos o previo a ponerlos se les tiene que hacer algo o tratarlos por así llamarlo ???
Hola soy Carlos Herrera de chile quiero agradecerte por todo el conocimiento que compartes con nosotros lo claro y profesional que eres un abrazo a la distancia
Que gran maestro eres ,amigo elecktrofe2 además se nota que eres una muy buena persona eres súper humilde y eso se valora mucho . ojalá donde yo vivo hubiera un mecánico que supiera la mitad siquiera , por acá dejan mucho que desear.por eso tus videos los veo casi todos ,he aprendido muchísimo viéndolos.
Buenas Noches y Muchas Gracias por compartir sus conocimientos... Le quiero preguntar si con la falla del regulador de presion de combustible tambien es parte de las condiciones el olor como a mala carburacion... Tengo un Accent con esas características de falla (Perdida de Potencia)
Gracias por compartir sus videos, en verdad que son muy útiles para personas como yo que en ocasiones se quieren ahorrar algo de dinero y si ay tiempo de poner en practica lo que usted comparte
Excelente, muchas gracias. Tengo una mitsubishi montero año 1992, se le hizo un tune up porque no estaba trabajando parejo el motor. Sin embargo siempre pierde potencia en el momento del arranque. Arranca muy bien pero cuando se pone en marcha pierde potencia. Voy a poner todos sus consejos en práctica a ver cómo me va. Muchísimas gracias. Muy agradecido en realidad.
Mi hermano gracias por la información, muy buena, tengo una camioneta Toyota tacoma 98 y no tiene vacío en el regulador de presión y tampoco sale patinando y me gusta patinar los neumáticos
Gracias Panal tremenda explicación con mucha técnica te felicito y que tengas un próspero año 2022 en Familia te desea Pedro Henríquez Yaracuy-venezuela!!
Saludos desde Nebraska no soy mecánico pero gracias a sus excelentes videos e aprendido como funciona el motor de un carro y checar los componetes elctricos y mecanicos del motor.muchas gracias Maestro
Excelente explicación , seguimos el canal, consulta tengo un hyundai Tiburon 1998 motor G4GM Beta, Tengo instalado un OilCatch can (atrapador de aceite) insalado a 2 mangueras del respiradero de tapa de valvulas 1 que sale de la valvula PCV, y 1 mas que sale de la tapa de valvulas (ambas originalmente van conectadas al multiple de admision), ambas lineas al Atrapador de Aceite y de ahi recirculan ambas al multiple de admisiión ,.La compresión del motor es pareja en 175 psi, pero me vota humo aveces por el escape y residuos de aceite, podrian ser los sellos de vastago vavulas, se pueden cambiar sin sacar culata?? nunca cambiados, suenan también los buzos hidraúlicos de valvulas, estos se limpian y recargan o deben cambiarse todos??, No tengo codigos de falla en el scanner, .Mantenimientos al dia , aceite sintético 5w40. GRACIAS DE ANTEMANO,
Saludos, excelente explicación, muy didáctica, solo una duda en mi caso la pérdida de potencia es al arrancar en primera o despegando se asonsa y la revolución es muy baja, ya encarrerado ya responde bien, gracias y saludos.
Maestro grasias por ayudar a este aficionado de la mecanica muchas de las cosas que ahora se de los vehiculos se lo debo a usted. Mil grasias y que Jehova Dios lo bendiga. 😄👍👍
Excelentes explicaciones. Una pregunta: mi coche pierde potencia pero sólo en D, en muy baja velocidad y parecería que cuando ya está sobre calentado, además cambio a 1 o 2da velocidad y recupero potencia. Alguna idea de que debería revisar primero? Muchas gracias
Muy buen video bro 👌 y muy buena descripción 👍 de cada defecto que puede causar perdida de potencia solo puedo dar un like pero se merece más este video
Buenas a todos, soy un novato primerizo con un Renault Clio 2 2000 1.6 8V. llevo con el vehículo cerca de 2 años, cuando llevaba algo más de 1 año comencé con problemas como los mencionados en el vídeo. Levé a varios mecánicos y le hice hacer múltiples limpiezas y revisiones y no conseguía solucionar la pérdida de potencia. Hasta me llegaron a decir que era por lo viejo que era el vehículo. Luego de hacer una investigación en internet se me ocurrió reemplazar el filtro de combustible (nafta).. Allí estaba la falla! el filtro era muy viejo y con mucha suciedad! luego del reemplazo de esa pieza, el vehículo tuvo una nueva vida. Luego de unos 5 meses aprox. del reemplazo del filtro de combustible mi vehículo sigue funcionando cada vez mejor!. Agrego que le estoy cargando combustible premium para que mantenga limpio inyectores y demás componentes, como resultado tengo un funcionamiento correcto, un andar suave, sin tirones, notablemente mejor que el que tenía antes de reemplazar el filtro de combustible. Conclusión, no siempre el o los mecánicos encuentran la falla en tu automóvil :D Les deseo que mi testimonio le sirva como a mí. Saludos desde Argentina.
Bien video, y pregunta .... Influye el aceite ??? Del motor es decir si mi auto necesita aceite sintético y le pongo multigrado , entiendo que al ser más viscoso se convierte en un atoron para los pistones .... O no es así ?? Gracias
BUENOS DÍAS INTERESANTE SOBRE LO QUE EXPLICAS YO TENGO UN PROBLEMA CON UN ALTIMA NIS-SAN QUE DESPUÉS DE UN RATO POR MAS QUE ACELERO YA NO AY POTENCIA TENGO QUE PARAR UN RATO PARA SEGUIR SALUDOS DESDE MÉXICO
Excelente video, excelente explicación, un sub más a su canal. Una consulta, que puede ocasionar una falta de entrada de aire en el múltiplo de admisión? Tengo una meriva 1.8 no tira humo, Ni tiene buena aceleración de 600 a 2500 rpm le cuesta acelerar, ya se le cambiaron todos los sensores, bomba de combustible, filtró de combustible, bobina, cables etc. Si le pongo la mano a la entrada del cuerpo de aceleración esta no la succiona con mucha fuerza y el motor se apaga.
Amigo me suscribi disculpe solo una pregunta resulta que acelero mi carro y sube las revoluciones y bajan ejemplo subo a 4 a 5 ahí si me dale con fuerza pero digamos regresa si dejo de presionar el pedal rápidamente baja a 3 o 2 revoluciónes y en priemra tengo que hacelerarla mucho para salir . Cual sería el problema. Es una honda civic 2007 mecanico
Hola elecktrofe quisiera hacerle una pregunta: un carro que ha estado parado durante 2 años es necesario cambiar la gasolina antes de ponerlo en funcionamiento nuevamente, si es así que otro componente hay que cambiar. Gracias saludos desde Colombia
muy buenas tardes maestro, me podría usted decir si no es mucha molestia si es que el vw gol 2015 cuenta con valvula PCV , ya que no la encuentro, por su atención muchas gracias..
hola amigo veo todos tus videos muy importantes y muy completos tengo un problema con un chebrolet ipanema 98 no me inyecta la gasolina cambie valbula iac y me arranco muy aselerado luego se paro y no volvio a trabajar el inyector
Excelente explicación. Tengo un auto automático y he notado que a altas velocidades y al agarrar una subida pierde potencia. Viajaba a alta velocidad y de momento alcanzo un trailer que circulaba a baja velocidad y tuve que frenar y al rebasar noté la pérdida de potencia; aceleré a fondo y el motor pareciá que iva en segunda y fue hasta después que gradualmente fue agarrando potencia.
Exelente explicacion, me parece que videos como este son como una oasis en el deserto dentro de la red por que explicas todo muy bien y detalladamente, muchas felicidades y pues adelante con el canal, he visto casi todos los videos, sin duda una buena herramienta para el aficionado o principiante.
Profe. Usted tiene un don de Dios para sus explicaciones, excelente e aprendido con usted mucho más que en mis 30 años que llevo en la mecánica y difícil. Estudios de la profesión. Gracias profe. Saludos
Saludos Elecktrofe, excelente explicacion para alguien que apenas sabe de motores como yo. Tengo una Mitsubiahi Nativa, que en centro america vendria siendo la Pajero Sport o Montero Sport 1999. La chica es 4cilindros y has mencionado muchos componentes que se le han remplazado. Muchos me dicen que al ser una guagua tan grande y pesada, para un motor tan pequeño tienden a ser vagas. La realidad es que luego de ir en marcha libre como expresos y carreteras rectas el vehiculo llega a moverse muy bien, pero si en esa recta hay alguna cuesta pierde potencia. Si tienes alguna sugerencia sera agradecida. Debo informar que la transmision se restauro en su totalidad.
Gracias por tu video me alegra que hay ganas gente como tú qué compartes lo que sabes yo tengo una honda cr-v 97 le cambié los inyectores y me está gastando mucho gas y aveces se apaga
Buen video compañero, quiero hacerte una consulta talvez me puedes ayudar mi vehiculo despues de usarlo un tiempo se desactivan 2 inyectores, ya revise los inyectores estan bien ya los limpies, las terminales tienes buena tierra y corriente, puede ser la pcm que esta mala, de antemano gracias por la ayuda que puedas proporcionarme, saludos
Sellos de V. Oh anillos de pistón junta de cabeza si es moja la bujias donde sale la chispa pero si es nomas al sacar la bujias y es la parte de arriba es el empaque de la tapa de C. Oh punterias
Buenas tardes, muchas gracias por tus videos son de mucha utilidad. Disculpa tengo una quest 95 y en plano corre muy bien solo que en subida pierde potenciay aunque le acelero a fondo se siente que no acelera
Hola los vídeos son muy bueno para mantener muy bien nuestro autos x favor tengo una duda x favor alguien me conteste mi pregunta ❔ y mi duda qúe hay de cierto q si mesclo la gasolina ⛽ super con la eco me daña los inyectores
Hola , perdona mi ignorancia, soy nuevo en esto, puedes decirme porque mi toyota corolla station wagon del 94 no puede subir pendientes, no logro subirlo, espero puedas guiarme, gracias de antemano, saludos.....éxitos¡¡¡
Hola amigo exelentes videos si la bomba de gasolina tiene baja compresión puede ser un factor para la perdida de potencia tengo un golf A3 y pierde potencia en frío ya cheque todos los sensores y la bomba de gasolina tiene una compresión de 20 psi soy fanático ojala me puedas responder muchas gracias
Maestro excelente clase mira yo eh batallado con Ford focus sta standar desde que lo compre usado pierde fuerza corriendo en carretera con pequeñas subidas se tironea arreglado cilindros batería bujias bovinas cambio de aceite se le arreglo algo del mofle y yo pienso su problema es compresión de aire alguien me dijo hechar un líquido po r donde lleva filtro de aire para limpiar y se compuso unos días tal vez está sucio más adentro
Ola amigo me gusto mucho su vudeo pero quiero hacerle una pregunta tengo un echo 2002 que esta acelerado y tiene quebrado el multiplo de admision podria ser la causa del porque esta acelerado? Gracias.
ElectroFe2 no carro tiene falla de evaporación lo arregle, recibí una falla de coil 3, cambié eso,pero falla como si se quiere apagar,las bujías se cambiaron ,pero siempre se quiere apagar cuando estoy en un alto. Hecha un diagnóstico que puede seguir, filtros gas y aire nuevos,hay buena presión de gas que puede ser.? Saludos carnal por tus videos,muy llenos de información 👍👍
Buenas noches. Un gusto saludale excelente video. Tengo una consulta tengo un corolla 2003 automatico, pues tengo la consulta sobre las compresiones. En donde me midieron las compresiones de cada cilindro y el cilindro 1 salio con 155 psi de presion y los otra 3 cilindros con 210 psi. El carro xuando esta encendido y estoy esperando en un alto se siente tembloroso el motor. Las revoluciones no varian se mantiene en 800 revol. Ya cambie las bujias. Me cambiaron los inyectores porque el sello que llevan estaba roto. Pero aun se siente tembloroso el carro. La fuerza no se ha perdido. Esperando la resupuesta y muchos saludos
Hola. Que buen video! Pregunta. Tengo un 306 automático del 2002. Se chupa o pierde potencia en baja. Cuando se ubica en directa luego piso suavemente el acelerador se chupa y se apaga, me fije que al soltar el freno queda soplando hacia el pedal.. Sera que eso afecta o no tiene nada que ver
Hola bns a si esta el mio y el mecanico medigo que hera la cadena deltiempo y le caviaron todo y sige igual Ya mesta dando ganas de venderlo buena infirmacion gracias
una consulta: tengo un Dodge neon 2002 y recientemente decidi probar el biocombustible hecho a base de etanol, a mi parecer es un buen combustible, creo que el rendimiento es bastante bueno, al principio tuve unos problemas de obstrucción de inyectores por que el etanol desprende adherencias en el sistema de tuberías y mangueras, pero el problema fue resuelto, mi pregunta es, existe algún daño a largo plazo por utilizar este tipo de "aditivos" o combustibles alternativos que puedan dañar el motor?, megustaria que hicieras un video acerca de esto, Gracias.
buenas tardes, tengo un stsuro tsubame 1995 y fue convertido a GNV, no tiene mucha potencia a lo mejor es a raiz de dicho combustible, podras ilustrarme si es factible cancelar el GNV o ¿tendria problemas en cancelarlo?. son muy aportativos tus videos y me han servido en el mantenimiento de mi sturo muchas gracias por compartir tus conocimientos
Buen jefe no hace usted consulta cobrada online con videollamada ? Tengo una falla de esas que llamamos"gallo" en mi pais. El carro primero anda excelente pero al calentar pierde potencia. Gracias.
Hola gracias por esa gran explicación la verdad me ha servido mucho ahora quisiera saber porque mi carro cuando enciendo el aire y lo pongo en temperatura automático sale un olor a humo del que está supuesto ha salir por el escape, pero cuando lo pongo directo o permanente sale aire normal, sabes tú que puede ser lo que tiene. Es un carro viejito Honda Accord 2003 4 cilindros
Hola!!!! Gracias por compartir tus conocimientos!!! Y por favor me podrias orientar como saber si los botadores (lifters) de un motor 3.7 6 cil de una ram 2005 estan en buen estado gracias!!!
muy buena s clases amigo electrofe2 quisiera comentarte si pudieras hacer un video del aire secundario de una jimmy 2001 4,3 pues estado batallando con esta camioneta ya le puse la bomba y que el relay pero sigue igul quisiera si subieras un video de este sistema para que me expicaras como trabaja este sistema te lo agradeseria bastante amigo bueno seguiremos al pendiente de tus muy buenos videos de tegnica automotris que todo kos dias estamos al pendiente gracias y hasta pronto .
Q buen video carnal , yo tengo una chevrolet silverado 2000, ya es viejita yo he pensado q eso es lo q le pasa y gracias a tu video podré diagnosticar q es.... SALUDOS CARNAL
Bienn profe.. un excelente video explicativo. Se agradece el tiempo de compartir tus experiencia y conocimientos para todos quienes amamos el mundo tuerca... Saludos desde Chile y ahi seguiremos atentos a tus video!!
Tengo una Cadillac Escalade 06 la aguja del acite Baja no tiene precion ya Cambie El sensor precion de aceite y sigue lomismo lo yebe con El diler y me dicen es normal y entonce cual es El problema
Muy buenos.videos muchas gracias por compartir, oye yo tengo un jetta a4 que de unos.meses para. Acá hace un ruido al.estar encendido algo similar a los motores que son a diesel. Osea un ruido en.el.motor y no se Porque será ... si pidieras orientarme te lo agradeceré . Buen dia
Como causa adicional menos comun pero tambien seria una posibilidad, esta la mala calidad de la gasolina o combustible...es algo dificl de diagnosticar pero en ese supuesto caso el dueño del vehiculo seria el indicado en notar o darse cuanta de la perdida de potencia al cambiar de tipo de gasolina, marca, gasolinera etc...
Elecktrofe2 gracias por todas tus vídeos que nos as sacado de muchos a puros mi me regalaron dos vosinas y creo son 6x5 pero cada una trae su cajita con crossover como se comentan con otras bocinas al carro muchas gracias
Elecktrofe2 hola que tal me puedes ayudar necesito tu ayuda
Raul Cabrera ese es un set de medios busca videos de como instalar un set de medios ...es por eso que traen la `cajita`
Elecktrofe2 si me dieras una informacion nececito tu ayuda sobre el programa de diagramas te agradeceria tu ayuda
Elecktrofe2 o me puedas dar un correo o numero de telefono para hablarte esque apenas boy aprendiendo algo de mecanica te lo agradeceria
La verdad heres un maestro mis respetos yo soy aprendis y tus vídeos me an servido mucho grasias y q dios the bendiga hermano
Muy buena explicación y gracias por enseñarnos tu conocimiento, una pregunta en el caso de los cables sería únicamente reponerlos por nuevos e instalarlos o previo a ponerlos se les tiene que hacer algo o tratarlos por así llamarlo ???
Hola soy Carlos Herrera de chile quiero agradecerte por todo el conocimiento que compartes con nosotros lo claro y profesional que eres un abrazo a la distancia
Magnífica explicación.Se le agradece compartir sus conocimientos.
Que gran maestro eres ,amigo elecktrofe2 además se nota que eres una muy buena persona eres súper humilde y eso se valora mucho . ojalá donde yo vivo hubiera un mecánico que supiera la mitad siquiera , por acá dejan mucho que desear.por eso tus videos los veo casi todos ,he aprendido muchísimo viéndolos.
Muy instructiva su informacion. El filtro de gasolina tapado tambien ocasiona falta de potencia?
Gracias por tomarte el tiempo y hacer este excelente trabajo de enseñanza. Gracias.
Buenas Noches y Muchas Gracias por compartir sus conocimientos... Le quiero preguntar si con la falla del regulador de presion de combustible tambien es parte de las condiciones el olor como a mala carburacion... Tengo un Accent con esas características de falla (Perdida de Potencia)
Gracias .perfecto video que resuelve estás falla s de potencia del motor.
Gracias por compartir sus videos, en verdad que son muy útiles para personas como yo que en ocasiones se quieren ahorrar algo de dinero y si ay tiempo de poner en practica lo que usted comparte
Gracias por compartir tus conocimientos Dios te bendiga grandemente
bien esos son los pasos y asi es que se ayuda gracias .dando de gracia lo que de gracia aveis recibido saludos desde venezuela
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos.............
excelente muy profesional en la manera de explicar las causas de las fallas mecánicas
Excelente, muchas gracias. Tengo una mitsubishi montero año 1992, se le hizo un tune up porque no estaba trabajando parejo el motor. Sin embargo siempre pierde potencia en el momento del arranque. Arranca muy bien pero cuando se pone en marcha pierde potencia. Voy a poner todos sus consejos en práctica a ver cómo me va. Muchísimas gracias. Muy agradecido en realidad.
Lo Máximo La explicación saludos desde Bolivia
Saludos y muchas gracias por compartir tus conocimientos
Me gusto mucho tu video
excelente,muy bien explicado para que lo entendamos los mortales.
Gracias !
Muy buenas sus explicaciones. Gracias.
Mi hermano gracias por la información, muy buena, tengo una camioneta Toyota tacoma 98 y no tiene vacío en el regulador de presión y tampoco sale patinando y me gusta patinar los neumáticos
Gracias Panal tremenda explicación con mucha técnica te felicito y que tengas un próspero año 2022 en Familia te desea Pedro Henríquez Yaracuy-venezuela!!
excelente explicacion, yo que recien tengo interes en estos temas te entiendo a la perfeccion. mil gracias
Dios te bendiga que bien explicas sencillo y claro se nota que te apasiona tu trabajo sigue así
Saludos desde Nebraska no soy mecánico pero gracias a sus excelentes videos e aprendido como funciona el motor de un carro y checar los componetes elctricos y mecanicos del motor.muchas gracias Maestro
R
Impresionante tutorial. Eres un profe perfecto. Sabes de qué hablas. Profesional. Qué bien explicas. Enhorabuena. Muchas gracias por tu trabajo.
saludos desde España llevo años estudiando automoción y no enseñan nada en la escuela donde mas aprendo es por UA-cam y tu canal me encanta
Excelente explicación , seguimos el canal, consulta tengo un hyundai Tiburon 1998 motor G4GM Beta, Tengo instalado un OilCatch can (atrapador de aceite) insalado a 2 mangueras del respiradero de tapa de valvulas 1 que sale de la valvula PCV, y 1 mas que sale de la tapa de valvulas (ambas originalmente van conectadas al multiple de admision), ambas lineas al Atrapador de Aceite y de ahi recirculan ambas al multiple de admisiión ,.La compresión del motor es pareja en 175 psi, pero me vota humo aveces por el escape y residuos de aceite, podrian ser los sellos de vastago vavulas, se pueden cambiar sin sacar culata?? nunca cambiados, suenan también los buzos hidraúlicos de valvulas, estos se limpian y recargan o deben cambiarse todos??, No tengo codigos de falla en el scanner, .Mantenimientos al dia , aceite sintético 5w40. GRACIAS DE ANTEMANO,
Saludos, excelente explicación, muy didáctica, solo una duda en mi caso la pérdida de potencia es al arrancar en primera o despegando se asonsa y la revolución es muy baja, ya encarrerado ya responde bien, gracias y saludos.
Maestro grasias por ayudar a este aficionado de la mecanica muchas de las cosas que ahora se de los vehiculos se lo debo a usted. Mil grasias y que Jehova Dios lo bendiga. 😄👍👍
Gracias compadre por su buena forma de darnos a entender y conocer para los motores que no tienen catalizador como se conoce gracias
Gracias maestro eres grande en cada vídeos he aprendido muchas cosas... Bendiciones
Excelentes explicaciones. Una pregunta: mi coche pierde potencia pero sólo en D, en muy baja velocidad y parecería que cuando ya está sobre calentado, además cambio a 1 o 2da velocidad y recupero potencia. Alguna idea de que debería revisar primero? Muchas gracias
Hola. Muy buen video.
Tiene q ver con el tema la caja de distribución de los cables de las bujías?
Gracias!!
Gracias, por toda la informacio, es de lo mejor, felicidades
Una pregunta si los cables se mojan pude ser causa de pierda fuerza agradeseria tu respusta grasias feliz dia
Muy buen video bro 👌 y muy buena descripción 👍 de cada defecto que puede causar perdida de potencia solo puedo dar un like pero se merece más este video
Buenas a todos, soy un novato primerizo con un Renault Clio 2 2000 1.6 8V. llevo con el vehículo cerca de 2 años, cuando llevaba algo más de 1 año comencé con problemas como los mencionados en el vídeo. Levé a varios mecánicos y le hice hacer múltiples limpiezas y revisiones y no conseguía solucionar la pérdida de potencia. Hasta me llegaron a decir que era por lo viejo que era el vehículo. Luego de hacer una investigación en internet se me ocurrió reemplazar el filtro de combustible (nafta).. Allí estaba la falla! el filtro era muy viejo y con mucha suciedad! luego del reemplazo de esa pieza, el vehículo tuvo una nueva vida. Luego de unos 5 meses aprox. del reemplazo del filtro de combustible mi vehículo sigue funcionando cada vez mejor!. Agrego que le estoy cargando combustible premium para que mantenga limpio inyectores y demás componentes, como resultado tengo un funcionamiento correcto, un andar suave, sin tirones, notablemente mejor que el que tenía antes de reemplazar el filtro de combustible. Conclusión, no siempre el o los mecánicos encuentran la falla en tu automóvil :D
Les deseo que mi testimonio le sirva como a mí. Saludos desde Argentina.
Mi vehículo Renould logan automático año 2015 se apaga cuando esta en curso ya no se donde l
Llevarlo, tien 5 años automático con versión gl
Bien video, y pregunta .... Influye el aceite ??? Del motor es decir si mi auto necesita aceite sintético y le pongo multigrado , entiendo que al ser más viscoso se convierte en un atoron para los pistones .... O no es así ?? Gracias
Excelente video maestro 👌 gracias por compartir tus conocimientos
BUENOS DÍAS INTERESANTE SOBRE LO QUE EXPLICAS YO TENGO UN PROBLEMA CON UN ALTIMA NIS-SAN QUE DESPUÉS DE UN RATO POR MAS QUE ACELERO YA NO AY POTENCIA TENGO QUE PARAR UN RATO PARA SEGUIR SALUDOS DESDE MÉXICO
Excelente, muy claro todo los detalles de diagnóstico para un buen funcionamiento de un vehículo. Gracias....!
eres el mejor amigo, gracias por compartir tu saber y tu experiencia
Muy bueno el vídeo sólo falto mencionar el filtro que lleva los inyectores que suelen suelen taparse
Excelente video, excelente explicación, un sub más a su canal.
Una consulta, que puede ocasionar una falta de entrada de aire en el múltiplo de admisión?
Tengo una meriva 1.8 no tira humo, Ni tiene buena aceleración de 600 a 2500 rpm le cuesta acelerar, ya se le cambiaron todos los sensores, bomba de combustible, filtró de combustible, bobina, cables etc.
Si le pongo la mano a la entrada del cuerpo de aceleración esta no la succiona con mucha fuerza y el motor se apaga.
Amigo me suscribi disculpe solo una pregunta resulta que acelero mi carro y sube las revoluciones y bajan ejemplo subo a 4 a 5 ahí si me dale con fuerza pero digamos regresa si dejo de presionar el pedal rápidamente baja a 3 o 2 revoluciónes y en priemra tengo que hacelerarla mucho para salir . Cual sería el problema. Es una honda civic 2007 mecanico
Holaa buen video y todo muy claro quería consultar algo la pérdida de potencia también se debe al desgaste del kit de embrague ?
Hola elecktrofe quisiera hacerle una pregunta: un carro que ha estado parado durante 2 años es necesario cambiar la gasolina antes de ponerlo en funcionamiento nuevamente, si es así que otro componente hay que cambiar.
Gracias saludos desde Colombia
Excelente. Gracias. Como siempre, atinado.
Gracias por el video que Dios te siga bendiciendo mucho
muy buenas tardes maestro, me podría usted decir si no es mucha molestia si es que el vw gol 2015 cuenta con valvula PCV , ya que no la encuentro, por su atención muchas gracias..
se nota que el narrador es un experto.. excelente explicacion..
hola amigo veo todos tus videos muy importantes y muy completos tengo un problema con un chebrolet ipanema 98 no me inyecta la gasolina cambie valbula iac y me arranco muy aselerado luego se paro y no volvio a trabajar el inyector
Muchas grasias por la informasion bendisiones.
Me gusta tu canal. Cuenta con la mejor información y bien detallada. Gracis
gracias profesor el mejor video que encontre aqui me doy cuenta q puede aber muchas razones de la falta de potencia sigue adelante gracias
Excelente explicación. Tengo un auto automático y he notado que a altas velocidades y al agarrar una subida pierde potencia. Viajaba a alta velocidad y de momento alcanzo un trailer que circulaba a baja velocidad y tuve que frenar y al rebasar noté la pérdida de potencia; aceleré a fondo y el motor pareciá que iva en segunda y fue hasta después que gradualmente fue agarrando potencia.
Muy buena tu explicacion muchas gracias
Saludos cordiales desde costa rica excelente video gracias bendiciones
Chingona explicacion 100%chingon
Gracias daniel de Argentina 👍🤗
Exelente explicacion, me parece que videos como este son como una oasis en el deserto dentro de la red por que explicas todo muy bien y detalladamente, muchas felicidades y pues adelante con el canal, he visto casi todos los videos, sin duda una buena herramienta para el aficionado o principiante.
Profe. Usted tiene un don de Dios para sus explicaciones, excelente e aprendido con usted mucho más que en mis 30 años que llevo en la mecánica y difícil. Estudios de la profesión. Gracias profe. Saludos
Gracias x el comentario, si lo dice alguien con 30 años en la mecanica lo tomo como un gran alago ..saludos y gracias x el apoyo!!
Perfectamente tu explicación.. muchas gracias por tu aporte... Saludos desde Puebla
Saludos Elecktrofe, excelente explicacion para alguien que apenas sabe de motores como yo. Tengo una Mitsubiahi Nativa, que en centro america vendria siendo la Pajero Sport o Montero Sport 1999. La chica es 4cilindros y has mencionado muchos componentes que se le han remplazado. Muchos me dicen que al ser una guagua tan grande y pesada, para un motor tan pequeño tienden a ser vagas. La realidad es que luego de ir en marcha libre como expresos y carreteras rectas el vehiculo llega a moverse muy bien, pero si en esa recta hay alguna cuesta pierde potencia. Si tienes alguna sugerencia sera agradecida. Debo informar que la transmision se restauro en su totalidad.
Gracias por tu video me alegra que hay ganas gente como tú qué compartes lo que sabes yo tengo una honda cr-v 97 le cambié los inyectores y me está gastando mucho gas y aveces se apaga
Buen video compañero, quiero hacerte una consulta talvez me puedes ayudar mi vehiculo despues de usarlo un tiempo se desactivan 2 inyectores, ya revise los inyectores estan bien ya los limpies, las terminales tienes buena tierra y corriente, puede ser la pcm que esta mala, de antemano gracias por la ayuda que puedas proporcionarme, saludos
Gracias muy bien explicado. Pregunta bujías con aceite en Mitsubishi mirage 2002 4g15. Causas?
Sellos de V. Oh anillos de pistón junta de cabeza si es moja la bujias donde sale la chispa pero si es nomas al sacar la bujias y es la parte de arriba es el empaque de la tapa de C. Oh punterias
Buenas tardes, muchas gracias por tus videos son de mucha utilidad. Disculpa tengo una quest 95 y en plano corre muy bien solo que en subida pierde potenciay aunque le acelero a fondo se siente que no acelera
Tengo el mismo problema en un Kia rio 2004, lograste dar con la solución?
Hola los vídeos son muy bueno para mantener muy bien nuestro autos x favor tengo una duda x favor alguien me conteste mi pregunta ❔ y mi duda qúe hay de cierto q si mesclo la gasolina ⛽ super con la eco me daña los inyectores
Hola , perdona mi ignorancia, soy nuevo en esto, puedes decirme porque mi toyota corolla station wagon del 94 no puede subir pendientes, no logro subirlo, espero puedas guiarme, gracias de antemano, saludos.....éxitos¡¡¡
gracias maestro linda capacitación lo felicitó de Chone Ecuador
Hola amigo exelentes videos si la bomba de gasolina tiene baja compresión puede ser un factor para la perdida de potencia tengo un golf A3 y pierde potencia en frío ya cheque todos los sensores y la bomba de gasolina tiene una compresión de 20 psi soy fanático ojala me puedas responder muchas gracias
Maestro excelente clase mira yo eh batallado con Ford focus sta standar desde que lo compre usado pierde fuerza corriendo en carretera con pequeñas subidas se tironea arreglado cilindros batería bujias bovinas cambio de aceite se le arreglo algo del mofle y yo pienso su problema es compresión de aire alguien me dijo hechar un líquido po r donde lleva filtro de aire para limpiar y se compuso unos días tal vez está sucio más adentro
Buenas tardes una pregunta los auditivos de limpia inyectores son efectivos o no y si son cual me recomiendas usar gracias
Gracias por la ayuda es muy claro pero quiero saber en motor de 3200 cuanto de presión debo tener en riel de combustible.??
Excelente explicación
Ola amigo me gusto mucho su vudeo pero quiero hacerle una pregunta tengo un echo 2002 que esta acelerado y tiene quebrado el multiplo de admision podria ser la causa del porque esta acelerado? Gracias.
Muy buen vídeo que tan cierto es que un catalytico está tapado O dañado solamente cuando el enjambre de adentro se derrite
ElectroFe2 no carro tiene falla de evaporación lo arregle, recibí una falla de coil 3, cambié eso,pero falla como si se quiere apagar,las bujías se cambiaron ,pero siempre se quiere apagar cuando estoy en un alto. Hecha un diagnóstico que puede seguir, filtros gas y aire nuevos,hay buena presión de gas que puede ser.? Saludos carnal por tus videos,muy llenos de información 👍👍
Buenas noches. Un gusto saludale excelente video. Tengo una consulta tengo un corolla 2003 automatico, pues tengo la consulta sobre las compresiones. En donde me midieron las compresiones de cada cilindro y el cilindro 1 salio con 155 psi de presion y los otra 3 cilindros con 210 psi. El carro xuando esta encendido y estoy esperando en un alto se siente tembloroso el motor. Las revoluciones no varian se mantiene en 800 revol. Ya cambie las bujias. Me cambiaron los inyectores porque el sello que llevan estaba roto. Pero aun se siente tembloroso el carro. La fuerza no se ha perdido. Esperando la resupuesta y muchos saludos
Hola. Que buen video! Pregunta. Tengo un 306 automático del 2002. Se chupa o pierde potencia en baja. Cuando se ubica en directa luego piso suavemente el acelerador se chupa y se apaga, me fije que al soltar el freno queda soplando hacia el pedal.. Sera que eso afecta o no tiene nada que ver
Hola bns a si esta el mio y el mecanico medigo que hera la cadena deltiempo y le caviaron todo y sige igual Ya mesta dando ganas de venderlo buena infirmacion gracias
Una batería desgastada tendría que ver con pérdidas de potencia ? Disculpa si es muy rara mi pregunta pero no soy muy entendido en mecánica
una consulta: tengo un Dodge neon 2002 y recientemente decidi probar el biocombustible hecho a base de etanol, a mi parecer es un buen combustible, creo que el rendimiento es bastante bueno, al principio tuve unos problemas de obstrucción de inyectores por que el etanol desprende adherencias en el sistema de tuberías y mangueras, pero el problema fue resuelto, mi pregunta es, existe algún daño a largo plazo por utilizar este tipo de "aditivos" o combustibles alternativos que puedan dañar el motor?, megustaria que hicieras un video acerca de esto, Gracias.
Gracias amigo me quedo más claro mis dudas
buenas tardes, tengo un stsuro tsubame 1995 y fue convertido a GNV, no tiene mucha potencia a lo mejor es a raiz de dicho combustible, podras ilustrarme si es factible cancelar el GNV o ¿tendria problemas en cancelarlo?. son muy aportativos tus videos y me han servido en el mantenimiento de mi sturo muchas gracias por compartir tus conocimientos
Excelente!!! muy buena y amplia informacion, gracias!!! saludos a ti y familia por supuesto, bendiciones.
Gracias, te deo lo mismo y saludos!!
@@elecktrofe2 dónde te encuentras?
Buen jefe no hace usted consulta cobrada online con videollamada ?
Tengo una falla de esas que llamamos"gallo" en mi pais. El carro primero anda excelente pero al calentar pierde potencia. Gracias.
Hola gracias por esa gran explicación la verdad me ha servido mucho ahora quisiera saber porque mi carro cuando enciendo el aire y lo pongo en temperatura automático sale un olor a humo del que está supuesto ha salir por el escape, pero cuando lo pongo directo o permanente sale aire normal, sabes tú que puede ser lo que tiene. Es un carro viejito Honda Accord 2003 4 cilindros
Exelente maestro!
Hola!!!!
Gracias por compartir tus conocimientos!!!
Y por favor me podrias orientar como saber si los botadores (lifters) de un motor 3.7 6 cil de una ram 2005 estan en buen estado gracias!!!
muy buena s clases amigo electrofe2 quisiera comentarte si pudieras hacer un video del aire secundario de una jimmy 2001 4,3 pues estado batallando con esta camioneta ya le puse la bomba y que el relay pero sigue igul quisiera si subieras un video de este sistema para que me expicaras como trabaja este sistema te lo agradeseria bastante amigo bueno seguiremos al pendiente de tus muy buenos videos de tegnica automotris que todo kos dias estamos al pendiente gracias y hasta pronto .
Interesante esta explicacion
mil gracias por sus videos.
Buena información. Gracias por su tiempo! Desde Buenos Aires.
Lo justo y necesario gracias por compartir su conocimiento
Muy bien el video bien explicado son cosa muy importante saber
Q buen video carnal , yo tengo una chevrolet silverado 2000, ya es viejita yo he pensado q eso es lo q le pasa y gracias a tu video podré diagnosticar q es.... SALUDOS CARNAL
suerte y saludos!
Bienn profe.. un excelente video explicativo. Se agradece el tiempo de compartir tus experiencia y conocimientos para todos quienes amamos el mundo tuerca...
Saludos desde Chile y ahi seguiremos atentos a tus video!!
Tengo una Cadillac Escalade 06 la aguja del acite Baja no tiene precion ya Cambie El sensor precion de aceite y sigue lomismo lo yebe con El diler y me dicen es normal y entonce cual es El problema
Explicación muy amplia y muy buena.
Muy buenos.videos muchas gracias por compartir, oye yo tengo un jetta a4 que de unos.meses para. Acá hace un ruido al.estar encendido algo similar a los motores que son a diesel. Osea un ruido en.el.motor y no se Porque será ... si pidieras orientarme te lo agradeceré . Buen dia