Chevrolet Volt - інструкція для покупця: ціни, особливості та технічні характеристики моделі
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2024
- Друзі! Всім привіт, ми з України.
Черги на заправках зменшились, але високі ціни на паливо - нажаль, продовжують бути невід’ємною частиною нашого життя.
У зв’язку з цим гібридні автомобілі почали користуватися дуже високим попитом. І сьогодні мова піде саме про один з таких автомобілів - Шевроле Вольт. Він, звісно, не такий популярний, як Форд Фьюжн, але в нього є ряд дуже цікавих та унікальних технічних рішень, які майже не мають аналогів серед конкурентів. І саме ці рішення роблять його одним за найкращих, саме за конструкцією гібридної складової.
Виробник уникає терміну «гібрид», називаючи його «електрокаром з подовженим запасом ходу».
Отже, друзі - шевроле вольт, перше та друге покоління!
Технічні нюанси та особливості, переваги та недоліки, і головне - скільки все це коштує - ось про що ми сьогодні і поговоримо.
Тайм-коди для зручності:
00:00 Вступ
01:52 Перше покоління Шевроле Вольт
03:35 Конструкція та принцип роботи гібридної системи Вольта
06:32 Вартість на ринку України
11:35 Вартість Вольта у США
14:06 Друге покоління Шевроле Вольт
15:23 Огляд цін і пропозицій на ринку України
20:19 Скільки коштує пригнати Вольт зі США
23:08 Слава Україні! - Авто та транспорт
Молодець! Коли побачив перше відео українською здивував, не міг зрозуміти хто це, в тебе дуже гарно виходить.
Слава Україні!
Я являюсь владельцем В2, проехать 120 км реально, все зависит от стиля езды и погодных условий. Мой личный рекорд 133 км.
Дуже приємно чути українською мовою! Продовжу далі🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую 🙏🇺🇦
@@auto_business як з вами зв'язатися?
💯
Слава усім Захисникам України 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
На Украине не захїстники , а террористы и фашисты ! Не гони пургу !!!
Те,чого чекав. Як завжди на висоті й професійно.Моя повага.
Тільки почались проблеми з бензином я одразу купив VOLT 13р.1G1RB6E49DU143763 за 13,5тис.,в максимальній комплектації. з пробігом в 128тис.Батарея заряджається на 69-73км в залежності від току.На одній зарядці можна проїхати 80км,якщо їхати 70-90км/ч й користуватись рекуперацією. Що до ціни,то я щоденно економлю гроші,а головне не маю головняка "де заправитись"???,а на переферії зе взагалі "торба".Таким чином в сім'ї з'явилась третя особливо улюблена машина.Q5 і Santa FE пиляться в гаражі.Машина технологічна й потребує деякого інтелекту,але за 1рік вона мені зекономить сумму грошей,якщо я раніше витрачав на бензин на місяць 3-3,5тис, то зараз ця цифра становила б близько 4 тис в режимі економії.Зараз я заряджаюсь один раз на 2-3 дні Таким чином рахую по максимому.15 зарядок на місяць і заряд-це 12kWt( займає 4 години часу) 12kWt х1,68 = 20,16коп х15 =302,40коп х 12міс =3628грн на рік.Таким чином на бензин в рік йде 48тис - 3628 =44372(моя річна економія)Тут варто б було врахувати,що в мене ще є нічний тараф,але то таке.Ще раз наголошую.Для мене головне навіть не стільки економія,як відсутність заправитись в будь-який час. З плюсів варто згадати хороша музика BOSE.З недоліків ,якщо не враховувати,що останні роки їздив на машинах класом вище паркетниках.Основний недолік це кліренс ну, й обезшумка слабка.Взагалі для України,де немає інфраструктури таке гібридне авто,яке може їхати,як на бензині так і на електриці це саме те.Якщо їздити в день по місту 50-60км,то це взагалі бомба.Знаю зайомого,який таким чином проїхав 1300км й потратив 2,1л. бензину.
3/14здець рашистській недонації!!!
Дякую 🙏🇺🇦
Яка у Вас крута українська, дякую! Слідкую завжди!
Дякую 🇺🇦
Это называется - русско польский суржик !
Привет 🤝 я Хозяин синего второго Вольта того что 18700 стоит! Отличный ролик! Спасибо за подробный обзор моего авто! Машина и правда хорошая!На днях был у вас в Городе. Знал бы что нужен вольт дал бы на обзор)))
Эх, кто ж знал )
13 год по Днепру летом проезжаю 75-85 км, второй Вольт у знакомого проезжает 110-120 КВ, все реально
Лето70
Супер спасибо!!!! Очень познавательно!! Вы как всегда лучший!! Все по теме и вовремя)))
Дякую 😉
Дякую вам за ваші відео та за вашу чудову солов'їну) коли вибирав перше авто, теж дивився volt, було це в 2019 році. Але тоді віддав перевагу Kia Optima hybrid 2.4, рейстайлінг 2015 року. Машинка була в топі, крім панорами, з вентиляцією сидінь і тд. Проїздив на ній 1.5 року, був задоволений в цілому, стан з пробігом біля 180к був чудовий + дтп було незначне, вся безпека ціла. У 2021 взяв новий Nissan Qashqai 1.6 дизель + варіатор. Мушу сказати, що дизель набагато більш економічне авто. Наразі маю рекордну витрату палива (4л/100 по місту, якщо постаратися, то можна 3-3.5/100км). Оптіма споживала близько 6-7 л/100 по місту. Найбільш важливим недоліком був кліренс гібрида. Зараз на ній їздить колега з роботи, дуже задоволений) Перемога буде за нами!
спасибо за содержательный обзор. т.к. под прошлым видео я писал что являюсь счастливым обладателем авто вольт 1 :), то хотел бы уточнить время до полной зарядки от домашней розетки - оно занимает от 3.5 до 4 часов, а не 5-6.
авто 2011г выпуска (модельный ряд 2012). куплен был 2,5 года назад на аукционе manheim (без дтп) с пробегом 250 т. км. (на сегодня - 319 т. км.). запас хода на батарее зависит от манеры езды, как и на любой электричке. я умудрялся проезжать 72 км. до полной разрядки - со средней скоростью 50 -60 км/ч. при обязательном условии - плавное ускорении. деградация батареи на сегодняшний день составляет 10%.
последняя длительность моих поездок по Украине составила 7,5 т. км. в течении месяца. на трассе себя чувствует уверенно, особенно при обгонах.
есть, конечно же, в модели слабые места, но это не батарея. по большому счёту, авто надёжное.
Дякую за цікавий аналіз!
За рідну, солов'їну окреме дякую!!! Підписався!!! Слава Україні!!
Дякую
Приємно чути українську з Кривбасу.
Гарний огляд по авто, просто та доступно пояснили.
Дякую.
Дуже крутий огляд!!! Дякую!
Одразу підписка!
Подивився ролик, почув інформацію про гібриди (повний нуль до цього був), зрозумів, що далі буду кататись на Фіат 500 (дружини) і Акцент Хюндай. Дякую за позитив. Хмельницький вітає!🤝
Як вам Фіат за надійністю та як автомобіль в цілому?
Такий приємний та професійний розбір вольта українською 👏👏👏
Вітаю! Слава Україні та ЗСУ!
Ездил на вольтах и скажу все чисто от стиля езды
1 вольт до 65 летом и 35 зимой
2вольт до 100 летом и 55зима
Сейчас езжу на шевроле болт летом до 450 а зима 250.
Опять много фактором, но машина очень хорошая.
Нажаль,Болт коштує значно дорожче
@@ArenKharkiv я покупол на манхейм в 2020году и тогда я выхватил с оценкой 4.5 пример топовый за 13900. Сейчас да такой в сша у дилера 26-28уе.
@@user-ps8qk3yl9n в двадцятому я їх теж мониторив,але це було в восени,середній прайс с пробігом більше 100км був в районі 18-19.
@@ArenKharkiv я брал 3 ноября и как раз была отзивная и выбори презеденти и в те дни цены очень упали. У меня пробег был 39 сейчас 69
@@user-ps8qk3yl9n Вам дуже круто пощастило!Нехай ластівка тільки радую та економить сімейний гаманець!
Щиро дякую за такий контент!))
Дуже круто, лаконічно та доступно пояснено!) За одне відео Ви відповіли абсолютно на всі питання що мене цікавили!))
Дуже дякую за цікавий та інформативний україномовний контент!!
О, збс, хоч пойму різницю між Volt і Bolt!
А то я їх весь плутаю))
😅😅😅
Дуже професійно !
Як завжди!
Велика повага до Вас!
Дякую за інформацію. Слава Збройним Силам України! Смерть ворогам!
дякую за відео. Стосовно нового розмитнення з 01.01.22 - щось таке проскакувало що для гібридів планували закласти коефіцієнт 0,5. Хоча спочатку варто було б ознайомитися з текстом закону бо в нас не завжди плани відповідають факту. На жаль.
Volt 2017 влітку в середньому 98км на одному заряді. Зимою біля 70. Витрата бензину на трасі 6-6,5 на швидкості 110-120
Volt2012:
Ехал в марте2022 из Харькова в Ужгород~1440км. Средний расход получился 6,5л/100км. Редко ехал быстрее 90 км/ч. Плотность потока не позволяла🤷♂️. Електрикой вообще не заряжался.
По Харькову без електрики расход был - 9,5 л/100км.
Батареи зимой хватало на 30- 40 км, сейчас на 60-65 км.
На дальние расстояния ездить удобно, комфортно, в меру шумно, спина не устает.
Очень низкий клиренс. Практически половина бордюров будут ваши.
Багажник маловат, хоть и начинается от подголовника задних пассажиров.
Еще очень подебильному сделан доступ к 12v батарее. Она в багажнике под полом. Если сядет, пассажирские двери и дверь багажника не откроете. Даже если попадете в салон, из него достать ее и зарядить невозможно. Только нужно прикуривать. Причем прикуриваете когда снимаете и ставите назад))). А чтобы прикурить нужно еще найти куда именно. Это был целый квест☝️
Забыл. Когда включается двигатель после полной разрядки батареи, ощущение, что преодолеваем первую космическую😉
у меня на камри 2.5 такой расход если ехать с аналогичной скоростью полностью запакованной машиной с 4 людьми)
Спасибо за отзыв ☺️
@@rysan124 чому таке велике споживання палива?Ви тестели вашу батку?
@@ArenKharkiv Не совсем понял что такое "батка". По расходу сам в тихом ауте)
Вітання. Маю volt 1 (2014) став в 2019 в 12300$. Пробіг весною з швидкістю 68 км без кондиціонера до 90 км. Слід наголосити, що доступна батарея 10 кіловат у всіх перших вольтів, решта заброньована на деградацію. Також слід врахувати що в ремонті він не дешевий, фара 500$ ДХВ 120$. Маю пробіг за рік 25-30 тисяч, порахував для себе, за рік економія десь тисячу доларів у порівнянні з бензиновим авто. (Перед цим було авто газ/бензин) дійсно автомобілем задоволений на 300%. ТО раз в рік (по регламенту) до 100$. Якщо порівнювати з попереднім авто, то там 3 ТО за рік, мінімум 75$. Колодки гальмівні умовно вічні, тому економія суттєва.
Схеми гарні, зрозуміли. Дякую)
Маю Volt 2018 року. Влітку пробіг 100-110 км, взимку 60-70 км. Але це залежить від стилю їзди і дорожнього покриття. Гарантовано влітку проїде до 85 км, це з досвіду інших вольтоводів. В цілому машиною дуже задоволений.
Ми згодні)
Дякую за відео, як завжди дуже цікаво!
Щоб говорити про адекватність цін, треба брати до уваги технічні можливост і порівнювати з конкурентами, а їх зовсім небагато. А стверджувати, що не варта тих грошей тільки через те, що С-клас не зовсім коректно. А загалом машина супер, катаюсь 3 роки на першому поколінні, пробіг літом в середньому 60+, зимою 40-50 (2015 модельний рік)
Да воно дилетант в цих авто
Дякуб за український контент! Volt - бомбезне авто!
Volt1 2012 року. 50 км влітку по Києву, 35 км взимку. Рекорд по трасі 75 км (швидкість 70-80 км/г без кондіціонера). Машина - чудова! Бензин по трасі 5л/100 (80-90 км/г) - 7л/100 (100-120 км/год). Машина дуже розумна, шалена дінамика до 100 км/год, комфортно. Дуже задоволений.
Красава.
Розклав добре.
Як завжди, лайк та подяка за чіткий та зрозумілий виклад інформації!! Так тримати!!!
Дякую!!! Слава Україні!
Дуже дякую за український огляд. Якраз зараз обираю перший Вольт 2014 року, дуже корисно було подивитись 💛💙
Вподобайка ще до перегляду! Завжди класний контент!
Зараз якраз думаю про придбання вольта, чекаю тест драйв) дякую за інформативне відео
Маю Вольт2 2018 рік. взимку проїзжав60-70 в літку 100-120, рекорд 128. Не заправляв з лютого місяця.
зачет! дякую!
Дякую за контент та за патріотичну позицію!
Дякуємо за відео. Зробить так само про незрівнянну тойоту пріус, можно зрівняти зі звичайним гібрідом тойоти
Доброго дня. Вольт 2 2016 року. Пробіг влітку на батареї без використання кондиціонеру по місту 115-120 кілометрів. Ну звичайно що це на режимі L і манера водіння плавна. Хто бажає купувати таке авто - рекомендую. 115 кілометрів за 25 гривень (зарядка від домашньої розетки). Недоліки - малий клірієнс, дорога в обслуговуванні. Всим успіхів!
Як завжди, дякую за корисну інформацію. Вірю в нашу перемогу!
Дуже цікаво! Українська супер! 👍
Для просування каналу!! Топчик відос
Як завжди дуже цікаво і по суті. Дякую!
Дуже гарно, та як завжди все по полочкам.
контент у вас завжди топ. дуже подобаються ваші відео
класне відео. Дякую. Зараз все що на батарейці має попит, тому і ціна неадекватно зросла
Інформативний та цікавий контент) Автору дякую за працю!
Дякую 🙏
Дякую. Гарний контент. Перемоги!!!
Дякую за відео, дуже цікаво Вас слухати на українській мові.
Класне відео. топчик )
Дякую за відео!
Volt2 2018 року. Влітку в середньому 100км, бувало 128км👍. Взимку в середньому 80км
Дякую за відео, все по полицях. З висновком згоден )
Дякую за дуже круті обзори!
Дякую вам за цікавий як завжди матеріал. Одне прохання, будь ласка, ну не кажіть кілОметри..... Вони ж кіломЕтри )
воль 2014 модельного року, володію 2,5 років! Мій максимум 76 км літом. Зараз катається тесть, то в нього виходить більше 80 км), на трасі середня витрата пального 6,5 при швидкості 110 км. Дуже задоволений автомобілем!
Дякуєм за контент! А скільки літрів паливний бак?
дякую за роботу!!!
Дякуемо за видео)
Привід.дякую за чудовий та інформативний огляд,в компанії Chevrolet є ще такі гібриди як Malibu 8 та 9 генерації, але не PHEV. Malibu 9 чимось схожий на Volt 2
Булоб чудово подивитися Ваш інформативний огляд Chevrolet Malibu 9 1.8 hybrid
Дякую за відео
В мене 13 рік я виїжаю максимум 74км в місті в нормальному режимі,а вольт 2 їде 100-120 не 80км і доказів на це ну дуже багато)
Як же круто, що ви тепер даєте інформацію українською мовою) Дякую
Зробіть обзор на Ford Escape , з цінами!
Це авто зараз не дуже популярне 😔
Ви як завжди👍👍👍, можете розглянути пріус або ст200, дякую
Маю вольт 1 2014 р. в. пробіг 145 т. км. Максимум проїзджав 97.7 км на одному заряді 8 червня цього року , їхав з витратою 10-12 квт, по швидкості це було по різному 50-75 де не де місцями 80. Температура на вулиці була +31+33. Без кондиціонера. + троє дітей в машині 5, 7, і 12 років.
У меня второе поколение, пробег в среднем 75-80 км. Максимум выезжал 102 км на одном заряде. Из минусов очень дорогие запчасти если брать по оригиналу. Но к счастью подходят некоторые запчасти от опеля астры или шевроле круза.
Доброго дня! Ще хотілося б почути вашу думку і обзор на Ford C-Max 2.0 гібрид!
Норм огляд, дякую.
Ціни зменьшались...ага....люди позаправляли і машини стоять....бо 2300гр-3200гр.залити повний бак.
дякую
Героям слава! Спасибо за обзор
Сергій, судячи з опису, бензин в Кривому Розі з'явився.
Тільки не кажи, шо Джетту вже віддав не помірявши розгін))
Позновательно
У мене Вольт 2 уже 2 роки і 120 кілометрів на одному заряді без проблем можна проїхати.
Розкажіть про розмитнення, будь ласка.
Дякую вам, Сергію, за нове цікаве відео. Я думав що знаю про своє авто все, виявилось що не зовсім. Користуюсь півтора року. При ідеальних умовах а це +20 і Макс швидкість до 60км/год без різких прискорень маю рекорд 78км пробігу. В зимку в мінус 10 це 40-45км з мінімальним обігрівом салону. Volt 2013 року. Дуже надійна, 175тис км пробігу. Також дивує ходовка, надійніша за шкоду супер, яку я мав з меншим пробігом, в рази
У моего знакомого Вольт 2012 года был примерно так но мы на нем ездили осенью но батарея быстро садилось после 60 -это город Днепр!!
На опель ампера 12р.в зараз проїзджаю 66км по трасі, це на шв. 80-100, або 90-95км/год на крїзі. Віддача батареї 9.8 кВт. Зимою було 34 з попереднім прогрівом салону перед поїздкою і помірним використанням обігріву в дорозі. Зараз роблю адаптацію батареї і очікувано запас ходу має стати більше. По місту і у режимі "L" можна набавити ще +-10км. Запас ходу напряму залежить від стилю їзди, швидкості і використанню пічки або кондиціонера, пори року...Також місцевості, якщо по маршруту є круті і затяжні спуски, то рекуперація робить свою справу.
Топ контент❤️
Лайк не дивлячись. Лиш за мову.
даремно, найбільша користь від лайку під кінець перегляду відео, за алгоритмами платформи
А что за сайт, где можно посмотреть за сколько машина была продана в сша и какие повреждения были?
Дуже хотів взяти вольта до початку повномасштабної війни (зараз не до цього). Реально аналогів нема. Особливо враховуючи ціну.
Але мінус в тому, шо їх небагато. І вибирати важко.
Меня цены на кузовщику вводят в ступор
Цены жесть. Лучше взять дороже с меньшими повреждениями
МАЛАДЕЦ
Мда … також думаю за вольта , але 14 штук за перше покоління дуже дорого ((( треба чекати , або менше їздити … огляд хороший ! Чекаємо на тест драйв
Розкажи ще про пріус)
Ок)
Є якась група у вайбері чи у фейсбуці для Вольта?? Не можу знайти..(((
доброго дня. а ви займаєтесь підбором авто для людей під ключ? планую купувати авто, і думаю що кращий варіант це з сша, де не скручений пробіг, і ціни норм. . після війни. та побачив ваш канал, ви здаєтесь мені чесною людиною якої можна довіритися, і як професіоналу теж.
я вибачаюсь, тільки що в відео побачив що займаєтесь цим) якщо можна ваші контакти, наприклад інстаграм.
Дуже "подобаються" хлопці, що не їздивши на авто розповідають Брехня чи не Брехня те, що пише саме власник. Маю перший воль. Кінець 2012 року, модельний ряд 2013. Особисто проїзжав 80 км на 1 заряді. Є фото факт, якщо комусь буде цікаво. Так, для цього мусять бути оптимальні умови, накшталт зовнішня температура та манера їзди. Але це можливо. А зазвичай - зима 35...50км (зима буває різна), літо 60...70км на одному заряді. По паливу - 5.5...7л/100км.
Я кажу про звичайні середньостатистичні умови. Звісно що в ідеальних умовах пробіг може бути більший. Фраза «проізджає 120 км» має значити що ти сів і проїхав 120 км, взимку, влітку - будь-коли. А те що можна проїхати 120 але треба щоб зорі стали на небі 🤷🏼♂️ Ну вибачте, це трішки інше 😉
Дякую за україномовний контент
🇺🇦🇺🇦🫡
👍за мову і ,,гібоидноелектричну,, тему.🇺🇦✌️🇺🇦
Я власник вольт 1 2014 року.
Проїжджаю влітку при нормальному стилі їзди 65-70 км. Нормальний це до 100 км на годину. З плавними розгонами а не тапка в пол.
Якщо їздити дуже правильно (плавні розгони, накатом рух, не постійно тиснути на педальку а з перервами) і повільно їхати (50-60 км), без кондіка то 102 км мій рекорд.
Тому якщо так само їхати на вольті 2 то 120 км проїхати можна без проблем.
Взимку запас ходу менший відсотків на 25.
На бензині більше 7,5 в мене витрат не було. Це при швидкості 130-160, з кондіком і з повним салоном людей.
На бензині реально витрата пального при швидкості 100 км десь 6 л. Що взимку що влітку...
Експлуатую машину вже три роки.
Красава!
год назад мужик предлагал вольт за 10800, сейчас цена за такой 14. Супер) Второй тогда 18 стоил кстати
Якщо бензин спалюється і є викиди, то це гібрид! Хай там навіть в багажнику бензогенератор стоїть, як в БМВ І3.
😮