Hola, buen video. Tengo un Swift de la india y es a toda prueba, lo único que me molesta es la insonorización. Consulta con respcto aun Swift, mejora algo ?
y ese modelo tendra el mismo problema de los Dzire y Baleno que en la autopista cuando le pega un poco de viento se mueve para todos lados? Esta bonito, no creo que tenga un buen precio, pero ahora todos estan muy caros.
Hola que tan levantado es? Cuanto despeje tiene? Como se siente a 120 a 140? Podrias hacer un test 100% de manejo aceleración estabilidad. Me convence a ratos este auto.
@@JuanPerez-lu3vfno todo es potencia. Lo que importa es la relacion potencia-peso, y eso lo sabe demasiado bien suzuki. Es un vehículo de casi 1 tonelada con mas de 100hp, buena formula
@@JuanPerez-lu3vfJaja, no lo sabes pero asumes que así es. Las revoluciones y la velocidad dependen de la cantidad de velocidades y relación de las mismas, y no de la cilindrada del motor. Tengo un Kia Rio 2018 manual de 6 velocidades y a 120 km el motor ronda las 2000 rpm en 6ta velocidad con motor 1.4.
Aquí en México llego con el mismo motor que en Chile, pero veo que en la India lleva un 1.0L de 3 cilindros turbo con los mismos 105hp, pero con 150 de torque.
El motor de 4 cilindros es mas duradero que uno de 3, sin embargo el de 3 es turbo y eso implica mas torque. Ninguno de los 2 motores es bueno, son chicos y poco potentes, hechos para la ciudad y ahorrar combustible, nada mas.
Aquello de que el full (glx at), en Chile tenga 'todavía' tambor atrás (sin decir si es mejor o peor que discos en las 4 ruedas) me deja con la sensación que podría llegar otra versión de este mismo modelo MÁS AVANZADA y que allí incorporen los discos en las 4 ruedas, es un comentario muy mío por lo demás, además varios modelos de varias marcas (al menos en Chile) vienen en su versión tope de línea (0 km, 2024 no 2023) con tambor atrás también, ejemplo versa full automático y un toyota que no recuerdo el nombre exacto, creo es el yaris... pero bueno, con este precio y las prestaciones que tiene realmente se agradece, no esta hecho para cerros claramente por no tener traición doble o AWD, simplemente esta hecho para los malos caminos que tenemos en Chile, claramente es un BALENO levantado y claramente será la guinda de la torta para este año en Chile para suzuki... yo me anotaré con el glx at, para no perder la costumbre de mi suzuki swift glx at (extrañaré la suavidad de la caja CVT de mi suzuki swift, espero no sea una mala experiencia para la suavidad que tiene un CVT) y bueno ojalá cumpla con aquello de 16 kilómetros por litro en ciudad.... por lo demás me ha gustado mucho. PD, he puesto atención a algunos foros del extranjero que el rendimiento en ciudad de este nuevo modelo con suerte llega a 10 kilómetros por litro mmm, será eso cierto? Ya que todos los folletos digitales hablan de un rendimiento que parte desde los 16 k/litro en ciudad, pero bueno...
El glx con freno de tambor es una estafa, vale 19 palos, el versa vale lo mismo pero tiene mucha mas seguridad. Cada uno con sus gustos pero este auto está caro para lo que entrega.
Hola buenas que tal son estos tipos de autos con motor hibrido en cuanto a las mantenciones, se les debe cambiar cada cuanto la bateria y cual es su valor para saber si sale a cuenta un suto hibrido.
cada 7 años si es que lo usas a diario, si lo usas menos, cada 5 años o menos ya que las baterías de los autos híbridos necesitan ser cargadas y descargadas todos los días para durar mas, eso es algo que la gente no sabe o no entiende, y el precio de una batería de auto híbrido puede ir de las 500 lukas (si es chica como en este caso) a 7 millones (si es una batería grande y potente). Al precio actual los autos híbridos NO VALEN LA PENA, porque vienes a recuperar el gasto por ahí por los 7 años, jamás antes.
Fui a la concesionaria a conocer el Fronx y me dijieron que la batería del Suzuki es la más barata del mercado y que actualmente está en 800 mil, y tiene una duracion de 8 años
Suzuki sólo hace autos chicos y poco potentes, está el x7 y el ertiga (parece que son el mismo auto) pero son ahí nomás, si eres alto compra un renegade o un kamiq.
Se ve bien pero tiene sus detalles, maletero chico. Las ruedas debieron ser mas anchas y una medida mas, visualmente me molestan las carrocerías robustas con ruedas chicas. Tengo un baleno y no lo cambio.
He visto varias reseñas de este modelo y ninguna menciona si tiene o no tiene velocidad crucero, aunque según la ficha tecnica si lo tiene, pero seria interesante que algun youtuber lo hubiese mostrado. Me preocupa que se base en el Baleno porque el Baleno tiene CERO estrellas en seguridad, pero tampoco en ninguna de las reseñas que he visto se menciona ese tema de las estrellas y la seguridad 🤔
@@alfredofernandez823 una cosa es que se vea por "casualidad" y otra cosa muy distinta es que se hable sobre el dispositivo o se muestre su funcionamiento en ruta. En todo caso ya encontré otro video de Chile donde si hablan del control crucero.
@@SergioSM73 a todo esto, cuando se lanzó en Europa el Baleno obtuvo 3 estrellas (versión 6AB y frenado autónomo de emergencia). El que sacó 0 es la versión 2AB básica. La plataforma aguanta, el tema es que hoy para tener 5 estrellas debe contar con todas las ADAS, los 6AB ya no son suficientes para obtener un buen resultado.
que cuando tienes una ventana abierta malo el sellado....nosotros compramos una unidad nueva de las llegadas a chile....lo llevamos a la garantía y el diagnóstico fue que suenan así.....como si lleváramos una ventana semi abierta en carretera.....mal mal
Lo fui a ver y lo unico que no le gusto a mi marido fue el freno de tambor.. siento que ahi se cayeron para economizar. Es el unico punto extraño y que me hace dudar
Si, el mio es glx at y lo compre el 5 de enero del 2024 y exacto, Viene con cubre carter, claro que en el motor casi todo, y OJO EN DECIR QUE NO EXAGERO, es plástico, hasta algunas uniones son plásticas, osea aquí la economía se pasó por todos lados para llegar a un precio accesible, pero bueno... ya yo compré y a disfrutarlo no más.
@@JuanPerez-lu3vf más que moda amigo, acá en Chile por ley desde el 2030 las marcas no podrán vender autos nuevos a bencina ni diesel y desde el 2025 tb por ley están obligados a tener por lo menos un modelo por segmento, así que nada de modas acá es por norma
Amigazo 1.5 es cilindrada chica, además es aun auto que esta en los 1.5T de peso así que es lógico, pero eso lo soluciona lo microhubrido que da un poco más de torque en las salidas
@@eliasrbb4657 1.5 tonelada full cargo, en orden de marcha pesa 1040 kg, eso da 10kg por caballo y esa relación peso-potencia hace que acelere a 100 en alrededor de 10 segundos.
Yo también estoy muy interesado en tu comentario, ya que yo tengo un swift at glx (CVT) y me da, comprobado y recontra comprobado, 16.1, 16.2 y a veces 16.5 en ciudad (yo soy de viña del mar) y este SUV que dé ese consumo sería estupendo, osea yo también ya lo quiero y el glx at también...
@@denissejadue (primero que todo te deseo un 2024 excelente en todo sentido de la palabra y sea mucho mejor para ti que el 2023) ...yo ya compré el fronx at glx, se supone llega a más tardar la segunda semana de enero, en cuanto al rendimiento lo encuentro bastante interesante, con que me de lo mismo que mi swift 2019 glx at yo estaré más que pagado, en cuanto a la maleta del fronx no es pequeña, tampoco es como una maleta de un sedan, pero al menos es más grande que la maleta de un swift o un baleno... tiene hartos chiches que lo hacen provocativo, así que veamos que pasa, claramente el motor suzuki se preocupa por la sencillez y no es tan de sensores, lo cual aún lo hace un motor relativamente barato cuando se trata de arreglos...
podría haber llevado el motor K15C de inyección directa,mas rápido y mas económico, ahora también mucha diferencia de peso con los otros (150 kg con el gran vitara) que llevan el mismo motor k15B , gran vitara, ertiga, XL7 y el Jimnny-- y 150 kilos mas son un lastre grande en pendientes y adelantamiento y consumo !!, pero esta excelente el modelo ...pedir mucho seria con el motor 1.4 turbo ....pero ya no sera tan económico y perdería su encanto citadino !!
Lo que pasa con la inyección directa es la típica falla de los inyectores por ollin, yo creo que evitaron eso por ser microhibrido igual esta todo bien pensado en el fronx, será un auto, de venta masiva entregado lo aceptable al consumidor
el motor k15b es mas potente a bajas rpm por llevar un solo inyector vs los 2 que lleva el k15c. este motor está hecho para ciudad y ahorro de combustible, es un motor chico y poco potente, así de simple. Suzuki está vendiendo autos ridículamente poco potentes porque su mercado es India, pais donde no se puede manejar rápido.
Claro que hay autos buenos, los autos CAROS son todos buenos, eso es lo que la gente no entiende, las cosas buenas son CARAS, no existen cosas buenas que sean baratas. ¿quieres un auto bueno? un toyota corolla, un mazda 3, un mazda cx30, un subaru xv, un honda civic, una toyota rav4, un mazda cx5, un honda crv, un subaru forester, etc. todos autos buenos pero caros para quien mira un Suzuki Fronx.
Depende mucho para que tú lo necesites, para mí en ciudad es prioridad el consumo, los que piden potencia de motor me imagino que vivirán en alguna zona extrema en medio de la cordillera 😂 o pretenden correr en autopistas sobre la norma 😅
No es economico en consumo! Si es hibrido deberia dar mas! Es un auto comun y corriente. A modo de ej; el kia rio rs2 del 2003 daba 15 km l en ciudad lo manejaras como lo manejaras. Y era mas amplio que el suzuki.
No es híbrido, es MICRO híbrido, que es muy diferente. en el fondo es engañar al cliente que quiere un auto híbrido porque es la moda, y ¿de qué te sirve comprar un auto híbrido para ahorrar bencina si tuviste que pagar 5 millones mas que la versión no-híbrida y para recuperar esa plata en bencina te demoras 10 años? los autos híbridos NO son ahorradores, son MODA y nada mas.
Me voy a enganchar de tu comentario para una pregunta, yo tengo un swift glx at CVT y te diré que la suavidad de la caja es estupenda, que sucederá aquí con este SUV al no tener CVT? Crees que haya mucha diferencia con una CVT? Hará mucho la diferencia en cuanto a confort?
@@manuelitocncn hola, disculpa la demora, dos de mis primos tienen Suzukis, uno un Baleno y el otro un Swift, son la misma caja y la verdad nunca me termino de convencer esa caja, una por que era muy Corts para la carretera y lo otro estando en carretera era muy brusca en sus cambios, yo creo que en este caso esta auto sería un paso adelante en cuanto a comodidad, pero habría que manejar el auto y así formarse una opinión más acabada.
@@JuanPerez-lu3vf que fome, bueno yo ya lo reservé, el glx at... deje hipotecado hasta el perro y eso que lo adopté estando abandonado 😉, pero bueno, me llamó la atención el precio y sus prestaciones.
Me enamoré de este auto
Suzuki, toyota, subaru confiables pues siempre.
Jajaj
Toyota y Subaru si, pero Suzuki no está al mismo nivel.
@@JuanPerez-lu3vfSuzuki como buen Japonés es conservador, por ende será confiable.
tiene cubre Carter esa versión ? creo que vi tapado esa zona.. si es asi.. se agradece mil
Hola Rafa acá en México llegó suzuki Fronx pero con motor boostergreen
Hola, buen video. Tengo un Swift de la india y es a toda prueba, lo único que me molesta es la insonorización. Consulta con respcto aun Swift, mejora algo ?
y ese modelo tendra el mismo problema de los Dzire y Baleno que en la autopista cuando le pega un poco de viento se mueve para todos lados? Esta bonito, no creo que tenga un buen precio, pero ahora todos estan muy caros.
Hola que tan levantado es? Cuanto despeje tiene? Como se siente a 120 a 140? Podrias hacer un test 100% de manejo aceleración estabilidad. Me convence a ratos este auto.
El despeje al suelo es de 17 cm
A 120 ó 140 km/h va a ir muy exigido, el motor es poco potente y está hecho para ahorrar bencina, nada mas.
Espero el test 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A 120 km en cuantas revoluciones queda? Se siente exigido? Me gustó bastante
A 120 no sé cuantas rpm pero seguro que se siente super exigido, el motor es demasiado poco potente.
@@JuanPerez-lu3vfno todo es potencia. Lo que importa es la relacion potencia-peso, y eso lo sabe demasiado bien suzuki. Es un vehículo de casi 1 tonelada con mas de 100hp, buena formula
@@JuanPerez-lu3vfJaja, no lo sabes pero asumes que así es. Las revoluciones y la velocidad dependen de la cantidad de velocidades y relación de las mismas, y no de la cilindrada del motor. Tengo un Kia Rio 2018 manual de 6 velocidades y a 120 km el motor ronda las 2000 rpm en 6ta velocidad con motor 1.4.
Aquí en México llego con el mismo motor que en Chile, pero veo que en la India lleva un 1.0L de 3 cilindros turbo con los mismos 105hp, pero con 150 de torque.
Nos cagaron
En las 4 ruedas tiene freno de disco?
@@oscarilpcomo vas a preferir una juguera de 1.0lt 3 cilindros
El motor de 4 cilindros es mas duradero que uno de 3, sin embargo el de 3 es turbo y eso implica mas torque. Ninguno de los 2 motores es bueno, son chicos y poco potentes, hechos para la ciudad y ahorrar combustible, nada mas.
@@elvirvillaron eso es lo menos importante, el auto pesa apenas mas que una tonelada, frena perfectamente con tambor atrás.
El motor es con cadena o correa?
buena pregunta !! llevan cadena...
Aquello de que el full (glx at), en Chile tenga 'todavía' tambor atrás (sin decir si es mejor o peor que discos en las 4 ruedas) me deja con la sensación que podría llegar otra versión de este mismo modelo MÁS AVANZADA y que allí incorporen los discos en las 4 ruedas, es un comentario muy mío por lo demás, además varios modelos de varias marcas (al menos en Chile) vienen en su versión tope de línea (0 km, 2024 no 2023) con tambor atrás también, ejemplo versa full automático y un toyota que no recuerdo el nombre exacto, creo es el yaris... pero bueno, con este precio y las prestaciones que tiene realmente se agradece, no esta hecho para cerros claramente por no tener traición doble o AWD, simplemente esta hecho para los malos caminos que tenemos en Chile, claramente es un BALENO levantado y claramente será la guinda de la torta para este año en Chile para suzuki... yo me anotaré con el glx at, para no perder la costumbre de mi suzuki swift glx at (extrañaré la suavidad de la caja CVT de mi suzuki swift, espero no sea una mala experiencia para la suavidad que tiene un CVT) y bueno ojalá cumpla con aquello de 16 kilómetros por litro en ciudad.... por lo demás me ha gustado mucho. PD, he puesto atención a algunos foros del extranjero que el rendimiento en ciudad de este nuevo modelo con suerte llega a 10 kilómetros por litro mmm, será eso cierto? Ya que todos los folletos digitales hablan de un rendimiento que parte desde los 16 k/litro en ciudad, pero bueno...
Si llegase a 10km x litro,es una estafa
El glx con freno de tambor es una estafa, vale 19 palos, el versa vale lo mismo pero tiene mucha mas seguridad. Cada uno con sus gustos pero este auto está caro para lo que entrega.
No vale 19😂
Hola buenas que tal son estos tipos de autos con motor hibrido en cuanto a las mantenciones, se les debe cambiar cada cuanto la bateria y cual es su valor para saber si sale a cuenta un suto hibrido.
cada 7 años si es que lo usas a diario, si lo usas menos, cada 5 años o menos ya que las baterías de los autos híbridos necesitan ser cargadas y descargadas todos los días para durar mas, eso es algo que la gente no sabe o no entiende, y el precio de una batería de auto híbrido puede ir de las 500 lukas (si es chica como en este caso) a 7 millones (si es una batería grande y potente). Al precio actual los autos híbridos NO VALEN LA PENA, porque vienes a recuperar el gasto por ahí por los 7 años, jamás antes.
Fui a la concesionaria a conocer el Fronx y me dijieron que la batería del Suzuki es la más barata del mercado y que actualmente está en 800 mil, y tiene una duracion de 8 años
En 8 años más esa bateria estará más barata
En qué color luce más el diseño negro o este azul ?
Soy muy fan de Suzuki, pero soy alto. La Vitara actual me queda pequeña. Ojalá lancen un SUV del tamaño de Taos o RAV4
Si, hay un suzuki hermano del toyota Rav4... Son del mismo conglomerado
ya esta ese suzuki con 2.0 hibrido...tres corridas de asientos, ojala llegue a chile , porque también es de la india--
@@93luisandresCual?
Suzuki sólo hace autos chicos y poco potentes, está el x7 y el ertiga (parece que son el mismo auto) pero son ahí nomás, si eres alto compra un renegade o un kamiq.
Se ve bien pero tiene sus detalles, maletero chico. Las ruedas debieron ser mas anchas y una medida mas, visualmente me molestan las carrocerías robustas con ruedas chicas. Tengo un baleno y no lo cambio.
He visto varias reseñas de este modelo y ninguna menciona si tiene o no tiene velocidad crucero, aunque según la ficha tecnica si lo tiene, pero seria interesante que algun youtuber lo hubiese mostrado. Me preocupa que se base en el Baleno porque el Baleno tiene CERO estrellas en seguridad, pero tampoco en ninguna de las reseñas que he visto se menciona ese tema de las estrellas y la seguridad 🤔
minuto 12:55 se ve claramente los controles del crucero del lado derecho del volante
@@alfredofernandez823 una cosa es que se vea por "casualidad" y otra cosa muy distinta es que se hable sobre el dispositivo o se muestre su funcionamiento en ruta. En todo caso ya encontré otro video de Chile donde si hablan del control crucero.
@@SergioSM73 y está también en la ficha técnica
@@SergioSM73 a todo esto, cuando se lanzó en Europa el Baleno obtuvo 3 estrellas (versión 6AB y frenado autónomo de emergencia). El que sacó 0 es la versión 2AB básica. La plataforma aguanta, el tema es que hoy para tener 5 estrellas debe contar con todas las ADAS, los 6AB ya no son suficientes para obtener un buen resultado.
@@SergioSM73Qué dicen del control crucero?
que cuando tienes una ventana abierta malo el sellado....nosotros compramos una unidad nueva de las llegadas a chile....lo llevamos a la garantía y el diagnóstico fue que suenan así.....como si lleváramos una ventana semi abierta en carretera.....mal mal
Hijooo se volvió famoso, buena reseña un abrazo saludos
Tkm!!!
Lo fui a ver y lo unico que no le gusto a mi marido fue el freno de tambor.. siento que ahi se cayeron para economizar. Es el unico punto extraño y que me hace dudar
Mi opinión es que este auto no necesita mayor capacidad de frenado… discos sería mejor, sí, pero tambor no está mal.
Para un auto de 4 metros y una tonelada de peso, ponerle disco atrás no tiene sentido.
Buen video! Por lo que pude apreciar tiene cubre cárter verdad ?
Si, el mio es glx at y lo compre el 5 de enero del 2024 y exacto,
Viene con cubre carter, claro que en el motor casi todo, y OJO EN DECIR QUE NO EXAGERO, es plástico, hasta algunas uniones son plásticas, osea aquí la economía se pasó por todos lados para llegar a un precio accesible, pero bueno... ya yo compré y a disfrutarlo no más.
Hola , tiene cubre cárter ?
No se apaga en semaforos cuando reducimos a 0 la velocidad?
Si, igual también tiene un botón para desactivar ese modo.
Hola Rafa, que Suv me recomiendas que tenga las 3 b 😅 bueno , bonito y barato 😊
No existe eso de las 3b, es un mito de gente ignorante, las cosas buenas NUNCA son baratas.
esta bueno el autito, tengo un suzuki swift veo que viene la tecnología hibridad a futuro creo que me inclinare por uno así
¿viene la tecnología híbrida? ja ja ja, es una MODA, nada mas, infórmate bien y no compres por seguir la moda.
@@JuanPerez-lu3vf si compre un susuki swift hace poco pero igual estaba el hibrido pero escogi el que no era hibrido por eso quede con la duda.
@@JuanPerez-lu3vf más que moda amigo, acá en Chile por ley desde el 2030 las marcas no podrán vender autos nuevos a bencina ni diesel y desde el 2025 tb por ley están obligados a tener por lo menos un modelo por segmento, así que nada de modas acá es por norma
@@devjaimeel Swift híbrido da 25 en carretera 😮😮😮 da para pensarlo jaja
@@JuanPerez-lu3vf Deja que la gente compre lo que quiere, tu quedate con tu Yaris 2008.
Que tal el motor? Se siente cilindrada chica? Vez que he manejado un Suzuki lo he encontrado con motor agónico.
Amigazo 1.5 es cilindrada chica, además es aun auto que esta en los 1.5T de peso así que es lógico, pero eso lo soluciona lo microhubrido que da un poco más de torque en las salidas
Vas a tener que usar un kizashi, un sx4 hasta el 2015, un nomade 2.4 o 3.2 v6 o vitara 2.4
@@eliasrbb4657 1.5 tonelada full cargo, en orden de marcha pesa 1040 kg, eso da 10kg por caballo y esa relación peso-potencia hace que acelere a 100 en alrededor de 10 segundos.
Todos los Suzuki son poco potentes, este auto es liviano pero el motor es un chiste, si quieres potencia aléjate de Suzuki.
Se ve buen modelo, solo no me gusta ese rosado horrible. Falta comprobar en terrenos los rendimiento
es real el consumo ? por que si cumple... tiene para ganar muchas ventas
Por lo que leí por ahí, obvio no está comprobado. Full híbrido anda en 22km x L, solo con 1 persona y sin carga
Yo también estoy muy interesado en tu comentario, ya que yo tengo un swift at glx (CVT) y me da, comprobado y recontra comprobado, 16.1, 16.2 y a veces 16.5 en ciudad (yo soy de viña del mar) y este SUV que dé ese consumo sería estupendo, osea yo también ya lo quiero y el glx at también...
Es un auto liviano y poco potente, 14km en ciudad y 19 en carretera es esperable, pero ojo que no es para andar rápido, se queda corto.
Fui al concesionario y el vendedor me dijo que el Fronx da 22 en carretera y 18 en ciudad, mientras que el Swift híbrido 25 en carretera
@@denissejadue (primero que todo te deseo un 2024 excelente en todo sentido de la palabra y sea mucho mejor para ti que el 2023) ...yo ya compré el fronx at glx, se supone llega a más tardar la segunda semana de enero, en cuanto al rendimiento lo encuentro bastante interesante, con que me de lo mismo que mi swift 2019 glx at yo estaré más que pagado, en cuanto a la maleta del fronx no es pequeña, tampoco es como una maleta de un sedan, pero al menos es más grande que la maleta de un swift o un baleno... tiene hartos chiches que lo hacen provocativo, así que veamos que pasa, claramente el motor suzuki se preocupa por la sencillez y no es tan de sensores, lo cual aún lo hace un motor relativamente barato cuando se trata de arreglos...
podría haber llevado el motor K15C de inyección directa,mas rápido y mas económico, ahora también mucha diferencia de peso con los otros (150 kg con el gran vitara) que llevan el mismo motor k15B , gran vitara, ertiga, XL7 y el Jimnny-- y 150 kilos mas son un lastre grande en pendientes y adelantamiento y consumo !!, pero esta excelente el modelo ...pedir mucho seria con el motor 1.4 turbo ....pero ya no sera tan económico y perdería su encanto citadino !!
Lo que pasa con la inyección directa es la típica falla de los inyectores por ollin, yo creo que evitaron eso por ser microhibrido igual esta todo bien pensado en el fronx, será un auto, de venta masiva entregado lo aceptable al consumidor
el motor k15b es mas potente a bajas rpm por llevar un solo inyector vs los 2 que lleva el k15c. este motor está hecho para ciudad y ahorro de combustible, es un motor chico y poco potente, así de simple. Suzuki está vendiendo autos ridículamente poco potentes porque su mercado es India, pais donde no se puede manejar rápido.
@@eliasrbb4657para esa falla hay que usar bencina 97 octanos o superior, si le echan menos que eso están fritos.
Leo comentarios, leo comentarios y leo comentarios y todos los autos son malos, segun ellos...hay algún auto bueno?
Claro que hay autos buenos, los autos CAROS son todos buenos, eso es lo que la gente no entiende, las cosas buenas son CARAS, no existen cosas buenas que sean baratas. ¿quieres un auto bueno? un toyota corolla, un mazda 3, un mazda cx30, un subaru xv, un honda civic, una toyota rav4, un mazda cx5, un honda crv, un subaru forester, etc. todos autos buenos pero caros para quien mira un Suzuki Fronx.
@@JuanPerez-lu3vf Esa respuesta es buena.
Depende mucho para que tú lo necesites, para mí en ciudad es prioridad el consumo, los que piden potencia de motor me imagino que vivirán en alguna zona extrema en medio de la cordillera 😂 o pretenden correr en autopistas sobre la norma 😅
No es economico en consumo! Si es hibrido deberia dar mas! Es un auto comun y corriente. A modo de ej; el kia rio rs2 del 2003 daba 15 km l en ciudad lo manejaras como lo manejaras. Y era mas amplio que el suzuki.
No es híbrido, es MICRO híbrido, que es muy diferente. en el fondo es engañar al cliente que quiere un auto híbrido porque es la moda, y ¿de qué te sirve comprar un auto híbrido para ahorrar bencina si tuviste que pagar 5 millones mas que la versión no-híbrida y para recuperar esa plata en bencina te demoras 10 años? los autos híbridos NO son ahorradores, son MODA y nada mas.
Lo tienes?
@@JuanPerez-lu3vf y el ahorro de los permisos de circulación no los consideras ?
Viene con paddle shifters y 6 cambios y no cvt, se puso en la delantera de próximo auto.
Me voy a enganchar de tu comentario para una pregunta, yo tengo un swift glx at CVT y te diré que la suavidad de la caja es estupenda, que sucederá aquí con este SUV al no tener CVT? Crees que haya mucha diferencia con una CVT? Hará mucho la diferencia en cuanto a confort?
@@manuelitocncn hola, disculpa la demora, dos de mis primos tienen Suzukis, uno un Baleno y el otro un Swift, son la misma caja y la verdad nunca me termino de convencer esa caja, una por que era muy Corts para la carretera y lo otro estando en carretera era muy brusca en sus cambios, yo creo que en este caso esta auto sería un paso adelante en cuanto a comodidad, pero habría que manejar el auto y así formarse una opinión más acabada.
@@manuelitocncn Ninguna caja automática es tan suave como una cvt.
@@JuanPerez-lu3vf que fome, bueno yo ya lo reservé, el glx at... deje hipotecado hasta el perro y eso que lo adopté estando abandonado 😉, pero bueno, me llamó la atención el precio y sus prestaciones.
El baleno tiene un motor 1.4
1.5 desde el 2023
Por 17M voy por el Tiggo7 Pro
😂
Para que se le reviente la caja del cooland y haya que sacar todo el motor para cambiar simple cosa 😅
😂😂😂😂😂
buena opción si es que tienes plata para visitar el servicentro bien seguido
Mecánicos a la espera
Con todo respeto..lo encuentro sobrevalorado...
Por?😮
@@arioacasius4027 poco potente y chico, así de simple. si costara 14 millones sin bonos ni inventos, estaría en su precio.
🐏
Poco específico con las características y mucho bla bla respecto a detalles poco relevantes, resulta algo latoso y poco confiable la reseña.
Y tú quien eres, qué haces, qué profesión tienes ?
Deberias explicar cosas más interesantes del coche no solo contemplar el color q aburrido y bobo
Demasiado copia del 2008.