COMO CALIBRAR EL SENSOR TPS DEL RENAULT LOGAN | PRUEBAS Y VALORES ✅

[@danielberon8390]

Muy buen video y buena explicacion me sirve de mucho, justo tengo ese problema en mi logan, los voy a seguir en sus videos, muchas gracias.

[@EMILIOMOTORS]

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[@hugoeme1406]

Excelente explicación muy bien detallado este video
Consulta:
No tengo esas mediciones con el censor desenchufado
Por donde empiezo??

[@EMILIOMOTORS]

Es un placer ayudar amigo, si no tienes esos valores en el conector revisa el ramal hasta la computadora
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[@Diego-s6r]

Hola.gracias por compartir su sabiduria. Me va a entrar para reparar un logan 8 valvulas. Se queda en 2.000rpm. Hace un tiempo le cambiaron el paso a paso iac... no tengo scaner... voy a medir el voltaje de acelerador y limpiar mariposa y paso a paso. Pregunta 1 que liquido me recomienda para limpiar el paso a paso y mariposa? 2 sin escaner puedo hacerlo? Desde ya muchas gracias. A lo aliento a seguir con esta ayuda al projimo. Lo felicito y agrabezco. Un abrazo .desde Argentina.

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo es un placer ayudar
Lo puedes limpiar con gasolina y un cepillo o tal vez comprar un spray limpiador y lo puedes hacer sin escáner después que limpies todo restablece la ECM con la batería
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[@Diego-s6r]

@@EMILIOMOTORS gracias gracias gracias.

[@omarseijashernandez251]

por favor me podrían desir donde está ubicado el sensor del árbol de leva con un vídeo gracias

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo el motor del video no posee dicho sensor
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[@giovannylozano6785]

Excelente video, gracias. Ayuda a entender un poco más nuestro Logan. Una pregunta que scaner es el que estás usando ya que muchos no sirven para Renault.

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo es un placer y el escáner que usamos es el launch x431

[@EMILIOMOTORS]

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[@alexanderherrera2964]

Saludos amigo excelente información, me podrías ilustrar un poco, le hice el motor a un Renault Logan sr encamiso STD está funcionando muy bien, pero realice un chequeo a la semana y la compresión marcó 120 PSi, no echa humo y tiene fuerza.. cuál sería tu opinión

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo revisa la Pcv
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[@JavierGarcia-zq7cr]

Hola buen día, tengo Renault Logan 2008 motor k7m 8v 1.6 demora en arrancar, en las mañanas le doy 2 arranques y no enciende , entonces dejo reposar 5 minutos y ahi si prende ....durante el dia funciona correcto...crees que el TPS pueda ser el problema ...gracias por tu respuesta

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo, puede ser falta de presión de combustible, no creo que sea el tps de igual manera revísalo
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[@JavierGarcia-zq7cr]

@@EMILIOMOTORS gracias por tu respuesta, ya han revisado la bomba de gasolina y tanto la pila como el regulador arrojan valores normales ...cómo dato adicional algunas veces el auto se acelera a 1500 o 2000rpm entonces prendo el AC y el auto regresa a sus rpm de 750....

[@nelsonosorio6539]

Buenos días viejo Emilio, como la pasas? Viejo tienes algún video donde enseñes como limpiar los inyectores del Twingo? Gracias saludos desde Barranquilla

[@EMILIOMOTORS]

Saludos mi pana no lo poseo, lo tendremos en cuenta
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[@CarlosRodriguez-od7ut]

Excelente información...te pregunto mi Logan fase 1 en ralentí siempre está en 500 rpm ...las considero bajas más aún cuando enciendo A/c ...podría corregirla yo mismo desde el tornillo aceleración sin pasar midiendo el rango de los 9 v que indicas en el vídeo ???? Gracias

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo es un placer y claro que puedes hacerlo tú mismo 500rpm es muy bajo
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[@ricardovilla72]

Hola tengo un logan y le cambie la válvula IAC por lo que estaba inestable y aun sigue a veces se queda como pegada en 1200 la valvula y baja lentamente a 900

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo revisa el conector de la válvula y si tienes alguna entrada de aire alterno al múltiple de admisión
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[@gonzaloovallesmartinez1744]

Amigo buenas noches y si hay un salto de los valores cuando estés abriendo la chapaleta , que falla puede ser??

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo si hay un corto o salto cuando está abriendo el todo está malo
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Muy buenas estimado vera ya le puse nuevamente el sensor tps el original y si me da los 750 milívoltios. Y vera le subí girando el tornillo a 800 milívoltios y quedó bien ya no se apaga en relantin.
Si está bien estimado que aya realizado ese trabajo?

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo es un placer poder ayudar si te quedó bien ahí es
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[@carlosmorillo4772]

Buenas hermano, no tienes un video de cómo instalarle el TPS a ese mismo modelo de carro?

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo no por el momento
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muy buenas en mi caso cuando la mariposa esta cerrada me da 1.1 voltios. y no puedo seguir cerrando con el tornillo

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo afloja el tps e intenta moverlo un poco a ver si baja el voltaje o prueba con otro sensor
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@@EMILIOMOTORS muy buenas ya probé con otro tps y si da voltaje de 750 Mili voltios. Mi consulta es que pasa si subo esos 750 a 900 lo que pasa es que lo veo muy bajo y el carro se apaga en relantin cuando el motor está ya caliente

@@EMILIOMOTORS al otro tps que da 1,1 Mili voltios como se lo puede arreglar es que me lo vendieron como nuevo y no quiero perder ese tps

[@danteruiz1372]

Y el sensor Iac entonces para que estaría ya que si le mueves el perno de el cuerpo de admisión o de la mariposa estás en si suspendiendo al Iac ya que eso controla en si el relanti

[@jhonbarreto6829]

Buenas queria preguntarle mi logan al encenderlo enciende muy acelerado las rpm suben a 2000 y 2500 rpm y al momento se estabiliza a 750 rpm que podria revisar

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo revisa la válvula IAC puede estar sucia, retira el cuerpo y hazle una limpieza
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[@carlosalbertopaipaadames5361]

Amigo @jhonbarreto tengo el mismo problema ud lo logró solucionar y como , gracias

[@yeisonmedina3524]

Hola, amigo tengo un logan y al encender el aire acondicionado empieza a vibrar muchisimo y no se le quita que podria ser, y otra cosa es que el carro en la parte de los pedales produce un calor insoportable a que se debe, en lo que puedas ayudarme te lo agradezco mucho

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo es un complicado darte una respuesta clara a la primera pregunta, llévalo a un taller de confianza y lo del calor revisa que no tengas algún agujero descubierto dejando pasar el calor a la cabina
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[@gonzaloovallesmartinez1744]

Otra cosa, hice el motor completo y servicico de camara pero el cilindro uno falla, cambio la bujía y la humedece y el inyector 01 falla . Que podria ser??

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo revisa compresión para ese cilindro, intercambia el inyector 1 al 2 y si la falla se pasa al 2 es el inyector malo
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[@carlosmorillo4772]

Hermano qué modelo de TPS usa ese carro?

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo marelli magneti
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[@user-gf2ki4ip8b]

Gracias

[@EMILIOMOTORS]

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[@raulblanco876]

Ubicación para q me hagas el favor de escanearme mi logan

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo ya nos regresamos para Venezuela
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[@diegosb182]

Amigo tengo una camioneta kata cin motor ee Mitsubishi ella se me acelera sola y sube las revoluciones sola ya cambie la válvula iac y sigue el problema

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo revisa que no tengas alguna entrada alterna de aire hacia el motor, revisa el conector de la IAC
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[@diegosb182]

@@EMILIOMOTORS ok amigo estoy pensando en que sea el tps porque suelto el pedal de marcha ya rodando y se queda pegado sola la chola

[@hectorzabala2944]

Hola. El auto anda bien y al rato cuando meto cambio las revoluciones se van a cero y tira a apagarse. Que puede ser? Cambie cables bujias, bujias. Valvula iac. Filtro de aire y nada.

[@EMILIOMOTORS]

Saludos amigo revisas las masa o tierras
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[@nestorfigueroadelgado1470]

Amigo, el mio esta tal cual. Le cambie bujías, filtro de gasolina en la pila, y el externo, mantenimiento de inyectores. Limpieza del sensor map, de la valvula pcv. El carro anda bien pero cuando hago cambios de velocidad, las revoluciones bajan muchísimo a veces se apaga. Lo que he notado es que las bujias esta falla me las deja ahumadas Que más puede ser? Sensor TPS? Válvula IAc?

[@EMILIOMOTORS]

Revisa con un escáner como está trabajando los sensores como el MAP y O2
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[@nestorfigueroadelgado1470]

@@EMILIOMOTORS Gracias amigo, efectivamente lo acabo de revisar con Scaner. Me dio código de Error 092 082 referente al Circuito de Sonda anterior abierto. (O2) el DF033 ( este código estoy buscando información porque desconozco de que se trata) de igual modo agradecido con la respuesta. Vih a suscribirme a tu canal

[@EMILIOMOTORS]

@nestorfigueroadelgado1470 revisa el funcionamiento del sensor de oxígeno amigo