６段変速後輪 ハブ軸 スポーク タイヤ 交換。

[@tomoroukondou]

この前自転車の後輪を縁石にぶつけてしまってそのまま慣性で後輪が横滑りのような状態で止まったら
スポークが数本曲がり、ハブ軸も曲がってしまったことがありました

[@oz6611]

最近はほとんどの自転車が中国製でナマクラ材質のようでハブ芯が曲がってるのが当たり前のようにあります。段差をドカドカ走ってると曲がるしスポーク折れも良くあります。大型店では車輪をそっくり交換するようで儲かるかな?

[@幹朗川島]

大変、参考に、なりました。有難うございます。動画、修理。

[@冨山貴司-e9u]

精度が悪くなった為なのか、純国産車が消えてからハブ周りやボトムベアリングの耐久性が目に見えて落ちましたね。動画に出てきた外装変速車はハブ周りがバンドブレーキの採用でコストが抑えられるので低価格帯のものに多用されていますね。因みに使用されている所を見ていないので断言は出来ないのですがユーザーは2人乗りされたように思われるのですが…どのみちスポークかリムがやられるパターンですね。
若い頃中高生の親からこの様なクレームを受けて対応に苦慮した苦い思い出が蘇りました