Alla mamma nel 2018 gli ho comprato la Platinum. Comoda super maneggevole consumi e costi di manutenzione ridotti. E soprattutto semplice da guidare anche se non ci sono gli ADAS. Ha consumi tra i 15 e i17 KM/ LT sul misto.
L'unica cosa che continua a non piacermi è il quadro strumenti al centro della plancia. Per il resto mi piace di più rispetto alla precedente, è più affusolata. Il motore è l'immortale fire, quindi va benissimo. Certo una versione turbo o anche 16v migliorerebbero le prestazioni. Auto accettabile che comprerei anche se non fosse per il difetto (per me molto fastidioso) espresso all'inizio
a mia moglie non piaceva...l'ho portata al motovillage di Torino...due giri intorno, un paio di salite e di discese dall'abitacolo..presa (anche grazie allo sconto + sconto propinatoci) arriva i primi di dicembre. ad oggi (sicuramente grazie allo sconto fiat) è la gpl piu economica sul mercato anche della Panda a parità di condizioni (sconto fiat +radio + clima)
Cara redazione quattroruote,la mia lancia y del 2014,ho fatto la bellezza di 96000 km, con 0 problemi! Ho fatto tanti tipi di strada dal mare alla montagna senza batter ciglio
... qualche cavallo in più sul 1.2 a 4 cilindri non avrebbe guastato... xchè i 3 cilidri anche se turbo li detesto,con questi motorini quanto una lavatrice... così poi se x avere un po più di potenza vai sul 1.3 multi-jet superi i 18 mila euro che diventano un vero e proprio furto x un'auto del genere.... a quel punto con gli stessi soldi compri un'auto vera...
Infotainment ridicolo, piccolo e lento, plancia antiquata, divanetto posteriore di una skoda di 10 anni fa, forse pure peggio, fari a led manco come optional. L'innovazione dove sarebbe? Nel dipingere il paraurti posteriore e cambiare la forma di quello anteriore? Mah...
Cara redazione quattroruote, ho acquistato la mia lancia y nel 2014,ho fatto 96000 km, ho viaggiato dappertutto con zero problemi!
Alla mamma nel 2018 gli ho comprato la Platinum. Comoda super maneggevole consumi e costi di manutenzione ridotti. E soprattutto semplice da guidare anche se non ci sono gli ADAS. Ha consumi tra i 15 e i17 KM/ LT sul misto.
L'unica cosa che continua a non piacermi è il quadro strumenti al centro della plancia. Per il resto mi piace di più rispetto alla precedente, è più affusolata. Il motore è l'immortale fire, quindi va benissimo. Certo una versione turbo o anche 16v migliorerebbero le prestazioni. Auto accettabile che comprerei anche se non fosse per il difetto (per me molto fastidioso) espresso all'inizio
+Quattroruote, ma perché la Lancia ha smesso di produrre altri modelli?
a mia moglie non piaceva...l'ho portata al motovillage di Torino...due giri intorno, un paio di salite e di discese dall'abitacolo..presa (anche grazie allo sconto + sconto propinatoci) arriva i primi di dicembre.
ad oggi (sicuramente grazie allo sconto fiat) è la gpl piu economica sul mercato anche della Panda a parità di condizioni (sconto fiat +radio + clima)
Cara redazione quattroruote,la mia lancia y del 2014,ho fatto la bellezza di 96000 km, con 0 problemi! Ho fatto tanti tipi di strada dal mare alla montagna senza batter ciglio
"É supersocial"... Ormai le macchine non si guidano più.... Si chattano, si twittano, si whazzappano... Da 0 a 100 Mi Piace in 16 secondi...
Andry720 che tristezza 😕
Ma chi è sta signora? Dove sono i collaudatori?
Poi veramente bellina ma io di Lancia preferisco l elefantina
la seconda quale
0-100 la scheda tecnica dice 14.5
Contro la lancia y non ciò nulla ma il bagagliaio e troppo piccolo
0-100 sedici secondi? Nemmeno la Panda 750 fa così -_-
+Edoardo Agnelli La mia euro3 fa tre secondi meno... Questa è euro6 farà 3 secondi in più.. (sempre più tappati sti motori)
Il 1.2 16V elefantino rosso del 98 lo fa in 12 scarsi.. e velocità massima 175/180.... Sempre peggio...
si mette il disco per sentire canzoni ho è il tac
giovanni mondeo la puoi mettere collegandoti con il Bluetooth e schiacciando il tasto MEDIA vicino all infotaiment, non c’è un posto per inserire i cd
Un' auto per la citá... senza cambio automatico....
0lr1k guarda che c'è il cambio automatico,informati bene..
... qualche cavallo in più sul 1.2 a 4 cilindri non avrebbe guastato... xchè i 3 cilidri anche se turbo li detesto,con questi motorini quanto una lavatrice... così poi se x avere un po più di potenza vai sul 1.3 multi-jet superi i 18 mila euro che diventano un vero e proprio furto x un'auto del genere.... a quel punto con gli stessi soldi compri un'auto vera...
federico sanasi
Infotainment ridicolo, piccolo e lento, plancia antiquata, divanetto posteriore di una skoda di 10 anni fa, forse pure peggio, fari a led manco come optional.
L'innovazione dove sarebbe? Nel dipingere il paraurti posteriore e cambiare la forma di quello anteriore?
Mah...