A w mojej lali na benzynę miałem podobny problem, głównie zimą. Nawiew nie kręcił się, ale w ciągu dnia wznawiał pracę. Problem był bardziej połączmy z innymi objawami, ale rozwiązaniem była wymiana akumulatora na większy z 60 ah na 80 ah. Spec od francuzów powiedział, że Laguny, nawet te benzynowe, mają duży pobór prądu i wymagają dużych aku, jak do diesli. Od tamtej pory nawiew działa bezproblemowo
Słyszałem o takich przypadkach ale na 99% to legendy, L2 nie ma modułu bcm żeby odwalać takie maniany. To co opisujesz to klasyczny przykład zimnego lutu albo słabego styku. Być może przy większym aku poszedł większy prąd i "przyspawało" kulejące łączenie. Ostatnio trafiło mi się gniazdko 230v które od nowości (prawie 20 lat) nie było teoretycznie podpięte. Miedź stykała aż zespawało i chodziło tyle lat. ;)
A ja mam troszke inną bolączkę. Nawiew i klima działają normalnie na kazdym biegu tylko problem polega na tym, ze dmuchawa odpala sie dopiero okolo 40-60 sekund po wlaczeniu zaplonu lub uruchumieniu silnika. W czym moze lezec problem? Pozdrawiam😀
Czy megane 3 też jest tak awaryjna? Pytam bo niebwiem co kupić na dojazdy do pracy. A tam jest silnik który toleruje gaz. I mam dylemat łopla merive b z wolnossącym 1.4. Golfa 1.6 mpi, megane 1.6 .
Tak myślałem że ktoś ruszy temat tych plastików. Nawet mnie to raziło przy montażu ale w codziennym użytkowaniu jakoś mam to w d.. :D Jak się patrzy więcej na drogę z racji kierowania autem to praktycznie problem nie istnieje ;) Gdybym częściej jeździł jako pasażer to bym nie wytrzymieł..
@@Zbysiuuu1985 Próbowałem na plastikach moczenie w płynie hamulcowym, połamane rączki drzwi próbowałem jak się zachowają i zrobiły się białe więc nie polecam, ale za to z całej środkowej deski ściągnęło mi elegancko środkiem do dezynfekcji Bacler, nie gwarantuję że to w pełni bezpieczne ale u mnie ładnie zeszła ta łuszcząca się guma w ph2
Pytanie prz ustawionym nawiewie na danej predkosci jest moment ze na chwile zatrzyna dmuchac troche slabiej czy to moze byc wina rezysora napiecia klimatronica dzieki za podpowiedz
Może być wina regulatora, kostek albo samej dmuchawy. Nie ma na to jednej odpowiedzi. Wszystko jest do sprawdzenia. Taki sam przypadek miałem ostatnio w Subaru, winna akurat dmuchawa.
Ale pięknie wygląda lagun z tymi dokładkami
A w mojej lali na benzynę miałem podobny problem, głównie zimą. Nawiew nie kręcił się, ale w ciągu dnia wznawiał pracę. Problem był bardziej połączmy z innymi objawami, ale rozwiązaniem była wymiana akumulatora na większy z 60 ah na 80 ah. Spec od francuzów powiedział, że Laguny, nawet te benzynowe, mają duży pobór prądu i wymagają dużych aku, jak do diesli. Od tamtej pory nawiew działa bezproblemowo
Słyszałem o takich przypadkach ale na 99% to legendy, L2 nie ma modułu bcm żeby odwalać takie maniany. To co opisujesz to klasyczny przykład zimnego lutu albo słabego styku. Być może przy większym aku poszedł większy prąd i "przyspawało" kulejące łączenie. Ostatnio trafiło mi się gniazdko 230v które od nowości (prawie 20 lat) nie było teoretycznie podpięte. Miedź stykała aż zespawało i chodziło tyle lat. ;)
Czekam na nowości :D
U mnie dziala jeszcze, ale temperatura do ustawiania jest tylko zimno jak z lodowy, oraz goraco jak z pieca. Ciekawe kiedy sie naprawi
A ja mam troszke inną bolączkę. Nawiew i klima działają normalnie na kazdym biegu tylko problem polega na tym, ze dmuchawa odpala sie dopiero okolo 40-60 sekund po wlaczeniu zaplonu lub uruchumieniu silnika. W czym moze lezec problem? Pozdrawiam😀
W ph1 któryś czujnik, trzeba sprawdzić Clipem a w ph2 chyba norma, taki soft
Lutowanie bez kostkowe to żaden drut. Łączenie można zrobić na przewodach :)
Czy megane 3 też jest tak awaryjna? Pytam bo niebwiem co kupić na dojazdy do pracy. A tam jest silnik który toleruje gaz. I mam dylemat łopla merive b z wolnossącym 1.4. Golfa 1.6 mpi, megane 1.6 .
Ogólnie Meganki robili zawsze bardziej dopracowane, ale to są już jednak stare auta i ręki nie dam. Wszystko zależy od stanu, kto jak dbał.
Pytanie z innej beczki. Jest jakis sposob na te cholerne plastiki w srodku Laguny? Malowanie/zdzieranie, żeby to jakos wygląfało?
Namaczasz zapachem samochodowym i zdrapujesz rozmiękłą gumę karta kredytowa.
Tak myślałem że ktoś ruszy temat tych plastików. Nawet mnie to raziło przy montażu ale w codziennym użytkowaniu jakoś mam to w d.. :D Jak się patrzy więcej na drogę z racji kierowania autem to praktycznie problem nie istnieje ;) Gdybym częściej jeździł jako pasażer to bym nie wytrzymieł..
Szukaj srebrnych a'la szczotkowane amelenium, robi robotę, może stówa to trochę dużo za kawałek plastiku ale od razu auto świeżej wygląda :)
@@MotoDH jezdzena taksowce wiec mam sporo czasu na gapienie sie w plastiki ;-) fakt laguny jescze nie kupiłem, ale już myślę co z tym zrobic ;-)
@@Zbysiuuu1985 Próbowałem na plastikach moczenie w płynie hamulcowym, połamane rączki drzwi próbowałem jak się zachowają i zrobiły się białe więc nie polecam, ale za to z całej środkowej deski ściągnęło mi elegancko środkiem do dezynfekcji Bacler, nie gwarantuję że to w pełni bezpieczne ale u mnie ładnie zeszła ta łuszcząca się guma w ph2
Pytanie prz ustawionym nawiewie na danej predkosci jest moment ze na chwile zatrzyna dmuchac troche slabiej czy to moze byc wina rezysora napiecia klimatronica dzieki za podpowiedz
Może być wina regulatora, kostek albo samej dmuchawy. Nie ma na to jednej odpowiedzi. Wszystko jest do sprawdzenia. Taki sam przypadek miałem ostatnio w Subaru, winna akurat dmuchawa.
Cześć widziałem na twoim kanale film z laguną 1 3.0 V6 i mam pytanie czy posiadasz ją jeszcze lub co się z nią stało.
Cześć, to był film przedsprzedażowy także już dawno jej nie ma. A co się z nią teraz dzieje nie mam pojęcia.