Ottimo video ragazzi. Dobbiamo continuare a investire in questa community di mobilità urbana, sempre crescente tra l’altro. Il cambiamento non può che partire dal basso
Ciao! Grazie davvero, siamo contenti ti sia piaciuto. Assolutamente, ognuno a suo modo, ognuno con i propri mezzi, bisogna sensibilizzare le persone e tutti gli attori coinvolti. Un saluto! M&F 🚇 🚲
Video bellissimo, spero che il messaggio arrivi al Comune: Velocipiedi ha mostrato benissimo i pericoli e gli ostacoli che si presentano ogni giorno per chi va in bici a Milano (il tratto Cordusio - Santa Maria delle Grazie è veramente allucinante, come rischiosità pari al tratto di Corso di Porta Romana) e che purtroppo continuano a rendere gli spostamenti in bici così a rischio.
Eh già, direi che la maggior parte delle strade che entrano nel centro sono così (Corso Italia, Corso di Porta Genova, Corso di Porta Romana o Via Torino). Essendo vie strette non sempre si possono creare piste ciclabili, ma comunque si potrebbe diminuire drasticamente il traffico veicolare che, in particolare nel tratto percorso nel video, è assurdo per una zona così centrale. Se ci fossero solo i tram, le bici e i veicoli necessari (diciamo un quarto dei veicoli attuali) sarebbe già meglio.
Ciao! Grazie! Assolutamente serve iniziare a pensare seriamente e con i giusti tecnici alla mobilità ciclabile. Purtroppo, per quanto le nostre città comunque siano più complesse rispetto a quelle dei Paesi Bassi, bisogna trovare una soluzione. Anche perché secondo noi la bici è uno dei mezzi più sostenibili e più alla portata di tutti. Saluti! 🚇 🚲 M&F
Ciao Francesco! Grazie mille, siamo contenti ti sia piaciuto! Effettivamente è stato uno dei più impegnativi ma siamo soddisfatti del risultato! Un saluto! M&F 🚇
Ciao Daniele! Grazie del complimento! Eh sì la REC è davvero un’ottima idea, speriamo che le istituzioni provino seriamente a metterci la testa. Un saluto!
Question: ma cosa renderebbe la proposta REC diversa da CAMBIO, progetto bici plan dell'attuale Giunta? Non si potrebbe unire le forze e vedere ev. di integrare le vostre idee? Comunque bellissima questa challenge, mi sono divertita!
Ciao, la differenza sta nel fatto che Cambio è il progetto della Città Metropolitana di Milano (in pratica la provincia) e non del comune. Cambio ha una visione molto più ampia, che apprezzo, ma non copre molto Milano ma piuttosto l'hinterland. L'unica linea di Cambio interamente a Milano sarà la C1 sulla cerchia filoviaria dalla quale partiranno le diverse radiali, alcune delle quali sono in costruzione. Inoltre Cambio ha un orizzonte molto più distante della REC, si parla di oltre 2035. Comunque la REC si integrerà con Cambio quando questo raggiungerà Milano e "riempirà" il vuoto che Cambio ha lasciato sul comune di Milano. Spero di aver risposto ai tuoi dubbi :)
Ciao ragazzi, vi chiedo se si potrebbe fare questa metro challenge. Mirko (o viceversa) Con il Bus 45 Da San donato M3 a Repetti M4 e poi con la M4 fino a Linate. Fede (o viceversa) Da San Donato fino a Rogoredo con la M3, poi con S1, S2 o S13 fino a Dateo Fs e poi con la M4 fino a Linate Grazie Mille e siete Fortissimi💪!
Ciao! Così a occhi e croce potrebbe vincere quella con il bus. Però sarebbe interessante scoprirlo! Grazie del suggerimento e dei complimenti! Un saluto! M&F 🚇
Ciao! Vorremmo spostare l’attenzione sul fatto che il tempo è comunque una variabile molto relativa nel calcolo del percorso, possono succedere tante cose, un mezzo che non passa, il traffico ecc. Diamo il tempo in generale chiaramente per avere una stima di massima. Per i più appassionati, i tempi nel dettaglio li mettiamo in alcuni video dedicati ai nostri abbonati. È un modo per sostenere i nostri contenuti e portarne sempre di nuovi. Nel caso grazie! Un saluto 🚇 M&F
Ciao potreste fare una metro challenge tipo mirko fa da milano porta garibaldi e fede fa da milano bovisa o viceversa sarebbe bello pero poi fate come volete
Prendendo quasi ogni giorno la verde penso che sia lenta per 3 motivi: • ha tre diramazioni • ha molte curve • tocca molte stazioni importanti (Cadorna, Garibaldi, Centrale) che creano moooolto traffico
Assolutamente, poi dipende in città più grandi (già anche a Milano quando si inizia ad uscire dal centro) il mezzo pubblico, se correttamente infrastrutturato, può diventare competitivo. 🚇
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Ottimo video ragazzi. Dobbiamo continuare a investire in questa community di mobilità urbana, sempre crescente tra l’altro. Il cambiamento non può che partire dal basso
Ciao! Grazie davvero, siamo contenti ti sia piaciuto. Assolutamente, ognuno a suo modo, ognuno con i propri mezzi, bisogna sensibilizzare le persone e tutti gli attori coinvolti.
Un saluto!
M&F 🚇 🚲
La visuale in POV sulla bici é stra immersiva e rilassantissima!! 😀
Vero? 🤣
Video bellissimo, spero che il messaggio arrivi al Comune: Velocipiedi ha mostrato benissimo i pericoli e gli ostacoli che si presentano ogni giorno per chi va in bici a Milano (il tratto Cordusio - Santa Maria delle Grazie è veramente allucinante, come rischiosità pari al tratto di Corso di Porta Romana) e che purtroppo continuano a rendere gli spostamenti in bici così a rischio.
Eh già, direi che la maggior parte delle strade che entrano nel centro sono così (Corso Italia, Corso di Porta Genova, Corso di Porta Romana o Via Torino). Essendo vie strette non sempre si possono creare piste ciclabili, ma comunque si potrebbe diminuire drasticamente il traffico veicolare che, in particolare nel tratto percorso nel video, è assurdo per una zona così centrale. Se ci fossero solo i tram, le bici e i veicoli necessari (diciamo un quarto dei veicoli attuali) sarebbe già meglio.
Ciao! Grazie! Assolutamente serve iniziare a pensare seriamente e con i giusti tecnici alla mobilità ciclabile. Purtroppo, per quanto le nostre città comunque siano più complesse rispetto a quelle dei Paesi Bassi, bisogna trovare una soluzione. Anche perché secondo noi la bici è uno dei mezzi più sostenibili e più alla portata di tutti.
Saluti! 🚇 🚲
M&F
Molto figa l’idea della challenge con più tappe 💣💣💣
Ciao! Grazie ☺️
Bellissimo video! Bella challenge! Un salutone! Francesco.😜
Ciao Francesco! Grazie mille, siamo contenti ti sia piaciuto! Effettivamente è stato uno dei più impegnativi ma siamo soddisfatti del risultato!
Un saluto!
M&F 🚇
Ciao ragazzi, video meravigliosamente interessante! La REC a Milano sarebbe un sogno, che renderebbe questa città nuovamente vivibile!
Ciao Daniele! Grazie del complimento! Eh sì la REC è davvero un’ottima idea, speriamo che le istituzioni provino seriamente a metterci la testa.
Un saluto!
sempre bella, non deludete mai
Ciao Luca! Tu ci segui fin dall’inizio! Grazie mille davvero, ci fa molto piacere tu abbia apprezzato ☺️🚇🚲
Un grande saluto!
M&F
Question: ma cosa renderebbe la proposta REC diversa da CAMBIO, progetto bici plan dell'attuale Giunta? Non si potrebbe unire le forze e vedere ev. di integrare le vostre idee? Comunque bellissima questa challenge, mi sono divertita!
Ciao, la differenza sta nel fatto che Cambio è il progetto della Città Metropolitana di Milano (in pratica la provincia) e non del comune. Cambio ha una visione molto più ampia, che apprezzo, ma non copre molto Milano ma piuttosto l'hinterland. L'unica linea di Cambio interamente a Milano sarà la C1 sulla cerchia filoviaria dalla quale partiranno le diverse radiali, alcune delle quali sono in costruzione. Inoltre Cambio ha un orizzonte molto più distante della REC, si parla di oltre 2035.
Comunque la REC si integrerà con Cambio quando questo raggiungerà Milano e "riempirà" il vuoto che Cambio ha lasciato sul comune di Milano. Spero di aver risposto ai tuoi dubbi :)
Ciao ragazzi, vi chiedo se si potrebbe fare questa metro challenge.
Mirko (o viceversa)
Con il Bus 45 Da San donato M3 a Repetti M4 e poi con la M4 fino a Linate.
Fede (o viceversa)
Da San Donato fino a Rogoredo con la M3, poi con S1, S2 o S13 fino a Dateo Fs e poi con la M4 fino a Linate
Grazie Mille e siete Fortissimi💪!
Ciao! Così a occhi e croce potrebbe vincere quella con il bus. Però sarebbe interessante scoprirlo!
Grazie del suggerimento e dei complimenti!
Un saluto!
M&F 🚇
Come mai non avete messo le tempistiche ad ogni posto? Pensavo che fosse proprio l’idea principale.
Ciao! Vorremmo spostare l’attenzione sul fatto che il tempo è comunque una variabile molto relativa nel calcolo del percorso, possono succedere tante cose, un mezzo che non passa, il traffico ecc. Diamo il tempo in generale chiaramente per avere una stima di massima.
Per i più appassionati, i tempi nel dettaglio li mettiamo in alcuni video dedicati ai nostri abbonati. È un modo per sostenere i nostri contenuti e portarne sempre di nuovi.
Nel caso grazie!
Un saluto 🚇
M&F
Ciao potreste fare una metro challenge tipo mirko fa da milano porta garibaldi e fede fa da milano bovisa o viceversa sarebbe bello pero poi fate come volete
A Brescia la metro va in superficie ma non è mai sporca
M2: La metro che fede odia
Decisamente! 😅 più che altro è troppo lenta!
Prendendo quasi ogni giorno la verde penso che sia lenta per 3 motivi:
• ha tre diramazioni
• ha molte curve
• tocca molte stazioni importanti (Cadorna, Garibaldi, Centrale) che creano moooolto traffico
@@mirkopiazza7191 vero, ma probabilmente c'è anche un altro motivo: ha il sistema di segnalamento più vecchio di tutta la rete
La metro challenge piu costosa, NYC
Magari… ci piacerebbe molto! 🤣
Potete fare che vi ritrovate a San siro e poi vi ritrovate in duomo uno prende 16 e un altro prende m5 m3
C’è un video simile, lo puoi trovare nel feed 😎
Il 21 settembre c’è il tram storico da dove abitate scendete a cordusio i biglietti gli ho online comprateli
Io abito in una città assolutamente piccola rispetto a Milano, ma il vantaggio della bici mi sembra evidente.
Assolutamente, poi dipende in città più grandi (già anche a Milano quando si inizia ad uscire dal centro) il mezzo pubblico, se correttamente infrastrutturato, può diventare competitivo.
🚇