AUDI RS Q8 quattro tiptronic 8 | SUV deportivo | Prueba a fondo | revistadelmotor.es
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- Опубліковано 3 вер 2020
- El nuevo Audi RS Q8 es el modelo tope de gama de la familia Q de Audi. Combina la potencia de un modelo RS con la elegancia propia de un coupé de corte premium y la versatilidad de un SUV. El nuevo Audi RS Q8 llega a los concesionarios con un precio recomendado para el mercado español desde 155.700 euros.
El motor V8 4.0 del nuevo Audi RS Q8 logra unas impresionantes prestaciones, dignas de un modelo RS: 441 kW (600 CV) de potencia y 800 Nm de par entre 2.200 y 4.500 rpm. El propulsor turbo de gasolina con inyección directa permite al SUV coupé de Audi Sport GmbH acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos, mientras que es capaz de alcanzar los 200 km/h desde parado en 13,7 segundos. La velocidad punta de 250 km/h está limitada electrónicamente. Con el paquete dynamic opcional, la velocidad máxima llega hasta los 305 km/h.
Toda la información de este modelo la tienes disponible AQUÍ:
www.revistadelmotor.es/2019/1...
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Ni ECOnómico ni ECOlógico, pero si muy ECOjonante, gran trabajo Antonio!
jajajajaja muy bueno Rodrigo jajajajaja. Lo has clavado! un cordial saludo
No tengo palabras Antonio. ¡Gran vídeo!. Muchas 🙂
Gracias a ti Luís Daniel! Un cordial saludo
Estupendo vídeo Antonio... muchísimas gracias me ha encantado, vaya máquina me encanta... es precioooooosooooo olé...
Muchas gracias Javier. Es un coche increíble jajajaja. Un cordial saludo
Bueno, bueno,....vamos ya con el "like", incluso antes de ver el vídeo y luego, si todavía respiro, comento algo jajajajaja.
jajajajaja gracias Néstor! Un cordial saludo
😍 Enamorado 😍
No me extraña Francisco, no me extraña. Un cordial saludo
Muy buena Review. Creo que es la SUV más atractiva que haya hecho Audi hasta el momento. Es, a mi gusto, aún más bonita que la X6 y GLE Coupe. Otra que me parece un diseño acertdo es la e-tron.
Gracias. El RS Q8 es un coche estupendo. Un cordial saludo
Sabes, eres un Soverano( bip) de todos los presentadores para autos, está presentación para mí, a sido Espectacular, diría, única.
Lo explicas en detalle y simple que té reconozco, tú presentación del RS,Q8, asido ESPECTACULAR, GRACIAS muy muy Buena, Excelente.
Muchas gracias Carlos. Honrado. Un cordial saludo!
Sin lugar a dudas es muy buen aparato este Suv deportivo. Buen trabajo Revistadelmotor.
Muchas gracias. Un cordial saludo
Gran review como siempre.
Muchísimas gracias! Es un coche magnífico. Un cordial saludo
Una bestia vamos!!! Enhorabuena por los videos!!!
Muchísimas gracias! Una bestia parda. Un cordial saludo
Me hECOdao sin palabras.Vaya bestia parda, que nivel de explicación, que profesional eres Antonio.Ahora vamos con el coche........Prometo ahorrar para uno como este, me encanta, aunque parezca un poco raro que sea con pegatina ECO con 600 cabellos y 16 litros de gasto, pero bueno, si no hubiera esta clase de coches, el mundo de la automoción no sería tan divertido.Excelente vídeo Antonio como siempre mi ECOlike para ti.
Cuidaros por favor.
Saludos
Que grande Luís Ángel. Tú lo has dicho, sin coches como este el mundo sería menos divertido. Un cordial saludo
Buen trabajo como siempre Antonio.
Yo lo de las versiones deportivas de los SUV no lo entiendo muy bien, prefiero muchísimo más las berlinas deportivas. Pero claro, el mercado demanda SUV y las marcas responden.
Lo de la pegatina ECO... pues ya ni me molesto en comentarlo.
En cuanto a los materiales y equipamientos y funcionalidades, pues todo está muy bien, Audi no decepciona, salvo por la terca manía de usar el negro piano allá donde mires, pero eso lo hacen todas las marcas.
Lo de la digitalización y pantallas para todas las funciones yo lo veo peligroso, al igual que tú. Podría aceptar el negro piano, pero las pantallas táctiles no tanto.
Y de tu buen criterio me apoyo para valorar el desempeño dinámico del coche, que según comentas, sí transmite la deportividad que plantea.
Buen trabajo Antonio. ¡Sigue siempre adelante, Campeón! 😉👍
Gracia Ángel! No puedo añadir nada, coincido contigo. Cuídate mucho! Un cordial saludo
Como siempre muy bien el vídeo, sinceramente no es el tipo de coche que más me gusta pero joder las prestaciones el sonido y el diseño si me sobrará el dinero tendría uno 😁
Estoy seguro que si tuviéramos el dinero no pondríamos muchas pegas jajajajaja. Un cordial saludo y gracias Jose!
Me encanta el vídeo y el coche. Ojalá algún día pudiera comprármelo jaja. Gracias Antonio!
Gracias tocayo! Eso sería una gran noticia! Un cordial saludo
Es uno de esos casos en que la suma de sus características le dan algún sentido.
Gracias por otro gran vídeo. Cuando veo que sale uno nuevo me anima el día.
Un cordial saludo
Muchísimas gracias! Ya solo con eso merece la pena el esfuerzo. Que tengas un gran día. Un cordial saludo
Audi RS Q8 es brutal , pedazo coche no se puede decir nada en contra , solo el precio pero lo vale , un abrazo Antonio 💪💪💪💪 💪💪
Gracias Carlos! solo nos queda jugar a euromillones a ver si alguna vez nos cae algo jajajajaja Un cordial saludo
Vaya BESTIA ke has probado 👍 alucinante los parámetros ke puedes configurar... genial prueba Antonio...y todo con la etiqueta CERO de la DGT...un saludo Antonio!👋
Gracias Lobito jejejejeje es un coche espectacular. Un cordial saludo
Una vez más enhorabuena por el vídeo. Cuídate, y salud para todos.
Gracias Carmelo. Tu también por favor. Un cordial saludo
Eres un genio!!! Gracias por tu trabajo.
Muchas gracias! Muy amable jejeje un cordial saludo 👍👍
Cuando Antonio dijo " Si pudiérais compraros 10 coches de 200 mil euros os compraríais este o el Urus" me he sentido super identificado porque es verdad. A pesar del sentido que tengan o no tengan, son unas máquinas que te explota la cabeza cuando ves lo que pueden hacer. Gran video como siempre Antonio!
Muchas gracias! La verdad es que lo tengo muy fresco porque mi hijo mayor siempre me reta a hacer garajes de 10 coches que nos compraríamos. El es más de URUS, ya sabes, con 18 años estás en otro rollo Jajajajaja. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Yo tengo 21 años y entiendo totalmente a tu hijo 🤣 pero seguro que tú la pedirías el Urus más de una vez
@@revistadelmotor Yo hasta diría que no necesito tener pasta para 10, si pudiera tener 2 coches del precio en mi garaje, tendría este rsq8 y un deportivo puro y duro.
Correcto, pero el Q8 no es un coche fácil para la ciudad y un deportivo puro y duro tampoco. Hay que tener algo intermedio.
con eso de etiqueta eco ya me quedo tranquilo !!!! 😵 jajajaja.... maravilla de maquina y con el sonido que debe..... Buen reportaje como siempre...
Gracias Manuel! a baja velocidad contamina poco jejejeje. Un cordial saludo
Enhorabuena Antonio!! Uno de tus mejores videos sin duda. Se te caían las lágrimas alabando las virtudes de esta máquina!!!. Por cierto, te he visto un pelin más cómodo que en el Ignis....!!! 😄😄
jajajaja gracias Alberto! Voy un poco más cómodo, pero un poco! jajajaja un cordial saludo
Gran prueba Antonio, y el RSQ8 pues descomunal todopoderoso.
Gracias Jordi. Es un coche espectacular. Un cordial saludo!
ME ENCANTA ESTE VIDEO ANTONIO,TE EXPLICAS GENIAL
Muchas gracias! Un cordial saludo
Fantástico vídeo , un coche que nadie necesita pero que todo el mundo quisiera tener. Imprescindible el babero para verlo, felicidades. Un saludo grande.
jajajajaja lo has definido perfectamente. Es así, un cordial saludo!
Muy buen video y buen trabajo, saludos.
Gracias Pablo! Un cordial saludo
Todo aquel que habla mal de los SUV no ha probado uno nuevo, con los chasis y la electrónica de hoy en día. No son alternativas a los deportivos, pero en el día a día y en conducción a velocidades legales se comen a las berlinas. Su versatilidad es definitiva. Grande como siempre Antonio. Te acostumbras a ese clima de Audi o sigues prefiriendo el de BMW? Es de lo poco que no me gusta de este coche. Un saludo
Creo que el confort climático de Audi y BMW es muy similar. Quizás el de BMW tenga más posibilidades de ajuste fino, pero son ambos muy buenos. Un cordial saludo
@@revistadelmotor lo decía sobre todo por los controles táctiles aunque sean hápticos de Audi. Un saludo crack
¡¡Menuda bestia!!
Totalmente jajajajaja. Y ojo, que cuando vas rápido hay que frenar esa masa. Un cordial saludo
Vaya pepinacoo de cochee.. Un coche como este para que quieres un deportivo.. Si este es mas que de sobras.. Y encima puedes meterlo por algun camino que otro.. Una pasada.. Un saludo
Así es Alex. Un coche completo. Incluso familiar jejejeje. Un cordial saludo
Saludos Antonio desde República Dominicana 🇩🇴
Dios santo que aparato me gusto mucho el sonido de aceleración y cómo te movió en el asiento es una Bestia lista para rugir sus 600hp
Quedo muy bien el video como siempre muy detallado 💪💪
Gracias Elvin. Es una bestia increíble. Un cordial saludo
Antonio saludos cuando vas hacer un video de la Toyota prado en mi país es un vehículo muy polular y goza de una gran confiabilidad
Que buen trabajo 👍 buena prueba.
Ya no digo nada sobre la dichosa etiqueta eco... ya bien lo comentan los seguidores 🤣
Sobre lo último de elegir, me quedo con el Lamborghini Urus.
Un saludo Antonio 👋
Gracias Oscar! Crack! Un cordial saludo
Genial reseña como siempre. Para los equipos de audio, tenéis la posibilidad de usar música sin copyright (spotify tiene, o podríais descargar un par de canciones de cualquier sitio)
Si, tenía un USB con musica sin DRM, pero era USB-B y el RS A8 lleva USB-C. Fallo mio. Un cordial saludo
Joder Antonio! El coche te viene como anillo al dedo tío !! Magnifico vídeo como siempre, crack!!
Gracias Jesus! Lástima no tener dinero jajajajaja. Buen fin de semana! un cordial saludo
Aaaaa !!!! este vídeo me viene como anillo al dedo porque solo me faltan 150.000€ para poder comprarlo así que calculo que en mi 95 cumpleaños podré regalármelo , saludos enhorabuena por el análisis y te felicito por poder disfrutar de estos carrazos.👏👏👏👏👏👏
Gracias Gorka! yo también me tengo que poner a ahorrar jajajaja. Un cordial saludo
Lo peor que puedes hacer es comprar un coche con una hipoteca.
🤯🤯🤯🤯🤯Buen contenido, buena explicación y buen todo. Gracias gracias gracias🙏💕. Si tuvieras que elegir entre Q8 /rs6 o X 5 m con cual te quedarias para usarlo día a día. Un abrazo y un buen día.
Gracias Raul! RS6 y X5M, después el RSQ8. Un cordial saludo
De todas los coches que has probado. Este es el que más me gusta para ti. Jeje Un saludo
Jajajajajaja alguno habrá para ti, no? Un cordial saludo
Enhorabuena Antonio por el buen análisis realizado!
Gracias Fernando, me alegra mucho que te haya gustado. Cuídate mucho. Un cordial saludo
Excelente trabajo una vez más Antonio. Mi más sincera enhorabuena!!
Por cierto, probarás el Ford Focus St 2.3 de 280 cv?
Muchas gracias! Tengo intención de hacerlo y ponerme al día con Ford. Un cordial saludo
Vamos, apuntes. Primero, bien por el volante redondo aunque me gustaría una piña de botones un poco más refinada; ídem que las levas, se merece algo distinto/diferenciador o similar a PDK en metal de verdad. Me gustaría un cuadro un poco más diferenciado con respecto a otras versiones del Q8, y yo soy muy de analógico y al menos me gustaría en el tacómetro y, en general, no tanta pantalla táctil (serán cosas de la edad jeje). Motor,....ahí no hay tengo nada que reprochar; bestia !!!! jjee.
Luego una consulta, con respecto a la neumática. En casa la llevamos en un SUV más "pequeño" de Stuttgart (te puedes imaginar) y, no te parece que cuando pasas badenes o resaltes acusados hace como un efecto extraño, como si diese una sensación de fragilidad, e incluso en la dirección??. Es una sensación difícil de explicar, aunque luego el comportamiento en carretera es sobervia, sólo es en esas condiciones. No se, quizás también porque lleva 295/30 en 20'' pueda influir o que vengo siempre de suspensiones tradicionales de gas. En definitiva, de nuevo un placer de 35 minútanos de review. Un cordial saludo Antonio y a cuidarse mucho.
Gracias Néstor. Ese efecto que tu sientes es lo que yo llamo efecto alfombra mágica, como si perdiera sensibilidad la dirección. Me parece casi habitual en los merches. Un cordial saludo
Fantástico trabajo y un resumen muy elocuente y satisfactorio, da gusto oír a una persona que entiende y sabe transmitir sensaciones de conducción, es algo muy ilustrativo. Dicho esto, yo soy un enamorado del A6 RS avant, es mi coche favorito, pero como siempre, para gustos, colores. Enhorabuena por el vídeo y el deseo de que todo vaya bien.
Muchísimas gracias por tus palabras, en cuanto al RS6, ya somos dos. Un cordial saludo 👍👍
Brutal... no se puede comentar nada más, todo es relativo o secundario en un coche así. Una put.... locura, ja ja
Totalmente Carlos. Es arrancarlo y empezar a flipar jajajaja. Una locura como va este coche. Un cordial saludo
Buen video Antonio. Relajante, productivo y informativo. Eso del eco es para q Doña tiendas pueda aparcar en el centro de Madrid :D
Bueno, se supone que es para algo más Jajajajaja. Un cordial saludo
@@revistadelmotor si 😃 eso esta claro. Tú ya sabes que por ejemplo el G de mercedes AMG en los países nórdicos y estados Unidos lo llevan más los pijos/as que gente normal. Eso sí ese Q8 impresiona, una bestia salvaje de donde lo mires. Gracias por tu tiempo 😊
Gran video cómo siempre, del coche qué decir, una maravilla. Lo lamentable es las etiquetas de la DGT, que un coche de 150000€ y 600cv nos lo vendan como ecológico... Se te queda cara de tonto.
Saludos.
Gracias Jose. No, Audi no lo vende como ecológico. No se quien lo hará, pero Audi desde luego no. Otra cosa es que cumplan con la normativa (lo hacen, eso es así) para conseguir la etiqueta eco. Pero eso no es un timo. La norma está mal hecha, solo eso. Un cordial saludo
Es para que los pobres millonarios que se lo compren se ahorren un dinerillo en impuesto de matriculación y cosas así, aunque luego cuando se pongan en marcha los 8 pucheros gaste más que una locomotora de gas-oil 🤷, unos artistas los de la DGT
Creo que el que compre este coche le
Importan poco los descuentos y consumos jejejejejeje
@@revistadelmotor La normativa está mal hecha, cómo todo en este país
@@tomassanchezjimenez1790 es para que los millonarios puedan ir al centro de Madrid y acudir al cocktel mientras dicen me lo he comprado porque me preocupa el planeta osea, menos mal que ya no dejan entrar a ibizas tdi con entiqueba B super mega contaminantes que Horror tia, ahora por fin podemos aparcar la gente de bien.
Buen video Antonio! Como siempre con tus pruebas muy detalladas e ilustrativas ;) Pero sigo sin entender el sentido a un SUV... y en el caso de estos modelos hiperbestias todavía lo entiendo menos. Estarás de acuerdo conmigo en que a los que de verdad nos gustan los coches compraríamos antes otros modelos por esa cantidad de dinero, o por menos, y con esa diferencia de precio se podría añadir un jimny a la factura para hacer el gamberrete por pistas y fuera de pistas por donde ningún coche de éstos podría seguirle... ya que se supone que quien se compra un SUV va a usarlo también fuera de asfalto, no?
No le veo otro sentido que el del postureo puro y duro... y lo de la etiqueta ECO ya... para terminar las risas... jajaja!
Creo tener buen gusto para los coches y después de haber probado tantos y tan diferentes, lo que menos me preocupa es buscarle sentido a la compra de un coche porque nunca compramos solo con la cabeza. Compramos lo que nos gusta y luego lo que nos es más útil. Pero nos tiene que gustar. Y ahora la gente pide SUV. Y ojo, hay algunos que van muuuuy bien y son muy satisfactorios. Son coches que valen para casi todo. Otra cosa es el puro disfrute al volante, las sensaciones. Para eso hay otros coches, pero no son coches de diario. Son otra cosa. Y es bueno que lo Sean. Este es un coche que va contra todo sentido, caro, grande, excesivo. Y por eso me mola. No es el más ágil, pero es una bestia Jajajajaja. Me encantan los coches así en esta era de lo políticamente correcto. Un cordial saludo
Muy buenas!
Este coche parece un autobus,madre mía.
Muy bonito aunque excesivamente grande para mi gusto.En cuanto a precios,150M€ de precio base me parecen una pasada por mucho que hablemos de un RS.En ese abanico de precios hay coches más lógicos entre los que,seguramente,elegiría el Porsche Macan.
Aunque es imposible,me gustaría ver ese motor montado en el nuevo A3.
Espero que hayas pasado unas buenas vacaciones y que estés bien.
Buen vídeo!
Gracias David, espero que tu tambiés estés bien. Este año vacaciones ninguna, ya veremos el año que viene. Este coche es contrincante del Cayenne, X6, GLE Coupe... Un cordial saludo
El RS3 no tiene nada que ver con estos coches.
Voy a cerrar los ojos y soñando que voy al Conce y lo compro...jajajaaajjaa!!! Pero en color verde porfi...ese color le sienta...wow!! Un abrazo
Yo lo quería en color verde. Lo mismo lo pido otra vez en verde jajajajaja. Un cordial saludo
valoración rápida: VIDEAZO
Muchas gracias Jose Luís. Muy agradecido, de verdad. Un cordial saludo
Te has salido en este vídeo, que bueno Antonio!
Muchas gracias Carli Nos! Un cordial saludo
por fin volante redondo en audi deportivo . hacia muchos años que no lo veía en uno
Mucho mejor con este volante, redondo y de cuero. Maravilloso. Un cordial saludo
@@revistadelmotor precioso, me ha sorprendido
Hola buena prueba cómo todas las que haces. ¿Cuál te comprarías el RSQ8 o el Porsche Cayen turbo?
El RS Q8 sin dudarlo. Un cordial saludo!
la verdad me gusta mas que el q7 me parece un bicho impresionante buen vídeo antonio un saludo
Muchas gracias! Un cordial saludo
Gracias Antonio por el vídeo , me ha parecido increíble, muy didáctico y muy bien explicado ..... yo soy de esos que, por supuesto tendría uno de estos o un Urus en mi garaje , si pudiera .....
Pd: como se pone de manos la bestia cuando le pisas un poco ... ( min. 33’06)
Un saludo
Gracias Luís! Sin duda, o los dos! Si, empuja como una bestia. Un cordial saludo
Vaya cohete con ruedas y videazo! Una pregunta, los coches durante cuánto tiempo los tienes? Lo usas para diario personalmente?
Gracias! pues depende. Desde dos días a un mes y pico en alguna ocasión. Depende del vídeo, de la marca, del modelo. Si, siempre los uso a diario. Es la mejor forma de probarlos... Un cordial saludo!
Buen video! Lo de las etiquetas es un cachondeo...
Gracias! Pues si, están muy mal hechas. Un cordial saludo
Antonio, el video espectacular, acorde al coche. Acabados magníficos salvo por ese panelazo de piano black. Una lástima.
Una pequeña corrección verbal, si me permites. Minuto 10.34 aproximadamente. Estoy seguro de que habrás querido decir "todo es un dechado de buen hacer" y no "desecho".
Gracias Jose Antonio. Ya sabes el dicho de que " el que tiene boca se equivoca". Un cordial saludo
@@revistadelmotor Y tanto que nos equivocamos.Decía mi abuelo que el hombre perfecto es el que ya palmó. Saludos crack
Jode.... No vi el vídeo antes 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️.
💪💪💪💪💪💪Maquina ‼️‼️pero con ese precio cual no lo es??
¿ Mejor k sus primos hermanos ? Urus o aston Martín?🤔🤔
Diferente que el URUS. El Aston Martin DBX no es ni primo lejano jejejejeje. Tiene corazón (y más cosas) de Mercedes-AMG. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Merecería x precio ,tamaño y CV 🤔😝😝 ,,Xk yo prefiero Un M Competición 💪🏼
Buen video Antonio
Primero: No entiendo lo del precio y las promociones
Segundo : Creo saber cual puede ser la solucion a que el negro piano se raye, y no, no es quitándolo que tambien, hay unas peliculas transparentes que se usan para protejer los exteriores de los coches contra rayaduras provocadas por piedritas, etc. No será barato, pero en el caso de este RSQ8 compensará
Tercero: 16 L/100km, me parece que no es exagerado, otra cosa es saber en que tipo circunstancia fue realuzada la prueba (cuidad, autovia...)
Un saludo
Gracias Luis Guillermo! te respondo. Primero, es un precio sin descuentos de la marca, ni promociones (financiación, seguros, etc) no nada.
Segundo: es una solución, pero aunque se protege yo creo que queda peor.
Tercero: En modo Comfort a ritmo legal por todo tipo de viás en un recorrido de 200 km. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Otra cosa que me ha gustado mucho es la visita en primera persona del cuadro de mandos, vamos la visión que tendría el conductor
♥️👍
Cochazo! Un cordial saludo
Si tendría la money ya tendría el rs6 avant el otro dia vi uno azul y sin mas amor a simple vista, de momento me conformo con mi skoda octavia vrs
No vas mal calzado. El RS 6 es uno de mis imprescindibles. Un cordial saludo
Ya estoy renestido del poder del altisimo para adquirir este tipo de muebles
Pues que dios te proteja en tan alta misión. Valor, suerte y al toro. Un cordial saludo
Por ejecución de vídeo bien Antonio por la prueba también pero sigo pensando que es un sin sentido comprar algo así si lo es por aparentar o los que dicen que es más seguro por ir alto.. Lo siento no comparto la idea de hacer estos coches tan absurdos buen fin de semana
Gracias David, de verdad, por lo que me toca. Estos coches son súper rentables y la razón última de los fabricantes es vender coches y ganar lo máximo posible. Tiene sentido si veden los suficientes para que sea rentable. Esa es su única misión. Luego el que lo compra sabe que se está comprando una máquina increíble y el que puede comprárselo le da igual si tiene sentido o no. Se lo compra porque puede. La realidad es esa. Un cordial saludo
@@revistadelmotor muy buena respuesta. Se compra con el corazón y no con la cabeza.
Es el ideal para ti.😉👍.
Claro.que a mi también me gustaría para mi 👌
Tenerlo significa que, o nos lo han regalado, lo hemos robado o nos lo hemos ganado jejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ja ja ja si.asi es.
A ver si tienes un golpe de suerte en la vida como para poder tenerlo sin problema.por que pegarte te pega ese vehículo.
Saludos campeon.
Y mucha suerte te deseo.ya que te la merecerías 👍
Lo mismo te deseo!
Como siempre deblos mejores test ...
Gracias Albert eres muy amable. Con coches así es más fácil contar cosas jejejeje. Un cordial saludo
que bonito paisaje ,,............
xd .-
pufffffffffff que bestia
Muy bestia. Un cordial saludo!
No hablaste de la caja triptonic de 8 cambios y pq no usaron una dsg
Hola d a g l, verás. Este tema esté profusamente tratado en todos los coches probados con motores en V del grupo y más concretamente los Audi con motores V6 y V8. Es una razón técnica bastante simple: la caja DSG no admite tanto par motor y es incompatible con los motores longitudinales y la tracción quattro de los modelos más deportivos. La única caja de doble embrague que se monta en el grupo en un motor de altas prestaciones es la pdk de Porsche. Un cordial saludo
Buen video, estaria bien que probases el Jaguar F-Pace
Gracias! Lo probé una vez, una unidad diésel. Me decepcionó bastante. Creo que no está al nivel de los alemanes. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Si, depende del acabado escogido puede ser muy sobrio, sin embargo hay acabados o ediciones limitadas que son realmente bonitos
Tendría los dos. Seguro!!!!
Yo también jejejeje. Un cordial saludo
Hola... soy Marcos recuerda que compre el BMW X6M rojo que probasteis en la revista del motor........ y ahora lo he vendido! Y estoy entre el nuevo BMW X6M 625cv competition ó este RSQ8 que tu estas probando!! Me puedes decir cual de los 2 fantásticos vehículos te gusta mas !! Se que es difícil.... pero seguro que me dices algo interesante!! Y también mete en la ecuación el nuevo Cayenne turbo Coupe 550cv!!! Cual de los 3 comprarias!! Un saludo Marcos
Hola Marcos! Pues tengo que probar el X6M que aún no he probado. Sería injusto decirte otra cosa. Un cordial saludo
revistadelmotor.es Hola Antonio... tengo otra pregunta!! No has explicado en el vídeo del rsq8 el funcionamiento del pequeño motor eléctrico y cual seria el impuesto de matriculación del coche por llevar la etiqueta ECO.... espero tu respuesta!! Un saludo Marcos
Solo apoya al motor de combustión en ciertas fases de aceleración aportando par. Hace la transición más suave entre encendido y apagado del motor. No mueve al coche de forma autónoma. Es un sistema MildHybrid de 48V bastante sencillo. Un cordial saludo
El impuesto? Pues no tengo ni idea jejejej. Como no me dedico a comprar o vender no quiero meterme en esos saraos. Un cordial saludo
Este coche abarca todas las definiciones de COCHAZO, tanto en tamaño, tecnología y prestaciones. Para mi el Modelo Q mas bonito de los que tiene Audi.
Sobre las etiquetas, tiene que hacer algo España, no es normal que un coche de 600cv tenga ECO, con lo simple que seria hacer etiquetas según lo que contaminen de fabrica y que se cambie la etiqueta en caso de que en el ITV suba demasiado la contaminación con los años.
Las etiquetas son una basura que se ha inventado la DGT. Todos los coches matriculados cumplen con la normativa a fecha de matriculación. Imponer esas etiquetas para discriminar el acceso a zonas de seguridad ambiental no es mala idea, pero está muy mal hecho. Nada bueno sale de la DGT cuando se meten en cosas que no es su negociado... La reglamentación de vehiculos no es retroactiva. Los coches que hoy tienen etiqueta eco o cero la seguirán teniendo. Un cordial saludo
Me ha hecho gracia la "prueba" de campo. Por ahí pasa absolutamente cualquier coche, no me jodas xD
Esa sección del video está grabada por la marca
Gracias McKain1. Fijate que yo pense que nadie me lo iba a decir, que todos entenderiais la coña de hacer off road con estos neumáticos y estas llantas, pero veo que no lo has entendido. Es una coña, no hay más que eso. Y pongo el video del coche pasando despacio por un camino para argumentar la coña. Una pena que no lo hayas entendido. Tenía su gracia jajajajajaja. Un cordial saludo
Antonio no te queda el asiento algo corto? No quedará incómodo en aguien de gran altura?
Hola Jóse A.! pues no me lo ha parecido y mido casi 1,90. Tienes la opción de extender la banqueta. Un cordial saludo!
Los reposacabezas yo creo que te quedan muy bajos.
Gracias David. Yo creo que me quedan perfectos. Un cordial saludo 👍
@@revistadelmotor gracias a ti Antonio, eres un crack. Me encanta cuando te sientas detrás del asiento del conductor, tu referencia me va perfecta, yo también mido 1,90 y soy de hueso ancho 😃
Jejejejjej Gracias David! En el Q8 me quedaban bien. En otro coches puede que estén un poco más justos. Un cordial saludo 👍👍
Me gusta mucho la estética de este aparataco, pero puestos a soñar en los diez coches de 200 mil, preferiría tener un rs6 para correr y un q8 .....diesel, para viajar a mi casa de los alpes parando a repostar lo mínimo. Seguro que pagando opciones lo puedes dejar casi igual.
No es mala opción. Pero el Q8 diésel no tendrá las características que tiene este RSQ8 ni pagándolo. Un cordial saludo 👍
Este tipo de coches son los que NO deberían tener etiqueta ECO (sean HEV o MHEV)!! Pero tampoco podemos meter a todos los mild-hybrid en el mismo saco...
Este coche cumple con la normativa de emisiones y con lasprescripciones relativas a los ensayos de homolgoación de tipo. Todo coche matriculado en la UE lo ha cumplido, en su fecha y según su tramo de cumplimiento. Lo de la DGT es una etiqueta para controlar el acceso a zonas de acceso limitado por causas de protección medioambiental. Pero si te das cuentas, nos e limita el movimiento a coches C, Eco o cero. Porque no pueden limitarlos, eso contradice el acuerdo de Schengen. Por eso te ponen "problemas" o incomodidades para entrar a los coches que están con el nivel actual de cumpliemto (euro6). Al resto si se les puede meter caña y por eso están más limitados. Los coches Mild Hybrid MHEV, HEV, PHEV, EV, son todos legales y perfectamente matriculables. Otra cosas es que haya ejemplos como este que tienen poco sentido, pero son legales. Un cordial saludo
@@revistadelmotor si si, a eso me refería, es totalmente legal ya que las etiquetas ecológicas de la DGT no van vinculadas a las emisiones de CO2 ni al consumo sino a la tecnología empleada. Se supone que el año que viene ya cambian la normativa para evitar casos como este... Un saludo y magnífica prueba, como siempre!
Antonio ,cochazo .Ay sana envidia ,un abrazo superreportaje
Muchas gracias amigo! Un abrazo enorme
600cv, 2Tn y 16l/100km: etiqueta ECO... hasta cuando este sin sentido
2021 cambia la normativa
Lo seguirá teniendo. Un cordial saludo
Cambia poco y no será retroactiva. Será para nuevas matriculaciones.
Un disparate
Como pueden llamar deportivo a una mole de 2000kg que aerodinámicamente hablando tiene una superficie enorme y un centro de gravedad mucho más alto que un deportivo de verdad??
Si a mi me regalan un Q8 RS, lo aceptaría de muy buen grado. Eso sí, si me dieran a elegir o me gastara mi dinero, me decantaría por los RS6 o RS7. Me parecen más deportivas, más bonitas y casi igual de prácticos (sobre todo el RS6). Saludos.
Gracias Alejandro. Lo alucinante de este coche es que a pesar de su tamaño pueda ser tan divertido. Un cordial saludo
Eco de qué
De económico y ecológico
Es muy barato y no daña el medio ambiente
bonito, bueno y barato jejejeje. Un cordial saludo
Porque la norma esta mal hecha. No mirar lon que contamina, miran la tecnología empleada. Cualquier cosa con un poco de hibrido sera eco aunque emita mas que el motor de carbón del titanic. Que sera mas eco que un ferrari testarrosa no lo dudo. Pero la normativa esta mal. Es como la seguridad. Todos son 5 estrellas. El dia que prueben elngoloe lateral por la derecha o por detrás ya veremos.
Un coche o SUV con esos consumos nos puede ser eco , alguien me lo explica ....
Porque la etiqueta se concede según las emisiones contaminantes conseguidas en los ensayos de homologación y tras recibir la homologación de tipo. Es completamente legal. Lo que está mal hecho son las etiquetas. Un cordial saludo
Gracias por las respuestas , felicitaciones por los vídeos , eres sensato y muy profesional
Muchas gracias Jesús! Un cordial saludo 👍
Ni sobrandome el dinero me compro ese audi
Sabes que sería lo bueno? Que te sobraría dinero jejejejeje
Cochazo,inalcanzable para la mayoría 🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️,jagahaha, buena prueba como siempre,veremos que pasa con las nuevas pegatinas de contaminación ,la mayoría de ecos van a desaparecer,un abrazaco Antonio
Gracias Gerardo!. Hay bastante desconocimiento con lo que va a pasar. Yo te lo cuento. Los coches que tengan etiqueta eco y cero no las van a perder. No pueden. Cumplen con la normativa (euro6) y es una norma de rango superior. Las eqtiquetas nuevas serán para nuevos tipos homologados y para nuevas matrículas. Nada más. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Gracias Antonio www.google.com/amp/s/www.motorpasion.com/industria/podria-acabarse-chollo-para-mild-hybrid-dgt-revisara-etiqueta-eco-para-coches-potentes/amp
La diferencia que en motorpasion no son expertos en reglamentación y yo si lo soy.;)
@@revistadelmotor Tu eres un puto crack,jajajjaja un abrazaco
Jajajajajajajajajaja que grande eres
Me encanta. Lo único es q no entiendo como un coche de 600cv y 23l/100 de consumo tiene etiqueta eco ... incluso yendo a 4cil no puede contaminar poco...
Porque la norma de las etiquetas lo permite. Es completamente legal. Un cordial saludo
revistadelmotor.es esto no lo dudo que sea “legal” pero seguro que legal a lo volkwagen como los diésel. Porque un coche de 600cv no puede contaminar como un coche de triciclo de 900cc glp... seguro que hay algo de lo de “los q hacen la ley hacen la trampa” ;-)
Entiendo que no estes familiarizado con los procedimientos y ensayos de homologación. Es normal. Si lo estuvieras no dirías tal cosa. La homologación es algo muy serio en Europa. Un cordial saludo
revistadelmotor.es
Si. No digo q no sea serio. Y se que lo han cambiado mucho del diésel gate. Lo q digo que por una parte esta mal echo y por otra los fabricantes lo ajustan todo para cumplir las normas. Pero q las normas cumplidas están mal hechas si a nivel ecológico igualan a un V8 que gasta 23l/100 a un cochecito de nada q gasta mucho menos. No me lo creo q 23l/100 poluyan igual que unos 4l/100 de un híbrido...
Ya lo sé, están revisando todo el etiquetado pero pas dentro de 2 años no?
El etiquetado de l dgt es lo que está mal. La homologación de tipo es otra cosa.
Naturalmente maestro, el que se compra ese coche lo que menos le importa es el consumo.
Si tienes para el wuisqui tienes para el hielo.
Jajajajaja muy buena analogía 🤣. Es que es así. El que compra este coche le da igual que consuma mucho. Un cordial saludo 👍👍👍👍
El Urus en gris estaría si o si, estéticamente me parece más bonito.
No es el color que más me gusta para el URUS, pero es cuestión de gustos jejejeje. Un cordial saludo
revistadelmotor.es en qué color lo cogerías?
Rojo o verde. Este ultimo en version URUS Pearl Capsule.
No creo q exista un color en el que no me lo quedase, pero el gris con inserciones en negro pfffff. Para colores picantones me cogería otro coche.
Yo ni en negro ni en azul Marino
por favor 🙏🏻 captur híbrido....quisiera tus comentarios.... y un abrazo grandote !
Gracias Francisco. Si, lo se, pero no van a llegar antes poniendome todos los días que lo pruebe. Ten paciencia por favor, que no depende de mi.
Le pongo demasiadas pegas para el precio que tiene, ni aún sobrándome la pasta compraría uno, voy más lejos, es que para este ya pones un poco más y tienes un Urus, que es lo mismo pero no.
Tampoco le hago ascos al URUS Jajajaja. Pero mecánicamente hablando son dos gotas de agua. Un cordial saludo
revistadelmotor.es, yo creo que, al margen del dinero que cuesta, incluso con un primer premio de Euromillones, es para pensarse comprar un coche tan grande. Para viajar bien, pero para moverte por ciudad lo veo incómodo de manejar. Sinceramente, veo más cómodo un coche más pequeño.
Es evidente que no es para ir por ciudades pequeñas. Es de cajón jejejejejeje
Cuánto consume en la autopista?
Depende del tipo de conductor, de la orografía, de la velocidad… difícil decirlo. Un cordial saludo
@@revistadelmotor A menudo conduzco a través de Génova zurigo, la velocidad del código y algunos adelantamientos
Calcula 10 litros mínimo
Más que ECO en la etiqueta, debería poner ACO.
ACOjonante este coche...
😁
Jajajajaja si que lo es. Una bestia. Un cordial saludo
Lo es si jajaj. Es como un A3 a escala mayor mismas proporciones.
No me molan los suv.... Pero claro esto es otra dimensión... Es un pedazo de monstruo. Cacho de llantacas, escapes, motor..... Me llama la atención que los volantes los están empezando hacer completamente redondos.
Lo he dicho en el video pensando en vosotros jejejejeje. Da igual que no te gusten los SUV. Este coche es una pasada jajajaja. Un cordial saludo
@@Cobo86 porque es calefactado el volante no va achatado??
El volante de serie está achatado. El redondo tiene un sobreprecio de 290 euros e incluye sensores capacitivos. El de alcantara está también achatado.
@@revistadelmotor buen apunte.... soy el típico conductor callejero que aparca con una mano y nunca me he apañado con los volantes achatados y les tengo un poco de tirria. Y que decir cuando lo dejas deslizar entre las manos en maniobras de callejuelas y te toca la parte achatada es súper incómodo me había hecho ilusiones de que ya el Grupo Volkswagen los iba a hacer siempre redondos jajajjajajaj. Un saludo
Haber si puedes probar el x6 m competion , jeje me da que eres más de Bmw
No soy de marcas, me gustan los coches. Las marcas me dan un poco igual. Un cordial saludo
revistadelmotor.es Me refiero a gustos, jeje. Un saludo
Se lo pediré a los reyes magos porque con mi sueldo mileurista no me compro ni las gomas 😂😂😂
Lo normal es que se lo compren pocos, nosotros no estamos incluidos salvo lotería inmensa. Un cordial saludo 👍👍
Buen vídeo, buena review. Compra sin sentido.
Gracias. Por eso mola tanto, se sale de lo políticamente correcto. Me encanta. Un cordial saludo
Estando el RS6 y encima algo más barato... Pues como que no.
Son cosas diferentes. El que se puede comprar un RS6 tiene sitio para uno como este jejejejeje un cordial saludo
Que sentido tiene la compra de este tipo de coches cuando tienes las carreteras llenas de radares y helicópteros?
Bueno, en España puedes circular a velocidad legal y darte un capricho metiéndole en circuito. Estos coches no son compras sensatas, por eso molan tanto Jajajajaja. Un cordial saludo
Antonio, abuso de tu amabilidad. ¿ qué es la guiñada ? Gracias
Hola Jose Antonio. No te respondi hace poco esta pregunta? bueno, te lo pongo. La guiñada es el giro sobre el eje vertical del vehículos. Para girar hay que hacer una giñada, un giro sobre nuestro eje vertical para iniciar el giro. Si no lohaces bien el coche no girará y se irá recto (subviraje) y si lo haces de más te hará un trompo (sobreviraje). Para evitar esto el ESP se encarga de regular la guiñada para que el coche mantenga la trayectoria que marcamos con la dirección. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Gracias crack.
La duda de hace unos días era "apoyo en curva".
Eso era Jajajaja. Ya sabía yo que algo era jajajajaja
@@revistadelmotor Y las que te quedan Antonio. Me gustaría aprender! 😂
Lo que pueda responder, si lo sé, sin problemas
Al principio del video te habia entendido 55.000 euros....jajaja
imagina la que se podría liar jajajajajaja. Un cordial saludo
¿Ecológico? jajajajajjaajaja Del caserio me río.
Nadie dice que sea ecológico, sino que tiene etiqueta eco, no sé si entiendes la diferencia jejejejeje un cordial saludo
@@revistadelmotor Se entiende perfectamente. ¿Qué significa etiqueta ECO, que puede entrar en el centro de la ciudad y circular fuera de ella gastando, Ciclo mixto: 14,2-13,7 l/100km (segun Audi, todos sabemos que es más)? jajajaajajja
Significa que las etiquetas están mal hechas. Estos coches están homologados y cumplen con la normativa europea vigente. Otra cosa son la etiquetas...
Lo de las etiquetas es de risa...
Un invento estupido de la dgt
A partir de 155.000 euros.. me daría yuyu hasta sentarme, lo rallas durante la prueba y te sale caro jajaja
Jejejejeje con ir atento no pasa nada. Como cualquier coche, lleva un seguro. Un cordial saludo
Pero que está pasando tanto suv!! Coches altos y pesados y quieren hacerlos deportivos! Nada tiene sentido ya...
Es lo que demanda el público y lo que ofrecen las marcas. Hay berlinas estupendas, compactos estupendos pero la gente prefiere SUV. Un cordial saludo
@@revistadelmotor lo sé. Pero es una pena que nos han quitado los monovolumen por ejemplo sustituyendo por los SUV, cuando un SUV para tener un maletero de una Alhambra... Que SUV puede ser, que fortuna hay que pagar? Nos relegan a las furgonetas, las cuales ni tienen potencia a veces o les faltan muchos detalles que un monovolumen si tiene como el xenón. Saludos!!
10:06 - "no hay nada que cruja"
10:08 - cruje
10:12 - cruje
jajajajajajaja
Eso no es crujir. Mira el vídeo del CLS y verás jejejeje. Un cordial saludo
Álvaro jajajja osea lo clavaste. Pero Antonio lleva razón. Son mini cruijllos, donde hay plástico hay riesgo de crujidos, lo normal