ч5.1 Доработка ТОРКДРАЙВЕРА не полностью ОТКРЫВАЕТСЯ
Вставка
- Опубліковано 18 січ 2024
- После успешных тестов пришло время и настройки. А как вы хотели - просто купить детали, установить их и всё? Ээээ нее )) Короче говоря пружина оказалась жестковата, и пока я её менял - обнаружил проблему - не до конца расходятся шкивы торкдрайвера, а соответственно ремень не до конца проваливался между тарелками ну и тем самым не давал выйти на максимальный радиус на вариаторе. В этом видео будем устранять эту проблему.
Предыдущее вмдео про установку этих увеличенных шкивов от джога - • ч.5 Мотор Honda Dio У...
А так же все части по сборке мотора на хонду дио 18-27
15 часть Доработка Дозапил оригинального выхлопа - • Доработка Оригинальной...
14 часть Сравнение максималки Леовинчи и Оригинальной трубы - • Тест выхлопной ТРУБЫ L...
13 часть Первый виезд и первые тесты скорости - • ч.13 Мотор Honda Dio П...
12 часть Первый запуск, Проводка "На Искру" Валит?? - • ч.12 Мотор Honda Dio З...
11 часть Как "прокачать" стандартный Выхлоп - • ч.11 Мотор Honda Dio Ч...
10 часть Електростартер Бендикс (разбор, ремонт) - • ч.10 Мотор Honda Dio Р...
9 часть Кикстартер Хонда Дио, диагностика, ремонт, установка - • ч.9 Мотор Honda Dio КИ...
8 часть Впускной коллектор - • ч.8 Мотор Honda Dio За...
7 часть всё о МАСЛОНАСОСЕ дио - • ч.7 Мотор Honda Dio МА...
6 часть Правильній подбор РЕМНЯ на скутер - • ч.6 Мотор Honda Dio К...
4 часть Ставим скоростной редуктор - • ч.4 Мотор Honda Dio СК...
3 Часть Дорабатываем (Делаем запил) ЦПГ 65 кубов - • ч.3 Мотор HONDA Dio ЗА...
2 Часть Меняем сайлентблоки, коленвал, пилим картер - • ч.2 Мотор HONDA DIO За...
1 Часть Разбор и дефектовка двигателя Хонда Дио - • ч.1 Мотор Honda Dio КА...
🔎Мой:
Instagram - veterankazina
Telegram - veterankazina
TikTok - veterankazina
UA-cam - veterankazina
💰Донат на развитие канала (гривна) - 4441 1111 3455 5782
💰Donation for channel development (USD) - 5375 4188 1548 5305 💵
👉Наши тренировки по Стантрайдингу - / @veterankazina - Наука та технологія
Спасибо за видео, главное не бросай снимать
Привет)
Молодчина, самое главное не бросай снимать видео, очень познавательно
Спасибо, постараюсь ;)
Возле огонь все показал все рассказал 🤝
Привет от ютуб канала Скутерист Дальнобой спасибо за видео весьма полезное видео
Спасибо)
По поводу вариатора на ямахе вино по заводу на стоковом вариаторе ролики стоят 5,5 грамм учти это
Еще стоит учитывать, что до конца тарелки торкдрайвера могут не разжиматься, за счет пружины, которая будучи сжатой, будет по высоте больше, чем рассчитанное под нее место.
Да, учёл это. У меня всё гуд.
Смотри по пружинам торк драйвера сила сжатия пружины отвечает за включение сцепления на определенных оборотах если у тебя стоковый мотор не високооборотистый то тебе нету смысла ставить пружину жёлтого или красного цвета они срабатывают на высоких оборотах тебе нужно ставить белую пружину но только новую она включает сцепление на 1000 оборотах старые пружины не бери я себе покупал новую пружину MALOSSI белую после одного года езды пружина износилась на колодки маленькие тоже поменяй пружинки только на белые самые мягкие
сделал также, в итоге с места рывка нет, и ролики по 9 грамм, потому что, чем легче ролики, появляется перекрут, уже как не боролся с пружинами и пружинками, рывка не добился, GBLK мотор
@@user-kz3wm6wf2y Ну настроить трансмисию что-бы работало идеально это сложно не моловажный момент в каком состоянии колодки сцепления мне как-то довелось поездить на ямахе со стоковым мотором но сцепление было новое малоси я скажу так что ничего подобного ни на одном мопеде я не испитивал сцепа включаеться чётко резко можно даже сказать что с ударом по поводу вариатора у меня сузуки верде мотор летс 2 стоит малоси ролики по 7 грам но варик как ты говоришь перекручивает но вариатор малоси на самом деле не перекручивает он создан для работы мотора на самых высоких оборотах для чего это зделано все очень просто максимальную мощность на 2 т моторе любого типа можно получить только на самых высоких оборотах то-есть вариатор малоси дает мотору выйти практически на самые высокие обороты что-бы ты получил максимальную мощность и крутящий момент на старте и на протяжении всего разгона
@@ozzyboy1339 просто прикол в том, что мопЭд не едет больше 50, с места нет рывка, какие бы ремни ему не ставил, ролики и пружины, есть вариант поставить на 33 втулку широкий ремень и посмотреть как будет ехать
Может ремень не на втулке лежит?
Если едет не больше 50 - есть варик что стоит неоригинальный глушитель. Либо или цпг с хреновым открытием окон