Я всем мастирам говорю карбюратор родной он ни предназначен для ездовой техники он предназначен для мотопомп и для генираторов по этому туда и поставили регулятор оборотов для того чтоб при нагрузки он регулировал подачу топливо сам чтоб он ни заглох ну что за глупости вы говорите ресурс двигателя меньше будет я уже 5 лет езжу на самодельном снегаходе двиготель уже был бу подарили мне до этого он стоял на мини тракторе с карбюратором от пускача с трактора я его купил хотел как ремонт сделать разобрал его там всё идеально ничего ни пришлось менять поставил карбюратор pz 30 ничего ни менял ну нихвотало топливо решил поставить 330 жиклëр с карбюратора к68уи всё 5 лет езжу на 5 тысячах оборотов и ничего ещо ни сломалось движок чувствует себя отлично в любой мароз завожу с ручного стартера со второго раза вещ я так скажу вы мастера сами то проверили чтоб про быстрый износ двигателя говорить то
Спешу тебя обрадывать. Зимой с заводкой намучаешься 100%, не только я маялся. Ступеньки на впуске убирай чтоб зимой в когти не дуть. 30го 100% мало. У меня 18,5 и то не хватало. Если ставить пз, то только с ускорителем. У меня сейчас стоит пвк32, он получше будет.
Поставь жиклëр 330 с Барановского карбюратора и всё я так сделал в100 раз лучше стало мощность лучше расход стал меньше обороты держит заводится хорошо
Зажиганием нада решать замена карбюра невыхад будет перегрев ,я купал в сентябре баркут зборка качества 0 матор20 при осмотре ево понел что ручка газа управляет мощнастью а не оббаротами буду переделовать все вылажу.
@@alexandervoiiv7917 у меня на рыске 500 двс 20 лифан стоял карб пз 30 с ускор насосом,запуск не очень и провалы при перегазовке,сейчас стоит к65к ,запуск и работа норма ,гтж 220,игла середина,хх родной
На штатном pz 30 жиклëр максимум для 300 кубов стоит ,на 15сильном двиготеле вроде бы 420 кубов вот и подумай тоесть 120 кубов у тебя ни задействованы изо этого расход будет больше
Много шлака просто поставь простой кран на бенз и все будет работать стабильно зачем все лишнее насосы подсосы пз работает на мотоциклах просто на прямотоке и ровно работает как вы все усложняете все не слушай не кого кто саветует лишнего простое это лучшее решение
Привет, насос поставил , делай разветвление и обратку. Игольчатый клапан продавит на ходу и зальёт. Как кататься начнёшь, смотри нагар на свече, должен быть коричневый. Если не будет, то пробуй иглой поиграй если черная свеча то ниже опускай если белая то выше. Ну и на пз 30 вроде болт количество топлива есть им тоже можно подрегулировать. У меня стоит К 68 И, без насоса топливоподкачивающего, самотёком идёт. Топливо с бака плохо поступало через бумажный топливный фильтр. Сегодня поставил просто сетчатый фильтр и вроде топливо подаётся хорошо, фильтр полный. По озеру на максимальном газе проехал , фильтр полный. У меня тоже проставка от Урала стоит и ступенька есть, ничего страшного от этого. У меня на канале есть видео установки карбюратора.
Я всем мастирам говорю карбюратор родной он ни предназначен для ездовой техники он предназначен для мотопомп и для генираторов по этому туда и поставили регулятор оборотов для того чтоб при нагрузки он регулировал подачу топливо сам чтоб он ни заглох ну что за глупости вы говорите ресурс двигателя меньше будет я уже 5 лет езжу на самодельном снегаходе двиготель уже был бу подарили мне до этого он стоял на мини тракторе с карбюратором от пускача с трактора я его купил хотел как ремонт сделать разобрал его там всё идеально ничего ни пришлось менять поставил карбюратор pz 30 ничего ни менял ну нихвотало топливо решил поставить 330 жиклëр с карбюратора к68уи всё 5 лет езжу на 5 тысячах оборотов и ничего ещо ни сломалось движок чувствует себя отлично в любой мароз завожу с ручного стартера со второго раза вещ я так скажу вы мастера сами то проверили чтоб про быстрый износ двигателя говорить то
Капец чего так долго то..., на первой минуте вырубил
Спешу тебя обрадывать. Зимой с заводкой намучаешься 100%, не только я маялся. Ступеньки на впуске убирай чтоб зимой в когти не дуть. 30го 100% мало. У меня 18,5 и то не хватало. Если ставить пз, то только с ускорителем. У меня сейчас стоит пвк32, он получше будет.
Ничего пока делать не буду. Буду испытывать))😊
Будешь, поверь😀.
@@ВалерийБатурин-б6ыа, что ступеньки плохого сделают? Я ту зиму отъездил. Ничего
Жиклёры менял на Лифан 18.5?
@@НиколайГерасимов-н5в нет
Поставь жиклëр 330 с Барановского карбюратора и всё я так сделал в100 раз лучше стало мощность лучше расход стал меньше обороты держит заводится хорошо
Не он не обмерзает,ему воздуха не хватоет мотор троит задыхается
Заместо фильтра поставь от бурана сетку, этот обмерзать будет
Спасибо.
Зажиганием нада решать замена карбюра невыхад будет перегрев ,я купал в сентябре баркут зборка качества 0 матор20 при осмотре ево понел что ручка газа управляет мощнастью а не оббаротами буду переделовать все вылажу.
Здравствуй а что с зажиганием надо решать
Там нет опережения, как на бензопиле, попробуй раскрутить и резко бросить газ, будет прострел в глушитель.
Дорый день. И что с зажиганием решили?
Ресурс двигателя уменьшается
Какая резьба на шпильках со стороны гаек 8 на 1,25 ,а со стороны блока 8 на 1,5? Или везде 8 на 1,25?
И там и там 1.25.
@@alexandervoiiv7917 спасибо большое! 🤝🏻🤚
Покажи как рулевое устроино!
Привет, как себя показал карбюратор в сезон ? И какие жиклеры стоят?
Пришлось перейти на другой карбюратор! Установил pwk 32 на пз 30 неустроил расход
Понятно @@alexandervoiiv7917
Александр привет. Подскажи диаметр отверстия в цилиндре где карбюратор стоит . 30 или 32
🖐 на 32
Спасибо
Александр ,добрый вечер,жиклеры гтж и хх не менял и какие стоят в стоке?
Добрый вечер. Жиклеры оставил родные ГТЖ 100 а, ХХ 32.
До этого ставил карбюратор к 68. там жиклер ГТЖ стоял на 190 переживал ужасно не регулирования совсем.
@@alexandervoiiv7917 у меня на рыске 500 двс 20 лифан стоял карб пз 30 с ускор насосом,запуск не очень и провалы при перегазовке,сейчас стоит к65к ,запуск и работа норма ,гтж 220,игла середина,хх родной
@@alexandervoiiv7917у нас на родном карбюраторе ГТЖ 280
Пз 30 ставь гтж118-120,холостой 38-40
Сколько максимум оборотов? У меня 15л.с с PZ-30 больше 3800 не крутится.
Не крутил до максимума двигатель на обкатке был теперь уже снял. Но 3000 было
Привет 330 жиклëр решает твою проблему
Мощность добавится расход уменьшится
Ставь 330 жиклëр и забудешь все проблемы 5 лет езжу и ни лезу к ниму больше
На штатном pz 30 жиклëр максимум для 300 кубов стоит ,на 15сильном двиготеле вроде бы 420 кубов вот и подумай тоесть 120 кубов у тебя ни задействованы изо этого расход будет больше
шпильки от чего?
От мотоцикла Урал.
@@alexandervoiiv7917 проставка тоже?
Проставка тоже)))
Много шлака просто поставь простой кран на бенз и все будет работать стабильно зачем все лишнее насосы подсосы пз работает на мотоциклах просто на прямотоке и ровно работает как вы все усложняете все не слушай не кого кто саветует лишнего простое это лучшее решение
Если небудет работать то так и сделаю. А пока что все работает.
Привет, насос поставил , делай разветвление и обратку. Игольчатый клапан продавит на ходу и зальёт. Как кататься начнёшь, смотри нагар на свече, должен быть коричневый. Если не будет, то пробуй иглой поиграй если черная свеча то ниже опускай если белая то выше. Ну и на пз 30 вроде болт количество топлива есть им тоже можно подрегулировать. У меня стоит К 68 И, без насоса топливоподкачивающего, самотёком идёт. Топливо с бака плохо поступало через бумажный топливный фильтр. Сегодня поставил просто сетчатый фильтр и вроде топливо подаётся хорошо, фильтр полный. По озеру на максимальном газе проехал , фильтр полный. У меня тоже проставка от Урала стоит и ступенька есть, ничего страшного от этого. У меня на канале есть видео установки карбюратора.