What else have you never told us about? Did you take a train across the channel to a museum in London? Or did you drive one day to Denmark? Italy? Switzerland? C'mon, Señor Cabview! Why all the secrecy? Well, anyway, thanks for the trip to the simulator. Your job was easier than I thought when it was my turn drive our train in it. Maintaining the chair back, my feet up and eating my lunch while balanced was a little more difficult than I imagined. That'll take some more practice. Gracias por tu video. RT sends, Puebla, México...
I love taking this train. There's something very satisfying about the train stopping, the driver walking through the train, and the train moving again in the opposite direction! :) Also, the best way to get to a railway museum is by train!
I was there a few months ago and used it! Didn’t know it was you that recorded the video. I highly recommend everyone go visit the museum, it’s really nicely made and has lots of interesting stuff, also it’s great that they kept a shuttle service even after they changed the lines in the city.
That is awesome!! I remember going to that museum during my last visit 4 years ago, and I'd say it is highly recommended. But to have your channel's name there is great and well deserved!
Ben in juli nog naar spoorwegmuseum geweest.Had het geeneens door 🙂Wel leuk uiteraard,had niet alle punten😄behaald helaas.Mooie video 👍De hele route als video uiteraard leuk
Interessant te zien hoe die aansluiting naar het museum er nu uitziet. Jammer dat de dubbele gelijkvloerse kruising weg is. Dat was toch wel iets bijzonders! Maar ook onderhoudsintensief, en geeft extra slijtage aan de treinwielen. Vraag me alleen af of met de aansluiting niet meteen hadden kunnen omleggen, zodat het omkeren om naar de aansluiting te rijden niet meer nodig is.
Omleggen is en een hele dure grap en de grond die nodig zou zijn is geen eigendom van ProRail. Dure grap in de zin van beveiliging ombouwen, extra spoor leggen, grond bouwrijp maken... En er zit in die hoek een volkstuinencomplex, denk niet dat die zitten te wachten op een spoorlijn door hun tuinen.
Hah, dat is grappig, daar was ik gisteren nog (ik heb onlangs toch maar een carrièreswitch gemaakt en ben bij Arriva machinist geworden, wat voor mijn bestie reden was om me mee te slepen naar het spoorwegmuseum en te eisen dat ik haar alles zou vertellen dat niet op de bordjes staat). Had ik geweten dat het jouw video was, dan had ik de aanwezigheid van alle kindertjes wel getrotseerd om langer te kijken. 😄
Fijne rit, voor mij bekend terrein, ik was op de Grafische school en daarna drukker bij Boekhof. Bovendien een paar maal in het Spoorwegmuseum geweest, dus ook spoorgek !
Ha, vorige zondag was ik in het Spoorwegmuseum en toevallig vroeg ik me af of je eigenlijk wel eens een video van de pendeldienst gemaakt had! En tadaa, nu deze video met een mooie onthulling! (Al moet ik bekennen dat ik al wel het gevoel had dat de beelden in de sim van jou kwamen :D) Ook fijn om te weten dat ze geen SGM 'geslacht' hebben voor de sim... :)
Ergens doet het toch een beetje zeer om die 1700 in het museum te zien staan.. het blijft toch de loc die mij elke dag naar school heeft gebracht #sentimenteel
De volgende keer dat ik Nederland ben gaat het spoorwegmuseum op het lijstje. Ben toen ik heel klein was nog eens geweest (lang voor de verbouwing in 2003). En ja, zou mooi zijn om die video die in het museum is te zien!
9:14-10:45 Wow! That track looks so new! Did they just reconstruct that track? 9:14-10:45 Wauw! Dat nummer ziet er zo nieuw uit! Hebben ze dat nummer zojuist gereconstrueerd? - Elevators, Trains, And More
Dank voor de mooie video ! En wat een beeld kwaliteit 👍, iets waar we niet bij stilstaan maar wat toch de nodige moeite en investering moet kosten ! Nou zat ik net te denken wanneer ik dat ritje voor 't laatst heb gedaan, zal ergens begin jaren '60 zijn geweest op weg naar een tante die in Bilthoven woonde. Met een mat '64 stel wat in Utrecht op een kopspoortje stond, na de bocht kon je rechts de batterij fabriek van de Witte Kat zien. Tsjaa, opa wordt oud ....
Fantastic video. It looks like that branch line now serves the museum exclusively but used to be wider. What is the history of that branch and where did it go before?
This line was build by the Holland (Iron) Railway to connect Amsterdam via Hilversum to Utrecht with onward connection to the Dutch Renish Railway at Lunetten (a junction on the east side of Utrecht Centraal). The Rhenish Railway had its own line from Amsterdam (Weesperpoort station) to Germany via Utrecht Centraal and Arnhem. In the 1920/30s the railways in Amsterdam were put on an embankment, Amsterdam Amstel station was build and Weesperpoort was closed. This line connected to Amsterdam Centraal via Muiderpoort station. This became the preferred route between Amsterdam and Utrecht after NS was formed via a slow merger of the railway companies between 1917 -1938. The line past the railway museum was still used for freight traffic but that dried up over time as well as diversion of international trains from Germany when there were engineering works going on at Utrecht Centraal. The junction at Lunetten has been completely reconstructed some time ago and the waiting tracks for freight trains taken up so it was no longer possible to reach the museum via the previous route Centraal - Lunetten - Maliebaan with change of direction at Lunetten. Meanwhile the tracks from the museum towards Hilversum have been taken up near the former double track crossing at Blauwkapel as can be seen from the ballast that is still there. There is still a service to Hilversum (onwards to Almere) from Utrecht Centraal via what remains of the line. In a nutshell, hope it helps.
To add, the section between the museum and Lunetten has been turned into a linear park, kind of like a less well known cousin of NY's High Line. The tracks and portals are still there, which is a nice view into the history of the park.
A lot has changed since 2005 when i first took the train to the museum. At that time the train reached the museum from the other direction, that route seems no longer exist. Or does the yard of the museum still has the connection to the rail network on the other side?
I wonder why a single slip wasn't installed instead of a simple diamond at Blauwkapel Oost. It would have avoided 'wrong line' working on the main double track.
Hoi Vincent, Toen ik klein was heb ik een keer in die kop een rit gereden. Nooit gedacht dat ie gerenoveerd zou worden toen ik m niet meer zag staan de laatste keer toen ik er was! Ik dacht namelijk dat de SGM was weggedaan. Nu heb ik weer een excuus om weer naar het NSM te gaan! ;-) Maar wat hoor ik? Is dat een CVH-film vanuit een Virm? in een SGM? Een grove continuïteitsfout(!). Niet dat dat uit maakt. :-) En ja, ik zou het leuk vinden om die CVH-film hier te zien, maar voorlopig nog even niet. ;-P
Fantastisch om te zien dat jouw video in het museum draait! Daar moet je ongelofelijk trots op zijn! Hoe doe je dat trouwens op het omkeer-punt halverwege met je camera's? Die moet je er ook af halen en aan de andere kant er weer op zetten? Of heb je voor het begin van je rit al een camera aan beide kanten zitten?
Hoi Ik heb een vraagje. Als je lopend aankomt op het perron en je ziet de trein waarmee je gaat vertrekken, hoe weet je nou welke cabine je moet nemen?
Zo vreemd he dat al die treinen (waaronder er wel een paar zijn) gewoon jaren hebben gereden (en jij ze gefilmd hebt he) zn gek gevoel blijft het. Straks ook de ICM er denk ik bij
Die SGM-kop is al in de jaren '80 omgebouwd naar een simulator. Alleen was dat nog (bijna) alleen maar rechtuit rijden. Wat dat betreft is de nieuwe versie met jouw video wel een verbetering. En het Spoorwegmuseum bestaat al sinds de jaren '30 van de vorige eeuw, sinds 1954 in het Maliebaanstation. Al is de naam Het Spoorwegmuseum pas van na de verbouwing in 2004-2005, daarvoor was het het Nederlands Spoorweg Museum. Misschien iets meer onderzoek doen naar de jaartallen, dit was een beetje slordig ;-)
@@CabviewHolland Onder andere dat het Maliebaanstation pas in 2005 heropend werd, dat was in 1954. En die kop van die SGM staat ook al sinds 1979 in het museum. Die kop is al ergens in de jaren'80 voorzien van een simulator (hoewel dat toen nog erg amateuristisch was). Simulator is in de loop der jaren aantal keer vernieuwd. Tot en met dus jouw film.
@@gilles111 Bedankt voor het meedenken! Sinds 2005 zit Maliebaan weer in de dienstregeling, NS rijdt vanaf dat jaar een trein naar en van Maliebaan. Dit zie ik dan ook als een heropening als station in de functie van station, wat voor mij het vereiste is voor een vermelden heropeningsjaar. De SGMkop is inderdaad in meerdere varianten te zien geweest, maar nog niet eerder kon je de trein - de beelden die getoond worden - bedienen via de instrumenten op de stuurtafel. Pas dan noem ik het een simulator, en dat is dus sinds 2022.
@@CabviewHolland Daarvoor zat Maliebaan ook wel in de dienstregeling maar die pendel is er inderdaad een tijd uit geweest ivm de verbouwing van het museum. En als ik het goed herinner reed de pendel ook alleen maar in de vakanties en niet het hele jaar door zoals nu.
What else have you never told us about? Did you take a train across the channel to a museum in London? Or did you drive one day to Denmark? Italy? Switzerland? C'mon, Señor Cabview! Why all the secrecy? Well, anyway, thanks for the trip to the simulator. Your job was easier than I thought when it was my turn drive our train in it. Maintaining the chair back, my feet up and eating my lunch while balanced was a little more difficult than I imagined. That'll take some more practice. Gracias por tu video. RT sends, Puebla, México...
I love taking this train. There's something very satisfying about the train stopping, the driver walking through the train, and the train moving again in the opposite direction! :)
Also, the best way to get to a railway museum is by train!
Having something of yourself in a museum is the first step to immortality! 😁
I was there a few months ago and used it! Didn’t know it was you that recorded the video. I highly recommend everyone go visit the museum, it’s really nicely made and has lots of interesting stuff, also it’s great that they kept a shuttle service even after they changed the lines in the city.
I went to the Spoorwegmuseum 2 months ago but I didn't know your footage was there, you really are the master of this :)
Eergisteren nog het stukje gereden, blijft altijd wel een leuk stukje om te rijden :)
thumbs up👍👍 you deserve it. great that they use your footage. great vidio😀
Not Just Bikes mentioned your channel on of his video, but when I checked this channel, I am impressed, its cool, calm. I like it.
Thank you for your compliment. Welcome to my life :-)
They're featuring YOU because you are making THEM famous. Yes, we'd absolutely LOVE to see the simulation video! Cool simulator!
Haha!
Those pesky Texans out of Tanglewood might want to see it, but you should keep the simulator video just for the simulator
@@roboftherock TangleFOOT, wickdeed.
That is awesome!! I remember going to that museum during my last visit 4 years ago, and I'd say it is highly recommended. But to have your channel's name there is great and well deserved!
Ja, ik wil graag een keer de hele video zien die in de simulator draait 😊
Okee, volgende week.
amazing i wanna visit to feel the experience when i got to the Netherlands
Hi! Im here from NJB!
😅de route heen was in een mooi nieuw jasje gestoken,bedankt voor de video hij was weer super.fijn weekend verders.greetz:🍐Peer.🍻
Was leuk 😊 een om een keer de nieuwe situatie te zien, sinds de kruising bij Blauwkapel er uit gehaald is.
Ja da's voor mij ook voor het eerst dat ik dat zie zonder haaks kruis en het hele nieuwe traject!
Love it, I want to visit. ♥️
Ben in juli nog naar spoorwegmuseum geweest.Had het geeneens door 🙂Wel leuk uiteraard,had niet alle punten😄behaald helaas.Mooie video 👍De hele route als video uiteraard leuk
Ik wist het ook onmiddelijk. Beelden waren gewoon te herkenbaar xD
Love the museum and the simulator made from the real train 🚆 that's cool!
Congratulations and well done!
Ah, good on you Sir !! More recognition for your fantastic work !! 😁
And yes, I would like to see actual recording too please ! 😃
Next week :-)
Thank you for the ride.
Interessant te zien hoe die aansluiting naar het museum er nu uitziet. Jammer dat de dubbele gelijkvloerse kruising weg is. Dat was toch wel iets bijzonders! Maar ook onderhoudsintensief, en geeft extra slijtage aan de treinwielen. Vraag me alleen af of met de aansluiting niet meteen hadden kunnen omleggen, zodat het omkeren om naar de aansluiting te rijden niet meer nodig is.
Omleggen is en een hele dure grap en de grond die nodig zou zijn is geen eigendom van ProRail. Dure grap in de zin van beveiliging ombouwen, extra spoor leggen, grond bouwrijp maken... En er zit in die hoek een volkstuinencomplex, denk niet dat die zitten te wachten op een spoorlijn door hun tuinen.
Ik mis de kruising ook; vond het toch een uniek geval :-). Rond 6.44 zie je wel nog een portaal staan.
Weer een hele mooie video meester !!
Ik wist het meteen! Het was te herkenbaar 😂
Hah, dat is grappig, daar was ik gisteren nog (ik heb onlangs toch maar een carrièreswitch gemaakt en ben bij Arriva machinist geworden, wat voor mijn bestie reden was om me mee te slepen naar het spoorwegmuseum en te eisen dat ik haar alles zou vertellen dat niet op de bordjes staat). Had ik geweten dat het jouw video was, dan had ik de aanwezigheid van alle kindertjes wel getrotseerd om langer te kijken. 😄
Altijd leuk om nog een keer te gaan collega :-)
Welcome to an open-air museum, memory of the Dutch railways. Thank you for this time machine.
Greetings from Lorient, Frédéric
Fijne rit, voor mij bekend terrein, ik was op de Grafische school en daarna drukker bij Boekhof. Bovendien een paar maal in het Spoorwegmuseum geweest, dus ook spoorgek !
Ha, vorige zondag was ik in het Spoorwegmuseum en toevallig vroeg ik me af of je eigenlijk wel eens een video van de pendeldienst gemaakt had! En tadaa, nu deze video met een mooie onthulling! (Al moet ik bekennen dat ik al wel het gevoel had dat de beelden in de sim van jou kwamen :D) Ook fijn om te weten dat ze geen SGM 'geslacht' hebben voor de sim... :)
Ergens doet het toch een beetje zeer om die 1700 in het museum te zien staan.. het blijft toch de loc die mij elke dag naar school heeft gebracht #sentimenteel
De volgende keer dat ik Nederland ben gaat het spoorwegmuseum op het lijstje. Ben toen ik heel klein was nog eens geweest (lang voor de verbouwing in 2003). En ja, zou mooi zijn om die video die in het museum is te zien!
Yay! ❤
9:14-10:45 Wow! That track looks so new! Did they just reconstruct that track?
9:14-10:45 Wauw! Dat nummer ziet er zo nieuw uit! Hebben ze dat nummer zojuist gereconstrueerd?
- Elevators, Trains, And More
Yes, this has been renewed recently.
Dank voor de mooie video ! En wat een beeld kwaliteit 👍, iets waar we niet bij stilstaan maar wat toch de nodige moeite en investering moet kosten ! Nou zat ik net te denken wanneer ik dat ritje voor 't laatst heb gedaan, zal ergens begin jaren '60 zijn geweest op weg naar een tante die in Bilthoven woonde. Met een mat '64 stel wat in Utrecht op een kopspoortje stond, na de bocht kon je rechts de batterij fabriek van de Witte Kat zien. Tsjaa, opa wordt oud ....
Dankjewel voor dit compliment!
6:45
They remove the crossing? Since when and why is gone? That was a really cool and unique intersection.
Removed in 2022: ua-cam.com/video/MIit1UJOTRM/v-deo.htmlsi=hdStXyI5CK3ApQuj
Fantastic video. It looks like that branch line now serves the museum exclusively but used to be wider. What is the history of that branch and where did it go before?
This was the line from Hilversum to Lunetten.
This line was build by the Holland (Iron) Railway to connect Amsterdam via Hilversum to Utrecht with onward connection to the Dutch Renish Railway at Lunetten (a junction on the east side of Utrecht Centraal).
The Rhenish Railway had its own line from Amsterdam (Weesperpoort station) to Germany via Utrecht Centraal and Arnhem.
In the 1920/30s the railways in Amsterdam were put on an embankment, Amsterdam Amstel station was build and Weesperpoort was closed. This line connected to Amsterdam Centraal via Muiderpoort station. This became the preferred route between Amsterdam and Utrecht after NS was formed via a slow merger of the railway companies between 1917 -1938.
The line past the railway museum was still used for freight traffic but that dried up over time as well as diversion of international trains from Germany when there were engineering works going on at Utrecht Centraal.
The junction at Lunetten has been completely reconstructed some time ago and the waiting tracks for freight trains taken up so it was no longer possible to reach the museum via the previous route Centraal - Lunetten - Maliebaan with change of direction at Lunetten.
Meanwhile the tracks from the museum towards Hilversum have been taken up near the former double track crossing at Blauwkapel as can be seen from the ballast that is still there. There is still a service to Hilversum (onwards to Almere) from Utrecht Centraal via what remains of the line.
In a nutshell, hope it helps.
To add, the section between the museum and Lunetten has been turned into a linear park, kind of like a less well known cousin of NY's High Line. The tracks and portals are still there, which is a nice view into the history of the park.
A lot has changed since 2005 when i first took the train to the museum. At that time the train reached the museum from the other direction, that route seems no longer exist. Or does the yard of the museum still has the connection to the rail network on the other side?
No, this is the only route these days.
I wonder why a single slip wasn't installed instead of a simple diamond at Blauwkapel Oost. It would have avoided 'wrong line' working on the main double track.
Good video but better views from the cabin, not simulator, and different ways and different lenght)
Will the Museum get a Koploper when they are retired? That is a very distinctive design!
Let's hope so
Het opgeheven stukje dubbelspoor tot De Biltstraat breedspoor maken voor De Arend ??? Dat zou een leuk en uniek ritje zijn.
Dat lijkt me een heel goed idee!
😅ze hebben toch nog een portaal mast links laten staan op de voormalige diamant crossing😅
Hoi Vincent,
Toen ik klein was heb ik een keer in die kop een rit gereden. Nooit gedacht dat ie gerenoveerd zou worden toen ik m niet meer zag staan de laatste keer toen ik er was!
Ik dacht namelijk dat de SGM was weggedaan. Nu heb ik weer een excuus om weer naar het NSM te gaan! ;-)
Maar wat hoor ik? Is dat een CVH-film vanuit een Virm? in een SGM? Een grove continuïteitsfout(!). Niet dat dat uit maakt. :-)
En ja, ik zou het leuk vinden om die CVH-film hier te zien, maar voorlopig nog even niet. ;-P
Inderdaad, dat kan natuurlijk niet. Laten we het niet verder vertellen..
De film komt volgende week.
Fantastisch om te zien dat jouw video in het museum draait! Daar moet je ongelofelijk trots op zijn!
Hoe doe je dat trouwens op het omkeer-punt halverwege met je camera's? Die moet je er ook af halen en aan de andere kant er weer op zetten? Of heb je voor het begin van je rit al een camera aan beide kanten zitten?
Gewoon de camera verplaatsen. Dankjewel voor je compliment!
En wat is de route van de video in de SGM? Die reed toch voor het eerst op de Hoekse lijn? Of was het Zoetermeer...
Zoetermeer. De complete video is van ehv naar asd. Ik weet niet welk deel ze in de SGM afspelen.
Hoi Ik heb een vraagje. Als je lopend aankomt op het perron en je ziet de trein waarmee je gaat vertrekken, hoe weet je nou welke cabine je moet nemen?
In mijn dienstkaartje staat waar ik heen ga.
Zo vreemd he dat al die treinen (waaronder er wel een paar zijn) gewoon jaren hebben gereden (en jij ze gefilmd hebt he) zn gek gevoel blijft het. Straks ook de ICM er denk ik bij
ja dat willen wij de volledige film van the simulator trein 😁😁😁😁
I love that bushes and vines are making those ugly graffiti'd walls pretty again.
Welke van de 2 provincies bedoel je met Holland?
Heb je ook nog gereden in de tijd dat het baanvak Lunetten - Blauwkapel nog volledig is dienst was?
Niet als machinist, wel als illegale co-piloot in mijn tienerjaren :-)
6.49 diamant er uit gepeuterd
Do I want you to post the movie on UA-cam? NO! I want to watch it at the museum, while I drive the simulator!
Yes, let us see it. The l"lost" video.
Die SGM-kop is al in de jaren '80 omgebouwd naar een simulator. Alleen was dat nog (bijna) alleen maar rechtuit rijden. Wat dat betreft is de nieuwe versie met jouw video wel een verbetering. En het Spoorwegmuseum bestaat al sinds de jaren '30 van de vorige eeuw, sinds 1954 in het Maliebaanstation. Al is de naam Het Spoorwegmuseum pas van na de verbouwing in 2004-2005, daarvoor was het het Nederlands Spoorweg Museum. Misschien iets meer onderzoek doen naar de jaartallen, dit was een beetje slordig ;-)
Welk jaartal klopt er niet?
@@CabviewHolland Onder andere dat het Maliebaanstation pas in 2005 heropend werd, dat was in 1954. En die kop van die SGM staat ook al sinds 1979 in het museum. Die kop is al ergens in de jaren'80 voorzien van een simulator (hoewel dat toen nog erg amateuristisch was). Simulator is in de loop der jaren aantal keer vernieuwd. Tot en met dus jouw film.
@@gilles111 Bedankt voor het meedenken! Sinds 2005 zit Maliebaan weer in de dienstregeling, NS rijdt vanaf dat jaar een trein naar en van Maliebaan. Dit zie ik dan ook als een heropening als station in de functie van station, wat voor mij het vereiste is voor een vermelden heropeningsjaar. De SGMkop is inderdaad in meerdere varianten te zien geweest, maar nog niet eerder kon je de trein - de beelden die getoond worden - bedienen via de instrumenten op de stuurtafel. Pas dan noem ik het een simulator, en dat is dus sinds 2022.
@@CabviewHolland Daarvoor zat Maliebaan ook wel in de dienstregeling maar die pendel is er inderdaad een tijd uit geweest ivm de verbouwing van het museum. En als ik het goed herinner reed de pendel ook alleen maar in de vakanties en niet het hele jaar door zoals nu.
👍
Je had de voormalige kruising Blauwkapel wel even mogen noemen 🙂
Zeker willen wij die video zien, de vraag stellen is hem beantwoorden ;-)
😅zou leuk wezen om de DDAR met de 1700 lok als pendeltrein in te zetten.die SLT is nou niet echt zo spannend vind ik hoor,😂
Ja
2022? I thought much earlier
That was an older version.
Ik dacht dat je hier geen wegbekendheid had?
Ik rij ook niet zelf.
Ik zat zelf ook al te denken van heh. Alleen Utrechters rijden hier heen normaal gesproken
Wel jammer dat die Simulator zo voor kinderen is gemaakt..