Anh ơi em chạy xe kia k2700 mà lúc chạy ăn lái về bên phụ mang lên thợ chỉnh thước lái rồi mà vẫn không được anh ạ. Lái mỏi tay quá mong anh phản hồi giúp em.
Video của bạn rất công phu nhưng có một ý nhỏ bạn nên xem lại, đó là kích hai bánh trước lên rồi bẻ nghiêng nó về hai bên để kiểm tra sự trơn tru của ht lái là rất khó khăn vì cơ cấu trục vít, cung răng trên ht lái có tính tự hãm, trục vít truyền thuận sang cung tăng thì nhẹ nhưng cung răng truyền ngược sang trục vít là rất nặng.
2 роки тому
Cảm ơn ý kiến của bạn , chúc bạn nhiều sức khỏe và thành công
Cho e hỏi e xe ben lúc có hàng là bô lăng vặn về phũ k có hàng lai nằm đúng tâm như xe vẫn chay thăng chỉ bô lăng lệch thôi e đã thay hết rơ tuyn và trực đứng bi may ơ bao dượng rùi mà vân vây
Xe e bị thổi roong bơm hơi, sôi nước . E tháo ra thay roong và ruột gà xong hoi lên chậm . Cho e hỏi có phải do độ dày roong không đúng ko ?
4 роки тому
Đệm quá dầy có thể làm hơi lên châm . Nhưng tôi nghĩ có thể bạn lắp lưỡi gà chưa chuẩn nên khi cần đóng kín thì nó không đóng kín được do vậy hơi lên chậm hoặc không lên
a cho e hỏi con máy ủi d31-17 lúc đầu hoạt động bình thường mà chỉ làm được 1tieng sau ko lái được ủi yếu ,e đã thay bơm ngan kéo cục chia số mà vẫn vậy
4 роки тому
Bạn kiểm tra lại ngăn kéo phụ (phía trên bơm ) nhé
@ e ra gara thợ bảo do lốp trước mòn e thay lốp rồi mà cũng kg hết,e chở 3 tấn su nhíp chưa đụng sắt si ạ, giờ bánh sau thêm mỗi bên 1 lá nhíp nữa có hết kg ạ,hay là lên nhíp cho cả bánh trước ạ mong a tư vấn giúp.
Xe tai em vào đường xấu nó lắc tay lái dội dưới lên tay lái ? . Như tay lái lỏng vậy
Рік тому
Xe tải vào đường quá xấu thì tay lái có thể bị lắc vì các bánh lái nó bị lắc quá mạnh đẩy ngược lên bót lái thông qua thanh ba dọc. Điều đó là bình thường bạn nhé
Anh ơi cho em hỏi . Xe em dongben 810kg bị nhún- xóc cabin khi có trớn . Khi nhún xóc cabin dường như dàn nhíp sau cũng bị kêu . Là bị nguyên nhân dì ạ . Em có ra garage thì họ bảo bị hư phuộc trước. Anh có thể cho em biết phuộc có phải là nguyên nhân k ạ
3 роки тому
Có thể bạn nhé , garage họ kiểm tra trực tiếp chắc là đúng thôi bạn ạ
kiến thức cơ bản và thực tế vô lăng của em để thẳng thì bị đâm qa phụ . Để hướng 11h thì thẳng . A chỉ em cách khắc phục tại nhà đc k . Hay phải ra garage ạ
3 роки тому
@@nganthai7627 một số xe thì tháo vô lăng ra đặt lai răng , một số khác thò tháo ở trên đầu bót lái và đặt lại răng
kiến thức cơ bản và thực tế Em xe số ạ . Em đã tháo vô lăng ra đặt lại nhưng vẫn k hết ạ
3 роки тому
@@nganthai7627 đặt chưa chuẩn , bạn làm lại 1 lần nữa , trước khi làm thì hãy kiểm tra rô tuyn và trục đứng . Khi đặt lại vô lăng thì xe phải chính xá ở hướng đi thẳng
Cảm ơn bạn nhiều . Mong bạn ra nhiều video hơn nữa
em lái xe chục năm nay em cũng không biết chỉnh cái này nhờ anh mà em biết chỉnh cảm ơn anh nhiều chúc gia đình anh nhiều sức khỏe
Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh
Em chỉnh được rồi cảm ơn bác nhé
Cảm ơn video rất có ích
hóng mãi mới thấy ad làm.
cảm ơn bạn
Hôm nào ad làm bài thay phớt đi ạ, ae đang hóng
A làm video về động cơ xăng xe 500kg a nhé
Ad có sữa chữa tay lái bị rơ ko vậy. Nếu có cho xin địa chỉ. Mình ở Tp HCM
A làm video về bình sạc rút thắng dầu đi a
Em lái xe được 5 năm rồi,mà kiến thức về xe em chưa biết mấy,cũng may nhờ những chia sẻ của chú mà em tích lũy thêm chút ít kinh nghiệm
Cảm ơn bạn đã theo dõi kênh , xem videos và nhận xét
Bác ơi chỉnh rơ tay lái inova trợ lực dầu ở chỗ nào
Rất hay a ơi
A ơi a làm cho e video hướng dẫn sữa tay lái đi ạ xe e xuống dốc mà cua qua nó không cua nó cứ đi thẳng là bị sao ạ
Mong a rep e video chỉnh tay lái cua qua mà nó không cua nó cứ đẩy đi thẳng ạ xe e xe howo 3chan ạ
Anh ơi em chạy xe kia k2700 mà lúc chạy ăn lái về bên phụ mang lên thợ chỉnh thước lái rồi mà vẫn không được anh ạ. Lái mỏi tay quá mong anh phản hồi giúp em.
Cách tinh chỉnh sửa bác k làm để mọi người biết và chia sẻ nào..
còn dơ do đòn lái nữa cụ .từ thước ra đòn chia đến 2 thanh lái .
Hay quá
Cảm ơn bạn
có cần nổ máy lên ko hây chỉnh ko nổ máy a nhỉ?
Cho e xin địa chỉ của bác ở đâu ko a?
Xe em isuzu hilande volang cung bi ro. Em co chinh con oc do ma cung qua, em ko chinh duoc. Vay jo lam sao a
Có cần nổ máy không ạ
Anh ơi làm về nguyên lý hoạt động của cầu của xe 3 chân đc ko em ko biết nó thiết kế ntn
Ok bạn
Bót chảy nhớt ngày chỗ đó là bị gì a
Xe huyhdai tai lái nhẹ ...xiết con ốc đó xong tai láy hư luôn ...lái nặng khủng khiếp
Siết cũng fai biết cách siết chứ bn siết căng quá nó nặng là fai
Vợ lăng máy cày bị rơ chính sao bác
Mong anh làm video về hộp số cửu long 7 tấn cảm ơn a
Video của bạn rất công phu nhưng có một ý nhỏ bạn nên xem lại, đó là kích hai bánh trước lên rồi bẻ nghiêng nó về hai bên để kiểm tra sự trơn tru của ht lái là rất khó khăn vì cơ cấu trục vít, cung răng trên ht lái có tính tự hãm, trục vít truyền thuận sang cung tăng thì nhẹ nhưng cung răng truyền ngược sang trục vít là rất nặng.
Cảm ơn ý kiến của bạn , chúc bạn nhiều sức khỏe và thành công
Chú cho em hỏi,xe ben 3t45 bình dầu trợ lực lái.đổ dầu gì vào vậy.bữa trước bị bể ống em đổ đại dầu thắng 3/2 vào không biết có được không
Bạn phải đổ dầu thủy lực , đổ dầu phanh (dầu thắng ) có thể làm hỏng bót lái bạn nhé
chào anh ạ
Chinh oc tai lai ra hay vao vay anh
Có sữa bot lay xe veam cho mình đc tphcm
Xe thaco olin 350.. sao vô lăng nó k tự trả lại vậy a.. xe có hàng đủ tải chạy đường trường nó cứ bị nặng nặng k dx trơn tru
Lỗi ở bót lái , cần kiểm tra bót lái bạn nhé
Cho e hỏi e xe ben lúc có hàng là bô lăng vặn về phũ k có hàng lai nằm đúng tâm như xe vẫn chay thăng chỉ bô lăng lệch thôi e đã thay hết rơ tuyn và trực đứng bi may ơ bao dượng rùi mà vân vây
Tay lái rơ quá nên vậy thôi bác
Anh. Xe ISUZU HILANDER em hơi bị lỏng tay láy chút mà kg ông thợ nào biết làm cho cứng hơn lại đc. A chỉ em với ?
Trường hợp của bạn cần kiểm tra trực tiếp để biết nguyên nhân . Với bót lái trợ lực nó sẽ hơi rơ lỏng một chút , nếu trong phạm vi 15° là đảm bảo nhé
Xe em 2.4t chở hàng đủ tải chay nhanh tốc độ 40.45 ôm cua rộng mà sao thùng nó muốn lật là sao ạ
Xe anh xe j đó ạ
Bót ít vòng , danh lái đc it quá có chỉnh đc hơn k a!
Bót lái thiết kế luôn đủ vòng lái , nếu xe bạn it lái phải chỉnh dưới bánh lái . Có thể họ giới hạn lái quá , mình mở thêm ra
Tới lúc xe hỏng vặt cũng không biết giải quyết sao
thật với chú chứ nhận xe từ chủ,rồi cứ lên xe dí ga mà đạp thôi,chứ không biết bao nhiêu về cấu tạo nguyên lí của xe cả
Xe e bị thổi roong bơm hơi, sôi nước . E tháo ra thay roong và ruột gà xong hoi lên chậm . Cho e hỏi có phải do độ dày roong không đúng ko ?
Đệm quá dầy có thể làm hơi lên châm . Nhưng tôi nghĩ có thể bạn lắp lưỡi gà chưa chuẩn nên khi cần đóng kín thì nó không đóng kín được do vậy hơi lên chậm hoặc không lên
Bác cho e ?
Xe e đánh kịch lái bị kêu như dây curoa là bị ls ạ bác??
Có lẽ do van an toàn ở bơm trợ lực bị kẹt không mở , hoặc nó mở ở áp suất quá cao . Hoặc khi van đó mở dầu trợ lực lọt qua van và tạo tiếng kêu
Cho Anh hỏi con se của ah có hàng hay bị ghì lái lái năng là sao vậy em
Anh nên kiểm tra lại bi tì và trục đứng trước nhé , nếu bình thường thì kiểm tra bơm trợ lực
A ơi cho e hỏi e nổ máy xong e chỉnh có ảnh hưởng gì ko e cám ơn
Không bạn nhé , nhưng tắt máy dễ chỉnh hơn
Vặn vao la dc ak
Xe mình y chang
Bác ơi cho e hỏi khi xoáy con v8í vào 1 vòng thì thấy hết rơ nhưng lại nặng lái ah,xe e bót cơ 700kg ah,mong bác phản hồi ah
Không nên chỉnh sát quá , bạn chỉ cần chỉnh để độ rơ trong phạm vi cho phép là được , bạn chỉnh sát quá có thể bị nặng lại
Bác cho e hỏi bót đấy có sửa lại dk ko ah,cảm ơn bác
@ anh ơi em đang chạy xe ben howo 3 chân 371 đời 2015 . Nhưng em ko thấy con ốc chỉnh ở đâu em mong anh chỉ giùm em. Em xin chân thành cảm ơn nhiều ạ
Của em nó bị dơ trong bót là sao vậy ạ
Rơ nay khó chạy
mua cái mic đi a.
Ok bạn , cảm ơn bạn đã xem
Xe e hoàng huy 8t e k thấy con ốc đấy đâu
Heyyy
a cho e hỏi con máy ủi d31-17 lúc đầu hoạt động bình thường mà chỉ làm được 1tieng sau ko lái được ủi yếu ,e đã thay bơm ngan kéo cục chia số mà vẫn vậy
Bạn kiểm tra lại ngăn kéo phụ (phía trên bơm ) nhé
@ e đã thay ngăn kéo phụ mới rồi a vẫn ko được
@ xưởng cua a ở đâu vậy
@ a cho e sdt nhờ a tu vấn giúp e với
Xe e được rất ít lái giờ muốn mở thêm đc k a
Ít lái có thể do bị giới hạn ở 2 bánh lái , phải mở dưới bánh lái nhé
Có con ốc canh lái ở đầu dí đó
A cho e hỏi ạ,xe e tải 2,4 tấn e chở đủ tải,chạy nhanh lắc ôm cua tốc độ 40.45 thùng sau nghiêng mạnh muốn lật xe là sao ạ mong a giúp đỡ
Có thể do nhíp yếu
@ e ra gara thợ bảo do lốp trước mòn e thay lốp rồi mà cũng kg hết,e chở 3 tấn su nhíp chưa đụng sắt si ạ, giờ bánh sau thêm mỗi bên 1 lá nhíp nữa có hết kg ạ,hay là lên nhíp cho cả bánh trước ạ mong a tư vấn giúp.
tay lái em k ăn mấy,chưa sửa thì lái ăn ngay.giờ lái cứ khựt khựt giật giật cứng,cảm giác k ăn ngay k nhẹ là bị sao a.bót lái có cần xả gió k ạ
Có cần xả gió bạn nhé
@ xả bằng cách nào a ơi
Ad quay sat quá kg hiểu lắm
Minh vặn vô hay vặn ra á bác
Vặn vào thì giảm độ rơ , vặn ra làm tăng độ rơ
hino 500 mình chỉnh y vậy hả a?
Đúng vậy bạn
@ có cần phải nổ máy lên mới chỉnh hây ko vậy a?
Anh ơi xe howo ốc chỉnh chỗ nào em tìm mãi chả thấy
Xe tai em vào đường xấu nó lắc tay lái dội dưới lên tay lái ? . Như tay lái lỏng vậy
Xe tải vào đường quá xấu thì tay lái có thể bị lắc vì các bánh lái nó bị lắc quá mạnh đẩy ngược lên bót lái thông qua thanh ba dọc. Điều đó là bình thường bạn nhé
Isuzu 2002 sao không thấy ạ
Nó bị khuất trong sắt si , phải họ bót xuống mới chỉnh được
E chayi ollin đánh về lơ nó kêu cọc cọc là sao a . Nó kêu trong bót lái
Bạn nên kiểm tra kĩ xem phần cơ khí có bị cọ quẹt ở đâu đó không
Ròng xe tàu đặc biệt ròng ollin hay bị lắm bác ạ đi khó chịu ghê
A cứ nói bót lái là cái gì thế? Thật không rõ ràng
Âm thanh nhỏ quá...
xin lỗi vì vấn đề này
e chỉnh ui lại thấy cái phần gần trục rôtuyn nó rỉ dầu là sao có phải chỉnh vào nó bị da dầu k a
Rỉ dầu là do phớt kém , việc chỉnh như vậy ít ảnh hưởng đến việc rỉ dầu bạn nhé
con ốc đấy chỉnh độ dơ da dơ vào chứ k việc j hả a e lo quá còn việc rỉ dầu đấy là do phớt bị rách đúng k ak
@@trongnguyen-te7zg đúng vậy b
kiến thức cơ bản và thực tế chỉnh như vậy có bị dơ lái k hả a ơi
cho e hỏi tí đk k e chỉnh gần hết độ dơ ui mà chạy nóng máy thì lái bị nặng lái là thế nào a ơi mong a bảo hộ e với
Khi chỉnh vít có phải kích bánh xe lên ko anh ơi
Không cần bạn nhé
Nếu chỉnh hết cỡ mà vẫn rơ thì phải làm sao anh?
Vậy thì phải hạ bớt xuống kiểm tra xem hỏng hóc gì không bạn nhé
Vâng! Cảm ơn a!
Xe Hilander thay bot lái hàh Đài Loan xài đc ko ae ơi
Được , nhưng không bằng hàng theo xe đâu bạn nhé
@ . Hàng theo xe bot lái tới hơn 26tr. Mắc zư
A ơi. Cho e hỏi. Động cơ diesel tại sao lại dầu lọt xuống nhớt máy vậy. A cho e số điện thoại. E cần a tư vấn, lộc lá e hậu tạ được không
Dầu lọt xuống nhớt có thể do bơm cao áp hoặc bơm tiếp liệu , bạn kiểm tra nhé
kiến thức cơ bản và thực tế Cảm ơn a. Khói nó ra màu xanh mờ và mùi cay nữa. A có thể cho e số điện thoại được không
kiến thức cơ bản và thực tế bơm tiếp nhiên liệu có phải cái bơm tay gắn chỗ bơm cao áp đúng không anh
@@hatee3571 vậy bạn cần mang bơm cao áp và kim phun đi cân và thay phớt bơm luôn nhé
kiến thức cơ bản và thực tế vâng cảm ơn a
Của em bị dơ lái đi ko rung tay lái nhưg lái k chuẩn chỉnh vào cũg k dc
Vậy à bạn
Đi nhanh nó hơi bị dơ k chuẩn bác ạ
Vô lăng vẫn chắc nịch k bị dung lắc chỉ dơ thôi đi nhanh căn k chuẩn
@ vô lăng hơi bị dơ nhe chỉnh cái oc trơ lực kb sao cho vừa
@@luonghoang3202 rơ nhẹ thì không sao , bót trợ lực thì luôn có độ rơ khoảng 10 độ
Lái nó k đc chuẩn là sao bác
E vẫn hiểu là có độ rơ đấy mà nhưng tự nhiên nọ e thay bot lái mới h k chuẩn nữa
Xe em mới làm lại ecphide được tháng rồi mà vô lăng vẫn còn nặng quá không biết có sao không
Bạn chú ý bơm mỡ nhiều vào , kiểm tra xem bơm mỡ nó có vào bạc được không
@ em có bơm mỡ rồi, đánh lái hay kêu cạch cạch không biết có phải do rotuyn không nữa
@@dainguyen4536 cái đó cần kiểm tra kĩ trên thực tế ., chứ phán đoán thì rất khó
@ cảm ơn anh
@@dainguyen4536 bễ bạc đạn chà tay lái nó cũng nặng nha bác
mỗi xe mỗi khác, nói chung chung vậy bố ai hiểu.
Anh ơi cho em hỏi . Xe em dongben 810kg bị nhún- xóc cabin khi có trớn . Khi nhún xóc cabin dường như dàn nhíp sau cũng bị kêu . Là bị nguyên nhân dì ạ . Em có ra garage thì họ bảo bị hư phuộc trước. Anh có thể cho em biết phuộc có phải là nguyên nhân k ạ
Có thể bạn nhé , garage họ kiểm tra trực tiếp chắc là đúng thôi bạn ạ
kiến thức cơ bản và thực tế vô lăng của em để thẳng thì bị đâm qa phụ . Để hướng 11h thì thẳng . A chỉ em cách khắc phục tại nhà đc k . Hay phải ra garage ạ
@@nganthai7627 một số xe thì tháo vô lăng ra đặt lai răng , một số khác thò tháo ở trên đầu bót lái và đặt lại răng
kiến thức cơ bản và thực tế Em xe số ạ . Em đã tháo vô lăng ra đặt lại nhưng vẫn k hết ạ
@@nganthai7627 đặt chưa chuẩn , bạn làm lại 1 lần nữa , trước khi làm thì hãy kiểm tra rô tuyn và trục đứng . Khi đặt lại vô lăng thì xe phải chính xá ở hướng đi thẳng