Trục đứng chuẩn là lắp vào nhẹ nhàng li tâm vừa zin khin khít,,chứ k phải là đóng chặt ních là chuẩn,nhiều ông cứ bảo là trục đứng phải đóng chặt ních mới là chuẩn,vì từ trước đến giờ đa số là mn thấy trục đứng toàn đóng chặt ních nên khi thấy trục đứng mà lắp dc bằng tay k cần búa đóng lại bảo là k chuẩn,nhưng mà trục đứng lắp vào nhẹ nhàng,li tâm vừa zin,vừa khít khìn khịt mới là chuẩn,chứ phải dùng búa đóng chặt thì chỉ gây nứt vỡ bạc mà thôi,đi thời gian ngắn là mỡ k vào dc nữa là nhanh hỏng cực,mn thay trục đứng mà thấy thợ làm k mất nghìn tiền dưỡng nào mà lắp vào nhẹ nhàng k cần dùng búa thì mới là chuẩn,còn mà phải lấy búa đóng như đập đá thì là k chuẩn
Video của a rất bổ ích. Xe em là xe ben hoa mai, vừa rùi e thay mới hết bơm và bót lái, chạy đc 3 tháng là tự nhiên nó nặng lái hẳn đi, khi vào cua là phải mấy đỏ liền(chỉ nặng lái lúc có tải). A giúp e với! Cảm ơn a ạ
Bác cho em hỏi xe e lái nặng khi có tải! Bt thường thì sượng. Thay bơm đc 10 lại bị. Làm bot lái cũng chỉ đc 10 hôm lại bị. Bác biết bị sao kg ạ. Mong bác rep
Chào bạn bạn cho mình hỏi xe mình là xe ben 8300k bốt lái xe mình nặng lái rất mệt bạn có thể chỉ cho mình làm nhẹ được không ,vừa rồi mình đã thay bơm mà vẫn nặng ,cảm ơn bạn ❤
Bác làm video bổ ích đấy. Bác tư vấn giúp em với. Xe em vinaxuki 1t. Xe đi thì lái rất nhẹ nhưng khi giảm ga vào cua thì nặng. Đứng yên thì trợ lực ko có tác dụng kể cả ga to cũng không có tác dụng. Em thay bơm mới cũng ko được. Cảm ơn bác!
Bác cho mình hỏi, xe mình chạy để thẳng vô lăng thì chạy bị chếch nhẹ, đi hãng khắc phục lại, thì thấy a thợ bảo đánh lái qua trái phải vặn vặn bằng cờ lê ở khu vực dưới bánh xe, đó là chổ tiết nào vậy bác, định tự canh luôn :)
Xe mình hino 2 cầu thật pốt tay lái bị chảy dầu trên đầu volăng . Đem ra thợ thay phớt khi thay xong tay lái rất nặng . Không trả về vậy lý do sao nặng vậy anh. Trước khi chưa thay phớt vẩn nhẹ bt. Xin ý kiến của anh cám ơn
@@trioto5066 trục đứng không bị sao xe mới mua 7 tháng lốp vẫn còn vạch bảo hành bi bơm mỡ đầy đủ mình đang nghi kiểm tra cái bót mà không bị sao nữa thì cũng chịu thua
Em bên độ chế công nông độ bót lái trợ lực . Bơm ko có van giảm áp toàn bị xì doong . Có van giảm áp rời ko . Bót lái của e là bót tầu . Chạy đường thẳng thì không sao khi vào cua đánh lái hết tầm là bị xì doong là do lỗi ở đâu ạ
Em có cái bót theo xe bị xì phót thợ thay xong về tự quay bên tài. Tháo ra làm lại thì không trả. Chạy thẳng dực qua bên nào cũng dc nhưng dực tai lái về thì bị khựng và nặng. A cho em hỏi là bị sao a.?
@@thangtran2101 ko nhé . Tại thợ lắp rách phớt hoặc đứt phớt cửa dầu thêm nữa là thợ lắp chặt bi cổ bót quá . Thứ hai là căn rẻ quạt chatej quá cũng bị
@@tranthanhtung2344 phanh sâu chân hay là cứng chân ko ăn . Nếu phanh sâu em kiểm tra hệ thống dầu còn nếu cứng chân ko ăn thì kiểm tra lại hệ thống chân không nhé
Nóng quá dầu nó bị loảng ra nên xẽ bị nặng mà nóng quá nó bị sôi dầu nên cũng xẽ bị trào dầu ra ngoài . Để bị nings dầu nó có 2 trường hợp một là ghì trục đứng hai là ghì bánh răng rẻ quạt bót lái
Bạn ơi cho hỏi mình làm máy cày .khi đánh lái từ trái qua phải lúc nào cũng nhẹ. Nhưng ngược lại từ phải qua trái bị nặng một cái rồi nhẹ nếu đánh luôn thì nhẹ đến hết hành trình nhưng ngừng lại rồi đánh lái tiếp sẽ bị nặng cái khởi đầu rồi nhẹ. Vậy có sửa được không ạ cảm ơn bạn
@@trioto5066 ollin900b anh ạ.Nó k phải lúc nào cũng rung,chay toc độ tầm 60 tro lơn khi xe vào chỗ xóc,hoạc đuong xấu nó rung lắc mạnh kèm tiếng kêu cạch cạch.Nếu dữ thi mot luc qua đoạn ý nó het,xong lại bình thường.Nếu đỗ xe nổ máy đánh lái nặng ,đi mà dừng đen xanh đỏ đánh rẽ hoặc quay đầu cũng nặng.A xem giup e tks anh
@@Kien89_hy kiểm tra lại xem trục đứng có rơ ko tại vì rung khi vào chỗ sóc . Còn đi dg đẹp mà lắc ở tốc đọ 60 65 70 là do lốp méo . Kiểm tra trục đứng ko rơ thì thay lốp bánh sau lên xem hết lắc ngay
@@trioto5066 thaco 3t5 bác ơi! Bị cũng lâu rồi! Lúc trc thì đánh bên trái 2 vòng bên phải 1.5vòng giờ thì còn có 1 vòng à bác ơi! K biết nguyên nhân sao nữa! Mong bác giúp
Làm máy mà bị lột biên mạt nó ngiều phải thay két làm mát dầu đi nhé . Két đấy trong nó co màng tản nhiệt ko vệ sinh dc . Trong quá trình chạy mạt nó ra nó vào bạc là lột ngay song thay cả bơm nhớt đi
Ban cho minh hỏi thao bốt ra mai ty giờ nhẹ hơn roi ,ma sao độ rơ lắc tay lái nhiều hơn luc chua tháo la sao nhỉ mình cũng đã chỉnh xiết cả con ốc kia roi ma k duoc co phải hư j k bạn
Cảm ơn anh đã chia sẻ. Chúc a mọi đều tốt đẹp
Trục đứng chuẩn là lắp vào nhẹ nhàng li tâm vừa zin khin khít,,chứ k phải là đóng chặt ních là chuẩn,nhiều ông cứ bảo là trục đứng phải đóng chặt ních mới là chuẩn,vì từ trước đến giờ đa số là mn thấy trục đứng toàn đóng chặt ních nên khi thấy trục đứng mà lắp dc bằng tay k cần búa đóng lại bảo là k chuẩn,nhưng mà trục đứng lắp vào nhẹ nhàng,li tâm vừa zin,vừa khít khìn khịt mới là chuẩn,chứ phải dùng búa đóng chặt thì chỉ gây nứt vỡ bạc mà thôi,đi thời gian ngắn là mỡ k vào dc nữa là nhanh hỏng cực,mn thay trục đứng mà thấy thợ làm k mất nghìn tiền dưỡng nào mà lắp vào nhẹ nhàng k cần dùng búa thì mới là chuẩn,còn mà phải lấy búa đóng như đập đá thì là k chuẩn
Cảm ơn anh đã chia sẻ ạ.chúc anh thành công trong cuộc sống ❤
ở chỗ mình chưa có thợ nào biết Làm
Làm nghề rất có tâm chúc bạn sk may mắn và thành công
Hay lắm bạn, mình đa Làm theo cách của bạn va đã thành công, chúc bạn sức khỏe và co nhiều clip hay hơn nữa
Video của a rất bổ ích. Xe em là xe ben hoa mai, vừa rùi e thay mới hết bơm và bót lái, chạy đc 3 tháng là tự nhiên nó nặng lái hẳn đi, khi vào cua là phải mấy đỏ liền(chỉ nặng lái lúc có tải). A giúp e với! Cảm ơn a ạ
Kiểm tra lại trục đứng xem có bị kẹt bi tì và bạc mòn quá bơm mỡ ko vào . Kẹt bi nó ép chết bơm lái nhanh lắm
@@trioto5066 vâng. Cảm ơn a
Xe mình là county thaco vô lăng cứ bị kêu sọc sọc và hơi rơi
dạy cách thây dây cu roa bót lại điện xe bán tải fod ranger 2015 XLT 2 cầu đi em
A đầu tư cái khay để đựng đồ nữa khách nhìn vào thấy sạch sẽ và chuyên nghiệp hơn.
Bác cho em hỏi xe e lái nặng khi có tải! Bt thường thì sượng. Thay bơm đc 10 lại bị. Làm bot lái cũng chỉ đc 10 hôm lại bị. Bác biết bị sao kg ạ. Mong bác rep
Bót lái xe mình quẹo cua 2 bên như nhau, nhưng khi chạy đường trường thì xe bị nặng bên lề đường, bên lơ
E chào bác.xem nhiều video của bác rất hay.bác cho e hỏi xe e khi vào cua phanh là rất nặng lái.có khi k cua nổi ạ.bác cho e biết nguyên nhân ạ
Xe e h150 mới mua đi đc 5000 cây trò lực tay lái nặng bảo hành thay bốt lái vẫn nặng xin anh tư vấn giúp e
Chào bạn bạn cho mình hỏi xe mình là xe ben 8300k bốt lái xe mình nặng lái rất mệt bạn có thể chỉ cho mình làm nhẹ được không ,vừa rồi mình đã thay bơm mà vẫn nặng ,cảm ơn bạn ❤
Cách chia dầu nhìn kiểu gì vậy anh :v e tháo bót là nghịch thế là nổ máy lên cứ quay sang 1 bên ạ 🤣
Chắc là lắp lệch trung tâm đường chia dầu
@@hieuinh3858bác gõ mạnh quá ấy mà, lệch van chia dầu rồi ạ
A cho e hỏi? Tay lái em bây giờ có tải là nặng, cứng quay vu lăng phải mớm côn vs ga mới nhẹ đc 1 ít là bị sao ạ? Mong anh trả lời ạ!
Kiểm tra lại bơm trợ lái và trục đứng
Bot e nặng quá anh có sửa ko ạ?
Cảm ơn Anh chúc Anh sức khỏe và thành công
Bạn ở đâu vậy minh sửa bột mình nang lắm sửa bao nhiêu vậy
Chia sẻ hay bạn ơi đã đăng ký kênh
Bót lấy lỏng bạn khắc phục được không bạn?
Bác làm video bổ ích đấy. Bác tư vấn giúp em với. Xe em vinaxuki 1t. Xe đi thì lái rất nhẹ nhưng khi giảm ga vào cua thì nặng. Đứng yên thì trợ lực ko có tác dụng kể cả ga to cũng không có tác dụng. Em thay bơm mới cũng ko được. Cảm ơn bác!
Cho mình xem ảnh bót lái dc ko
@@trioto5066 vào cua mà nặng thì bị làm sao vậy a
@@Anhken3991 vào cua bị nặng . Phải sem nó nặng kiểu j nhả lái ra vần lại nó có nhẹ ko ? Nó nặng suốt hay là luc nặng lúc nhẹ nữa nhé bạn
Anh có một bot lấy xì nhớ có sửa được không
Bị sao bạn ? Nó ra dầu day j
Mình ở chỗ nào vậy em bos xe a rơ quá
Bót lái mấy Cày anh có sửa được không anh
Của mình bị chảy dầu. Gara làm lấy 2,2t. Cho hỏi có bị chém ko. Xe kia k3000
Làm bít chảy dầu mà lấy 2,2t thì cao quá
Anh này chỉ hay và tận tình nè
Bác ở đâu vậy em muốn qua làm ạ
Bác có bộ răng phớt bót này ko ạ
Chúc a thành công trong cv
Cho em xin sdt anh ơi em muốn xuống gara mình để sửa bót lái với
0985895866
Xe e bot lái nhẹ quá muốn làm cho nặng hơn tí làm sao a
Bác cho mình hỏi, xe mình chạy để thẳng vô lăng thì chạy bị chếch nhẹ, đi hãng khắc phục lại, thì thấy a thợ bảo đánh lái qua trái phải vặn vặn bằng cờ lê ở khu vực dưới bánh xe, đó là chổ tiết nào vậy bác, định tự canh luôn :)
Bị củ tỏi dưới bị dơ lỏng lẻo. A kt lại chỗ củi chỏ của bót ấy
xe Huyndai 15 tấn đánh lái sang trái thì nhẹ + sang phải thì nặng là sao nhỉ
Bót xe đứng 1 chỗ thì nặng không xoqy được bót thì làm sao
bot của Em như video bác đăng, bên bác có sin phớt không gửi cho em. 1bo
6 ly thì mài xuống tầm bao nhiêu là ok a
Mài xuống 5,3 5,4 là dc nhé quan trọng là phải mài đều nhé
Bạn ơi bạn có biết bộ phớt bót lái của xe chiến thắng k ?
anh cho em hỏi cây đủa đó mình mài thông số ntn là chuẩn vậy anh
Mài đi 1/9 đường kính là dc nhé
Anh ơi em vừa đóng lai pere xong đi lang và nặng lai lắm
Bây giờ có sửa bót lái ko ạ
xe e vô lăng nó rơ nữa vòng chỉnh thế nào a
Cảm ơn đã chia sẻ nha ❤
Bác hướng dẫn cách tăng văn của bơm bop đi
Xe mình hino 2 cầu thật pốt tay lái bị chảy dầu trên đầu volăng . Đem ra thợ thay phớt khi thay xong tay lái rất nặng . Không trả về vậy lý do sao nặng vậy anh. Trước khi chưa thay phớt vẩn nhẹ bt. Xin ý kiến của anh cám ơn
Kicks bánh lên ko nổ máy vần lái có nhẹ ko bác
Anh làm cho em một cái được không a
Tuyệt vời đaays a ạ
A ơi hướng dẫn thay sin bót 15 tấn đi ạ . c.ơn a
Bạn cho mình hỏi xe hoa mới mua chạy được 7 tháng bị nặng lái thay bơm mới vệ Sinh đường dầu chạy được mấy hôm lại bị là do cái gì nhỉ .
Kiểm tra lại hệ thống trục đứng . Chết bi tì hoặc bơm mỡ ko vào nó bị ghì cũng chết bơm thg xuyên
@@trioto5066 trục đứng không bị sao xe mới mua 7 tháng lốp vẫn còn vạch bảo hành bi bơm mỡ đầy đủ mình đang nghi kiểm tra cái bót mà không bị sao nữa thì cũng chịu thua
@@CuongBui-uu3vj để chết bơm lái thg xuyên mình gạp nhiều rồi toàn bị ghì bi trục đứng thôi
Em bên độ chế công nông độ bót lái trợ lực . Bơm ko có van giảm áp toàn bị xì doong . Có van giảm áp rời ko . Bót lái của e là bót tầu . Chạy đường thẳng thì không sao khi vào cua đánh lái hết tầm là bị xì doong là do lỗi ở đâu ạ
Van áp nó nằm ở bơm lái mà bạn . Còn hở gioăng bót bạn kiểm tra lại xem phớt bót có bị nhỏ ko
A có thể cho e sin sdt e gọi trực tiếp s được ko a
em có cái bót asia chế máy vikyno 16,5 đi buly máy 22 bu ly bót 18 mà nặng ko quay đc ,nếu quay đc thì cháy dây culoa, bơm kamat mới là bị gì v a
Kiểm tra lại dg dầu đi tại vì bơm lái bt nếu ko vần lái là ko có áp đâu
A có nhận làm k gửi a sửa hộ e với
Cho tôi hỏi chút..xe con đi đường xấu hoặc ổ gà phát ra tiếng kêu luc khục rất khó chiu..có phải do bót lái ko..xin cảm ơn
Ko phải đâu bạn . Bạn kiểm tra lại hệ thống cao su nhé
@@trioto5066 vâng ..cảm on bạn
Anh cho em hỏi tí xe em huynh đai 3t5 bị nặng lái e thay bơm rồi vẫn nặng a cho e xin tí kinh nghiệm
Có nên tháo bốt lái ra làm như video này ko ạ
Kiểm tra trục đứng có bị rơ hay chết bi tì ko nếu ko sao thì tháo bót làm mài nhỏ ti bót đi chút là dc
Kênh này dễ hiểu hơn..
Bác có bộ doăng của con trường hải 2 tấn 2008 xe benz ko để cho em bộ
Xe ben của em mới thay bơm mới như dầu hồi từ bốt lái về mạnh quá bung cả nắp dầu thì phải làm sau mong anh chỉ giúp
Lắp chuẩn cái lọc dầu là dc
@@trioto5066 xe em k có lọc dầu anh ơi
@@lamdaovulam927 xe j vậy
Fusin .
Xe ford everest đời 2008 lái nặng quá, cách khắc phục thế nào vậy anh
Mình ko chuyên dòng xe con . Bạn kiểm tra bơm lái chưa
Bác ở đâu vậy. Bác cho e xin sdt
Em có cái bót theo xe bị xì phót thợ thay xong về tự quay bên tài. Tháo ra làm lại thì không trả. Chạy thẳng dực qua bên nào cũng dc nhưng dực tai lái về thì bị khựng và nặng. A cho em hỏi là bị sao a.?
Do thợ làm bị lỗi
@@trioto5066 lỗi này mài nhỏ ty như a có hết không a
@@thangtran2101 ko nhé . Tại thợ lắp rách phớt hoặc đứt phớt cửa dầu thêm nữa là thợ lắp chặt bi cổ bót quá . Thứ hai là căn rẻ quạt chatej quá cũng bị
Chừ nhẹ mất cảm giác ko trả lai thì làm cho có cảm giác lại là nhu thế nào hả a.bos hd độ cho xe tầu
Bị mất cảm giác lái à . Nếu vậy phải tháo ra sem bị làm kiểu j đã
@@trioto5066 e ko biết vì mới mua xe lại nên ko Biết họ làm kiểu gì mà nhẹ quá chạy nhanh khó và nguy hiểm lắm bác có cách khắc phục ko ah
@@hachau9099 phải xem bót họ làm kiểu j thì mouws khắc phục dc nhé bạn
Xưởng của mình ở đâu thế anh ơi
Anh ở bắc hà lào cai
Anh ơi làm bót lái song mà sao dầu lái cứ tràn ra chỗ cốc đổ dầu khí nổ máy là sao vậy ạ
Dầu nóng ko
A chỉ e cách tăng van an toàn của bơm lái với ạ
Có vi deo chỉnh van an toàn mà em
@@trioto506623:30
A có ở Bắc Giang k ? E đang chạy con huynh đai EX8 GTL BÓT LÁI bị chảy dầu và turbo cũng bị phọt dầu lên ống khí .
Mình ở lào cai cơ bót chảy dầu thì thay phớ là dc nhưng tubo mình tìm xec măng chua tìn dc
@@trioto5066 thanks anh .
Tay lái bị kịch phát rồi mới mẹ là bị gì anh nhỉ. Mong anh trl
Kịch roiif mới nhẹ lái à kiểm tr lại van an toàn bơm xem có bị kẹt ko nhé
Xe láy năng.ma bơm đã thay mới.còn cái bot mình nên làm gì a.
Tháo ra thay phớt + mài nhỏ ti bót đi chút là ok luôn . À quên sem lại rôtuyn trục đứng xem có rơ ko nhé bơm mỡ trục đứng nữa
Hay quá a
Chỗ anh ở đâu vậy
Bót lái xe Storm(xì tôm). Faw đầu dài có làm được k
Các loại bót đều làm dc nhé bạn
@@trioto5066 thợ làm nhiều mà k được. Dòng xe đấy bị 100%
@@ngocphu6932 tại bót đấy mình chưa làm lần nào cho mình xem bót nó dc ko
Bác cho em hỏi thêm tại sao phanh xe em sâu dù e đã gẩy phanh rồi
Xe trường hải 2 tấn 2008 a
Kiểm tra lại tổng đạp xem sao . Làm phanh dầu nó có nhiều cái phải xem lắm độ rơ tổng trên , dầu e , phanh gẩy ko chuẩn
Em cũng nghi là tổng nhưng thợ kêu gẩy là đc nhưng gẩy cũng ko ăn thua vẫn thế anh ah
@@tranthanhtung2344 phanh sâu chân hay là cứng chân ko ăn . Nếu phanh sâu em kiểm tra hệ thống dầu còn nếu cứng chân ko ăn thì kiểm tra lại hệ thống chân không nhé
Cho hoi ban o dau vay
Có bán bot lái k ạ
Cho lên tiện đc k a hay phải mài bằng máy mài
Ti bót nó nhỏ quá mà lại còn dài tiện nó hay bị cong ti . Dẫn đến chỗ to chỗ nhỏ ko dều nhau
A ơi cho e hỏi là bơm chạy mà nó k hút dầu thì nó bị gì vậy ạ
Bị e dầu
Xe em khi mình vần lái rồi thả tay ra nó không trả lại thì nó hỏng gì trong bót hả anh
Có mấy cái cần kiểm tra . 1 là trục đứng có bị bó hay ko 2 là độ chụm chỉnh có chuẩn hay ko cáo thứ 3 mới là lỗi khi làm bót
Tiem ơ đau anh ghe lam
Địa chỉ anh ở đâu ak
Cho e địa chỉ e gửi chiếc bớt lái xe tải với ạ
Con này bị gì ạ xe thaco 6 tấn ga lên nhẹ thì bị bơm hay bót a
Ga lên nhẹ là do bơm lái kém nhé bạn
A ở đâu z ạ
A cho e hoi bôt bị nóng len là nặng voi lại bị trào nhớt ra khỏi bơm
Nóng quá dầu nó bị loảng ra nên xẽ bị nặng mà nóng quá nó bị sôi dầu nên cũng xẽ bị trào dầu ra ngoài . Để bị nings dầu nó có 2 trường hợp một là ghì trục đứng hai là ghì bánh răng rẻ quạt bót lái
@@trioto5066 sua duoc k a.
@@trioto5066 bày e cach khac phục voi
@@haianh3679 kiểm tra xem trục đứng có bị nặng ko nếu bị kẹt thì phải làm lại trục đứng
@@trioto5066 nó bị kẹt là do bi hã a
Anh ơi bơm trợ lực xe 1 tấn lắp cho bót xe 5 tấn có bị nặng không anh
Bơm xe 1t lắp cho bót 5t thì dầu hơi chậm nhé nhưng vẫn dùng dc tại vì nó quan trọng ở áp xuất dầu trợ lái
@@trioto5066 cảm ơn anh
Có nhận sữa chữa bốt lái isuzu hilander không bn
Mình vẫn làm mà bạn . Nhưng bạn ở đâu vậy?
@@trioto5066 nam định bạn
@@NguyenChauBD hì xa thế mình ở lào cai cơ
Nào a làm về bot howo đi ạ
Ok em
Anh oi cho em bôt tai ląi cua em nang quá do gi anh chi voi anh
Xe j vậy bạn
A ở đâu vậy ,để em gửi bot để a làm cho em với bot cua em nag quá
Mình ở bắc hà lào cai
@@trioto5066 vậy hôm em mang lên để a làm cho đc kog
A ơi địa chỉ a ở đâu vậy.xe e lay nó nặng bên phụ e ở Vĩnh Long.
Mình ở lào cai cơ . Lái nặng 1 bên là do phớt cửa dầu bị thông nên tháo ra thay phớt nếu muốn nhẹ thêm thì mài cái ti bót đi chút là nhẹ thêm
Bạn ơi cho hỏi mình làm máy cày .khi đánh lái từ trái qua phải lúc nào cũng nhẹ. Nhưng ngược lại từ phải qua trái bị nặng một cái rồi nhẹ nếu đánh luôn thì nhẹ đến hết hành trình nhưng ngừng lại rồi đánh lái tiếp sẽ bị nặng cái khởi đầu rồi nhẹ. Vậy có sửa được không ạ cảm ơn bạn
Bơm hơi yếu
@@trioto5066 tăng áp lên liệu có được ko ạ
anh có nhật sửa k anh
Đi tay lái rung lắc mạnh co phai tai boss lái k anh. Tks A
Xe bạn là xe j và dung như thế nào có phải đi chỉ rung lái ở một tầm tốc độ ko ?
@@trioto5066 ollin900b anh ạ.Nó k phải lúc nào cũng rung,chay toc độ tầm 60 tro lơn khi xe vào chỗ xóc,hoạc đuong xấu nó rung lắc mạnh kèm tiếng kêu cạch cạch.Nếu dữ thi mot luc qua đoạn ý nó het,xong lại bình thường.Nếu đỗ xe nổ máy đánh lái nặng ,đi mà dừng đen xanh đỏ đánh rẽ hoặc quay đầu cũng nặng.A xem giup e tks anh
@@Kien89_hy kiểm tra lại xem trục đứng có rơ ko tại vì rung khi vào chỗ sóc . Còn đi dg đẹp mà lắc ở tốc đọ 60 65 70 là do lốp méo . Kiểm tra trục đứng ko rơ thì thay lốp bánh sau lên xem hết lắc ngay
@@trioto5066 ok e cam on anh nhe
bác cho em hỏi chút. xe của em khi ga lên thì nhẹ mà khi ko ga mà đường hơi dốc thì nặng ko vần đc
Bơm lái kém rồi nên bị vậy
@@trioto5066 thay bơm và vệ sinh bót rồi mà vẫn ko đc
@@cuongbk9541 vậy thì làm lại bót lái như mình chỉ cách và thay hết bộ phớt bos lái là dc
@@trioto5066 xe em là con hoàng huy Dongfeng 9tấn hôm nay tháo ra thay phớt rồi nhưng ko mài ty em thấy cái ty đấy bé lắm anh ạ
@@cuongbk9541 xem nó là dg kính bao nhiêu có loại ti bót ngắn dg kính nó dc có 5,7
Nên chạy dầu nào là ok vậy anh
Dùng thuỷ lực dăt tiền là dc thôi mà
@@trioto5066 chai thủy lục xe con 60k đc ko
@@Khampharungnui_dakglei dc bạn
Bạn ở đâu vậy.minh muốn sửa lại bót
Mình ỏ bắc hà lào cai
Bác cho em hỏi bot của em lúc mới chạy thì nhẹ chạy nóng lên lại nặng ko lái dc là bị gì ạ
Bơm lái hơi kém nhưng để dầu trợ lái mà bị nóng quá tgif nên kiển tra lại bót lái và trục đứng xem có bị ghì ko nhé
@@trioto5066 bơm em mới thay rồi. Trục đứng là cái ti phải ko bác. Hay dầu bị nóng nó bị lòn sin phớt bác nhỉ
@@thaophuong9506 trục đứng hay còn gọi là ắcphinhe ý
@@trioto5066 dạ em cảm ơn bác ạ
Mình ở đâu vậy anh
Tôi ở bắc hà lào cai nhé bạn
Bot lai của e k biết vì sao mà nó đánh bên trái thì hai vòng mà bên phải chỉ có một vòng là hết! K biết bị gì vậy a ??
Xe j vậy ? Mà nó bị lấu chưa
@@trioto5066 thaco 3t5 bác ơi! Bị cũng lâu rồi! Lúc trc thì đánh bên trái 2 vòng bên phải 1.5vòng giờ thì còn có 1 vòng à bác ơi! K biết nguyên nhân sao nữa! Mong bác giúp
@@quocnguyen3445 kiểm tra lại con ốc khoá lái nó có bị đề ra ko ? Mà kgi kích bánh lên vần lái xem nó dc mấy vòng nữa
@@trioto5066 óc khoá lái nó nằm chổ nào vậy bác! E kích hai bánh lên thì nó vẫn k đều nhau
@@quocnguyen3445 nằm ngay ở trục đứng mà nó có hai con ốc ở hai trục đứng khi vần lái nó trống vào dí
Sao có thợ bảo mài đầu ti vậy.
Xe em bi gay cay ti mua co ko a hay di tien a
Nreos bị gãy ti thì kiếm bót cũ thôi nếu ko chỉ thay mới thôi . Tiện ko có thép đàn hồi đấy đâu
Anh ơi máy jangdong 33 hư bạc zên liên tục là lỗi gì anh chia sẻ với
Lột biên là
Làm máy mà bị lột biên mạt nó ngiều phải thay két làm mát dầu đi nhé . Két đấy trong nó co màng tản nhiệt ko vệ sinh dc . Trong quá trình chạy mạt nó ra nó vào bạc là lột ngay song thay cả bơm nhớt đi
Ban cho minh hỏi thao bốt ra mai ty giờ nhẹ hơn roi ,ma sao độ rơ lắc tay lái nhiều hơn luc chua tháo la sao nhỉ mình cũng đã chỉnh xiết cả con ốc kia roi ma k duoc co phải hư j k bạn