Un cordial saludos mi estimado espero usted se incuentre al 100 veo que si porque siempre tiene ese animo en lo que hace y de grabarnos los videos bien explicados gracias tambien noto esas uñas bien limadas y pulcra valla que le dedica tiempo a esas pinches uñas jaja es poniendole un poco de umor camarada
lo felicito maestro asi se hace buen diagnostico ,se tubo que cambiar la pcm ,porque los draiver no mandaban pulsaciones para activar las bobinas estoy en lo cierto maestro o corrijame ,gracias por los videos..........................
Buen vídeo amigo me hubiera gustado ver todo el vídeo pero con lo que nos enseñas es excelente gracias. Saludos y eso de la friolenta me gusto🍻 gracias otra vez y estaré al pendiente de otro vídeo 👍🏼👍🏼✌🏼️
Gracias por los videos y por la información que proporcionas.. Como sugerencia te podría decir que escribas correctamente parece algo infantil esa forma de escribir y creeme que lo hago de forma constructiva
Muy buen video, al igual tengo un problema con un pointer 2007, al escanear me lanza en código p0351 y p0650, al igual me gustaría saber como obtener el pdf que tienes, está muy completo
amigo q tal me interesa mucho tu opinion sobre una camioneta q tengo y mi pregunta es tu q opinas sobre la lumina apv de chevrolet q tan buena o mala es en verdad si quiero saber tu opinión gracias
Maestro tengo un problema con una Ford escape 2008 3.0 con pcm de 3 conectores,no tengo chispa en las 6 bobinas,ya cambié 3 computadoras y las bobinas son originales así.como las bujías y sigue sin darme chispa,cabe mencionar que se le reparo el motor,el tiempo ya ha Sido verificado y está bien,pero siguen sin chispa en bobinas,alguna experiencia en eso,si tengo rpms,no hay códigos de falla
Exelentisimo video como todos los que haces, mil felicitaciones, la palabra de ESQUEIP es la pronunciacion de escape pero en ingles. Una pregunta donde puedo bajar ese archivo de pdf que usas que se llama alimentaciones pcm all pdf que esta exelente esa informacion. De ante mano muchas gracias.
Hola. He estado viendo tus vídeos, muy bien hechos y muy completos. Una pregunta, de donde descargas los PDF's? Vienen muy completos y me serían de mucha ayuda, ya que también doy servicio y clases. Puedes revisar mis videos en mi canal. Saludos desde Guadalajara!
Camarada excelente video como podemos obtener ese pdf de alimentaciones y algunos otros manuales soy un adicto al estudio de esa forma podemos ser libres
qué tal. tengo un problema similar en i caso marca la falla en coil b, d y e pero ya cambié bobinas y si tengo pulsos en el conector de la bobina espero me pueda ayudar gracias
buenas amigo! a esa pcm se le daño los drivers de bobinas porque seguramente le colocaron bujias inadecuadas de poca o ninguna resistencia. las bujias originales de ese motor llevan un promedio de 6000 ohmios, si le colocas otra pcm y dejas esas bujias los drivers de bobina se vuelven a quemar... te lo digo porque ya viví esa mala experiencia...
buenas maestro tengo un problema con una tribute motor 3.0 me anda cascabeleando mucho yega alas 1800 revoluciones y empieza a cascabelear ya le hice cambio de aceite cambie el filtro de aire y sigue igual que podra ser saludos desde Monterrey
Help! I Mazda Tribute 2005 release 3.0. The problem with the PCM, made in different places diagnostics can not find the problem, insert a new PCM machine factory. 2-3 working days, and again burns PCM and combustion noise issues, electricians, too, can not find the cause. Someone says, because of the coil can be. advise.
COMNTA UN POCO MAS DETALLADO,,, M IMAGINO Q STABA BIEN Y COMBIAST LA BOBINA Y DSD ESE MOMNTO YA NO ARRANCO??? Y SI STABA BIEN XQ LA CAMBIASTE???? O NO ARRANCABA Y PENSASTE Q ERA LA BOBINA???? YA LA SCANEASTE??? COMO EMPESO TU PROBLEMA???? FIIIUUU FIIIIUUUUUU
i have changed all plugs and coil packs , still get code Po352, move coil pack and plugs from cyl #2 to #5 , still have same code Changed PCM 3 times and still get code Po352, rewired Coil #2 to PCM ( White w/Pink tracer) still have Code P)352, ran Compression test all good, checked all injectors look good, any ideas?? every time have blown #2 Driver??
hola!! tengo una explorer 96 v6 le cambie wl sensor del velocimetro. pero sigue sin marcar las millas ni kilometros sera que el sensor nonsirva o sera que no le. compre el orijinal le compre uno de marca valvucran.. si me pudiera ayudar porfavor
Tuve el mismo problema y eran bobinas... ahora tengo dudas, la Ford marca 7000 rpm en tablero pero cuando acelero corta inyecciòn a las 4.500. El motor acelera pero no transmite esa potencia a las ruedas... será problema de la caja de cambios?
SI ACELERAS SOLO EL MOTOR S NORMAL Q CORTE A 4500 S PARA PROTEJR AL MOTOR,, PERO SI STA APLICADA LA VELOCIDAD Y NO ABANSA AL ACELERAR PODRIA SER LA CAJA,, PERO MJOR SCANEALA
Realice el Scan y no es problema de caja, marca las siguientes fallas: P1406 (Differential Pressure Feedback Sensor Downstream Hose off or Plugged) Y la falla P0402 (Exhaust Gas Recirculation "A" Flow Excessive Detected. Prácticamente problemas con la válvula EGR, solenoide o el sensor DPFE. Puede ser eso o quizás catalíticos tapados o problema de bomba de bencina. Que opinas tú, al aplicar marcha solo avanza hasta 2500 rpm y en subida pierde fuerza...
Solucionado... los primeros catalizadores estaban con problemas y provocó que se tapara el 3 catalizador... Retiré el 3º catalizador y quedo funcionando a la perfección. Gracias por el apoyo. Saludos ! y VIVA CHILE !!!.. 2-0 a Mexico :D
saludos tengo un problema ya que las bobinas no mandan pulso sino un positivo osea que tengo dos positivos en las bobinas sera que esta dañana la computadora
PODRIA SER Q TNGAS EN CORTO LA LINEA,, AS STO SCONECTA LA PCM Y ABRES EL SW SI SE KITA EL OTRO +,, ((MUY POSIBLEMNT SEA LA PCM)) PERO SI STA DSCONCTADA LA PCM Y ABRES EL SW Y SIGUEN 2+,, STA EN CORTO LA LINEA,, DIME MARCA MOD Y AÑO PARAQ VEA
hola amigo, quiero comprar una escape2006, la probe y siento que tiembla un poquito y no tiene mucho jalon, y un escaner me puso p0353 y p0354, como puedo saber si no es la computadora, si me combiene comprarla, que puedo hacer asi rapido para ver si me combiene o cuanto gastaria mas o menos
tengo una cheroke 97 solo aventaba 1ra y 2da y el carter tiraba aceite y decidi arreglarlo y de una vez cheque el filtro y el aceite pensé q estaba sucio el filtro pero no,el caso que colocamos todo en su lugar y ya no avento cambios se quedo en primera. Que podrá ser ?
Un cordial saludos mi estimado espero usted se incuentre al 100 veo que si porque siempre tiene ese animo en lo que hace y de grabarnos los videos bien explicados gracias tambien noto esas uñas bien limadas y pulcra valla que le dedica tiempo a esas pinches uñas jaja es poniendole un poco de umor camarada
GGGGGGGGGGG SALU2
lo felicito maestro asi se hace buen diagnostico ,se tubo que cambiar la pcm ,porque los draiver no mandaban pulsaciones para activar las bobinas estoy en lo cierto maestro o corrijame ,gracias por los videos..........................
que bueno que sigue subiendo videos maestro, interesante manera de sacar el trabajo .un saludo
Buen vídeo amigo me hubiera gustado ver todo el vídeo pero con lo que nos enseñas es excelente gracias. Saludos y eso de la friolenta me gusto🍻 gracias otra vez y estaré al pendiente de otro vídeo 👍🏼👍🏼✌🏼️
Gracias amigo por compartir tus conocimientos y experiencias
felicitaciones compa desde guatemala
Muy bien explicado gracias me sirvió mucho
saludos maestro como siempre muy buen vide tengo dos preguntas donde puedo conseguir esa herramienta de manuales y que bueno ese probador como se hace
Muy buen método, buen diagnóstico. Y también el material de consulta excelente, dónde lo puedo conseguir maestro???
Gracias por los videos y por la información que proporcionas.. Como sugerencia te podría decir que escribas correctamente parece algo infantil esa forma de escribir y creeme que lo hago de forma constructiva
Muy buen video, al igual tengo un problema con un pointer 2007, al escanear me lanza en código p0351 y p0650, al igual me gustaría saber como obtener el pdf que tienes, está muy completo
Grandioso video como siempre, saludos
Excelente video. Oye de que programa sacas el diagrama del modulo de la ford escape. Salu2
Gracias colega por el video, bien explicado, una pregunta, con cual scanner programa la pcm?. Saludos.
amigo q tal me interesa mucho tu opinion sobre una camioneta q tengo y mi pregunta es tu q opinas sobre la lumina apv de chevrolet q tan buena o mala es en verdad si quiero saber tu opinión gracias
Maestro tengo un problema con una Ford escape 2008 3.0 con pcm de 3 conectores,no tengo chispa en las 6 bobinas,ya cambié 3 computadoras y las bobinas son originales así.como las bujías y sigue sin darme chispa,cabe mencionar que se le reparo el motor,el tiempo ya ha Sido verificado y está bien,pero siguen sin chispa en bobinas,alguna experiencia en eso,si tengo rpms,no hay códigos de falla
Exelentisimo video como todos los que haces, mil felicitaciones, la palabra de ESQUEIP es la pronunciacion de escape pero en ingles. Una pregunta donde puedo bajar ese archivo de pdf que usas que se llama alimentaciones pcm all pdf que esta exelente esa informacion. De ante mano muchas gracias.
y como as llama el tester que usas
exelente video maestro saludosss
Saludos desde tijuana me podrán decir en que parte de encuentra el sensor de golpe choque y ya no prende y según se activó el sensor de golpe gracias
Hola. He estado viendo tus vídeos, muy bien hechos y muy completos. Una pregunta, de donde descargas los PDF's? Vienen muy completos y me serían de mucha ayuda, ya que también doy servicio y clases. Puedes revisar mis videos en mi canal. Saludos desde Guadalajara!
automotriztipo@yahoo.es manda un msj
@@automotriztipospca9366 me lo pasa a mi?
Amigo donde puedo ubicar o compran esos manuales ford necesito de la ford edge 2007
Esas camionetas son bonitas pero delicadas.
Mi computadora marca p0351, 352, 353, pero el auto arranca sin problemas, solo que a veces hace explosiones
Excelente maestro
que tal maestro , que hubiera pasado si puentea la señal de tierra de otro conector que tiene señal
Camarada excelente video como podemos obtener ese pdf de alimentaciones y algunos otros manuales soy un adicto al estudio de esa forma podemos ser libres
Le del modelo de Ford escape, es la pronunciación en ingles suena algo así como. Esquey pero solo es la pronunciación jajaj saludos
buenas! muy buen video!! una pregunta.. xq no reemplazo los drivers en la pcm?? sino q busco pcm nuevo?? gracias y saludos!
qué tal. tengo un problema similar en i caso marca la falla en coil b, d y e pero ya cambié bobinas y si tengo pulsos en el conector de la bobina espero me pueda ayudar gracias
buenas amigo! a esa pcm se le daño los drivers de bobinas porque seguramente le colocaron bujias inadecuadas de poca o ninguna resistencia. las bujias originales de ese motor llevan un promedio de 6000 ohmios, si le colocas otra pcm y dejas esas bujias los drivers de bobina se vuelven a quemar... te lo digo porque ya viví esa mala experiencia...
recién me paso eso mismo por 2da vez pero fue por las bobinas que no eran las orinales me toca comprar otra pcm y poner las 6 bobinas originales
cabe resaltar que tiene bujias motorcraft originales
@@TutosDClmntex donde comprastes la pcm de ford escape y el precio
buenas maestro tengo un problema con una tribute motor 3.0 me anda cascabeleando mucho yega alas 1800 revoluciones y empieza a cascabelear ya le hice cambio de aceite cambie el filtro de aire y sigue igual que podra ser saludos desde Monterrey
Ya no hay parte 2?
hola, donde consigo la información de los pines positivos y negativos de computadora ? de donde lo consigue ?
Buenas tardes y que hacer cuando hace los cambios largos y no genera código de falla
Help! I Mazda Tribute 2005 release 3.0. The problem with the PCM, made in different places diagnostics can not find the problem, insert a new PCM machine factory. 2-3 working days, and again burns PCM and combustion noise issues, electricians, too, can not find the cause. Someone says, because of the coil can be. advise.
Pero como quiera se entiende
prof excelente video como podemos obtener ese pedeefe de alimentaciones
Porque a mi ford escape 2005 le cambie la bobina y no da chispa y el cableado tiene corriente me podrias desir
COMNTA UN POCO MAS DETALLADO,,, M IMAGINO Q STABA BIEN Y COMBIAST LA BOBINA Y DSD ESE MOMNTO YA NO ARRANCO??? Y SI STABA BIEN XQ LA CAMBIASTE???? O NO ARRANCABA Y PENSASTE Q ERA LA BOBINA???? YA LA SCANEASTE??? COMO EMPESO TU PROBLEMA???? FIIIUUU FIIIIUUUUUU
sigue con su face activo
Buenas tardes maestro tengo un problema con una escape 2004 el problema es que no acelera que falla puede ser ojalá me pueda ayudar
Es lo mismo si estos codigos aparecen en una 2005 f150 motor v6 4.2L?
cuantos problemas electricos tiene la marca ford.
i have changed all plugs and coil packs , still get code Po352, move coil pack and plugs from cyl #2 to #5 , still have same code Changed PCM 3 times and still get code Po352, rewired Coil #2 to PCM ( White w/Pink tracer) still have Code P)352, ran Compression test all good, checked all injectors look good, any ideas?? every time have blown #2 Driver??
Buenas noches maestro, tengo el código en p0352 en mi Optra y me esta fallando un silindro q puede ser ?
tengo una pregunta cual es la diagrama que usas o como puedo contactarme con usted
podras compartir ese documento me parece muy util . gracias
cold 352
donde puedo conseguir el programa mitchel ondemand5
En ingles se dise esqueip en español es un nombre americano
Será el tps
hola!! tengo una explorer 96 v6 le cambie wl sensor del velocimetro. pero sigue sin marcar las millas ni kilometros sera que el sensor nonsirva o sera que no le. compre el orijinal le compre uno de marca valvucran.. si me pudiera ayudar porfavor
PRIMERO SCANEALA PARA VER Q DTC,,, PODRIA SER SOLO LINEAS
Saludos amigo. Quisiera saber que marca es el scanner que usa y donde se puede comprar. Gracias
es un launch y se consigue en mercado libre sólo fíjate que sea original
Tuve el mismo problema y eran bobinas... ahora tengo dudas, la Ford marca 7000 rpm en tablero pero cuando acelero corta inyecciòn a las 4.500. El motor acelera pero no transmite esa potencia a las ruedas... será problema de la caja de cambios?
SI ACELERAS SOLO EL MOTOR S NORMAL Q CORTE A 4500 S PARA PROTEJR AL MOTOR,, PERO SI STA APLICADA LA VELOCIDAD Y NO ABANSA AL ACELERAR PODRIA SER LA CAJA,, PERO MJOR SCANEALA
Realice el Scan y no es problema de caja, marca las siguientes fallas: P1406 (Differential Pressure Feedback Sensor Downstream Hose off or Plugged)
Y la falla P0402 (Exhaust Gas Recirculation "A" Flow Excessive Detected.
Prácticamente problemas con la válvula EGR, solenoide o el sensor DPFE. Puede ser eso o quizás catalíticos tapados o problema de bomba de bencina.
Que opinas tú, al aplicar marcha solo avanza hasta 2500 rpm y en subida pierde fuerza...
Greco Torrealba CHECA CATALIZADOR TAPADO
Solucionado... los primeros catalizadores estaban con problemas y provocó que se tapara el 3 catalizador... Retiré el 3º catalizador y quedo funcionando a la perfección.
Gracias por el apoyo. Saludos !
y VIVA CHILE !!!.. 2-0 a Mexico :D
En que video fabricaste ese tester? puedes pasar el link?Gracias excelente video
Excelente video maestro, donde se puede adquirir ese tipo de informacion maestro?
saludos tengo un problema ya que las bobinas no mandan pulso sino un positivo osea que tengo dos positivos en las bobinas sera que esta dañana la computadora
PODRIA SER Q TNGAS EN CORTO LA LINEA,, AS STO SCONECTA LA PCM Y ABRES EL SW SI SE KITA EL OTRO +,, ((MUY POSIBLEMNT SEA LA PCM)) PERO SI STA DSCONCTADA LA PCM Y ABRES EL SW Y SIGUEN 2+,, STA EN CORTO LA LINEA,, DIME MARCA MOD Y AÑO PARAQ VEA
Ford escape 2005 V6
AUTOMOTRIZ TIPO SPCA hola maestro tengo el mismo problema en una escape 3.0 mode 2004 tengo en las dos lineas corriente
Hola sergio perez pudiste resolver el problema de los dos (+) en las bobinas cual fue el problema?gracias
pinche carro es de mil cabezas
hola amigo, quiero comprar una escape2006, la probe y siento que tiembla un poquito y no tiene mucho jalon, y un escaner me puso p0353 y p0354, como puedo saber si no es la computadora, si me combiene comprarla,
que puedo hacer asi rapido para ver si me combiene o cuanto gastaria mas o menos
Checa los soportes del motor
si oscar lo soporte estan bien , NO le llega señal de la compu a los cilindros
tengo una cheroke 97 solo aventaba 1ra y 2da y el carter tiraba aceite y decidi arreglarlo y de una vez cheque el filtro y el aceite pensé q estaba sucio el filtro pero no,el caso que colocamos todo en su lugar y ya no avento cambios se quedo en primera. Que podrá ser ?
+Juan Contreras ,,, SCANEALA PRIMERO Y MANDA LOS DTC
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA tio cuanto cuesta ese manual que ud usa y donde lo consigo?saludos.
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA le pregunto sobre el manual one demand.
puse la llave como en el video y me dio los dtc de 12 42 55
+Juan Contreras tambien la scanearon y no salio nada
Pero que significa 0352 ayudenme porfa
Ford escape es en ingles
En Inglés lo dicen así
Mire amigo usted digale escape no inpora pero que le valga verga como le quieren desir loa demas como yo yo tengo una y le digo esceip