SORENTO (2014) - Поймал удачу за хвост!
Вставка
- Опубліковано 14 лис 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA SORENTO 2014 года выпуска, рестайлинг. Двигатель 2.4 (G4KE).
Второй владелец, наслушавшись "баек про катализатор", удалил катализаторы и сразу же столкнулся с масложором. Мотор немедленно начал пожирать масло литрами и выбрасывать его в виде синего и вонючего дыма через выхлопную трубу.
Пробег невелик, 89 тыс.км, масло, как и положено - традцаточка. Машина в отличном состоянии, теперь нужно ремонтировать двигатель. Да еще и ГБО установлено.
Разбираем мотор, смотрим на заводские маслофорсунки и устанавливаем причину масложора. Переделываем мотор на усиленные поршневые кольца, настраиваем ГБО, исправляем программу.
Но самое главное! Клиент успел поймать удачу за хвост (казалось бы, какая уж тут удача, при масложоре) и ВОВРЕМЯ разобрал двигатель! Впрочем, смотрите видео!
Материалы по теме:
KIA Sorento 2.4 - 317 тысяч пробега!!
• Video
KIA Sorento (2.4 G4KE): 200 тысяч на "неправильном" масле 5W40!!
• Video
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
Порадуемся за двор, который стал очень уютным и красивым!
я думал я первый прочитал это.ржу)))наивный
@@user-dr8xe5iz7g я бы тоже внимание не обратил. Тоже двор после ремонта, асфальт новый, бордюры. Красота.
Газеты под запчастями как отдельный вид искусства на этом канале.
Точно. Всегда когда смотрю бывает и читаю статью за одно.
Не знаю даже, будут ли такими же познавателными их ролики с иным фоном?
Нужно больше газет с татарскими анекдотами.
Отлично что я не один такой кто обратил на это внимание!
А разве это влияет как то на качество ремонта)))???
РЕСПЕКТ ЗА ЧЕСТНОСТЬ! СТРАНА НА ТАКИХ ЛЮДЯХ КАК ВЫ ДЕРЖИТСЯ!
Страна на ворах кремлевских держится! Тут Вы что-то спутали)))🤣🤣
KPower в президенты!
@@andrew_king_size у тебя походу шарики за ролики закатились
@@wre1186 телевизор поменьше смотри
@@andrew_king_size А может все-таки это ворье кремлевское на таких мастерах как Артем держится? Последние жилы вытягивает у производственников... Не смотри больше бредни итальянского гастарбайтера Шмоньки -Соловьева, мерзкого животного Симонян и сливного бачка Скабеевой. Свой мозг включи.
Привет парням огромный,единственный канал на котором можно услышать много грамотных вещей.Лайк 100%прямо с ходу,успехов Вам
Спасибо!
@@KPOWERtuning 😃👍👌
@@KPOWERtuning на Приоре расход масла стал 2.5 литра на 7 тыс км, не перегревал, Замена Масла с нулевого пробега Лукойл 5/40 дженейзес армотек, Замена каждые 7-8 тыс, расход начался последние три месяца, до этого от замены до замены литр, щас резко выросло, что может быть? Замер компрессии везде 15.5. Сделал на днях раскоксовку в камеру сгорания пенный очиститель митцубиси шума в Масло залил BG109, заменил масло.
Что посоветуете ?
Zic x9 5w-40 сменяй
@@KPOWERtuning Доброго времени суток! Хотел поинтересоваться , капиталите ли вы дизеля , в частности 1 KZ TЕ ?
Возьмите меня к себе работать, я знаю момент когда надо шатать))) не надо будет говорить :пошатай
Кем работаешь.?
Я мастер, пошатай.! 😁
Ну вот совсем другое дело - без "дяди Шлепы" видео получается в три раза короче =)
😂
Кто такой "дядя Шлепа"?
это спец корея авто
Дядя Шлепа изрядно всех подзаябал)
@@MakcoM80 Не Ходос Авто?
Я считаю что если блоки жидкие то необходимо и поршни резиновые что бы деформировались вместе с цилиндрами 😀👍
Шутки ли, но уже была информация о разработке пластиковых распредвалов в каком-то из немецких двигателей. Тотальная экономия и уменьшение ресурса ради продвижения экономики и прибыли..
@@Nikita35145 в прошлом видео ответные косозубые шестерни приводов балансирных валов из какого-то пластикового полимера. Ходят вечность.
Да уж сразу пластмассовые моторы. Замена на то через 15 тысяч в сборе) многие на 7500 будут менять))
@@Nftmdf кто то забъет на ТО и будет их гильзовать эбонитовыми гильзами 🤣👍
@@19artnas80 и ставить усиленные капролоновые поршни 😁
Артем как всегда молодчина. Вашей команде здоровья и процветания. Вы на редкость толковая команда. Удачи вам.
Газету маслом перемазали толком не прочитать,но всё равно лайк мастеру))))
Побольше бы таких мастеров которые очень ответственно делают свою работу в плоть до самых мелочей!
Я уже нутром чую, что видос вышел. Вечер удался!
Не чуял, заглянул для просмотра про 1AZ(у меня 2az)))))) вечер удался, открою пивко
Владельцу повезло поймал удачу за хвост, капиталка мотора на 90 тысячах км 🤣🤣🤣
Хи хи хи.
счастливчик 😂
в точку. Купил рисовозочное г.. но, которое и сотки не ходит. зубилы 90х годов наматывают по второму кругу, а современное корейское г.. но ходит обкатку)
@@hess5846 хуже это ремонт в 50000.
Как будто для корейского хлама это ново, это как раз норма для них. Он еще счастливчик, что его колымага почти 100ткм проехала, все чаще на 20-50 ти ткм, подыхают
Артём, спасибо за каждое ваше видео ! Много какой информации узнал за "эти годы" !
Я вас смотрел, смотрю и буду смотреть ! Дай бог вам Много Здоровья ! От ДУШИ вам !
Смотря Ваши видосы я скоро докторскую напишу про моторы !!!!(гонорар пополам)🤣👍🤝🖐🏼
Кандидатскую сначала
За диссертации гонораров не платят, наоборот, самому придётся раскошелиться на оплату работы диссертационного совета, банкет им всем и так далее.
@@Ay49Mihas11 Если надо раскашелюсь!!!))
Я заметил, что после новых видео Артёма, акции компании KIA падают на 15 %. 😂😂😂
Так они в минусе значит давно, затаривайся!
"Каждые 100-150 тыч менять вкладыши"😃. Как я на тракторе каждые 4000-5000 тыч моточасов)
Вот так Артемий ловко соскочил с темы про КАТАЛИЗАТОРЫ)) А раньше всем подряд их менял на пламягасители!!
Теперь пламегасы меняем на каты 😂😂😂 через пару лет - наоборот. Я еще тот ловчила 😋
Ему щас некогда заниматься пламягасами, время-деньги
@@KPOWERtuning такими темпами скоро вместо 40ки будете рекомендовать 30ку)
Бабушке тыкать не получиться, ее уже нет в живых, а к немцам она относилась не хорошо, так как с 14 лет точила на заводе снаряды!!! Спасибо за обзор, отличная работа!!!
А дедушка помогал артеллиристам, подносил снаряды,что бабушка точила. А солдаты говориль ему: " О, Я, Я, Гуд, гуд Вальдемар"!!!😂😂🤣🤣🤣
Немного диванной аналитики.
Артём сказал, что настроили программу, топливные карты с ноутбуком, и только потом вварили ремонтный кат. ДА, кат на сырые прошивки ставить немного чревато, при богатой смеси может и подплавиться, но после установки ката полюбому ваши настройки уплыли и будут постоянно корректироваться по лямбде. По идее, нужно кататься и делать первую, пристрелочную карту, затем вваривать каталик и уже обкатывать чистовую карту.
И второе, основная проблема удаления кат - изменение показаний смесевой лямбды. Программа с завода пишется под показания лямбды с катом, когда кат удаляют, лямбда немного смещается, и двигатель корректирует смесь немного неправильно. Установка каталика в подпол создает подпор газам, выходящим из выпускного коллектора, и вот здесь ещё 10 раз нужно подумать, идентичный ли это эффект с каталиком установленным сразу в выпускном коллекторе, или всё же из-за увеличенного тракта до каталика - пиковые значения давления и температуры могут не соответствовать заводским, и двигатель всё равно работает на неидеальной смеси...
Но лучше просто сказать, что движок угробили из-за удаления.)
Вот не пойму, была санта 2.4. Брал новую, продал с пробегом 120к. Ни разу не доливал масло от ТО до ТО. 2я владелица сейчас до 160к доезлила. Ничего не жрет, не стучит, все работает. А тут смотришь, каждые 80к вкладыши менять надо🤦🏼♂️ маркетинг???
Просто молодец ,все спокойно и без агрессии .
Это в этом ролике, а так иногда желчь аж прет
@@user-lp8lr5mc6jСовсем плохо с грамматикой.
Вы пьяны?
Привет! Побольше вам благодарных клиентов и удачи в делах! Варежку вверх за каждый ваш видос.
Спасибо за кино!
Удачи и благодарных клиентов!
Восхищаюсь вашим отношением к работе просто супер
После китайских движков просмотренных тут приоровские движки вечными кажется
Они по сути вечные. Откапиталил 4 раза, загильзовал, и так до бесконечности
Не кажется а есть. 124 так точно миллионник.
@@allgoodmain5912 или 83-й. Не миллионник, но весьма живучий
@@bobtale1732 на восьмёрочном хоть и маслофорсунок нет, но реальный пробег знаю под 600т.км. без ремонта.
@@allgoodmain5912 движок конструктивно прост и совершенен
Как же вам весело живется владельцы KIA, сказал грустный владелец H4M
Очень приятно вас смотреть!!! Всё чётко,отлажено и ничего лишнего!!! 👍👍👍
Как приятно смотреть на работу крайне толкового мастера без "воды"
Сначала лайк потом просмотр.мужик ты спец.я тебе и в тебя верю.так держать.твоё дело правильное.
Пацаны ваще ребята👍 особенно к повер
Молодцы, так держать, побольше таких спецов бы. Спасибо за Ваш контент и удачи!!!
Артём видео хорошее, носит пояснительной характер! Хорошая у вас команда! Всем добра! И удачи!
А зачем менять в Корейцах что либо, их и так берут как горячие пирожки, дилеры просто о.уели от наглости и допов.
Если бы 3-5летние б/у не расхватывали, как пирожки, и новые бы так не расхватывали. У нас тут катаются, явно б/ушки дымящие выхлопом. Мне нравится ехать сзади и нюхать их гарь)
Америку открыл))) Это называется рынок - спрос рождает предложение.
Ну хз по поводу домов. Человек на работе Рио брал в 18 и тесть в 19 спортаж, да допы были но цена вообще не изменилась они там скидок накидали, тип под кредит, а кредит в том же месяце закрыли. Это МСК и я ахерел как корейские дилеры всех облизывают
Очередной выпуск подъехал🤚☕
Спасибо что снимаете и показываете про "классные" машины 😎✌️
Tema ochen ujutnova i krasivova dvora neraskryta!
Мой любимый Сорренто))) мне кажется я скоро сам смогу его по памяти перебрать 😄😄😄
Тебе кажется, а я уже во сне каждую ночь по движку)))
@@evgenydagaev3364 😁
Спасибо за интересное видео.
Очень интересные у вас видео!Смотрю с удовольствием.
Рад, что ваш двор стал очень уютным и красивым))).
Эх, нам бы в Калугу таких мастеров!
А ты шаришь. )))
На счет каталика 100% прав!!! Удаление всегда зло на силуминовых моторах))) Так же как и удаление ЕГР на современных дизелях ведет к увеличению температуры выпуска и последующем жору масла!
можно по подробней про егр
@@kander3634 егр охлаждает выпуск через теплообменник и его удаление вкдет к увеличению температуры выпуска и мозги начинают неправильно настраивать смесь и как правило поднимается температера в камере сгорания... а это на капремонт дорога))
@@user-ck7mk2pw1t та егр подает газы во впуск
@@user-ck7mk2pw1t вы это, имеете понятие о работе егр . вы написали какой то бред
Мужики красавчики, своё дела знают, приятно смотреть как работают профессионалы✊
Молодцы ребята, давно смотрю ваш канал
Ловко Артем переобувается, раньше всех под одну гребенку греб , с жидкими маслами, а теперь различать начал. Тоже самое споявлением масложора, после удалениея катализатора
Как всегда класс👍🙋♂️😁
Приятно смотреть как собирается чистый мотор, молодцы.
Артём спасибо, всё как всегда без воды и по делу, а ещё отдельный большой рахмед за то что рекламу не пускаешь в свои видео.
После таких видео, мне иногда мерещатся, будь то мой «Соренто» шепчет-Пора на капиталку!
Надо прислушиваться к внутреннему голосу)
Тьфу тьфу тьфу
если ты на этом канале и смотришь это видео - значит пора!
Прям с языка снял
не слушай их. Я видел эти движки с пробегом за 200, и все норм. Менять масло 5-6к и не нагружать. Это не тачка для говномеса и офроуда
с некоторых пор не могу твои видосы смотреть- все думаю кто же такой дядя Шлепа ,мать его
Братья Багдановы набирай в поисковике-это дядя шлепа
Красавчики!! Лайк вам, за вашу работу!!
Молодцы... Что тут скажешь!? Профессиональный подход во всём!
Наконец то люди узнали не НАДО УДОЛЯТЬ КАТОЛИЗАТОРЫ !!Будет масложор .
Поздний вечер в Сорренто
Нас погодой не балует,
Вот и кончилось лето,
До свидания, Италия!
Мы с любовью прощаемся -
Наша песня допета,
И над нами склоняется
Поздний вечер в Сорренто.
Хороший профи + присутствие легкого юмора смотреть одно удовольствие. Как будто он мне рассказывает
С удовольствием смотрю ваши видосы, сам как то менял на 1zz кольца при 200т.км пробега, цилиндры не мерил, вкладыши и цепь не трогал, после этого ещё 100т.км. он проехал и прогорел поршень, последние 100т.км на газу, потом поставил контракт с пробегом 32т.км и откатал на нем около 200т.км, дальнейшая судьба автомобиля не известна.
100 тысяч за качественный премонт движка, это недорого, в текущих реалиях.
В текущих реалиях с такой стабильностью, скоро за буханку хлеба 100000 будет недорого.
Здесь просто офигенно повезло, а так 150 - 180 в лёгкую.
Да я лучше за 100-ку недорогую машину куплю,ежели капиталить это китайско-корейское чудо,которое через 3-5 лет либо опять в ремонт,либо сгниёт по кузовщине.
@@DieselCat222 1.6 Киа Сид 207 000км SW ни разу на сто . Зазоры клапанов проверил , в пределах нормы . Тихо шепчет. Спасибо .
@@Ava-iq7kj киа сид 2008 г дизель 325тр полет норм
Ставить катализатор надо. Масложер пропадет, максималка увеличится, расход будет 5 литров, доллар по 30. Почему - непонятно...
ребят вы супер! спасибо за видосы, прям ваши видосы какой то asmr
Век живи, век учись... Спасибо за информацию)
Я пытался рассказать своей бабушке про 0W20 на Хондах и VW, она назвала меня идиотом и послала нахрен.
От души посмеялся, бабуле привет
😂
Ребята вы о чем, это зимнее масло
@@alex98_elone55 но это зимнее масло, оно жидкое, посмотрите классификацию оного масла по sae
@@alex98_elone55 и ещё дилерам выгодно, чтобы вы приезжали на ремонт. Смотрите температурный режим эксплуатации и текучесть
Никто не будет менять вкладыши на рабочем моторе. Лучше потом ахать и охать.
Легко пиндеть, когда ты моторист. Если уйти в демагогию, то в б.у тачке, надо ремонтировать всё!
Я их даже при переборке мотора не поменял, и оставил старые прилично потёртые, с царапинами, но зазор в норме
Всегда смотрю ваши видосы, молодцы
Я понял, что "Наш двор станет уютным и чистым.." Это самое главное, это значит не всё так плохо!!!
Я как владелец х рея с мотором 1.8 пипец как жду видео от Вас по устранению масложора
а там что, иностранный мотор? Там вроде классический блок и его не ведет как у корейцев. Ну большой ход, короткий шатун и короткая юбка. Плохая сборка на заводе. Поршня кувыркаются.
Большой ход, большая скорость поршня, сильнее трение, быстрее стирается. Потому как без смазки сильное трение все съедает.
Ремонт не надолго - проточить под ремонтный поршень (только не наоборот), заменить колпачки, клапана по необходимости. Через какое-то время гильзовка и тк по кругу.
Если нужна надежность, то это не на этот канал. Здесь предлагают только охлаждение поршня маслом, а это не тоже самое, что смазка поршня.
Отвечаю на вопрос какое масло лить: LUKOIL Armortech 5W40
)))можете не благодарить.
Я sintec platinum начал лить
@@user-lw4jy1hb2o **одобрительно кивает**
С 2014 года лил его, менял строго каждые 5-6 тыс, и до сих пор все норм, что Калина, что сейчас поло
Лукойл вышли на мировые уровни . а точнее догнали . мир уперся давно в разработки масел , дальше эволюция масел не идет . теперь годами будем топтаться на месте меняя этикетки и цены
@@Ruinskiy Следующий шаг ионные жидкости в качестве масла.
Артем лайк!!! Интересно смотреть ваш канал!!! Привет вам из Новокузнецка!!!
Как всегда всё по красоте, молодцы!
Поздравляю с успехом. Другие каналы завидуют уже в открытую. Я аж офигел. Такую дичь снимают, так подло. Удачи в работе!
Спасибо! Мы тоже офигели
Ссылочку в студию плизззз
@@sergeyparshin8682, это пусть автор сам решит, надо или нет
@@user-lx3wq9ld1r не надо рекламить
@@KPOWERtuning и я о том же
Доброго, Артем! Спасибо за очередное видео, как всегда интересно.
Сейчас многие покупают Весту, мотора 1.6 не хватает. Можно снять видео про доработку мотора 129. Многим будет интересно!
Там не́чего дорабатывать. Простой и до ужаса надёжный как АК-47.
Артем, если бы ты не был так далеко, я бы только у тебя все делал )))) люблю когда люди вкладывают душу в работу! Удачи тебе и всего хорошего! ))
А я ждал субботу, спасибо за новые ролики
Тут уже движки ВАЗ 2101 давно по надежности переплюнули БМВ, Мерседесы..и.др. машины начала 2000 х годов.
Это для бедолаг
@@user-bg1tp6rh8u Конечно,надо кошерно жить,при пробегах 20 тысяч в год гонять своё китайское корыто в кап. ремонт не менее чем на сотку рублей.Дерьмовый мотор и больше нечего добавить,да и кузовщина тоже гниёт,в болт бы не гремела такая техника.
Надежностью, но не выбором - 1.6 и хилый 1,8 .
@@user-hc4vf5zk9h а вам куда 200-400л.с.? По трассе 💯 км/ч "наваливать? 😂
С нового года штрафы видели?
@@allgoodmain5912 1,6 устарел и слабый, 1,8 - мусор недоработанный.
Когда же Дизеля начнёте ремонтировать.
Нет времени, нет людей. Увы.
KPOWERtuning Ну мы уж подумали,что они не ломаются ...?!
@Джокер никогда. для этого нужен определенный опыт и квалификация. когда я еще работал у нас была квалификация "дизелист". и дизеля ошибок не прощают, там цена ЛЮБОЙ оплошности велика...
Дизеля не ремонтируется Просто покупаешь контрактныы
@@yuriykohl3274 то же самое я слышал про v образные, потом про ваги. Надо будет, сделаю. Сейчас и другой работы море.
Спасибо вам ребята, не куплю себе не когда Соренто, а хотел спасибо вам огромное!!!!
Нравится что вы грамотно все рассказываете
Похоже по практике ремонта скоро придём к тому, что на 1,6 и 1,4 тоже нужен будет кат в обязательном порядке. Возможно завод просчитался с качеством катализатора, но его нужность они знали.
Ну так че посоветуешь? Мне на рио 1.4 144500 км вырезать кат? Вроде тачка масло не жрет и едет бодро.
Я думаю это не совсем правильно, я снял катализатор и поставил 4-1, пока проблем нет
@@salavatramazanov6201 не шумно будет с 4-1?
Здравствуйте, не понимаю кто палец вниз направляет? Вероятно у тех у которых не стоит на корейцев !?
Пацаны как всегда с сочувствим производят ремонт!
Им за это палец вверх!
Подписчики дяди Шлёпы😆
Спасибо за огромную работу👍 про масла снимите отдельное видео про то какие масла используете (вязкозть марка и тд) и Почему. И не нужно будет на глупые 100500 вопросов отвечать в каждом видео. PS зачетные видео про ремонт движков 👍
Спасибо вам за объяснения насчёт катализатора.
выпустите ролик с рекомендациями по маслу, дел на час. основные моторы и какие масла желательно лить ( по вашему субъективному опыту ).
вам будут многие благодарны.
Он же уже ответил Вам. "Сами! Все сами!" Уже лень в книжку по эксплуатации собственного авто заглянуть. Сейчас Вашему брату вдувает про жидкие масла, а потом неофиты к нему начнут заезжать с квадратными глазами с масложером и задирами на рекомендованных им вязкостях . Он неплохо перебирает двигателя, но по маслу он "дядя Шлепа" !
Может каждый день видосы будут выходить?)
😂
Тогда придётся нанимать съёмочную группу.
Все сдорово! Лайк! Номера усиленных вкладышей в студию!
Толковые работники. Побольше бы таких
А у меня не было масложора после удаления ката на 20 тысячах, менял масло через 7-7.5 тыс. без доливок. Проехал 75 тысяч и продал от греха подальше, купил Прадо с чугунным 2.7 двиглом, с моими пробегами хватит на 20 лет
Тойота форева
Говорят прадо 2.7 не очень т.к движок слабоват для этого корабля. Без обид. Это правда?
@@TheTolengit если по городу и на сельской местности за глаза хватает, разгон до 80 бодро, на трассе при обгоне фур страшно, со 100 медленно разгоняется
@@TheTolengit а так до 150-160 разгоняется, но мне страшно, обычно держу 120
@@TheTolengit егерде үлкен қала мен трассада көп жүретін болсан, лучше жеңіл машина алған жақсы, шағын қала мен ауылдық жерде тұрсан Прадо жынды енді, подвескасы огонь, өзіме қатты ұнады, Сорентодан кейн, оныкі табуретка сияқты. Қара жолда Прадо вне конкуренций
Если про ВАГ - завод рекомендует для РФ в двигатель 1.4tsi (150 л/с) масло вязкостью 5W-40 (допуск 502)
Так именно в инструкции написано?
@@user-pk5rj8sd3x Написан допуск 502, выбор вязкости оставлен на решение владельца, в зависимости от региона эксплуатации. Масло с вязкостью 5W-40 рекомендовано к использованию в ответе на запрос представительству относительно допуска 504 и залито в двигатель с завода.
@@user-ln9ko7mj8r правильно написано.
Лил 5w30 ликви синтоил на 1.2 tsi почти не жрало его. Сейчас на 0w40 за 3000 км до середины упал уровень не ожидал от более вязкого масла такого
@@user-dh4el9ml9x поменяй марку масла и все будет в норме
Спасибо Артем, за Ваши рекомендации, особенно про масло(меняю лукойл через каждые 5к-полет нормальный!)
Новый практически и без серьезных проблем мотор на гильзовку отправил))). Это очень выгодный мастер
минута после публикации))!
Артем здравствуй!А по ремонту дизелей не подскажешь такого же адекватного мастера?
Большое спасибо за очередной ролик. Не обращайте внимание на жалобное похрюкивание ваших недоброжелателей и завистников. Вы лучшие и ваша работа очень нужна простым автомобилистам у которых в нашем убогом государстве нет денег, чтоб ремонтироваться у дилеров или платить две-три цены за понты кому-нить типа ходосов. Дай Бог вам здоровья и дальнейших успехов!
Вот видио класс, и изюминка в конце про бюджет!
Так же КД дымил, 2л на 7000км.
Хонда Цивик масло 0 - 20 пробег 480 т. Полет нормальный. Хенди Солярис масло 5 - 30 пробег 357т. Полет нормальный.
Молодец 👍 так держать, а так как таких отзывов мало то это лишь доказывает то, что большинство автомобилистов смотрящих эти ролики льют в движки не то что нужно. И меня лично удивляют (никого не хочу обидеть, но слов подобрать не могу) те кто все время спрашивает в роликах совета какое лить масло. Вам что доктор прописал ? То и лейте.
Конечно, если по трассе и Соренто 400 проедет
Режим эксплуатации и среднюю скорость озвучьте пожалуйста.
@@Man_ro Цивик и Хенди работают в такси. Я хозяин а не водитель.
@@user-lw4jy1hb2o Меняй вовремя масло.
Успеха парням они молодцы
Мне так понравился ваш канал, что аж купил жене новый акцент, а себе новый туссан. Отличные автомобили 👍 До этого ездил на мурано z51
Артём, ты сначала кричал , что катализатор на корейцах надо удалять, сейчас обратное кричишь
Добрый вечер. Артём, подскажите когда будет видео про весту 1.8?
Привозите весту - сделают.
Можно сказать тооько обкатку прошёл и уже капремонт! Спасибо за видео
Не хотим сидеть без дела!!! Красавчик