Париж-Рубэ 80% по брусчатке .старинные дороги в провинции среди виноградников некоторые команды используют специальные шоссейные велосипеды с иной геометрией и амортизирующими вставками в вилках и верхних перьях.
Из этого можно сделать вывод что, от того что в каком-то году на каком-то этапе была брусчатка, от этого формат гонки никто менять не будет. И это не перечеркивает того, что я сказал выше. Более того, есть же соревнования на тонких колесах по откровенным говнам - у каждого свои радости
Кину плюсик Фэту. Когда на нем едешь на небольшой скорости, он мелкое препятствие типа кирпича проскакивает за счет инерции колеса. Не моей массы с велосипедом, а именно тяжелого колеса. Если на легких колесах чувство что ты споткнулся, то на фэте просто тряхнуло. Он мне нравится. Даёшь Фэт в каждую семью! Или лучше по три фэта :)
дык этаж от подресорености зависит те да именно неточто а СЭГ какой уже косвено очемт да судитможн было будет сег 50% чеготы там сранивать будешь ? дахотьна полу сликах и темболее там также спекулятивна ауже елси ходов т поболше вот шас иподет мод . на сег то 50%нтный )) атам и именно спекуляции !!!
У каждого свое хорошо, я например 7 лет отъездил на хардтейле 26том с вилкой маниту Р7, перешёл на ригидку и покрыхи по жирней 2,35, отъездил год, сейчас поменял на 28/29 колеса, поставил 35мм покрыхи, и ни разу не жалею, и возвращатца не хочу. и дороги у нас ещо те). насчет скоростных изменений в суботу протестю на 200км)
дороги как кругом гдето нормальные, гдето на букву х, гдето судноплавные ... www.korupciya.com/wp-content/uploads/2015/05/11222326_811198095661779_1050948225887828729_o.jpg
Это задокументированный факт в Страве. На фэте и сликах расстояние пройдено за то же время. Кроме меня на участке еще много народу ездило. Я там восьмой в таблице из 98 www.strava.com/segments/10749883?filter=my_results а был 10й Если обвинять людей в предвзятости, то саму надо быть корректным с точки зрения логики и фактов. "Нормальные люди на фэтах только по пляжу и снегу ездят." - это как раз из разряда иррациональных убеждений, потому что никто не знает кто такие нормальные люди и проверить это не возможно. "Ожидаемый ответ от хозяина фэтбайка, это похоже на религиозную веру" - это во-первых переход на личности, а во-вторых это прием демагогии - факт он либо есть, либо его нет, и не важно кто его приводит, хозяин фет-байка или водитель трамвая
Проблема в том, что ты безграмотный человек, потому что не знаешь, чем вера отличается от знания. Если ты сомневаешься в факте, который я привел, надо говорить "я сомневаюсь", "я не верю", "ты обманываешь", а не умничать с мироточением. Я провел опыт, который можно либо повторить, либо проверить. К сожалению, ты не понимаешь, чем факт отличается от мнения или домысла. Во-вторых, ты делаешь некорректные обобщения. Я нигде, никогда не говорил, что фэт-байк быстрее. Я говорил что на определенном участке, фэт проехал с той же скоростью, что и слики. В-третьих, очень часто люди не догадываются накачать как следует колеса, и естественно, сильно теряют в скорости. В четверных "у всех медленнее" - у кого у всех? Где конкретный случай?
Я живу в подмосковье, зимой на работу езжу на фэте, летом дорожный велик 28 колеса покрыхи 35мм вилка жесткая(карбон). Для передвижения по асфальту среднего качества на мой взгляд лучший вариант. Катать на фэте летом по асфальту считаю не разумно... Хотя фэт в целом я полюбил, но все заточено под конкретные условия.
У меня был друг, он на подобном гибриде держал среднюю 40 в течении долгого времени. Если я увижу человека на фэте, едущего с такой скоростью ... Хотя, если чел раскатал свой фэт и себя до крейсерской 30 кмч, то это не может не вызывать большого уважения. Для фэтов и слики делают, может если раскрутить такой маховик, то и не так трудно темп поддерживать. Главное не скучно ни разу. ЗЫ Не давно видел такую велопарочку: он - типа кабан за центнер на фэте, она - стройняшка на засликованном найнере. Почему бы и нет, у них крейсерская может равная, учитывая скил конечно. Главное, чтобы самому нравилось.
чем спукк болше и длинее тем и разница очевиднее в подьем увы нестолькоже а боле чем пртивоположный эфект *мертвая зона (шатунов ) еше хуже это ухудшала и темболее не подходяшее соотношение для апхила те незря вплоть до пешком эфективнее
Как говорится смотря какие дороги выбирать, если выбирать плохие дороги, то фэт если обчные ровные или с трещинами то дорожник. Кстати это ещё не слики... Хотя разница со сликами будет небольшая. Кроме того кто то кайфует от того что быстро ездит а что то от того, что комфортно плывёт. Каждому своё
КПД т в цифрах какое было ? а че ? туп пружины вполне себе на средних дорогах то фет для песка пляжа около ито елси гравий норм или грунтовка норм дахотьпосле гредера или даже именно гредерные грунтовки необзательно ато спекуляции посников 9признака капитализа ) были да точно !
Игорю нравится катать на фэтбайке и канал посвящен фэту и все начинают советовать ему купить и поменять на другой велосипед - вы нормальные, хочется спросить.
По цене твоего фэта можно взять хороший мтб на жирных покрышках который просто разнесёт в салат на грунтовках и лесных трассах твой фэт . Посмотри марафоны разные по пересечёнке , там тоже на фэтах крутых катают , но увы мтб лучше . Хотя фэт прикольная штука для выходного дня , а так на постоянку лучше конечно кайфовать на быстром мтб .
категорически не согласен, отъездил всю зиму на шоссейнике, везде плюс, разве только по корням на амовилке удобнее ездить. на бревете через рыбинск и мышкин были дороги такие что машины только по обочине ехали потому что дороги не было - совсем. те кто со мной ехали не дадут соврать про состояние дорог, тем не менее результаты вот. www.strava.com/activities/975077728 так же для объективности необходимо добавить данные о пульсе на ваших участках, что бы трезво оценивать где вы напрягались а где нет, может вы на фэте ехали под 190 а на узких покрыхах на 110 катили отсюда и результат. так что больше объективности - меньше надумок.
Ну не знаю, вот Денис, чей желтый вел на видео, купил недавно шоссер и загрустил, вернулся к МТБ. Насчет пульса, согласен, но частично. Пульс тоже может не соответствовать нагрузке. По хорошему нужен поверметр , а его нет. Но почему я уверен в стравнении, потому что показываю на участке довольно стабильный резудьтат +- 2 секунды. Просто я и там и там старался приехать быстрее. Сам себе я верю.
старался это не показатель, совсем не показатель понимаешь? ты можешь сегодня стараться и выдавать 800 ватт а завтра и 300 покажется тяжелой нагрузкой. ты же дружишь с али. так вот там пульсометр coospo добротный и цепляется ко всем телефонам. после повторения эксперимента на участке с пульсом можно уже будет плюс минус адекватно судить, ну и естественно на узких покрыхах ты будешь быстрее по любой (любой это любой, от грунта до льда) твердой поверхности.
так какаяже разница а разница на фэт ты покатался час и заебался а на сликовом каждый день езди на работу и абратно и неустанешь а если по лесу добираться каждый день и другой дороги нет то лучше не фет а более скоростной а фэт в городе это для извращенцев
отрицательно отношусь к карбону, так как видел много сколов и поломок. Можно еще подкмать над хром-молибденом. Этот сплав примерно такой-же по прочности на массу как и алюминий, но меньше подвержен усталости
К Трак гусеничный и еше там тип даж с беол широкой гесей- не траулер а вот КПД вопрос хорош размеется по снегу там где менее подходяшая для езды вооше поверзхность там у гусеницы болше шансов *эт помимо горнолыжек ретраченых ну и или пока там не навалило больше чем можн представитьчто вооше чет поехать может кроме рэтрака
Фэт для песка и снега, все, а ещё на нем весело, наверное, но не эффективно. Все остальное быстрее и комфортнее проезжать на шоссере, циклокроссе, мтб и тд. С таким весом покрышек, как у фэта можно забыть про нормальное поддержание скорости. Неподресоренные массы и все такое, почитайте на досуге. Я могу проехать на мтб и шоссере по асфальту за одно время )) постановкой называется)))
Игорь В. Иванов расскажите это профикам на шоссейных велосипедах, фэт будет безоговорочно выигрывать на покрытиях сыпучих, с низкой плотностью, с большим количеством мелких ям и тд, но если это асфальт с мелкими пупырышками, нет. И в горку он норм едет по какахам. Посмотрите GCN как они сравнивают шоссер, циклокросс и мтб на брусчатке. Мтб выйграл, но если много асфальта, то только шоссер. И там асфальт, а не лакированный пол ;) Если что, мне нравятся фэты, но собираюсь поехать из Осло в Хельсинки и точно на фэте не поехал бы, ни за какие коврижки :))
Дело не совсем в сликах-у роки просто хорошая рама, без китайского говноаморта, к слову зубастые 27,5+ точно так же трясет на брусчатке и всяком мелком дерьме, если конечно давление нормальное. То же самое происходит с любым хорошим велом-жесткость
* а потом и пуржиные с норм пелоадом появлятьс начали что аж сперва до 30%нтов сег доводили апотом и вернулись к 2му пржинам с регулировкой до 40-50 % сега (ну и ходов размеется утаких побольше ) *там и воскрешаться с регулируемым ходом начали
О! радостно видеть Вас снова! Я думал, Вы завязали с публичностью, продали свой ужаснафик и давно перешли на оригами) Кайфанул значит..Скажите, вы совсем бедный? Если не совсем, советую поставить на ваш толстый тяжелый фэт вот это www.bike-discount.de/en/buy/schwalbe-jumbo-jim-evo-26x4.00-liteskin-set-531238 и кайфануть по взрослому...Желательно бескамерно (появится интерес, реальный - с Последствиями - я сообщу как) Ну а если кайф не придет, и понимание, что цст катят куда как лучше - продадите на вторичном рынке за 90% стоимости новых. Оторвут с ногами. В итоге - либо офигенные покрышки для почти всех покрытий (чем они и являются) Ну или провальный Тест, цена которому будет смешная)) Опять же вы - видеоблоггер щитай... - делайте нечто интересное для нас - мы ждём! Еще хотел, как эксперта в велосипединге спросить - вот по той брусчатке - 37кмч - это нормальная скорость на узких колесах, или нужно еще тренироваться? Еще советую очень прочесть вот этот пост - отчет о поездки одного мало известного (в отличие от Вас) человека...может на мысли наведет какие-то...верные....forum.velomania.ru/showthread.php?t=175545&p=6507991&viewfull=1#post6507991
Я покрышко-манией не страдаю. У меня все просто. Высокий протектор - хорошо на сыпучем. Низкий протектор - хорошо на ровном. Легкое колесо - хорошо при разгоне, тяжелое колесо - хорошо сохранять инерцию при тряске . А насчет ньюансов... главное велосипедист,а не велосипед
ерунда,по всем дорогам хороши,по парку только в поворотах акуратней,по тропам накат лучше,у меня кенда 1,95 и канавки для отвода воды,после полусликов,гораздо лучше да еще ни одного прокола,за все время,они только подтираются от чего еще лучше катят.Давление раньше качал 3,сейчас 3,5,на не ровностях жошче,но энерго потери меньше.
Автор, мой тебе совет: УЧИСЬ ездить(!), а не велосипеды меняй. Понтярщиков в россии много, а вот адекватных и мудрых людей - увы, мало. Желаю тебе присоединиться к числу последних! Удачной дороги тебе!
Сайт фэтбайка на заднем плане goo.gl/GTsQNu
Недорогие фэтбаки goo.gl/5Aa8Pd
Подписывайтесь на мою группу вКонтакте vk.com/velopolet
елси сравнить полу слики с оокло темже давлением
да в цифрах
и отделно КПД спросчитать
чем дестилетиями спрашивается занимались ?
доспеклировались ?
Представляю Париж Рубэ брусчатку и все на фэтбайках!!!!!
В тур де Франц маршрут по брусчатке?
Париж-Рубэ 80% по брусчатке .старинные дороги в провинции среди виноградников некоторые команды используют специальные шоссейные велосипеды с иной геометрией и амортизирующими вставками в вилках и верхних перьях.
Из этого можно сделать вывод что, от того что в каком-то году на каком-то этапе была брусчатка, от этого формат гонки никто менять не будет. И это не перечеркивает того, что я сказал выше. Более того, есть же соревнования на тонких колесах по откровенным говнам - у каждого свои радости
На Париж Рубе всегда брусчатка, в этом вся суть
Кину плюсик Фэту. Когда на нем едешь на небольшой скорости, он мелкое препятствие типа кирпича проскакивает за счет инерции колеса. Не моей массы с велосипедом, а именно тяжелого колеса. Если на легких колесах чувство что ты споткнулся, то на фэте просто тряхнуло. Он мне нравится.
Даёшь Фэт в каждую семью! Или лучше по три фэта :)
дык этаж от подресорености зависит
те
да именно неточто а СЭГ какой уже косвено очемт да судитможн было
будет сег 50% чеготы там сранивать будешь ? дахотьна полу сликах и темболее там
также спекулятивна
ауже елси ходов т поболше
вот шас иподет мод .
на сег то 50%нтный ))
атам и именно спекуляции !!!
НУ ЧЕМ СЛИКИ ХУШЕ ПО ПЛИТКЕ?? ЧЕ ЗА БРЕД??
конечно бред.
всем хуже
@@x-car1820 Валера - лошадь лучше, не парься!)
за тоже бабло ? @@СергейСерегин-л1ч
все та ?))@@СергейСерегин-л1ч
не
сперва как обычно
были уничтожены
потом переиграны
и дажэе и даже ваш тамэтот
ктокто
ж еше
?
У каждого свое хорошо, я например 7 лет отъездил на хардтейле 26том с вилкой маниту Р7, перешёл на ригидку и покрыхи по жирней 2,35, отъездил год, сейчас поменял на 28/29 колеса, поставил 35мм покрыхи, и ни разу не жалею, и возвращатца не хочу. и дороги у нас ещо те).
насчет скоростных изменений в суботу протестю на 200км)
На фотографиях Львов довольно таки цивильно выглядит
дороги как кругом гдето нормальные, гдето на букву х, гдето судноплавные ... www.korupciya.com/wp-content/uploads/2015/05/11222326_811198095661779_1050948225887828729_o.jpg
Залил фотки, дорог.)
а где они, я так и не понял?
а чет страва непривязала фото с инстаграма
Ожидаемый ответ от хозяина фэтбайка, это похоже на религиозную веру. Нормальные люди на фэтах только по пляжу и снегу ездят.
какой именно ответ ожидаемый?
Что фэтбайк не хуже сликов на неровном асфальте или грунте. (рукалицо)
Это задокументированный факт в Страве. На фэте и сликах расстояние пройдено за то же время. Кроме меня на участке еще много народу ездило. Я там восьмой в таблице из 98 www.strava.com/segments/10749883?filter=my_results а был 10й
Если обвинять людей в предвзятости, то саму надо быть корректным с точки зрения логики и фактов. "Нормальные люди на фэтах только по пляжу и снегу ездят." - это как раз из разряда иррациональных убеждений, потому что никто не знает кто такие нормальные люди и проверить это не возможно. "Ожидаемый ответ от хозяина фэтбайка, это похоже на религиозную веру" - это во-первых переход на личности, а во-вторых это прием демагогии - факт он либо есть, либо его нет, и не важно кто его приводит, хозяин фет-байка или водитель трамвая
У всех фэтбайки медленнее, а у тебя быстрее! Это чудо!! Велосипед пока мироточить не начал? Я же говорю -- секта фэтбайкеров.
Проблема в том, что ты безграмотный человек, потому что не знаешь, чем вера отличается от знания. Если ты сомневаешься в факте, который я привел, надо говорить "я сомневаюсь", "я не верю", "ты обманываешь", а не умничать с мироточением. Я провел опыт, который можно либо повторить, либо проверить. К сожалению, ты не понимаешь, чем факт отличается от мнения или домысла. Во-вторых, ты делаешь некорректные обобщения. Я нигде, никогда не говорил, что фэт-байк быстрее. Я говорил что на определенном участке, фэт проехал с той же скоростью, что и слики. В-третьих, очень часто люди не догадываются накачать как следует колеса, и естественно, сильно теряют в скорости. В четверных "у всех медленнее" - у кого у всех? Где конкретный случай?
Я живу в подмосковье, зимой на работу езжу на фэте, летом дорожный велик 28 колеса покрыхи 35мм вилка жесткая(карбон). Для передвижения по асфальту среднего качества на мой взгляд лучший вариант. Катать на фэте летом по асфальту считаю не разумно... Хотя фэт в целом я полюбил, но все заточено под конкретные условия.
У меня был друг, он на подобном гибриде держал среднюю 40 в течении долгого времени. Если я увижу человека на фэте, едущего с такой скоростью ... Хотя, если чел раскатал свой фэт и себя до крейсерской 30 кмч, то это не может не вызывать большого уважения. Для фэтов и слики делают, может если раскрутить такой маховик, то и не так трудно темп поддерживать. Главное не скучно ни разу.
ЗЫ Не давно видел такую велопарочку: он - типа кабан за центнер на фэте, она - стройняшка на засликованном найнере. Почему бы и нет, у них крейсерская может равная, учитывая скил конечно. Главное, чтобы самому нравилось.
чем спукк болше и длинее тем и разница очевиднее
в подьем увы нестолькоже а боле чем пртивоположный эфект
*мертвая зона (шатунов ) еше хуже это ухудшала
и темболее не подходяшее соотношение для апхила те незря вплоть до пешком эфективнее
Спасибо за видио,подумал и купил фэт,катаюсь месяц,минусов пока ток один,надо колхозить крылья,а в остальном только хорошее впечатление)
Илья Брагин Илья Здравствуйте! Как поживает Фэтбайк, не разочаровался?
Навоз ещё нужно с колёс соскребать...(((
Как говорится смотря какие дороги выбирать, если выбирать плохие дороги, то фэт если обчные ровные или с трещинами то дорожник.
Кстати это ещё не слики... Хотя разница со сликами будет небольшая.
Кроме того кто то кайфует от того что быстро ездит а что то от того, что комфортно плывёт. Каждому своё
КПД т в цифрах какое было ?
а че ?
туп пружины вполне себе на средних дорогах то
фет для песка пляжа около
ито елси гравий норм или грунтовка норм дахотьпосле гредера или даже именно гредерные грунтовки
необзательно
ато спекуляции посников 9признака капитализа ) были
да точно !
Обязательно куплю себе фэт-байк!)
Игорю нравится катать на фэтбайке и канал посвящен фэту и все начинают советовать ему купить и поменять на другой велосипед - вы нормальные, хочется спросить.
Ну надо говорить объективно, а не оправдывать покупку фэтбайка
те в цифрах ?@@zhabarkas
а еше и перепроверять да чем боше сами тем и ...?
@@88vok лечи голову - полезная штука
По цене твоего фэта можно взять хороший мтб на жирных покрышках который просто разнесёт в салат на грунтовках и лесных трассах твой фэт . Посмотри марафоны разные по пересечёнке , там тоже на фэтах крутых катают , но увы мтб лучше . Хотя фэт прикольная штука для выходного дня , а так на постоянку лучше конечно кайфовать на быстром мтб .
зря соревы на фетах проводят ?
и дык тамж подстраивают так чтоб наполу фетах менее эфективно было
Цифры где?
По горам по грязи и пескам. Только слики.
но ведь кайфанул все-таки?! и это главное! Вот почему я продал свой новый фэт ягу!
Да, но я не в Москве живу, кайфовых дорог мало. А зимой, фэт и по Москве пригодится
Всю жизнь на сликах, по любым грунтам.
Как в дождь? Колеса не блокируются при торможении?
Если уж асфальт, то бери шоссейник. С ним ты даже покайфовать не успеешь, горки будут быстро заканчиваться.
как я понял, асфальт асфальту рознь.Чтобы шоссер показал преимущество., асфальт должен быть новым или почти
Согласен. Но ему не надо быть новым, ему надо быть ровным.
категорически не согласен, отъездил всю зиму на шоссейнике, везде плюс, разве только по корням на амовилке удобнее ездить. на бревете через рыбинск и мышкин были дороги такие что машины только по обочине ехали потому что дороги не было - совсем. те кто со мной ехали не дадут соврать про состояние дорог, тем не менее результаты вот. www.strava.com/activities/975077728
так же для объективности необходимо добавить данные о пульсе на ваших участках, что бы трезво оценивать где вы напрягались а где нет, может вы на фэте ехали под 190 а на узких покрыхах на 110 катили отсюда и результат. так что больше объективности - меньше надумок.
Ну не знаю, вот Денис, чей желтый вел на видео, купил недавно шоссер и загрустил, вернулся к МТБ. Насчет пульса, согласен, но частично. Пульс тоже может не соответствовать нагрузке. По хорошему нужен поверметр , а его нет. Но почему я уверен в стравнении, потому что показываю на участке довольно стабильный резудьтат +- 2 секунды. Просто я и там и там старался приехать быстрее. Сам себе я верю.
старался это не показатель, совсем не показатель понимаешь? ты можешь сегодня стараться и выдавать 800 ватт а завтра и 300 покажется тяжелой нагрузкой. ты же дружишь с али. так вот там пульсометр coospo добротный и цепляется ко всем телефонам. после повторения эксперимента на участке с пульсом можно уже будет плюс минус адекватно судить, ну и естественно на узких покрыхах ты будешь быстрее по любой (любой это любой, от грунта до льда) твердой поверхности.
так какаяже разница а разница на фэт ты покатался час и заебался а на сликовом каждый день езди на работу и абратно и неустанешь а если по лесу добираться каждый день и другой дороги нет то лучше не фет а более скоростной а фэт в городе это для извращенцев
сам то себя понял?
ето ты не понял ты как велосепидист ещё проверь как летом в свитре комфортно ездить по асвальту
Я езжу в одежде из полиэстера - -бысто сохнущего материала. На работу надо брать сменку
я когда купил жиробаса катался на следущий день на нем 9 часов, наверно я очень силен)
Вы не поделитесь своим мнением о том какой материал лучше? Алюминий или карбон?
отрицательно отношусь к карбону, так как видел много сколов и поломок. Можно еще подкмать над хром-молибденом. Этот сплав примерно такой-же по прочности на массу как и алюминий, но меньше подвержен усталости
Понял. спасибо за ответ!
Хромоль более прочный, чем алюминий и не лопается внезпапно. И он тяжелее. Но и амортизирует неплохо.
все. решено. покупаю гусеничный траулер и езжу на нем по городу
К Трак гусеничный и еше там тип даж с беол широкой гесей- не траулер
а вот КПД вопрос хорош
размеется по снегу там где менее подходяшая для езды вооше поверзхность там у гусеницы болше шансов
*эт помимо горнолыжек ретраченых
ну и или пока там не навалило больше чем можн представитьчто вооше чет поехать может кроме рэтрака
Неплохо бы ссылку на прошлый ролик,о чём речь?
какой ролик?
Фэт для песка и снега, все, а ещё на нем весело, наверное, но не эффективно. Все остальное быстрее и комфортнее проезжать на шоссере, циклокроссе, мтб и тд. С таким весом покрышек, как у фэта можно забыть про нормальное поддержание скорости. Неподресоренные массы и все такое, почитайте на досуге.
Я могу проехать на мтб и шоссере по асфальту за одно время )) постановкой называется)))
год прошел, уже разные велы обкатал... на пупырчатом асфальте гладкие колеса теряют свое преимущество
Игорь В. Иванов расскажите это профикам на шоссейных велосипедах, фэт будет безоговорочно выигрывать на покрытиях сыпучих, с низкой плотностью, с большим количеством мелких ям и тд, но если это асфальт с мелкими пупырышками, нет. И в горку он норм едет по какахам.
Посмотрите GCN как они сравнивают шоссер, циклокросс и мтб на брусчатке. Мтб выйграл, но если много асфальта, то только шоссер. И там асфальт, а не лакированный пол ;)
Если что, мне нравятся фэты, но собираюсь поехать из Осло в Хельсинки и точно на фэте не поехал бы, ни за какие коврижки :))
у меня нет безоговорочного доверия к GCN , киньте ссылку если не трудно
Игорь В. Иванов ua-cam.com/video/xnUglL8SBsk/v-deo.html - шос, цикл, мтб сравнение
Игорь В. Иванов ua-cam.com/video/Q3nxjFjkX7c/v-deo.html - фэт вс ендуро)
Рокки Маунтин - крутой бренд.
Дело не совсем в сликах-у роки просто хорошая рама, без китайского говноаморта, к слову зубастые 27,5+ точно так же трясет на брусчатке и всяком мелком дерьме, если конечно давление нормальное. То же самое происходит с любым хорошим велом-жесткость
говно аморт сегом мерился ?))
*
а потом
и пуржиные с норм пелоадом появлятьс начали
что аж сперва до 30%нтов сег доводили
апотом и вернулись к 2му пржинам с регулировкой до 40-50 % сега (ну и ходов размеется утаких побольше )
*там и воскрешаться с регулируемым ходом начали
скоро буду брать себе фэт как у тебя ,они сейчас по 30к стоят
Дурак?
О! радостно видеть Вас снова! Я думал, Вы завязали с публичностью, продали свой ужаснафик и давно перешли на оригами)
Кайфанул значит..Скажите, вы совсем бедный? Если не совсем, советую поставить на ваш толстый тяжелый фэт вот это www.bike-discount.de/en/buy/schwalbe-jumbo-jim-evo-26x4.00-liteskin-set-531238
и кайфануть по взрослому...Желательно бескамерно (появится интерес, реальный - с Последствиями - я сообщу как) Ну а если кайф не придет, и понимание, что цст катят куда как лучше - продадите на вторичном рынке за 90% стоимости новых. Оторвут с ногами. В итоге - либо офигенные покрышки для почти всех покрытий (чем они и являются) Ну или провальный Тест, цена которому будет смешная)) Опять же вы - видеоблоггер щитай... - делайте нечто интересное для нас - мы ждём!
Еще хотел, как эксперта в велосипединге спросить - вот по той брусчатке - 37кмч - это нормальная скорость на узких колесах, или нужно еще тренироваться?
Еще советую очень прочесть вот этот пост - отчет о поездки одного мало известного (в отличие от Вас) человека...может на мысли наведет какие-то...верные....forum.velomania.ru/showthread.php?t=175545&p=6507991&viewfull=1#post6507991
Я покрышко-манией не страдаю. У меня все просто. Высокий протектор - хорошо на сыпучем. Низкий протектор - хорошо на ровном. Легкое колесо - хорошо при разгоне, тяжелое колесо - хорошо сохранять инерцию при тряске . А насчет ньюансов... главное велосипедист,а не велосипед
ерунда,по всем дорогам хороши,по парку только в поворотах акуратней,по тропам накат лучше,у меня кенда 1,95 и канавки для отвода воды,после полусликов,гораздо лучше да еще ни одного прокола,за все время,они только подтираются от чего еще лучше катят.Давление раньше качал 3,сейчас 3,5,на не ровностях жошче,но энерго потери меньше.
Автор, мой тебе совет: УЧИСЬ ездить(!), а не велосипеды меняй. Понтярщиков в россии много, а вот адекватных и мудрых людей - увы, мало. Желаю тебе присоединиться к числу последних! Удачной дороги тебе!
Дай профиль в страве, хочу посмотреть какой ты велосипедист
вопрос к начинаюшим или ну (неспекулируюшим )@@IgorVIvanov
на смартфон или на вел потратить ?
апотом и еше
и еше раз
но да уже спекулятивненька
Та то ше не вузенькі кольоса
нє фашист.як кому
Бред какой то.....
по одной фразе видно - умный человек сказал