itungan si om ini bener, dan ga banyak orang yang paham itung2an begini. hehehe... Saat ini JIKA dihitung harga beli plus perawatan bensin, in total, akan jatuh sama mobil listrik di rentang 400an juta, maka nya mobil listrik itu mesti komit dipakai long term bukan kredit terus kalo bosen over kredit. Mobil listrik baru berasa JIKA aktivitas sehari2nya yang nempuh diatas 70km, kalau sering jogrok di rumah itu mobil ya ga beraasa. Efisiensi nya akan terasa kalau memang daily use, bukan garage queen. Beda cerita kalau mobil listrik yang mewah ya macem mercedes eqs, yaa namany amobil mewah ya ga bisa diitung iritnya, mesti diliat juga kemewahannya. Dan jangan pernah percaya apa kata sales, mau mobil apapun, hehehe.. tujuan mereka kan cuma cari sales. Memang mesti kita cari info valid dan teknis yang lebih akurat. si orang SA pun ga bakal mendalami karena ya memang mungkin belum tentu punya juga, jadi yaa udah pasti ga bisa kita percaya 100%.
410 km itu standar NEDC.... kalau ubah ke WLTP itu 340 km New European Driving Cycle (NEDC) itu pengujian di dalam laboratorium. Ini pengujian jadul udah ada dari tahun 1980 an. NEDC itu sifatnya lebih general untuk mobil2 bensin dan diesel. Yang lebih modern itu uji WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) dan lebih realistis dan mengakomodir teknologi EV juga.
Bensin 5 juta perbulan? Total tiap hari antar jemput sekitar 23 kilo? Asumsi pertamax 15.000 = 333 liter perbulan, 1 bulan 24 hari sekolah = 13.8 liter per hari, mobil apaan 13 liter untuk 23 kilo???
coba disimak deh om, 23 km sekali trip, dia ada 4 x bolak balik trip dalam sehari, mobilnya serena dan sering nyala AC dalam keadaan diam karena menunggu. Make sense sih
Gua da beli bro dc 333 life time battery n 15 thn free servis n part😂. Binguo wuling tampilannya paling ok yg lain tadinya mau neta v tapi berkendaranya dpt review g nyaman
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya.........
itungan si om ini bener, dan ga banyak orang yang paham itung2an begini. hehehe...
Saat ini JIKA dihitung harga beli plus perawatan bensin, in total, akan jatuh sama mobil listrik di rentang 400an juta, maka nya mobil listrik itu mesti komit dipakai long term bukan kredit terus kalo bosen over kredit.
Mobil listrik baru berasa JIKA aktivitas sehari2nya yang nempuh diatas 70km, kalau sering jogrok di rumah itu mobil ya ga beraasa. Efisiensi nya akan terasa kalau memang daily use, bukan garage queen.
Beda cerita kalau mobil listrik yang mewah ya macem mercedes eqs, yaa namany amobil mewah ya ga bisa diitung iritnya, mesti diliat juga kemewahannya.
Dan jangan pernah percaya apa kata sales, mau mobil apapun, hehehe.. tujuan mereka kan cuma cari sales. Memang mesti kita cari info valid dan teknis yang lebih akurat. si orang SA pun ga bakal mendalami karena ya memang mungkin belum tentu punya juga, jadi yaa udah pasti ga bisa kita percaya 100%.
Kemarin habis test Drive Wuling binguo ternyata amazing.. mantap
410 km itu standar NEDC.... kalau ubah ke WLTP itu 340 km
New European Driving Cycle (NEDC) itu pengujian di dalam laboratorium. Ini pengujian jadul udah ada dari tahun 1980 an. NEDC itu sifatnya lebih general untuk mobil2 bensin dan diesel.
Yang lebih modern itu uji WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) dan lebih realistis dan mengakomodir teknologi EV juga.
Saya harus banyak belajar sebelum memutuskan membeli mobil listrik. Melihat perkembangan teknologinya juga. Makasih untuk informasinya.
@@ES-zj1pq saya banyak belajar dari 3 akun youtube : fullychargeshow, electric viking sama dokter mobil
Terimakasih review jujurnya, review paling membantu daripada review2 lain 🙏
Dengan senang hati 🙏
Pengalaman menarik saat pertama charge.nyimak om
Ditunggu PART #2 nya Om
Bensin 5 juta perbulan?
Total tiap hari antar jemput sekitar 23 kilo?
Asumsi pertamax 15.000 = 333 liter perbulan, 1 bulan 24 hari sekolah = 13.8 liter per hari, mobil apaan 13 liter untuk 23 kilo???
coba disimak deh om, 23 km sekali trip, dia ada 4 x bolak balik trip dalam sehari, mobilnya serena dan sering nyala AC dalam keadaan diam karena menunggu. Make sense sih
@@bobdovimalano500 4 kali bolak balik, total sehari 23 km.
Kalo sehari berarti 23km x 4= 92 km per hari ya om..
@@bobdovimalano500ini artinya sehari minum minimal 10 liter pertamax.....wow amazing bakar duit 😂😂.
Top deh
Charge di voltron aja. Banyak di mal2
Gua da beli bro dc 333 life time battery n 15 thn free servis n part😂. Binguo wuling tampilannya paling ok yg lain tadinya mau neta v tapi berkendaranya dpt review g nyaman
Dapat harga berapa om?
saya pakai ford ecosport 11 tahun. cuma ganti aki 2x dan ganti ban 😊
tapi isi bensin hehee🙏
Hehehe saya yakin ini bukan hanya tetangga tapi saudaraan kandung😁
Emang mirip? 🤣
Om jujur...Riview sorum aku doong...
Dm ke instagram ya kak
Apakah untuk tinggi 182cm kpla ngak mntok ? Kek kak kecilny itu
Kayaknya masih aman
Tapi hrs benar2 yakin kalo ke merk ini jika tdk mau alami uang spk hangus karena gak jadi 😊
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Uang SPK ga akan hangus om...
Saya bicara sesuai pengalaman pribadi.
Cuma Ada 2 jawaban : 1. Ga clear sama sales dan yg ke 2. Pembatalan sepihak
Nggak review mobil malah curhat....😂😂😂
sumpah musiknya ganggu banget... padahal mau fokus dengerin sambil kerja....
Dlu cuma antar jemput sekolah pake mobil apa bensin bisa 5jt? Lah saya taxi online bensin sebulan 4500k dwngan jarakbtempuh tiap hari ratusan KM
Mobilnya nissan serena dan suka dibuat ngantri di sekolah/dinyalakan dalam kondisi diam om
pertamax atw pertalite ?😂
Make sense om, saya juga ngalamin, pake 2000cc buat antar jemput sekolah 2 anak saya aja bensin bisa 3jt sebulan (pertamax/shell super)
Wow kalian hebat, pinjam dlu buat lunasin mobil 😁
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya.........
BYD masih CBU kan om? harusnya masih bisa turun lagi bukan?
@@indracahyadi1829 2026 baru bangun pabrik. saat itu apakah msh ada disc ppn jd 1%? itu pertanyaannya
Rugi beli wuling ndak covok untuk bisnis ngecasnya lama ndak cocok untuk perjalanan jauh ditol.karena ngecasnya lama DC CHARGINGNYA NDAK BERFUNGSI.