Классика это синенькая ;-) А так - мне больше нравится, чем сиена/одисей/карнивал - тут не такой чемоданный дизайн. Мне понравилось, как вы описали все, а то смотрел тут дога де муро.. И вот без всех этих This is...
Скромно рискну высказать своё пророчество насчёт этого транспортного средства: Это тупик да ещё по такой цене. Возможно продажи будут? Но очень минимальные. Кто-то в Volkswagen сильно сильно покурил перед принятием такого решения 😂
@@RomanMakarov Им, всё же, не пох, потому как заводы в Германии закрываются. И цены на новые электички, по скольку мне известно, одна из главнейших причин.
Машинка прикольная, необычная но непонятно ценообразование. Но когда вижу что то подобное на улице, поднимают настроение. У меня, часто возникает желание заглянуть в окно и посмотреть на владельца. Обычно, там то же довольно не типичные персонажы сидят. Это круто
Классная машина. Очень понравилась. Фольксваген молодцы. Только цвет поменять плёнкой и всё. Это конкурент ZEEKR-009 и электрическому минивэну от Volvo.
Спасибо за обзор , второй или третий на русском языке , остальные пришлось смотреть на немецком и английском , машина великолепна , да дорого , а что сейчас дешего ? Сам пользуюсь электрическим микроавтобусом и ничего кроме удовольствия за рулём ! Правда мой переднеприводный , а тут наконец то поставили 2 мотора , это шикарно ! По-поводу конкурентов , сразу хочу поправить , сравнивать его с сиеной и прочими некорректно , они бензиновые , а он электрический , его конкуренты Kia EV 9, Tesla model X , Rivian r1 , электро-Hammer , короче все трехрядные электрички . Продажи будут , особенно если европейцы не пустят к себе китайский "автопром" , который активно спонсирует компартия Китая , надеюсь что не пустят , но европейцы и так прекрасно понимают что рынок отдавать нельзя , иначе конец...
@@electro4838 спасибо за отзыв 👋 Да, об этом и речь, что они ему не прямые конкуренты, но играть он будет так или иначе в этом же классе. А прямые конкуренты перечисленные - ни один SUV не заменит бус. Посмотрим как пойдут дела
Очень нишевая хрень, в 60-е хиппи ездили на бусах, а сейчас кто будет айтишники? С его батареей на 300-400км далеко не уедешь, а возить детей по городу, есть предложения намного лучше.
А зачем вам пробег больше 400 км ? Съездить в другой город ? Для этого поезда есть , ну или самолёт ! 90 % населения ездит по городу , иногда выезжая в ближайшие пригороды , этого за глаза хватает ! Я например в день проезжаю от 40 до 90 км , а раз в месяц 120 км , я даже на зарядку не каждый день ставлю , просто не за чем...
@DimitryMelkumjan рабочая машина уже 1.5 года , очень удобно и практично , за 1.5 года и 40 000 км пробега за топливо не заплачено ни копейки , поменял только дворник со стороны водителя и салонный фильтр , за всё 2000 р ! А до него за 22-й год на дизельный multivan на запчасти и сервис потрачено 650 000 р без топлива , за 21-й 450 000 руб , называется почувствуйте разницу...
Стиль супер, в этом, немцев китайцы и все другие еще долго не смогут догнать. Во всем остальном такое себе , с ужасными обзором, что важно для городской машины. Фул электро , это вообще провал. Сделали бы хотя-бы плагиан.
У электричек с такими ценами будущего нет, а с учётом того что творится в мировой экономике и обнищанием населения по всему миру, то и вообще проект электрофикации транспорта можно убирать в долгий ящик, продажи обычных то машин падают, которые дешевле электрических, а когда то нам говорили воротилы автобизнеса, мол электрические авто будут даже дешевле классических с ДВС, ведь в них не будет дорогостоящих моторов и трансмиссии, но реальность оказалась другой.
@RomanMakarov все потому, что они не практичные и с ними больше хлопот, чем с обычным авто как ни странно, люди привыкли к тому, что путешествуя на авто или просто ездя каждый день по своим делам, им нужно просто заехать на заправку на обычном авто и залить бензин или солярку и ехать дальше, ни кто сейчас не хочет сидеть с калькулятором и рассчитывать заряд батареи до следующей зарядки и потом сидеть и ждать час пока она зарядится, люди привыкли к комфорту, а электричка его не дарит к сожалению, только тишину в салоне, плюс люди боятся пожара электрички, особенно в собственном доме.
@@RomanMakarov та ну ..норм… Это цена начального уровня лухари авто с нормальным двигателем. Для самобеглого тостера - в любом случае неадеквато дорого
Автомобиль опережает конкурентов на десяток лет по всем параметрам! Так было всегда но не буду утверждать что так будет, потому что все мы знаем чем закончились история кодак и нокиа!
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
Выглядит необычно как будто это еще прототип космический , прикольно 👍
@@BatmanugaIvanov 💯
Удивительно , но мой комментарий первый ! Смотрим и получаем удовольствие от интересного обзора !❤😊
@@ТатьянаСафарова-ы4й 🤝
Обзор👍, внешка👌
@@vm-xx4jw6zh2t 👋🤝
Супер, обзор, супер!!!👍
@@bluesmok_e благодарю 👋
Какая прелесть ☺️😎
милота 💯
Классика это синенькая ;-)
А так - мне больше нравится, чем сиена/одисей/карнивал - тут не такой чемоданный дизайн.
Мне понравилось, как вы описали все, а то смотрел тут дога де муро..
И вот без всех этих This is...
@@alex2005nnov Спасибо за отзыв 🤝
Скромно рискну высказать своё пророчество насчёт этого транспортного средства: Это тупик да ещё по такой цене. Возможно продажи будут? Но очень минимальные.
Кто-то в Volkswagen сильно сильно покурил перед принятием такого решения 😂
@@rightfulheir9014 им пох на продажи как и я рассказал в самом начале видео про
Или наоборот не покурил😂
@@RomanMakarov
Им, всё же, не пох, потому как заводы в Германии закрываются. И цены на новые электички, по скольку мне известно, одна из главнейших причин.
@@bormann8315 Китай просто хлынул на рынок и вытеснил их из родной гавани
@@RomanMakarovкитайцы просто тащатся от этого автобуса , но vw не будет выпускать их в Китае
Спасибо за работу. 🤝
@@npr024rus 🤝
Очень интересно он выглядит, очень милый что ли, цена кусается правда... Я бы купил.
@@ruslantcacenco8816 💯 интересный и внутри и снаружи
Машинка прикольная, необычная но непонятно ценообразование. Но когда вижу что то подобное на улице, поднимают настроение. У меня, часто возникает желание заглянуть в окно и посмотреть на владельца. Обычно, там то же довольно не типичные персонажы сидят. Это круто
есть такое 😁
это что-то на очень миленьком для студентов в лагере :D
@@jennatrayze ага)
Пластмассовая машина 🚘
Пластмассовый мир победил😅
@@СФатей норм зато практично
Дизайн отличный, удачный ! Интерьер мягко говоря не очень🎉😅
@@nikolaysab423 на вкус и цвет)
Саламалейкум Рома,
Странная на мой взгляд пока ещё машина, минивэн, по моему чуток опередевший время))), вэн из будущего, вид тоже 😁
@@Schumyakinen Я все таки проехался на нем немного и с уверенностью скажу: это как чуть уменьшенная копия T7 в ходу и по посадке.
Только сегодня ролик Bloomberg вышел про Volkswagen.
@@bluesmok_e про закрытие заводов?
Было бы здорово если бы ты ставил несколько видео камер для съёмки с разных ракурсов
Было бы здорово, но пока не обзавелся) Скоро планирую
Вау, ничего себе нежданчик.
👋👍
Это электричка, через полтора года -50% от цены на вторичке. ))
💯
Автомобиль очень понравился, я бы такой купил. Но электричка не интересует, нужен гибрид.
@@pashden8801 было бы интересно с гибридом 💯
Я бы рассмотрел к покупке, если бы цена была в топе до 55к. 80к отдать за эту электричку... бред
@@samnihao6943 отчасти согласен 🤝
Прикольный бусик в него бы еще гибрид нормальный.
@@YToooFU ага
Добро пожаловать ! Всем доброго мирного дня ! ❤
@@ТатьянаСафарова-ы4й 👋🤝
Купил бы но денег нету
@@abuhadidja2527 ))
Необычный авто.,но на любителя 😊. Я бы не взял такой себе, напоминает дорогую игрушку из 60-х.
))
Классная машина. Очень понравилась. Фольксваген молодцы. Только цвет поменять плёнкой и всё. Это конкурент ZEEKR-009 и электрическому минивэну от Volvo.
@@muratrahmetov2714 в Штатах у него нет прямых конкурентов
Хорошая игрушка
@@DovgaNLexA 💯
laikoss..
🤝
Красная цена 40 , интересная но далеко от культа .
@@andrewwerty5987 такие цены на вторичке будут уже через год
👍👍👍👏👏
@@Andrey-z9m 👋🤝
Обзор хороший, но машину ждёт провал по продажам.
@@paultraveler5877 так цели нет продавать много.
Видел это авто на выставке. Салон впечатлил, а вот внешний вид нет. Авто очень дорогой
дорого однозначно, на вторичке ценник будет норм
Спасибо за обзор , второй или третий на русском языке , остальные пришлось смотреть на немецком и английском , машина великолепна , да дорого , а что сейчас дешего ? Сам пользуюсь электрическим микроавтобусом и ничего кроме удовольствия за рулём ! Правда мой переднеприводный , а тут наконец то поставили 2 мотора , это шикарно !
По-поводу конкурентов , сразу хочу поправить , сравнивать его с сиеной и прочими некорректно , они бензиновые , а он электрический , его конкуренты Kia EV 9, Tesla model X , Rivian r1 , электро-Hammer , короче все трехрядные электрички . Продажи будут , особенно если европейцы не пустят к себе китайский "автопром" , который активно спонсирует компартия Китая , надеюсь что не пустят , но европейцы и так прекрасно понимают что рынок отдавать нельзя , иначе конец...
@@electro4838 спасибо за отзыв 👋
Да, об этом и речь, что они ему не прямые конкуренты, но играть он будет так или иначе в этом же классе. А прямые конкуренты перечисленные - ни один SUV не заменит бус.
Посмотрим как пойдут дела
@@electro4838 у вас задний привод тк эл мотор сзади 😉
@RomanMakarov прямой конкурент моя машина : - Peugeot E-expert/Trevveler , но думаю в Америке о такой даже не слышали
@@RomanMakarov нет , передний , я из-за этого и не купил Bazz что мотор сзади , а у Peugeot спереди , а батареи одинаковые
@@electro4838 а я думал у вас ID Buzz
Жаль маркетологи начали делать машины, а не конструкторы
@@Lues72 ей бы побольше пробег и все
@ ей бы не быть электричкой, электрички бич автостроения, вечная зарядка всего и вся
@@Lues72 на самом деле сильно зависит от вашего образа жизни, работы и тд. Многим подходит
Очень нишевая хрень, в 60-е хиппи ездили на бусах, а сейчас кто будет айтишники? С его батареей на 300-400км далеко не уедешь, а возить детей по городу, есть предложения намного лучше.
Шоу стопер, корпоративный парк для привлечения клиентов ну и т.п
@@llb3690 само собой нишевая
А зачем вам пробег больше 400 км ? Съездить в другой город ? Для этого поезда есть , ну или самолёт ! 90 % населения ездит по городу , иногда выезжая в ближайшие пригороды , этого за глаза хватает ! Я например в день проезжаю от 40 до 90 км , а раз в месяц 120 км , я даже на зарядку не каждый день ставлю , просто не за чем...
@@electro4838в том то и прикол ВЭнов, это путешествовать. А по городу он зачем вообще? Маршрутчиком подрабатывать?)
@DimitryMelkumjan рабочая машина уже 1.5 года , очень удобно и практично , за 1.5 года и 40 000 км пробега за топливо не заплачено ни копейки , поменял только дворник со стороны водителя и салонный фильтр , за всё 2000 р ! А до него за 22-й год на дизельный multivan на запчасти и сервис потрачено 650 000 р без топлива , за 21-й 450 000 руб , называется почувствуйте разницу...
Бедный мультивэн😂😂😂😂😂
@@НиколайРужин-ж6о это его младший брат)
Для Вэна только гибрид
@@Fly-to-the-sky2004 было бы неплохо
Ей бы двс, тогда и масса будет меньше.
@@MaxMax-yg7lk ага
Багажник откручивать 6 ньютонов
@@DovgaNLexA да я то написал в видео 👍
Стиль супер, в этом, немцев китайцы и все другие еще долго не смогут догнать. Во всем остальном такое себе , с ужасными обзором, что важно для городской машины. Фул электро , это вообще провал. Сделали бы хотя-бы плагиан.
@@АртемЧехов-б4ы обзор не так плох я уже проехался немного)
У электричек с такими ценами будущего нет, а с учётом того что творится в мировой экономике и обнищанием населения по всему миру, то и вообще проект электрофикации транспорта можно убирать в долгий ящик, продажи обычных то машин падают, которые дешевле электрических, а когда то нам говорили воротилы автобизнеса, мол электрические авто будут даже дешевле классических с ДВС, ведь в них не будет дорогостоящих моторов и трансмиссии, но реальность оказалась другой.
@@ЕвгенийБузунов-т2д вся соль электричек уже проявляется на вторичном рынке. Машины за год теряют до 40% цены.
@RomanMakarov все потому, что они не практичные и с ними больше хлопот, чем с обычным авто как ни странно, люди привыкли к тому, что путешествуя на авто или просто ездя каждый день по своим делам, им нужно просто заехать на заправку на обычном авто и залить бензин или солярку и ехать дальше, ни кто сейчас не хочет сидеть с калькулятором и рассчитывать заряд батареи до следующей зарядки и потом сидеть и ждать час пока она зарядится, люди привыкли к комфорту, а электричка его не дарит к сожалению, только тишину в салоне, плюс люди боятся пожара электрички, особенно в собственном доме.
Цена конечно же сказочная.
@@YToooFU норм, на это и расчет
@@RomanMakarov та ну ..норм… Это цена начального уровня лухари авто с нормальным двигателем. Для самобеглого тостера - в любом случае неадеквато дорого
@@YToooFU это Halo Car)
Вообще то дизельный T7 стоит от 80 000 евро , что вас удивляет ?
Для кого цена сказочная берите Лада приора
Автомобиль опережает конкурентов на десяток лет по всем параметрам! Так было всегда но не буду утверждать что так будет, потому что все мы знаем чем закончились история кодак и нокиа!
Да ладно, это больше шоу стопер, чисто погонять на период гарантии
@MaxMax-yg7lk В Европе на таких бусах откатали уже по пол ляма, тачка огонь!
@@satsningar хорош бус 💯
@@satsningar кто?? 🙊🤔
@MaxMax-yg7lk в смысле кто?
Уже продажи провальные. Никому это ведро не зайдёт.
Нишевый авто - небольшие продажи
внешне смотрится круто. запас хода ужасный. ценник нереальный😀
@@alexsharypov9844 ценник высокий 💯
Мда ужжж..
@@ЖизньКитовТемки норм 👌
Провал продаж будет мне так кажется.
@@president_mira 😂😂 типо расчет на сильные продажи))