Крайне сырой гаджет. И для тачки такого размера и предназначения - крайне низкий запас хода. Это без учёта запитки всякого на кемпингах и.т.д. Ну и отсутствие ровного пола разложеных сидений - это вообще провал для авто с такой философией и клиентоориеетированностью. Довелось поездить на T-1 65 г.в. Так там с жтим лучше.
Да вообще нет. Очень стилевый. Если у электромобиля тупая морда (для аэродинамики) и полосы, которые сейчас в тренде автоиндустрии, это не значит, что похож на китайца. Или давай так, на какого китайца он похож? На зикр 009? На воя дример? На лисян мега? Да ни на кого он не похож. Ни в одном нет ветрового стекла аля буханка перетекающего в бампер. Ни в одном из китайцев нет такой практичности. Чтобы и держатель для проводка тебе, и скребок, и открывашечка, и такие прикольные моменты как педальки. Да это ж круто 👍🏿🙃. Ну и самое главное - у китайцев нет такой истории как у оригинального мультивена
Фургоны у Вага замечательные, но эта машина для путешествий... полностью электрическая, а значит ты путешествуешь с семьёй от зарядки к зарядке. Делали бы уже какой то мини-генератор для успокоения души
@@creepin_deth как это причем?. Притом. Я могу выкинуть бензиновую вонючку. И при желании ездить далеко. У нас в кз закон подписан. Всех хозяев азс заставят устанавливать зарядные станции. Через весь казахстан уже можно ездить. Что касается времени. От 20 до 30минут до 80%.
Какой же классный дизайн и внешний, и салона. Так лаконично и так все прияно, и интересно. Ни Тесла, ни те же китайцы не показывают такой высокий уровень.
Мда. Цена явно не для хиппи. Такую машину себе смогут позволить только жители Калифорнии. А там обычно другие предпочтения. Продажи будут маленькие. Сильно опоздал он с выходом. Лично меня старая модель привлекала своей милотой и огромным количеством окошечек. Здесь этого нет. А прикольных фишек очень мало.
С ценами на дизель хочется плакать и радоваться когда льешь 92 или газ 💨 (хотя газ сейчас тоже вроде только таксистам или газелистам на межгороде выгоден) 😅 а на вторичке дизель не особо любят.
@@Evgen4ik1999 Когда у твоей "электро вафельницы" деградирует батарея, вот тогда ты вспомнишь о сильном и независимом v8 5,5 или дизельный рядник, но будет уже поздно, на каждой свалке будут лежать эти электро кары, и только единицы будут ездить, а в них будет шеснарь с наддувом для рф и смал блок для штатов и тд... примерно в году так 2077 ахах...
Потолочный вентилятор нужен для того, чтобы не застаивался холодный воздух внизу или теплый воздух на верху. Особенно в случаях, когда охлаждается воздух с переносного кондиционера (который находится внизу) или когда с закрепленного кондиционера наверху воздух нагревается.
Жадность Фольксваген не знаешь границ, но при этом они ничему не учатся. Получится как в Китае с Тигуаном - никто не будет покупать, а потом снизят цену.😂
Где ты видел чтобы я обиделся. Все твои комментарии просто трёп в пустоту ни о чем, так что ты мне не интересен. И да, кстати, твои смеющиеся смайлики в конце фраз признак не высокого интеллекта, как дурачок со всего смеёшься
😂 комментаторы поражают. Сколько стоит машина? Сколько можно проехать на одном заряде? Сколько стоит зарядить? Налог? И главный вопрос? , сколько лет проживёт батарея? а она постоянно в работе даже если не ездишь. Но тут одни миллионеры😂 раз в 5 лет тачки меняют. А я поезжу пока на вонючке за 1,100 млн. Видио на ютубе овер дохрена что электро это дорогая игрушка. Но это я про Россию у нас тут сюрреализм.
Этой машине более 2х лет. В европе продаётся с горем пополам. В америке фольц вообще непопулярная марка. А за такие деньги , будут покупать только любители.
@@panietowarzyszu Польша традиционно хороший рынок для ФВ, они там продают обычно больше, чем в других европейских странах. У нас, во Франции, довольно редкая машина на дорогах.
В 25 году VW потеряет большую часть своего рынка 40% это Китай...уже потерял 25%....несколько заводов закрылись и более 20тыщ яеловек уволили в Германии...думаю скоро Фольц совсем загнётся((((
@@Alex_White_ с чего бы вдруг? На данный момент не существует альтернативы дизелям. Кроме того я предложил не ездить на дизеле, а иметь дизель для питания генератора, как последовательный гибрид - ездишь на электротяге, при необходимости подзарядить батарею включается дизель, который крутит генератор. Расход будет очень небольшим, получаешь автономность не теряя плюсов электрички.
@@ErErka У современых бензиновых гибридов ДВС по КПД почти не уступает дизелю (работает по циклу Аткинсона). Но при этом не тарахтит и не воняет. В плане экологии дизель принципиально грязнее бензина, поймите это уже наконец. Даже самые современные дизели с впрыском мочевины и сажевым фильтром грязнее современного бенза (даже нормы евро для них разные, для дизелей они более "либеральные"). А уж если дизель довольно старый - это вообще экологический ад. Поэтому даже в Европе от них решили отказаться. А в Штатах и Японии они вообще никогда популярными не были. Место дизеля - исключительно на коммерческом транспорте.
@@Alex_White_ да, на легковых авто небольших дизель почти перестал иметь смысл (хотя не совсем так), потому что бензинки усложнились до дизелей и стали почти так же экономичны, однако дизеля актуальны по прежнему на любой технике с большой наработкой и где нужен крутящий момент, то есть не только на коммерческой технике, но и на минивенах, внедорожниках, кроссоверах, универсалах. Кроме того дизеля всегда ресурснее в среднем. А литровая мощность достигла бензинок плюс минус, вибрации, характерный звук давно исчез - зачастую сложно понять на какой машине едешь - бенз или дизель. Про вонь на современных авто вообще не имеет смысл заикаться. По поводу экологии и вони - попробуйте на евро 5-6 закрыться в гараже с работающей машиной - через короткое время вы труп. С дизелем - ну покашляете какое то время. Старый дизель куда экологичнее по факту чем бензинка. Особенно в плане воздействия на здоровье. В Европе истерия на тему экологии, но есть и те кто здраво рассуждает и видит в чем отличие. Вопрос ведь не только в количестве выбросов, но и в их "качестве" - насколько они вредны в конкретный момент. С точки зрения эксплуатации дизель всегда окажется выгоднее, тяговитее и экологичнее - напомню что дизель все равно расходует меньше топлива, а занчит и в процентном отношении выбросов меньше.
Все решается ценой зарядки. И как показывает реальность, электричка не выгодна на трассе. В городе без собственного паркоместа с зарядкой эксплуатация нормальная невозможна.
@@АнтонЛ-п4к даже заряжая на общественных зарядках, электричка в 2 раза дешевле на 100 км., чем двс. Если говорить про Европу.. Иоткуда у вас такая уверенность, что нормальная эксплуатация электрички невозможна?
Я сначала подумал что это китайец, потом подумал что он шутит про фольксваген, потом увидел значок фольксвагена и всё еще не понял что это фольксваген. Что за китаец?
ID точно будет собирать людей в шоу-руме с одной лишь целью: посмотрел, узнал стоимость и пошел купил такое же у китайцев в 2-3 раза дешевле. Хорошо работает Даус Авто 😆
@ТамараПетрова-п6р не понял иронии , у нас Вебасто стоит отлично работает. Да батарея высаживается активнее , но эти 30 градусов это вообще не аргумент, даже если и бывают сильные морозы это максимум на 10/12 дней в году.
а мне кажется при сложенных сиденьях туда идеально встают боксы которые под полкой и так убирается щель.хотя мб это и не так.Даг немного туповатый. иногда.ну я бы сделал так
Что есть в этом минивен, чего нет в минивенах 2010г? Дисплей из 2015 года? В нем нет даже половины функций той же киа карнивал 2020г. А ещё улыбнуло сравнение количества места с лисяном, сравнивать минивэн с кроссовером это моветон.
Крайне сырой гаджет. И для тачки такого размера и предназначения - крайне низкий запас хода. Это без учёта запитки всякого на кемпингах и.т.д. Ну и отсутствие ровного пола разложеных сидений - это вообще провал для авто с такой философией и клиентоориеетированностью. Довелось поездить на T-1 65 г.в. Так там с жтим лучше.
как отгибается пластиковая панель под экраном, когда он тянет за клипсу! Качесто
Выглядит как машина из фильма Каникулы)
Да вообще нет. Очень стилевый. Если у электромобиля тупая морда (для аэродинамики) и полосы, которые сейчас в тренде автоиндустрии, это не значит, что похож на китайца. Или давай так, на какого китайца он похож? На зикр 009? На воя дример? На лисян мега? Да ни на кого он не похож. Ни в одном нет ветрового стекла аля буханка перетекающего в бампер. Ни в одном из китайцев нет такой практичности. Чтобы и держатель для проводка тебе, и скребок, и открывашечка, и такие прикольные моменты как педальки. Да это ж круто 👍🏿🙃. Ну и самое главное - у китайцев нет такой истории как у оригинального мультивена
На превью я на секунду предположил что на обзоре Тартан 2000 Албанский скакун
WV на педаль газа поставил серебряную кнопку ютуба
Вживую он лучше смотрится чем на экране
Лазел по нему на Автосалоне ... Материалы как у хорошей игрушки... плюшевопластмассовой .
В сравнение с минивэнами от Toyota , это хлам, единственный плюс разве что он электрический
@hanssolo5027
Тойоты тоже есть электрички бусики.
@DenisMihailov-i1e Что такое бусик ?
@hanssolo5027
Погуглите
Трансформация салона не очень разнообразная (что самое важное для минивэна).
Ну такое.
380км запас хода!? Там пауэр банк вместо аккума!? Зимой это 150км в России))))
Что там в России, не интересует никого в развитых странах. А в скандинаских странах ID.BUZZ покупают.
Так их в Россию и не поставляют.
Зимой еще веселее из-за стеклянной крыши, внутри дубак будет)
@@vsazo4524 как буд-то зима только в России есть.
Ой не переживай, в Россию эту басурманскую хероту не допустят, буханка лучше!
Фургоны у Вага замечательные, но эта машина для путешествий... полностью электрическая, а значит ты путешествуешь с семьёй от зарядки к зарядке.
Делали бы уже какой то мини-генератор для успокоения души
Електричка для дальних поездок🤣🤣🤣
ага, с соевым молочным коктейлем
Даже в нашем отсталом казахстане количество зарядных станции растет как на дрожах..сейчас можно проехать весь казахстан с севера до юга..
@@GANYBEISENOVпричем здесь зарядки?) Ты будешь два часа стоять и ждать, пока тачка зарядится? Ты серьезно?)
@@creepin_deth 20 ..30минут и поехал дальше. 300км
@@creepin_deth как это причем?. Притом. Я могу выкинуть бензиновую вонючку. И при желании ездить далеко. У нас в кз закон подписан. Всех хозяев азс заставят устанавливать зарядные станции. Через весь казахстан уже можно ездить. Что касается времени. От 20 до 30минут до 80%.
Какой же классный дизайн и внешний, и салона. Так лаконично и так все прияно, и интересно. Ни Тесла, ни те же китайцы не показывают такой высокий уровень.
харе жопу лизать .... имей гордость !!!!!!!!!!!!!
Мда. Цена явно не для хиппи. Такую машину себе смогут позволить только жители Калифорнии. А там обычно другие предпочтения. Продажи будут маленькие. Сильно опоздал он с выходом. Лично меня старая модель привлекала своей милотой и огромным количеством окошечек. Здесь этого нет. А прикольных фишек очень мало.
Эх, туда бы 1.9tdi.., а лучше 2.5 tdi
С ценами на дизель хочется плакать и радоваться когда льешь 92 или газ 💨 (хотя газ сейчас тоже вроде только таксистам или газелистам на межгороде выгоден) 😅 а на вторичке дизель не особо любят.
Пропан же сильно дешевле 92. Я уже несколько раз окупил наверное. @@Evgen4ik1999
@@Evgen4ik1999 Когда у твоей "электро вафельницы" деградирует батарея, вот тогда ты вспомнишь о сильном и независимом v8 5,5 или дизельный рядник, но будет уже поздно, на каждой свалке будут лежать эти электро кары, и только единицы будут ездить, а в них будет шеснарь с наддувом для рф и смал блок для штатов и тд...
примерно в году так 2077 ахах...
@@ahtnxpnct13как узнать совка? Он живёт впрок, а не сегодня 😂
@@olka5795 хах, дело не в совке, а в том, что тебе врут по поводу экологии электро мобилей...
Пора уже делать Т1 и жуки, на них будет пц какой спрос😊
жуков же было аж 2 поколения
Потолочный вентилятор нужен для того, чтобы не застаивался холодный воздух внизу или теплый воздух на верху. Особенно в случаях, когда охлаждается воздух с переносного кондиционера (который находится внизу) или когда с закрепленного кондиционера наверху воздух нагревается.
Эта шляпа с фишкой из скребка и открывашки за 70 $
😂😂😂
Морда похожа на морду имперского штурмовика с ухмылкой... особенно, если убрать голубой цвет.
Ахах, что-то такое есть 😂
Поражаюсь тому, что только не творится у людей в голове
Жадность Фольксваген не знаешь границ, но при этом они ничему не учатся.
Получится как в Китае с Тигуаном - никто не будет покупать, а потом снизят цену.😂
У них себестоимость , не позволяет снижать цены , они и так на грани рентабельности или скорее убыточности 😂🤔
@ivanlesovik4431 , так им и надо!
Эта машина , ну очень ущербная. В ней плохо всё, кроме её внешнего вида.
@@ivanlesovik4431 а тебе ума не хватает забить в поисковик вопрос,и узнать какая прибыль у фольксвагена??в прошлом году более 6 ярдов))
@@alexglikman8629 ,,буханка,, круче)))
Мне понравился этот ФауВэ!!)) Хороший Китаец!)
Видел бы Даг почем в России продают всякое китайское говно, цена уже не такой высокой покажется)
Сравниваю этот минивэн с китайскими и хорошо понимаю почему акции фольца пробивают дно каждый день.
Какие-то смешанные чувства. Вроди и не плохая машина получилась, но и какая-то херня
Передок выглядит страшно
Страшно то, что ты себе его не можешь позволить😂😂😂
@SergiuszSumskiy кто тебя так обидел, что хочешь задеть других людей?
Не тебе, "красотулька", о страшных передках рассуждать.
@@denouncement4722 обида похоже твоё второе имя😂😂
Где ты видел чтобы я обиделся. Все твои комментарии просто трёп в пустоту ни о чем, так что ты мне не интересен. И да, кстати, твои смеющиеся смайлики в конце фраз признак не высокого интеллекта, как дурачок со всего смеёшься
Переводчику лайк!
Для нас нет 1 просвет 2 наши зимы 3 запас хода только в Африку ура
Большое спасибо)
Новый об ь ее басс что то слышится😂
Мда... Кларксон прав. Автопром сдох.
200 л.с.- овощь, 300+ л.с. - норм. Ппц у них запросы.
😅😅 новый фольксваген АБИБАС 😅😅
😂 комментаторы поражают. Сколько стоит машина? Сколько можно проехать на одном заряде? Сколько стоит зарядить? Налог? И главный вопрос? , сколько лет проживёт батарея? а она постоянно в работе даже если не ездишь. Но тут одни миллионеры😂 раз в 5 лет тачки меняют. А я поезжу пока на вонючке за 1,100 млн. Видио на ютубе овер дохрена что электро это дорогая игрушка. Но это я про Россию у нас тут сюрреализм.
Дайте людям помечтать о недоступном
Ну вот трудно жителю Челябы предоставить себя на месте жителя Калифорнии )
опять эта бессмысленная стеклянная крыша....
19:57 Без буксирова крюковым.. Да. Спасибо. Точно. ;))
Что сказать - хотели Адидас, а получили очередной Адибас..
Денис Рэм давно еще сказал, что этот бус без будущего. Какашка
Чтож его никто не покупает? Раз он так хорош 😂
Видимо из-за удобного тач скрина 🤣🤣🤣
ОГО! Фолцы изобрели Альфард \товн айс + Степвагон на электро тяге для "не традиционалистов"
ХАРОШ ага...
челик, фолцы делали микроавтобусы подобные когда тойота производила швейные машинки или стельки для обуви
В сравнение с минивэнами от Toyota , это хлам, единственный плюс разве что электрический и то запас хода не важный
Сравнивайте уж с Нивой тогда сразу )
8:15 крепежь отличный
Вангую, это будет полный провал !!)
Этой машине более 2х лет. В европе продаётся с горем пополам. В америке фольц вообще непопулярная марка. А за такие деньги , будут покупать только любители.
Этих ФВ полно уже в Польше. Нормально продаётся
ВАГную)
@@panietowarzyszu Польша традиционно хороший рынок для ФВ, они там продают обычно больше, чем в других европейских странах. У нас, во Франции, довольно редкая машина на дорогах.
В сша будут брать. Е*анутых много
Дизайн экстерьера прикольный, бампер только так себе¯\_(ツ)_/¯
Бузбуксировокоюковым! Браво !!
Самый красивый минивэн в мире
Скребок для льда на лобовом стекле. Так кокс на зеркале еще не называли
Адибас 😂😂😂
"мечта поэта!!!"
Очень хочу такую повозку на дачу! 😊
вот поэтому у вольсквагена падают продажи и они вынуждены закрывать заводы.
Не по этому.
Прикольная, но дорогая
Без гибридной силовой установки бессмысленный бус.
Машина одновременно для всего и ни для чего)
Судя по тряске камеры при движении ходовая дубовая😢
Лучше Китайская или алфард взять
Молодые семьи у которых есть лишних 70 к на фургон😂 дети олигархов?
Нетрадиционный автомобиль в котором вы сидите : "Сказал и озвучил товарисщ Daг"😂😂😂
За Сколько Стоит арендовать на ТУРО Дага ?
Куплю если только на механике будет 🧐
После zeekr mix, да еще и за такую цену... Его будут брать только если благодаря заградительных пошлин
ну зикр скорее игрушка, вот хпенг х9 5.3 метра длиной, полноценные 3 ряда, вот это вещь на пневме, еще и дешевле даже в топе
Раньше если москвач завелся - уже настроение на целый день. А здесь надо цветом манипулировать
Начальная цена должна быть $30.000
Немецкое борохло за дорого ни в какое сравнение с Zeeker 009 не идёт
А где запаска?
В 25 году VW потеряет большую часть своего рынка 40% это Китай...уже потерял 25%....несколько заводов закрылись и более 20тыщ яеловек уволили в Германии...думаю скоро Фольц совсем загнётся((((
Это вряд ли.
Смотрю ускоренно.
Адибас 😂
Надо же, Даг научился светочувствительность камеры выставлять, чтоб леды не ебашили стробоскопом в кадре)))
А возможно купить её в сборе, без батарей и электромоторов, и поставить на него 2JZ ...
Было бы красиво!..👍🏻👍🏻👍🏻
🫡🫡🫡
Бред извращенца ..😂
Поставить на него можно, только зачем ему мотор на крыше?
Нахер не всрался там ваш jz, это машина для семьи, для путешествий, туда если что и ставить, то дизель
1:20 выглядит как проблемы с наркотиками
Внешне, так с4Пикассо на стероидах.
Сразу про этот автомобиль подумал, этот живьём не видел, но как мне кажется у пикассо больше всяких фишек...
@uri26uri у французов всегда фишек без меры, а внешку точно содрали, может тот же дизайнер.
@@АртемПетров-б8ц Я же про это и говорю, одни бордочки в ногах задних пассажиров чего стоят...
1.9 tdi на него поставить или хотя бы 1.4 tdi, сделать последовательный гибрид, было бы круто
Забудьте уже про дизели, это отмирающее овно.
@@Alex_White_ с чего бы вдруг? На данный момент не существует альтернативы дизелям. Кроме того я предложил не ездить на дизеле, а иметь дизель для питания генератора, как последовательный гибрид - ездишь на электротяге, при необходимости подзарядить батарею включается дизель, который крутит генератор.
Расход будет очень небольшим, получаешь автономность не теряя плюсов электрички.
@@ErErka У современых бензиновых гибридов ДВС по КПД почти не уступает дизелю (работает по циклу Аткинсона). Но при этом не тарахтит и не воняет. В плане экологии дизель принципиально грязнее бензина, поймите это уже наконец. Даже самые современные дизели с впрыском мочевины и сажевым фильтром грязнее современного бенза (даже нормы евро для них разные, для дизелей они более "либеральные"). А уж если дизель довольно старый - это вообще экологический ад. Поэтому даже в Европе от них решили отказаться. А в Штатах и Японии они вообще никогда популярными не были. Место дизеля - исключительно на коммерческом транспорте.
@@Alex_White_ да, на легковых авто небольших дизель почти перестал иметь смысл (хотя не совсем так), потому что бензинки усложнились до дизелей и стали почти так же экономичны, однако дизеля актуальны по прежнему на любой технике с большой наработкой и где нужен крутящий момент, то есть не только на коммерческой технике, но и на минивенах, внедорожниках, кроссоверах, универсалах. Кроме того дизеля всегда ресурснее в среднем. А литровая мощность достигла бензинок плюс минус, вибрации, характерный звук давно исчез - зачастую сложно понять на какой машине едешь - бенз или дизель. Про вонь на современных авто вообще не имеет смысл заикаться.
По поводу экологии и вони - попробуйте на евро 5-6 закрыться в гараже с работающей машиной - через короткое время вы труп. С дизелем - ну покашляете какое то время.
Старый дизель куда экологичнее по факту чем бензинка. Особенно в плане воздействия на здоровье.
В Европе истерия на тему экологии, но есть и те кто здраво рассуждает и видит в чем отличие. Вопрос ведь не только в количестве выбросов, но и в их "качестве" - насколько они вредны в конкретный момент. С точки зрения эксплуатации дизель всегда окажется выгоднее, тяговитее и экологичнее - напомню что дизель все равно расходует меньше топлива, а занчит и в процентном отношении выбросов меньше.
Минивэны для чего нужны , правильно для дальних поездок , электричка не самое подходящее , как средство передвижения на дальняк 😂
для дальних поездок минивен только если ты шабашишь на местной автостанции.
Прикольная машина
На японца годов десятых похож...
Албанская Хонда😂
Албанская Хонда
Дааааа, к морю на этом агрегате не рванёшь...
Симпатично выглядит,но бессмыслен так как электричка не подходит для дальних поездок
Это решается зарядными станциМи. Даже у нас в Казахстане их число растет как на дрожах..уже можно доехать с севера на юг
Все решается ценой зарядки. И как показывает реальность, электричка не выгодна на трассе. В городе без собственного паркоместа с зарядкой эксплуатация нормальная невозможна.
@@АнтонЛ-п4к даже заряжая на общественных зарядках, электричка в 2 раза дешевле на 100 км., чем двс. Если говорить про Европу..
Иоткуда у вас такая уверенность, что нормальная эксплуатация электрички невозможна?
@@АнтонЛ-п4квыгоднее бенза с платными зарядка и на 30%, это если в расчет не брать расчеты на то.
Я сначала подумал что это китайец, потом подумал что он шутит про фольксваген, потом увидел значок фольксвагена и всё еще не понял что это фольксваген. Что за китаец?
Выглядит как китайская неизвестная марка
Да ладна! Выглядит он как раз еще и не плохо, на фоне современного шлака
убрать шильды, сразу бы узнал, id другие не раз видел
москвич
ID точно будет собирать людей в шоу-руме с одной лишь целью: посмотрел, узнал стоимость и пошел купил такое же у китайцев в 2-3 раза дешевле.
Хорошо работает Даус Авто 😆
Какой там Китай? Даже Тоёту Альфард можно дешевле купить.
За фул прайс вряд-ли кто-то берёт электрички,а вот лизинг самое то,поигрался пару лет и вернул,и повиг на потерю стоимости авто и убитую батарею...
Батареи так быстро не убиваются, езжу 7й год на Болте, как проезжал в начале пользования 500 км так и до сих пор проезжаю.
Интересный дизайн , но будь он на дизеле и автомате харизматичности и реальной практичности было бы больше.
В ж..опу дизель..
В мороз - 30° дизель очень практичен😉.
Особенно когда ДТ не смешалось с зимним ;))))
@@ТамараПетрова-п6р А электричка в -30*С как себя поведёт.
Если дизельный автомобиль обслуживать, то и проблем в такие морозы завистись нет.
@ТамараПетрова-п6р не понял иронии , у нас Вебасто стоит отлично работает. Да батарея высаживается активнее , но эти 30 градусов это вообще не аргумент, даже если и бывают сильные морозы это максимум на 10/12 дней в году.
Достали уже со своими дизелями. На кой хрен они нужны? Вонючее тарахтящее дерьмо.
Машина с длинной базой смортится органичнее . Её среда обитания городская суета
Дагу нужно на обзоры в Китай съездить, мне кажется у него мир перевернется!))
В США их не возят
Китайский хлам интересен в основном zадротам из РФ
@hanssolo5027 а Европе почему Китай продают ?
@@hanssolo5027 а тебе наверно интересны 20 летние немецкие ведра!)?
@@smithdartveider8000 Продают? И как? Ошеломляющий фурор?
а мне кажется при сложенных сиденьях туда идеально встают боксы которые под полкой и так убирается щель.хотя мб это и не так.Даг немного туповатый. иногда.ну я бы сделал так
Он так и не вылез их подвала своего 😂
Это комментарий для продвижения канала
Времена хиппи прошли
Даг удивил. Держатели для стаканов пассажиров второго ряда находятся в карманах дверей. Он их не увидел что ли? Даже на видео заметна выштамповка
Я то же не вижу. Нет их там. Либо вы про другие стаканы пишете
Окрас, как у московского электробуса😅
БУЗЗ ЛАЙТЕР
Что есть в этом минивен, чего нет в минивенах 2010г? Дисплей из 2015 года? В нем нет даже половины функций той же киа карнивал 2020г. А ещё улыбнуло сравнение количества места с лисяном, сравнивать минивэн с кроссовером это моветон.
Фольксваген Абибас
Шикарный дизайн, но абсолютно бестолковый автомобиль.
Все равно электрички никому не нужны , очередной убыточный Фольксваген
Не скажи, количество в городах растёт в геометрической прогрессии, да и что покупать? Я из Беларуси, у нас в Минске их ЁБОМ!
По чему ?
В странах третьего мира может и не нужны. А в развитых странах еще как нужны.
@@Danilewski без гос субсидии это убыточные авто, они никогда себя не окупят
@@krendel.. без гос субсидии, это убыточные авто они никогда не окупят себя
Куда мы катимся....
Фары от Toyota
Очередная электрошляпа
zeekr mix
🎉
БУщее уже сегодня.
Фары похоже на как у Тойоты Эстимы. 🤔
Кому она нужнааааа 😂😂😂