НЕДОРОГОЙ НЕ КИТАЙ. КОНКУРЕНТ ЛАДА ВЕСТА, Geely Emgrand. Бьюик Эксель. Buick Excelle
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2023
- Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Яндекс Директ покажет вашу рекламу тем, кто готов покупать.
А для новых клиентов доступен промокод на 5 000 р., при пополнении баланса на 10 000 р. Подробности здесь: ya.cc/t/NLplCDaj4c9gUL
Реклама. ООО «Яндекс», ИНН 7736207543. Услуга платная. Условия на yandex.ru/legal/oferta_direct. ERID:LjN8JwhQp
Предложения по новым авто: autospot.ru/?u...
Записаться выгодно на ТО Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKLR6W СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
Подпишитесь на мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Пишите в вотсап: +7-909-999-0870
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская - Авто та транспорт
ой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
ВК: vk.com/lisarulit
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
@LUSARULIT: а правда закрывают параллельный импорт??или это враньё????
@ Lenalisa33:уважаемая Елена ,скажите пожалуйста я просто видел закроют параллельный импорт!!это правда или враньё???
Подписчик Саша Продолжай дальше снимать такие ролики и лиса и
Саша Подписчик продолжает наши снимать такие ролики очень приятно смотреть твой
По красате ну вы понили да харошое характера лисовская 🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊👍👍👍👍👍👍👍👍
Если бы цену в начале озвучили, даже смотреть бы дальше не стал. Понятно что Лисичка бабла на такси хочет поднять, по этому такси на первом месте😂
Думал будет 1.7-1.8 млн.р.
А тут от 2.3....писец!
Веста лучше во всём.
А лого Бьюик для многих незнаком, этот значок чистейший Китай))
Хлам 100% при такой цене!
Тоже думал о цене 1,8
Лучше омоду за 2,5 возьми. Там и шумка лучше и по начинке круче. Антикор сделаешь и спокойно можно года 2 без особых проблем кататься.
@@Ihor33ssездил на омоде новой на такси, не зашло, вот BАIС взял аренда тоже, мне больше нравится.
Я думал полтора)
@@user-zasotki омода хотя бы полностью из оцинкованых деталей делается. Обработал дополнительно антикором и катаешься в удовольствие))) А что за чудовище ты назвал, я не в курсе.)))
В такси не зайдет, обслуживать негде, запчастей нет, железа тоже. Дермантин вообще зло, зачем они его везде пихают, лучше бы тряпка.
Зч от Круза и астры подойдут
А на тряпку потом чехлы напялить?
@@Sokrus46 зачем презерватив в презерватив одевать, я никогда так не делаю.
@@yurayar28 а железо где брать? Если в такси, то надо будет железо. И запчасти от Круза не подходят на астру.
@@user-gr5mv3sw6m вы про такси высказались, а там как раз тряпка - зло
Лада Веста 1.85 эта бричка 2.350 разница в 500 т. для многих сильно ощутимая, с запчастями на неё не понятно в отличии от Весты, да и Весты за 1.3 в Москве нет , а вот например в Коломне есть , да и в Тольятти если чего сгонять можно.
Веста только на механике, как их можно сравнивать? Цена этих бричек должна быть 1,8 (+500 к рознице в Китае), но Россия страна возможностей и поэтому можно накидывать миллион, ибо живем одним днем.
Я думал цена будет до 2х лямов , а тут 2,350 , многовато и не самый дешёвый получается , черри Тигго 4 про дешевле выходит , а он и повыше и комплектация побогаче 😊
В Черри Тигго 4 ты будешь сидеть криво, там руль/педальный узел/водительское кресло не в одной линии находятся. Так что, прежде чем что-то написать, сначала подумай, а ещё лучше хотя бы просто сядь и посиди в машине, возьми на тест-драйв, если это возможно, а то наверное этот Черри Тигго 4 ты только на красивых картинках видел...
@@LK_40Zу меня вот чери тигго 7 про. Проехал уже 50 к и нормально там сидеть не считая того, что короткая сидушка и педали достаточно близко друг к другу (в массивной обуви не поездить). Но подобные проблемы я встречал не только на китайских авто.
@@pavelberezin8379 А я откуда знаю? Это вы у китайцев спросите.
@@user-du1dk4ds9h
На холостых нет иногда вибрации?
Джили Эмгранд(новый)-2 300 000 ₽.
Для корпоративного автопарка, я бы выбрал Джили Эмгранд. Во-первых, визуально автомобиль интереснее, во-вторых атмосферный мотор и классический автомат вызывает больше доверия, в-третьих, джили однозначно будет держать большую часть запчастей в наличии, и выполнять взятые на себя гарантийные обязательства.
Что первее сгниёт ? Веста или Джили?
@@Ms230662 твой мозг уже сгнил
@@Ms230662в Питере сгниёт всё, неважно сколько стоит.
Джили норм машина, вопрос по з.частям открытый и стоят н хило, тут же обычная Астра, всё есть и везде, по цене воздуха=даром.
Выйти из машины не передёрнув- это лучшая. Фраза в этом видео😂😂😂
Я старалась
@@lenalisa33 умница
@@lenalisa33 сидим, смотрим на машины и передёргивает, а купить не всем доступно))) даже "бюджетное" корыто
за себя говорите. ведь кто-то купил 50 тыщ авто в октябре@@user-zi1hi3se8i
Я думаю для повышения продаж эту машинку надо продавать в комплекте с решеткой от опеля с разборок
LOL
Астра обычная с другими шильдиками
А для чего сравнивать с Вестой? Прямой аналог - Джили! Причем с гарантией и атмосферным движком и нормальной АКПП. При такой цене у Бьюика шансов нет, даже с хорошей управляемостью.
Для такси нужна машина с надёжным атмосферным двигателем, способным работать на газе, т.е. никаких турбин, гибридов и прочей хрени, с таким же надёжным классическим автоматом (роботы, вариаторы в топку), недорогими расходниками, запчастями и кузовщиной в наличии, а не сроком поставки несколько месяцев.
Совершенно верно, полностью согласен с Вами, а ещё ресурс машины в такси максимум 2-3 года, и после перепродажа. Так вот сильно сомневаюсь, что данный аппарат "некитайского" производства по остаточной стоимости будет выше Весты как и с новья. А переплатить на старте и потерять при перепродаже для спорного комфорта пассажира такси в этом классе, ну такое себе, большой вопрос как по мне...
не с автоматом. а с МКПП
Такая машина (которую вы расписали) нужна не только таксистам😊
Поэтому Солярисы и Рио частенько угоняли под разбор чтобы было чем чинить таксерские тачки.
Поэтому в Питере в такси массово используют Кульки с роботом 😂
Наверное не дождусь, когда Лисе купят толщик с определением цинка и она будет сообщать нам результат. Или всем похер? А у китайцев, между прочим, даже Октавия не оцинкована😱. Скинемся Лисе на толщик?🤗
Давно вы начали интересоваться оцинковкой? После того, как блогеры начали о ней говорить? Те же корейцы или ваги оцинкованы с головы до пят?
Лисе просто лень бегать вокруг авто и тыкать! 😂
@@user-ll1rc2ed3l и слава Богу. Просто адептов оцинковки развелось в последнее время.
@@Sokrus46 так то тот же поло имеет полную оцинковку кузова и тот же солярис имеет гальваническую оцинковку всего кузова кроме крыши НО та же лачетти которая не гниет особо не имеет оцинковки...
@@user-iy5uh3md7b о чем и речь. Одной только оцинковки, если не ошибаюсь, четыре вида. Да и других факторов хватает. Время покажет насколько китайцы живучи в наших условиях. А то может окажется, что с обычными катафарезным грунтом машина будет чувствовать себя лучше, чем оцинкованная. Люди как будто помешались на оцинковке, первый критерий при выборе автомобиля.
Это все конечно хорошо НО где брать запчасти на эту телегу? где каталоги? если на ладу в любой деревне найти можно, то тут капец полный, и не дай бог по кузову что случится-вообще попадалово. бесплатный сыр только в мышеловке.
Дороговато!!!Веста красивее. Да и по запчастям проблем не будет.
Веста, механика 1850т.₽ 🤪🤦♂️
У весты проблем куча, вагон и маленькая тележка. Веста сейчас на половину китайская.
@@user-su3bt7fz2cДык их исправляют. А платформа никуда не делась. За нее и ценят.
😂😂😂😂
Мятые бока на Весте отстой
Может попробуете привезти из Индии Рено (типа Сандеро) руль конечно правый у них, но цена в рублях от 420 000.
@@dmitriyantonov9972 ок. Если повезёт то таксисты смогут в 2024 году купить доработанный Иранский Логан по цене до миллиона рублей. ...если наши дилеры три цены не поставят (:
А я правильно понял из таблички на стойке, что помимо двигателя 1.3 ещё и год производства данного чуда за 2 350 указан 2022???
Заработать то на чем-то надо. Вот и везут то что в Китае нахрен никому не нужно даже за 1млн₽.
“Выйти из машины, не передёрнув, не возможно» (с) 😂
😊😮 4:22
Когда вы уже проснётесь, какие 2🍋
А вам не мешало бы очнуться
выглядит максимум на 1,5 млн и это при нынешних ценах. А так 800 ей потолок в лучшие времена!
Нормальная спокойная машинка,и о-чудо,без мониторного безумия..)
Гибрид там лишний для простого российского обывателя. Ее потом не продашь, а если дрлго ездить ремонт гибрида сожрет всю разницу в расходе
@@alexUpstop Вообще безумная экономика какая-то,выкинуть пол-тора ляма для того чтобы потом съэкономить сто рублей...
Прикольно выглядит, когда Лиса конкретно презентует машину))).. Такое ощущение, что сама завезла десяток)..
Интересна ли машина, сейчас зависит от еë цены
Прямой конкурент Весте - Шевроле Монза, Тойота Королла, Вольксваген Бора, Хундай Элантра, Джилли Эмгранд 7. Самый дешевый из вышеперечисленных - Шевроле Монза 1.5литра турбо/3цил. АКПП автомат. 2023год растаможен. г.Бишкек. Цена 14500 баксов. Доставка в Россию примерно 1500 баксов. Утиль 306000 рупий. За все примерно 1 750 000 руб.
Да не мелочись: камри, мерседес Е класса, хонда аккорд, киа К5....
@@yaropolk2034 Хороший списк но подсанкционный. Считаю, что адекватный человек будет брать авто с гарантийным обслуживанием, а не серый импорт. У официалов у нас можно взять, к примеру, Шайн Макс, по факту альтернатива машинам из перечисленного ряда
Норм тачка внешне. Огромный минус что задний рад не складывается, и нет подлокотника с "лыжным" люком.
Если это якобы бюджетная тачка, то стоить она должна 700 тыс и не больше. По крайней мере когда у нас появились Солярисы, Рио, те же Астры кстати то они стоили по 500 тыс. И это было бюджетно. Ведь по сути по поводу ЗП особо ничего не изменилось, а ценники увеличились в разы. И с какого х...я 2 ляма стало бюджетно? Не все в МСК живут. И почему то кажется что эта тачка в Китае и стоит около 800 тыс на наши деревянные, а остальное конские пошлины на растаможку, утили всякие и прочие поборы. Плюс навар барыг. А наше ведро под названием Гранта максимум должно стоить 400 тысяч . Веста на фарше 800 и не больше. Но! Нас снова налюбили.
И вновь, все дружно, пойдут голосовать за Путина.. 🤷♂️🤷♂️
Если бы цену озвучили вначале видео , не стала бы смотреть даже 😂
Веста это B класс (кто бы что там себе не придумывал, это именно так! Веста уровнем ниже средненького европейского B класса, а Опель Астра это C класс, который кучу лет подряд в европе был в топ-10 продаж. Веста это таз сделанный для рынка РФ, а Астра- европейская иномарка, сделанная для европейцев. Эти две машины сравнивать... А если еще иметь наглость и сравнить весту с актуальным поколением астры (которое от концерна psa) 😂 Это я про космолёт opel astra L
Астра довольно мягкая и комфортная, если это аналог то зайдёт думаю.
Да, хор ходовая
Два года назад даже представить себе таких обзоров невозможно было бы
И цен. За таксишного китайца
2.350.лучше подкинуть и кулрей взять, у кого есть такая возможность. Точно не интересная за такую цену
Внешне красивее весты, также салон тоже лучше, из минусов - двигатель, нужен атмосферник на два литра - 150 лошадей, чтоб налог не платить, механика на 6 передач, регулируемый руль во всех плоскостях, складываемая спинка заднего седенья в пропорции 60 на 40. И ценник до 1.500.000 руб 👍
А есть ещё Шевроле Монза с более интересным салоном, дизайном и ценой даже ниже! И тоже типа не Китай, но Китай. Посмотрите об этой модели, вы удивитесь! Мне кажется они почти братья близнецы, и тоже GM!
Она у нас на продажу пришла
Это всё на одной платформе. Раньше Ексель с Лачетти были одно и тоже.
Honestly, I lagughed when I saw the dash board, this car came from last century.😇
Веста не гибрид, а значит проблем по ремонту меньше будет так как меньше деталий каки могут сломаться, веста кросс клиренс 20см тоже поюс полнусть оцинкована, жто неизвестна Лиса не озвучила или я прослушал, капот на палке(кочерге) за которую в е ругают весту, но в весте кросс газлифты, потом запчасти на весту и кузовщина в любом сельпо не то что в крупном городе, наверно веста проиграет по комфорту но не факт, у каждого человка свои оценки комфорта, потм на весте провославный шеснарь который могут отремонтировать в любом сервисе, а на весное на весте до того просто меняется, что я был в шоке когда стал обслуживать свою весту сам, до нее была калина так вот калина в ремонте подвески своими руками сложнее чем веста, и зачем брать в топе? Можно взять за 1,5 в средней комплектации
Видна конечно разница в отношении к обозреваемым авто которые надо продать, хоть и не самой , и которые дилерские.
Машина интересна. Хотелось больше подробностей по работе силовой уснтановки и реальному расходу. Так же есть версия с атмосферником. Возможно, она даже больше интересна для такси. Из теплых опций что-то присутствует? И эмгранд все таки будет побольше, ну кроме высоты.
За 2млн.350 тысяч это очень дорого. Для себя решил покупать авто из Киргизии, например теже Ауди А4 или Ауди А6 можно найти по цене до 300-500 тысяч в Киргизии (там сухой теплый климат, поэтому даже рыжиков практически нет), продавцы в Киргизии идут на встречу при продаже (или Пассат Б5 или Пассат Б6 или Мерина 124 или 210-м кузове или Бэху), даже если придётся утиль сбор платить, то это будет качественный немец. Народ, пока сеньоры помидоры не ввели ещё какой налог за воздух, быстрее езжайте в Киргизию и скупайте все авто до полу лимона, ведь Россия не заканчивается Москвой, поэтому билет на ближайший рейс в Киргизию и берите все автомобили до 300-500 тысяч.
У вас в Киргизии может и стоят они 300 тыс, а в РФ с растаможкой выйдет 1.5 млн не меньше
И откуда в Киргизии сухой климат если там Иссык куль(озеро) размером с треть страны, ещё треть страны это горы где постоянно идут дожди,снег круглый год
@@qamajai Почему 1,5 млн? 300 тыс (цена) + 500 тыс (утиль) + 200 тыс (прочие расходы с доставкой) = 1 млн. рублей итого, хотя это дорого (но лучше, чем жигули). За 300 тыс это примерно Ауди А4 (до 2002-2003 годов выпуска), Ауди А6 (до 2002-2003 годов выпуска) и другие иномарки до 2002-2003 годов выпуска объемом до 3 литров. Если в 1.5 млн. уложиться надо, то можно уже брать авто в Киргизии по цене до 800 тысяч, такие как Лексусы, Тойоты Камри (35, 40, 50-ки), Тойоты Рав4 (30, 40-е кузова), Мерины (211 кузов, 221 кузов, бананы), БМВ (90-е) и тд до 2010-2012 годов, следовательно 800 тыс (цена) + 500 тыс (утиль) + 200 тыс (прочие расходы с доставкой). Надо просто для себя решить, за 1.5 млн брать или новую Ладу или бу Мерс 211-кузов (бмв 90-й). Конечно же, пока есть возможность выбрать себе стоящий вариант надо ехать в Киргизию, т.к. чем дольше едешь туда за авто, тем меньше вариантов стоящих можно будет найти. Т.к. сегмент авто рынка Киргизии не большой для России, условно "завтра" могут уже закончиться в проходных категориях авто, т.к. другие города России например всё уже вывезли хорошие варианты из Киргизии (почему Киргизия - Южный сухой климат, значит не ржавое корыто. Маленькая страна, значит пробег не скрученный. Входит в ЕАЭС, не надо платить за растаможку дополнительно. Много иномарок в проходных сегментах. Можно по торговаться, обычно продавцы идут на встречу. Работают банковские переводы, не надо возить наличные. Все великолепно говорят на русском).
@@ForbuffS-T утиль будет не 500 тыс, а 1.2 млн, вы бы хоть изучили регламент
@@Fjydng В том то и дело, что горы вокруг Иссык-Куля, поэтому только там свой влажный микроклимат, но это курортная область, там людей и авто мало, приезжают на Иссык-Куль летом из других областей и стран. В основном автомобили в Чуйской области и городе Бишкек (Чуйская область), там сухо и солнечно (свой микроклимат), нет проблем с банками и языковой коммуникацией, самый огромный авторынок по Центральной Азии там (пригород Бишкека). Снега и дождей почти нет в Чуйской области (300 дней в году Солнце), а если выпадает снег зимой, то долго не задерживается.
Да, очень интересный аппарат. Интересно сравнить с Эмграндом и Омодой S5. Только чтобы сравнение было корректным, нужно привезти вариант с климат-контролем, и конечно, вариант с атмосферным мотором.
Не знаю как эмгранд, омода не зашла, ездил на аренде в такси.
Сейчас езжу на аренде на новой ВАIC , вот эта по приятней Омоды)
С такими ценами я на своей машине еще 10 лет буду ездить ) Таета королла аксио 16 год
Такая же история, я лучше на лексусе рх буду еще 10 лет ездить. Брал за 2 млн.
Лиса красотка,как всегда❤❤,ну а машина....как услышал про цену,так все упало желание((( весту для такси можно взять и в самой простой комплектации,это будет ощутимо дешевле,в данном авто подкупает автоматическая трансмиссия конечно,но 1850 против 2350🤔🤔,если говорить про весту в топе и эту модель....то это большая доплата даже за автомат и более интересную подвеску сзади,для простого работяги таксиста,думаю это ни к чему....за 2000-2100 думаю она бы разлеталась на ура))
Лиса, ошибочка ввшла, здесь 3 цилиндра. Это аналог двигла от Chevy Monza
Здравствуйте
Когда начинается поставки Прадо нового 250?
Сколько лощадок? 1.3 156 с. л., и 235 ньютон и 6 ступеней автомат, это вполне неплохо! В отличие от лады весты
И Нахойнь твои лошадиные силы большинству не нужны.
@@maks6909 машина должна ехать а не ползсти
Из-за запчастей она не подходит в такси, а так если бы были ЗП то почему нет
Звучит очень мощно: Китайский автопром и Опель, возражают бъюик
Ждем китайские Олдсмобил, Плимут, Понтиак, СААБ и Студебекер. А что, с Нокиа же прокатило
@@VasiliyRybkin маркетологи работают, бренд опель не зайдёт в США и Китае. Поэтому инсигния и там и там это бьюик регал.
Бьюик уже много лет как в китае от GM китайцам нравится покупать авто " с историей" . MG из этой же серии...
Веста хорошая машина, но ей нужен 2.0 литра и автомат
Если наши засунут в Весту автомат и 2 литра двигатель, то цена будет стартовать от4 млн 😂😢
Зачем ???? Джили Эмгрант 7 на акпп можно купить 1,900,000
Калькулятор кстати осень удобно. Например для таксистов. 👍
Ну а что...неплохой Бьюик. Дороговато конечно, но зато автомат. Там наверняка установлен GM 6t30. Коробка очень плавная. Я в первый раз когда поехал, подумал, что мне втюхали вариатор.:))) Но нет...это американская разработка за основу которой взята ZF. Увидеть на ней 6 предачу, Лена, Вы сможете только разогнав машину до 152 километров в час. Раньше она не включается. P.S. И попросил бы не обзывать Шевроле Кобальт страшной собакой!:))) Возможно он конечно не шедевр автодизайна, но как настоящий мужчина крепкий и надёжный. И это единственная машина на нашем рынке, имеющая каркасный несущий кузов. Так что Кобальт это маленький танк.:))) Я отъездил на нём 5 лет и воспоминания только хорошие.
Что это "каркасный несущий кузов"?..
@@IMorozovэто значит что кузов как у гранты , цельный но очень хрупкий
У меня был Равон Р3 на автомате 6 Т30, очень плавный и при этом шустрый. На 6 передачу переключался примерно на 80 км/час, точно не помню. Какие 152 км/час?!!.
@@user-bk9iy2rl3y Равон Р3 и Шевроле Кобальт это разные машины. Кобальт намного тяжелее и на Р3 ставили автомат прошедший модернизацию. Поэтому связка автомат-двигатель у этих машин отличается.
В любом крупном городе можно пойти за хлебом и купить новый мотор за 100р на Солярис , а с этим чудом что делать ? точно не такси .
Ленка Лиса, Женька хомяк)) Че происходит? 😊Огласите весь список😂
Вопрос только в ток как все это чинить, понятно что по технике еще что можно найти а по кузовне?
будет зависеть от количества этих машин. Если их будет много, то и кузовни будут много везти, что то даже сами штамповать, разборки будут.
Без локализации производства внутри страны,без наличия складов запчастей,помимо расходников и кузовных элементов выходить на рынок и не стоит.Кому в здравом уме придёт в голову покупать эти китайские автомобили,если к ним нет кузовных деталей? А чкрез пять лет вообще ничего не найдёшь к ним.
👍👍👍
Займитесь бизнесом, завезите запчасти на модель, которая еще не продается на нашем рынке.
Выглядит как маленькая Инсигния или Регал
Так и есть
Конечно при выборе между Ладой и Этим чудом.Вопрос даже не цены,а запчастей.Как долго ждать например фару..полгода или пару недель?Если второе,то конечно бьюик,он же астра.Насколько я помню Опель/Шевроле/Dawoo-это подразделение GM.
...которые ушли с рынка РФ...😢
Скажите пожалуйста. Вы официальный дилер всех этих авто и они на гарантии?
Красивая машина) веста не очень в профиле из-за "Х" волн на дверях и кузове ) как их правильно называют??
Мне Веста нравится
еще бы была бы она хэтчбэком, как астра, то мне бы зашло. Не люблю седаны, но спереди красивая
Без обид, но если бы я такой сегмент рассматривал - то Веста однозначно, ибо запчасти и через 3 года при нормальном уходе уйдёт за 1-2 дня. Тут с запчастями кузовными как?, как и где обслуживать в опеле?, в общем рисковать деньгами не стал бы…, но тачанка лучше чем Веста по оснащению и характеристикам - это факт.
Спасибо за видео. Лайк поставлен. Как всегда вы интересные машины нам показываете. Жду новых видео
Пересмотрел отзывы. Много личных комплементов ведущей, но нет ни одной реакции от нее. Молодец! Явно не хочет расстраивать мужа и довать поводы ревности. Любит, наверное...
А на МКПП такие есть?
Имеет место быть здравое зерно практичности в таких авто, максимально унифицированных с европейскими производителями. На такую машину и через 10-15 лет не будет проблем с комплектующими. В ремонтопригодности такие авто выигрывают в сравнении с ноу нейм китайцами.
😅 особенно кузовщина будет прямо в каждом магазине запчастей
2,350.000 руб почти равно Geely emgrand с гарантией тоже на автомате, по опциям почти тоже самое, мотор для таксиста лучше всегда атмо, чем турбо.
Автомат у gm этот слабый, у меня он крякнул в тотал на astra j на 8000км. В целом надёжность средняя у GM. Упомянутый вами кобальт например - эталон надёжности, а вот астра мягко говоря так себе, оба варианта эксплуатировал лично по 1,5 года не в такси.
По совокупности факторов автомобиль не интересен для такси, возможно для частного пользования человеку, который не хочет быть не такой как все и не ездить на китайском китайце этот вариант и подойдёт)
Я имея опыт работы в такси именно для работы в такси из нынешнего предпочел бы за такую же цену Geely emgrand с атмо и гидромеханическим классическим АКПП, а также гарантией от официального дилера.
В такси, особенно в регионах, актуальна установка гбо. В эмгранде прямой впрыск - стоимость оборудования чуть выше и окупаемость дольше. А здесь расход почти вдвое меньше и установка газа под вопросом. Да и автомат у джилли все таки китайский. Для такси по мотору больше подходит омода-седан в минималке - атмосферник, чугун, распределенный впрыск, цепь и гидрокомпенсаторы вроде есть.
У кобальта такой же автомат 6 ступка
@@Sokrus46омода на палке или автомат какой вариатор
Если спереди смотреть и убрать значок, то подумал б что это Мазда
Регулировка спинки вперёд-назад -2 регулировки, вверх-вниз ещё 2 регулировки, вперёд-назад сиденье, ещё 2 регулировки!!! В итоге 6 регулировок)))
Мне кажется цена оправдана с учётом гибрида и 6ст. акпп,если будут скидки,то это лучше чем каи,беджин или алсвин.
Китайские авто , это просто бомба ... замедленного действия )) Зимняя шина на китайца, размером 245/45R20 , ценой доходит до 30 000₽ за ОДНУ штуку и выше иногда.
Куда нафиг
Если этот достаточно симпатичный "пепелац" сможет пережить 3 зимы и 200тыс км без существенных поломок, то это "отобьет" его цену и он будет нормальной альтернативой для "эконом" такси!!!
Старый Бюик Эксель был клоном Шевроле/Дэу Лачетти, у китайцев даже был ее рестайл с другой торпедой, крыльями и оптикой.
Для такси класса Комфорт - дорого! Предел рентабельности там - 1.8 миллиона. Все, что выше не интересно. Если бы в К+ заходила, тогда 2,35 вполне проходная цена. Но это, что касается ценника. Теперь по самой машине... Т.к. марка в наших краях незнакомая, то каждое ДТП выльется в месячный (как минимум) простой машины и потерю денег. Если бы они везлись официально, была бы дилерская сеть, то еще куда ни шло. А так... не интересно. Хавал Джулион стоит дешевле и с запчастями нет проблем:)
Что вы докопались с этим такси? Себе чего купить бы(((
Как она называется все таки??))
Лиса прям танцует 💃 в начале ролика…
Выглядит очень хорошо! Молодец!
А вот на Китай пока не засматриваюсь…
Собираюсь купить октавию А5!
Из видео понял, что в Китае была не один раз и есть муж.
Надо уши чистить хоть иногда
Не люблю gm, автоваз тоже. И по факту цена весты лучше, потому что :
- гарантия
- запчасти
- не надо искать сервис , который знает эти авто
Автомат в Весту поставят и будет уже автомобиль
Цена великовата, да и с запчастями проблем не избежать.
Если с запчастями не будет проблем, то может зайдёт в такси
Сегодня только Лада Гранта относительно соответствует пропорции цена/качество, и то ценник задран до нельзя. А на этой сломаешься где-нибудь на межгороде в &бенях, и кирдык. Детальки привезут через месяц - если повезёт. Так что Гранта или Веста. ))
В моей семье и семьях моих родственников было много машин 3 Форда, 3 кия, 2 Хонды, Хендэ, 2 Шкода, Шевроле, Крайслер Рено может что-то и забыл, авто были новые, бу и сильно бу. И чтобы где-то в е..... сломаться и не вернуться была одна. На Крайслер не смогли уехать после дождя с речки, лег автомат, вина наша. Автомобиль нужно обслуживать качественно и вовремя. Ну и конечно же был российский автопром
Сейчас..на РЫНКЕ, вышел новый товар!!!
БУДИЛЬНИК.. от.ЛЕНЫ..Лиса....)))
" он всегда под рукой "...
Да что сейчас дёшево ? Не чего ... Зарплаты в стране мизер ...
Как всегда хороший обзор! А шишел мышел случайно не из сериала взятая сщеталочка😁
Работаю сам в такси и авто данный момент шевроле лачетти седан.Данное авто точно подойдет в такси.Не все живут в Москве и Питере и это в других городах - комфорт плюс
Когда уже будет Cрangan EADA Plus. Кажется самый интересный авто в B/С классе среди китайцев.
Вам очень идёт эта машинка😊
Да в каком месте это конкурент Ладе Весте? Нет, ну правда, эти громкие заголовки уже режут глаз. Это совершенно разные машины в ценовом сегменте! Их нельзя сравнивать. Веста стоит 1.7, а вот это заморское чудо от 2 миллионов. Причём к этому стоит добавить полное отсутствие сервиса, гарантии, запчастей кузовных и так далее.
Китайский опель? Наверное не будит ни ржаветь ни ломаться... 😂
я вожу весту универсал на вариаторе , часто езжу по бездорожью, сегодня 4.5 часа в грязи её откапывал и поднимал домкратом, подкладывая доски и камни под колеса , после проезжающие пацаны меня выдернули из грязи., и Веста выживает при такой эксплуатации 😊
а эта машинка совсем для других дорог и цена несопостовимая с Вестой.
А haval m6 сколько стоит?
По радиаторной решётке похожа на "MAZDA", по фарам "OPEL Insignia", по задним фонарям на "OPEL astra"
К концу ролика,машинка прям зашла.Массово продевалась бы👍
Как владелец астры, рад что у китаисев есть такой авто, жаль что руль не вылетает. Вопрос, пластик такой же мягкий, как в Опеле? Веста вообще не ровня конечно.
Чем она лучше
Интересно а на механике не делают?
Предпочту Весту, так как владею без проблем уже шестой год! Не известно что это за машины и как они себя покажут, да и 2.3 миллиона это не 1.6 миллиона за Весту.
Ваша Веста и то что делают сейчас, это 2 больших разницы по качеству! Не в курсе чтоли? Если возьмёте новую, то очень удивитесь, без проблем уже неполучиться кататься... Всё, уехали лягушкаеды из Тольятти...😊
а мне понравилась машина.и даже бы взял.но всегда с китайцами вопрос где обслуживать
В союзе делали автоматы для автобусов, тут проблема наладить выпуск... Движки одни и те же уже много лет, при этом есть тот же восьми горшковый ЯМЗ. Что мешает сделать консорциум и создать восьмигоршковый или шести легковой движок? Да никто и ничто, кроме отсутствия желания. У наших производителей вообще отсутствует желание, чт ото менять или улучшать потому, что и так купят. Вообще надо бы государству давно взять на контроль цен на наши авто, что бы производитель предъявлял реальные затраты для подтверждения розничной цены. Потому, что буханка за полтора мульта это жесть. И если производители будут борзеть, то надо снижать поддержку заградительными пошлинами.
Отличная машина, всё в ней хорошо, за эти деньги! Минусы то что турбо, нету складывание задних сидений и нету противотуманок! Всё остальное оч оч хорошо!!! Спасибо за обзор.
Хорошая машина, но вот вопрос.....Где найти запчасти ? Продавцы продали и потерялись ......
А где их обслуживать
О, лачетти вернулся в новом обличии через Китай). Техничка новая, подвеска вроде та же, кнопка багажника точно- та)
В Москве так потеплело что можно в легкой курточке ходить !? ))))