Хотите верте хотите нет у меня такая 200 000 тысяч пробега и без вложений один раз поменял стойки стабилизатора два раза ремень грм помпа стоит ещё родная за всё время непредвиденная поломка это бендекс на стартер поменял цена вопроса триста рублей и всё разгон до сотни 9 секунд расход 8-10 тачка огонь езжу каждый день стиль езды 120-180 км/ч
А мне хрен кто верил из спектроводов, что я за 9 разгонялся, даже когда видео показывал(жаль не сохранилось). Правда поменяв движок на новый, понял, что 10секунд стало еще сложнее вырвать, чем на старом 9. Машина у меня 2006 года. Что посоветовал бы - присмотритесь к жору масла. Возможно сейчас у вас идет что то около литра от замены до замены (почти у всех к этому пробегу такой жор). Потом настанет момент, когда резко (всего тысяч за 15-20) жор дойдет до литра масла в день. Если вы поймете, что я не вру, то уже будете готовы вовремя решить проблему. (продажа, отложенные деньги на капиталку или покупку нового движка - хз откуда они новые). И знайте - спектра без мотора никому не нужна ни в каком состоянии (красная цена 50р).
По поводу пинков коробки на стоячем автомобиле. Не нужно сразу же приговаривать коробку, это так же может одна из опор двигателя выйти из строя. У меня так же сохранилась книжка "эксплуатации акпп на киа спектра", там написанно, что при включении на "D", может присуствовать небольшой рывок. Это заявленно от производителя
@@Moshe_Shekel из салона вы кувырком вылезаете?) Вот для меня как минус это ее вместительность и удобство . А по технической части спектра ей ни в чем не уступает , разве что приколы с грм , но это не критично если есть реакция на замену
У кондея есть програмирование Выключаешь вентилятор Ставишь зажигание на on Обдув на ноги и несколько раз до мигания клавиш нажимаешь кнопку забора воздуха из салона И вуаля режим выключен Это что то типа зима лето
Киа Каренс 2009. 168000 пробега Руль девственный, педаль сцепления стерта до металла.(и само сцепление менялось дважды). Масленка горит на старте, а вот датчик давления масла явно не работает с завода. Поэтому уже дважды щуп не доставал до масла (когда жена за рулем месяцами, то соответственно контроля нету). Вот такие вот бывают приметы....
Я незнаю как их обрабатывают, но они не гниют! Если нет повреждений она не гниёт! У меня 2008 года нет ни одного гниющего элемента или рыжика! Только порог конечно(т.к он поврежден!) Вот!
Согласен, тоже купил пол года назад, ржавчины нигде нет, на пороге одном чучуть, почти вообще не видно, и сколы по кузову, но и они даже не цветут. Я очень приятно был удивлён такому кузову
У меня была kia spectra 2009г 118к пробега (Ижевск), то же были толчки при включении драйва или зада (но только однократное). Несколько лет так было, и нормально ездил, масло менял до этого в акп. Потом продал, так что не очень согласен с неисправностью. А вот тормозные шланги советую всем проверять! У меня один лопнул, и тормазуха вышла вся, тормоза отказали напрочь, хорошо что на заправке был в этот момент. И кстати пороги вообще идеальные, рыжиков и коррозии не было по последнему осмотру 2020 года перед продажей! На видео прям как-то слишком жестко.
По поводу толчка с P на D, то совершенно не обязательно что коробка вот вот приедет. Опоры как вариант+ нужна замена масла и е гадко хотя бы 2 мин постоять чтоб масло в коробке разбежалось несмотря на то что видео снималось наверняка весной или отбой летом + сам по себе автомат старый при старый. Ему свойственно хоть небольшие толчки делать. Та же AL4 еще хуже себя ведёт, но ничего ибо свои 150-170 тыс ходить без вмешательства.
Грм меняется на новой машине от 90 до 120 т км по монуалу, а следующие замены через 60т км, через 45 т км меняется тока на наших тазах и то на приборе он ходит 60 т км без проблем, а гнёт клапана в любом современном моторе
у спектры механизм грм не очень надежный поэтому такой регламент, а при обрыве не только гнет клапана а размолачивает и поршень и головку такой двигатель даже безсмысленно будет ремонтировать.
Ой-ой,вот по шинам судить о обделенности в обслуживании абсолютно неприемлемо. Моё объяснение установки китайской "brasa ice control" на Тойота Приус это: я не валю боком, не жму ножник, не останавливаюсь впритык под хвост, не гоню по трассе, большую часть времени езжу по зимнему чистому асфальту, и по сему переплачивать за бренд не вижу смысла. Ровным счётом,как и летняя nexen выбрана по износостойкости,а не ультра зацепу. Но! ТОЙО долгожитель именно из-за комплектующих оригиналов. И китайская замена превратит из нее китайский "аналог". Н-даа.. ролик то о спектре. Ну вот сначала аж передёрнул тезис о колесах 🥴😫
Это из практики. Моя практика - более 2000 автомобилей принятых и столько же проданных, в мою бытность сотрудника трейд-ина. Частности, конечно, есть. Но в общем - всё именно так.
Мда, судить по тому какие шины стоят - это конечно пиздец. А ничего, что человек специально экономит на шинах, чтобы расходники поставить подороже. Я летнюю резину покупаю кама. А расходники стараюсь брать проверенных производителей.
В жизни так не работает. В большинстве случаев, люди не покупают сметану подешевле, что бы на сэкономленные взять сыр подороже. То, что может быть делаете Вы, то есть описанное Вами - ездить на Каме, но ставить Лемфёрдер - это может быть, как частный случай, но как правило, "то что на витрине, то и в магазине".
вот видео о нём ua-cam.com/video/DjkgSdHpM4c/v-deo.html , вот ссылка на него на алике: aliexpress.ru/item/32953190851.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edwYX7pT
Движок бегает 300к+-, если своевременно менялось масло, если автомобиль не был в аварии, то единственное что гниёт то это пороги. Всё остальное не гниёт при условии, что автомобиль не был в аварии. Единственное, что не нравится в этой машине, так это подвеска.. Если не сделаешь её сразу и целиком, то будут стуки спереди, а сзади будет пробивать не лежащих. 150-200к км это ещё вариант попасть на сцепление, если человек ездил адекватно, то ближе к 200к, а если мудак, то и за 5-50к угробит, но поменять его не накладно, а именно в пределах 10к в сервисе, если сам то полный комплект стоит около 5к + масло в коробку. Главное не брать спектру с АБС.. Во первых с движком 1.6 этого не нужно, ибо абс имеет смысл на американках, ибо туда шли 1.8 и 2 литровые движки и там барабанов сзади не хватает, а на 1.6 лучше без АБС и с барабанами сзади, ибо АБС на этой машине очень капризный. Расход топлива может испугать(он правда зачастую зависит от водителя и прошивки, ибо есть злые прошивки, а если наоборот, которые делают машину тупой, но экономичной), но если ничего не трогать, а ездить в заводском состоянии, то город 9 литров, трасса 6-7 литров при скорости 110-130, если катаешься с кондёром, то добавь смело 1-2 литра сверху, но в заводском состоянии она навряд ли будет с пробегом в 170к, ибо катализатор в этот момент обычно уже вырезают и вместо него приваривают трубу или пламегаситель, а после этого машина прошивается, а вот на что прошьют это уже вопрос. На счёт шумки сложно что-то сказать, если движок задроченный и не ухоженный, то работает громковато, лично на моей спектре если поставить рядом приору/четырку/весту, то слышно, как работает автоваз, также и за рулём, если всё норм, то не всегда понимаешь заведена машина или нет, пока не посмотришь на тахометр. Если ты сидишь за рулём и чувствуешь или же слышишь работу двигателя, то это попадос на замену опор движка, а стоимость у них приличная. У меня спектра без шумки, с шумкой должно быть ещё кайфовее. Кстати, даже на заводской прошивке спектра едет +- как приора. Разница в разгоне до 100 около 1-2 десятых секунды в пользу приоры, если мы говорим про идеальные условия и состоянии машин... Вроде всё расписал, ах да не стоит брать спектру на автомате, либо его лучше сразу свапнуть на нормальный автомат, что люди делают без проблем, другое дело, что это стоит нормальных денег вплоть до трети стоимости автомобиля, а стоит оно того или нет вопрос спорный.
@@Leo-eg5vr , мой движок на 225ткм распробовал масло и ему понравилось - пришлось менять на новый. Читаю других поподанцев на движок - в среднем та же беда в основном приходит на 250ткм. Реальный расход у спектры у каждого свой и это от многого зависит, но в среднем это 10-12л. Я даже уверен, что движки 1.6 были разными - на машинах до 2007 года одни и после 2007 те же, но в чем то измененные и менее резвые и экономичные. У меня на старом двигателе было 10-12 и сейчас при том же стиле 7-8л
@@user-ji1vp9yy6k Я свою спектру обслуживаю на сервисе, там же познакомился ещё с тремя владельцами спектр. Так вот у таксиста пробег перевалил за 450 тысяч и до сих пор стоит родной движок и ровненько работает без капиталок, но на 200к по его словам движок полностью обслужили с заменой всех прокладок/резинок и тд.
@@Leo-eg5vr, самый ценный опыт. Не факт, что индивидуальный, но все же... Представляете, что все спектроводы вместо кап ремонтов должны были всего прокладки поменять, но до сих пор об этом никто не знает.......
Обзор хороший!!! Но по мнению многих обзорщиков всех авто ч так понял надо искать автомобиль который у хозяина ни разу не ездил по дороге стоял в сухом гараже и ходили к нему только по праздникам😂😂😂.
по поводу вытертости педалей, они сами по себе из какогото говна сделаны. ибо у меня спектра которая была в одной семье с салона 11 лет, на одометре 160к, педали похуже этих. но у меня на ручке.
Огромное спасибо за такой обзор!!!вот это видео настоящий обзор образцовый!!
Хотите верте хотите нет у меня такая 200 000 тысяч пробега и без вложений один раз поменял стойки стабилизатора два раза ремень грм помпа стоит ещё родная за всё время непредвиденная поломка это бендекс на стартер поменял цена вопроса триста рублей и всё разгон до сотни 9 секунд расход 8-10 тачка огонь езжу каждый день стиль езды 120-180 км/ч
А мне хрен кто верил из спектроводов, что я за 9 разгонялся, даже когда видео показывал(жаль не сохранилось). Правда поменяв движок на новый, понял, что 10секунд стало еще сложнее вырвать, чем на старом 9. Машина у меня 2006 года.
Что посоветовал бы - присмотритесь к жору масла. Возможно сейчас у вас идет что то около литра от замены до замены (почти у всех к этому пробегу такой жор). Потом настанет момент, когда резко (всего тысяч за 15-20) жор дойдет до литра масла в день. Если вы поймете, что я не вру, то уже будете готовы вовремя решить проблему. (продажа, отложенные деньги на капиталку или покупку нового движка - хз откуда они новые). И знайте - спектра без мотора никому не нужна ни в каком состоянии (красная цена 50р).
Ремень грм сколько стоит поменять? Помпа и стойки? Сколько будет стоить?
Лучший видос про б/у Спектры. Спасибо.
Чёткий обзор, все внятно коротко по делу, хочу купить себе такой.
По поводу пинков коробки на стоячем автомобиле. Не нужно сразу же приговаривать коробку, это так же может одна из опор двигателя выйти из строя. У меня так же сохранилась книжка "эксплуатации акпп на киа спектра", там написанно, что при включении на "D", может присуствовать небольшой рывок. Это заявленно от производителя
Малыши Фиг 000элЭэ1ф⁹900⁰
парень молодец! Самый толковый обзор, подробный прям. Для первого авто ее рассматриваю) застрял между ней и Альмерой Н16
Спасибо. Рад быть полезным.
А что не хёндай ацент?
@@Moshe_Shekel из салона вы кувырком вылезаете?)
Вот для меня как минус это ее вместительность и удобство . А по технической части спектра ей ни в чем не уступает , разве что приколы с грм , но это не критично если есть реакция на замену
@@ОлегИванов-х6в ты говоришь про вместительность и удобство акцента что ли? А в чем прикол на КИА с ремнем грм?
@@Moshe_Shekel да )
Хороший обзор с толком с делом с расстановкой!! Молодец !!
Отличный обзор! Узнал для себя кое-что новое.
очень интересный обзор рассматриваю этот авто для покупки. За такие деньги это довольно хороший автомобиль.
Да, согласен. Брать точно стоит, а если уже взяли, то напишите нравится Вам или нет
@@Дмитрий-ы4ч1о езжу 2 года, все отлично! Берите механику 2006 года с целым кузовом, и все будет ок)
@@Misha_spl почему именно 2006?
@@Misha_spl в данной модели 2006г имеется АБС и кондей?
@@Rodnulkin потому что хорошо на иже собирали в 2006 7 годах поздние версии 8 9 года собраны похабно.
Ни фига себе, обзор! Круто!) с интересном посмотрел. Спасибо 🙏
Мне друзья так говорят: Корейцы ошиблись, создав такое авто. Полностью с ними согласен!!!
У кондея есть програмирование
Выключаешь вентилятор
Ставишь зажигание на on
Обдув на ноги и несколько раз до мигания клавиш нажимаешь кнопку забора воздуха из салона
И вуаля режим выключен
Это что то типа зима лето
Кодей должен включаться в любом положении направления обдува печки. У меня включается.
Киа Каренс 2009. 168000 пробега Руль девственный, педаль сцепления стерта до металла.(и само сцепление менялось дважды). Масленка горит на старте, а вот датчик давления масла явно не работает с завода. Поэтому уже дважды щуп не доставал до масла (когда жена за рулем месяцами, то соответственно контроля нету). Вот такие вот бывают приметы....
Я незнаю как их обрабатывают, но они не гниют! Если нет повреждений она не гниёт! У меня 2008 года нет ни одного гниющего элемента или рыжика! Только порог конечно(т.к он поврежден!) Вот!
Согласен, тоже купил пол года назад, ржавчины нигде нет, на пороге одном чучуть, почти вообще не видно, и сколы по кузову, но и они даже не цветут. Я очень приятно был удивлён такому кузову
У меня 2006, радовался до недавнего времени, но появились рыжики всё таки
@@ЮрецНик у меня восьмого года и тоже на порогах ржа в четырёх местах.....неприятно удивлён....
Классный обзор!
У меня была kia spectra 2009г 118к пробега (Ижевск), то же были толчки при включении драйва или зада (но только однократное). Несколько лет так было, и нормально ездил, масло менял до этого в акп. Потом продал, так что не очень согласен с неисправностью. А вот тормозные шланги советую всем проверять! У меня один лопнул, и тормазуха вышла вся, тормоза отказали напрочь, хорошо что на заправке был в этот момент. И кстати пороги вообще идеальные, рыжиков и коррозии не было по последнему осмотру 2020 года перед продажей! На видео прям как-то слишком жестко.
Спасибо за подробный разбор
Лайк, внятно, подробно, нужно всем!
Машина 2008 года, говорит ну видно запасака ставилась несколько раз. 😅, ну конечно.
По поводу толчка с P на D, то совершенно не обязательно что коробка вот вот приедет. Опоры как вариант+ нужна замена масла и е гадко хотя бы 2 мин постоять чтоб масло в коробке разбежалось несмотря на то что видео снималось наверняка весной или отбой летом + сам по себе автомат старый при старый. Ему свойственно хоть небольшие толчки делать. Та же AL4 еще хуже себя ведёт, но ничего ибо свои 150-170 тыс ходить без вмешательства.
Тачка норм. Взял в 2013г
Старые спектры обрабатывали отлично, вот с теми что по новее то там да. Р. S у меня спектра)))
спасибо за отзыв!)
Спасибо за инфу!
Грм меняется на новой машине от 90 до 120 т км по монуалу, а следующие замены через 60т км, через 45 т км меняется тока на наших тазах и то на приборе он ходит 60 т км без проблем, а гнёт клапана в любом современном моторе
у спектры механизм грм не очень надежный поэтому такой регламент, а при обрыве не только гнет клапана а размолачивает и поршень и головку такой двигатель даже безсмысленно будет ремонтировать.
Ой-ой,вот по шинам судить о обделенности в обслуживании абсолютно неприемлемо. Моё объяснение установки китайской "brasa ice control" на Тойота Приус это: я не валю боком, не жму ножник, не останавливаюсь впритык под хвост, не гоню по трассе, большую часть времени езжу по зимнему чистому асфальту, и по сему переплачивать за бренд не вижу смысла. Ровным счётом,как и летняя nexen выбрана по износостойкости,а не ультра зацепу. Но! ТОЙО долгожитель именно из-за комплектующих оригиналов. И китайская замена превратит из нее китайский "аналог".
Н-даа.. ролик то о спектре. Ну вот сначала аж передёрнул тезис о колесах 🥴😫
Это из практики. Моя практика - более 2000 автомобилей принятых и столько же проданных, в мою бытность сотрудника трейд-ина. Частности, конечно, есть. Но в общем - всё именно так.
@@VoKoleso чтож 🤔 принято.. видимо я из числе самобытного исключения.
Да, нет регулировки, но извините в мерседесе 20 лет назад тоже ее не было, и ничего ахахаха
Этот автомобиль разработки 90-ых
Если поставить пятнадцатое литьё от Соляриса и Рио то просвет на спектре станет больше
Супер
Багажник открывается с кнопки. А вы дернули для заправки
Про лабаш с бора бу га га, просто заказали с бора нужным шильдиком, лобаш явно менянянный на ней
Баракалло
Не всегда фары от дтп меняются они начинаются сыпаться и трескаться и из за этого одна фара может поменяна! P.S. Сам имею kia spectra
С кондеем так, но его можно отключить, так на всех авто для сев. Америки, а ещё она постоянно будет пищать пока двери открыты как в Америке.
Достала пищалка при открытой двери 🤦♂️
Чувак, это обзор? Или рубрика "КАК правильно выбрать АВТО" ???
Мда, судить по тому какие шины стоят - это конечно пиздец. А ничего, что человек специально экономит на шинах, чтобы расходники поставить подороже. Я летнюю резину покупаю кама. А расходники стараюсь брать проверенных производителей.
В жизни так не работает. В большинстве случаев, люди не покупают сметану подешевле, что бы на сэкономленные взять сыр подороже. То, что может быть делаете Вы, то есть описанное Вами - ездить на Каме, но ставить Лемфёрдер - это может быть, как частный случай, но как правило, "то что на витрине, то и в магазине".
Д просто некоторым особям,маркетинг в бошку залез крепко .
ВоКолесо красиво сказано
@@1LevaN187 не красиво а тупо
@@СергейМихайлов-ю6о почему? он же прав
К Киа Церато эта модель не имеет никакого отношения! Это соплатформенник Киа Сефия и Киа Шума!
Вроде как на базе мазды 626 сделана!))
Кстати для тех кто не в курсе ) в багажном отсеке вин продублирован !
Привет,это где подскажи?
Это вы так ляпнули или конкретное место знаете?
@@profoundsadness в багажнике под ковром на металле, ближе к спинкам
сидений по середине, там дубляж вин кода
@@9379992jdimenya зачёт 🤝
У меня тоже Спектра 2008 года!
Как Вам она?
@@VoKoleso всё нравится) проблем особых нет.
6:06 либо переднюю часть автомобиля приварили к задней примерно того года
кондер работает любом режиме
На Рено да на некоторых" пэжо и цитроен" бебиколка вообще на подрулевом переключателе.
Кондёр в любом положении включается у меня
Это можно отключить ;)
@@Misha_spl как?
Неплохо
Клапана нужно регилуровать? Либо компенсаторы стоят?
Регулировка не нужна
на рио 3 нет пинков,для этой норма.либо прошивка нужна
так ты же на паркинге стоишь, во время езды все хорошо
На Киа спектру по регламенту 35тыс. Км замена ремня ГРМ.
Что лучше выбрать до 200к kia spectra или fiat albea? Предлагайте свои варианты тоже
Albea поприятнее на ходу. Можно попробовать поискать Логан не из такси)
Конечно спектра! Какая албеа?!)
Кузов у фиатов очень стойкий
@@VoKoleso у албеа 1.4 и 77л.с.
это битое ведро, вот и гниет! у меня 2006 ржавчины нет нигде
Свежая фара, я иак думаю, это как раз старая
Кстати, насколько я знаю, на спектрах с 8-го года ставили все стекла боровские, кроме заднего.
7 год, все боровские кроме заднего у меня
@@MrShnuRock у тебя видимо конец года 07, так как реально с 08 года пошли боровские стекла, кросе заднего
Слышал, что лобовое на нашей сборке не была Киа.
А панель от жары сама от жары мягкий пластик от основного отходит.
У меня такая же проблема, на солнышке отошла
А что за толщиномер вы использовали, можно ссылочку на него?;)
вот видео о нём ua-cam.com/video/DjkgSdHpM4c/v-deo.html , вот ссылка на него на алике: aliexpress.ru/item/32953190851.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edwYX7pT
ВоКолесо спасибо,за оперативность!
Как вообще коробка автомат надёжная нет или все таки механику брать
Если живая - надежная.
Не рассказал про её недосцепление его не надёжную вилку его
сейчас живая 400000
скажите если спектра пробег 170к это плачевно или норм для нее?
Вообще, если нормально обслуживалась - это для неё ничего. Нужно смотреть на состояние.
Движок бегает 300к+-, если своевременно менялось масло, если автомобиль не был в аварии, то единственное что гниёт то это пороги. Всё остальное не гниёт при условии, что автомобиль не был в аварии. Единственное, что не нравится в этой машине, так это подвеска.. Если не сделаешь её сразу и целиком, то будут стуки спереди, а сзади будет пробивать не лежащих. 150-200к км это ещё вариант попасть на сцепление, если человек ездил адекватно, то ближе к 200к, а если мудак, то и за 5-50к угробит, но поменять его не накладно, а именно в пределах 10к в сервисе, если сам то полный комплект стоит около 5к + масло в коробку. Главное не брать спектру с АБС.. Во первых с движком 1.6 этого не нужно, ибо абс имеет смысл на американках, ибо туда шли 1.8 и 2 литровые движки и там барабанов сзади не хватает, а на 1.6 лучше без АБС и с барабанами сзади, ибо АБС на этой машине очень капризный. Расход топлива может испугать(он правда зачастую зависит от водителя и прошивки, ибо есть злые прошивки, а если наоборот, которые делают машину тупой, но экономичной), но если ничего не трогать, а ездить в заводском состоянии, то город 9 литров, трасса 6-7 литров при скорости 110-130, если катаешься с кондёром, то добавь смело 1-2 литра сверху, но в заводском состоянии она навряд ли будет с пробегом в 170к, ибо катализатор в этот момент обычно уже вырезают и вместо него приваривают трубу или пламегаситель, а после этого машина прошивается, а вот на что прошьют это уже вопрос. На счёт шумки сложно что-то сказать, если движок задроченный и не ухоженный, то работает громковато, лично на моей спектре если поставить рядом приору/четырку/весту, то слышно, как работает автоваз, также и за рулём, если всё норм, то не всегда понимаешь заведена машина или нет, пока не посмотришь на тахометр. Если ты сидишь за рулём и чувствуешь или же слышишь работу двигателя, то это попадос на замену опор движка, а стоимость у них приличная. У меня спектра без шумки, с шумкой должно быть ещё кайфовее. Кстати, даже на заводской прошивке спектра едет +- как приора. Разница в разгоне до 100 около 1-2 десятых секунды в пользу приоры, если мы говорим про идеальные условия и состоянии машин... Вроде всё расписал, ах да не стоит брать спектру на автомате, либо его лучше сразу свапнуть на нормальный автомат, что люди делают без проблем, другое дело, что это стоит нормальных денег вплоть до трети стоимости автомобиля, а стоит оно того или нет вопрос спорный.
@@Leo-eg5vr , мой движок на 225ткм распробовал масло и ему понравилось - пришлось менять на новый. Читаю других поподанцев на движок - в среднем та же беда в основном приходит на 250ткм.
Реальный расход у спектры у каждого свой и это от многого зависит, но в среднем это 10-12л. Я даже уверен, что движки 1.6 были разными - на машинах до 2007 года одни и после 2007 те же, но в чем то измененные и менее резвые и экономичные. У меня на старом двигателе было 10-12 и сейчас при том же стиле 7-8л
@@user-ji1vp9yy6k Я свою спектру обслуживаю на сервисе, там же познакомился ещё с тремя владельцами спектр. Так вот у таксиста пробег перевалил за 450 тысяч и до сих пор стоит родной движок и ровненько работает без капиталок, но на 200к по его словам движок полностью обслужили с заменой всех прокладок/резинок и тд.
@@Leo-eg5vr, самый ценный опыт. Не факт, что индивидуальный, но все же...
Представляете, что все спектроводы вместо кап ремонтов должны были всего прокладки поменять, но до сих пор об этом никто не знает.......
автор вы забыли.вин код кузова есть под спинкой заднего седенья на днище авто.
Обзор хороший!!! Но по мнению многих обзорщиков всех авто ч так понял надо искать автомобиль который у хозяина ни разу не ездил по дороге стоял в сухом гараже и ходили к нему только по праздникам😂😂😂.
Достаточно найти тот вариант из которого не сделали ведро помойное.
почему вин замазали он нам нужен
У меня спектра 2006 года, ориг корея 🤔
3000рублей в базарный день стоит компрессор кондиционера!!!
много людей перед продажей авто ставят гавно-шины
Спектра очень надежная машина... с очень недорогими запасными частями
Иван Максимов стоит брать ?
@@purple_panda3221 сейчас живых уже не найдёшь
@@doooooocthhf найдёшь!
@@yurii.egorievsk в крупных городах еще нужно постараться, про регионы мочлу
@@doooooocthhf я в Рязань из Подмосковья ездил....нашёл...год уже катаюсь...
ржавчина в багажнике77777
ни чего что в паркинге стоит, на драйве всё увидите что надо
Ростове? на Комарова 🤦♂️😄
Какую спектру лучше купить, на автомате или на механике
Я бы брал на акпп, удобство очевидно, а ремонт, если что - недорогой, да и если попадешь на автомат, то один раз сделать и дальше ездить с комфортом.
С 18:00 минуты смотреть
А масложор у двигателя 1.6 есть?
если двигатель в нормальном состоянии, то - от замены до замены можно даже не доливать, ну может грамм 300, если уж совсем придираться.
Нет масложера у этого мотора, а если есть то пиздец ему, вот и все
Мотор слабый это единственный её минус
101 л/с слабый? не смешите
@@АлександрГорбунков-ж7ч слабый пиздец
@@АлександрГорбунков-ж7чмотор с низов слабенький,а сверхов рвёт
2:27 чё за мешок??????
Что бы монтажера в него запихнуть)
по поводу вытертости педалей, они сами по себе из какогото говна сделаны. ибо у меня спектра которая была в одной семье с салона 11 лет, на одометре 160к, педали похуже этих. но у меня на ручке.
17:17 шкала спидометра через жопу сделана! Вверху км/ч а внизу мили, а в обозначении наоборот, мили вверху, а километры внизу!
Присмотрись внимательно
@@mednik90sergey присмотрись, олень! Заебали, вы и на дороге в шары долбитесь и в интернете!
@@mednik90sergeyОн правильно написал же
Салл
Да и похер что за стекло, мелочь
Насчет шин это полный бред
Ага учитывая что завод ставил амтел.
все брызговики поломанные, позор!!!)))
Отличный обзор👍