[K디펜스] 총탄 퍼부어도 휘파람 주행 ‘목숨 건 이동’은 옛날 얘기 /머니투데이방송
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- Опубліковано 17 вер 2020
- 군대를 다녀온 분이라면 ‘60트럭’ 혹은 ‘오돈’ ‘두돈반’이라는 이름을 가진 군용트럭을 한 번 쯤 들어보셨을 겁니다. 병력 및 부식 수송에서부터 각종 야포의 견인까지, 육해공군과 해병대를 비롯해 다양한 병과에서 군용트럭의 활약은 눈부실 정도입니다. 이 때문에 없어서는 안 될 핵심 군용장비라고 할 수 있는데요.
아나운서: 선소연
영상콘텐츠: 임다솔
기사콘텐츠: 김대영 군사평론가
기획: 강인형
총괄: 정미경
제작: MTN 머니투데이방송
#중형표준차량 #기아 #군용트럭
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![Why Korean army interested in Humvee intead of MRAP?[EN sub]](http://i.ytimg.com/vi/pVtQ7A8Gajc/mqdefault.jpg)
개발비 고작 177억 때문에 여지껏 목숨 걸고 방탄도 안되는 똥차 생산하며 몇십명 목숨걸고 타고다닌건가...
K9 자주포 한 대 반값도 안되는데...
제가 파견 나갔던 전방부대에서 혹한기 전 전술 훈련 때 두돈반 차량이 브레이크 고장으로 산길 내리막길에서 뒤로 밀려, 낭떨어지로 떨어지게 되어 전복되는 사고가 발생하였고 그로인해 1명이 소중한 목숨을 잃는 안타까운 일이 발생한 적이 있습니다. 그걸보며 '왜 자주 쓰는 이 차량은 개선을 안해주나.. 버스같은거나 부식 나르는 차량은 현대화 되는데..'라는 생각을 했었는데.. 어서 군에 적용되어 나라를 위해 헌신하는 장병들이 안전하게 군복무를 마쳤으면 하네요.
@@david75556 와 저도 유격복귀 두돈반타다가 언덕에서 시동 꺼져서 뒤로 밀려서 뒷차박을뻔했는데 진짜 개똥차들.....
예 K9 한대에 40억이고 에어컨 도 없습니다 한국 기갑차량중에 에어컨이 있는건 k2흑표나 -그나마도 약함- k77 지휘관용 등 기타 지휘관차 정도
@@user-nn7cp9qd3y 흑표가 약하다뇨 ㅎㅎ..
@@Tr1pleSSS 흑표가 약한게 아니라 흑표 에어컨이 약하다는 거임
진작 바꿨어야지... 솔직히 이전까지 군용차량이라고 타고다니는거보면 북한이랑 다를바 없는수준이었음... 레토나 두돈반등등
ㄹㅇ 목숨을 지켜주긴커녕 목숨걸고 타는차들
현대가 끼면안되는거였죠! 기아나 대우나 쌍용만 참가해야하는데 이제군대차 좇됬네요! 기아만이면 좇되지않는데 말이죠!
@@user-dd8dx1fs4f ㅋㅋ 같은회사래~~님 아반테하고 k3가 같은회사이덥니까?
일부 부속만 같이쓰는거죠!ㅋㅋ 아~~ㅋㅋ
@@user-dd8dx1fs4f 기아하고 현대하고틀리다고요 어거지쓰지민라고요!
수출이름 틀린거 각회사마다있고요~~~ㅋㅋ 현대 하고 기아하고 업무적협력은 어느정도이고 차량만드는건 현대따로기아따로 부속은 밀부차 공용이고요! 이래도 못알아들으면 안되요?ㅋㅋㅋ
전군 보급 되려면 20년 걸리겄네 ㅋㅋㅋ
아들이 탈거같음ㅋㅋㅋ
시비 ㅈ대노 ㅋㅋ
@꼰대참교육 손자때 탈거같음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
항상 좋은 자료 감사합니다.
민간에서도 4륜구동 5톤 차량이 필요한 곳이 있습니다. 일부 사양을 낮춰서 민간판매를 하면, 군용트럭 생산 단가를 줄일 수 있을것같네요.
국개견들이 그런 머리가 없어요.
''개선하자''고 하면 멀미날걸요.
국방부도 거의 동급여요.
내용 안보셨죠?... 본문에 민수품인 '파비스'를 기반으로 군용개발했다고 나와 있는데요...
현기 덤프트럭이 4륜에 5톤입니다만?
@@user-bl1vc2no7t 산판, 즉 산에서 벌목 작업 후, 나무 가지고 내려오는데, 상용 파비스는 쓰일 수 없습니다. 전국 어디서나 산판은 급경사에 그냥 산길을 조금 닦아 놓은 상태기 때문에 현재 미군 GMC 트럭이 들어가는 곳도 있습니다. 그것도 6.25 때 쓰던 걸 투입하고 있고, 부속이 없으면, 구형 두돈 반이나, 오돈 부품을 때내서 갈아서 맞춰 넣는게 산판 현실입니다.
@@user-mc1yu3so5t 산판에 현기 오돈을 넣는다면, 현장에서는 그냥 웃을 겁니다. 전국에서 벌목(간벌포함)이 이루어지고 있고, 거기에 오돈 덤프(일반 상용) 투입할 수 있으면, 구지 6.25 때 쓰던 미군 GMC 안넣지요. 그러나 현장을 한번 보면, 생각이 달라집니다. 일반 덤프 기사들은 산판에 쉽게 운전하지 못합니다. 산판 기사분들 경력이 30년 정도 되고, 옆에 타면, 롤러코스터 저리가라 입니다.
지금도 늦었지만 늦었다고 안할순없지 대한민국 청년들이 안전하게 운행할수있도록 만들어주시길바랍니다.
운전병가서 처음에 m35a1이란 미군불하받은 중고이리저리끼워맞춰서 운행하다가 아시아자동차서나온 k53도 그당시는 넘좋았는데 현재차량보니 넘좋으네요 많이발전하길바랍니다
영상에 나오는 저런 야리야리한 전방고지 보급로를 육공 트럭 타고 위태위태 지났던 때가 생각난다... 어우... 한 번에 꺽기도 힘든 굽이길... 아래는 천길 낭떠러지... 어우 땀 난다...
옛날 생각 나게 하네요 ᆢ
방공고지 딱 한번 가봤는데 ᆢ
경사가 30도 이상 인거로 ᆢ기억은 잘
안나지만 1단에 대후 넣고 가니 설설설설
한 참 걸려 올라가는데 앞시야가 진짜
후덜덜 ᆢ
5톤 덤프로 자재도 안 싣고 직선으로
한 50m 가는데도 무섭지 않다 면
그건 거짓말이죠 ᆢ
꼬부랑 산길 운전은 재미 나게 했는뎅 ᆢ
5돈은 손가락하나로 핸들 돌아가자나여 ᆢ
50인가가 핸들 돌리는데 죽음 ᆢ ㅎㅎ
저희 매형도 직업 군인이셨는데 겨울에 두돈반이 다리밑으로 뒤집혀서 많이는 아니지만 다치셨었는데 그때 생각하면 정말 가슴 떨림.. 지금이라도 싹 바꿨으면 좋겠습니다..
대단합니다👍
구독합니다
내가 20년전에 60트럭 타고 출동했던 5분대기조 였는데 경사도 20도 비탈길 못올라가서 도중에 하차해서 뛰어올라갔던 아픈 기억이 ㅠㅠ 운전병의 욕설 듣는게 하루일과
기아차만의 군운용 특수사항과 기술이 뭔데요
뭐든지 애매모호하면 둥리뭉실하게 넘어가 이러니 군이 말하는건 믿을수가 없지
이 기술이 진짜 중요한데 ㅎㅎ
그런걸 당신같은 서민이 알필요는 없죠
기밀인데
@@Redbull-BullFighting 군사기밀!!!!
특별한게 없다는거지요
군사기밀은 어러죽을
그보다 더한 기밀두 보도하구 방송하구 있는데 뭐가 기밀이야
@@user-ssrshin 뭐래 ㅋㅋㅋㅋ 당신이 모르면 없는겁니까
@@Redbull-BullFighting 너 초딩이지
얘들은 가라 군대나 갔다와서 말해라
@@user-ssrshin 아니 직장인인데 넌 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋ
출생률 하락에 인구감소에 갈수록 군대 갈 남자가 줄어들고 있으니 이제서야 생명이 중요하단 걸 깨달은 국방부..
미국은 오래전부터 인구감소 방지 위해 10여년전 부터 도입..
전사 사망 보험비도 한 몫 했지만..
이말이 맞음. 목숨값으로 돈이라도 많이 쥐여줘야 국방부도 정신 차리고 목숨 귀한줄 알게 될듯
군대에서 죽으면 개죽움이라고 말하는데 이유가 군대에서 죽으면 화장비로 개값이 나와서 그렇게 말하는겁니다.
쓰레기 장교들 마인드가 남달라서. 군인 알기를 개 ㅈ ㅗ ㅅ 으로 알아요.
자꾸 초강대국 미국 군대랑 쳐 비교하면서 자학하는게 웃기다 이 정도 국력에 이 정도 군대면 충분히 오버스펙이다
겨울에 60뒷자리 타고 덜덜 떨던 생각나넹..20년 전인데 이제야 바뀌다니 ..군인장병 여러분 정말 고생 많으십니다.
작전도로가 넓지않아 잘 판단해야할듯하고 타이어도 펑크시 일정속도로 주행할수있어야하고 방탄능력도 대전차화기정도는 버틸수있어야하고..ㅎㅎ
기아:다 만들었다 한국군이 잘 쓰겠지?
한국군:이건 창고에 짱박아두고 두돈반 계속 써야겠다
ㄹㅇㅋㅋㅋ
컨셉카 느낌일듯
저~기 구석진 부대는 한 30년 뒤에 들어가려나
수통하나도 십수년 지난걸 쓰는데ㅋㅋㅋ
@@ocs21004 수출 때문이라도 쓰긴 쓸듯
수송반 박물관
공병반 박물관
단장급 귀빈용 전시품
"전시"품
처음엔 기아가 아닌 아시아 자동차였습니다. 이후 아시아가 기아에 흡수되면서 한동안 아시아 상표 유지하다 아예 통일했죠
나도 저거 타고 다냤지만 사실 저런 차량들은 전기장치가 많은 것 보다는 기계식 차량이 훨씬 매리트 있음.. 전쟁나면 기계식 차량이 최고임...
최신식은 보기에 좋지만 전쟁나면 기계식 구형들만 움직인다....
기계식이 좋다는 근거는? 그럼 비행기도 다 유압장치쓰지 왜 전자식조종간쓰냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 우크라이나 전에서 T-70 같은 구형전차들이 잘만 움직였음? ㅋㅋ 근거 없으면 개소리 좀 하지마세요.
최전방 부대 근무했는 사람으로써 저런 차랑들 운용되기 힘듬.. 너무 좌우로 커서 도로가 좁아요.. 길도 험하고
평시 수송임무에서는 공간이 넓고 높아 장비 적재나 병사들이 편할거 같기는한데 차체가 좀 높지않나요?
작전 상황에서 전투지역 들어가면 표적이 될거 같은데... 작전지역까지는 안가고 후방지원 임무용인가?
내가 군사지식이 좀 부족해서 그런데 조언 부탁...
제가 보기엔 후방지역에만 쓰지않을거 같네요 전장에서도 쓰일건데 앞으로는 먼저 기계화 전차류나 미사일 드론으로 적진을 초토화시키고 나중에 병력이 투입될거인데요 차체를 높인점은 급조지뢰같은거 터지면 인명살상을 줄이기 위해서도 필요하지 않았나 싶네요
수송부대서 K311/K511 운전병으로 근무했었는데, 차체가 높은건 포장된 도로보다 오프로드를 다녀야 해서 그런겁니다.
그리고 전투지역은 영상에 나온것처럼 방탄처리된 트럭으로 수송업무를 하고, 후방에서는 일반 트럭으로 수송업무를 하죠.
훈련 나갈때 다들 고생하셨죠? 차에서 내릴때마다 힘들었는데..
빨리 도입되면 좋겠네요
나는 두돈반 끌엇던 시대인데 앞 보닛이 없는 두돈반이 어색하기만 하다 ㅠ 뭔가 코가 짤린거같애
생계형으로 얼마나 해쳐드셨을까...
오톤 짱이지
병사 승차 주행 중 사격 가능하게 관찰 및 사격 공간이 없는 것이 아쉽다. 사각형 모양의 작은 구멍이 있으면 비상사태 시 사격도 용이하고 좋을텐데....
주행중 명중률 여부는 둘째치더라도, 총안구가 있으면 그만큼 해당 구역의 방호력 및 특히 화생방 위협에 취약해서 최근에는 폐지되는 추세임.
0:25 이거 k-10제독차 차는 준수한데 위에얹은 현대로템이만든 제독장비는 영....
변경되어서 다행이내요. 그동안 문제 많았는데 . 방산 비리로 만들지만 않기를 바란다
사제급조폭탄에 취약하고 일단 하부가 지뢰에 약하다는 약점이 있죠. 문제는 이걸 하부를 V 형으로 만들고 생존성을 높일 필요가 있습니다.
그리고 툭 하면 고장이 잦은 트럭이 아닌 구조가 단순하고 정비성이 훌륭한 그런 트럭을 가져야 합니다.
그리고 산업공학 자체가 발전을 이룩해야만 이것들이 가능해집니다. 즉, 대량생산 대량소비의 토대위에 고품질 균일한 부품이 생산가능해야 합니다.
그러자면 민간기업화 해야 할 필요가 있습니다. 군수산업도 K9 자주포 처럼 민간기업이 뛰어들어야 발전이 되는 겁니다.
군용 신발 군화가 획기적 발전을 이룬것도 민영화에 있습니다. 군인공제회 등이 독과점하던 군화시장은 낙후되어 있었습니다만
민영화 함으로써 경쟁력과 품질을 갖추고 신발 다운 신발을 만들게 된거죠.
따라서, 적절한 시간에 대한항공 같은 곳이 많이 생겨나서 경쟁 입찰을 통해 품질을 검사하고 군에 필요한 물자가 공급되는것이 맞습니다.
이와 이분의 일톤...ㅋㅋㅋ
군용트럭 화이팅 입니다 👍👍👍
85년 입대.
당시 트럭들 핸들이 빡빡해서
커브 낑낑대면서 운전했습니다.
어르신 실례지만 연세가 60넘으시겟군요 늦게나마 환갑 축하드립니다 전두환 정권때 팀스피릿도 참가해 보셨는지요?
@@user-ekyyetyeydu-bvmbmvb-ff4
50대 후반 ... 끝자락 으로 보임..
@@user-ekyyetyeydu-bvmbmvb-ff4
91년
92년 ×
93년
90년 군번이고 팀스프릿 두번 참가했음.
고생 하셨습니다.
@@user-ekyyetyeydu-bvmbmvb-ff4 64년생 용띠 58입니다
전두환 때 입대해서 노태우 때 선거(선거 정신교육 엄청받음)하고
팀스피릿 세번.
대한민국군 최고 ^^ 야리끼리 구독과 좋아요
상대도 바보가 아닌이상 지뢰나 로켓포 IED 등으로 공격하겠죠!
그래서, 하고자 하는 말이, "괜한짓 한다?"
옆은 슬렛이머로 대충 때우면 된다고 쳐도...
요즘 대전차 무기는 상부공격도 하는데 뚜껑도 없네 ㅠ
수송차량인데 대전차 포탄을 맞는다? 이미 끝난거죠 ㅋㅋㅋ
@@user-gd3iu5ww2c 슬랫아머와 적당한 경사장갑으로 충분히 대응 할수 있는점... 사례가 많습니다.
우크라이나 전쟁때문에 대전차화기의 위협성이 부각되지만, 사실 대전차화기는 분대단위 무기지.. 저렇게 우크라이나전처럼 인당 하나씩 들고다니는 무기가 아니라서.
군수물자 등이 얼마 없고, 구형인 북한군 상대로는 충분하다고 생각됨.
저거 원가절감 들어갔다면 꼭 문제생긴다. 현대,기아차의 문제점이 원가절감을 해야하지만 중요한 곳에 원가절감들어간다는 것이 문제...
나도 저런 트럭 한대 장만했으면 좋겠다 작은 것 2.5톤이면 노후 주거 및 생계 형으로 써도 충분할 것 같다. 그런데 전기트럭도 나오겠나 전투용은 곤란하지만 상용차는 가능한 것 같다.
이제 저 차량이 과연 후방에도 배치되냐가 문제임 지금도 마이티 다 녹쓸고 뒷자석은 수동으로 여는방식 차를 쓰고 있는데ㅋㅋㅋ
군용은 단순한게 좋다. 전자장비들 고장나면 고치기 어렵고, 엔진룸쪽 피탄시 주행 불가 상황 오지 않게 해야 한다. 라디에이터에 피탄시에 엔진고장으로 정지하게 된다면?
16군번인데 두돈반구형 무파워모델 존나 힘들었습니다 메가트럭 노부스 없었으면 진짜 군생활 작살날뻔함
???: 2050년 전군 배치예정
우크라이나에서 트럭들 RPG-7 맞고서 박살 나는 것 못 봤나? 북한군은 분대에 RPG가 2정씩 있습니다.
저거 네이버 Q삼형 웹툰 하이브에 나오는 제너두 차량 아니냨ㅋㅋ
중국 군용드론이 한국 군용차량보다 많은데 드론 폭격도 괜찮나요?
17군번 운전병이 보거나 들은 사건사고
본거:
보수대대서 오톤에 불나는거 직관
사격훈련에서 마주친 타부대 전엠 하부에서 연기가 모락모락
반년정비 후 해리에 소재한 모 대대 다녀오는데 차 하부가 눈물을 흘리고 있음(엔진오일).
호국훈련인가 도솔산 다녀왔더니 연대 사오톤이 검차대에 빠져서 하부 박살나있음. 그거 빼본다고 뒤에서 밀고있더라. 왠지 나도 밀어야할거 같아서 같이 밈.(구난차 불러서뺌)
들은거:
우리 카운티가 신병 태워가다 브레이크 고장으로 절벽에서 떨어지는 사고가 남. 전입왔더니 부대 뒤집어져 있었음.(전차량 정비한다고) 첫날 일과가 오후 9시에 끝남.
짬찌때 분대장이 대대장과 얼어붙은 대암산 올라가다 위병소에 멈춰선 순간 그대로 밀림20미터정도. 커브 한번 돌고 멈춤
박거나 냉각수 없어서 물넣고 운행한것 등 가벼운사고는 많아서 패스
두돈반 그 시동조차 한번에 안걸리는 고철덩어리는 빨리 퇴출시키고 전 부대에 새 차량을 보급해서 대체했으면 좋겠네요..
잘바꾸긴했는데 이제는 로켓이나 지뢰를밟아도 끄덕없는차량을 만들때가아닌가
1:4초 ㄷㄷㄷ 너무 위험 한데... 올라가다 핸들 조금만 왼쪽으로 틀면 바로 저승사자 하이파이브네... 폭도 좁고ㄷㄷㄷ
1:04
워리어 플렛폼도 뭐 2016년도 까지 한다 했는데 아직도 전방에서 색바랜 K2 쓰는가 보면 한 2030년쯤 보급시직될듯
근데 철갑탄이라면 또는 고폭탄이라도 안전할가 군용 트럭보단 장갑차로...
와 좋아보인다
근데 저거 전군에 보급되려면 얼마나 걸릴까
중간에 해 쳐먹는 놈들만 없으면 금방 될 거 같은데
미군이 90~00년대에 패기한것보다 쓰레기인걸 신무기라고 도입하는 나라가있다??
도로야 차량으로 이동한다지만 우리나라의 7~80%가 산 과 하천 강 이 많은 지형 입니다.도로도 나 있지않은 산악지형은 도대체 어떻게 하려고 하는건지 그 대책은 세워놓고 차량화를 해도 해야되는거 아닌가요?그에대한 대책은 있는지 궁금합니다
경운기 있자너...
두돈반은 진작 사라져야해.. 그거타고 30분만가도 척추층만증,허리디스크 걸린다 진짜..
잠은 잘오던데ㅎㅎ
@@user-el8by2rz3v 그건 좀 신기하더라고여ㅋㅋ
@@user-el8by2rz3v 배기가스가 뒤로 넘어와서 CO2때문에 몽롱해진다는 이야기가 있어요
@@hmj3211 아. 마후라? 그거 운전석위에 달린거때문에 그 냄새맞고 뿅맛간거군..
@@Madone707 k711이네요
우리 대한민국 방위사업 응원합니다.
수통바꾸는데 70년 걸렸다 60바뀌는데 30년 예상한다
60 참 많이 탔었지. ㅎ
둬에 하도 많이 타서
전역하고 티익스프레스 탔는데
하나도 안무서웠음
현역으로 실전을 젤 많이 격은 포터와 봉고를
다좀 바꿔라..
아직도 똥별들은 병력 감소에 첨단회 기계화 하는거 반대한다.
기계화 첨단화로 바꿔라..
강원도둥 산억지형은 몸으로 떼워야 되..이런거 하지말고
숲속에서도 체온으로 감지하여 정밀사격하고 뭐 그래야지...걷는거 뭐 이런거 시키지말고 강습하고 그래야지...
반상회함? 왜 자꾸 회회거림
똥별들에게 있어서 사람을 부려야 가오가 살거든.
기술은 도 좋아 지는데 파비스에만 중점을 두면 어쩌나 그리고 화물차치곤 그렇게까지 첨단이고 좋은 모델도 아닌데!
두돈반이 왜 더 안전할거같지...요즘 현기가 워낙 병크쳐서
지금이 2021년이다.. 1970년대 개발한 차를 쓴다는게 말이 되냐? 나 군대 갔을 때 내 차가 나랑 나이 똑같은거 보고 놀랐는데 아직 그 모델이 대한민국 국군 대표차라는게 놀랍다. 대체 돈 어디다 쓰냐?
전군 로보캅 화 레이저 무기 전력화
2차대전 디자인 쪽팔려서...언제까지 써야함?? 거지나라도 아니고..
@개냥이 성능도 2차대전이니 문제지요..
두돈반이 이제는 오래되서 문제도 많지만 구조도 단순하고 튼튼해서 그렇게 나쁜 차가 아닙니다. 단순한 차는 정비하는데 좋거든요...
@@qamarpapa485 우리나라 핵심전력들은 2차대전 기준아니니 걱정마세요.
@@qamarpapa485 전자 제어 시스템같은거 하나 없고 단단하고 단순한게 군용이죠. 그건 미군들도 마찬가지더라고요. 나도 그런차 한대 있으면 좋겠다..
@@sungminyang5380 그런차 못끌고 다녀요.
환경검사에서 바로 운행정지 먹음.
아직도 60쓰냐 ㅎㄷㄷ하다
육군 특별한 전술적 이유없이 행군으로 작전한다는 개념은 좀 지양해 주셨으먼 하네요
군작전은 시간과 공간의 예술인데
전격전을 그것도 대륙에서의 전격전을 행군으로 한다는 것은 미친 짓이죠
차 튼튼하고 유지관리 쉽고 경제적으로 만들어 주세요
이차세계대전 때 일본군도 차나 기차타고 이동했네요
행군도 하겠지만 언제 걸어가요
걸어가면 전투 끝나고 철수 했겠다
기아차만의 차별화된 군운용 특수사양과 기술이 뭐지...설명을 해주셔야 되는데
첨단사양 들어가는건 좋은데 EMP터지면 감당 가능할지.. 차라리 기존 기계식 사용하는 게 낫지 않나
군용차량에 너무많은 전자장비탑재는 고장율을 높히고 전장에서의 정비성을 떨어뜨립니다 그리구 지금쓰고있는 2ㆍ5톤 5톤 폐기하지말고 민간에 불하했으면 합니다 산판이나 특수목적에 쓸수있게요 지금도 40년대 차량들이 위험한 상태로 험지 작업을 하고 있습니다 그들을 대체할수 있도록 해주심 좋겠지요 ᆢ
5톤 공병 덤프트럭 갖고 싶네요! 폐기처분 하지말고 민간불하 해주길 40년 50년대에 나온 제무시들 위험한상태로 힘든일 하고 있는데 교체라도 하게요 밖에나오면 엔진 교체해서 쌩쌩 잘쓸겁니다.
바로 해외수출
아직 안바꿨나요 인천상륙작전에서 본트럭
4x4은 민수용으로도 판매하면 좋을텐데.
0:05 한번 쯤이 뭐야 수시 때때로 듣는건데
놀라운 사실: k511 a1 신형 두돈반, k311a1 닷지[k5]는 14년 15년 도에도 보급이 끝나지않았다
얼마?
과연 안전할까?
정주영 회장님이 그립다
미국보다 30년 뒤쳐졌어요, 개발 기획으로. 도입 시점으로는 40년.
Rpg?
5톤 메가트럭으로 만든차량들....금방 배치될거처럼하더니...
쏙들어가고...파비스로 갈아타넹...ㅋㅋㅋ
Rpg.는?
저거 보급하면 하루에 몇 번 청소해야 하나..
K3 관리도 못하는데 트럭이 관리될까?
솔직히 산악지형 힘 두돈반이 나을텐데
바퀴만봐도 눈우면 못빠져나올듯
워낙 무거워서
무슨 트럭에 장갑을 저리 발라둠
가격이 너무 높네요? 국민 세금으로 지금 뭐 그냥 개발과 도입만 하면 되는건가요?외국과 비교해서 외국차량을 도입하더라도 금액을 낮춰야합니다.
50트럭 대체 방탄트럭 빨리 만들어라.. 우크라이나 러시아 전쟁하는거보면 차량이동중에 매복공격당해서 차량 철판 다 뚫리고 보병들 비명한번 못지르고 죽어나가더라..
기아..1톤느럭은 2년도안되서 녹쓸어서 바스라지는데.. 군용은 어떨려나..
바닷물에 담궈서 쓰시는지 ? 5년차 쓰는데 멀쩡한데 ㅎ...
세차해라 나도 몇년써도 이상없더라
멋지고 강력한 트럭으로 물류보급을 잘해야 전장에서 승리할 것이다. 방탄성능도 좋고 사고 싶다. 기름차라도 좋다. 한대 씩 있으면 유사시 군인들 밥도 날라다 주고 싶다. 먹어야 싸우니가~~
특정 각도에서 리코셰가 되는 걸 방탄이라 할 수 있나? 수직 탄착 되고도 안 뚫려야 방탄이지. 그리고 수송차량이 5~7mm소총탄에 공격당하기보단 항공 기총에 더 많이 당할 거 같은데 20~30mm탄까지 고려해줘;;;
오돈이라니.....닷돈!
20년을 아직도 구닥 6공을 쓴다구? ㅜㅜ
보아하니 파비스 파워트레인에 요소수 dpf egr 기능 뺀 사양이네...
두돈반
최강의 방탄재를 개발해서 적용해야할 것임
하지만 RPG라면 이야기가 달라지지..
마진율이 400%가 넘네 현대기아차 좋것어
전력화하는데 15년 걸리네.... 심각하네...
닷지 한대 같고 싶다 능~
타국은 이런거 최소 10여년전에 배치했음....
어느나라요?
타국 군 트럭상태까지 아시네요?
@@rhks2204 한국군용의 저 5톤 트럭은 뚜껑이 없습니다. 방탄 모델도 윗부분은 그냥 호로 씌워놓았고 방탄이 안됩니다. 그냥 측면에만 방탄 장갑세워 놓은 겁니다. 미군의 방탄트럭 특히 MRAP(대지뢰차량)은 들어가본다는 편이 아니라 올라가야 한다 할정도로 높이가 높고 운전석에 들어가려면 사다리 타고 올라가야 한다고 생각하면 됩니다 그리고 올라가면 방탄유리 등으로 인해 시야가 상당히 좁습니다. 트럭 앞부분 바로 밑은 안보여요. 그리고 상부 방탄장갑 때문에 뒷 좌석 부분은 높이가 낮은편이라 키큰 미군들은 헬멧까지 쓰면 천장에 닿습니다. 그대신 상부에서 파편 총알 날아오는건 걱정 안해도 됩니다. 게다가 대형 에어컨 등 설비가 굉장히 많습니다.
반면 한국군의 저 트럭은 뒷부분은 그냥 짐칸에 방탄재 옆으로만 두른 것에 불과하고 지뢰나 IED에 방호력은 별로 입니다. 다만 가격은 휠씬 저렴합니다.
미군은 오시코시사의 트럭을 이미 오래전에 군용으로 운용 중입니다. 이 모델도 방탄과 비방탄이 있습니다.
그냥 파비스는 최소한의 비용으로 적당한 수준의 방호력을 제공하는 방탄판을 붙인 고기동 트럭정도로 보면 됩니다.
10년전도 아니고, 영국, 프랑스, 독일, 미국, 캐나다, 호주...등 대다수 선진국은 1990년대 초반 부터 도입했습니다
@개굴냥이 우리나라가 미국급이 아닌데 왜 미국이랑 비교함?
육공의 최대장점은 단순한구조 때문에 유지비가 적게든다는 거임
저만큼 팔면 몇는 무료 as해줘야 하는건지 아냐~?
아몰라 정비병으로서 싹다 미터법 적용됬으면 좋겠다
구형 차량 정비할때 인치공구 짜증나 죽겠어