O MELHOR CÂMBIO PARA CIDADE E ESTRADA! ENTENDA O FUNCIONAMENTO!
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Neste vídeo mostro o funcionamento do câmbio CVT DIRECT SHIFT do Toyota Corolla 2020. São 10 marchas, 1 física e 9 simuladas, que deixam o veículo muito econômico e confortável. Confira no vídeo tudo sobre esse câmbio!
Realmente, é o melhor câmbio. Conforto, silencioso e não quebra. Eu tenho um Corolla 15/16 com CVT de 7 marchas, sou apaixonado. Deixa o carro muito econômico também. Se tem CVT, tem like. Se tem Corolla, tem like. Se tem 10000 inscritos, tem like. Acompanho o canal desde 100 inscritos. Abraços de Brasília.
Hahaha aí sim! Eu lembro de você lá do começo msm, tmj sempre amigo
Na verdade quem fala mal do câmbio CVT é porque nunca andou e escutam falarem que não presta e falam mal sem saber a verdadeira realidade dessa maravilha
Eu mesmo falava mal 😂
Mas tem CVT ruim mesmo, porém esses de nova geração são muito bons!
Esse câmbio CVT da Toyota é muito bom. Nos EUA a Toyota já usa um câmbio CVT que se não me engano possui as 2 primeiras marchas físicas, espero que em algum momento eles tragam esse para o Brasil.
Não sabia disso, vou pesquisar!
Eu tenho um Nissan sentra 2016 câmbio CVT ta fazendo 11.5 carro muito top confortavel e econômico.o Corolla também é top.
Tenho um Corolla xei 2020. Carro mais gostoso para dirigir não existe! 👏🏻👏🏻
A Toyota sabe oque fais. aí manja mesmo.não é atoa qui e a marca de carro mais vendida do Brasil.!!!
Acho que é a FIAT a mais vendida do Br kkk Mas do mundo e a Toyota msm
A primeira marcha é de engrenagem, as demais são as Polias em ação. Muito bom!!!
Tenho um polo tsi com câmbio AISIN de 6 marchas, as 3 primeiras marchas só passam com 2.500 giros, quando pego engarrafamento o câmbio reconhece o curto espaço e já saí de segunda marcha. No trânsito só entra primeira se parar totalmente.
Muito bom seu conteúdo sou de horizonte CE.
Aí sim é um câmbio inteligente, tem que usar o torque, não precisa fica reduzindo tanto. Valeu amigo, tmj!
Parabéns pelo vídeo! Tenho um Corolla 2017 e o carro é fantástico pra mim é o melhor sedã, já tive vários carros mais o Corolla é o que eu mais gostei pelo conforto e confiabilidade, carro pra quem valoriza uma condução prazerosa, eu só viajo de carro e ando muito e já viajei com diversos carros e o que eu mais gostei foi o Corolla , claro que o Corolla não tem a performance de carros turbo mais é suficiente pra boas ultrapassagens sem susto
Eu tenho um corola cross 2023 xre flex. Nao ouco o câmbio. Carro fantastico.
Pra os que reclamam de uma saida de escapamento, nao vou nem falar muito. Eu curto o carro é no desmepnho, conforto, economia, e aconfiabilidade toyota.
Parabéns pelos 10.000 escritos
Sim parabéns pelos 10.000 inscritos só progresso mano 🚀🙏
Valeu amigoooooo!
Isso q vc falou de passar numa lombada com o cruze, e ele reduzir para primeira marcha, sei bem como é kkkkkkk, sem necessidade mesmo, e o pior, mesmo q vc não passe tão devagar, ele ainda reduz.
Eu tinha ódio disso véi, n precisa kkk Carro tem tanto torque, sairia de segunda brincando.
Chegou nos 10000 inscritos🔥 parabéns!! Que venham muito mais
Valeu amigo!!!
Parabéns pelos 10k vc merece dms
Valeu meu amigo
Isso é que é tecnologia... abraços.vlw Felipe.
Felipe concordo que o câmbio cvt e bom !!
Tenho um polo GTS ,mas toda linha polo,virtus ,tcross todos arrancam em segunda marcha ,esse problema do cruze não acontece ,acho excepcional o cambio
A Volks sempre tem câmbios bons, até mesmo os manuais… As vezes da ruim como deu no DSG7, mas por via de regra são top. Nunca andei no GTS, mas deve ser muito bom msm.
Bom dia Felipe câmbio cvt e o melhor 💯💯👍🙌🙌
É sim tmj
Sou fã 🚀🚀🚀🚀
E aeeee
Sabendo usar as aletas pra subir ou reduzir o câmbio cvt dá um desempenho legal. Trocas as "marchas" num piscar de cílios.
Nunca consegui tempo melhor usando elas kkk
@@FelipeGarage não no zero a 100, mas dá um gás legal numa ultrapassem na estrada.
Em ultrapassagem é só usar o kickdown (pisar 100%) o giro sobe pra faixa de potência e fica o tempo todo nessa posição, é impossível melhorar o tempo trocando marcha) caso pise 90% ele vai simulando as trocas.
Não faz sentido trocar marchas num carro automático, para isso ele é automático
Concordo@@alvarovoos7292
Sonoplastia ótima imitando o câmbio kkkkkkkkkkk
Criador de conteúdo, editor e sonoplasta kkk
eu pesquisei justamente pra confirmar se a primeira é fisica pq eu sinto mto a troca para primeira e de primeira para segunda... mas ainda aassim é bem confortável
Se você acelerar suave não sente a mudança, se for mais lenhador aí sente um pouco mas nada de tranco
O primeiro 😍
Aí sim
Eu ainda prefiro os DSG250 de dubla embreagem.vc não sente em nenhum momento ele trocando macha em baixa rotação,ah o campass usa uma Caixa aizim de 9 macha com conversor de torque.
Problema do DSG é só um e sabemos uso é, tirando isso é um ótimo câmbio msm, porém em questão de conforto e economia ainda não bate o CVT, em esportividade n precisa nem falar quem ganha né 😂😂😂
@@FelipeGarage qual problema? O DSG250 e banhado a óleo e não o seco.o banhado a óleo e zero problema.
@@h4spesadelo735 Ahhhh, mas aí é outro patamar de preço kkk Tem que ser melhor não, tem que ser muitooooooo melhor, pois um carro do mesmo ano é 40 mil a mais, tem que ser perfeito mesmo.
@@FelipeGarage kkkkkk,eu falo pq meu Jetta gli e o Passat usa o câmbio DSG250 de dubla embreagem,banhada a óleo. E sao transmissão excelente.eu particularmente não gosto muito do CVT.mas e questão de gosto.
Mas esse câmbio mais cedo ou mais tarde vai te dar dor de cabeça, prefiro não arriscar nesse câmbio, por mais que ele é um dos melhorzinho dos piores kkkkk
To muito satisfeito com meu DSG so o cano estralando tudo ..
Kkkkkkkkkkkkk…. Isso não tem preço, Dsg+downpipe +DIRETO receita perfeita da felicidade
@@ruanfellipe4015 né .. larga isso desse cambio de liquidificador ..
Se vc andar no modo D, sem modo sport nem trocas manuais, ele também faz a simulação de marchas sempre, que nem era no Corolla anterior de 7 marchas ?
Pisando normal sim, se pisar fundo não. Isso vale apenas para o altis e alguns GLI, o xei troca sempre em qualquer modo.
@@FelipeGarage desculpe, não entendi, o câmbio é diferente em cada um deles ? Eu creio que são iguais, e pela lógica, se pisar fundo é que faz a simulação, acelerando suave quase não percebe
O meu qualquer desnível na pista balança muito. Em alta velocidade fico com muito receio. Acho q eh pq a suspensão dele é muito alta.
Cara, tu já levou na css pra ver isso? Não creio que seja normal, a menos que tu tenha vindo de algum esportivo.
Felipe entre esse Altis e o Turing? Fica com qual ?, entre eles dois de uma nota para os dois câmbios 👍
Fico com o Altis, não a toa escolhi ele. Mas escolhi por 2 motivos: pacote de tecnologia do Altis é melhor e pelo mercado. Touring já até saiu de linha e o Corolla ainda nem fez o facelift de meio de vida.
Sobre o câmbio, nem é minha opinião, é um concessão geral, Corolla tem o melhor CVT do mercado com a primeira marcha física. Mas andei no Civic e curti também o câmbio, se fosse pra da nota era 8 para o Corolla e 7 para o Civic.
Porém no civic tá tendo histórico de ruído no câmbio e de esquentar, coisa que n vimos ainda no Corolla.
Aos 4:38, se tem mão inglesa, tem like kkkk
😂
Vai ter bolinho de 10k? Pede pra sua esposa fazer e grava o daily haha
Teve e já tá na barriga 😂😂😂 Corre lá no insta que ainda dá tempo de ver
@@FelipeGarage eita kkk vou lá agora, não vi aff
@@FelipeGarage rapaz, vi lá, ficou show, queria um pedaço kkkkkkkkk
Cara tenho um gli 2020 , sempre quando saiu ele tipo salta da primeira pra segunda , você sente tipo um impulso, é normal isso nesse câmbio?
Normal. Primeira marcha é física, então quando ele pssa para o CVT é como se fosse uma marcha normal, depois ele vira um CVT convencional.
Então no caso sempre essa passagem da primeira que é física pra segunda da esse tranco mesmo em todos os Corollas desse ano de 2020 pra frente? Achando que estava se iniciando algum problema 😂
Pessoal esse impulso da primeira marcha física para o cvt é tranquilo ou incomoda?
Provavelmente está com algum coxim quebrado, essa troca é suave
Esse carro carregado com 4 pessoas consegue fazer ultrapassagem com segurança?
Mal sente o peso, esse carro é muito bom.
Fala o vídeo todo do cambio mas não filma o câmbio
Para andar de boa acho esse câmbio muito confortável, mas pra acelerar não gosto, o barulho parece uma enceradeira
De fato
Se acelerar 90% ele vai trocando as marchas..
nao filmou a poha do cambio nem uma vez, só conversou