Все по делу, четко, но я давеча приловчился таки рекомплект подгонять, и все ок. Уж больно суппорт новый дорого) А еще, шпильки забивать классно прямо на открученном колесе, лежащем на земле))) всем мира
Здравствуйте. Пожалуйста снимите видео о том как переделать простую тормозную систему на систему с вакумным усилителем. С Вашим тормозным цилиндром который есть на Вашем сайте.В двух словах что к чему и что нужно для переделки. За ранее спасибо. Магазин хороший!!!! Покупаю у Вас давно. Рекомендую!
Купил новые фланцы, новые тормозные диски (нового образца) новые колодки. В магазине запчасти 24. При торможении биение. На небольшой скорости если слегка нажать на тормоз, то прямо чувствуешь, что пол диска пропуск, пол диска тормоз. Получается прерывистое торможение. (направляющие суппорта смазаны пыльники заменены). Возможно брак. Написал в магазин, интересно чем закончится. Может это не брак, а ещё что то нужно заменить? Есть эксперты?
Очень интересно. Я покупал только диски Аврора. Все плоскости фланца были зачищены до блеска и все смазано что нужно. Пол года порадовался, ни одного шума со стороны ходовой. Потом началось страшное биение при торможении. Колодки Томекс брал тоже сразу новые. Лужи не ловил, так чтоб прям после экстренного торможения. Не знаю в чем прикол Кузов дребезжит весь, но тормоза хорошие)))
Здравствуйте! Купил новый тормозные диски, шпильки в отверстия проскакивают от руки и проворачиваются в гнезде, есть люфт. Какими последствиями это чревато и как можно закрепить шпильки? Спасибо.
Здравствуйте. Лучшее решение в данном случае - купить новые шпильки. Закреплять болтающиеся не обязательно. Никуда они не денутся. Эта фиксация необходима только при монтаже колеса. Если вы решите закреплять - холодная сварка на основе эпоксидной смолы. Уплотните отверстие и замажьте вокруг шляпки болта. Приваривать колесные болты к тормозному диску нельзя ни в коем случае.
Купил новые диски gap.При установке шпильки оказалось,что толщина диска в области шпильки 7мм и шпилька после запрессовки болтается и проворачивается. Старый диск в том месте имеет толщину 7,9мм.Что можете посоветовать?
Гальмівні диски QAP - це найкращій варіант на сьогоднішній день. Скоріш за все проблема з шпильками. Якщо шпилька провертається - купіть інші шпильки. (в відео про це розказувалось). Більше мені нема чого придумати
После покупки машины купил диски от польского производителя. Фланец не пенял по не знаю. Результат ожидаемый. Сильная тряска при торможении. Реально аж испугался. Через пару дней купил новые диски, тоже не самые дешёвые. Результат тот же, но на много лучше. Не большая тряска при торможении на больших скоростях и гул. На скорости менее 40 звук меньше вибрация есть, но совсем не большая. Два дня назад поменял колодки. Вибрация усилилась (естественно, отверстия фланца и диска не совпали как было до снятия). Решил проточить первые диски и поставить. Стало как в первый раз. И все это время я реально жалел денег на новые фланцы. Сегодня психанул. Купил у вас новые диски (блин третьи) и фланцы. Завтра поеду менять. Надеюсь в комплекте с колодками Hola все будет именно как нужно.
@@user-zz9rw7jh8o Всё случилось как и предполагалось. Славута начала тормозить как Тойота. При торможении душа не нарадуется. Прошел год - ситуация изменилась немного. Очень незначительное гудение при торможении. Два месяца назад поменял суппорта передние (один практически не разжимался. Теперь они стоят как золото), колодки задние (после покупки не лазил в них вообще). Теперь машина тормозит как полагается. Полагается - т.к. должна тормозить таврия😄! Шпильки рекомендую тоже новые сразу ставить, чтобы уде не было на что грешить.
@@user-zz9rw7jh8o что такое пелигни? Можно чистить фланцы. В местах крепления шпилек со временем там собирается грязь, частички колодок и всякая ху@ня. Если поставить новые диски на такой фланец и затянуть шпильки - диски сразу поведёт и будет вибрация. Так что варианта всего два: 1. Чистим старые фланцы хорошенько в местах прилегания, вокруг отверстий для шпилек. 2. Покупаем новые фланцы. Наслаждаемся ездой!
Видимо про ВВ провода ролика не будет. Из них только самые дешевые никуда не годятся. Сделаны по технологии 60-х. А все остальные (не важно в какой стране производились), ходят нормально. Проверял на своей машине. И слишком больших отличий не имеют. В основном оплата только за бренд
Огромное спасибо ролик супер. Все ясно и понятно.
Спасибо . Просто и доступно. Лайк.
Тоже работал когда то в цехе шасси)
Все по делу, четко, но я давеча приловчился таки рекомплект подгонять, и все ок. Уж больно суппорт новый дорого) А еще, шпильки забивать классно прямо на открученном колесе, лежащем на земле))) всем мира
Здравствуйте. Пожалуйста снимите видео о том как переделать простую тормозную систему на систему с вакумным усилителем. С Вашим тормозным цилиндром который есть на Вашем сайте.В двух словах что к чему и что нужно для переделки. За ранее спасибо. Магазин хороший!!!! Покупаю у Вас давно. Рекомендую!
Классно обьяснил
Добрый день. Какой диаметр внутренний и наружный диска? Нигде не могу найти этой инфы.
Пружины на перед Славута 1.2и 2009г. какие кроме завод. как альтернатива?
На некотрых тормозных колодках есть срез с одной стороны,зачем? И как их устанавливать? Срезом вниз или вверх?))) не по теме видео на все же)
Дякую. Гарне відео
Сделал новые диски на 6 шпилек под запорожские колёса спереди и сзади круто на таврии
Купил новые фланцы, новые тормозные диски (нового образца) новые колодки. В магазине запчасти 24. При торможении биение. На небольшой скорости если слегка нажать на тормоз, то прямо чувствуешь, что пол диска пропуск, пол диска тормоз. Получается прерывистое торможение. (направляющие суппорта смазаны пыльники заменены). Возможно брак. Написал в магазин, интересно чем закончится. Может это не брак, а ещё что то нужно заменить? Есть эксперты?
Очень интересно. Я покупал только диски Аврора. Все плоскости фланца были зачищены до блеска и все смазано что нужно. Пол года порадовался, ни одного шума со стороны ходовой. Потом началось страшное биение при торможении. Колодки Томекс брал тоже сразу новые. Лужи не ловил, так чтоб прям после экстренного торможения. Не знаю в чем прикол Кузов дребезжит весь, но тормоза хорошие)))
@@DrNEEL Рейка была? У меня оказалась она !
Здравствуйте, есть информация по качеству дисков проиизводства АТ
AT 1070-102BD пр-во Чехия
Здравствуйте. Увы. Никакой информации по этом вопросу у меня нет.
@@zapchasti2452 понял, спасибо большое!
Сделано для чехии, тоесть это китай.
Здравствуйте! Купил новый тормозные диски, шпильки в отверстия проскакивают от руки и проворачиваются в гнезде, есть люфт. Какими последствиями это чревато и как можно закрепить шпильки? Спасибо.
Здравствуйте. Лучшее решение в данном случае - купить новые шпильки. Закреплять болтающиеся не обязательно. Никуда они не денутся. Эта фиксация необходима только при монтаже колеса.
Если вы решите закреплять - холодная сварка на основе эпоксидной смолы. Уплотните отверстие и замажьте вокруг шляпки болта.
Приваривать колесные болты к тормозному диску нельзя ни в коем случае.
Можно ли устанавливать тормозные диски нового образца на алюминьки старого образца?
Я ведь в ролике несколько раз сказал - да, можно.
И на оборот можно, полет нормальный
Купил новые диски gap.При установке шпильки оказалось,что толщина диска в области шпильки 7мм и шпилька после запрессовки болтается и проворачивается. Старый диск в том месте имеет толщину 7,9мм.Что можете посоветовать?
Гальмівні диски QAP - це найкращій варіант на сьогоднішній день. Скоріш за все проблема з шпильками. Якщо шпилька провертається - купіть інші шпильки. (в відео про це розказувалось). Більше мені нема чого придумати
После покупки машины купил диски от польского производителя. Фланец не пенял по не знаю. Результат ожидаемый. Сильная тряска при торможении. Реально аж испугался. Через пару дней купил новые диски, тоже не самые дешёвые. Результат тот же, но на много лучше. Не большая тряска при торможении на больших скоростях и гул. На скорости менее 40 звук меньше вибрация есть, но совсем не большая. Два дня назад поменял колодки. Вибрация усилилась (естественно, отверстия фланца и диска не совпали как было до снятия). Решил проточить первые диски и поставить. Стало как в первый раз. И все это время я реально жалел денег на новые фланцы. Сегодня психанул. Купил у вас новые диски (блин третьи) и фланцы. Завтра поеду менять. Надеюсь в комплекте с колодками Hola все будет именно как нужно.
И как оно? что то поменялось? жду ответа. так как в такой же попе.
@@user-zz9rw7jh8o Всё случилось как и предполагалось. Славута начала тормозить как Тойота. При торможении душа не нарадуется. Прошел год - ситуация изменилась немного. Очень незначительное гудение при торможении. Два месяца назад поменял суппорта передние (один практически не разжимался. Теперь они стоят как золото), колодки задние (после покупки не лазил в них вообще). Теперь машина тормозит как полагается. Полагается - т.к. должна тормозить таврия😄! Шпильки рекомендую тоже новые сразу ставить, чтобы уде не было на что грешить.
ну пелинга искал вчера. да не нашел. зато отзывов начитался. что плохие. х/з что делать. говорят что фланцы менять. если диски меняешь.
@@user-zz9rw7jh8o что такое пелигни? Можно чистить фланцы. В местах крепления шпилек со временем там собирается грязь, частички колодок и всякая ху@ня. Если поставить новые диски на такой фланец и затянуть шпильки - диски сразу поведёт и будет вибрация. Так что варианта всего два:
1. Чистим старые фланцы хорошенько в местах прилегания, вокруг отверстий для шпилек.
2. Покупаем новые фланцы. Наслаждаемся ездой!
Вы с Харькова?
zapchasti24.com.ua/index.php?route=information/contact
Запорожье.
интересно узнать про ВВ провода, уж очень большой разброс цен
Видимо про ВВ провода ролика не будет. Из них только самые дешевые никуда не годятся. Сделаны по технологии 60-х. А все остальные (не важно в какой стране производились), ходят нормально. Проверял на своей машине. И слишком больших отличий не имеют. В основном оплата только за бренд
большое спасибо, такой ответ меня устраивает ))
Как заказать ваши диски ?
Перейти по ссылке в описании, нажать "купить", оформить заказ
@@zapchasti24new37 спасибо
АВРОРА ЕТОЖЕ ПРОИЗВОДТВО КИТАЙ
+