Добрый день! Спасибо за отличное видео! Если я правильно понял, то можно отремонтировать только те форсунки которые Неисправны? В моем случае две форсунки сливают топливо в обратку. Скажите Пожалуйста рабочие форсунки можно даже не откручивать, а в двух Поменять обратные клапаны? Спасибо за ответ
В обратке не будет подсоса воздуха, там с форсунок давление идёт. Там скорее сопливить будет. Форсунки затягивать надо динамометрическим ключом, на двигателе 136л.с. к примеру всего 4 Нм усилие. Обычной трещеткой по-любому перетянете. PS как так получается, что в процессе эксплуатации толщина распылителя у основания уменьшается? Кто там грызёт распылители?
Здравствуйте, антифриза там быть не может и не должно, скорее всего ржавая вода, там не проходит ни где даже рядом трубки, шланги с антифризом.А вообще нужны фото либо видео, пришлите на вайбер в описании канала. Спасибо
Доброго дня, скажіть будь ласка, Форд куга,2012,турбо дизель,автомат.На швидкості,100 і вище штовхається і висвітлюється чек Двигатель несправності.В чому може бути причина?
Здравствуйте,помогите пожалуйста. У меня такая же куга1 дизель 2012г. 163л. Я долго боролся с воздухом в топл.сист.всё устранил. Теперь проблема с долгим утренним запуском. Топливо провод весь прозрачный воздуха нет. Последующие запуски норм.
Здравствуйте, скорее всего может быть две проблемы.1)это подсос воздуха из-за негерметичности элементов трубок и тд 2)это могут перепускать избыточно клапана на самой форсунке и топливо уходи в обратку из-за чего более длительный запуск
Доброе утро,похоже на то,что сажевый фильтр пытается очиститься от сажи,потому и расход повысился,но он не может сделать это полностью,по причине: 1.плохое топливо 2.забитость форсунки DPF 3.перелив форсунок по распылителю
Конечно мне очень далеко до такого «сверх умного» диванного комментатора)))Но я с нетерпением буду ждать от Вас еще комментариев (хотя нет, Андрийко,не буду)Главное не забывайте чистить зубы и не кушайте сырых помидоров на ночь.
Здравствуйте,кто подскажет у меня форд куга 2008г 2литра дизель 136лс Так вот,машина дёргалась при езде, изучил форумы, видео и тд и тп. Дело оказалось в регуляторе давления топлива, стоит он на ТНВД под ключ на 36. Заменил всё прошло ездил радовался но через 20 тыс км машина опять начала дёргаться, купил опять новый регулятор болячка в новь исчезла но теперь появилась уже спустя 2000тыс км. Вопрос-сталкивался кто нибудь с такой бедой и из за чего так часто выходит из строя регулятор. Пробег 215000тыс км
Очень круто что вы есть! С наступающим новым годом!
Молодец👍 , всё окуратно , неспеша , подписался.
норм контент, лупаште ещё, интересно =)
Скажите пожалуйста, нужно перед установкой обжигать шайбы или нет, многие так рекомендуют.Спасибо за видео.
Добрый день! Спасибо за отличное видео!
Если я правильно понял, то можно отремонтировать только те форсунки которые
Неисправны? В моем случае две форсунки сливают топливо в обратку. Скажите
Пожалуйста рабочие форсунки можно даже не откручивать, а в двух
Поменять обратные клапаны?
Спасибо за ответ
В обратке не будет подсоса воздуха, там с форсунок давление идёт. Там скорее сопливить будет. Форсунки затягивать надо динамометрическим ключом, на двигателе 136л.с. к примеру всего 4 Нм усилие. Обычной трещеткой по-любому перетянете.
PS как так получается, что в процессе эксплуатации толщина распылителя у основания уменьшается? Кто там грызёт распылители?
Вы как большой специалист подскажите, стоит ли на вторичном рынке покупать дизельную кугу с пробегом за 100т.км?
день добрый. какова толщина шайб. спасибо...
Какой пробег?
Подскажите пожалуйста адрес где вы находитесь?
а сколько же такой ремонт стоит???
Підскажіть будь-ласка. Та сама проблема з газами . Але під цим кожухом тосол( мені так здається) . Це може бути повязано?
Здравствуйте, антифриза там быть не может и не должно, скорее всего ржавая вода, там не проходит ни где даже рядом трубки, шланги с антифризом.А вообще нужны фото либо видео, пришлите на вайбер в описании канала. Спасибо
Добрый вечер подскажите пожалуйста какой интервал замены шайб под форсунками )
Добрый день, рекомендуем менять шайбы под форсунками каждые 80-100т км и смазывать корпус форсунки керамической смазкой
Доброго дня, скажіть будь ласка, Форд куга,2012,турбо дизель,автомат.На швидкості,100 і вище штовхається і висвітлюється чек Двигатель несправності.В чому може бути причина?
Доброго вечора , підкажіть будь-ласка ви знайшли проблему ? В мене аналогічна проблема.
Здравствуйте,помогите пожалуйста. У меня такая же куга1 дизель 2012г. 163л. Я долго боролся с воздухом в топл.сист.всё устранил. Теперь проблема с долгим утренним запуском. Топливо провод весь прозрачный воздуха нет. Последующие запуски норм.
Здравствуйте, скорее всего может быть две проблемы.1)это подсос воздуха из-за негерметичности элементов трубок и тд 2)это могут перепускать избыточно клапана на самой форсунке и топливо уходи в обратку из-за чего более длительный запуск
Здраствейте, подскажите в каком месте у вас подсос воздуха бил?
Какого размера колечки под форсы
Добрый день, их размер 15х7.2х2.25
появился вонючий запах с выхлопной и увеличился расход топлива с5.8 на 6.4 подскажите пожалуйста. 2.0 tdci куга
Доброе утро,похоже на то,что сажевый фильтр пытается очиститься от сажи,потому и расход повысился,но он не может сделать это полностью,по причине:
1.плохое топливо
2.забитость форсунки DPF
3.перелив форсунок по распылителю
@@ChichevDK огромная благодарность
Кто знает номер обратки подскажите пожалуйста
А завести?
Уже клиент уехал,все ок
ремонтер болт кронштейна форсунки затягивается с усилием 8 нютонометров и 2 раза доворот по 90 градусов вот такие как ты и ламают кронштейны
Конечно мне очень далеко до такого «сверх умного» диванного комментатора)))Но я с нетерпением буду ждать от Вас еще комментариев (хотя нет, Андрийко,не буду)Главное не забывайте чистить зубы и не кушайте сырых помидоров на ночь.
Кардиолог.....
Здравствуйте,кто подскажет у меня форд куга 2008г 2литра дизель 136лс
Так вот,машина дёргалась при езде, изучил форумы, видео и тд и тп. Дело оказалось в регуляторе давления топлива, стоит он на ТНВД под ключ на 36. Заменил всё прошло ездил радовался но через 20 тыс км машина опять начала дёргаться, купил опять новый регулятор болячка в новь исчезла но теперь появилась уже спустя 2000тыс км.
Вопрос-сталкивался кто нибудь с такой бедой и из за чего так часто выходит из строя регулятор. Пробег 215000тыс км
Стружка из под тнвд