Tak na tomhle stojanu u Penny jsem zkoušel nabijet třikrát a ani jednou se nabíjení nespustilo. A vždycky jsem měl otevřené dveře. To jako fakt se to kvůli tomu nespustí? Příště teda zkusím zavřít dveře nejdřív.
narozdíl od spalovánů mužeš při nabíjení zajít do mekáče, nebo na nákup, pokud tedy nenarazíš na dementní EOFF nabíječku, která nejde resetovat stoptlačítkem, jako ta od čezu...
@@jarekghoust6857 vazne? To jsem nikdy nezazil, abych si behem tankovani za tak kratkou dobu dokazal dojit do mekace na jídlo. A ze stanice eoff nefungovala? Ja sem se spalovakem zazil hodně a nejlepsi je nabrat plnou a reknou ti, ze nejde terminál. A ty se nemuzes sebrat a zajet na jinou pumpu. My mohli zajet k jinemu stojanu. Vedle byla 50kw cez a 75kw pre. Alw zabavne video bylo fajn. Stacilo zavolat paní, ktera gam sedi 24/7 a vyresila to za pet minut resetovanim stanice, ktera se dle meho nazoru sekla na 400V architekture, protoze tam nabijel enyaq
1:40 min. To je majitel toho Ford dodávky předělané na Elektro co tě Milane nechala v dešti na dálnici a pak ta samá dodavka měla problém dojet z H.K.k tobe domů?? To je majitel toho elektro vozu - nákladní dodávky?? 🤔
Ty panely na kárce je příplatková výbava EV, jako nouzový zdroj dobíjení? 😛 Prostě přijedu k Penny, EOFF , tak rozložím po parkovišti panely, propojím do ostrovního střídače a nabíjím. To by dávalo smysl. Já stále čekám na použitelnou EV menší dodávku, která by dala alespoň 300km po dálnici při cca 130km/h a se žebříkem na střeše. Jenže to chce min. 100kWh využitelných a to nikdo nedělá. Takže jsem nucen jezdit na LPG, kdy mi Fiat Doblo žere cca 12-13L na 100km, při takovém tempu. Bez žebříku, po okreskách a lehkou nohou to dá i za 9l LPG. Ale tam se většinou nedostanu.
e-Transit Custom ve 160kW verzi má udávaný dojezd 319km, omezovač na 130km/h a tažné na 2,3t.😂 Jediná výhoda za mě je, že je to oproti dieselu zadokolka. 😂
Blby je, ze tech 320km je ve meste a prázdný. Ta modra dodavka ma 53kwh baterku, tvrdi 170km dojezd, coz ona vpohode mimo.mesto dá, zkousel jsem 150km. Kdyz to rozvalim na 140km/h tak dojezd klesne brutalne. Hadam tak na 100km. Jinak to jde rozjet i vic, ale vic jak 120 jsem nezkoušel
@@amperak Přesně tak, dnešní EV dodávky jsou dobré do města, maximálně na okresky. Ale dálniční přesunovadlo to opravdu není. Škoda, mohl bych do něj poslat něco z 5-6MWh ročních přebytků z FVE.
Montuji i kamerové systémy a i infračervené světlo z přísvitu přitahuje hmyz a následně pavouky. Zrovna včera jsem na jednom penzionu dělal opravu, a všechny kamery očistil. Když jsem se za cca 3 hodiny večer díval, tak polovina už byla pavoukem zase obsazena. 😡
Uff, na to bych neměl nervy. Hoši, ať vám to jezdí!
@@vidlak001 měl, ono by to fungovalo, kdybCh na to nevytahl kameru. Na kameru se vzdy vse kazí
Zdarec Ampi, tohle je hodně povedený video, kdybych měl jet někam s elektromobile tak jsem ztracenej 😀.
@@VysocinskaVsestranna195 proc, prijedes pipnes a nabijis. Jednoduche, nenintam co posrat. Vsak na cezubto fungovalo
@@amperak Až budu zase na nákupech tak si vyčíhnu majitele elektromobilu u nabíjecí stanice a trochu ho vyzpovídám.
a to se vyplatí :D
tak sem se zasmál , co věta to perla, jako že ste se udrželi. To chce pokračování 😀😀👍👍
@@kukik75 to se ani nedalo strihat, protoze to je dobry celý
0:54 min. Výstižně řečeno 😂😂 👍👍
Tak na tomhle stojanu u Penny jsem zkoušel nabijet třikrát a ani jednou se nabíjení nespustilo. A vždycky jsem měl otevřené dveře. To jako fakt se to kvůli tomu nespustí?
Příště teda zkusím zavřít dveře nejdřív.
22:06 min. Bude nějaké video o té elektro dodávce?? To by bylo zajímavé.
Jasně! stříhám ho. vlastně to bude pokračování tohoto
@@amperak super. Děkuji za upřesnění.
700V 130A vůbec nevím kde se tenhle proud bere... jako odkud to jde?
já když doma točím kličkou na mém survive rádiu tak mám 6V a 200mA
Kdo tam točí jakou kličkou na 700V a 130A?
V te stanici je ohromny měnič z trech fázi. Proto to je tak velky a hučí to
Dle přání ;-). Auto za 2 miliony a na kabelu šetří :-P.
@@martinsmolka jo!
Kluci, jak můžete kouřit na čerpací stanici!
@@vidlak001 ja nekouřím 🤣
19:00 Ty mouchy nejsou pro pavouka, ale je to nový drive thru mcdonaldu pro majitele EV 😂
Ja radšej plugin hybrid .nabíjať v pohodlí domova super ale aby som niekde šaskoval pri verejnej nabíjačke to nieje pre mňa
Proc saskovat? Samozrejmw, ze se to nabilo doma, ale 700km je dost s vlekem.
plugin hybrid je na prd, maly dojezd na elektro a vsechny neduhy spalovaku mu zustaly .
@@smachj hehe no to by som chcel vedieť jediný neduh toyotackych hybridných benzínových motorov 😁
Ty elektromobily dnes nic nevydrží , furt musíš jen nabíjet :-D
narozdíl od spalovánů mužeš při nabíjení zajít do mekáče, nebo na nákup, pokud tedy nenarazíš na dementní EOFF nabíječku, která nejde resetovat stoptlačítkem, jako ta od čezu...
@@amperak Tak všude je něco 🤣
@@amperak Za tu dobu co jste zprovozňovali nabíjení, už je spalovák dávno na cestě :)
Zdravím do Brna 🙂
@@jarekghoust6857 vazne? To jsem nikdy nezazil, abych si behem tankovani za tak kratkou dobu dokazal dojit do mekace na jídlo.
A ze stanice eoff nefungovala? Ja sem se spalovakem zazil hodně a nejlepsi je nabrat plnou a reknou ti, ze nejde terminál. A ty se nemuzes sebrat a zajet na jinou pumpu. My mohli zajet k jinemu stojanu. Vedle byla 50kw cez a 75kw pre.
Alw zabavne video bylo fajn.
Stacilo zavolat paní, ktera gam sedi 24/7 a vyresila to za pet minut resetovanim stanice, ktera se dle meho nazoru sekla na 400V architekture, protoze tam nabijel enyaq
To už máš dřív natankovanou naftu i v kanystrech 😂😂
1:40 min. To je majitel toho Ford dodávky předělané na Elektro co tě Milane nechala v dešti na dálnici a pak ta samá dodavka měla problém dojet z H.K.k tobe domů?? To je majitel toho elektro vozu - nákladní dodávky?? 🤔
to je citroen a ano, musím to opravit
Ty panely na kárce je příplatková výbava EV, jako nouzový zdroj dobíjení? 😛 Prostě přijedu k Penny, EOFF , tak rozložím po parkovišti panely, propojím do ostrovního střídače a nabíjím. To by dávalo smysl.
Já stále čekám na použitelnou EV menší dodávku, která by dala alespoň 300km po dálnici při cca 130km/h a se žebříkem na střeše. Jenže to chce min. 100kWh využitelných a to nikdo nedělá. Takže jsem nucen jezdit na LPG, kdy mi Fiat Doblo žere cca 12-13L na 100km, při takovém tempu. Bez žebříku, po okreskách a lehkou nohou to dá i za 9l LPG. Ale tam se většinou nedostanu.
e-Transit Custom ve 160kW verzi má udávaný dojezd 319km, omezovač na 130km/h a tažné na 2,3t.😂 Jediná výhoda za mě je, že je to oproti dieselu zadokolka. 😂
Blby je, ze tech 320km je ve meste a prázdný. Ta modra dodavka ma 53kwh baterku, tvrdi 170km dojezd, coz ona vpohode mimo.mesto dá, zkousel jsem 150km.
Kdyz to rozvalim na 140km/h tak dojezd klesne brutalne. Hadam tak na 100km. Jinak to jde rozjet i vic, ale vic jak 120 jsem nezkoušel
Jobtranzit, pokud ho vemes v te nejvetsi tonazi 3,5t tak je zadokolka
@@amperak Přesně tak, dnešní EV dodávky jsou dobré do města, maximálně na okresky. Ale dálniční přesunovadlo to opravdu není. Škoda, mohl bych do něj poslat něco z 5-6MWh ročních přebytků z FVE.
takový hackeři u toho E-On stojanu :-D
To je E-off
@@amperak jo jo je tomu tak :-D F za stojan.
18:49 min. ten pavouk a jeho síť přes celý displej nabíječky ?? To vypadá,že k těm nabíječkám nejezdí moc zájemců o nabíjení. 🤔
ten displej není dotykový, nebo je, ale k obsluze není třeba. stojan zapneš skrze aplikacvi v telefonu
@@amperak OK. Rozumím. Děkuji za odpověď.
von ten pavouk tu pavučinu má za chvíli, i kdyby ste ji zničil...
Montuji i kamerové systémy a i infračervené světlo z přísvitu přitahuje hmyz a následně pavouky. Zrovna včera jsem na jednom penzionu dělal opravu, a všechny kamery očistil. Když jsem se za cca 3 hodiny večer díval, tak polovina už byla pavoukem zase obsazena. 😡
Si tam dal naftu místo benzínu.