Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
11:37 調布から特急に乗った時によく聞いた明大前の次は新宿終点です。が懐かしい
ブレーキ緩めるタイミングが秀逸なのよ
このライナーが特急だったらどれだけの人が喜んだか
間違いない
今となっては京王ライナーが特急だと感じてなりません。
京王本線と相模原線だったら相模原線の方が力強い走り方しているな。
相模原線は130㌔運転に対応して作られてるからね。
京が付く鉄道会社全部速い説
京阪電気鉄道京福電気鉄道京都市交通局
京阪以外は普通ですね ...
どちらかというと京の付く大手私鉄でしょうか。
京急は、速すぎるw
京成は普通w 「スカイアクセス線、スカイライナーは、速すぎるがw」
Wow🤩Finally, there is a super wide angle cap view video of Keio Liner.Thank you for your recording.😄👍🏻It is excellent 👍🏻.
thanks❕
Cuz I never heard this unit use an air horn
速っ！京王線ってこんな飛ばすの！？
相模原線は最高速度110km/hですよ
@@HS-Umeda そうなんですね ありがとうございます
京急の快特はもっと飛ばすよ。品川ー横浜間に限りますが、最高速度120㎞/hだもんね。
@@user-Yoh.I この前京急のってきたんですけど、めちゃくちゃ速かったですもんね
@@user-Yoh.I つくばエクスプレスはもっと飛ばすよ、130km/hで走ってるもんねよく京王と京急比較する人いますが速度差や線路幅からして比較対象にならないので比較の意味がないですよね〜…
いつ撮影しました？
結構前です
ワイパーのスイッチ、変なところにあるのね⁉️
☆¥%+
Does it have a air horn?
yes
11:37 調布から特急に乗った時によく聞いた明大前の次は新宿終点です。が懐かしい
ブレーキ緩めるタイミングが秀逸なのよ
このライナーが特急だったらどれだけの人が喜んだか
間違いない
今となっては京王ライナーが特急だと感じてなりません。
京王本線と相模原線だったら相模原線の方が力強い走り方しているな。
相模原線は130㌔運転に対応して作られてるからね。
京が付く鉄道会社全部速い説
京阪電気鉄道
京福電気鉄道
京都市交通局
京阪以外は普通ですね ...
どちらかというと京の付く大手私鉄でしょうか。
京急は、速すぎるw
京成は普通w 「スカイアクセス線、スカイライナーは、速すぎるがw」
Wow🤩
Finally, there is a super wide angle cap view video of Keio Liner.
Thank you for your recording.😄👍🏻
It is excellent 👍🏻.
thanks❕
Cuz I never heard this unit use an air horn
速っ！京王線ってこんな飛ばすの！？
相模原線は最高速度110km/hですよ
@@HS-Umeda そうなんですね ありがとうございます
京急の快特はもっと飛ばすよ。品川ー横浜間に限りますが、最高速度120㎞/hだもんね。
@@user-Yoh.I この前京急のってきたんですけど、めちゃくちゃ速かったですもんね
@@user-Yoh.I つくばエクスプレスはもっと飛ばすよ、130km/hで走ってるもんね
よく京王と京急比較する人いますが速度差や線路幅からして比較対象にならないので比較の意味がないですよね〜…
いつ撮影しました？
結構前です
ワイパーのスイッチ、変なところにあるのね⁉️
☆¥%+
Does it have a air horn?
yes