Esse é meu primo guerreiro João Tavares que hoje 20/02/2023 está fazendo 02 meses que nos deixou, infelizmente morreu muito novo muito trabalhador e honesto.
Boa noite Portuga Viajei 3 anos com 1924 A 1981, no início dos anos 90. 1924A 285 vc ( nunca tiveram intercooler) Câmbio ZF 4k 120 ( 8 marchas, H sobreposto, caixa seca, sem reduzida) 1929 292 cv (salvo engano), (sem intercooler, q só foi disponibilizado no 1932). Câmbio ZF 16 S 130 (sincronizado, duplo H). Abraço e parabéns
Tem uma matéria sobre esses 1924 intercooler, só que eram caminhões de teste, rodavam em mineradoras, eram motor Cummins, não chegou a rodar nas estradas, assim diz a matéria.
@@paulobordin8555 que afinal veio melhorar em 1990 no primeiro 1935 que saiu na época com 354 cv bem melhor de potência cabine moderna e mais refrigeração
É meu amigo tem muitos "entendidos" de plantão. A informação da "mobilidade em foco" sobre o intercooler não é verdadeira. O motor om 355/6 na 1924 era só aspirado mesmo. Mais devido ao jeitinho brasileiro começaram a adaptar turbinas nesses motores. Durante anos esse método foi condenado pela mercedes, sendo que o mesmo era feito dentro da concessionária. Por fim a própria Mercedes na Alemanha resolveu desenvolver motores turbo-alimentados. Foi um pouco tardia essa resposta ao mercado brasileiro. E a scania lançou o motor intercoolado em 1982 com os modelos T e R 112. Já a Mercedes benz só saiu com intercooler em 1985 com os modelos 1932. Neste mesmo ano saiu também 1929 com paralamas e capô de fibra igual ao 1932 porém sem intercooler. Detalhe é que a 1929 até 1986 Possuo um 1929 ano 83( primeiro ano das cara preta original) e uma 1933 ano 88.
👊🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Saudades eternas. Este era um primo diferenciado. Gente de verdade. Humildade em pessoa. Que o pai celestial tenha lhe concedido uma bela morada. Este é o desejo do meu coração.
O meu Pai comprou a Mercedes Benz 1924 fabricada na Alemanha foi para cidade de Malanje Angola no ano 1970 belo camião com design moderno e elegante e confortável Um abraço de Portugal. Victor Luz
PARABENS PELO VIDEO, AINDA SEMPRE TEM UMA ESTRELA DESSAS ANDANDO PELAS NOSSAS ESTRADAS ,PARABENS QRA EDINHO ESTACAO BARAO VERMELHO CAPITAL DA FUMACA👍👍👍🙏🙏
@@fabioramos9630 boa noite amigo, trabalhei em um 112H 87 cupu de fibra, os intercoolados tinham o capu maior que os outros, eram muito bons na época 👍
Belo caminhão linda máquina gostei passeiro tamo junto gostei do caminhão gostei Belo trabalho parabéns gostei do vídeo parabéns gostei do caminhão também valeu
Essa 1924 A foi o 1o caminhao que eu dirigi, eu tinha 15 anos e só consegui realizar o sonho de uma 1933 agora em 2022 estou reformando ela no canal rdr terezona 1933
Boa tarde Ótimo vídeo, tem muita informação nestes modelos , nesta informação só revistas e folhetos de vendas. Mas tá ótimo o importante é relembrar. Obrigado pela postagem 👍👍👍
Boa noite portuga tbm campeão , o 1 caminhão com intercooler a roda no Brasil foi o Scania 112 H ano 84 o famoso faixa cinza ok trabalhei com um positiva
Boa tarde meu amigo portuga esse modelo 1924A esse é o antecessor 1929 ambos tem a mesma potência devido lei do governo federal da época quando teve mudança de ambos os caminhões da Mercedes Benz
Mais uma joia rara Portuga!! E mais uma vez meus parabéns pelo belíssimo vídeo!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Esse caminhão é maravilhoso!! Sou doido por esse bicão Dele… e engraçado como pintado dessa cor ficou como um 1929. !! Uma curiosidade sobre os modelos 1924. Somente no Brasil houveram 1924 A. Originalmente na Alemanha eram apenas 1924. Daí a MB do Brasil, resolveu inovar testando como 1924 A onde a diferença principal era o acréscimo do turbo. O modelo deu tão certo que a própria MB da Alemanha resolveu fabrica lo por lá também.
O primeiro caminhão a possuir intercooler no Brasil foram os Volvos "faixa preta". No caso dos Mercedes o primeiro foi o LS1932. O primeiro modelo da Scania a sair com o intercooler foi o 112 HS. Abraço do Cabal!
Tem dessa rodando fora do Brasil na árabia Saudita 🇸🇦desse modelo 1924 com as frente farou redonda e com roda raiada com a diferença HL7 estão na ativa ainda
Ótimo achado Portuga, muito inteiro e trabalhando, com certeza vai trabalar muito ainda, as informações não precisa repetir, são as suas , complementando com as do amigoGiemon Takashi, que descreveu, com fidelidade no comentário dele, inclusive a caixa seca com "H" sobreposto. Nada de intercooler na época. Valeu pelo video!
Não procede a informação sobre o primeiro caminhões a possuir intercooler eu já trabalhava com carreta na época e lembro muito bem q foi o 112 o primeiro
Existiu um protótipo com intercooler, mas era motor Cummins grande, o intercooler ficava pra fora da grade, sem acabamento, porque era de teste da Mercedes.
@@Portugabitrenzeiro Opa Portuga, carregando na fazenda, fiquei sem sinal... No Face,no Mobilidade em Foco, tem uma matéria e foto deste caminhão, se não me engano já vi em outro lugar, vou tentar achar...
Eu ouvi q eram protótipos da própria Mercedes, mas a relatos, q a Cummins q estava fazendo os teste, enfim... Tentar "levantar" a história com calma...
Portuga os 1924A não possuíam intercooler. A diferença é que eram turbinados. 1985 a mineração JAÚ realmente testou um 1924 com intercooler …. Porém com tecnologia e mecânica CUMINS …. A grande diferença nesse modelo em teste era uma grande dianteira quadrada enorme para acomodar o intercooler. Muito diferente a frente.
Blz Portuga, que legal ver um MB 1924A, são muito raros, o que vocês chamam de máscara negra na década de 80 e 90 chamavamos de cara preta, os primeiros cara pretas chegaram no ano de 83 modelo 84. acredito que a mercedes benz lançou o primeiro intercooler na 1932 com a nomenclatura: turbocooler, acredito que em 1985. abraço.
Saludos hermanos de Brasil así en el Ecuador fue el rey de las carreteras el mercedes ls 1924 Om 355 sin turbo gracias al correismo desapareció mi mercedes 1924 germán y camiones para toda la vida
Bacana demais, não sei se estou certo disso, mas o 1929 também era cara preta, igual ao 24A, em 1984 saiu com a frente de fibra igual a 32 33 e por fim a 1934 até 1990
Não só os ivecos ,scanias de plásticos cheio de firula eletrônica,volvo cheio de 9 hora tudo bem que a gente sabe que nada hoje é feito pra durar tanto tempo!
Caminhoneiro do Amor João Paulo & Daniel Composição: Paraíso Caminhoneiro que vai Caminhoneiro que vem na pista Estrela do asfalto Caminhoneiro artista Também sou caminhoneiro Vim do sertão pra cidade Um dia saí da tristeza Destino à felicidade Caminhoneiro sofrido eu sou Depois de mil amizades Cruzando a estrada do amo Enfrentei tempestade Na rodovia do meu peito Está passando lotado Um caminhão de saudade Na rodovia do meu peito Está passando lotado Um caminhão de Saudade Caminhoneiro que vai Caminhoneiro que vem na pista Estrela do asfalto Caminhoneiro artista Caminhoneiro gigante Que roda a vida no asfalto Que São Cristóvão me guie Pra desviar dos assaltos Caminhoneiro Sofrido eu sou Não consegui desviar da dor Um dia eu fui roubado Levaram o meu amor Na rodovia do meu peito Está passando lotado Um caminhão de saudade Na rodovia do meu peito Está passando lotado Um caminhão de saudade
1519.....de 72 a 84.....OM 355/5 1924.....de 72 a 78.....OM 355/6 1924A...de 78 a 84.....OM 355/6A 1929.....de 84 a 86.....OM 355/6A 1932.....de 86 a 87.....OM 355/6LA 1933.....de 87 a 88.....OM 355/6LA 1934.....de 88 a 90.....OM 355/6LA 1935.....de 90 a 98........OM 447 LA ... Tive o prazer te passar por todas.
@@JuniorJunior-xg2hy um dos melhores caminhões fabricados no Brasil até hoje...toda essa modernidade que está aí passará...a 29 restará. Se vc comprar uma e precisar de trocar o motor,coloque o da 35.
@@leonardocarvalho4620 estou para comprar uma por 27 mil… está com a bomba de óleo com defeito pegando só no spray… mas ela está uma raridade… segundo ou é terceiro dono… o dono dela me disse que entrega por 33 mil com bomba injetora arrumado por conta dele… para fazer um motor desse é muito caro ?
@@JuniorJunior-xg2hy compre imediatamente!!!...o problema de arrumar um 355 é o acerto da retífica,pq ,outrora quando tinha muito mercedão rodando, tinha poucas retíficas que acertavam, sem desmerecer nenhuma...porém, eu só vi uma que retificava 355 e esse serviço passava de 100 mil km. Quase todas ,antes dos 100 mil km,pifava, não se sabe pq. Porém, compre,vá trabalhar tranquilo, não coloque em serviço muito pesado e ou que exija muito do carro. Se der problema no motor (é o único problema que a 29 dá,pq o resto é indestrutível)coloque um de 35. Aí meu jovem, nunca mais ela pára, só trabalha,trabalha...
Se tiver conseguindo pegar carga ainda , está bom Olá pra vocês, tudo bem? você que está lendo este comentário, você já ouviu falar do Evangelho do Senhor Jesus Cristo? Quero falar um pouco para você. Existe um DEUS que é Amor, que é Misericordioso, que é bom e também é um DEUS de Juízo e Justiça, Ele tem uma lei, e nós não conseguimos obedecer ela, nós desobedecemos, isto gera pecado, e o pecado é como um crime diante de Deus, os nossos pecados trazem condenação eterna sobre nós, então não somos inocentes diante de DEUS, mas há esperança para nós, há perdão para nós, pois Deus enviou seu Filho Jesus Cristo nesta terra, Ele nasceu da mulher, nasceu sob a lei de Deus, Ele cumpriu toda a lei, sendo assim perfeito, e quando Ele estava aqui, Ele fez o bem a todos e curou os oprimidos do diabo, Ele fez milagres, sinais e maravilhas, a ponto dos cegos verem, dos surdos ouvirem, dos mudos falaram, dos aleijados andarem, e dos mortos ressuscitarem, por que Deus era com Ele. Jesus foi um homem que estendia as mãos aos caídos e não os pisava, mas mesmo assim Ele foi rejeitado, injustiçado e condenado a morte e morte de cruz, mas nisto é que Deus mostra seu amor para conosco em que Cristo morreu em uma cruz por nossos pecados, Ele sofreu por nós, por amor a nós, e depois de três dias DEUS ressuscitou seu Filho Jesus Cristo dos mortos, pois a morte não podia rete-lo, por que Nele não havia pecado, Ele venceu a morte e hoje temos esperança, DEUS anuncia agora, a todos os homens o arrependimento, então arrependam-se dos seus pecados e creiam em Jesus Cristo para serem perdoados seus pecados e vocês sejam salvos da condenação eterna.
Parabéns pelo vídeo 😂 gostei muito a Mercedes nunca mais vai fabricar esses lendários todas dessa época aí marcou u transporte de carga 😢qui pena trabalhei numa 1525 numa 29 numa 33😂 caramba era muito macia era um cavalo mecânico excelente
Esse é meu primo guerreiro João Tavares que hoje 20/02/2023 está fazendo 02 meses que nos deixou, infelizmente morreu muito novo muito trabalhador e honesto.
Como é que é?
@@Portugabitrenzeiro
O primeiro caminhão com intercooler foi o Fiat 140 ano 1978
Meus sentimentos.
@@sirlonribeirotavares8910 nossa meus sentimentos
Parabens pelo seu profissicionalismo amigão...MANDOU MUITO BEM !!
Top DEUS abençoe
Quando lançaram este cavalinho foi de cair o queixo era top demais
Boa noite Portuga
Viajei 3 anos com 1924 A 1981, no início dos anos 90.
1924A
285 vc ( nunca tiveram intercooler)
Câmbio ZF 4k 120 ( 8 marchas, H sobreposto, caixa seca, sem reduzida)
1929
292 cv (salvo engano), (sem intercooler, q só foi disponibilizado no 1932).
Câmbio ZF 16 S 130 (sincronizado, duplo H).
Abraço e parabéns
Tem uma matéria sobre esses 1924 intercooler, só que eram caminhões de teste, rodavam em mineradoras, eram motor Cummins, não chegou a rodar nas estradas, assim diz a matéria.
@@wilsonzagonelbr1012 esse da materia com motor cummins foi adaptado um.motor n855 big can numa mineradora
@@wilsonzagonelbr1012 tentaram repotenciação os caminhões mas sem participação da Mercedes. Que inclusive perderam todas as garantias.
@@paulobordin8555 que afinal veio melhorar em 1990 no primeiro 1935 que saiu na época com 354 cv bem melhor de potência cabine moderna e mais refrigeração
@@fagnermathias2521 mais ai é outro motor é o om 447
É meu amigo tem muitos "entendidos" de plantão.
A informação da "mobilidade em foco" sobre o intercooler não é verdadeira.
O motor om 355/6 na 1924 era só aspirado mesmo.
Mais devido ao jeitinho brasileiro começaram a adaptar turbinas nesses motores. Durante anos esse método foi condenado pela mercedes, sendo que o mesmo era feito dentro da concessionária. Por fim a própria Mercedes na Alemanha resolveu desenvolver motores turbo-alimentados. Foi um pouco tardia essa resposta ao mercado brasileiro. E a scania lançou o motor intercoolado em 1982 com os modelos T e R 112. Já a Mercedes benz só saiu com intercooler em 1985 com os modelos 1932. Neste mesmo ano saiu também 1929 com paralamas e capô de fibra igual ao 1932 porém sem intercooler. Detalhe é que a 1929 até 1986
Possuo um 1929 ano 83( primeiro ano das cara preta original) e uma 1933 ano 88.
Bt portuga vc sô aca coisa boa gosto deste cmh fique cm Deus Araraquara sp👍🙌
Mais uma jóia que ainda brilha na estrada, preservando a história do transporte nacional. Abraço amigo Portuga!
👊🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Saudades eternas. Este era um primo diferenciado. Gente de verdade. Humildade em pessoa. Que o pai celestial tenha lhe concedido uma bela morada. Este é o desejo do meu coração.
Boa tarde ótimo vídeo
1924 King d deserto, abraço IRAQUE.
O meu Pai comprou a Mercedes Benz 1924 fabricada na Alemanha foi para cidade de Malanje Angola no ano 1970 belo camião com design moderno e elegante e confortável
Um abraço de Portugal.
Victor Luz
E sempre ótimo saber a história desses brutos😍😍
Linda essa 24. O barulho dos brutos passando dão um show a parte no vídeo! Valeu meu amigo 👍
Boa noite Jean, realmente vc tem razão.
O barulho dos brutos incrementaram o vídeo
Essa daí tem muita histórias dever conhece o Brasil inteiro
era um excelente caminhão na época foi sonho de muitos estradeiros
Abraço Portuga
PARABENS PELO VIDEO, AINDA SEMPRE TEM UMA ESTRELA DESSAS ANDANDO PELAS NOSSAS ESTRADAS ,PARABENS QRA EDINHO ESTACAO BARAO VERMELHO CAPITAL DA FUMACA👍👍👍🙏🙏
Lindo caminhao
Parabéns pelo conteúdo essas relíquias são maravilhosas
Boa tarde Amigo! O primeiro Scania com Intercooler foi o 112 H 1984 com faixa cinza e 333 CV.
87 intercoller, faixa cinza, 84 era o engravatado, motor do 111
@@fabioramos9630 boa noite amigo, trabalhei em um 112H 87 cupu de fibra, os intercoolados tinham o capu maior que os outros, eram muito bons na época 👍
@@fabioramos9630 O “Engravatado” saiu em 1982, era o 112 M com os mesmos 296 CV do 111 S. O primeiro Intercooler saiu no final de 1984, modelo 1985.
@@JeanCarloDaRocha Correto, o 112 87 já era HS
Belo caminhão linda máquina gostei passeiro tamo junto gostei do caminhão gostei Belo trabalho parabéns gostei do vídeo parabéns gostei do caminhão também valeu
Eu quero ter um desse
abraço.
Essa 1924 A foi o 1o caminhao que eu dirigi, eu tinha 15 anos e só consegui realizar o sonho de uma 1933 agora em 2022 estou reformando ela no canal rdr terezona 1933
Boa tarde
Ótimo vídeo, tem muita informação nestes modelos , nesta informação só revistas e folhetos de vendas.
Mas tá ótimo o importante é relembrar. Obrigado pela postagem 👍👍👍
essas mecerdes antigos são muito bonita
Muito bom saber a história desses pesados! Parabéns
Máquina
Boa noite portuga tbm campeão , o 1 caminhão com intercooler a roda no Brasil foi o Scania 112 H ano 84 o famoso faixa cinza ok trabalhei com um positiva
Verdade show
Tá de parabéns caminhão lindo
Mais um video show de bola com esse velho guerreiro ainda rodando nas estradas .Abs fiquem com Deus Valério Cabo Frio RJ
Boa tarde meu amigo portuga esse modelo 1924A esse é o antecessor 1929 ambos tem a mesma potência devido lei do governo federal da época quando teve mudança de ambos os caminhões da Mercedes Benz
Canal top só caminhoneiro raiz
Parabéns Portuga por estes vídeos com essas Jóias.
Boa noite portuga
Mais um vídeo top. Isso mesmo gosto do seu canal por trazer esses caminhões de épocas. Valeu por mais esse excelente vídeo 👏👏👏👏👏
Ótimo vídeo...portuga
Mais uma joia rara Portuga!! E mais uma vez meus parabéns pelo belíssimo vídeo!!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esse caminhão é maravilhoso!! Sou doido por esse bicão Dele… e engraçado como pintado dessa cor ficou como um 1929. !! Uma curiosidade sobre os modelos 1924. Somente no Brasil houveram 1924 A. Originalmente na Alemanha eram apenas 1924. Daí a MB do Brasil, resolveu inovar testando como 1924 A onde a diferença principal era o acréscimo do turbo. O modelo deu tão certo que a própria MB da Alemanha resolveu fabrica lo por lá também.
Boa noite Claudinei! Tudo certo?!!
Fique atento, essa semana tem mais vídeo de MB. Positivo?!!!
O primeiro caminhão a possuir intercooler no Brasil foram os Volvos "faixa preta". No caso dos Mercedes o primeiro foi o LS1932. O primeiro modelo da Scania a sair com o intercooler foi o 112 HS. Abraço do Cabal!
Filezona em, top demais
Essa cor creme aí, já é da 1929, a cor tradicional do 1924 era esse Branco com os para lamas marrons
top de mais
Tem dessa rodando fora do Brasil na árabia Saudita 🇸🇦desse modelo 1924 com as frente farou redonda e com roda raiada com a diferença HL7 estão na ativa ainda
112H , 1987 intercooler , faixa cinza
Ótimo achado Portuga, muito inteiro e trabalhando, com certeza vai trabalar muito ainda, as informações não precisa repetir, são as suas , complementando com as do amigoGiemon Takashi, que descreveu, com fidelidade no comentário dele, inclusive a caixa seca com "H" sobreposto. Nada de intercooler na época. Valeu pelo video!
Portuga cada vídeo melhor que o outro
Fala portuga manda um salve p nois aqui do barriga de aço do Sul
Pode deixar, mando sim meu amigo
saiu também a1929 com capô quadrado.
Não procede a informação sobre o primeiro caminhões a possuir intercooler eu já trabalhava com carreta na época e lembro muito bem q foi o 112 o primeiro
Existiu um protótipo com intercooler, mas era motor Cummins grande, o intercooler ficava pra fora da grade, sem acabamento, porque era de teste da Mercedes.
Boa noite Rogério!!!
Muito interessante isso que vc esta me reportando.
Tu sabe de algum site onde posso saber mais sobre o assunto?
@@Portugabitrenzeiro
Opa Portuga, carregando na fazenda, fiquei sem sinal...
No Face,no Mobilidade em Foco, tem uma matéria e foto deste caminhão, se não me engano já vi em outro lugar, vou tentar achar...
Eu ouvi q eram protótipos da própria Mercedes, mas a relatos, q a Cummins q estava fazendo os teste, enfim...
Tentar "levantar" a história com calma...
Que eu me lembro o interculado da mb chegou no 1932
Por isso aumentou a cara preta do 29 para 32
Uma curiosidade foi a Mercedes Benz do Brasil, que turbinou o primeiro caminhão dá marca no mundo aí foi criado o 1924A
Nada haver colega, 1516 e 1316 ja eram turbinados antes do 1929
Portuga os 1924A não possuíam intercooler. A diferença é que eram turbinados. 1985 a mineração JAÚ realmente testou um 1924 com intercooler …. Porém com tecnologia e mecânica CUMINS …. A grande diferença nesse modelo em teste era uma grande dianteira quadrada enorme para acomodar o intercooler. Muito diferente a frente.
Motor era um cummins 855 big can .era muito grande para o 1924
@@fabriciomangini8973
Exato meu amigo…. E tinha uma grade gigante na frete retangular…. Se pudesse eu postava a foto aqui.
Blz Portuga, que legal ver um MB 1924A, são muito raros, o que vocês chamam de máscara negra na década de 80 e 90 chamavamos de cara preta, os primeiros cara pretas chegaram no ano de 83 modelo 84. acredito que a mercedes benz lançou o primeiro intercooler na 1932 com a nomenclatura: turbocooler, acredito que em 1985. abraço.
Trabalhei numa 1929...show Escap era diretão...eu viajava nas mandada de marchar...kkkk
Esse caminhão ainda possui um eixo reto tbm
Você lendo as informações do caminhao é melhor que a mulher com a voz do google
Saludos hermanos de Brasil así en el Ecuador fue el rey de las carreteras el mercedes ls 1924 Om 355 sin turbo gracias al correismo desapareció mi mercedes 1924 germán y camiones para toda la vida
Esse modelo carrega 30t ?
27t
Se eu nao me engano o primeiro scania interculado foi o.112H faixa cinza
Posso estar enganado ,mas da 1929,não tem 1924A com cara preta
Tive uma dessa 1983 cara preta ,câmbio 8 marchas sem reduzida , câmbio seco kkkk
Boa noite meu amigo Portuga esse Ls1924 tá parecendo um Ls1929
Bacana demais, não sei se estou certo disso, mas o 1929 também era cara preta, igual ao 24A, em 1984 saiu com a frente de fibra igual a 32 33 e por fim a 1934 até 1990
Devi ser mais quente 🔥 que padaria viu quem gostava de quebrar era ela
Por que a maioria desses caminhões nunca vem com o velocímetro original?
Tenho uma caçamba 1924 A relikia
Depois da 1924 foi a 1929 para 45 tonelada em 1983
Não procede o intercooler só veio no 1929
Da gosto de se vê o Mercedão
Eu tenho uma 1924 LS 1979
Esqueci de acrescentar que estou vendendo 59 mil...... Vale a pena conferir eu garanto!!!!
@@nocanal739 me chama no Instagram
Só consigo falar no zap.... desculpe não tenho Instagram
Facebook?
Desculpa.... também não
A única diferença entre o LS1924 e o LS 1924A foi a introducao da turbina neste ultimo.
Quero vê esses IVEQUINHOS de Plásticos chegar a esse tempo de serviço.
Não só os ivecos ,scanias de plásticos cheio de firula eletrônica,volvo cheio de 9 hora tudo bem que a gente sabe que nada hoje é feito pra durar tanto tempo!
o coisa linda , vou compra um 1519 com carretinha ano que vem se Deus quiser vou deixar toda original menos a mecânica se Deus quiser 🙏
No final de 82 já saiu com cara preta essa deve ser do 1 semestre de 82.
O 1924A é a mesma 1929
antigamente a MB tinha só caminhão fraco pelo amor de Deus.....
Caminhoneiro do Amor
João Paulo & Daniel
Composição: Paraíso
Caminhoneiro que vai
Caminhoneiro que vem na pista
Estrela do asfalto
Caminhoneiro artista
Também sou caminhoneiro
Vim do sertão pra cidade
Um dia saí da tristeza
Destino à felicidade
Caminhoneiro sofrido eu sou
Depois de mil amizades
Cruzando a estrada do amo
Enfrentei tempestade
Na rodovia do meu peito
Está passando lotado
Um caminhão de saudade
Na rodovia do meu peito
Está passando lotado
Um caminhão de Saudade
Caminhoneiro que vai
Caminhoneiro que vem na pista
Estrela do asfalto
Caminhoneiro artista
Caminhoneiro gigante
Que roda a vida no asfalto
Que São Cristóvão me guie
Pra desviar dos assaltos
Caminhoneiro Sofrido eu sou
Não consegui desviar da dor
Um dia eu fui roubado
Levaram o meu amor
Na rodovia do meu peito
Está passando lotado
Um caminhão de saudade
Na rodovia do meu peito
Está passando lotado
Um caminhão de saudade
✋ ???????
Botando a 1924A e a scania 111s eu sou mais o 1924A
Conjunto caixa e diferencial é superior ao do 111
Nunca ele n ganha do jacaré o jacaré sobe bem e n esquenta ela n agilidade igual o jacaré nunca
1519.....de 72 a 84.....OM 355/5
1924.....de 72 a 78.....OM 355/6
1924A...de 78 a 84.....OM 355/6A
1929.....de 84 a 86.....OM 355/6A
1932.....de 86 a 87.....OM 355/6LA
1933.....de 87 a 88.....OM 355/6LA
1934.....de 88 a 90.....OM 355/6LA
1935.....de 90 a 98........OM 447 LA ...
Tive o prazer te passar por todas.
O que me fala da 1929 ?
@@JuniorJunior-xg2hy um dos melhores caminhões fabricados no Brasil até hoje...toda essa modernidade que está aí passará...a 29 restará. Se vc comprar uma e precisar de trocar o motor,coloque o da 35.
@@leonardocarvalho4620 estou para comprar uma por 27 mil… está com a bomba de óleo com defeito pegando só no spray… mas ela está uma raridade… segundo ou é terceiro dono… o dono dela me disse que entrega por 33 mil com bomba injetora arrumado por conta dele… para fazer um motor desse é muito caro ?
@@JuniorJunior-xg2hy compre imediatamente!!!...o problema de arrumar um 355 é o acerto da retífica,pq ,outrora quando tinha muito mercedão rodando, tinha poucas retíficas que acertavam, sem desmerecer nenhuma...porém, eu só vi uma que retificava 355 e esse serviço passava de 100 mil km. Quase todas ,antes dos 100 mil km,pifava, não se sabe pq. Porém, compre,vá trabalhar tranquilo, não coloque em serviço muito pesado e ou que exija muito do carro. Se der problema no motor (é o único problema que a 29 dá,pq o resto é indestrutível)coloque um de 35. Aí meu jovem, nunca mais ela pára, só trabalha,trabalha...
Se tiver conseguindo pegar carga ainda , está bom
Olá pra vocês, tudo bem?
você que está lendo este comentário, você já ouviu falar do Evangelho do Senhor Jesus Cristo?
Quero falar um pouco para você.
Existe um DEUS que é Amor, que é Misericordioso, que é bom e também é um DEUS de Juízo e Justiça,
Ele tem uma lei, e nós não conseguimos obedecer ela, nós desobedecemos, isto gera pecado, e o pecado é como um crime diante de Deus, os nossos pecados trazem condenação eterna sobre nós, então não somos inocentes diante de DEUS, mas há esperança para nós, há perdão para nós, pois Deus enviou seu Filho Jesus Cristo nesta terra, Ele nasceu da mulher, nasceu sob a lei de Deus, Ele cumpriu toda a lei, sendo assim perfeito, e quando Ele estava aqui, Ele fez o bem a todos e curou os oprimidos do diabo, Ele fez milagres, sinais e maravilhas, a ponto dos cegos verem, dos surdos ouvirem, dos mudos falaram, dos aleijados andarem, e dos mortos ressuscitarem, por que Deus era com Ele.
Jesus foi um homem que estendia as mãos aos caídos e não os pisava, mas mesmo assim Ele foi rejeitado, injustiçado e condenado a morte e morte de cruz, mas nisto é que Deus mostra seu amor para conosco em que Cristo morreu em uma cruz por nossos pecados, Ele sofreu por nós, por amor a nós, e depois de três dias DEUS ressuscitou seu Filho Jesus Cristo dos mortos, pois a morte não podia rete-lo, por que Nele não havia pecado, Ele venceu a morte e hoje temos esperança, DEUS anuncia agora, a todos os homens o arrependimento, então arrependam-se dos seus pecados e creiam em Jesus Cristo para serem perdoados seus pecados e vocês sejam salvos da condenação eterna.
Parabéns pelo vídeo 😂 gostei muito a Mercedes nunca mais vai fabricar esses lendários todas dessa época aí marcou u transporte de carga 😢qui pena trabalhei numa 1525 numa 29 numa 33😂 caramba era muito macia era um cavalo mecânico excelente
O primeiro caminhão com intercooler foi o fiat 140 ano 78
Boa tarde ótimo vídeo