실생활에서 측정되는 상황 연비로 아주 유용하다고 생각합니다. 저 같은 경우 아주 단거리 주행의 경우로 일반 내연기관에 비하여는 연비가 상대적으로 좋다는 건 인정하는데 차값대비 이용 상황(거리나 횟수 등)을 감안하면 차량가격 차이 많큼 유류비로 상계하여도 내연기관이 아주 불리한것도 아닌것 같습니다. 감사합니다.
스포 하브인데 영상보고 웃음이 나오네요 ㅋㅋ 자랑인가 싶을정도로 이분은 연비운전을 정말 잘하시는 분입니다 결론부터 말하면 저는 연비 부분은 그냥 포기했습니다 연비 내려면 최대한 모터로 주행하게끔 운전을 해야되는데 이게 도로 흐름과 맞추기 힘들고 평소 양반운전하는 저도 답답함을 느낄정도로 눈치보입니다 전방보다는 계기판을 자꾸 보게 되고요 스포하브기준 연비운전 안했을 때 여름 겨울 2~4정도 차이가 있고 시내 16~18 고속은 14~16 정도? 가솔린보단 1.5배정도 연비 나오고 다른 장점들이 많기 때문에 하브가 좋아요 연비로 하브가격을 뽑겠다 이런 마인드로 접근하시면 스트레스 받고 힘듭니다
아반떼 가솔린 2023년 여름에 구입해서 5500km 끌었습니다. 시골이라서 기름값 비싸고 브레이크 밟을일이 별로 없습니다. 한번 움직일때 최소 10km는 이동합니다. 주유비 53만원으로 1만원당 100km 움직여줬습니다. 5500km 타면서 트립상으로는 평균연비 20km인데 , 실제로는 1리터당 16~17km는 가주는 것 같습니다.
뻥연비가 조금 심한편인가보네요...
실생활에서 측정되는 상황 연비로 아주 유용하다고 생각합니다. 저 같은 경우 아주 단거리 주행의 경우로 일반 내연기관에 비하여는 연비가 상대적으로 좋다는 건 인정하는데 차값대비 이용 상황(거리나 횟수 등)을 감안하면 차량가격 차이 많큼 유류비로 상계하여도 내연기관이 아주 불리한것도 아닌것 같습니다. 감사합니다.
그리고 하이브리드 최대 장점을 발휘 하려면 운전습관인것 같아요...10년동안 하이브리드 몰고 회사차도 전기차라 지인들에게 항상 말하는건 운전습관이 베이스가 되어야 맞는것 같더라구요
음 도움 되는 영상이긴 하네요 .. 현재 편도 5 km 남짓의 출퇴근을 하고 있고, 장 보러 마트 가는 등의 짧은 거리만 다니고, 한 달의 한 번 고속도로 탈까말까 하는데 니로 살까 고민중이었거든요. 레이 타고 있는데 참 고민입니다. 니로 너무 이뻐서요 !!
짧은거리도 일반 가솔린보다 잘 나오긴 하죠
여름에 단거리(6km)도 연비 22정도 찍더라구요 날씨가 중요한듯
유튜버님 말씀대로 시내든 고속이든 1회 운전시 어느정도 장거리운행해줘야 연비이득을 봅니다
15키로 이상을 달려야 효율이 많이 나오네요 그래도 적은 키로수에도 나쁘진않아서 다행입니다 전 출퇴근거리가 13키로정도라서 최대효율은 못보지만 지금 현재타는 차량이 가솔린 연비 9라서 출고대기중인 하브가 나오면 어떨지 기대되네요
그레도 엄청 잘나오네요 K8하이브인데 가까운거리 10키로도 잘안나오는데
장거리 운전연비는 짱인데요
원주 여주 출퇴근71키로에 평균연비25키로는 기본으로 나와유
장거리 출퇴근 연비는 짱
짧은 도심주행은 하브뿐만 아니라 가솔린이나 다른 내연기관차도 마찬가지에요
공인연비이상 나오는 하브가 잘나오는거임 ㅎ
하브 특성상 어느정도 엔진으로 주행을 하고 저속주행이 많을때가 장점인건데 짧은 시내주행 배달 그런건 하브보다는 차라리 레이 전기가 최고인것같아요.
저도 편도 7km에 신호도 많아요. XM3 하브도 14정도 나와요
작년11월출고 오늘까지 2만8천 넘게 탓어요 평균24 좋을때26에서 28
엔진 예열이 되고 기름 소비를 해야 연비가 나오죠...
일반 가솔린으로 1회주행 5km 거리 반복하면 아반떼로 연비 10정도 찍어요 가솔린만으로 해도 더 안좋아요
스포 하브인데 영상보고 웃음이 나오네요 ㅋㅋ 자랑인가 싶을정도로 이분은 연비운전을 정말 잘하시는 분입니다 결론부터 말하면 저는 연비 부분은 그냥 포기했습니다
연비 내려면 최대한 모터로 주행하게끔 운전을 해야되는데 이게 도로 흐름과 맞추기 힘들고 평소 양반운전하는 저도 답답함을 느낄정도로 눈치보입니다 전방보다는 계기판을 자꾸 보게 되고요
스포하브기준 연비운전 안했을 때 여름 겨울 2~4정도 차이가 있고 시내 16~18 고속은 14~16 정도? 가솔린보단 1.5배정도 연비 나오고 다른 장점들이 많기 때문에 하브가 좋아요
연비로 하브가격을 뽑겠다 이런 마인드로 접근하시면 스트레스 받고 힘듭니다
스포티지/투싼은 dct 피한다는 느낌으로, 나머지 장점은 추가로 얻어가는 걸로다가 마음먹는게 편하더라구요
하이브리드 말고 팰리세이드 4륜 디젤이 나을수도있음니다 고속도로서 하브를 일반차처럼 발으면 연비포기해야됩니다 장점 졸음쉼터 잠을자도 엔진이 안돌아간다
주행거리 짧은데 lpg나 가솔린,디젤 차량 타시고 연비보면 기절하시겠네요...ㅋ
국산 하브, 실제로 싸지 않아요. 차라리 가솔린 사요.
현기 하이브리드는 그냥 해외 마일드 하브 급으로 보는게 맞지않나 싶음
저정도면 적당하지 아직도 장거리용이 하브인줄아네 요새는 시내주행이 많은 사람이 좋은데 난 연6천 타는데 내년에 펠리하브살건데?
니로 미션dct라서 별로