Este auto nació para dar problemas | Corsa 1.8 | Omar VW
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- Опубліковано 22 сер 2024
- En este video te muestro el problema que ocasionaba este corsa al tardar mucho en encender y una vez que lograba hacerlo fallaba en ralentí y temblaba bastante, afortunadamente logramos corregir ese problema.
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Tuve uno por 13 años y fue lo mejor carro que eh tenido
Así es
Tengo un corsa 2 1.8 y la verdad que es increíble nunca me doy dolor de cabeza una máquina! Recomiendo ese Chevrolet
Ojala y hubiera mecánicos que fuesen honestos y además es entendible que cobren por su trabajo, pero de verdad hay Mecánicos que cobran por lo que no hacen, mis felicitaciones Maestro.
Los corsa son de los mejores autos yo tuve uno y nunca dio problemas
Si hasta cierto año, aproximadamente hasta el 2004 luego el modelo que vino ya con otra carroceria es otra cosa, jode bastante
Tengo uno de taxi....irrompible! Todo va en el mantenimiento
Jajajaja
😂
Eyy si como no tornado 2006 y hasta la fecha de taller en taller próximamente tal vez al yonke
Llevo 15 años con mi Corsa sedan, tiene ya 247 mil km, estoy sorprendido porque le da muchos problemas a otros, el mtto se ha dado de acuerdo al manual de servicio, ni siquiera ha pedido cambio de clutchs, es el que le instalaron de fabrica, lo único que se le ha cambiado: sensor tps, sensor témpera, poleas distribución, bomba agua y baleros de ruedas, nunca me ha dejado tirado
Tengo un corsa 2007 tengo con el 3 años y sin problemas excelente carro
A nadie le importa que tal te salió, se está para compartir experiencia de que problema se está teniendo o se tenía.
En serio que chido encontrar mecánicos honestos y correctos
Hola a todos soy un tecnico electronico automotriz, y tengo este mismo auto desde el 2014 aunque es 2003 y haciendole las mantenciones sobretodo en los aceites, bujias y filtros de combustible y de aire que recomienda el fabricante, mayormente no da muchos problemas y cuando da problemas es con el vacio del servo pero por lo general es un muy buen auto, rapido y ahorrativo.
yo tengo uno igual llevo varios años con el y le metido mucho pero no le han encontrado la falla XD
@@sergioperez3257 el mio igual
Acá en Ecuador esos carros son muy buenos, solo es cuestión de no descuidarse en los mantenimientos y los repuestos originales no son muy costosos. Yo tuve un Corsa 1.8 durante 5 años y me fue muy bien, saludos muy buen video.
Cuántos km por galón recorría ??
La válvula iac cula le puso
Tengo un corsa 2004 casi 20 años y las fallas son muy pocas lo nomal de cualquier otro auto,solo hay que darle sus buenos mantenimientos
Yo tengo uno modelo 2005, me ha salido muy bueno. Pocas fallas, bajo costo de mantenimiento, el secreto está en no dejar que se le acumulen detalles
Tienes toda la razón !!!
Así es yo tengo un corsa 2004 1.8 muy fiel y mantimiento muy económico
Tengo un 2004, me ha salido muy bueno. Antes tuve un Clio 2003 bastante correlon y ahorrador pero mas delicado que el corsa. El Corsa solo me ha dejado tirado una vez y por que no traia pila.
el mio tampoco me ha dado problemas raros, solo le he dado su mantenimiento común. desde que lo agarre solo se le prendía la llavesita de mecanico en el tablero pero yo mismo lo arreglé, era un cable trozado de un sensor. y también me pasó lo del video de que se prendió el ventilador pero yo si reconozco que el cable se debió trozar porque le estuve moviendo por ahí cerca ya que esta muy corto y si no se tiene cuidado uno mismo lo rompe, nada de que se rompió solo.
Yo tengo un 2006 era Easytronic y lo hicimos estándar, pero mira, nunca me ha fallado, también si es gente que nunca les hace nada a sus carros y al final revientan son los que se quejan que se la pasan fallando, saludos.
La perdida de presión en la linea dificulta el encendido a la primera. Al apagar la presión debe quedarse aproximadamente en 40 psi por lo menos unos 30 min. De lo contrario puede haber problemas en la válvula reguladora de presión que no contiene la presión de linea
Saludos a todos tengo un Corsa 2001, no me ha presentado problemas solo cambio de piezas basicas, mantenimiento, por desgaste o biodegradable, 21 años y todavía esta standard el motor, lo uso a diario, todo depende del dueño
Soy feliz propietario de un corsa 2003 y es un auto magnífico , solo le falta tener ABS y air bag . Lo demás una chulada
Va en suerte en encontrar a un honesto, responsable y buen mecánico... Felicidades! Espero que realmente trabaje así como lo proyecta . 👍
Yo tengo un Corsa 2006 y hasta la fecha no me a dado problemas tan fuertes...me gusta mucho y siempre trato de comprarle las refacciones originales o las recomendadas por la compañía...me encanta mi carro y en carretera más..
Es automático o manual??
@@LUISETHARTU standar
Soy de una Ecuador tengo uno i jamás me a dado problemas claro tienen que visitar a tu mecánico de confianza es todo es súper carrito asta aquí lo máximo
SALUDOS maestro, normalmente no me quedo a ver videos largos, pero me gustó mucho su diagnóstico y se ve que usted es muy onesto felicidades y gracias x regalarnos un poco de información sincera
Yo tengo un corsa evolution 2005 después de un rato de uso se empieza a descontrolar se cae la revolución como que si algún inyector se desconectara alguien me apoya si ah tenido un problema así mi corsa trae clima y solo trae un solo ventilador..
Q Buena Esplicacion Del Corsa
Hola amigo, tengo un corsa de esos, lo enciendo y suben a 3000_4000 rpm, chequeé iac sus bobinas, corrientes, señal. Hice lo mismo con el tps, le puse una tierra directa de batería a chasis y a motor y sigue el problema. Me di cuenta que hicieron un by pass en la manguera de agua muy cerca de donde viste el arnés de ect, este carro tiene un vuelvo de temperatura que le añadieron a ese bypass, ya no sé qué hacer, tampoco me deja entrar con scanner, pero sí da las señales por lo menos del cuerpo de aceleración. El map no lo he probado. Espero que recepciones mi inquietud, es muy bueno tu canal. Un abrazo desde Chile.
Muy buen diagnóstico y reparación. En fin hay que conservar la clientela, y que mejor que documentar lo. 👍🇵🇷
Tengo un Corsa 1.8 desde hace más de 10 años, últimamente me ha dado problemas en todo lo q se relaciona con la gasolina (bomba, inyectores, etc) pero es por la baja calidad de la gasolina en nuestro país, del resto excelente vehículo! Rendidor en consumo de gasolina a pesar de la situación con la misma ..! 😉
Cuántos km le rendía por galón ??
Buen día Omar, quisiera agregar un comentario respecto del encabezado de su video que por supuesto lo hago desde el máximo respeto y sin la menor intención de desvirtuar la generosa tarea que usted ha realizado para los suscriptores, el Corsa aquí en Argentina ha sido un carro exitosísimo llegando a fabricarse casi un millón de unidades en el plazo de diez y nueve años y hasta el 2016 rompiendo records de otras marcas y modelos también de mucha repercusión en el mercado, ha sido elegido nada menos que por el rubro taxista y eso no es poca cosa ya que los trabajan a full doce, y hasta veinte horas diarias con dos choferes que no quieren estar parando muy seguido por los talleres, en la década del 2000 al 2010 Buenos Aires estaba plagado de estos carritos color amarillo y negro trabajando día y noche, la mayoría llegando al millón de km. y quedando aún algunos pocos al día de hoy, en este momento me quedan unos pocos, en otro tiempo venían no menos de treinta en total, casualmente el jueves ha venido uno con 180000km con problema en el relé naranja de los levantavidrios fallando por primera vez desde el 2007 al día de hoy, salvo que en Mexico se hayan armado con materiales de inferior calidad que en sudamérica aqui se lo conocía como "el indestructible" bueno creo que me excedí en el comentario pero me pareció importante dar esta referencia, saludos y felicitaciones por su canal.
Recien compre un 05 Arg. ya le saque varios detalles de mal mtto, espero no falle jamas...
Tengo un Corsa 2 2007 lo compre en 2015 hasta el día de hoy diciembre 2022 no lo cambio por nada UN TANQUE DE GUERRA
Excelente tutorial, muy bien explicado. Solo una sugerencia, falto mas iluminación en el video, haber si mas adelante compran unos buenos foquitos y linternas. Saludos desde 🇨🇱 y gracias por compartir tus conocimientos .
Lo tengo todavía y no me dan ni un problema son exelente vehículos
Soy de Venezuela, mi nombre es Romel, lo felicito por sus claras explicaciones, por eso les pregunto por estas tres fallitas de li chevy c2, aqui en Venezuela se llama chevy confort, saludos el carro es hecho allá, en Mexico
Yo también tengo un 2005 y tiene ésta misma falla hace ya bastante tiempo. Muchas gracias Omar. Me cambiaron motor de partida, filtro y bomba de combustible , relé, pero no han buscado la falla cómo lo muestras en el video, también cambié batería.Ahora tengo más claro cuál es la verdadera falla. Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Saludos a tí y a Selim,desde Chile.
Hola! Lo solucionaste? Tengo igual uno del 2005. A veces no parte y otras veces anda re bien por meses.
Yo traje un Corsa en la empresa y sin ningún proble al contrario de super batalla lo recomiendo ampliamente mejor que el pointer y vento
Exelente maestro cada día aprendo más sobre ustedes q nos aportan todo el talento q Dios les da. Bendiciones
Mi tío tiene un coche igual, mismo modelo. Ya tiene rato que el coche a cada rato está en el taller, ni una semana lo tiene en casa, que si la IAC, que si tiembla mucho, que se apaga andando etc etc etc... Le hace falta una revisada como esa 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Solucionaron lo de que se apaga andamdo? Me esta sucediendo eso en mi Corsa, se apaga cuando voy frenando o se apaga si estoy parkeado
Cambien todos los sensores y valvula IAC,MAP,OXIGENO Y TPS para descartar pero seguro esa falla está entre la IAC Y MAP
Me gusto mucho tu video y precisamente tengo un Corsa 2004,solo lo lleve a afinar y me lo dejaron acelerado, anda a 1300 rpm en ralenty. Lo llevare a otro taller para que me lo chequen mas a fondo.
Me gusto que eres muy detallista y buscas a fondo el problema. Un gsan saludo!!!
Tuvimos un 2003 y nunca dio ese tipo de problemas depende los talleres anteriores a donde lo llevaron
Yo tengo un dolor de cabeza con mi corsa 2006 nunca se había portado así.
Le cambié
TPS
IAC
SENSOR DE OXIGENO
CABLE DE BUJIA
BUJIAS
ALTERNADOR
LO QUE ME FALTO FUE EL BOMBA DE COMBUSTIBLE, PERO SE ME PRENDE EL CHEK DE NUEVO
Hay poca gente con criterio.. y yo al ser mujer hacen y cobran lo que quieren .. felicitaciones desde argentina .. tengo un corsa 2 ..
Buen día , excelente video , tengo un corsa 2003 1.8 , con un problema , está un poco inestable, ya se le hicieron muchas cosas , desde limpieza de iac , cuerpo de aceleración, hasta cambio de cables y bujías , y nada , lo raro , es que cuando prendo el aire acondicionado, se normaliza !!! Que pudiera ser 🙏
Está loko ese técnico ...Yo tengo un Corsa evolución i a mí no me a dado problema i ya lo tengo 16 años i me a yevado a todo SUR AMERICA I NO ME E QUEDADO VOTADO
Excelente mecánico, pocos mecánicos arreglan los desperfectos que encuentran felicidades un gusto estar suscrito a tu canal
Oye qtal amigo soy de puebla tengo un fallo con una meriva no tengo chispa pero antes el carro caminando el acelerador keda muerto le acelerabas y no aceleraba asta q ka apagas y la arrancabas jalaba otras vez bien
Ah ok, pues diagnosticala así sabrás qué causa la falla.
exelente tutorial. saludos desde Perú.
Hola Desde Argentina,hace 4 años que tengo el Corsa 2006,eh aprendido que lo importante de esta modelo es lo eléctrico,las bujías y los cables deben ser adelco ,en este momento al parecer uno tocó algo que no debía la luz de una de las bujías, empezó a fallar y también se revisará el cuerpo mariposa
De palpala argentina - capo total entendi todo - me gusto como haces el rastreo de la falla - felicitaciones
Que tal Omar tengo un Chevy JOY 2002 y en relenti petardea ya lo afine cambié bujías cables de bujías filtros todo AC delco ya cheque la Iac tps y ya se le dio servicio a cuerpo de aceleración y no cambio nada sigue petardeando no se apaga funciona bien pero no se quita esa fallita
MUY BUENO SE ENTIENDE TODO LO QUE ENSEÑA DESDE CHILE UN ABRAZO Y GRACIAS TENGO UN CORSA 2010 MEXICANO EN OCACIONES TIRONEA Y SE PRENDE LA LUZ AMARILLA DEL CHEK QUE SERA SEÑOR SALUDOS
Mi corsa es 1.3 del año 1997 unos de los primeros sincronico tiene 25 años unica duela, es un carro muy barato porque solo las fallas que me ha dado ha sido por cambio de piezas, he rodado poco solo ciudad oficina/casa/supermercados y pocas veces carretera. El unico dolor de cabeza ha sido filtracion de agua por lado del copitolo detras de la guantera. De resto no he tenido problemas graves solo se me rompio correa de los tiempos y me doblo las cámaras un poco y eso fue arreglado hace 4 años. De resto gracias a Dios todo bien.
Hace 12 años q lo tengo y un caño!!!! Modelo 2004- 210mil km
Omar: respecto a limpieza de bujías te Recomiendo ya por experiencia el producto "AWASOM* desengrasante muy bueno las deja también como nuevas. Sumergirlas en un recipiente por un tiempo y quedan super bién.
Todo un show con esos opel yo tengo una mwriba 2007 española se daño la bomba y solo una del hueso se pudo conseguir mui comodos los corsas y las meribas
Opiniones encontradas algunos les salieron mui buenos y otros mui latosos
1.8 el mejor motor lejos ( Meriva Corsa 2 ) que tuve y tengo .. los usamos para trabajar , los modelos hasta el año 2009 son mejores con cuerpo de aceleración a cable modelo 2010 en adelante cuerpo aceleración pedal electrónico más delicados , pero también buenos .. corta Correa distribución y no rompe válvulas repuestos baratos .. 500mil kms y los motores no se tocan .. cables y bujías GM .. todo lo de más un verso (ACDelco malo ) .. Durán poco,🇦🇷
Saludos a México de Ecuador la verdad el título esta mal el Corsa es un buen auto tengo un 93 y la verdad nada como se ve en el vídeo tiene problemas de cables rotos malos mantenimiento y arreglos igual bien mecánico de seguro ya no le dará tanto problemas
sugerencia mis amigos: en este tipo de falla es necesario checar continuidad de los cables hacia inyectores, por vibraciones, agua y edad de los mismos, tienden a fracturarse dentro de la madeja de cables.
@@AGUSEL100 En los corsa y en cualquier otro vehículo con cierta edad, tienden a presentar fallas como al dar una vuelta, pasar un tope, subir una cuesta, al estar caliente. o sea, fallas en ciertas circunstancias. todo esto es debido en un 99% un fallo por falso contacto.
Saludos mi buen amigo Omar exelente diagnocstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga
Simplemente un chequeo chingón felicidades maestraso ganó un nuevo suscriptor
Gracias maestros por mostrarnos un poco de su trabajo
Buen video maestro, en lo particular cuando checo presion de bomba de gasolina tambien checo el caudal, una duda por que no recomienda el aceite acdelco?..
Esto quizas por desconocimiento del verdadero proveedor, pero en si el ACEITE ACDelco es de lo mejor que hay en el mercado y sobre todo con precios muy accesibles. ALTAMENTE RECOMENDADO
Yo tengo un corsa y, durante mucho tiempo no me dió lata para nada, lo malo que en algún momento me recomendaron a un mecánico, que la verdad me hizo puras cochinadas. Pero gracias a Dios ya repare todo lo que me habían arreglado mal, y pues el coche ahí anda con todo.
Saludos y muy bien tu vídeo hermano y yo tengo un Corsa 2004 y aprovecho para decirte que en frío arranca hasta en 1500 rpm y por lógica se oye el cascabeleo muy feo y de ahí bajan las rpm a 1200 y se mantiene así por justamente dos minutos hasta emparejarse a 700 u 800 rpm y trabaja bien sin fallas hasta que se vuelva a arrancar en frío repite lo anterior a demás que en la ciudad lo más que de km son 5 o 6 por litro ojalá puedas comentar al respecto gracias!!!
me sucedia lo mismo, lo que hice fue cambiarle el sensor de oxígeno, limpie todos los sensores con limpiador de contactos y senti el cambio, pero para aprovechar mejor le mande hacerle servicio a los inyectores y quedo al cien
Yo tuve un corsa súper 3 años y nunca tuve drama. Y ahora estoy x comprar un corsa 2 1.8
Problemas mas o menos ya le hice 53.000 kms lo agarre con 90.000 kms. Me lleva y me trae todos los dias del trabajo. Todos los corsa el mismo el problema.
Tuve un corsa 2 1.8 y jamas 1 problema, viaje tucuman - bs as espectacular. Ojo con los mecanicos donde lo llevan. Saludos
Tengo uno desde hace 20 años, no me ha dado problemas 😎
Yo tengo un Corsa 1.8 CD y es más noble que el pan recién horneado. Todos los que conozco no dieron grandes problemas
Un amigo mio lo tuvo 6 años y la unica falla q tuvo,fueron las bujias q se habian gastado despues de 6 años de uso...y era un caño!!!y el baul d ese auto x Dios.En ruta era la bronca y envidia de vw alta gama,Bmw,peugeot,audi,xq no podian creer la reacción tan rapida y velocidad de un auto comun!!!🙈🙈 modelo 2008 en Argentina.
Buena explicación, sin embargo, Yo si recomiendo ese ACEITE ACDelco, en tu caso quizas no sepas quien es el fabricante, OJO la marca ACDelco comercializa mediante GM, pero el proveedor es de los mejores, por lo tanto ese aceite rebasa por mucho especificaciones de algunos muy comerciales, lo que si es importante es poner el aceite con el grado de viscosidad que debe llevar. Eso te evitara muchos problemas. Saludos y buen trabajo.
Exacto yo hago lo mísmo
Amigo un vídeo de cómo van colocadas las mangueras de vacío por favor te lo agradecería bastante
Estimado son mas que excelente sus videos, sin embargo en mi laptop se ven un poco oscura, quizás le falta mas contraste o dar mas luz en el cofre del carro , gracias
Saludos amigo mío desde Venezuela tengo una Chevrolet Meriva motor 1.8 es igual al corsa 1.8 de su video le comento los inyectores de ese carro fallan mucho yo los reemplace por los de corsa 1.6 y trabaja muy bien tengo una falla brutal le cuesta acelerar y hace explosiones por el múltiple de admisión revise TPS y no está en los valores medi resistencia de los cables y hay uno que está deficiente
Gracias Omar excelente ya aprendí mucho con este vídeo
En esos carros es recomendable empezar cambiando la valvula iac,sensor map ,sensor de oxigeno y tps por que esas piezas caducan ...y luego de ahi partes checando lo demas muy buenos carros .
Buen video solamente una pequeña observación espero y no te moleste, cuándo enciende es el circuito es cerrar el switch cuando lo apagas es abrir el switch tú lo dices al contrario cerrar es para aprender y abrir Es para pagar de ahí en fuera muy buen video gracias
No, no, no, ahora si me moleste!!!!!!! 😂😂😂
Tienes toda la razón compañero, es una muy mala costumbre de mi parte, voy a mejorar mi forma de expresarme en ese aspecto.
@@OmarVW gracias amigo muy buen video saludos
13:00 bueno no soy muy sabio en esto de las bujías [ candelas ] pero tengo entendido ke si cepillas la bujía, con ese proceso la magnetizas. pero el video va bien. estoy aprendiendo.
muy buen video. toma tu like paps.
Buena observación pero no pasó asi
todo muy bien y tengo uno que despues de 15 años vaya que me esta dando lata, aunq su mayoria de piezas apenas empece a cambiarlas, lo cual me dice que es un buen auto. Pero me intriga el saber y que creo es la pregunta que todos nos hacemos es "cuanto cobraste por todo?"
Con respeto mi corsa lo checo un maestro mecánico y me dijo un auto no deve de estar descompuesto lo arreglo y mire 12 años no me da problemas no se que mecánico sea usted con todo respeto
Pues nunca sabrás qué mecánico soy 😹
Igual tengo un 2004 de agencia ya 18 años con el y sigue dando batalla, sus servicios normales y da lata como cualquier carro.
ING. Omar, porque antes de hecharle la culpa a los inyectores no checó el regulador de presión de combustible? Ya que está prueba es más rápida que la prueba a los inyectores. Ahora bien, para determinar si los inyectores están en buen estado o no, no basta con hacerle limpieza, abría que hacerle pruebas en un laboratorio para dictaminar de forma más acertada, ya que pueden tener escurrimiento y eso dificulta el encendido al arranque en frío. Lo que no entendí porque sugirió la sustitución de la bomba si está está proporcionando buena presión. Gracias por compartir sus experiencias y videos, creo no es nada fácil igual un saludo a todo su equipo de trabajo. Mis más sinceros respetos. Saludos
Gracias amigo, esa bomba ya habia sido manipulada y una reparación del regulador no era confiable ya que al manipularla mas se corria el riesgo de quebrar partes de la bomba ya que estaba de "mirame y no me toques" los inyectores requerian forsozamente un mantenimiento y se comprobo que efectivamente el microfiltro estaba tapado de cada inyector, el auto mejoró notablemente pese a tener unas bujias en miy malas condiciones y los cables en pesimo estado.
Y efectivamente se requiere de un laboratorio de knyectorws para hacer un trabajo mas preciso, pero fíjate que pese a no tenerlo no paro por hacer pruebas y las mediciones que considero correctas, un laboratorio no esta a un precio accesible sin embargo se que debo invertir en ello, espero algún dia hacerme de uno y continuar haciendo mi trabajo lo mejor posible, por último no soy ingeniero, soy un simple mortal que ama su trabajo y que se trata de capacitar para brindar un servicio que pocos hacen.
@@OmarVW así es Sr. Omar no está nada accesible el laboratorio, pero como ud dice hay que hacer el esfuerzo, ya que un buen laboratorio supera los 20,000 pesos. Habría que llevarlos a un laboratorio por mientras. Admiró su dedicación y esfuerzo en sus trabajos y videos. Dios lo bendiga. Saludos desde comalcalco Tabasco.
Saludos amigo omar me sirvió de mucho este video puesto que tengo un cliente que manifiesta los mismos síntomas. Y que tal vien el recta anda bien y cuando coje a subir pendiente de 45° sube y sube .. lo para el caro en día subida y se apaga.. y ya con el motor caliente aún no lo reviso pero estado buscando imfor . Pies me encontré con este video .... me podría ayudar con su correo porfa saludos
Jajaja cuando leí el título del vídeo, pensé inmediatamente en el Renault Clio jajaja.
Jamás pensé que fuera el corsita.
Excelente trabajo, máster.
Jajajaja tambien con esos pasa jajaja
Vi su canal, pero no encontré el video en donde hiba cambiar la bomba de gasolina, para corregir el encendido lento cuando el carro estaba frio
Tengo 2 años con un corsa 2006 1.8 y nunca me ha fallado de nada ni me ha dejado tirado
Ese carrito echa varilla de la buena, al menos el que vino a Venezuela, son más fiables los modelos como el del proyecto corsa. Muy buen video, siempre mostrando esos diagnosticos que son los que hacen la diferencia.
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan, Jalisco, Mx
Fuite muy esplisito espetacular
TE ganaste un suscriptor, pinchi bato detallado para tu jale y para explicar.
Buen día!
Tengo un Chevrolet corsa 2 (Opel c)
Y no me funciona la ventilación del interior (aire acondicionado y calefacción) es decir, no funcionan las 4 velocidades. Sabes si tiene algún fusible o relay para eso que tal vez se haya quemado?
20 años y es el mejor de todos los cuartos
Hola Don Carlos acá en Chiapas fabulosos los corza una amiga tiene uno modelo 2004 muy bien claro ah qué darles mantenimiento. Saludos desde Chiapas bendiciones
De excelente ayuda el vídeo , gracias Omar VW , saludos de Mty NL México
Tengo un Corsa 1.8 gasolina igualito, pero cuando esta con motor frío anda bien y llega hasta 7.000 RPM, cuando calienta un poco 50 grados, llega hasta 4.000 RPM y la inyección corta.
.
Ya se fue cambiado, sensor detonación, sensor mariposa tps, sensor de rotación, sensor marcha lenta, bujía, cable, bobina, batería, cable tierra, sensor de temperatura, radiador, bomba de combustible y filtros nuevos.
.
Limpieza de picos y oriengues...
.
Catalizador limpió
.
Por la mañana arranca bien normal
.
Sugestiones??
Muy buen video. Super detallado sigue así muchos éxitos
Saludos excelentes chambotas y más excelente la claridad de como explica paso a paso, una pregunta, esa manguera que venía encintada como se llama, esa que el amigo Salin logro "reparar"
Es la manguera del Boster
Gracias por todo el procedimiento 😃 pero cuál es la resistencia de la bobina de arranque, porque me vendieron una bobina supuestamente original y quiero saber si tiene buena resistencia o es chafita?
Saludos
Muy bueno el video exelente tu trabajo.m gustaria q m checaras mi corsa 2003.m marca chek.pero no m falla so siento q gasta mas conbustible.podrias decirme la direccion de tu taller. Por favor.o como hubicarte.
Lee la descripción porfa y al inicio del video siempre vienen mis datos, checalo porfa
Buenas noches está muy bien es privado dónde tienes tu taller amigo
Saludos amigó Omar, excelente trabajo muy bien detallado, Bendiciones.
Amigo una duda porque no recomiendas ese aceite ? Saludos
Lo que le dieron fue el kit de afinación mi Corsa me salió súper bueno es un tanque de guerra
Buenas tardes amigo yo tengo un corsa 2005 1.8 y precisamente tengo problemas con la aceleración ya que esta estando en frio en ocasiones casi bajan las revoluciones casi hasta a apagarse.
Excelente diagnóstico, muy ilustrativo.
Me puedes decir donde se encuentra la válvula pvc? Ya cambié retén de árbol de levas y ya chorrea por el retén de la base de la bobina, quiero suponer qué esa es la causa
Quieres suponer😅😅😅
@@felipjuanes2684 aporta algo inútil
Buenas noches, excelente vídeo, tengo un chevy c2, año 2007, no funciona el medidor de temperatura, le cambie el bulbo y nada, le hago tierra al conector del bulbo y la aguja se va total caliente, pero cuando funciono el carro y calienta no marca, si prenden los ventiladores, ¿que podría ser?
QUE CABLES DE BUJIAS RECOMIENDAS PARA EL CHEVY, GRACIAS POR RESPONDER
Originales GM
Qué belleza de video, estamos aprendiendo cosas nuevas!
Yo soempre traje ese coche y sin fallas, siempre con su kit de afinacion original nunca falla
Buen día Omar tengo un pointer GTI 2001 y soy fan de tus videos tengo un problema mi coche en frío funciona bien pero cuando se calienta lo apagas y lo vuelves a encender y falla como si se cortará el paso de gasolina ya le cambié bomba de gasolina ya lo lleve con el mecánico y el eléctrico no le encuentran la falla será que pueda orientarme gracias y saludos cordiales excelente video
Muy buen video saludo a ver si me puede ayudar yo tengo un corsa 2005 hace varios meses la falla q tenia era de que se me mata en movimiento y la falla era la bobina ahora me volvió hacer lo mismo ya se le cambió la bobina y cables
Pues la bobina salio defectuosa o revisa tu cableado
Tengo un corsa Chevrolet 2002 1.4
Me está dando problemas con el pedal de aceleración
Cuando lo prendo no identifica el acelerador
Hasta que lo prendo y lo apagó como 4 veces agarra
Voy andando y se desconfigura y me pasa lo mismo
No lo idéntifica
Ya lo lleve a un eléctrico pero no dan con la falla ...
Que podría ser ?