КИТАЙСКИЙ электрокар Skywell ET5 - ПОКАЗЫВАЮ РЕАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ ЗИМОЙ на ОДНОМ ЗАРЯДЕ !
Вставка
- Опубліковано 11 бер 2023
- Купить авто выгодно на автоспот: autospot.ru/?u...
Выбрать сервис с хорошей скидкой на ТО: autospot.ru/autoservice/to/?u...
► ТЕЛЕГРАМ - t.me/prodrivesergey
► Я в Вконтакте - prodriveyoutube
► Мой ТИК ТОК - vm.tiktok.com/c4NAsx/
►Сотрудничество/Реклама - prodrivepr@gmail.com
---------------------------------------------------------------------------------------
ПОДКЛЮЧАЙСЯ к МОЕЙ ПАРТНЕРКЕ и ЗАРАБАТЫВАЙ - yoola.app/r/6115825370372 - Авто та транспорт
Чтож после сегодняшнего объявления цен на отечественный папелац, ценник скайвела кажется реальнее??) Тут хоть видишь за что платишь, а там платишь и плачешь.
Китай мог завоевать рынок ценой, но наши подсуетились и три ценника хотят намыть, а качество пока не то пальто.
Ну можно брать приусы прульки хендаи электрички уже есть таможить дорого это да но видимо автор говорит о том что смысл есть. Мы же смысл ищем суть
+
@@video_avvto не подскажите зачем брать что то там габридное и электрическое если современный дизель имеет расход копеечный и проехать можно на баке сильно больше двухсот километров.
@@user-do5dw6yz4u дим было же у стаса асафьева про электрички это все пагубное и нецелесообразное...
В дизайне чувствуется Европа, хоть и на привычные более ранние работы дизайнеров он совсем не похож, но стилистически чувствуется.
Пока конечно заправочная сеть в многих даже крупных городах оставляет желать лучшего, по этому от мысли в голове доеду/не доеду не избавиться. Грустно, машинка прикольная но кроме Москвы и СПб мне кажется подходящих мест нет что б прям забыть о том что ты на электротяге.
Мой обычный день это завезти детей в садик, супругу на работу и самому добраться, и потом все в обратном порядке, по сути 5 км+13 км + 22 км уже до меня, 40 км вся дорога, ну плюс прогревы, плюс кондей и тд, получается что я практически всю неделю могу кататься на одном заряде. Получается не так уж и часто придется тыкаться искать порт на зарядку.
Получается тебе нужен старый Лиф!
На такой километраж не нужно отдавать 5млн , возьмите лиф за 1 млн или I pro
Судя по лицу, в загородный дом каждый день на шашлычок 😄😄
Был бы вес до 100 кг, и 350 км проехал бы😂
Никак не отобъёт рекламные деньги. 🤑Поняли мы уже, что это за аппарат.. И даром не нать.
Летом будет кондей пахать так что больше чем зимой не проехать.
кондей почти не потребляет энергию
@@user-qf5ug1nx7u то есть, летом у бензинки кондей сьедает плюсом 20% бензина, а электричка нет?....Да еще система охлаждения батареи( если есть)...?
А ты купи эл.авто ,а потом разглогольствуй
@@user-lv4mx3ey8c Весьма распространенное заблуждение о том, что на работу кондиционера расходуется очень много топлива и мощности он забирает до 15% или вовсе 15 киловатт. Дело происходит так - человек включает кондиционер на холостых оборотах, слышит, как напрягся двигатель, смотрит на расходомер и видит, что расход с 1 литра (отвлечённо) увеличился до 1,2 литра. Ого! На 20% расход вырос! Включает доморощенный головной калькулятор - мощность 100 лошадей, значит 20 из них съест кондиционер - это же тормоз! Расход на 100 км. 8 литров, значит будет все 10. Ой-йо-йой! Выключает кондиционер и ездит, обливаясь потом.
На самом деле кондиционер как потреблял свои 1,5 киловатта и 200 грамм топлива, так и будет потреблять, вне зависимости от скорости и нагрузки и получится, что расход топлива увеличится максимум на 5%. И увеличившаяся нагрузка на двигатель будет не более 2 Квт., на холостых двигатель примерно столько и отдаёт (а то и меньше), отчего при включении кондиционера чувствуется, как двигатель здорово нагрузился. Вот такая математика.
Широкая будка стала)))
Это ещё монетизацию отключили)
Ну зачем проводить тест при такой температуре?
Надо тестировать летом при плюс 30 грудусах, или зимой при минус 20, с включенной климатической установкой.
А этот тест практически в идеальных условиях.
Такой прайс не отобъют никакие парковки с бесплатными зарядками (медленными, кстати) лет за 20, когда уже она развалится. Дико неудобно и ничего не приспособлено у нас в России под электрокары. Машина для глупого зажиточного деда из деревни, у которого есть при себе 4-5 млн, а он покупает это авто, чтобы ПОЭКОНОМИТЬ. Курам на смех.
Дед не может быть глупым имея 5кк
@@SergeyProDrive может, во всяких ФГУПах и МУПах полно таких - сидят, свои 150 получают, и ни на что особо не тратят, т.к. интересов-то и нет по жизни. В итоге у такого сидельца имеется н-ное кол-во лямов и такой авто он может гипотетически себе купить. В целом разница между аналогичными авто с ДВС и электро у нас составляет 1.5 млн.Деля на 50р - 1 литр 95-го получается что это 30 тысяч литров или 300 тыс. км пробега при среднем расходе в 10л/100. Короче на данный момент с экономической точки зрения нет смысла. тем более ещё что и авто серые, без гарантии и пр.
Вот это у тебя ряха стала 😂
Думаю в такую "будку" любой алабай легко поместиться 😄😄
Китай кормит ))))))
*Это ещё Ютуб монетизацию отключил)))*
Ну и есть ограничения... скорость не больше 100, чем свободнее трафик, тем больше пробег. У тебя в видео практически свободный мкад. А если утром из области - перед мкадом за 15-20 км практически всегда пробка. Вечером также, сначала в Москве постоишь, потом еще от мкада км 10-15. И только потом более менее свободное движение. Если конечно ты платку не используешь. В принципе, что сэкономил на электро, потратил на платку. Зато свободно и пробки только от мкада, или до него вечером. Из 400 наверно 200 можно проехать. Что в общем то не плохо. Ночью заряжается, днем ездит.
Едешь в правом ряду 80😅 это будущее)
++++ в одиночестве.... без жены, без детей, без друзей и подруг, без картошки в багажнике.... и думаешь - ну что получится 300 км пробега))))
Разница в стоимости этого папелаца с аналогичным с ДВС не перекроется разницей в цене топлива. А геморрой с расчётами доеду-не доеду, работает зарядная станция или нет, и не дай Бог выхода из строя электроники - нужно только мазохистам. Не забываем тот факт, что из-за задранной до небес цены на электроэнергию в Дании, если я не ошибаюсь, на дизельных машинах уже ездить дешевле, чем на электричках. Учитывая неоспоримый факт, что Россией правят барыги, они не упустят шанс ободрать владельцев электромобилей и через налоги, и через стоимость электроэнергии.
++++
Да, не упустят шанс ободрать владельцев электромобилей: налога нет, зарядки бесплатно)))
Skywell ET5 стоит от 4 мил р - кто ее покупатель? есть ли у них двигатели более 75 kw?
Нету, они в Китае стоят дешевле по этому ...
Предлагаю тот же самый маршрут но 4 человека в салоне
И в багажнике два мешка картошки
А посчитай деградацию батареи в год. А через 3 ты её хер продашь с деградацией 10%
Сколько стоит залить 72 квтч на быстрой зарядке в Москве? И сколько 95 бенза можно купить и проехать на эти деньги?
Серёга пора на диету и в спортзал
В сильную жару тоже также будет по пробегу потому что кондей, и принудительное охлаждение батареи имеет место быть, 250 км. Вот оно, то число на сегодняшний день
Это пока она новая. Каждый год она будет терять по 3% пробега минимум! Батарея деградирует, а какие там элементы стоят только одному китайцу известно! Потому ну её нахрен!
Не забывай, что летом придется ехать на кандере.
Что там по Поршику?
Сергей если ты потратил 67% на 198 км то оставшегося заряда должно хватить практически на 100 км а не на 40
Математику надо подтянуть =)
Ведущий, а есть зас китайские автомобили до 1000-1300км☝️👍🤨🤔!!!???
Запас зависит от скорости, - это главный фактор.
Обленился Серега, докатал бы часик. А то мог бы вообще забить, проехал бы 10 км и высчитал, автоспот вставил и домой.
Ведущий всё бесплатно кроме техосмотра да, круто☝️👍🤨🤔!? Будущее за электромобилями👍🤨🤔!?
Скоро пауэрбанки придумают китайцы для электричек и ваще норм будет😆😆😆
Плохо выглядит.Уже третий подбородок виден.
А с безопасностью у него большие проблемы,как оказалось.
Прикольно если я наездил за 200 тысяч на 300 тысяч рублей то намсколькотнаездит это чудо? Экономия будет 300-400 тысяч по сравнению с бензинкой? Ну не плохо... Для загородного дома а в Москве то бесплатно...
По тихоньку Серёга становиться похож на главного персонажа в исполнении Брендана Фрейзера из фильма "Кит".
Ничего ты не сэкономишь на электричке... Есть такое понятие как "Деградация батареи"... На новой машине ты проедешь 300 км на одном заряде....Через год - 270км, через три года - 200 км.... А через пять лет придётся менять батарею, замена которой обойдётся тысяч 350 рублей. Либо продавать машину в два раза дешевле, чем покупал, какому-нибудь дурачку... А сколько бензина можно купить на 350 000 рублей? Ездил бы и горя не знал, и не был бы привязан к розетке...
если заряжать на станциях с мощностью в 200-350 квт, то да. деградация колоссальная
НО! при медленных зарядках износ батареи незначительный. (отапливаемых гараж, прогрев батареи во время зарядки и т.д)
@@LehaVasiliev дело не только в зарядных станциях, но и в Российском резко континентальном климате. Для батареи вредны большие перепады температур. К тому же от -10`C и холоднее - батарея теряет ёмкость почти в два раза, а соответственно и пробег уменьшается в два раза....Я не против электромобилей, но эти танцы с бубном не для меня..
@@alles9941 батарея подогревается.
Пора худеть, увеличиваетесь на глазах. Это ваше здоровье, не со зла пишу, задумайтесь.
Возраст берет свое 🫣 замедленный метаболизм, малоподвижный образ жизни, много мучного и сладкого, алкоголь и сигареты. Плохой сон. Стресс и нервы.
@@Ta6a4ek мне пятьдесят лет и я смог похудеть. Главное захотеть и понять что жизни не так много))).
@@Yukond1971 да я не спорю, мне 42 Я тоже похудел на 35 кг
Пора уже его в чермет ..пока не развалился на болтики во время езды .
Вы действительно верите показанию приборов в этом авто? Китайцы никогда не врут ведь это не volkswagen...
В России аккумуляторы электрокаров будут быстро умирать
Откуда данные, есть статистика уже?
Почему ?
@@SergeyProDrive при -30..-50 аккумулятор начнут быстро разряжаться.
@@YURII_HOLOD физику не отменишь
Пол страны живёт с средней температурой в - 30 и 9 месяцев зимы, кому усрался этот авто
эл.авто не заправляют,а заряжают.
Опять китайщина
Да хватит Китая,гддде БМВ???
Ведущий ну как стоит того или нет☝️🤔!?
В реальном городе где средняя скорость 20км/ч из-за светофоров и пробок этот пробег можно делить минимум на 2, т.к. самая жопа это момент трогания с места и естественно работа печек/кондеров и т.п., А так как скорость то средняя 20км/ч во всех крупных городах миллионниках не считая Москвы, элементано те же допустим 15км до работы доехать без остановок на скорости 80км/ч это условно 10минут, а со средней скоростью 20км/ч с остановками постоянными и т.п. это уже час, так вот за этот час печка/кондер и т.п. смолотит в 5-6 раз больше энергии это раз, и сам электродвигатель из-за стартов с места (в эти моменты у него само ничтожное КПД и почти вся энергия улетает в тепло) тоже в 2-3 раза в среднем сожрет. Поэтому чтобы никого не обманывать, пробег в таких городах на одном заряде будет ну 70-100км максимум
Вот в пробках я думаю как раз тут электричка жрет меньше чем с постоянной скоростью 100 , мне так кажется по крайней мере
@@MrDerguncik вся проблема именно в моменте троганья с места, тут очень много энергии расходуется на каждое троганье, это легко понять попробовав руками машину поталкать, пока она стоит на месте вы прикладываете немало силы чтобы ее сдвинуть, а когда она уже сдвинулась с места сразу намного легче становится. Представьте когда вы толкаетесь в пробке, участок 200 метров проезжаете за 20 остановок/троганий и всё это время ещё. Теперь ещё раз вернитесь к машине которую вы талкаете, попробуйте прокатить ее 200 метров полностью останавливаясь каждые 10 метров и поновой трогаясь, или же просто за 1 заход 200 метров проталкайте, вот и с двигателем та же история. Аналогия с КПП, троньтесь с места на 5 скорости, не выйдет, нагрузка адская, а когда уже едете, то на 5 скорости машина не напрягаясь себя ведет, потому что нагрузка уже маленькая
@@antonantonov5974 ваш пример с толканием руками не уместен , потому что вы забывает , что на скорости машине нужно преодолеть сопротивление воздуха которое значительно возрастает
@@MrDerguncik да, только вот машина имеет массу и уже движется со скоростью и имеет кинетическую, разница между преодолением сопротивления воздуха на скорости (машина как никак имеет маленькое аэродинамическое сопротивление) и кинетической энергией движущийся машины сильно меньше чем стронуть машину с места, попробуйте тронуться на 5ой передаче. Даже по расходу бензина все понятно, у меня чисто в городе 13л расход, по трассе 6л, как бы разница небо и земля, а по трассе я еду 120км/ч и не в вакууме, так что)
@@antonantonov5974 не согласен все равно, расход у вас в городе не только из-за стартов, а ещё из-за того, что мотор молотит в холостую и тогда расход вообще в небеса улетает. Электро мотор же в этот момент выключен , расход нуль. И толкнуть машины электромотору гораздо легче чем двс , потому я всё-таки думаю, что по трассе у электрички расход больше будет чем по городу или одинаковый. В любом случае узнаем об этом когда их больше станет)
Вот пусть китайцы на своём так сказать продукте и ездят - лучше поддержанная настоящая «иномарка», чем весь этот тихий ужас.
У нас в Австрии китайцев практически не встретишь: были попытки, но все кончались одинаково ровно ничем.
Даже у Niva больше поклонников - лесники там и туристы без средств купить что-то посложнее
@@user-gr6bj1hr1u для начала пусть китайцы хоть раз честно тест EuroNCAP пройдут, если в курсе что это.
Пока от их Airbags больше вреда манекенам)
@@user-gr6bj1hr1u а ты с юмором.
@@user-gr6bj1hr1uржу в голос! Скажи ещё что за руССким автопромом будущее.
@@user-pr6lv5wp9f у россиян периодически такая фантазия - то один олигарх обещал, но сдулся, теперь КАМАЗ
@@user-gr6bj1hr1u у тебя комплекс неполноценности, что сам по себе и без унижения других жить не можешь?
Батарейка дно, цену ломают, бренд слабый, бессмысленный вариант (
Ему цена 500 тыщ
ей цена 1,5мил...очередей за ней не будет..стандартная типичная картина-это многоэтажка....где инфраструктура??где зарядные станции???
Кузов у них не оценкованный знайте
Только тачка дилерская и что они туда напихали и подкрутили не ясно
Volkswagen ID.6X давайте его сравним! По ТТХ он много лучше!
Какой треш всегда заниматься прикладной арифметикой
Корейцы лучше
И немцы с американцами. Да даже,прости господи,французы.
Корейцы дно. Посмотри дизлайк ченел
Да ты ехал как дед! Так я не езжу, это говно у меня продержится 150 км максимум! Негодная машина для жизни, тупая дорогая игрушка!
Отличная тачка!!! А самое главное цена!💪😉👍 Наконец то цена для обычного работяги! Такая всем по карману. Спасибо большое за обзор.
Кому нахрен нужны эти тролебусу это как смортфон новый батарея отличная через пол года меняй
Ты бы еще с горы накатом катил с открытыми окнами со скоростью чуть 60)) Чес рекламный....
Я так и до областного центра не доеду)))) Ахахахахаах (300 км Архангельск) Сраная реклама. Диз.