владею аналогичной лодкой только с фальшбортом. под ямаха 15 2т. в одного бегала 38 км/ч. после 3-4 выходов скорость упала до 35-36. перевернув лодку на берегу увидел прогиб днища во внутрь. этот прогиб не имеет постоянного размера. перед спуском на воду прогиба вроде бы и нет, после катания появляется но от раза к разу то чуть больше то меньше. линейкой не измерял. отправлять на производство не было времени. честно это меня не напрягает. зато эти лодки с днищем ндвд не сносит на циркуляции, отлично переносят волну, стоять удобно, жестко стоишь, дно под ногами не плывёт. да и мерятся скоростями на лодках пвх какой смысл? ведь и кирпич планирует только посадочная скорость у него большая )
Добрый день, такой же мотор, лодка 3.30 волга. Я 105 и свояк около 100 + в баке 10л, по телефонному ГПС идёт 36-34 км. Из коробки ничего не трогали ничего не настраивали, не наклон ни высоту. Винт 11 который в комплекте.
@@Tonechka393 Пока да, у меня до этого си-про был, на нëм было сбито зажигание, по гарантии починили, отходил 2.5 сезона проблем не было. Затем продал, мотоцикл купил, сейчас накатался, захотел опять на воду 😀
У меня тоже тарпон 9.9 лодка 410, скорость при такойже загрузке как у вас была тоже 30 ,полез смотреть вообщем у меня не доконца открывалаль дросельная заслонка ,подрегулировал скорость выросла на 5 -6 км в час.посмотрите может у вас тоже самое
Спасибо большое вам за ваше видео , очень интересно смотрел от начала до конца. Но моё мнение зачем из лодки делать гоночный балид? Лодки приобретаем для рыбалки -охоты. +/- 5 км да и хрен с ним.наслаждаемся жизнью ,убери этот спидометр подальше и нервы будут спокойнее. Отлично мотор работает и лодка хорошо идёт. Не нужно себя накручивать.
@@Alexandr_life верно желание пролучить максимум от мотора это правильное действие. Это тоже самое когда начальник скажет ну подумаешь тыс 5 не допулачать будешь ты же не миллионер какой то а обычный работяга ноги носят туда сюда и славо богу)
Приветствую коллега, пишу вам так как видел ваш канал еще до того как покупал данную лодку, у меня сейчас такой же комплект, разница только в моторе, у меня Yamaha 9.9 (раздушен в 15) винт 11+лодка с защитой дна и баллонов. Правда транец немного другой формы, но я заказывал транец изначально под ямаху, но по факту, при получении, все равно транец оказался высотой 40 см. У ямахи нога 440, я сделал проставку 2 см, сейчас от АКП до дна примерно 2+ см. Теперь о самом главном, о скорости, в одного (я вешу 110 кг + 5 литров в баке) Скорость 38 км/ч иногда проскакивает 39, при другой загрузке я 110+полный бак 24,5 л + товарищ 80 кг + шмотки килограмм 40+/- макс.скорость 34-35 км/ч, причем 2/3 газа с такой загрузкой лодка идет уверенно 31-32 км/ч. Если убрать барахло, скорость вырастает на 1 км/ч. На сколько я понял, данный комплект (лодка+мотор) не сильно меняет характеристики от загрузки, что для рыбалки наверное даже хорошо. Если мне поднять мотор еще на 1 см, думаю будет на 1 км/ч пошустрее, либо менять винт на 12 (правда у меня пока нет тахометра, на днях заказал, как придет установлю и сниму показатели по оборотам на следующем выходе). Менять винт и еще наращивать транец ради прироста скорости в 1-2 км/ч не вижу смысла, в вашем случае, лучшее враг хорошему, наверное не стоило мешать технике работать и после уверенных 34 искать недостающие 2-3 км/ч :). Отпишитесь как прошли испытания комплекта после 2 го ремонта у гусара, будет любопытно. P/S. Писал в том числе и для того, чтобы у Вас была информация какие х-ки лодка Rocky 395 показывает с определенным мотором, думаю данная информация вам будет полезна для статистики. Успехов!
@@Alexandr_life Итак, сегодня вернулся с рыбалки (тахометр установлен), 200 кг загрузить не вышло (, ездил в итоге один. Загрузка была я110+ бак под крышку 25 литров+еда-вода, барахло в виде якоря,снастей,топора и прочих приблуд - 1,5 суток (с ночевкой). В сумме килограмм 150 вышло, может чуть больше. Итог - 5 470 максимальные обороты двигателя, скорость 38 км/ч на спокойной воде, 37 при встречном ветре и ряби (легкой) обороты падали 5400. 4800 об - лодка идет 32 км/ч. 5200 35-36 уверенно. P/S. У меня кстати интецептор отличается от вашего, у Вас как будто более пологий к дну, у меня немного "круче".
@@Alexandr_life , Да, наверное, но есть одно но, вы говорили в описании до настроек у гусара ваш комплект выдавал 33-34 км/ч, с загрузкой! а сейчас 31 Значит что то поменялось!
прикольные покатушки. Вот только не пойму а для чего все эти скоростные показатели? Уж на чем гонять , но только не на 2х тактнике. А тем более если идти в 3/4 газа то потеря в скорости будет не такая уж и большая, а вот расход гораздо меньше будет. Ну и как говорится, тише едешь дальше будешь :)
Покатушки снимал по-большому счёту Гусару, чтоб отсечь сомнения по предполагаемым косякам с моей стороны....как показали тесты, проблема не в лодке и до Гусаровского сервиса комплект шёл на 2-3кмч быстрее
@@Alexandr_life Если уж не только Игорю видео сняли , но и на ютуб выложили, то послушайте млять звук!!! Нет микрофона нормального пиши в комнате, снимай про цветочки и рецепты!! Спилберги млять на минемалках! Такой звук ради пустой воды в уши терпеть это жесть! Мужик остановись или купи микрофон нормальный!
Не мучайте мотор, ничего не изменится. На эту лодку надо ставить как минимум 25.Вот тогда будет песня. У меня Хантер 380 ходит под Нептуном 23, скорость в оного 45-47.
Мне кажется что правильней было-бы в сравнить показания скорости лодки при одинаковой загрузке на Тарпоне и другим 9.9 моторе с одним и тем-же винтом, при одних и тех же условиях и с одинаковой загрузкой и развесовкой . Тогда можно будет понять где проблема со скоростью, в моторе или лодке?
В том то и проблема, уже давно ищу кого-нибудь с аналогичным мотором). Тут уже явно понятно, что проблема не в лодке, а в моторе. Родные винты одного шага с Hidea и Tarpon покажут почти одинаковый результат, разница максимум в 1 кмч. В видео видно, что даже винты 10 и 11 шага показывают разницу в 1кмч, но никак не в 3кмч, и тем более в 5кмч.
@@Alexandr_life а почему винты должны давать разную скорость при разных оборотах) На 19-м при 5500 например будет идти так де как на 11-м при 5200.Причем экономичнее. Меньше расход топлива на обеспечении мощности. У меня, 11 шаг запиленый винт с тяжёлым вкруг бронировпном Таймене LX 3600 НДНД с полной рыбацкой выкладкой на С НОЧЕВОЙ идёт ща 40 на 5300.Об этом есть видео.
@@ФиларетФиларетТофф винт подбирается при определённых условиях и загрузе....например, загруз 200 кг, винт 10, на максималке выдаëт 5800-6000 оборотов, соответственно винт подобран правильно, А если выдаёт 5000- 5500 на максималке, это явный недокрут и нужно понижать шаг....понятно что никто на максималке не ходит, ходят в 2/3 газа, но подбирать винт нужно именно на максимальных оборотах
Думаю надо попробовать на ходу бак отключить, как он себя покажет в момент обсыхания, может карб богатит, такое ощущение как якорь сзади тащится. лодка то для этого мота вобще ни как её считай нет, это ладно у меня баркас деревянный, ждём продолжения 🤝👍
Вроде как Гусар исправил, заменил коммутатор и шлифанул плиту карба со стороны клапанов, было искривление и подсос воздуха.....вот заберу мотор и посмотрим на выходных как всё настроено)
Насчёт скорости Я тоже не понимаю какой бы мотор не одели всё в пол. Гонки или рыбалка-? У друга yamaha я разницы по видео не заметил и по скорости тоже!
У меня Тарпон 9.9 и пилот м330 пайол, вдвоём со всем шмурдяком 36 км. В одного 42км шаг штатный 11. Я думаю что норм она идёт у вас, у вас лодка почти 4 метра. Ну или Гусар его задушил.
Может дело как раз в винте? Что его жёсткости не хватает на долго? поставьте новый такой же винт если у вас он есть в наличии и посмотрите на скорость...
Если поднять румпель до упора, барашек не задевает капот, между барашком и капотом примерно 1см, и в таком положении можно регулировать газ ручкой, но не барашком. Барашек регулирует тугость проворота ручки газа, им можно зафиксировать ручку газа в определëнном положении..... Если я правильно понял ваш вопрос без запятых)
в принципе так и есть. Tarpon 9.9- 36кг, полный бак 24л , Stingray 450 с бронированным днищем- 113кг, моя тушка- 120, вещи в нос- 30кг . Итого по стоячей воде стабильные 27-28 км/ч. да есть нюансы до обкатки, такие как обслужить все тавотницы, проверить/поджать ВСЕ болты, поменять масло в редукторе(вот сразу, прямо из магазина), а во время обкатки карб и зажигание отрегулировать
Здравствуйте. Я не совсем понял, это после обслуживания у Игоря мотор продолжал неравномерно работать? Как же так, ведь Гусар, если верить его видео, все делает идеально даже с китайскими моторами?
Здравствуйте. Совершенно верно, после Гусара мотор так и работал как попала. Мотор побывал у него 2 раза за цену половины мотора, но ума он так и не смог ему дать....
@@Alexandr_life значит, мои догадки подтвердились. Просто буквально со второго-третьего его ролика, выбранных хаотично, я понял, что из себя представляет Игорь как человек, но наивно думал, что я ошибаюсь. А тут вы подтвердили мои догадки. Если бы мне предстояло отправить свой мотор в ремонт, то я скорее отправил бы его Сергею (FishingStory TV). Благо, привык во всем разбираться сам. Просто тоже купил мотор (один из клонов Yamaha) и теперь готовлюсь ко всему, что может быть, смотря ролики про похожие моторы. Как говорится: "Предупрежден - значит, вооружен".
Лодка 330 нднд , мотор тарпон, максимальная скорость у меня 33 км,ч при такой же загрузки. В одного с моим весом 120кг 37км.ч . Ничего не колхозил, как есть так и езжу.
@@Alexandr_life для меня это именно первый типа скоростной комплект. При покупке думал так, лодка нднд максимальная скорость на шилдеке лодки 45 , мотор 15 сил на 11 шаге тоже должен на максимальных оборотах идти 40 -45. Хотя-бы в одного 45 км.час. Я купил новую лодку, новый мотор . Весь комплект новый, обкатал мотор. Дал 100 процентов газа и на скорости выше 32 кмчас появилься дельфин. Переставил тримм на второе положение , дельфин ушёл. Тахометра на 15ке нет пока что в магазине а со старого Меркури8 2020 года снимать не хочется , с выбором мотора я ещё не определился но оба мотора в моём владении пока что. Я как и вы гонюсь за скоростью на воде. Смотрю ютюб ,обзоры на комплекты лодка мотор. Думал что вот если будет мотор не 8 лошадок а 15 тогда точно все 45 км.час лодка полетит. Облом моей мечты случился раньше чем я закончил обкатку нового мотора 15 сильного мотора. Выходя кратковременно на глисс до трёх минут по инструкции к мотору , на скорости выше 35 км.час лодка стала складываться пополам как книжка, или как простой надувной матрасс! Я в лодке сидел на дне и чувствовал как это дно надувное под мной ломается . Вытащил лодку на берег докачал это нднд, и балоны. Штатным насосом к лодке уже до упора просто. Проблема не ушла на скорости выше 35 км час. Так же ломается дно лодки пополам. Я х.з какой мотор тогда ставить .. Если конструктивно эта лодка никогда не будет идти 45 км.час. Я собственно в лодке весом всего то под 80 кг. + топливный бак 24 литра бензина, якорь с верёвкой 4.5кг. Моё мнение о производителе моей лодки . Лодка Таймень nx 3400нднд ни под каким мотором не пойдёт 45 км.час. P.S. Откровенно сказать, все менеджеры занимаются продажей своего товара, они этим живут. Но ни один сс#@ продавец не скажет что эта лодка никогда на моторе своём моторе не разгониться до максимальных своих45км заявленных заводом производителем! Так же и по моторам ,максимум оборотов 5500 выше в ущерб ресурса мотора. Ну тут как бы проще с мотором, поставить нужный винт и всего то делов. Для моей задачи скорости ни справился ни лодка ни мотор. Оба новые. В общем, Не оправдали мои желания эти покупки . Обман на шилде лодки , обман на шилде мотора. В общем как и всюду, теперь одно на#&@%0!!
@@АлександрЩербинин-ш8б на китайце очко и руки нужны. на японце 6-ой сезон без этих правил кроме замены свеч. и был сия-про 9.8 . чтоб это завод сгорел сколько мне этот плм вместе с ремонтом у дилера проблем принёс.
Ничего не имею против китайских моторов, но всё таки какая то мутная с ними тема. Какие то настройки, ТО и прочая хрень. Купил в 2011 году Ямаху 9.9, никаких ТО и настроек. Меняю масло в "ноге" и всё. Даже свечи родные стоят до сих пор. И да! Не стоит давать мотор всяким там типа специалистам, ну вы поняли.
У всех разные заработки, учитывая мой, смог позволить только Тарпон, и то в кредит, как и лодку.....выхожу на рыбалку 3-5 раз в год, так-что не до Ямахи пока, китайского хватает...надо просто ума ему дать.
У меня такая же ямаха, внешне очень похожа и параметры один в один…. Скорость аналогична…. Есть 3 винта, с шагом 9,10,11. Оставил десятку, остальные в запас…
Никак не надо настраивать, он с завода идёт с настройками под подобный мотор (1ый режим)........какие-то вопросы есть по настройкам? Если тахометр погоду показывает (как было у меня), можно его проверить, просто перекинуть провод на противоположную сторону мотора, подальше от коммутатора, у китайских моторов бывает фонит на провод тахометра, тем самым ерунду показывает. Я 3 тахометра сменил, пока Гусар не подсказал.
@@sparcog6 то что провод длинный и проложен слева ничего страшного, ведь проводу по пути до мотора ничего не мешает, нет никакой электрики, а в моторе есть например коммутатор (если косячный) который может создавать фон....просто внутри мотора, если смотреть со стороны винта на транец, перекинуть провод тахометра на на правую сторону, где тросик газа, и проверить как работает....простые тахометры, как у меня, подстроить под какие-то параметры невозможно, у него несколько режимов под разные типы двигателей и тактность......если есть фон от чего-либо (или брак), то никакие настройки не помогут, как в моëм случае (перебрал все настройки, на трëх тахометрах). ... В чем проблема то?
@@sparcog6 По переписке тяжело понять....в моëм случае, на холостых примерно правдоподобные обороты были, только на скорости погоду показывал......в Вашем случае, очень большие обороты на холостых....надо пробовать, для на чала перекиньте провод для исключения сомнений по фону. Мотор Yamaha 9.9 (15) 2 такта?
Мотор отлично работает это его предел Ямаха быстрее тоже не пойдет, может чуть быстрее на 9 алюминиевом пойдет но не факт, может только без волны по течению и с попутным ветром 35 и раскачегаришь, разница с ямахой только в том сколько это проживет ну и в цене конечно не надо забывать что это самый дешёвый мотор на рынке такой же как ханкай...
Я в описании писал как Hidea едет с моей лодкой и без проставки на 11 винте с загрузом 200кг. Соответственно мой должен ехать примерно столько же...тогда будет отлично работать. В настоящее время, после сервиса он едит медленнее.
А с чего Вы взяли, что она должна под сорокет на этом моторе поехать? Под Хайди 9,9, 100% это 9,9-20, получилось 36-37. Так у него и кубатура 320. Лодка широкая, 1,83 это дохрена, дно еще это, похоже что-то с ним не так, оно или липнет, или дает большее сопротивление чем обычное нднд или паелка. Короче похоже неспроста лодку спихнул предыдущий владелец. Да и не нашел я видосов, или отзывов, где бы эта лодка на 246 кубиках 9,9-15 л.с. под сорокет летала.
Я и не добиваюсь 40кмч, я писал в описании что моя лодка идёт 36кмч с мотором Hidea 9.9(15) с загрузкой 200кг, причем без проставки на транец, а спроставкой смело 37-38 пойдëт (у меня есть видео)....хочу добится хотябы 36 кмч с загрузкой 200кг
@@Alexandr_life у меня ТАРПОН на 9 и 10 часе обкатки давал 39,5 км/ч, а потом,через 3-4 недели сбросил ровно 3 км/ч....Сейчас больше 36,5 не идет, не пойму почему....
У меня Ривербоотс 330 СК и мотор Тарпон 9.9 разгоняется до 36-38 км/ч в одного человека, но я не гоняю в полный газ, 30 км/ч нормальная крейсерская скорость, а у Вас лодка почти 4 метра, так что дело не в моторе, просто лодка большая.
У меня был проша99-15.солар400мк вдвоём я83сын70бенз24литра в стоячей воде 35-38.,на 25м вихре 39км.где логика.обороты у всех одинаковые, остальное зависит от загруженности лодки. 400кг проша не вытаскивал на глис при 11винте,а вихрь тащит. Каждый мот под свою задачу.
Может у него не раздушен, или облегчённая версия с малой кубатурой...тут много факторов, лодка, шаг винта, трим, посадка мотора на транце по дейдвуду, настройка и состояние мотора. Из сложившегося опыта многих владельцев тарпона, он в принципе не может обогнать ни тоху, ни аналогичную ямаху, темболее как стоячего, если конечно тарпон не протюниный.
@@Alexandr_life смотрел до середины, и так все понятно, прочитал зато описание что редко делают 😁 ну езди на пластиковом, дело хозяйское, удачи на воде, аккуратней 🤝👍
Забудьте про гусара , типичный гаражный самоучка …. Пересмотрел кучу его видосов именно в темах которых разбираюсь я , от него услышал бред недоучки … слышно , что читал книги ссср , но где геометрия и устройство современных японцев и плм ссср ?! Я понимаю если бы он обучился в школе мастеров Yamaha или BRP и тогда умничал о высоком 😀 а то на глаз там определяет зазоры или с помощью штангенциркуля там где японцы с микрометром сидят . Меня с детства учил отец : техника должна обслуживаться там где родилась а не там где ее изучают - и это истина . Как может откапиталить мотор порше , мастер который всю жизнь провел на тойоте ?!😀 по принципу все двс одинаковы ?! 🫣 ищите профильные сервисные центры … где люди обучались таи где родилась техника 😀
Не понимаю этот народ ,,что Вы всё с этими скоростями носитесь. Вы лодку берете для гонок, или для души удовольствия; рыбалка, охота, выезд с семьёй на отдых,,всё. Другого и не нужно...
....а у Вас, когда автомобиль перестаëт ехать, Вы продолжаете на нëм дальше ездить?...ну едет же...или всё же ищите проблему? (Это я образно). Я не пытаюсь разогнать комплект выше его естественной скорости, я лиш пытаюсь добиться естественного "наминала", а удовольствие я получу только когда комплект поедет как должен ехать, тогда и на душе будет спокойно, тогда рыбалка будет в радость, и не буду переживать за семью будучи уверенным в моторе.....
Ставь винт с меньшим шагом что бы мотор раскручивался до 6 000 оборотов. И винт желательно не китайский а Солас или оригинальный Японских брендов. А на хрен ты в Питер отправлял мотор если покупал в Краснодаре и там же живешь ???
@@Akulaorsk у меня мотор на 10 винте, который в видео, до Гусаровского сервиса ходил 33-34 кмч с обротами 5800 на максималке, с таким же загрузим в 200 кг....после сервиса 31кмч максимум с оборотами 5200......вот и делайте вывод, в чем проблема?
Приветствую Всех! Решил вставить свои три копейки. Не претендую на истину в последней инстанции просто мнение диванного эксперта. Есть старый видос Гусара где он настраивает китайчёнка ua-cam.com/video/B064WEO4_Fo/v-deo.html так вот там примерно на двенадцатой минуте он говорит что пятка рычага дроссельной заслонки должна лежать в упор и что при этом дроссельная заслонка ляжет в горизонт. Не знаю как на китайских (хотя это клоны) но вот на ямахе так делать точно не надо. Вы получите провалы на нижних оборотах и потерю в скорости от 1-3 км приблизительно. Вот видос ua-cam.com/video/GPibOLL6sA0/v-deo.html где наш коллега объясняет почему этого делать не надо. И я с ним полностью согласен. Причём эту дичь про пятку не только Гусар говорил есть еще в youtube такие видосы от скажем так именитых мастеров. Не хочу сказать ничего плохого про Гусара и прочих мастеров но людям свойственно ошибаться. Возможно ваша проблема в потере скорости именно в этом. Успехов!
@@Alexandr_life Александр так в том и смысл того что я вам написал. Неправильная регулировка дроссельной заслонки и приводит к потере оборотов и скорости. Если я правильно понял из того что вы написали то снижение скорости с 34 до 31 км/ч произошло после сервиса Гусара. Не хочу сказать ничего плохого про Гусара но если он по прежнему так регулирует дроссельную заслонку то как вариант причина может быть именно в этом. Я сам после первого сезона насмотревшись “мастеров” на своем движке отрегулировал дроссельную заслонку в упор. Результат потеря скорости и редкие провалы на низах. Вернул как было и о чудо движок пошёл как надо. Замечу что на моем карбюраторе зазор составил всего 0.5 мм казалось бы что такое 0.5 мм а вот разница ощутимая. Если следовать логике то в движках регулировать то особо нечего кроме зажигания и карбюратора. В любом случае желаю вам скорейшего решения ваших проблем с настройкой движка. Удачи! P.S Вот на сколько разные всё таки люди бывают. Вы из Краснодара движок в Питер отправляете на регулировку а я живу в одном городе с Гусаром и мне тупо лень до него ехать хотя это не более 30 минут. Правильно говорят лень двигатель прогресса. Купил инструмент и сделал всё сам. Успехов!
@@alfacher в том то и дело, когда я отправил двигатель к Гусару, дроссельная заслонка карбюратора тоже была настроена в упор, и мотор при этом шёл 33-34кмч с оборотами 5800 на максималке...не знаю что и как он настроил, после его сервиса он пошёл 31кмч и обороты 5200, с тем же винтом и с той же загрузкой. Сейчас мотор у него опять, ждёт погоды, сказал будет проверять на воде.....позже обязательно скину видео с финальным отзывом.
Мотор уже на пути ко мне после недоработок Гусара, недоработки устранил и признал свои промахи. На следующей неделе буду тестировать и запишу видео, а там будет видно...
@@alfacher катушка зажигания выдавала 180 ом (поменял на 300ом), коммутатор жил своей жизнью (поменял), подсос воздуха по плите карбюратора со стороны клапанов (шлифанул) + настройка зажигания и карбюратора....это только то, что влияло на скорость, помимо другого ремонта
Вот такая тема нептун 23 ставил на казанку 5 на прогрес 4 ока4 и ставил на прогрес 2 и нептун4 . Короче винт грузовой красного цвета стандартный прогрес 2 не тянет нептун4 тоже не тянет двойка утюк а нептун лодка очень тяжолая . Поставил буксировочный винт шаг хрен его знает . Но результат такой на всех перечислиных лодках скорость увеличелась в двое кроме прогреса2 и нептуна4 на этих лотках на максимальных оборотах
На максималке на лодке прогрес2 и нептун4 были прохваты поменял углы на маторе после потбора нужного наклона лодки летать начали . Так вот мораль такова при правильном потборе винта и угла наклона двигателя ваш мотор будет выдовать то что он должен и добавлю не нужно не какие проставки ставить на трансы все лодки одинаковые чем выше мотор ставите тем сильнее нагрузка на транец и крепление к балонам а это черевато
Нефиг всяким гусарам давать ковыряться в нём
Так это что, после настройки у Гусара мотор не прет совсем 😕
владею аналогичной лодкой только с фальшбортом. под ямаха 15 2т. в одного бегала 38 км/ч. после 3-4 выходов скорость упала до 35-36. перевернув лодку на берегу увидел прогиб днища во внутрь. этот прогиб не имеет постоянного размера. перед спуском на воду прогиба вроде бы и нет, после катания появляется но от раза к разу то чуть больше то меньше. линейкой не измерял. отправлять на производство не было времени. честно это меня не напрягает. зато эти лодки с днищем ндвд не сносит на циркуляции, отлично переносят волну, стоять удобно, жестко стоишь, дно под ногами не плывёт. да и мерятся скоростями на лодках пвх какой смысл?
ведь и кирпич планирует только посадочная скорость у него большая )
Подскажите, пожалуйста, колеса транцевые какой длины(от оси колеса до верхней оси с быстросъемом) подойдут для неё?
Добрый день, такой же мотор, лодка 3.30 волга. Я 105 и свояк около 100 + в баке 10л, по телефонному ГПС идёт 36-34 км. Из коробки ничего не трогали ничего не настраивали, не наклон ни высоту. Винт 11 который в комплекте.
Нравится?
@@Tonechka393 Пока да, у меня до этого си-про был, на нëм было сбито зажигание, по гарантии починили, отходил 2.5 сезона проблем не было. Затем продал, мотоцикл купил, сейчас накатался, захотел опять на воду 😀
Вопрос один вы что лодку перекачивали почему ложка была?
У меня тоже тарпон 9.9 лодка 410, скорость при такойже загрузке как у вас была тоже 30 ,полез смотреть вообщем у меня не доконца открывалаль дросельная заслонка ,подрегулировал скорость выросла на 5 -6 км в час.посмотрите может у вас тоже самое
Спасибо большое вам за ваше видео , очень интересно смотрел от начала до конца. Но моё мнение зачем из лодки делать гоночный балид? Лодки приобретаем для рыбалки -охоты. +/- 5 км да и хрен с ним.наслаждаемся жизнью ,убери этот спидометр подальше и нервы будут спокойнее. Отлично мотор работает и лодка хорошо идёт. Не нужно себя накручивать.
Всегда пожалуйста! Болид не собирался делать, просто мотор никто до ума довести не может, изначально не едет мотор своих положенных километров.
@@Alexandr_life верно желание пролучить максимум от мотора это правильное действие. Это тоже самое когда начальник скажет ну подумаешь тыс 5 не допулачать будешь ты же не миллионер какой то а обычный работяга ноги носят туда сюда и славо богу)
@@Alexandr_lifeздравствуйте, надставку сами делали и из чего?
Приветствую коллега, пишу вам так как видел ваш канал еще до того как покупал данную лодку, у меня сейчас такой же комплект, разница только в моторе, у меня Yamaha 9.9 (раздушен в 15) винт 11+лодка с защитой дна и баллонов. Правда транец немного другой формы, но я заказывал транец изначально под ямаху, но по факту, при получении, все равно транец оказался высотой 40 см. У ямахи нога 440, я сделал проставку 2 см, сейчас от АКП до дна примерно 2+ см. Теперь о самом главном, о скорости, в одного (я вешу 110 кг + 5 литров в баке) Скорость 38 км/ч иногда проскакивает 39, при другой загрузке я 110+полный бак 24,5 л + товарищ 80 кг + шмотки килограмм 40+/- макс.скорость 34-35 км/ч, причем 2/3 газа с такой загрузкой лодка идет уверенно 31-32 км/ч. Если убрать барахло, скорость вырастает на 1 км/ч. На сколько я понял, данный комплект (лодка+мотор) не сильно меняет характеристики от загрузки, что для рыбалки наверное даже хорошо. Если мне поднять мотор еще на 1 см, думаю будет на 1 км/ч пошустрее, либо менять винт на 12 (правда у меня пока нет тахометра, на днях заказал, как придет установлю и сниму показатели по оборотам на следующем выходе).
Менять винт и еще наращивать транец ради прироста скорости в 1-2 км/ч не вижу смысла, в вашем случае, лучшее враг хорошему, наверное не стоило мешать технике работать и после уверенных 34 искать недостающие 2-3 км/ч :). Отпишитесь как прошли испытания комплекта после 2 го ремонта у гусара, будет любопытно. P/S. Писал в том числе и для того, чтобы у Вас была информация какие х-ки лодка Rocky 395 показывает с определенным мотором, думаю данная информация вам будет полезна для статистики. Успехов!
Спасибо за информацию! Картина стала более ясной. Если не затруднит, хотелось бы узнать какие обороты двигателя на максималке, с загрузкой и без?
@@Alexandr_life Сделаю как установлю тахометр. Вы тоже с видео после коррекции не пропадайте :)
@@Alexandr_life
Итак, сегодня вернулся с рыбалки (тахометр установлен), 200 кг загрузить не вышло (, ездил в итоге один. Загрузка была я110+ бак под крышку 25 литров+еда-вода, барахло в виде якоря,снастей,топора и прочих приблуд - 1,5 суток (с ночевкой). В сумме килограмм 150 вышло, может чуть больше. Итог - 5 470 максимальные обороты двигателя, скорость 38 км/ч на спокойной воде, 37 при встречном ветре и ряби (легкой) обороты падали 5400. 4800 об - лодка идет 32 км/ч. 5200 35-36 уверенно. P/S. У меня кстати интецептор отличается от вашего, у Вас как будто более пологий к дну, у меня немного "круче".
@@СергейБ-д2д Спасибо, вот, картина лучше проявилась....на тарпоне нет 15лс!
@@Alexandr_life , Да, наверное, но есть одно но, вы говорили в описании до настроек у гусара ваш комплект выдавал 33-34 км/ч, с загрузкой! а сейчас 31 Значит что то поменялось!
прикольные покатушки. Вот только не пойму а для чего все эти скоростные показатели? Уж на чем гонять , но только не на 2х тактнике. А тем более если идти в 3/4 газа то потеря в скорости будет не такая уж и большая, а вот расход гораздо меньше будет. Ну и как говорится, тише едешь дальше будешь :)
Покатушки снимал по-большому счёту Гусару, чтоб отсечь сомнения по предполагаемым косякам с моей стороны....как показали тесты, проблема не в лодке и до Гусаровского сервиса комплект шёл на 2-3кмч быстрее
@@Alexandr_life Если уж не только Игорю видео сняли , но и на ютуб выложили, то послушайте млять звук!!! Нет микрофона нормального пиши в комнате, снимай про цветочки и рецепты!! Спилберги млять на минемалках! Такой звук ради пустой воды в уши терпеть это жесть! Мужик остановись или купи микрофон нормальный!
У меня такой же мотор.. Только лодка RB 350 ..скоро проверю как будет на моем комплекте.
Александр, получается что перед тем отдали на обслуживание что после разницы нет по скорости в большую сторону?
имею такой же мотор , лодка броня слань киль 320, в 2 человека идёт 35км, а тут у вас ребята лодка 395, и вы хотите что выжать с этого мотора ?
Не мучайте мотор, ничего не изменится. На эту лодку надо ставить как минимум 25.Вот тогда будет песня. У меня Хантер 380 ходит под Нептуном 23, скорость в оного 45-47.
А если 100 сил
Мне кажется что правильней было-бы в сравнить показания скорости лодки при одинаковой загрузке на Тарпоне и другим 9.9 моторе с одним и тем-же винтом, при одних и тех же условиях и с одинаковой загрузкой и развесовкой . Тогда можно будет понять где проблема со скоростью, в моторе или лодке?
В том то и проблема, уже давно ищу кого-нибудь с аналогичным мотором). Тут уже явно понятно, что проблема не в лодке, а в моторе. Родные винты одного шага с Hidea и Tarpon покажут почти одинаковый результат, разница максимум в 1 кмч. В видео видно, что даже винты 10 и 11 шага показывают разницу в 1кмч, но никак не в 3кмч, и тем более в 5кмч.
@@Alexandr_life а почему винты должны давать разную скорость при разных оборотах)
На 19-м при 5500 например будет идти так де как на 11-м при 5200.Причем экономичнее. Меньше расход топлива на обеспечении мощности. У меня, 11 шаг запиленый винт с тяжёлым вкруг бронировпном Таймене LX 3600 НДНД с полной рыбацкой выкладкой на С НОЧЕВОЙ идёт ща 40 на 5300.Об этом есть видео.
@@ФиларетФиларетТофф 5300 при максимальном газе?
@@ФиларетФиларетТофф винт подбирается при определённых условиях и загрузе....например, загруз 200 кг, винт 10, на максималке выдаëт 5800-6000 оборотов, соответственно винт подобран правильно, А если выдаёт 5000- 5500 на максималке, это явный недокрут и нужно понижать шаг....понятно что никто на максималке не ходит, ходят в 2/3 газа, но подбирать винт нужно именно на максимальных оборотах
@@Alexandr_life Так китайские винты с 10 и 11 шагом и прочее шаги они все одинаковые..... Надо ставить не КИТАЙСКИЕ винты !!!
Думаю надо попробовать на ходу бак отключить, как он себя покажет в момент обсыхания, может карб богатит, такое ощущение как якорь сзади тащится. лодка то для этого мота вобще ни как её считай нет, это ладно у меня баркас деревянный, ждём продолжения 🤝👍
Вроде как Гусар исправил, заменил коммутатор и шлифанул плиту карба со стороны клапанов, было искривление и подсос воздуха.....вот заберу мотор и посмотрим на выходных как всё настроено)
@@Alexandr_life буду ждать видос, подписался, думаю будет интересная и важная информация.
Насчёт скорости Я тоже не понимаю какой бы мотор не одели всё в пол.
Гонки или рыбалка-?
У друга yamaha я разницы по видео не заметил и по скорости тоже!
У меня Тарпон 9.9 и пилот м330 пайол, вдвоём со всем шмурдяком 36 км. В одного 42км шаг штатный 11. Я думаю что норм она идёт у вас, у вас лодка почти 4 метра. Ну или Гусар его задушил.
Видимо задушил)
Может дело как раз в винте? Что его жёсткости не хватает на долго? поставьте новый такой же винт если у вас он есть в наличии и посмотрите на скорость...
Всё у него в порядке с жёсткостью, как композит может размягчиться)....ставил такой же 11 шага, в видео видны изменения....дело не в винте
Такой вопрос когда румплер когда назад до конца борашик задивает капот борашкам регулирует газ
Если поднять румпель до упора, барашек не задевает капот, между барашком и капотом примерно 1см, и в таком положении можно регулировать газ ручкой, но не барашком. Барашек регулирует тугость проворота ручки газа, им можно зафиксировать ручку газа в определëнном положении..... Если я правильно понял ваш вопрос без запятых)
@@Alexandr_life а у меня барашк задевает ,да там барашк какой то большой
в принципе так и есть. Tarpon 9.9- 36кг, полный бак 24л , Stingray 450 с бронированным днищем- 113кг, моя тушка- 120, вещи в нос- 30кг . Итого по стоячей воде стабильные 27-28 км/ч. да есть нюансы до обкатки, такие как обслужить все тавотницы, проверить/поджать ВСЕ болты, поменять масло в редукторе(вот сразу, прямо из магазина), а во время обкатки карб и зажигание отрегулировать
В чера пришёл мотор я первым делом провел масло в редукторе верхнюю пробку начял откручивать и от туда потекло нор трансмиссионное масло
Такой-же комплект только лодка хантер 380про, в одного 37, в двоем 32 винт 11.
Таймень 360 нднд и гладиатор 9.9 против течения и ветра в одного с вещами идет 40 км /ч. Дело скорее в самой лодке. Винт 11
Nx или lx
Тоже 3600 таймень lx suzukidt15 as 39 пустой по стоячей воде в штиль.. Это максимум..
@@ДмитрийАлександрович-т4т NX
На ней, на тохе 9.8 двоих 36 км/ч легко.
Таймень 3600 nx, вдвоем под 9.9-15 Тояма выжали 40, сидели на задней банке у мотора.
да нормальная скорость ! мы же рыбачит ездим, а не на толчок с поносом бежим))
1 трим слишком близко. Если лодка не лельфинит, то надо идти с кормовым дефферентом(на пятке)
Всё от лодки зависит и от угла транца
Здравствуйте. Я не совсем понял, это после обслуживания у Игоря мотор продолжал неравномерно работать? Как же так, ведь Гусар, если верить его видео, все делает идеально даже с китайскими моторами?
Здравствуйте. Совершенно верно, после Гусара мотор так и работал как попала. Мотор побывал у него 2 раза за цену половины мотора, но ума он так и не смог ему дать....
@@Alexandr_life значит, мои догадки подтвердились. Просто буквально со второго-третьего его ролика, выбранных хаотично, я понял, что из себя представляет Игорь как человек, но наивно думал, что я ошибаюсь. А тут вы подтвердили мои догадки. Если бы мне предстояло отправить свой мотор в ремонт, то я скорее отправил бы его Сергею (FishingStory TV). Благо, привык во всем разбираться сам. Просто тоже купил мотор (один из клонов Yamaha) и теперь готовлюсь ко всему, что может быть, смотря ролики про похожие моторы. Как говорится: "Предупрежден - значит, вооружен".
Лодка 330 нднд , мотор тарпон, максимальная скорость у меня 33 км,ч при такой же загрузки. В одного с моим весом 120кг 37км.ч . Ничего не колхозил, как есть так и езжу.
Лодка Таймень nx 3400нднд, мотор парсун 15 на 11 винте. Макс скорости 39 - 40км.час. в одного без шмурдяка.
Лодки не сравнимы, я с тим мотором на предыдущей пайолке 3400 тоже примерно так ходил
@@Alexandr_life для меня это именно первый типа скоростной комплект.
При покупке думал так, лодка нднд максимальная скорость на шилдеке лодки 45 , мотор 15 сил на 11 шаге тоже должен на максимальных оборотах идти 40 -45. Хотя-бы в одного 45 км.час.
Я купил новую лодку, новый мотор . Весь комплект новый, обкатал мотор. Дал 100 процентов газа и на скорости выше 32 кмчас появилься дельфин. Переставил тримм на второе положение , дельфин ушёл. Тахометра на 15ке нет пока что в магазине а со старого Меркури8 2020 года снимать не хочется , с выбором мотора я ещё не определился но оба мотора в моём владении пока что.
Я как и вы гонюсь за скоростью на воде. Смотрю ютюб ,обзоры на комплекты лодка мотор.
Думал что вот если будет мотор не 8 лошадок а 15 тогда точно все 45 км.час лодка полетит.
Облом моей мечты случился раньше чем я закончил обкатку нового мотора 15 сильного мотора.
Выходя кратковременно на глисс до трёх минут по инструкции к мотору , на скорости выше 35 км.час лодка стала складываться пополам как книжка, или как простой надувной матрасс! Я в лодке сидел на дне и чувствовал как это дно надувное под мной ломается . Вытащил лодку на берег докачал это нднд, и балоны. Штатным насосом к лодке уже до упора просто. Проблема не ушла на скорости выше 35 км час. Так же ломается дно лодки пополам.
Я х.з какой мотор тогда ставить ..
Если конструктивно эта лодка никогда не будет идти 45 км.час.
Я собственно в лодке весом всего то под 80 кг. + топливный бак 24 литра бензина, якорь с верёвкой 4.5кг.
Моё мнение о производителе моей лодки . Лодка Таймень nx 3400нднд ни под каким мотором не пойдёт 45 км.час.
P.S. Откровенно сказать, все менеджеры занимаются продажей своего товара, они этим живут. Но ни один сс#@ продавец не скажет что эта лодка никогда на моторе своём моторе не разгониться до максимальных своих45км заявленных заводом производителем!
Так же и по моторам ,максимум оборотов 5500 выше в ущерб ресурса мотора. Ну тут как бы проще с мотором, поставить нужный винт и всего то делов. Для моей задачи скорости ни справился ни лодка ни мотор. Оба новые. В общем, Не оправдали мои желания эти покупки . Обман на шилде лодки , обман на шилде мотора. В общем как и всюду, теперь одно на#&@%0!!
How much does this boat cost. € ???
1500€ without tuning
Да, и еще, что Гусар сказал по мотору? Как качество сборки и агрегатов?
Гусар ничего не сказал....очередной ютубовский пиздабол, ничего из себя не предсьавляющий....только зря потратил время и деньги
@@Alexandr_life Дорого обошлось ТО?
@@fantomas7467 28 т.р.
@@Alexandr_life Что - то очень дорого, просто ТО или ремонт был?
@@fantomas7467 и ремонт и ТО, но я так и не смог допроситься списка проделанных работ и поменяных запчастей.... Гусар оказался конченым гондоном
Здравствуйте, какие максимальные обороты развивает мотор и на каком винте!?
Здравствуйте. Примерно 5200-5400, на 10ом винте. Пляшут иногда обороты.
Не по лодке мотор, выжать из него больше не получится. Либо лодку меньше, либо мотор сильнее.
конечно охота новый плм но тока не китаец. мной этот путь пройден тяжёлым недовольством. купил новый мерк 9.9 в 262 куба и уже много лет прото балдею.
Если руки не из очка можно и на китайце ходить.
Тоже самое,только поставил солас сатурн 10шага .
@@АлександрЩербинин-ш8б на китайце очко и руки нужны. на японце 6-ой сезон без этих правил кроме замены свеч. и был сия-про 9.8 . чтоб это завод сгорел сколько мне этот плм вместе с ремонтом у дилера проблем принёс.
такой же262куба. Поставил солас сатурн 10 шага.Звук как у 4т на полном. Плюс все плюсы.
Подскажите, что за крепление для телефона у вас на лодке ???
Крепление на руль мотоцикла/велосипеда
a.aliexpress.com/_9xtfiR
Ничего не имею против китайских моторов, но всё таки какая то мутная с ними тема. Какие то настройки, ТО и прочая хрень. Купил в 2011 году Ямаху 9.9, никаких ТО и настроек. Меняю масло в "ноге" и всё. Даже свечи родные стоят до сих пор. И да! Не стоит давать мотор всяким там типа специалистам, ну вы поняли.
У всех разные заработки, учитывая мой, смог позволить только Тарпон, и то в кредит, как и лодку.....выхожу на рыбалку 3-5 раз в год, так-что не до Ямахи пока, китайского хватает...надо просто ума ему дать.
На масле в редукторе с завода обкатку проходили или меняли?
На заводском масле, после обкатки сменил
У меня такая же ямаха, внешне очень похожа и параметры один в один…. Скорость аналогична…. Есть 3 винта, с шагом 9,10,11. Оставил десятку, остальные в запас…
Лодка такая же?
@@Alexandr_life
Почти….😀 гранд марин ренджер 380….
Подскажите пожалуйста тахометр как настроил….
Никак не надо настраивать, он с завода идёт с настройками под подобный мотор (1ый режим)........какие-то вопросы есть по настройкам? Если тахометр погоду показывает (как было у меня), можно его проверить, просто перекинуть провод на противоположную сторону мотора, подальше от коммутатора, у китайских моторов бывает фонит на провод тахометра, тем самым ерунду показывает. Я 3 тахометра сменил, пока Гусар не подсказал.
@@Alexandr_life понял спасибо))
У меня просто ещё провод удлинён да дистанции… и проложен по левой стороне если смотреть со стороны винта….
@@sparcog6 то что провод длинный и проложен слева ничего страшного, ведь проводу по пути до мотора ничего не мешает, нет никакой электрики, а в моторе есть например коммутатор (если косячный) который может создавать фон....просто внутри мотора, если смотреть со стороны винта на транец, перекинуть провод тахометра на на правую сторону, где тросик газа, и проверить как работает....простые тахометры, как у меня, подстроить под какие-то параметры невозможно, у него несколько режимов под разные типы двигателей и тактность......если есть фон от чего-либо (или брак), то никакие настройки не помогут, как в моëм случае (перебрал все настройки, на трëх тахометрах). ... В чем проблема то?
@@Alexandr_life на первом режиме показывает 1500-1800 холостых(( на втором режиме 2300-2500
Мотор Ямаха 15
@@sparcog6 По переписке тяжело понять....в моëм случае, на холостых примерно правдоподобные обороты были, только на скорости погоду показывал......в Вашем случае, очень большие обороты на холостых....надо пробовать, для на чала перекиньте провод для исключения сомнений по фону.
Мотор Yamaha 9.9 (15) 2 такта?
Главное спидометр до 200км/ч !
...надежда умирает последней))
Автор,освой слксарное дело касаемо ДВГ.
Мотор отлично работает это его предел Ямаха быстрее тоже не пойдет, может чуть быстрее на 9 алюминиевом пойдет но не факт, может только без волны по течению и с попутным ветром 35 и раскачегаришь, разница с ямахой только в том сколько это проживет ну и в цене конечно не надо забывать что это самый дешёвый мотор на рынке такой же как ханкай...
Я в описании писал как Hidea едет с моей лодкой и без проставки на 11 винте с загрузом 200кг. Соответственно мой должен ехать примерно столько же...тогда будет отлично работать. В настоящее время, после сервиса он едит медленнее.
А с чего Вы взяли, что она должна под сорокет на этом моторе поехать? Под Хайди 9,9, 100% это 9,9-20, получилось 36-37. Так у него и кубатура 320. Лодка широкая, 1,83 это дохрена, дно еще это, похоже что-то с ним не так, оно или липнет, или дает большее сопротивление чем обычное нднд или паелка. Короче похоже неспроста лодку спихнул предыдущий владелец. Да и не нашел я видосов, или отзывов, где бы эта лодка на 246 кубиках 9,9-15 л.с. под сорокет летала.
Я и не добиваюсь 40кмч, я писал в описании что моя лодка идёт 36кмч с мотором Hidea 9.9(15) с загрузкой 200кг, причем без проставки на транец, а спроставкой смело 37-38 пойдëт (у меня есть видео)....хочу добится хотябы 36 кмч с загрузкой 200кг
@@Alexandr_life мне еще кажется рановато Вы из своего мотора максималку выжимаете, не раскрылся он еще полностью, 10 моточасов это очень мало.
@@boricovich возможно, но после сервиса мотор скинул 3 кмч, пока в этом загвоздка
@@Alexandr_life у меня ТАРПОН на 9 и 10 часе обкатки давал 39,5 км/ч, а потом,через 3-4 недели сбросил ровно 3 км/ч....Сейчас больше 36,5 не идет, не пойму почему....
@@ВячеславБуга-з1к Я тоже много чего недопонимаю.....
То же с женой и внучкой сезон открыли. Таймень 4000 нднд + Тарпон 9.9. ua-cam.com/users/shortsdzjC6GbbFYc
Так может его обратно к Гусару отвести ?
Уже отправил обратно
@@Alexandr_life вот это Вы неугомонный😂, а есть ли смысл?
@@boricovich может смысла и нет, но гарантию никто не отменял, ведь мотор идёт медленнее чем было и недокрут большой появился....
Говорят жаклеры от 9 стоят хотите 15 ку меняйте жоклеры а не винт
Есть на ютубе видео, замена жиклеров никчему не привело...
надо ездить и наслождатся а не херней заниматся
У меня Ривербоотс 330 СК и мотор Тарпон 9.9 разгоняется до 36-38 км/ч в одного человека, но я не гоняю в полный газ, 30 км/ч нормальная крейсерская скорость, а у Вас лодка почти 4 метра, так что дело не в моторе, просто лодка большая.
Дело именно в моторе....последнее мое видео посмотрите
У меня был проша99-15.солар400мк вдвоём я83сын70бенз24литра в стоячей воде 35-38.,на 25м вихре 39км.где логика.обороты у всех одинаковые, остальное зависит от загруженности лодки. 400кг проша не вытаскивал на глис при 11винте,а вихрь тащит. Каждый мот под свою задачу.
По ходу термостата нет. Струя контрольки слабая.
Термостат на месте и рабочий, струя впорядке.
Tarpon 9.9, не тянет эту лодку
В какую цену мотор брал?
Я сегодня купил за 90
@@ivansalnikov381 поздравляю, говорят не плохой мотор я тоже взял жду сезона
Вся рыба с перепугу расплывётся) А когда парус поставишь?
Такими темпами видимо скоро поставлю)
У соседа тохацу 9.9 у меня тарпон, я на перегонки как стоячего обогнал
Может у него не раздушен, или облегчённая версия с малой кубатурой...тут много факторов, лодка, шаг винта, трим, посадка мотора на транце по дейдвуду, настройка и состояние мотора. Из сложившегося опыта многих владельцев тарпона, он в принципе не может обогнать ни тоху, ни аналогичную ямаху, темболее как стоячего, если конечно тарпон не протюниный.
В тарпоне уже доказано как не прискорбно нет 15лс он задушен карбюратором как минимум
Это голословное или есть доказательства?
Зря ты ругаешься, Хорошо работает, тем более после Гусара. У меня все показатели идентичны.
Я уже это понял сегодня).....в тарпоне далеко нет 15 лошадей....чуть позже склею видео тестов комплекта, после второго ремонта гусара
@@Alexandr_life ну а сейчас то вы поняли надеюсь что там есть 15 лс?
Слышно же что зажигание накручено, не хватает ему чуток.
Винт заточи, у них винты как обух тупые на хороших оборотах это больше сопротивление. Точить только правильно нужно.
Сразу видно видео не смотрел)....почти с самого начала хожу на разборном пластиковом винте 10го шага от компании GL Marine, лопасти тонкие и острые.
@@Alexandr_life смотрел до середины, и так все понятно, прочитал зато описание что редко делают 😁 ну езди на пластиковом, дело хозяйское, удачи на воде, аккуратней 🤝👍
Забудьте про гусара , типичный гаражный самоучка …. Пересмотрел кучу его видосов именно в темах которых разбираюсь я , от него услышал бред недоучки … слышно , что читал книги ссср , но где геометрия и устройство современных японцев и плм ссср ?!
Я понимаю если бы он обучился в школе мастеров Yamaha или BRP и тогда умничал о высоком 😀 а то на глаз там определяет зазоры или с помощью штангенциркуля там где японцы с микрометром сидят . Меня с детства учил отец : техника должна обслуживаться там где родилась а не там где ее изучают - и это истина . Как может откапиталить мотор порше , мастер который всю жизнь провел на тойоте ?!😀 по принципу все двс одинаковы ?! 🫣 ищите профильные сервисные центры … где люди обучались таи где родилась техника 😀
Не понимаю этот народ ,,что Вы всё с этими скоростями носитесь. Вы лодку берете для гонок, или для души удовольствия; рыбалка, охота, выезд с семьёй на отдых,,всё. Другого и не нужно...
....а у Вас, когда автомобиль перестаëт ехать, Вы продолжаете на нëм дальше ездить?...ну едет же...или всё же ищите проблему? (Это я образно). Я не пытаюсь разогнать комплект выше его естественной скорости, я лиш пытаюсь добиться естественного "наминала", а удовольствие я получу только когда комплект поедет как должен ехать, тогда и на душе будет спокойно, тогда рыбалка будет в радость, и не буду переживать за семью будучи уверенным в моторе.....
Ставь винт с меньшим шагом что бы мотор раскручивался до 6 000 оборотов. И винт желательно не китайский а Солас или оригинальный Японских брендов. А на хрен ты в Питер отправлял мотор если покупал в Краснодаре и там же живешь ???
Сразу видно видео не смотрел)....почти с самого начала хожу на разборном пластиковом винте 10го шага от компании GL Marine, лопасти тонкие и острые.
@@Alexandr_life вы попробуйте винт другой все таки....
@@Akulaorsk у меня мотор на 10 винте, который в видео, до Гусаровского сервиса ходил 33-34 кмч с обротами 5800 на максималке, с таким же загрузим в 200 кг....после сервиса 31кмч максимум с оборотами 5200......вот и делайте вывод, в чем проблема?
Хотите скорость и мощность, на резинку надо мотор в тридцать сил. Утащит, все что угодно.
Нормально он в двоем идёт а что ты хочешь 50км выжать 9.9 31км это нормально
Проверяли мою лодку с Hidea 9.9(15) в 2 человека (200кг) 35-36кмч
Приветствую Всех! Решил вставить свои три копейки. Не претендую на истину в последней инстанции просто мнение диванного эксперта. Есть старый видос Гусара где он настраивает китайчёнка ua-cam.com/video/B064WEO4_Fo/v-deo.html так вот там примерно на двенадцатой минуте он говорит что пятка рычага дроссельной заслонки должна лежать в упор и что при этом дроссельная заслонка ляжет в горизонт. Не знаю как на китайских (хотя это клоны) но вот на ямахе так делать точно не надо. Вы получите провалы на нижних оборотах и потерю в скорости от 1-3 км приблизительно. Вот видос ua-cam.com/video/GPibOLL6sA0/v-deo.html где наш коллега объясняет почему этого делать не надо. И я с ним полностью согласен. Причём эту дичь про пятку не только Гусар говорил есть еще в youtube такие видосы от скажем так именитых мастеров. Не хочу сказать ничего плохого про Гусара и прочих мастеров но людям свойственно ошибаться. Возможно ваша проблема в потере скорости именно в этом. Успехов!
не в дроссельной заслонке проблема....присутствует явный недокрут, которого раньше не было....
@@Alexandr_life Александр так в том и смысл того что я вам написал. Неправильная регулировка дроссельной заслонки и приводит к потере оборотов и скорости. Если я правильно понял из того что вы написали то снижение скорости с 34 до 31 км/ч произошло после сервиса Гусара. Не хочу сказать ничего плохого про Гусара но если он по прежнему так регулирует дроссельную заслонку то как вариант причина может быть именно в этом. Я сам после первого сезона насмотревшись “мастеров” на своем движке отрегулировал дроссельную заслонку в упор. Результат потеря скорости и редкие провалы на низах. Вернул как было и о чудо движок пошёл как надо. Замечу что на моем карбюраторе зазор составил всего 0.5 мм казалось бы что такое 0.5 мм а вот разница ощутимая. Если следовать логике то в движках регулировать то особо нечего кроме зажигания и карбюратора. В любом случае желаю вам скорейшего решения ваших проблем с настройкой движка. Удачи!
P.S Вот на сколько разные всё таки люди бывают. Вы из Краснодара движок в Питер отправляете на регулировку а я живу в одном городе с Гусаром и мне тупо лень до него ехать хотя это не более 30 минут. Правильно говорят лень двигатель прогресса. Купил инструмент и сделал всё сам. Успехов!
@@alfacher в том то и дело, когда я отправил двигатель к Гусару, дроссельная заслонка карбюратора тоже была настроена в упор, и мотор при этом шёл 33-34кмч с оборотами 5800 на максималке...не знаю что и как он настроил, после его сервиса он пошёл 31кмч и обороты 5200, с тем же винтом и с той же загрузкой. Сейчас мотор у него опять, ждёт погоды, сказал будет проверять на воде.....позже обязательно скину видео с финальным отзывом.
Думаю дружище результатов по скорости ты не добьёшься.
Мотор уже на пути ко мне после недоработок Гусара, недоработки устранил и признал свои промахи. На следующей неделе буду тестировать и запишу видео, а там будет видно...
@@Alexandr_life жду, обязательно посмотрю.
@@Alexandr_life А в чём засада была он вам не сказал? Любопытно для расширения кругозора.
@@alfacher катушка зажигания выдавала 180 ом (поменял на 300ом), коммутатор жил своей жизнью (поменял), подсос воздуха по плите карбюратора со стороны клапанов (шлифанул) + настройка зажигания и карбюратора....это только то, что влияло на скорость, помимо другого ремонта
@@Alexandr_life Благодарю за подробный ответ. Прям целый комлекс работ.
15 лошадок и пытаюсь выжить из него все соки нахера
В том-то и дело, нет в нëм 15лс, максимум 12...пытаюсь вывести на 15
@@Alexandr_life удачи
Вот такая тема нептун 23 ставил на казанку 5 на прогрес 4 ока4 и ставил на прогрес 2 и нептун4 . Короче винт грузовой красного цвета стандартный прогрес 2 не тянет нептун4 тоже не тянет двойка утюк а нептун лодка очень тяжолая . Поставил буксировочный винт шаг хрен его знает . Но результат такой на всех перечислиных лодках скорость увеличелась в двое кроме прогреса2 и нептуна4 на этих лотках на максимальных оборотах
На максималке на лодке прогрес2 и нептун4 были прохваты поменял углы на маторе после потбора нужного наклона лодки летать начали . Так вот мораль такова при правильном потборе винта и угла наклона двигателя ваш мотор будет выдовать то что он должен и добавлю не нужно не какие проставки ставить на трансы все лодки одинаковые чем выше мотор ставите тем сильнее нагрузка на транец и крепление к балонам а это черевато
30 сил надо, слишком тяжко мотору этому.
Допускается максимум 20лс для этой лодки
@@Alexandr_life 25-30