ELFmio試乗インプレッション 普通免許対応でもディーゼルのトルクはパワフル【発見!いすゞ】- ISUZU

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  • Опубліковано 19 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 27

  • @Taka-b8g
    @Taka-b8g 11 днів тому +11

    エルフは本当に乗用車感覚で運転できるトラックです。エルフミオは更に乗りやすい仕上がりなのですね!
    そんな私もエルフオーナーです🎉

  • @user-hfh6uc5hjj
    @user-hfh6uc5hjj 12 днів тому +13

    小田さん、青森放送辞めて寂しいと思ってました!いすゞで頑張っていらしたんですね!

    • @SBC_solairo
      @SBC_solairo 11 днів тому +8

      道理で。
      広報の人にしちゃめちゃくちゃ聞き取りやすい、それこそアナウンサーみたいな喋り方をする方だと思った訳だ

  • @tdk8205a
    @tdk8205a 13 днів тому +15

    RZ4Eが国内を走るようになるとはなぁ

  • @山形の阿部-g7c
    @山形の阿部-g7c 14 днів тому +10

    今の会社に入社して20年
    ずっとELFで配送してます😊
    いすゞELF最高です\(^_^)/

  • @bokkun_fuufu_buraritabi
    @bokkun_fuufu_buraritabi 3 дні тому +3

    これはまた! とても魅力的なトラックが登場しましたね😳
    私はキャンピングカーに乗ってますが、これ! キャンピングカーの「ベース車」としても良いのではと思いますが!🤭
    ちなみに、私のキャンピングカーは「タウンエーストラック」です、、、! 非力で困っています😢 
    是非!是非! キャンピングカーの「ベース車」としてもご検討されて下さればと思います。

  • @kyatai1
    @kyatai1 11 днів тому +2

    エルフに乗っています。小田さん美人ですね〜〜。 調べてみたらミス日本グランプリ。 当たり前でしたね。新型エルフも欲しいです。

  • @eg822
    @eg822 2 дні тому

    小田さん毎回登場してほしい😊

  • @FSFD1A
    @FSFD1A 7 днів тому +2

    運転してみたい!

  • @渡邉真実-h2t
    @渡邉真実-h2t 11 днів тому +1

    6:09   6:13   
    ダイハツジャンボみたいな
    ビッグキャブ軽トラっぽい
    小型トラック。
    長距離運転に、
    いいね。

  • @hymk4707
    @hymk4707 12 днів тому +3

    キャンピングカー化、求む!😊🎉

  • @9_19Ming
    @9_19Ming 14 днів тому +2

    I love いすゞ ❤❤❤❤💯💯

  • @purekoren
    @purekoren 12 днів тому +2

    ぱっと見長澤まさみかと思ったw

  • @CatherineBandilla
    @CatherineBandilla 14 днів тому +1

    That's my girl!🤩😍🥳🥰🎉

  • @fk8336
    @fk8336 11 днів тому

    1.9リッターだとエスティマルシーダのディーゼル(2.2リッター)より小さい
    OEMで日産でもアトラスロコの名で販売しそう

  • @ryouchan777
    @ryouchan777 2 дні тому

    価格がもう少しやすけりゃ。200万クラスなら、軽トラから買い替え考えられるけど。2トンが欲しいけど、手が出ない😅

  • @Yasuhiro666
    @Yasuhiro666 2 дні тому

    ♪は〜しれ走れ いすゞのトラック〜!

  • @libra1855
    @libra1855 12 днів тому +1

    D-MAXとエンジン同じなのね

  • @tomog4136
    @tomog4136 11 днів тому

    運転手が女性で横おっさん二人ってつらいよな

  • @odettemoe
    @odettemoe 13 днів тому +1

    「ミセスグリーンアップル そらんじ いすゞVer.」PVを作ってください♡

    • @Rk-developer
      @Rk-developer 4 дні тому

      神曲だけどいすずとイメージ的に違うでしょ

  • @勝久保-u5f
    @勝久保-u5f 9 днів тому +2

    トラックは良いが、営業の対応が悪い。昔は良かったのに😮

  • @yanchakure21
    @yanchakure21 13 днів тому +1

    6:00
    試乗車 、 キャブの形 変わってるし ・・・
    そこは 触れない !?
    結構 大事な部分と思うけど どうなんかな~

  • @user-cb9yb6kb2j
    @user-cb9yb6kb2j День тому

    もし貴社と協力したいなら、どのように貴社の連絡先を獲得しますか。

  • @user-nv1zx6uk7d
    @user-nv1zx6uk7d 14 днів тому +3

    いすゞエルフmioはエルフ系じゃなくてアトラス系だね。
    ドアの形がアトラスだものね。

  • @ブルースF
    @ブルースF 12 днів тому

    ダブルキャブの試乗を見たい。
    それと、ダブルキャブのスペースキャブってでないのかな?
    それと、こういった小型ディーゼルトラックほど、ハイブリッドやプラグインハイブリッドの設定が絶対に必要です。
    エルフEVで使用されているバッテリーを活用できますよ。
    モーターは、エルフEVのモーターの配置がラダーフレームの中央でリヤデフを介して後輪を駆動しています。
    これではスペースが勿体ない。
    リヤデフ一体型のモーターを開発すべきですし、加えてハイブリッドやプラグインハイブリッドにする為に、エンジンからのドライブシャフトを接続できるようにすれば、コストも下げられます。