muy buenos videos aun que no tengo muy acsesible un coche de inercia eh enlazado todo lo que tu dices a los automoviles y me as echo ver las cosas distintas saludos desde mexico un fan!! mas
Hola Cristian: ese tema se sale un poco de lo relacionado con los Deportes de Inercia. A nosotros casi no nos da tiempo de calentar los neumáticos en una bajada... Existe información interesante en los estudios en profundidad sobre resistencia a la rodadura.
y me complemetan con mi carrera que estudio que es ingeneria automtriz aun que me gusta mas como jobi ver de lado de la fisica es impresionante!! crear algo asi
+Johan Rodríguez ¡ Sí que es verdad ! Si te explican un concepto físico en una pizarra puedes llegar a entenderlo, pero si lo aplicas en la realidad y, encima, en algo que te gusta, lo interiorizas mucho más y disfrutas con ello...
Hola que tal, necesito una opinión, cambie el neumático de mi moto 170cc con llantas de aleación que trae tl y solo pude conseguir uno tt marca duro 110/90/16 dm1004 el asunto es que el gomero que los cambió me recomendó que lo coloque sin cámara y así lo hice, hay algún peligro? he leido en foros que muchos lo hacen, muchas gracias
Gracias por responder, aunque el video es interesante no responde mi pregunta, yo no compito, es solo para ir por la vida, con una llanta de aleacion preparada para tubeless con neumatico type tube
Andres Dechia Yo mismo empleo neumáticos tube type en tubeless, pero depende de la combinación llanta-neumático sellarán mejor o peor. En los casos más complicados un poco de sellador líquido de latex de mountain bike más un cordoncito de sikaflex para mejorar la estanqueidad de la unión neumático-llanta suele ser bastante efectivo. Eso sí, presta atención a que los talones del neumático no salten de la llanta con la presión, ya que los conjuntos tubeless tienen un perfil en forma de gancho que no tienen los neumáticos tt.
La llanta tubeless es muy buena y se hermano' muy bien con el neumatico, asi que la voy a usar asi, muchas gracias por darme tranquilidad, un abrazo desde Córdoba Argentina
Eso se llama cámara. Neumatico significa" de aire" , pero lo usamos para referirnos a la parte dura, con lonas, siliconas, negro de humo, caucho y demas
Muy bien explicado si señor y con un tono de palabras muy calmado que lo hace entender claramente
Muy buen video Calixto!!. Recuerdos desde Alzira
Explicacion clara y concisa. Muchas gracias. Excelente video
Gracias Javi! Esto es lo que me da fuerzas para hacer más: y quedan unos cuantos😉
muy buenos videos aun que no tengo muy acsesible un coche de inercia eh enlazado todo lo que tu dices a los automoviles y me as echo ver las cosas distintas saludos desde mexico un fan!! mas
Gracias! Aunque hay diferencias evidentes, es verdad que la mayor parte de conceptos son aplicables a ambos.
excelentes los videos! muchas gracias!
Gracias a ti por verlos! Espero que te sean útiles y, para cualquier duda, aquí estamos...
Gracias!
buen video.
muy bien explicado
Sí señor!, muy bueno!.
Hola. Pregunta... que tan buena es una llanta que solo lleva una tela??
Cinturato Pirelli P1
185/65/14
muy bien explicado...que me puedes hablar de las separaciónes mecánicas y térmicas
Hola Cristian. No acabo de entender a qué te refieres.
Hola Cristian: ese tema se sale un poco de lo relacionado con los Deportes de Inercia. A nosotros casi no nos da tiempo de calentar los neumáticos en una bajada...
Existe información interesante en los estudios en profundidad sobre resistencia a la rodadura.
Buen día bendiciones saludos desde Ecuador 🇪🇨 soy Técnico superior en Tránsito, OWEN
Cuáles son los tipos de rines para neumáticos diagonales?
y me complemetan con mi carrera que estudio que es ingeneria automtriz aun que me gusta mas como jobi ver de lado de la fisica es impresionante!! crear algo asi
+Johan Rodríguez ¡ Sí que es verdad ! Si te explican un concepto físico en una pizarra puedes llegar a entenderlo, pero si lo aplicas en la realidad y, encima, en algo que te gusta, lo interiorizas mucho más y disfrutas con ello...
Hola que tal, necesito una opinión, cambie el neumático de mi moto 170cc con llantas de aleación que trae tl y solo pude conseguir uno tt marca duro 110/90/16 dm1004 el asunto es que el gomero que los cambió me recomendó que lo coloque sin cámara y así lo hice, hay algún peligro? he leido en foros que muchos lo hacen, muchas gracias
Andres Dechia Hola! Tienes mucha información en el capítulo sobre tubeless: ua-cam.com/video/nYljjobTnCU/v-deo.html
Gracias por responder, aunque el video es interesante no responde mi pregunta, yo no compito, es solo para ir por la vida, con una llanta de aleacion preparada para tubeless con neumatico type tube
Andres Dechia Yo mismo empleo neumáticos tube type en tubeless, pero depende de la combinación llanta-neumático sellarán mejor o peor. En los casos más complicados un poco de sellador líquido de latex de mountain bike más un cordoncito de sikaflex para mejorar la estanqueidad de la unión neumático-llanta suele ser bastante efectivo.
Eso sí, presta atención a que los talones del neumático no salten de la llanta con la presión, ya que los conjuntos tubeless tienen un perfil en forma de gancho que no tienen los neumáticos tt.
La llanta tubeless es muy buena y se hermano' muy bien con el neumatico, asi que la voy a usar asi, muchas gracias por darme tranquilidad, un abrazo desde Córdoba Argentina
Interesante
Entre diagonal y radial solo hay diferencia de angulo. El radial da peor confort
Hoy dia no hay radiales ni lo gitudinakes. Son todos diagonales, igual que con los llamados longitudinales. Es pura confusión. Eso se debe saber
Eso se llama cámara. Neumatico significa" de aire" , pero lo usamos para referirnos a la parte dura, con lonas, siliconas, negro de humo, caucho y demas
Plies, no pr