Subaru genialne samochody stworzone dla kierowcy. Outback pomimo prześwitu 22cm prowadzi się świetnie, to chyba jeden z najlepiej jeżdżących podniesionych samochodów. Subaru stanach jest bardzo chwaloną i cenioną marką. W tym roku zapewne sprzedadzą w USA ponad 800tys samochodów gdzie w całej Europie z tego co pamiętam sprzedają się około 40tys rocznie, a tyle to sprzedadzą samych outbackow w dwa miesiące. Obecnie miesięcznie sprzedają o kilka procent więcej aut a porównaniu z ubiegłym rokiem, żadna inna marka w USA nie notuje takiego przypływu klientów, z danych wynika również że ponad 60% klientów marki wraca do salonów po następne samochody. Żadna inna marka w USA nie ma tak dobrych wyników. Przypadek? Nie sądzę gdyż sam jeżdżę już drugim moim outbackiem i nie widzę innego samochodu w takich pieniądzach który oferuje tak uniwersalność nadaje się do miasta gdzie bez problemu radzi sobie z dziurami progami i krawężnikami, przewiezie szafę lub łóżko , w weekend pozwoli na wypad np w Beskid Niski na szutrowe drogi, zima bez obaw na narty dzięki świetnemu napędowi Symetrical AWD, a latem na dłuższe wakacje dzięki dużemu bagażnikowi, a od biedy można nawet w nim spać. Następny mój samochód również będzie to Outback gdyz nie ma nic w tej cenie i tej klasie co oferuje stały napęd na 4 koła.
Dzięki za świetny komentarz, zwracasz uwagę na cenne spostrzeżenia! Tez czytałem sporo w internecie przed tym testem i na ogół na jedno auto sprzedane w Europie przypada aż 17 sprzedanych w USA. Tam maja tez znacznie bogatsze oferty, więcej silników i samych modeli w gamie. U nas markę mocno niszczą kolejne bezsensowne zaostrzenia norm emisji spalin. Na naszych oczach idiotyczna polityka Unii zabija kolejne modele i nawet całe marki... Szczerze zazdroszczę Amerykanom tego, że u nich tego problemu nie ma. Podziwiam Twoją lojalność marce, w sumie ona również świadczy o wysokiej jakości modelu! :)
@@Ecodriver wielka szkoda że nie ma w Europie legacy, ascenta. 184km w nowym obk VI 2020 nie każdemu wystarczy a to pewnie będzie jedyny silnik dostępny w EU
@@MrBrzosti1989 zgadzam się całkowicie z tym co piszesz, subaru bardzo na tym traci. Co do nowego obk gdzieś czytałem, ze moc moze być w okolicach 190 koni... Niemniej tak jak mówisz, nie każdemu to będzie wystarczać. W USA maja świetny silnik 2.4, który ma bodaj 264 konie - to musi być prawdziwa rakieta! I taka rakieta mogłaby naprawdę pozamiatać w Europie, sytuacja subaru mogłaby być na naszym kontynencie zupełnie inna niż jest :/
@@Ecodriver w foresterze V na US silnik 2.5 ma już wtrysk bezpośredni i moc 184km więc pewnie u nas będzie miał taką samą moc. Koniec silnika 3.6 w usa zwiastuje również koniec "starego" 2.5 na eu gdyż oba są na wtrysku pośrednim
W końcu znalazłem jedną z pierwszych polskich recenzji tego modelu. Poza tym jak zawsze pokazujesz wszystko to co chciałbym usłyszeć o aucie myśląc o jego zakupie 👏
Wielkie dzięki za miłe słowa :) Staram się budować w filmach przynajmniej minimalny dynamizm, nie każdemu to co prawda pasuje, ale... testy w formie wideo dość często są rozmemłane, nie lubiłem tego zjawiska i chciałem wprowadzić w swoje trochę świeżości, trochę więcej tempa ;) Jak Ci się spodobało to zachęcam do zasubskrybowania kanału! Znacząco pomaga mi to uzyskać do testów nowe samochody :) Pozdrawiam!
Zgadzam się, jesteś totalnym zaprzeczeniem Pertyna, który ględzi. Ja lubię oba style i dzięki wam w zeszłym roku udałem się do salonu i kupiłem nowego OBK.
od 5 lat używam H6 i uważam że to najlepszy silnik do tego samochodu, zużycie paliwa trochę większe ale komfort jazdy znacznie lepszy niż 2,5 litra no i to tak ważne przyśpieszanie, znacznie lepsze.
Ja po czasie z Outbackiem również zaliczę się do pierwszej grupy 😁 A jaki masz silnik w foresterze, który rocznik? 😀 Jesteś całkowicie zadowolony czy są jakieś cechy auta które Cie denerwują/mogłyby być lepsze? Pytam bo rozważam na następny test właśnie Forestera i zbieram informacje na jego temat! 😀
@@Ecodriver moj to klasyk forester 2, silnik 2.0 158km ale teraz bym kupowal 2,5 xt z ponad 200 konnym silnikiem bo czasem brakuje mu mocy tak jak mowiles np na starcie jest lekko mułowaty. Niestety subrau w polsce nas nie rozpieszcza w gamie silnikowej jest bardzo ubogo i najlepej kupowac "od niemca" :) ale masz fajne wersje z pelnym wyposazeniem typu tempomat, grzane fotele itd itd. Wymienilbym na forestera 4 ale nie ma juz on tego klimatu co forestery z poczatku produkcji teraz to tak zwane suv-y bez charakteru. No chyba ze prezentowany outback ten kolor i cala reszta robia robote. A wady to jezeli nie masz mechanika od boxera ktory wie co i jak co lubi boxer a czego nie to reszta mechanikow moze marudzic lub poprostu sie nie znaja. Forester lubi wysokie obroty i spalanie jest takie jak jazda:) Nie jest to auto do jezdzenia do pracy tym samochodem trzeba sie cieszyc a nie dom praca - praca dom:)
Szacunek. Obejrzałem od początku do końca. Ciekawią mnie testy spalania pod kątem zasięgu na trasie. To że spali ile się wleje to jasne. Tylko bak 60l, na ile faktycznie starczy w mieście czy w stabilnej "prędkościowo" podróży? :)
Bardzo Ci dziękuję za miłe słowa! 😀 Wiesz co, ten zbiornik o pojemności 60 litrów to na dzień dzisiejszy możemy w subaru traktować jako sporą wannę. Niedawno testowałem nowego Forestera i XV z tymi połowicznymi hybrydami 2.0 e-boxer 150 km. Szczególnie w Foresterze spalanie wcale nie było znacząco niższe od Outbacka (o zgrozo!), a zbiornik paliwa w Forku miał zaledwie 48 litrów. Co do tych 60 litrów w Outbacku to wszystko będzie zależeć od naszej nogi. Jak wspomniałem w teście, w zależności do warunków może łyknąć nawet okolice 6 litrów (!), ale równie dobrze może spalić ponad dyche. Czy bak paliwa wystarcza czy nie? Dla mnie było okej, ale jak ktoś szuka auta do trzaskania kilometrów na autostradzie to oczywiście może kręcić nosem. Pozdrawiam i zachęcam do zasubskrybowania kanału! 😀
Mam od nowości ten model i po wymianie oleju po 7 tys. km przebiegu i co by nie mówiąc nauczeniu się trochę obsługi skrzyni bezstopniowej wyniki są następujące: Warszawa jazda odcinki 10km do pracy i 10 z pracy w godzinach szczytu auto zużywa lato/zima około 10,5L do 12L przy siarczystych mrozach jak dziś. Drogi krajowe do 100km/h spokojnie zejdziesz do 6,5 ltr/100. Ekspresówki na tempomacie przy 120 km/h oblecisz na 8.5 l/100 a autostrady to 9.5 l/100. Jak będziesz jechał ponad 140 km/h to niestety spalanie mocno wzrasta bo to dość wysokie auto. Prędkość maksymalna 210 km/h a nie 198 jak podaje Subaru. Tylko powyżej 180 km/h robi się głośno i spalanie już nieakceptowalne bo przekraczamy 12L/100. Przejechałem już tym autem ponad 15 tys. km i jest super. Polecam.
Po około 7 tysiącach mam średnią 8,5 litra na 100 km (letnie i zimowe opony, miasto i autostrada). Na autostradzie i letnich oponach średnio 7,5l na 100 km. Jak się mocno ciśnie na gaz to 11,5 l na 100 to żaden problem 😜. Auto jest przewygodne. 1300km jednego dnia jest męczące ale znośne. Jedyne czego nie lubię to nawigacja. Ale jest android auto i gugle. Nie wyścigowiec, raczej land yacht. Polecam.
Fajna recenzja (choć myślałem, ze to reklama 😁😁😁😁) Mocno wpadła mi do ucha ścieżka dźwiękowa (WOW!) Ps. Osobiście jeżdżę starociem z 2005 Outback 3.0 .... I mimo pewnych słabości auta, nie umiem znaleźć nic lepszego dla mnie, No chyba, ze nowszy Outb... z Ameryki 🤪🤪🤪
Ah, no Outback strasznie mi się spodobał, więc niestety ten film faktycznie mógł brzmieć jak reklama :D... Niemniej nikt mi za nią nie zapłacił, auto rzeczywiście wywołało u mnie tak pozytywne emocje ;) Szczerze przyznam - chciałbym kiedyś takiego mieć :) Cieszę się za ścieżkę dźwiękową, jak tak się spodobała to może wykorzystam ją jeszcze w przyszłych testach bo w ostatnim czasie mam spore problemy ze znajdywaniem nowych utworów, które są warte uwagi :/ Taki Outback 3.0 nawet z 2005 to super fura! A z awaryjnością tam żadnych problemów nie masz? Ile Ci to to pali? :)
W trasie można być poniżej 5 powiedział i pokazał 12l/100km, Cichutki silnik wciskasz gaz i 5 tys obrotów. Świetnie ale może na rajdach. Ale po za tym to też go kocham.
Wpadka montażowa, wrzucałem ujęcia jakie akurat miałem pod ręką i tak to wyszło :) Outbacka da się szybko pokochać, mało jest takich samochodów jak ten model.
No smutno to stwierdzić, ale w dzisiejszych czasach coraz mniej samochodów jest na nasze, polskie portfele ;) To zjawisko typowe dla wszystkich segmentów, dzisiaj nawet za dobrze wyposażone auto MIEJSKIE trzeba wyłożyć nierzadko 70 tysięcy złotych... Świat powariował ;)
Dla mnie Subaru to jedno wielkie rozczarowanie :-/ chciałem mieć Levorg'a ale za 130 tys. dostajemy mały akumulator mocowany na druty jak w deawoo matiz, fotele rozkladane wajcha jak w deawoo matiz, brak prowadnicy na rolete w bagazniku... i mierne osiagi okupione sporym spalaniem. Przykladowe przyspieszenia: Modele 2018 Levorg 1.6 170 KM 8.9 Leon 1.4 150 KM 8.2 (kombi) MAZDA 3 2.0 120 KM 8.8 sedan, Miedzy levorgiem a mazda jest 50 KM roznicy. Co dzieje sie z ta moca? Dlatego tez... subaru jakie by to nie bylo, nie ma juz u mnie cienia sympatii. Ale filmik spoko
No z Subarynami jest ten problem ze przez większe opory i straty generowane przez stały napęd na cztery koła, ale również i lineartronica, który chcąc udawać automat nie pozwala na wykorzystywanie maksimum z silnika - auta nie mają takich osiągów jakich moglibyśmy się spodziewać. Przynajmniej nie w Europie. Ja tą marką jestem zafascynowany ale patrząc na to co robią globalnie (czytaj: w USA). Przykro się na to patrzy, ale przez kolejne regulacje Unii ta marka w Europie umiera - na 1 auto sprzedane w Europie przypada 17 sprzedanych w Stanach. Oferty modelowe u nas też są coraz uboższe... W Stanach już jakiś czas temu zaprezentowano odświeżonego outbacka, u nas jak widzisz nic o tym jeszcze nie wiadomo ;) No i silniki. W Stanach do outbacka wchodzi również uturbuone 2.4 który ma 263 konie - to musi iść jak dzik w żołędzie 😀 Kibicuje tej marce i żywie nadzieję, że wprowadzone pod koniec bieżącego roku e-boxery jakoś odmienią jej sytuację! Aa, no i bardzo się cieszę jak film się spodobał! :)
Tylko , że osiągi 0-100 jak wnioskuję nie są najważniejsze , ponieważ ile razy w życiu nam się przyda? Raz , dwa , trzy na światłach? Raz na torze? Mazda ma wolnossący motor więc na trasie np. 80-120 km/h może przegrać z Subaru z uturbionym silnikiem. Wszyscy krzyczeli , że Insignia 2.0/260 ma słabe osiągi 0-100 , ale ma 400 nm i może wygrać ze Superbem mającym 350 nm , ale nie mam pewności , bo ma w końcu 20 km więcej.
@@chwaawielkiejbosni6481 oczywiście że tak, przyspieszenie 0-100 to jedno, ale elastyczność to drugie. Dlatego w testach zawsze staram się patrzeć na dynamikę auta przez pryzmat i jednego i drugiego 😀 Pozdrawiam!
@@chwaawielkiejbosni6481 zabrzmi to szczeniacko... ale przyspieszenie 0-70 /80 na kazdych swiatlach wykorzystuje jak stoje pierwszy :-/ 0-100 dla zabawy na wsi gdzie mozna, bo lubie to. A i jesli mamy dobre 0-100 to i elastycznosci nie moze byc najgorsza. Mazda Vs Subaru to 50KM tyle ma Matiz i jest odrebnym autem. SUBARU ma 4x4 wiec nie moze narzekac na trakcje. Ma skrzynie bez stopniowa ktora moze go trzymac caly czas na obrotach gdzie ma max mocy/ momentu. I na koniec wg spec. Benzyna 98. Gdzie wyniki? Przykro mi to pisac ale zawiodlem sie na subaru, nie o takim sub marzylem a na impreze tj wrx sti to nie nie stac... no i wybralbym jednak lzejszego malego wariata. Apropo... moze Eco-driver w testach doda przyspieszenie 0-140 by sprawdzic troche elastycznosci? Moze 80-140 ale z 3000 rpm? Zeby nie na 6tym biegu... tylko tak dynamicznie? No i ad wariat maly... na pewno wiesz ze wyszlo suzuki swift sport :-)
@@michaj.122 Po prostu Subaru postawiło na maksymalne bezpieczeństwo czynne a nie na bezmyślne pałowanie. Tak ja to postrzegam, do palowania są wersje Sti, w USA dodatkowo są wersje sport z manualnymi skrzyniami biegów (zreszta Honda civic tez tam występuje w fajnej wersji Si) , niestety szkoda, że tego silnika z levorga nie można dostać np. w imprezie z manualem, byłoby fajne auto.
Hah 😂 Noo Outback faktycznie działał na mnie pobudzająco, bardzo dobrze mi się go nagrywało 😁 W nowych filmach raczej jestem bardziej stonowany, zachęcam do obejrzenia choćby testu Subaru Forestera i porównania 😀 Kto wie, może prezentacja z ADHD okaże się finalnie tą lepsza? Pozdrawiam! 😀
Jestem tutaj pierwszy raz i chyba wrócę :) Krótko, na temat, bez przynudzania i z humorem. To lubię i szanuje, pozdro :)
Wielkie dzięki, bardzo mnie to cieszy :)
Pozdrawiam!
Subaru genialne samochody stworzone dla kierowcy. Outback pomimo prześwitu 22cm prowadzi się świetnie, to chyba jeden z najlepiej jeżdżących podniesionych samochodów. Subaru stanach jest bardzo chwaloną i cenioną marką. W tym roku zapewne sprzedadzą w USA ponad 800tys samochodów gdzie w całej Europie z tego co pamiętam sprzedają się około 40tys rocznie, a tyle to sprzedadzą samych outbackow w dwa miesiące. Obecnie miesięcznie sprzedają o kilka procent więcej aut a porównaniu z ubiegłym rokiem, żadna inna marka w USA nie notuje takiego przypływu klientów, z danych wynika również że ponad 60% klientów marki wraca do salonów po następne samochody. Żadna inna marka w USA nie ma tak dobrych wyników. Przypadek? Nie sądzę gdyż sam jeżdżę już drugim moim outbackiem i nie widzę innego samochodu w takich pieniądzach który oferuje tak uniwersalność nadaje się do miasta gdzie bez problemu radzi sobie z dziurami progami i krawężnikami, przewiezie szafę lub łóżko , w weekend pozwoli na wypad np w Beskid Niski na szutrowe drogi, zima bez obaw na narty dzięki świetnemu napędowi Symetrical AWD, a latem na dłuższe wakacje dzięki dużemu bagażnikowi, a od biedy można nawet w nim spać. Następny mój samochód również będzie to Outback gdyz nie ma nic w tej cenie i tej klasie co oferuje stały napęd na 4 koła.
Dzięki za świetny komentarz, zwracasz uwagę na cenne spostrzeżenia!
Tez czytałem sporo w internecie przed tym testem i na ogół na jedno auto sprzedane w Europie przypada aż 17 sprzedanych w USA. Tam maja tez znacznie bogatsze oferty, więcej silników i samych modeli w gamie. U nas markę mocno niszczą kolejne bezsensowne zaostrzenia norm emisji spalin. Na naszych oczach idiotyczna polityka Unii zabija kolejne modele i nawet całe marki... Szczerze zazdroszczę Amerykanom tego, że u nich tego problemu nie ma.
Podziwiam Twoją lojalność marce, w sumie ona również świadczy o wysokiej jakości modelu! :)
@@Ecodriver wielka szkoda że nie ma w Europie legacy, ascenta. 184km w nowym obk VI 2020 nie każdemu wystarczy a to pewnie będzie jedyny silnik dostępny w EU
@@MrBrzosti1989 zgadzam się całkowicie z tym co piszesz, subaru bardzo na tym traci. Co do nowego obk gdzieś czytałem, ze moc moze być w okolicach 190 koni... Niemniej tak jak mówisz, nie każdemu to będzie wystarczać. W USA maja świetny silnik 2.4, który ma bodaj 264 konie - to musi być prawdziwa rakieta! I taka rakieta mogłaby naprawdę pozamiatać w Europie, sytuacja subaru mogłaby być na naszym kontynencie zupełnie inna niż jest :/
@@Ecodriver w foresterze V na US silnik 2.5 ma już wtrysk bezpośredni i moc 184km więc pewnie u nas będzie miał taką samą moc. Koniec silnika 3.6 w usa zwiastuje również koniec "starego" 2.5 na eu gdyż oba są na wtrysku pośrednim
@@MrBrzosti1989 rozumiem, to ma sens... Wielkie dzięki za cenne informacje!
Tak swoją drogą - Należysz do forum SIP? 😀
Najlepszy test Subaru na polskim UA-cam
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀
Cieszę się jak się film się spodobał 😉
Pozdrawiam!
Bardzo dobry test. Usłyszałem maksimum merytorycznej wiedzy przy lekkim piórze. Gratuluję
Wielkie Ci dzięki za miły komentarz! 😀 Bardzo się cieszę jak test się spodobał 😉
W końcu znalazłem jedną z pierwszych polskich recenzji tego modelu. Poza tym jak zawsze pokazujesz wszystko to co chciałbym usłyszeć o aucie myśląc o jego zakupie 👏
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀
Spoko bo masz gadane i jesteś dynamiczny w wypowiedziach przez co widz nie nudzi się ani chwili !!! Widzę duży potencjał :)
Wielkie dzięki za miłe słowa :)
Staram się budować w filmach przynajmniej minimalny dynamizm, nie każdemu to co prawda pasuje, ale... testy w formie wideo dość często są rozmemłane, nie lubiłem tego zjawiska i chciałem wprowadzić w swoje trochę świeżości, trochę więcej tempa ;)
Jak Ci się spodobało to zachęcam do zasubskrybowania kanału! Znacząco pomaga mi to uzyskać do testów nowe samochody :)
Pozdrawiam!
Zgadzam się, jesteś totalnym zaprzeczeniem Pertyna, który ględzi. Ja lubię oba style i dzięki wam w zeszłym roku udałem się do salonu i kupiłem nowego OBK.
Merytoryczny test. Czekamy na więcej
Wielkie dzieki za miłe słowa! 😀
Zachęcam do zasubskrybowania kanału aby być z nowościami na bieżąco! 😀
Świetny materiał jak za kazdym razem! ^^
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😁 Cieszę się jak się podobało! 😀
Bardzo dobry test! Auto tez niczego sobie 😉
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😁
No auto rzeczywiście może się spodobać! 😀
Fajny kanał, fajna recenzja, miło się oglądało.
Wielkie dzięki! Cieszę się jak się podobało, zachęcam do subskrypcji aby być z nowościami na bieżąco! 😀
od 5 lat używam H6 i uważam że to najlepszy silnik do tego samochodu, zużycie paliwa trochę większe ale komfort jazdy znacznie lepszy niż 2,5 litra no i to tak ważne przyśpieszanie, znacznie lepsze.
Nie miałem okazji pośmigać H6, ale wierzę że musi się tym śmigać przyjemniej 😀
Aleś chłopie autentyczny :-)
Co chciałem to się dowiedziałem..... Dzięki
Bardzo mnie to cieszy, dzięki 😁
Pozdrawiam! 😀
SUBA RUszam dać! 😁🏆
Hah, śmieszek 🤭 xddd
Dobry test oby więcej takich...
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😁
Subaru albo sie kocha albo nienawidzi:) ja tam mojego forestera😍
Ja po czasie z Outbackiem również zaliczę się do pierwszej grupy 😁
A jaki masz silnik w foresterze, który rocznik? 😀 Jesteś całkowicie zadowolony czy są jakieś cechy auta które Cie denerwują/mogłyby być lepsze? Pytam bo rozważam na następny test właśnie Forestera i zbieram informacje na jego temat! 😀
@@Ecodriver moj to klasyk forester 2, silnik 2.0 158km ale teraz bym kupowal 2,5 xt z ponad 200 konnym silnikiem bo czasem brakuje mu mocy tak jak mowiles np na starcie jest lekko mułowaty. Niestety subrau w polsce nas nie rozpieszcza w gamie silnikowej jest bardzo ubogo i najlepej kupowac "od niemca" :) ale masz fajne wersje z pelnym wyposazeniem typu tempomat, grzane fotele itd itd. Wymienilbym na forestera 4 ale nie ma juz on tego klimatu co forestery z poczatku produkcji teraz to tak zwane suv-y bez charakteru. No chyba ze prezentowany outback ten kolor i cala reszta robia robote. A wady to jezeli nie masz mechanika od boxera ktory wie co i jak co lubi boxer a czego nie to reszta mechanikow moze marudzic lub poprostu sie nie znaja. Forester lubi wysokie obroty i spalanie jest takie jak jazda:) Nie jest to auto do jezdzenia do pracy tym samochodem trzeba sie cieszyc a nie dom praca - praca dom:)
@@marek-mariuszdarek-dariusz2766 wielkie dzięki za odpowiedź! 😀
JESTEM WŁAŚCICIELEM TAKIEGO SUBARU OUTBACK. I JESTEM DUMNY POŚIADAM. JESZCZE SUBARU FORESTER
Gratulujemy wyboru i zakupu! :)
Świetny test!
Wielkie dzięki! 😀
Szacunek. Obejrzałem od początku do końca. Ciekawią mnie testy spalania pod kątem zasięgu na trasie. To że spali ile się wleje to jasne. Tylko bak 60l, na ile faktycznie starczy w mieście czy w stabilnej "prędkościowo" podróży? :)
Bardzo Ci dziękuję za miłe słowa! 😀
Wiesz co, ten zbiornik o pojemności 60 litrów to na dzień dzisiejszy możemy w subaru traktować jako sporą wannę. Niedawno testowałem nowego Forestera i XV z tymi połowicznymi hybrydami 2.0 e-boxer 150 km. Szczególnie w Foresterze spalanie wcale nie było znacząco niższe od Outbacka (o zgrozo!), a zbiornik paliwa w Forku miał zaledwie 48 litrów.
Co do tych 60 litrów w Outbacku to wszystko będzie zależeć od naszej nogi. Jak wspomniałem w teście, w zależności do warunków może łyknąć nawet okolice 6 litrów (!), ale równie dobrze może spalić ponad dyche. Czy bak paliwa wystarcza czy nie? Dla mnie było okej, ale jak ktoś szuka auta do trzaskania kilometrów na autostradzie to oczywiście może kręcić nosem.
Pozdrawiam i zachęcam do zasubskrybowania kanału! 😀
Mam od nowości ten model i po wymianie oleju po 7 tys. km przebiegu i co by nie mówiąc nauczeniu się trochę obsługi skrzyni bezstopniowej wyniki są następujące: Warszawa jazda odcinki 10km do pracy i 10 z pracy w godzinach szczytu auto zużywa lato/zima około 10,5L do 12L przy siarczystych mrozach jak dziś. Drogi krajowe do 100km/h spokojnie zejdziesz do 6,5 ltr/100. Ekspresówki na tempomacie przy 120 km/h oblecisz na 8.5 l/100 a autostrady to 9.5 l/100. Jak będziesz jechał ponad 140 km/h to niestety spalanie mocno wzrasta bo to dość wysokie auto. Prędkość maksymalna 210 km/h a nie 198 jak podaje Subaru. Tylko powyżej 180 km/h robi się głośno i spalanie już nieakceptowalne bo przekraczamy 12L/100. Przejechałem już tym autem ponad 15 tys. km i jest super. Polecam.
Po około 7 tysiącach mam średnią 8,5 litra na 100 km (letnie i zimowe opony, miasto i autostrada). Na autostradzie i letnich oponach średnio 7,5l na 100 km. Jak się mocno ciśnie na gaz to 11,5 l na 100 to żaden problem 😜. Auto jest przewygodne. 1300km jednego dnia jest męczące ale znośne. Jedyne czego nie lubię to nawigacja. Ale jest android auto i gugle. Nie wyścigowiec, raczej land yacht. Polecam.
Fajna recenzja (choć myślałem, ze to reklama 😁😁😁😁)
Mocno wpadła mi do ucha ścieżka dźwiękowa (WOW!)
Ps. Osobiście jeżdżę starociem z 2005 Outback 3.0 .... I mimo pewnych słabości auta, nie umiem znaleźć nic lepszego dla mnie, No chyba, ze nowszy Outb... z Ameryki 🤪🤪🤪
Ah, no Outback strasznie mi się spodobał, więc niestety ten film faktycznie mógł brzmieć jak reklama :D...
Niemniej nikt mi za nią nie zapłacił, auto rzeczywiście wywołało u mnie tak pozytywne emocje ;) Szczerze przyznam - chciałbym kiedyś takiego mieć :)
Cieszę się za ścieżkę dźwiękową, jak tak się spodobała to może wykorzystam ją jeszcze w przyszłych testach bo w ostatnim czasie mam spore problemy ze znajdywaniem nowych utworów, które są warte uwagi :/
Taki Outback 3.0 nawet z 2005 to super fura! A z awaryjnością tam żadnych problemów nie masz? Ile Ci to to pali? :)
W trasie można być poniżej 5 powiedział i pokazał 12l/100km, Cichutki silnik wciskasz gaz i 5 tys obrotów. Świetnie ale może na rajdach. Ale po za tym to też go kocham.
Wpadka montażowa, wrzucałem ujęcia jakie akurat miałem pod ręką i tak to wyszło :)
Outbacka da się szybko pokochać, mało jest takich samochodów jak ten model.
Subarystyczny jest ten samochód! Ale dlaczego jednak taki drogi? W sensie nie na mój portfel?
No smutno to stwierdzić, ale w dzisiejszych czasach coraz mniej samochodów jest na nasze, polskie portfele ;)
To zjawisko typowe dla wszystkich segmentów, dzisiaj nawet za dobrze wyposażone auto MIEJSKIE trzeba wyłożyć nierzadko 70 tysięcy złotych... Świat powariował ;)
Lepszy Subaru autback niż volvo
Ano tu zdania mogą być podzielone - Subaru jest bardziej sportowe, Volvo idzie w komfort. Wszystko zależy od osobistych preferencji ;)
I really wish there were subtitles on this video.
Okay, I'll try to add Polish subtitles to this movie soon, and then it can be automatically translated into English :)
@@Ecodriver thanks a lot.
to już nie jest napęd symetryczny, o agresywnej jeździe to nawet nie wspomnę , 11s/100km, lineartronic no cóż, reszta mogłaby być
Na drugi rok nowy wchodź szkoda że nie z najmocniejszym silnikiem
No szkoda, szkoda... tego możemy pozazdrościć amerykanom ;)
BNT?
No taki prawie. Mieszkamy blisko, ale ja akurat mam lęk wysokości 😁
@@Ecodriver podchwycilech akcent chopie :) sam jestem z okolicy :) :)
@@SebastianKaczorowski aaa to sami swoi! Miło zobaczyć "sąsiada" z krainy węglem i miodem płynącej 😁
@@Ecodriver wunglem, chopie, wunglem!
Dla mnie Subaru to jedno wielkie rozczarowanie :-/ chciałem mieć Levorg'a ale za 130 tys. dostajemy mały akumulator mocowany na druty jak w deawoo matiz, fotele rozkladane wajcha jak w deawoo matiz, brak prowadnicy na rolete w bagazniku... i mierne osiagi okupione sporym spalaniem. Przykladowe przyspieszenia:
Modele 2018
Levorg 1.6 170 KM 8.9
Leon 1.4 150 KM 8.2 (kombi)
MAZDA 3 2.0 120 KM 8.8 sedan,
Miedzy levorgiem a mazda jest 50 KM roznicy. Co dzieje sie z ta moca?
Dlatego tez... subaru jakie by to nie bylo, nie ma juz u mnie cienia sympatii. Ale filmik spoko
No z Subarynami jest ten problem ze przez większe opory i straty generowane przez stały napęd na cztery koła, ale również i lineartronica, który chcąc udawać automat nie pozwala na wykorzystywanie maksimum z silnika - auta nie mają takich osiągów jakich moglibyśmy się spodziewać. Przynajmniej nie w Europie. Ja tą marką jestem zafascynowany ale patrząc na to co robią globalnie (czytaj: w USA). Przykro się na to patrzy, ale przez kolejne regulacje Unii ta marka w Europie umiera - na 1 auto sprzedane w Europie przypada 17 sprzedanych w Stanach. Oferty modelowe u nas też są coraz uboższe... W Stanach już jakiś czas temu zaprezentowano odświeżonego outbacka, u nas jak widzisz nic o tym jeszcze nie wiadomo ;)
No i silniki. W Stanach do outbacka wchodzi również uturbuone 2.4 który ma 263 konie - to musi iść jak dzik w żołędzie 😀
Kibicuje tej marce i żywie nadzieję, że wprowadzone pod koniec bieżącego roku e-boxery jakoś odmienią jej sytuację!
Aa, no i bardzo się cieszę jak film się spodobał! :)
Tylko , że osiągi 0-100 jak wnioskuję nie są najważniejsze , ponieważ ile razy w życiu nam się przyda? Raz , dwa , trzy na światłach? Raz na torze? Mazda ma wolnossący motor więc na trasie np. 80-120 km/h może przegrać z Subaru z uturbionym silnikiem. Wszyscy krzyczeli , że Insignia 2.0/260 ma słabe osiągi 0-100 , ale ma 400 nm i może wygrać ze Superbem mającym 350 nm , ale nie mam pewności , bo ma w końcu 20 km więcej.
@@chwaawielkiejbosni6481 oczywiście że tak, przyspieszenie 0-100 to jedno, ale elastyczność to drugie. Dlatego w testach zawsze staram się patrzeć na dynamikę auta przez pryzmat i jednego i drugiego 😀
Pozdrawiam!
@@chwaawielkiejbosni6481 zabrzmi to szczeniacko... ale przyspieszenie 0-70 /80 na kazdych swiatlach wykorzystuje jak stoje pierwszy :-/ 0-100 dla zabawy na wsi gdzie mozna, bo lubie to. A i jesli mamy dobre 0-100 to i elastycznosci nie moze byc najgorsza. Mazda Vs Subaru to 50KM tyle ma Matiz i jest odrebnym autem. SUBARU ma 4x4 wiec nie moze narzekac na trakcje. Ma skrzynie bez stopniowa ktora moze go trzymac caly czas na obrotach gdzie ma max mocy/ momentu. I na koniec wg spec. Benzyna 98. Gdzie wyniki? Przykro mi to pisac ale zawiodlem sie na subaru, nie o takim sub marzylem a na impreze tj wrx sti to nie nie stac... no i wybralbym jednak lzejszego malego wariata. Apropo... moze Eco-driver w testach doda przyspieszenie 0-140 by sprawdzic troche elastycznosci? Moze 80-140 ale z 3000 rpm? Zeby nie na 6tym biegu... tylko tak dynamicznie? No i ad wariat maly... na pewno wiesz ze wyszlo suzuki swift sport :-)
@@michaj.122 Po prostu Subaru postawiło na maksymalne bezpieczeństwo czynne a nie na bezmyślne pałowanie. Tak ja to postrzegam, do palowania są wersje Sti, w USA dodatkowo są wersje sport z manualnymi skrzyniami biegów (zreszta Honda civic tez tam występuje w fajnej wersji Si) , niestety szkoda, że tego silnika z levorga nie można dostać np. w imprezie z manualem, byłoby fajne auto.
Muzyka od 13:05?
Hmm... To akurat jakiś utwór z Audio Library od UA-cam, musiałbym go poszukać
😊👍👌👌👌
I hope that you enjoyed it! 😀
A PRZEŚIADŁEM. SIE ZY TOYOTY AVENSIS ALE WOLE SUBARU
Też wolę Subaru, witam w klubie! ;)
:)
Mam nadzieję, że film się spodobał! :)
@@Ecodriver Jasne
Jeszcze tylko dajcie diesela
Ojj w Subaru to raczej się już nie spełni ;)
Powolność to nie jest niedogodność. Masz ADHD;). Żart. Ale serio to nie wada. Przeciwnie, ciesz się chwilą👍
Hah 😂
Noo Outback faktycznie działał na mnie pobudzająco, bardzo dobrze mi się go nagrywało 😁
W nowych filmach raczej jestem bardziej stonowany, zachęcam do obejrzenia choćby testu Subaru Forestera i porównania 😀
Kto wie, może prezentacja z ADHD okaże się finalnie tą lepsza?
Pozdrawiam! 😀
Wszystko fajnie ale jest Ale nawet Subaru jest wyższe od Ciebie 😅😂
Nawet Subaru jest wyższe od Ciebie 😅😂
@@dudi_gd1020 😂
Co racja to racja 😂
Hehe pozdro
Эту машину стоит брать только благодаря слогану марки Субару.. сделано инженерами. Авто супер!!!!
Согласитесь - Outback очень красивая машина
Brak info o wyciszeniu.A tak to fajny test.