Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch aus dem Weserbergland. Liebe Andrea, lieber Ronald, Eure Praxiserfahrungen sind super hilfreich, danke dafür. Für eure nächste Tour schon mal viel Erfolg vorab. LG Ralf
Hallo Ralf, vielen Dank. Wir werden natürlich weiterhin von unseren Praxiserfahrungen berichten. Wir profitieren selbst von den Berichten anderer Reisender, sei es auf YT oder auf anderen Websites. Wir wünschen dir auch noch frohe Rest-Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. VG Andrea & Ronald
Hallo ihr zwei, schön euch wieder zu sehen und zu hören. Danke für das ehrliche Video, das hat man sehr selten. Das Lied für euch hat mir sehr gut gefallen, eventuell könnt ihr es zukünftig als Intro verwenden. Was auch immer, ich werde euch sicher weiter begleiten, aber jetzt erst mal eine gute Erholung, friedlich Weihnachten und einen störungsfreien Start ins neue Jahr. DLzG Werner aus Hannover...
Hallo Werner, das Lied gefällt uns auch sehr gut. Mal schauen, wie wir es als Intro verwenden könnten. Apropos Intro, so richtig happy war ich mit unseren Intro's nie. Mal schauen ob wir da was dran ändern. Wir wünschen dir auch frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. VG Ronald
Servus Ihr Zwei, ein tolles ehrliches Video. Es war sehr Informativ . Beim Kochen verwende ich auch Gaskocher, die sind einfacher zu handhaben. Die vielen Einzelheiten, wie z.B. die Folie/Dekor das ist schon ärgerlich....halt der Sonne geschultet. Ich bin schon auf nächste Video gespannt. LG aus Ostthüringen,ein schönes Weihnachtsfest und guten Rutsch ins neue Jahr Heiko Braun
Hallo Heiko, vielen Dank. Andrea hat die Folie gefallen. Sie mag es, wenn die Dinge Patina haben. Ich hätte die Folie am liebsten ausgetauscht. Werde es aber auch so lassen. Wir wünschen dir auch ein schönes Weihnachtsfets und einen guten Start ins neue Jahr. VG Ronald
Das nächste Video wird dann entweder ein Stadler Anzug Review sein oder die ausgetauschten Teile bei der 701. Erste Infos haben wir schon. Wird aber nichts vorher verraten😀 VG Ronald
Oh man, ihr bekommt auch alles kaputt! 🤣 Die Gesamtbilanz sieht doch ganz gut. Interessant wird, was der Motor selbst sagt. Starter, Lichtmaschine und Nockenwelle hat bei diesem Motor ja schon so manchem schlaflose Nächte beschert. 😤 Ich bin gespannt. Wann geht es für euch weiter? Schöne Grüße, Jens! Achso, schöne Feiertage, einen guten Rutsch ins neue Jahr und eine abenteuerliche Weiterfahrt! 👍
Hallo Jens, wir sind in der Tat mit der Schadensbilanz ganz zufrieden. Vor allem sind die Motorräder 5 Jahre alt und die Ausrüstung zum Teil auch 4 -5 Jahre. Was uns ärgert, sind die Sachen von Helinox. Da haben wir eigentlich eine bessere Qualität erwartet. Wir planen bereits am Teil 2 der Reise und haben 5 verschiedene Abfahrtstermine (oder Fenster) und 3 verschiedene Routen im Visier. Sobald es konkreter wird, gibt es dazu natürlich ein Video. Wir wünschen dir auch noch ein schönes Rest-Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr. VG Andrea und Ronald
God morgon Andrea, god morgon Ronald! Das war Schwedisch, wir sind über Weihnachten in Stockholm. Vielen Dank für die Erwähnung und den Einbau des Songs. Damit hatten wir gar nicht gerechnet. 😘 Als Intro eignet er sich aber nicht. Es ist der falsche Stil für die Länder, die ihr auf dem nächsten Teil Eurer Reise besuchen werdet. Deine Fehlersuche war wieder mal systematisch und lückenlos. Super! Behaltet Ihr das Zelt? Früher konnte man Zelte reparieren lassen, besonders einen Reissverschluss. Vielleicht altert aber das Material und ihr solltet es ersetzen? Werdet Ihr auf der nächsten Reise zelten können? Was plant Ihr da? Wir wünschen Euch eine entspannte und erholsame Zeit mit Euren Liebsten!
God kväll, Ingrid. Das mit dem Lied war doch selbstverständlich😀Wir planen aktuell Teil2 unserer Tour. Es wird aber deutlich komplizierter. Der Fokus wird mehr auf längere Strecken und weniger Ruhetage/Videoschnitttage liegen. Ausserdem gehen wir in Hotels und werden Camping nur noch in Australien und Neuseeland machen. Wir nehmen zuerst zwei kleine Notzelte mit (falls wir mal kein Hotel bekommen) und kaufen in Australien evtl. ein neues Zelt. Unser jetziges Zelt würde zwar auch noch gehen, dann könnten wir aber nur noch ein Eingang zum Innenzelt benutzen (das Zelt hat zwei Innentüren zum Schlafbereich). Ich plane allein schon seit 4 Wochen an der Route herum. Wir haben 5 verschiedene Optionen die jeweils nacheinander zum Tragen kommen, wenn unser Motorrad nicht rechtzeitig vom Händler kommt (Wartezeiten auf Austauschteile vom Motor bis Ende März). Ausserdem kommen wir durch soviele Wetterregionen, das es kein einzigen Zeitpuntk gibt, bei dem das Wetter überall gut ist. Wir werden über die Planung mal ein Video machen, wenn wir uns einem der 5 möglichen Abfahrsttermine und Routenoptionen nähern. Wir wünschen euch ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Start ins neue Jahr. LG Andrea & Ronald
Ja die Qualität ist nicht die beste von den Schrauben aber die die oft benutzt werden kann man ja austauschen gegen VA. Es gibt Leute die werden gefeiert wenn sie auf den 701 Motor 100tkm drauf fahren. Ihr habt die letzte Ausbaustufe die inzwischen sehr robust ist. Die Motor revision ist sehr zu empfehlen bevor es wieder los geht. besonderen Augenmerk auf die Kurbelwelle und Pleu und deren Lagerung und den Ventil trieb. Auch die Ölpumpe prüfen, am besten vorher mal den Öldruck messen wie sehr diese verschlissen sind. sowie der Anlasserfreilauf. An der Maschine die kompletten Lager und Umlenkungen neu schmieren. Da kommt gerne mal Wasser rein und die Lager werden geschädigt. Die Radlager kann man wahrscheinlich auch vorsorglich austauschen. Die Bremsscheiben sind auch oft bei ca. 100tkm fällig. Mit Reiniger wäre ich sowieso immer vorsichtig nur recht milde reiniger verwenden. Bin auch kein freund von wenn man das Fahrzeug in einem Schaumbad einhüllt. Dieses Aktiv Schaum ist oft zu aggressiv zu Kunststoff und dichtungen. Bei lackierten Teile und Autos ist das noch okay. Ich bin mal gespannt auf den Bericht über die Revision der Motorräder. Da die Meisten bei weiten nicht diese Kilometer zusammen bekommen und es kaum vergleichbares gibt. Es liegt natürlich auch sehr viel daran wie die Maschinen belastet werden. Bei euch kommt sehr viel extra Belastung durchs das Gepäck zusammen. Wahrscheinlich hätten die Mopeds noch eine Zeit lang gehalten aber das Risiko das die nächste Zeit was kaputt geht wird doch recht hoch. Vielen Dank für die sehr interessanten Videos.
Hallo Martin, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Mittlerweile müssen wir sagen, dass die Motorräder sehr robust sind. Sie haben bei uns nur eine rudimentäre Pflege erhalten und besonders pfleglich sind wir im Betrieb auch nicht umgegangen. Wo wir drauf geachtet haben war, dass die Motortemperatur nicht so hoch wird. Der Motor (bzw. das Motoröl) wurde nie heißer als 125°C, im Durchschnitt lag die Temperatur irgendwo zwischen 90-95°. Ich kann es nur vermuten, aber das bei uns der Stator so lange durchgehalten hat (50.000km) könnte damit zusammenhängen. Bezgl. Beladung, haben wir geschätzt von 83.000km etwa 70.000km voll beladen (zul. Gesamtgewicht 350 kg) gefahren und das auf großen Teilen Off-Road. Bei unserem Teil2 der Weltreise werden wir ca. 65.000 - 70.000km fahren, wobei es ab der Türkei auf einer Strecke von ca. 30.000km keine richtige KTM Werkstatt mehr gibt. Wir müssen davon ausgehen, dass innerhalb der nächsten 20.000 - 40.000km es doch zu einigen Ausfällen kommen könnte. Daher gehen wir auf Nummer sicher und werden eher mehr als zu wenig Teile austauschen, also auch alle Lager etc. Wir wünschen dir ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Start ins neue Jahr. VG Ronald
Sehr informativ , bis jetzt waren dei kapput gegangenen Teile überschaubar, bin mal gepannt was es über die Motorräder zu berichten gibt . Meine Frage noch mit was für einem Video Schnittbrogramm ihr die Videos schneidet. Ich bin fast ab verzweifeln , habe keines das richtig funtioniert Schöne Weihnachten und eine gutes neues Jahr
Also wir schneiden mit Final Cut Pro X. Ich bin aber nicht zufrieden. Die Bedienung und die Möglichkeiten, die das Programm bietet, sind OK. Das Problem ist aber die riesige Dateigröße der Mediathek. In unserem letzten Video (dem mit den Amerika Kosten) ist die Mediathek, als das Video fertig geschnitten war, 2.7TB !! groß gewesen. Wir haben extra eine neue schnelle 4TB Festplatte gekauft, nur um das Video fertigstellen zu können. Ein Bekannter von uns (aus der Medienbranche) hat keinen Fehler in den Final Cut Einstellungen meinerseits feststellen können und er hat uns geraten auf DaVince Resolve zu wechseln. Dort sind die Dateien wohl deutlich kleiner. Das Problem bei den riesigen Dateien ist, dass das rendern des Videos immer länger dauert. Beispielweise, wenn ich nur ein Tippfehler in einem Textfeld korrigiere, rechnet der LapTop mehrere Minuten. Man kommt praktisch nicht zum flüssigen Arbeiten. DaVince soll kostenlos sein, solange man es nicht gewerblich verwendet. Evtl. werde ich es mal ausprobieren. Wir wüsnchen dir auch ein schönes Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr. VG Ronald
Danke für das Video. Meinem Empfinden nach wird bei den meisten UA-camrn inkl. Motoradzeitschriften ungeschönt negative Auffälligkeiten komprimiert aufgeführt und gezeigt. Das sieht man in der Form meist nur bei privaten Leuten, die nicht in irgend einer Art gesponsert werden. Ärgerlich finde ich die Korrosionsschäden am Motorrad und die Undichtigkeit des Displays. Hab damit bei KTM leider auch schon meine negativen Erfahrungen machen müssen. Display wurde in Garantiezeit ausgetauscht aber immer noch nicht dicht. Aussage vom Händler, der sich dann auf KTM-Anfrage bezog, dass erneuter Austausch erst dann statt findet, wenn die Funktionsfähigkeit nicht mehr gegeben wäre und das war nicht der Fall. Rost bei Schrauben finde ich ebenfalls sehr ärgerlich, zumal wenn man sich die Preise für 690/701 anschaut. Cumpan (schreibt man das so?), ja ärgerlich aber preislich find ich insgesamt noch OK, wenn man dadurch, falls Öltemperatur zu heiß wird, einen Motorschaden vermeiden kann. Ich bin positiv überrascht, dass ihr euere Motorräder komplett und ohne Verluste zugestellt bekommen habt. Ich dachte noch, als ich das Video vom Versenden gesehen hatte, ob das wohl gut gehen wird und insgesamt alles in Deutschland ankommt. Hat ja dann wohl doch gut funktioniert. Zur Video-Schnitt-Software: Hab selbst DaVinci Resolve. Kann dazu nur sagen: Es gibt viele Lernvideos bei UA-cam und die sind auch notwendig und das kostet Zeit. Aber damit wurden/werden Kino-Bestseller bearbeitet - sagt eigentlich alles über den Funktionsumfang (ist aber bei der free-Version nicht alles dabei - glaube ich - aber free-Version sollte für Normaluser mehr als ausreichend sein). Hab da mal Videos dazu gesehen, dass man sich so ne Art generische Workflows bauen kann und dann ist die Bearbeitung, z.Bsp. Für identisches In-/Out-tros, Kapitelerstellung, Farbeinstellungen anpassen, usw, nur noch eine einmalige Angelegenheit. Ich erstelle Videos meist nur 1 bis 2 x im Jahr, wenn ich Zeit hab und dann gibt es meist immer schon ne neue Version mit verbesserten Funktionen, wobei ich bis dahin meist fast alles darüber vergessen habe 😅. Ich wünsche euch ein geruhsames und besonnenes Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch ins neue Jahr. DLzG Jörg
Hallo Jörg, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Wir versuchen so gut wie möglich sachlich neutral zu berichten. Bei den Schrauben, muss ich aber dazu sagen, dass die Schrauben mit dem Rostansatz, auch die Schrauben waren, die wir am meisten abgeschraubt hatten. Dadurch wurde die Oberflächenbeschichtung im Laufe der Zeit abgenutzt. Die Schrauben, die wir niemals abgeschraubt hatten, waren OK. Meine Tendenz geht daher dazu, möglichst Edelstahlschrauben einzusetzen (die aber auch teils angerostet waren), wobei man natürlich darauf achten muss, dass die nicht die Dehnfähigkeit haben. Ansonsten sind wir aber mit dem Motorrad sehr zufrieden. Wir hatten Leute getroffen, die mit ihren anderen Marken mehr Probleme als wir hatten. Den Cumpan haben wir uns vermutlich selbst versaubeutelt, ich vermute als wir mit der Motorreinigerfunktion der Hochdruckstrahler über das Display geraten sind. Aber ich werde mir jetzt beim Upgrade des Motorrades ein Carpe Iter leisten. Vorher war ich der Meinung, ich benötige so wenig wie möglich Anzeigen. Da man aber bei dem Motor doch wegen dem Überhitzungsrisiko aufpassen sollte, gehe ich mal gleich in die Vollen und werden auch ein OBD Dongle einsetzen. Bei dem Transport brauchst du dir keine Sorgen zu machen. Die hatten wir auch zuerst bei der Verschiffung aus Hamburg heraus. Wir hatten aber keinen Motorradfahrer getroffen der irgendwie Probleme mit Diebstahl oder so hatte. Das Problem haben mehr die großen Wohnmobile auf den RoRo Schiffen. Vielen Dank für deine Hinweise mit DaVinci. Ich werds evtl. ausprobieren, obwohl ich keine grosse Lust habe, mich in eine neue Schnittsoftware einzuarbeiten. Ist ohnehin nicht alles so mein Ding. Bin nicht der Nerd Typ. Wir wünschen dir auch ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Start ins neue Jahr. VG Ronald
@ Hallo Ronald, verstehe ich das richtig: ODB-Dongle fest verbauen und mit dem Carpe Iter verbinden und dort dann ne ODB-Software installieren? Das wäre ja cool, dann könnte man sich ja, falls möglich, eine Anzeige selbst zusammen stellen, auf der Drehzahl, Wassertemperartur, Öl-Temperatur, usw angezeigt wird incl Geschwindigkeit und mögliche aufgetretene Fehler. Ich denke die Lösung incl. Installationsbesonderheiten in einem Video zu präsentieren wäre ein Mehrwert für alle Zuschauer eures Kanals. VG Jörg
@ Du hast es richtig gelesen. Als wir das Vorgespräch beim Höndler zur Überholung hatten und es um einen anderen Tacho mit evtl. Anzeige der Öltemoperatur ging, kam zufällig ein KTM Fahrer vorbei mit dem Carpe Iter. Ich war sofort Feuer und Flamme und habe es mit auf die Reparaturliste gesetzt. Es wird also der Händler anbauen, ich werde es aber trotzdem in einem alles Video vorstellen.
Hallo Wolfgang, ich habs vergessen im Video zu erwähnen. Beim Innenzelt ist am Reissverschluss die Naht zum Moskitonetz aufgerissen. Eigentlichen müssten wir beim Schneider einen kompletten neuen Reissverschluss einnähen lassen. Wir wünschen dir ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Start ins neue Jahr. VG Ronald
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch aus dem Weserbergland.
Liebe Andrea, lieber Ronald,
Eure Praxiserfahrungen sind super hilfreich, danke dafür.
Für eure nächste Tour schon mal viel Erfolg vorab.
LG Ralf
Hallo Ralf, vielen Dank. Wir werden natürlich weiterhin von unseren Praxiserfahrungen berichten. Wir profitieren selbst von den Berichten anderer Reisender, sei es auf YT oder auf anderen Websites. Wir wünschen dir auch noch frohe Rest-Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. VG Andrea & Ronald
Vielen Dank für das Mitteilen eurer Langzeit Erfahrungen. Ich wünsche euch friedliche Weihnachten daheim.
Vielen Dank, das wünschen wir dir auch. VG Ronald
Herzliche Grüße aus Ungarn.. Alles Gute.für das nächste Jahr.
Vielen Dank und wir senden dir ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Start ins neue Jahr, nach Ungarn! VG Ronald
Hallo ihr zwei, schön euch wieder zu sehen und zu hören. Danke für das ehrliche Video, das hat man sehr selten. Das Lied für euch hat mir sehr gut gefallen, eventuell könnt ihr es zukünftig als Intro verwenden. Was auch immer, ich werde euch sicher weiter begleiten, aber jetzt erst mal eine gute Erholung, friedlich Weihnachten und einen störungsfreien Start ins neue Jahr. DLzG Werner aus Hannover...
Hallo Werner, das Lied gefällt uns auch sehr gut. Mal schauen, wie wir es als Intro verwenden könnten. Apropos Intro, so richtig happy war ich mit unseren Intro's nie. Mal schauen ob wir da was dran ändern. Wir wünschen dir auch frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. VG Ronald
Servus Ihr Zwei, ein tolles ehrliches Video. Es war sehr Informativ .
Beim Kochen verwende ich auch Gaskocher, die sind einfacher zu handhaben. Die vielen Einzelheiten, wie z.B. die Folie/Dekor das ist schon ärgerlich....halt der Sonne geschultet.
Ich bin schon auf nächste Video gespannt.
LG aus Ostthüringen,ein schönes Weihnachtsfest und guten Rutsch ins neue Jahr Heiko Braun
Hallo Heiko, vielen Dank. Andrea hat die Folie gefallen. Sie mag es, wenn die Dinge Patina haben. Ich hätte die Folie am liebsten ausgetauscht. Werde es aber auch so lassen. Wir wünschen dir auch ein schönes Weihnachtsfets und einen guten Start ins neue Jahr. VG Ronald
Super interessant 👍 ich bin gespannt auf die nächsten Videos.
Das nächste Video wird dann entweder ein Stadler Anzug Review sein oder die ausgetauschten Teile bei der 701. Erste Infos haben wir schon. Wird aber nichts vorher verraten😀 VG Ronald
Oh man, ihr bekommt auch alles kaputt!
🤣
Die Gesamtbilanz sieht doch ganz gut. Interessant wird, was der Motor selbst sagt. Starter, Lichtmaschine und Nockenwelle hat bei diesem Motor ja schon so manchem schlaflose Nächte beschert. 😤 Ich bin gespannt.
Wann geht es für euch weiter?
Schöne Grüße, Jens!
Achso, schöne Feiertage, einen guten Rutsch ins neue Jahr und eine abenteuerliche Weiterfahrt! 👍
Hallo Jens, wir sind in der Tat mit der Schadensbilanz ganz zufrieden. Vor allem sind die Motorräder 5 Jahre alt und die Ausrüstung zum Teil auch 4 -5 Jahre. Was uns ärgert, sind die Sachen von Helinox. Da haben wir eigentlich eine bessere Qualität erwartet. Wir planen bereits am Teil 2 der Reise und haben 5 verschiedene Abfahrtstermine (oder Fenster) und 3 verschiedene Routen im Visier. Sobald es konkreter wird, gibt es dazu natürlich ein Video.
Wir wünschen dir auch noch ein schönes Rest-Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr. VG Andrea und Ronald
God morgon Andrea, god morgon Ronald! Das war Schwedisch, wir sind über Weihnachten in Stockholm. Vielen Dank für die Erwähnung und den Einbau des Songs. Damit hatten wir gar nicht gerechnet. 😘 Als Intro eignet er sich aber nicht. Es ist der falsche Stil für die Länder, die ihr auf dem nächsten Teil Eurer Reise besuchen werdet.
Deine Fehlersuche war wieder mal systematisch und lückenlos. Super! Behaltet Ihr das Zelt? Früher konnte man Zelte reparieren lassen, besonders einen Reissverschluss. Vielleicht altert aber das Material und ihr solltet es ersetzen? Werdet Ihr auf der nächsten Reise zelten können? Was plant Ihr da?
Wir wünschen Euch eine entspannte und erholsame Zeit mit Euren Liebsten!
God kväll, Ingrid. Das mit dem Lied war doch selbstverständlich😀Wir planen aktuell Teil2 unserer Tour. Es wird aber deutlich komplizierter. Der Fokus wird mehr auf längere Strecken und weniger Ruhetage/Videoschnitttage liegen. Ausserdem gehen wir in Hotels und werden Camping nur noch in Australien und Neuseeland machen. Wir nehmen zuerst zwei kleine Notzelte mit (falls wir mal kein Hotel bekommen) und kaufen in Australien evtl. ein neues Zelt. Unser jetziges Zelt würde zwar auch noch gehen, dann könnten wir aber nur noch ein Eingang zum Innenzelt benutzen (das Zelt hat zwei Innentüren zum Schlafbereich).
Ich plane allein schon seit 4 Wochen an der Route herum. Wir haben 5 verschiedene Optionen die jeweils nacheinander zum Tragen kommen, wenn unser Motorrad nicht rechtzeitig vom Händler kommt (Wartezeiten auf Austauschteile vom Motor bis Ende März). Ausserdem kommen wir durch soviele Wetterregionen, das es kein einzigen Zeitpuntk gibt, bei dem das Wetter überall gut ist. Wir werden über die Planung mal ein Video machen, wenn wir uns einem der 5 möglichen Abfahrsttermine und Routenoptionen nähern. Wir wünschen euch ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Start ins neue Jahr. LG Andrea & Ronald
Ja die Qualität ist nicht die beste von den Schrauben aber die die oft benutzt werden kann man ja austauschen gegen VA.
Es gibt Leute die werden gefeiert wenn sie auf den 701 Motor 100tkm drauf fahren.
Ihr habt die letzte Ausbaustufe die inzwischen sehr robust ist.
Die Motor revision ist sehr zu empfehlen bevor es wieder los geht. besonderen Augenmerk auf die Kurbelwelle und Pleu und deren Lagerung und den Ventil trieb. Auch die Ölpumpe prüfen, am besten vorher mal den Öldruck messen wie sehr diese verschlissen sind. sowie der Anlasserfreilauf.
An der Maschine die kompletten Lager und Umlenkungen neu schmieren.
Da kommt gerne mal Wasser rein und die Lager werden geschädigt.
Die Radlager kann man wahrscheinlich auch vorsorglich austauschen.
Die Bremsscheiben sind auch oft bei ca. 100tkm fällig.
Mit Reiniger wäre ich sowieso immer vorsichtig nur recht milde reiniger verwenden. Bin auch kein freund von wenn man das Fahrzeug in einem Schaumbad einhüllt. Dieses Aktiv Schaum ist oft zu aggressiv zu Kunststoff und dichtungen. Bei lackierten Teile und Autos ist das noch okay.
Ich bin mal gespannt auf den Bericht über die Revision der Motorräder.
Da die Meisten bei weiten nicht diese Kilometer zusammen bekommen und es kaum vergleichbares gibt.
Es liegt natürlich auch sehr viel daran wie die Maschinen belastet werden. Bei euch kommt sehr viel extra Belastung durchs das Gepäck zusammen.
Wahrscheinlich hätten die Mopeds noch eine Zeit lang gehalten aber das Risiko das die nächste Zeit was kaputt geht wird doch recht hoch.
Vielen Dank für die sehr interessanten Videos.
Hallo Martin, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Mittlerweile müssen wir sagen, dass die Motorräder sehr robust sind. Sie haben bei uns nur eine rudimentäre Pflege erhalten und besonders pfleglich sind wir im Betrieb auch nicht umgegangen. Wo wir drauf geachtet haben war, dass die Motortemperatur nicht so hoch wird. Der Motor (bzw. das Motoröl) wurde nie heißer als 125°C, im Durchschnitt lag die Temperatur irgendwo zwischen 90-95°. Ich kann es nur vermuten, aber das bei uns der Stator so lange durchgehalten hat (50.000km) könnte damit zusammenhängen. Bezgl. Beladung, haben wir geschätzt von 83.000km etwa 70.000km voll beladen (zul. Gesamtgewicht 350 kg) gefahren und das auf großen Teilen Off-Road.
Bei unserem Teil2 der Weltreise werden wir ca. 65.000 - 70.000km fahren, wobei es ab der Türkei auf einer Strecke von ca. 30.000km keine richtige KTM Werkstatt mehr gibt. Wir müssen davon ausgehen, dass innerhalb der nächsten 20.000 - 40.000km es doch zu einigen Ausfällen kommen könnte. Daher gehen wir auf Nummer sicher und werden eher mehr als zu wenig Teile austauschen, also auch alle Lager etc.
Wir wünschen dir ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Start ins neue Jahr. VG Ronald
Sehr informativ , bis jetzt waren dei kapput gegangenen Teile überschaubar, bin mal gepannt was es über die Motorräder zu berichten gibt .
Meine Frage noch mit was für einem Video Schnittbrogramm ihr die Videos schneidet. Ich bin fast ab verzweifeln , habe keines das richtig funtioniert
Schöne Weihnachten und eine gutes neues Jahr
Also wir schneiden mit Final Cut Pro X. Ich bin aber nicht zufrieden. Die Bedienung und die Möglichkeiten, die das Programm bietet, sind OK. Das Problem ist aber die riesige Dateigröße der Mediathek. In unserem letzten Video (dem mit den Amerika Kosten) ist die Mediathek, als das Video fertig geschnitten war, 2.7TB !! groß gewesen. Wir haben extra eine neue schnelle 4TB Festplatte gekauft, nur um das Video fertigstellen zu können. Ein Bekannter von uns (aus der Medienbranche) hat keinen Fehler in den Final Cut Einstellungen meinerseits feststellen können und er hat uns geraten auf DaVince Resolve zu wechseln. Dort sind die Dateien wohl deutlich kleiner. Das Problem bei den riesigen Dateien ist, dass das rendern des Videos immer länger dauert. Beispielweise, wenn ich nur ein Tippfehler in einem Textfeld korrigiere, rechnet der LapTop mehrere Minuten. Man kommt praktisch nicht zum flüssigen Arbeiten. DaVince soll kostenlos sein, solange man es nicht gewerblich verwendet. Evtl. werde ich es mal ausprobieren. Wir wüsnchen dir auch ein schönes Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr. VG Ronald
@701aroundtheworld Vielen Dank für die Antwort. wünsche euch auch frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr
Danke für das Video. Meinem Empfinden nach wird bei den meisten UA-camrn inkl. Motoradzeitschriften ungeschönt negative Auffälligkeiten komprimiert aufgeführt und gezeigt. Das sieht man in der Form meist nur bei privaten Leuten, die nicht in irgend einer Art gesponsert werden. Ärgerlich finde ich die Korrosionsschäden am Motorrad und die Undichtigkeit des Displays. Hab damit bei KTM leider auch schon meine negativen Erfahrungen machen müssen. Display wurde in Garantiezeit ausgetauscht aber immer noch nicht dicht. Aussage vom Händler, der sich dann auf KTM-Anfrage bezog, dass erneuter Austausch erst dann statt findet, wenn die Funktionsfähigkeit nicht mehr gegeben wäre und das war nicht der Fall. Rost bei Schrauben finde ich ebenfalls sehr ärgerlich, zumal wenn man sich die Preise für 690/701 anschaut. Cumpan (schreibt man das so?), ja ärgerlich aber preislich find ich insgesamt noch OK, wenn man dadurch, falls Öltemperatur zu heiß wird, einen Motorschaden vermeiden kann. Ich bin positiv überrascht, dass ihr euere Motorräder komplett und ohne Verluste zugestellt bekommen habt. Ich dachte noch, als ich das Video vom Versenden gesehen hatte, ob das wohl gut gehen wird und insgesamt alles in Deutschland ankommt. Hat ja dann wohl doch gut funktioniert. Zur Video-Schnitt-Software: Hab selbst DaVinci Resolve. Kann dazu nur sagen: Es gibt viele Lernvideos bei UA-cam und die sind auch notwendig und das kostet Zeit. Aber damit wurden/werden Kino-Bestseller bearbeitet - sagt eigentlich alles über den Funktionsumfang (ist aber bei der free-Version nicht alles dabei - glaube ich - aber free-Version sollte für Normaluser mehr als ausreichend sein). Hab da mal Videos dazu gesehen, dass man sich so ne Art generische Workflows bauen kann und dann ist die Bearbeitung, z.Bsp. Für identisches In-/Out-tros, Kapitelerstellung, Farbeinstellungen anpassen, usw, nur noch eine einmalige Angelegenheit. Ich erstelle Videos meist nur 1 bis 2 x im Jahr, wenn ich Zeit hab und dann gibt es meist immer schon ne neue Version mit verbesserten Funktionen, wobei ich bis dahin meist fast alles darüber vergessen habe 😅. Ich wünsche euch ein geruhsames und besonnenes Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch ins neue Jahr. DLzG Jörg
Hallo Jörg, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Wir versuchen so gut wie möglich sachlich neutral zu berichten. Bei den Schrauben, muss ich aber dazu sagen, dass die Schrauben mit dem Rostansatz, auch die Schrauben waren, die wir am meisten abgeschraubt hatten. Dadurch wurde die Oberflächenbeschichtung im Laufe der Zeit abgenutzt. Die Schrauben, die wir niemals abgeschraubt hatten, waren OK. Meine Tendenz geht daher dazu, möglichst Edelstahlschrauben einzusetzen (die aber auch teils angerostet waren), wobei man natürlich darauf achten muss, dass die nicht die Dehnfähigkeit haben. Ansonsten sind wir aber mit dem Motorrad sehr zufrieden. Wir hatten Leute getroffen, die mit ihren anderen Marken mehr Probleme als wir hatten.
Den Cumpan haben wir uns vermutlich selbst versaubeutelt, ich vermute als wir mit der Motorreinigerfunktion der Hochdruckstrahler über das Display geraten sind. Aber ich werde mir jetzt beim Upgrade des Motorrades ein Carpe Iter leisten. Vorher war ich der Meinung, ich benötige so wenig wie möglich Anzeigen. Da man aber bei dem Motor doch wegen dem Überhitzungsrisiko aufpassen sollte, gehe ich mal gleich in die Vollen und werden auch ein OBD Dongle einsetzen.
Bei dem Transport brauchst du dir keine Sorgen zu machen. Die hatten wir auch zuerst bei der Verschiffung aus Hamburg heraus. Wir hatten aber keinen Motorradfahrer getroffen der irgendwie Probleme mit Diebstahl oder so hatte. Das Problem haben mehr die großen Wohnmobile auf den RoRo Schiffen.
Vielen Dank für deine Hinweise mit DaVinci. Ich werds evtl. ausprobieren, obwohl ich keine grosse Lust habe, mich in eine neue Schnittsoftware einzuarbeiten. Ist ohnehin nicht alles so mein Ding. Bin nicht der Nerd Typ.
Wir wünschen dir auch ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Start ins neue Jahr. VG Ronald
@ Hallo Ronald, verstehe ich das richtig: ODB-Dongle fest verbauen und mit dem Carpe Iter verbinden und dort dann ne ODB-Software installieren? Das wäre ja cool, dann könnte man sich ja, falls möglich, eine Anzeige selbst zusammen stellen, auf der Drehzahl, Wassertemperartur, Öl-Temperatur, usw angezeigt wird incl Geschwindigkeit und mögliche aufgetretene Fehler. Ich denke die Lösung incl. Installationsbesonderheiten in einem Video zu präsentieren wäre ein Mehrwert für alle Zuschauer eures Kanals. VG Jörg
@ Du hast es richtig gelesen. Als wir das Vorgespräch beim Höndler zur Überholung hatten und es um einen anderen Tacho mit evtl. Anzeige der Öltemoperatur ging, kam zufällig ein KTM Fahrer vorbei mit dem Carpe Iter. Ich war sofort Feuer und Flamme und habe es mit auf die Reparaturliste gesetzt. Es wird also der Händler anbauen, ich werde es aber trotzdem in einem alles Video vorstellen.
Bei deinem Zelt mach mal Silkonspray auf den Reißverschluß darauf!
Hallo Wolfgang, ich habs vergessen im Video zu erwähnen. Beim Innenzelt ist am Reissverschluss die Naht zum Moskitonetz aufgerissen. Eigentlichen müssten wir beim Schneider einen kompletten neuen Reissverschluss einnähen lassen. Wir wünschen dir ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Start ins neue Jahr. VG Ronald