با سلام و احترام ، عنایت بفرمائید وقتی بوش بدون فیکسچر لق میزند این به این معنا است که به موازات آن پیستون هم لق میزند و عمل رفت و برگشت به سهولت انجام میشود در غیر آن درگیری با بوش که غیر قابل حرکت است پیش میاد که اصطحکاک را افزایش و دمای موتور و یا حداقل در آن نقطه بالا میرود و در نتیجه منجر به تولید مشکل در سرسیلندر و خوردگی بوش و پیستون و سایر قطعات درگیر میشود. به نظر من اگر لق میزند به معنی این است که طراح در محاسبات آن را دیده و در صورت ثابت شدن بوش تبعاتی متوجه قطعات است. به نظر نمیرسد طراح با این طراحی قصد خرابی واشر را در دوره زمانی کوتاه مد نظر قرار داده باشد . آنگونه که ما فکر میکنیم.مرسی
طراح با گذاشتن اورینگ لاستیکی اون زیر بوش در واقع خواسته بوش فیکس باشه ولی در صورت فشار مضاعف پیستون و بوش و یاتاقان و رینگ و زیر سلندر سالم بمونه و بوش بازی کنه و اصولا باید با هر تعویض واشر ما یه تعویض اورینگ زیر بوشم داشته باشیم
سلام مهندس جان دروود فراوان به شما سوال داشتم خدمتت 🌹 من یه پارس سال مدل ۹۱ ایک یو ۷ دارم قبل تعمیر ماشین بعد از خاموش کردن چند دقیقه بعد که روشن میکردم امپر میکشید ولی در حرکت هیچ مشکل امپر کشیدن نداره تعمیر کردم موتور ولی الان بعضی وقتا میرم در یه مغازه خرید میکنم میام روشن میکنم تا امپر از وسط رد شده و فن دور تند کار میکنه ترموستات ۷۵ اکثر کارهاشو انجام دادم ولی این عیب برطرف نشده ممنونم اقا محمد جواب بدی دروود برشما
سلام وحید جان دوتا نکته رو باید چک کنی یکی رله های فن رو باید با دستگاه تی ان ام بدی برات تست بزنن که سالم هست یا نه هر سه تا تست بشه دور تند و کند در صورت خراب بودن رله عوض بشه نکته بعدی که باید انجامش بدی به یه تنظیم موتور مراجعه کن و بگو توسط وینولز پارامتر دور کند رو بزاره روی هشتادو پنج و دور کند رو نود و سه اینجوری دما بهتره اگر این دوتا گار بالا رو انجام دادی و درست نشد بگو که روش تست واتر پمپ رو بهت بگم خودت چک کنی و رادیاتور رو هم شسته باید بشه عزیزدل
خداوند به شما سلامتی وشادی عنایت کند همچنین باید دست آقا محمود را بعنوان یک صنعتکار عامل ومتخصص وبا وجدان بوسید که چنین خلاقیتی نمودند خداوند به ایشان هم عمر باعزت سرشاراز خوشی عنایت نماید. آفرین به ایشان...
سلام استاد عزیز یه سوال داشتم خواستم ببینم فیکسچر تاثیری هم میتونه روی سوختن واشر از محل فاصله بین دو بوش داشته باشه؟ چون این نوع واشر زدن هم به نظرم زیاد و شایع هست واسهxu7 یا میشه فیکسچر با تغیراتی همون شیار بین دو بوش هم پوشش بده؟
محمد جان پژو پارس xu7 من مدل ۹۲ هست و هنوز واشر نزدم. آیا منتظر بمونم و بعد از سوختن واشر سرسیلندر فیکستچر تهیه کنم یا قبل از واشر زدن برم واسه تهیه و نصب فیکستچر؟
سلام اقا محمد امروز پیش یه مکانیک بودم گفتن فیکسچر نصب کردن فایده ای نداره ،گفتن که اینجوری نصب کنید هم امکان ترک سیلند و همچنین موتور هم بیشر داغ میکنه و بازم مقداری اب با واشر در ارتباطه ،و واشر بیشتر از ناحیه بالای یکی از بوش ها میسوزه؟ الان آیا فیکسچر نصب کنم؟
به نظر من نصب کنید بهتر هست چون من امتحان کردم روی موتور لوازمی ماشین خودم و با اون نحوه رانندگی که دارم تحت فشار حدود ده سال میشه با یه سری تغییر دیگه و فیکسچر موتور رو تضمین کرد حالا تصمیم با خود شماست اگر وقتش رو نداری خب مسئله فرق میکنه همون واشر تقویتی رو استفاده کنید با اصلاح دمای فن و رادیاتور بزرگ
سلام اقا محمد خسته نباشید ببخشید از کجا تهیه کنیم بعدش هم نمونه که همین جوری بدون تراش میزاریم ایا بعد از بستن سر سیلند فیکسچر پایین نمیرد که فاصله بیوفتد بین فیکسچروواشر کدوم نمونه بهتره است اونا که با ضربه جا میرد یا اونایی که پیچ دارد بهتره ثابت میمونه ممنون میشم راهنمایی کنیم
سلام آقا محمد امیدوارم حالت خوب باشه داداش من یه ۴۰۵ مدل ۸۷ دارم حدود ۲ سال پیش موتور ماشین بخاطر خرابی واشر سرسیلندر overall کردم یعنی تمام قطعات تعویض شد به جز بلوکه سیلندر و کارتل، به مدت یک سال بدون ایراد کار کرد بعد دوباره واشر زد دوباره خودم باز کردم تعمیر کردم ۳ ماه بعد واشر زد باز بردم جایی که خیلی ازش تعریف میشد بعد ۴ ماه علائم واشر دوباره اتفاق افتاده، جالب این که من ECU رو ریمپ کردم و دمای فن کند رو پایین اوردم ، هیچ وقت دمای آب بالا تر از خط اولی (آمپر دمای آب پشت امپر)نمیره ولی ولی واشر میزنه و علائمش این جوری که کمپرس میده تو رادیاتور و این که دمای آب بالا نرفته ولی چراغ stop روشن میشه و چراغ قرمز بغل آمپر اب ، و این که میخواستم بدونم این آقا محمود کل کاره واشر سر سیلندر و انجام میده یا نه فقط cnc و انجام میده
سلام عزیزدل بله محمود تعمیر هم انجام میده در رابطه با واشر زدن هم این مورد هست که ممکنه کف لبه های بلوک دچار تاب دیدن شده باشه که موقع باز کردن باید باخط کش تراشکاری سنجش بشه که بالا و پایین نباشه مورد بعدی که یکی از امکان های زیاد توی این گزینه هست نشست نشیمنگاه بوش ها هست که توی پژو خیلی پیش میاد که اونم باید توسط تراشکار سنجش بشه عزیزدل
سلام استاد من مکانیک نیستم ماشینم موتورش xu7 هست یه سوال داشتم ممنون میشم جواب بدین🙏 البته این سوالم تصور منه و هیچ تجربه ای ندارم مگه لبه‌ی بوش چند میل از لبه بلوکه سیلندر بالا تر نیست؟ و فیکسچر هم که دقیقا همتراز لبه بلوکه سیلندره، واشر هم که میشینه روی بوش پس بین فیکسچر و واشر فضای خالی به وجود میاد که اب میاد با واشر تماس پیدا میکنه و دوباره واشر بعد مدتی میپوسه این طور نیست؟
من شنیدم همچینم افتخار نیست که تابحال واشر عوض نکردی چون تابحال بخاطر خوردگی واشر سر سیلندر بخاطر آب قطعا سر سیلندر و بلوکه سیلندرت هم خورده شده. ویدیو هاش فراوون هست.
سلام داداش از کجا میتونم تهیه کنم، برای سمند مدل ۸۲، من فردیس کرج هستم، واشر زدم میخوام فیکسچر هم روش نصب کنم، شما کجا هستین. لطفا یک شماره تلفن همراه بفرستید
سلام ببخشد من یه سوال برام پیش اومد اول اینکه کسی تا حالا این قطعه رو انداخته که چند سال روی ماشینش باشه و نتیجه بده یا نه؟ بعد اینکه من که سر رشته ای ندارم ولی فکر میکنم اینکه سر بوش فیکسچر قرار بگیره وقتی موتور داغ بشه فیکسچرم داغ میشه و ابساط انجام میشه هم برای بوش هم فیکسچر اینجا امکان گیر کردن یا خراب شدن پیش نمیاد چون بلاخره دچار اختلاف دما میشه ؟
سلام بزرگوار، آره جنس کیک ترک عالیه البته من مسی ننداختم با این حال خیلی خیلی بهتر از بقیه جنسهای بازاره، جنس فیک با قیمت چندین برابر گرونتر به اسم اورجينال میندازن به ملت! حداقل این واشر نام و نشون داره
سلام وقتتون بخیر آقا محمد عزیز من یه پارس مدل ١٣٩٠دارم و اتومبیل من سر رادیاتور که باز میکنم هوا خارج میشه به من گفتن واشر درسونده آیا مکانیک در مشهد هست که فیکسچر برای اتومبیل من بزاره تا از شر واشر زدن خلاص شم لطفا راهنماییم کنیدممنون سپاس💐
سلام استاد محمد من خیلی کم روی موتور xu7 گرفتم مدل ۱۴۰۰ آب گرفتم چراغ چکش اولش چشمک زد بعد روشن شد وایرها رو با سشوار خشک کردم بازهم چراغ چک خاموش نشد؟؟ چرا؟؟ ممنون
با سلام میخاستم بدونم ایا امکان داره از قسمت بالای سیلندر همون مقداری که فیکچیر پایین میاد و پوشش میده به علت اینکه اب دیگه بهش نمیرسه سیلندر داغ کنه و اسیب ببینه باتشکر
سلام امیر جان نه اصلا داغ نمی کنه به علت اینکه کانال های آب کاملا باز هست و از اون نقاطی که فیکسچر پوشش میده بیشتر کمی آب در تردد هست که باعث میشه نه واشر نه سر سیلندر هیچ کدوم داغ نمیشه عزیز دل
@@mekanik_shoo من سمند xu7 عادی داشتم تقریبا سه سالی یه بار دست به واشر باید میرفتم مکانیکی تا اینکه فیکسچر زدم براش و ۸ سال بعدشم داشتمش و دیگه نزد گفتم چون تو xup هم همینطوره و بلوکه ها فرق نداره فقط سر سیلندر فرق داره شاید واشه فیکسچر باشه واشر نزدنش
مهندس درود بر شما با تشکر از برنامه بسیار عالی و مفید تون من پژو ۲۰۶ مدل ۸۰ دارم میخواستم بدونم رو این موتور میشه فیکسچر نصب کرد راهنمائی بفرمائید ممنون میشم سالم و تندرست باشید
سلام لهجه شما به زاهدانی ها میخوره .اگه زاهدان تشریف دارید کسی رو میشناسید معرفی کنید که ما ببریم اینکار رو انجام بده .اون مدل بدون نیاز به تراش اون چطوره؟؟
سلام عزیز دل دوستان لطف دارن میان و مثل شما میگن بچه بم یا بندر عباس یا زاهدان یا مشهد و اینا متاسفانه کسی رو نمیشناسم وتمام کار های فیکسچر رو اقای محمود بدخش تولید کننده انجام میده نمایندگی هم دارن شهر های مختلف شمارش رو توی کامنت ها پین کردم باایشون تماس بگیرید و بگید که ایا شهر شما نمایندگی دارن یا نه اگر گفتن اره که بدید انجام بدن اگر نه باید بلوک موتور با کپی کارت ماشین و کارت ملی مالک فرستاده بشه تهران با پست و اقای بدخش براتون فیکسچر رو با سی ان سی جا بزنه و براتون ارسالش رو انجام بده به زاهدان و شما نصب کنید روی ماشین عزیزدل
مهندس محمد سلام من فیکسچر هم تهیه کردم موتور Xu7 ولی مشگلی دارم این هست که متاسفانه داخل سیلندر دچار خوردگی شده و بعضی جاها فاصله خیلی کمی گوشت داره و مشخصه بعد از جمع کردن از همین قسمت هایی که گوشت کمتری داره دوباره اب رد بشه و گرفتارم کنه،ایا با چسب ترمیم الومینیوم اون قسمت ها رو ترمیم کنم و بعد فیکسچر رو جابدم؟اگر اوکی هست چه نوع چسبی میشه استفاده کرد؟راستی فرمودید بفرستیم سیلندر رو برای اقامحمود ایا ترمیم رو هم انجام میده اقا محمود؟
سلام عزیزدل اگر پایه هاشون یکی باشه میشه البته اطلاعات نیاز داریم درباره کد حرارتی شمع و جنس ساختار خود شمع که اگر درست انتخاب نشه باعث ذوب شدن پیستون و سوختن سوپاپ میشه
سلام عزیزدل دونوع داره یه نمونه بدون تراش و یه نمونه با تراش بدون تراش که خودش نصب میشه با تراش هم باید بلوک کلا بیاد پایین و اوراق بشه بره مرکز سی ان سی
با سلام و تشکر فراوان از انتقال اطلاعات شما و همچنین زحمتی که برای تهیه ویدئوها میکنید از شما تشکر و سپاسگذارم... و اینکه اگر میشود که راههای ارتباطی با اقای محمود بدخش را هم بگویید ممنون و متشکر میشوم
سلام آقا محمود من یه پژو پارس سال در تاریخ 2/5/1400 از نمایندگی تحویل گرفتم سوالی داشتم که آیا کارخانه خودش این قطعه رو روی ماشین نصب کرده یا نه وآیا مدل های جدید موتور xu7 نسبت به قبل واشر سر سیلندر شون تقویت نشده چون برچسب انرژی سمت چپ شیشه جلو استاندارد موتور یورو5 نوشته شده و قیمت این فیکسچر چقدر میباشد و اینکه اگر روی موتور نصب بشه آیا گارانتی خودرو رو باطل میکنه با تشکر
سلام اقا سعید عزیز من محمد هستم این قطعه توسط کار خونه نصب نشده روی هیچ موتوری و جنس واشر و کیفیتش نه تنها تقویت نشده بلکه افت کیفیت شدیدی پیدا کرده که توی بعضی از خودرو ها ماشین تو هفت هزار تای اول واشر سوزونده و این برچسب انرژی فقط از چند نظر اعمال شده که شامل کمتر بودن مصرف سوخت (دروغ درجه یک ویران خودرو) گذاشتن دوعدد سنسور اکسیژن هست و تمام برای نصبش شما الان نمی تونید اقدام کنید چون موتور ماشین کاملا سالم هست و اصلا کار درستی نیست که موتور ماشینی که نو هست و ممکنه یک سال بدون دردسر به شما سواری عالی بده رو باز کرد و الان اگر اقدام کنید به نصب این قطعه نمایندگی منتظر بهانه هست تا گارانتی رو ابطال کنه و صد درصد اگر شما نصب کنید این قطعه رو الان گارانتی از دست شما میره و اون هفت تومنی که از شما گرفتن برای گارانتی حیف میشه باید بزارید ماشینتون کار کنه گارانتی که تمام شد و ماشین واشر زد اون موقع اقدام کن به نصب این قطعه قیمت خود فیکسچر دویست و پنجاه هست و هزینه تراش هم صدوپنجاه باهم با چهارصد تمامه ولی یه عمر بیمه هست
سلام عزیزدل به صورت کلی واشر میزنه اما با کارکرد بالای صدوشصت هزار تا ولی توی ایران کیفیت کم قطعات نوع رانندگی و اسمبل ثابت قطعه عمر این موتور رو کمتر کرده
سلام آقا محمد اولاً تشکر میکنم واسه اطلاعاتی که در اختیار کاربران میزارید .خواستم سوال بپرسم که حتما باید بلوک ماشین برای خرید فیکسچر فرستاده بشه و آیا برای نصب فیکسچر و واشر حتما باید بلوک بر تراشکاری حتی اگه واشر هم نزده باشه؟؟؟
سلام عزیز دل بستگی به فشاری که میارید روی موتور داره ولی در کل به علت ساختار بلوک و جنس واشر سر سیلندر مسی که داره مقاوم تر هست نسبت به موتور های دیگه ولی موتوری هست که دمای کار کردش بالاست توصیه می کنم که دمای فن رو پایین بیارید دورکند هشتادشش درجه و دور تند نود و دو درجه تا عمر موتور بیشتر بشه و می تونید از ترموستات دمای کمتر توی تابستون استفاده کنید ولی درکل اگر بخوایم حساب کنیم میشه واشر بزنه ولی خیلی کم در اثر قرار دادن توی فشار بسیار زیاد
سلام عزیز دل بله واشر سر سیلندر مسی عالی هست اگر جنس درجه یک گیر بیاد یه مارک خوب بود ترک بود ولی الان نیس اون مارک هر دو طرفش مس بود و عالی ولی بیشتر مکانیکا نمی تونن درست ببندن و ابندیش کنن عزیز دل
سلام آقا ابوالفضل عزیز پارسelx هم خوبه کی میگه بده بلوک و میلنگ و شاتون و یه رینگ موتور و یاتاقان ها و یک سری وسایل دیگه با موتور معمولی مشترک هست ولی علت این که میگن نخرید این هست که موتور مال کم کم ده سال قبل هست ولی خود موتور معمولی قابلیت تبدیل به elx رو داره
@@mekanik_shoo مرسی.ممنون.اگر امکانش هست شماره ای چیزی برا خرید پستن و میلنگ آدم قابل اعتماد سراغ داشته باشید ممنون میشم.بعد یاتاقان های ma16با پژو دوهزار یکی هست؟نیازی به تعویض شاتون هم هستش یا ن؟یا باشاتون خود ۲۰۰۰اوکی هستش؟
@@mekanik_shoo بعد ی چیز دیگه آقا محمد.پیستون گوتزه آلمان برا پژو xu9هم هستش که فکرکنم برا پژو دوهزار میشه.ی سری اعداد و غیره رو خود پیستون هک شده.اگر امکانش هست کد پیستون یا هرچیزی که ما بدونیم این برا پژو دوهزار و تراکمی هستش .یکی این یکی کد میلنگ که داخل کلیپ ها گفتی یکیش ۹۲۰ یکیش فکرکنم ۶۲۰میگفتی.این کدها هم هم برا پیستون هم برا میلنگ بهم بگو که مستقیم برم دنبال چیزی که میخوام.مرسی
سلام و درود مهندس گراامی بنظر شما هنگام تعویض واشر سر سیلندر فیکسچر استفاده کنیم؟ سوپاپ روغن استفاده کنیم؟ از چه واشری استفاده کنیم و چند سوراخ ماشین پارس Xu7 مدل 99
سلام عزیز دل ببین بعضی از سایت ها قیمت عمده دارن عمده این قیمت هست دویست و پنجاه و تک همون پونصد ولی پیشنهاد می کنم کیک مولتی لایر بگیری خیلی بهتره جنسش از این خیلی بهتره
سلام مهندس یه سوال شما تا بحال از واشر تعمیری تیوفایو استفاده کردید ماشینم کیلومتر ۱۲۷ هزارتا واشر زد سرسیلند باز شد سرسیلندر تاب هم نداشت برای آب بندی بهتر یه کف جزئی به گفته خودش برداشت (یه نکته سرسیلندر بدون موریانه بود) مکانیک هم واشر تعمیری گذاشت.ولی الان آب و روغن خیلی جزئی قاطی کرده البته فقط رادیاتورش نه قسمت روغن.واشرشم مارک کلیک بود.یه بارم سیستم خنک کاری رو با شستشو دادم ولی دوباره قاطی کرده مشکل از چیه استاد بخدا اسیرم کرده احمتال داره از جنس واشر باشه یا باید واشر استاندارد می بستم؟؟؟؟؟
@@sadrachalabiani5298 ببین عزی دل باید آچار کشی مجدد بشه و اب و روغن هم عوض بشه اگر دوباره تکرار شد باید واشر برسی بشه چون بعصی ها واشر رو چپه می بندن و موقع کف تراشی هم بعصی ها دقیق کف تراشی نمی کنن و بالا و پایین هست کف سر سیلندر برای همین بعد یه مدت واشر میزن
تقریبا شبیه تیوفایو شد؛ فقط بین بوش ها رو میزد بهتر میشد؛ استاد در بین بوش ها آب بندی بهم نمیخوره؟ و اینکه اگر همین مدل یونیورسال رو سفارش بدیم آماده اش وجود نداره که بشه گرفت؟ یا برای هر بلوک باید جدا طراحی و برش بخوره؟
سلام عزیز دل برا تقریبا شبیه سیلندر های چدن شده نه عزیز دل آبندی بهتر هم انجام میشه و برای تیپ دو و پژو و آرسی وجود داره فعلا اقای بدخش که شمارش رو پین کردم داره این نوع برای هر موتوری قابل ساخت هس فقط باید اندازه گیری بشه عزیز دل
سلام و درود تو شهر ما فیکسچر اماده گرفتم مکانیک نصب نمیکنه میگه ضرر ذاره دمای موتورت خیلی میره بالا چون من هدرز کیت مکش میل سوپاپ با لیفت11/8 و‌دیوریشن 254 و ریمپ داینو انجام دادم قبلا
سلام عزیز دل خب اگر نخوایم بلوک رو تراش بدیم باید فیکسچر بدون تراش رو خریداری کنیم که زیاد توصیه نمیشه این مقدار تراش توی سیلندر یا بلوک موتور در حد سر ناخن هست و دقیقا فیکسچر توی جاش میشینه عزیز دل
سلام اقا محمد خسته نباشی داداش من ماشینم مدل 95 هست واشر نزده ولی فکر کنم الان اقدام به تعویض واشر کنم بهتر هست داداش من میخوام همین فیکسچر رو نصب کنم تو شیراز که شما هستین کسی هست که کلا این کارو انجام بده ممنون از راهنمایت
سلام عزیز دل با خود آقای محمود بدخش زنگ بزن چون شهر هایی که دستگاه سی ان سی دارن اومدن و نماینده اقای بدخش شدن و بلد هستن کار رو تحویل بدن ببین اقای بدخش چی میگه
سلام بزرگوار من یک سوالی داشتم اگه فیکسچر بندازیم دیگه هر چه چقدر هم فشار بیاریم به موتور واشر نمیزنه؟؟ ماشین من 30 هزار تا راه رفته فقط یه بار 150 تا با دنده 4 رفتم باهاش بعد یک ماه و نیم واشر زده موتورش رو هنوز باز نکردم تو خونم هست خواستم بدونم واشر نمیزنه یا میزنه اگه فیکسچر بندازیم؟
سلام عزیز دل یک سری قوائد وجود داره که با نصب فیکسچر عمر واشر دوبرابر میشه و در کنار فیکسچر وسایلی مثل رادیاتور و تر موستات و دور فن ها و واشری که انتخاب می کنید باید تغییراتی بکنه تا با حد اکثر فشار به موتور کم کم واشر دوسال عمر بکنه که همین جور هم هست بیشتر افرادی که رادیاتور دو لول و ترموستات هفتادو پنج درجه و فیکسچر و واشر با پل تقویتی و دمای فن کند روی هشتاد و هفت تنظیم کردن با حد اکثر فشار که مصرف درگ دارن هر سه سال خودشون اقدام می کنن به تعویض واشر عزیز دل هیچ کس نمیتونه بگه کاملا رفع میشه واشر زدن پژو ولی با این کار هایی که گفتم بین سه تا پنج سال بدون دردسر شما می تونید استفاده کنید بدون واشر زدن عزیزدل
@@alirezamaleki705 خواهش میکنم عزیز دل بله ببین بخشی از واشر زدن مربوط به لقی بوش ها هست زمانی که شما اقدام به نصب این قطعه می کنید کلا لقی بوش گرفته میشه و از اونجایی که قطعات به کار رفته توی موتور ایرانی هست و بالانس هم نشده یه سری لرزش میاد ایجاد می کنه توی دور های بالا که بخشی لقی بوش هست با نصب این قطعه کلا کمک می کنیم به موتور و نسبت به کار خونه خیلی بهتر میشه عزیزدل
@@mekanik_shoo تشکر اگر هم فیکسچر هم منبع انبساط پراید هم رادیاتور 2 لول و هم ترموستات 78 آمپری درصد واشر زدنش خیلی کمتر از فیکسچر هستش منظورم اینه که فقط فیکسچر
@@alirezamaleki705 اره بدون فیکسچر هم میشه ولی هر دوسال باید اقدام بشه به تعویض واشر ترموستات هفتادو پنج و رادیاتور دولول و کاهش دما فن به هفتادو هشت درجه عزیزدل
سلام مهندس ماشین من ٩٠ تا کار کرده همیشه هم بهترین روغن و ضد یخ رو توش ریختم، اصلا هم به ماشین فشار نمیارم و اصولی رسیدگی میکنم. الان متاسفانه واشر زده و بع تعمیر نیاز داره، جالبه که ذره ای جرم و کثیفی توی موتور نیس. این قطعه خیلی جالب به نظرم اومد، برا تهیه باید بلوک رو باز کنم بفرستم کرج ؟
سلام آقا رامین عزیز بله باید بلوک بره کرج که با دستگاه cncو دقیق ترین حالت ممکن فیکسچر نصب بشه البته توی شهر ها دیگه هم نمایندگی دارن ولی با خودشون باید هماهنگ کنید ببینید کجا ها نمایندگی دارن ولی اگر تهران هستید بفرستید کرج بیشتر از یک ساعت زمان نمی بره همونجا انجام میدن و تقدیمتون می کنن آدرس و شماره تلفنش رو هم پین می کنم بالای نظرات همین پست
سلام عزیزدل بله میشه ارسال هم دارن اما من فقط معرفی کردم صاحب و سازندش که مستقیم ازش بخوای بگیری اقای محمود بدخش هست ۰۹۳۶۳۱۶۳۸۷۵اینم شماره تلفن اقا محمود خدمت شما
سلام .من جدیدا عضو کانال شما شدم دوتا سوال فنی داشتم ممنون میشم اگه راهنمایی بفرمایید.. ماشینم سمند موتور پژو lx هستش سوال اولم اینه که رو سطح آب رادیات روغن جمع میشه طوری که حتی وقتی ماشین خاموشه روغن نشتی داره رنگ روغن هم کرم رنگه که آب روغن قاطی می کنه ولی درب روغن که باز میکنم رنگ روغنش معمولیه آیا ماشین واشر زده سوال دومم اینه که وقتی فن ماشین روشنه ماشین رو خاموش نمیکنم وقتی فن خاموش شد ماشینو خاموش میکنم بعد از چند دقیقه که ماشینو روشن میکن دما دوباره روی حدودا نود هستش ایا این ایراد حساب میشه یا عادیه..ممنونم
سلام آقا فرهاد عزیز خوش آمدی داداش راجب سوال اول شما نیاز به عکس دارم و فیلم که اگر اینستا داری برام بفرست و راجب سوال دوم طبیعی هست که بعد از خاموش کردن ماشین دمای آب بالا بره و توی همه ماشینا همین جوری هست و ایرادی نداره
با عرض معذرت من اصلا چیزی که میفرمائید قبول ندارم در صورت فشار زیاد بهترین کار اینکه سالی یبار موتر باز شود واشر جدید بدون تراشکاری بسته شود اینم بگم پژو به درد آدمها اقتصادی و کسایی که تو فکر ۵۰ تومن ۱۰۰ هستن نمیخوره پژو راه میره حالشو بهت میده تو هم نباید کم بذاری در غیر اینصورت از خودروهای سایپا استفاده کنید .تشکر
@@mekanik_shoo بنده منظور واسه کسایی که فشاری زیادی میارن مثلا شوتی های که کم و بیش سرکار داریم بخصوص سمت جنوب که ما هستیم وگرنه قصد تخریب کار شمارو ندارم .موفق باشید.
سلام عزیزدل لوازم یدکی ها که ندارن بیشتر کسانی که لوازم تیونینگ دارن از اینا دارن ولی برای دسترسی و خرید بدون واسطه من شماره تولید کنندش رو پین کردم توی نظرات آقای محمود بدخش
آقا محمد سلام یه پارس دوگانه سوز دارم تا بحال دو بار واشر زده الان هم واشر دو سوراخ روش هست میخوام ببرمش تعمیرگاه اگر خواستم واشر تقویتی بگیرم چه مارکی باشه لطف میکنید راهنماییم کنید تشکر از محمد جان
سلام . خسته نباشید. در آخر کلیپ گفتید،اگر خواستید فیکسچر استفاده کنید باید بلوک فرستاده بشه برای آقا محمود؟؟ لطفا بفرمایید شما و آقا محمود کجای ایران هستید؟؟ ضمنا مبلغ انجام کار را بفرمایید؟؟
سلام اقا محمد خسته نباشی چند تا سوال داشتم خدمتتون تو اینترنت دیدم فیکسچر از جنس برنج میندازن روی بلوک پژو 405 خاستم بدونم اینکه فیکسچر از جنس برنجی و بلوک که از آلومینیوم و جنس بوش از فولاد هستش اینا ضریب انبساط طولی و حجمیشون با هم فرق داره و وقتی موتور دمای اون بالا میره باعث ترکیدن بلوک سیلندر نمیشه؟ بعد اینکه از کجا میتونم یه فیکسچر با الیاژ بلوک سیلندر پیدا کنم که مشکلی بوجود نیاره؟
سلام عزیزدل دل در اصل باید از آلیاژ خود بلوک استفاده بشه یا پلاستیک های پلی اتیلن با قابلیت تحمل حرارت که این مورد پلاستیکی توی ایران نیست اما مورد بعدی که گفتید در رابطه با فیکسچر تولید کننده اصلیش ۰۹۳۶۳۱۶۳۸۷۵ طراح و فروشنده فیکسچر اقا محمود کرج هستن و از همون جنس بلوک فیکسچر هاش رو تولید میکنه
مرسی ازت داداش فوق العاده عالی بود من میخواستم 405 یا پارس 90 بگیرم ولی دیدم تفاوت قیمتشون تو مدل یکسان یکم زیاده اینا از لحاظ بدنه و نرمی و سرعت تفاوتی باهم دارن؟ هندلینگ شون فرق داره؟ خیلی ممنون
داداش گلم زیر پای ۴۰۵ اصلا قابل مقایسه با پارس نیست، سواریش خیلی خشک و خسته کنندس ولی پارس اگه پارس باشه سواری خیلی بهتری داره. بعدم اینکه پارس چند مدل داریم مثلاً پارس ELX که ۱۶ سوپاپ هم بود خداییش رودست نداشت یا اگه موتور TU5 باشه یا XU7P یا اصلا اگه همون XU7 هم بخری بازم با مدلی که روی سمند و پژو هست یذره فرق داره و چنتا چیز تقویت شدن که هرچند کوچیکه اما توی خرج ماشین فرق بزرگی ایجاد میکنه... داداش هیچ گرونی بی دلیل نیست، شما میتونی الان پول کمتری بدی و ۴۰۵ پیه واشر زدنای وقت و بی وقت و عیب و ایرادهای کوچیک ولی اعصاب خورد کن رو به تنت بمال. من سمند دارم و امسال تو ۴ماه ۲بار واشر زد و با تعویض سرسیلندر حدود ۱۷تومن فقط خرج همین شد...البته داداش حتما خودت ماشینی که میخوای بخری رو حداقل ۲۴ساعت سوار شو هم دستت میاد هم فرق ۴۰۵ و پارس رو خودت حس کن مطمئن باش اگه اول پارس سوار شدی بعد ۴۰۵ به محض گرفتن کلاچ و دنده یک رسیدن خودت پیاده میشی وقتی حتی وقتی فرق کلاچاشون رو حس کنی!!
@@amirmanafi2436 مرسی ازت منم تبریز هستم اینجا دیدم مثلا پارس ساده یعنی همون xu7 رو مدل نود رو گفتن ۳۶۰ بعد یه 405 رو گذاشتن 250 بخاطر همین گفتم شاید بهتره همون رو بخرم ولی امروز رفتم گشتم اکثرا هم قیمت پارس میفروشن یا نهایتا ۳۰ تومن زیر قیمت و منم چون میخوام ماشین رو بخرم و داخلش رو اسپرت کنم و بهتره درگیر تعمیرگاه نباشم و اینکه در مورد مدل های پارس میشه بگین کدوم مدلش بهتره؟ چون من از لحاظ صداش که برسی کردم tu5 بعد تعمیر صدای ناجوری میده و صدای اصلیش هم اصلا جالب نیست از نظر من و بخاطر صداش و گشتاورش میخوام همون پارس xu7 بگیرم ممنون میشم نظرت رو هم در این مورد بگی
@@amirmanafi2436 مرسی ازت منم تبریز هستم اینجا دیدم مثلا پارس ساده یعنی همون xu7 رو مدل نود رو گفتن ۳۶۰ بعد یه 405 رو گذاشتن 250 بخاطر همین گفتم شاید بهتره همون رو بخرم ولی امروز رفتم گشتم اکثرا هم قیمت پارس میفروشن یا نهایتا ۳۰ تومن زیر قیمت و منم چون میخوام ماشین رو بخرم و داخلش رو اسپرت کنم و بهتره درگیر تعمیرگاه نباشم و اینکه در مورد مدل های پارس میشه بگین کدوم مدلش بهتره؟ چون من از لحاظ صداش که برسی کردم tu5 بعد تعمیر صدای ناجوری میده و صدای اصلیش هم اصلا جالب نیست از نظر من و بخاطر صداش و گشتاورش میخوام همون پارس xu7 بگیرم ممنون میشم نظرت رو هم در این مورد بگی
سلام دوست عزیز میخواستم بدونم تو جنوب که خیلی گرمه جواب میده موتور گرم نمیشه امپر نمیگم خوده موتور که کاپوت وقتی بزنی بالا گرما زیاد تولید نمیکنه وضرری نداره تو جنوب
سلام عزیز دل نه فیکسچر ربطی به گرم و سرد شدن نداره برای جنوب شما یه ترموستات هفتاد و پنج بنداز روی پایه ترموستات رو یه سوراخ با مته سه بزن و ببند و از رادیاتور دوبل استفاده کن یا دو لول که بزرگ تره اینجوری هم عمر موتور بیشتره عزیزدل
سلام خسته نباشید من یه پارس ۹۶ خریدم ۳۳ هزار کارکرده میخواستم بدونم آب رادیاتور عوض کنم یا چطور میشه فهمید آب رادیاتور تازه عوض شده و بهترین مارک چه مارکی ممنون از شما.
سلام عزیزدل بله الان زمان تعویضش هست ضد یخ و ضد جوش مارک تویوتا بریز تشریف ببر نمایندگی تویوتا بگو ضدیت و ضد جوش میخوام برای تویوتا کمری۲۰۰۹ یه ظرف یک لیتری یا سه لیتری داره دولیتر از اون بریز مابقی آب رادیاتور
سلام عزیز دل محمد آقای عزیز ۰۹۳۶۳۱۶۳۸۷۵ اقا محمود کرج هستن و قابل اعتماد براش هزینه رو می زنید خودش براتون ارسال می کنه یا حضوری برید پیش ایشون یک ساعته کار رو را میندازه جون دل
محمد جان واقعا ممنونم که انقدر اطلاعات خوبی به پژو سوار ها میدی خدا خیرت بده
سلام عزیزدل خواهش میکنم ممنون از شما
با سلام و احترام ، عنایت بفرمائید وقتی بوش بدون فیکسچر لق میزند این به این معنا است که به موازات آن پیستون هم لق میزند و عمل رفت و برگشت به سهولت انجام میشود در غیر آن درگیری با بوش که غیر قابل حرکت است پیش میاد که اصطحکاک را افزایش و دمای موتور و یا حداقل در آن نقطه بالا میرود و در نتیجه منجر به تولید مشکل در سرسیلندر و خوردگی بوش و پیستون و سایر قطعات درگیر میشود. به نظر من اگر لق میزند به معنی این است که طراح در محاسبات آن را دیده و در صورت ثابت شدن بوش تبعاتی متوجه قطعات است. به نظر نمیرسد طراح با این طراحی قصد خرابی واشر را در دوره زمانی کوتاه مد نظر قرار داده باشد . آنگونه که ما فکر میکنیم.مرسی
سلام عزیزدل همان طور که گفتم بوش با همان لقی دچار له شدن واشر میشه از طرفی همین لقی باعث بهم خوردن بالانس موتور میشه
طراح با گذاشتن اورینگ لاستیکی اون زیر بوش در واقع خواسته بوش فیکس باشه ولی در صورت فشار مضاعف پیستون و بوش و یاتاقان و رینگ و زیر سلندر سالم بمونه و بوش بازی کنه و اصولا باید با هر تعویض واشر ما یه تعویض اورینگ زیر بوشم داشته باشیم
@@hosseinvalipour6267 نمیشه گفت کار ضربه گیر رو انجام میده بیشتر آبندی هست برای قاطی نشدن اب و روغن
سلام مهندس جان دروود فراوان به شما سوال داشتم خدمتت 🌹
من یه پارس سال مدل ۹۱ ایک یو ۷ دارم قبل تعمیر ماشین بعد از خاموش کردن چند دقیقه بعد که روشن میکردم امپر میکشید ولی در حرکت هیچ مشکل امپر کشیدن نداره تعمیر کردم موتور ولی الان بعضی وقتا میرم در یه مغازه خرید میکنم میام روشن میکنم تا امپر از وسط رد شده و فن دور تند کار میکنه ترموستات ۷۵ اکثر کارهاشو انجام دادم ولی این عیب برطرف نشده ممنونم اقا محمد جواب بدی دروود برشما
سلام وحید جان دوتا نکته رو باید چک کنی یکی رله های فن رو باید با دستگاه تی ان ام بدی برات تست بزنن که سالم هست یا نه هر سه تا تست بشه دور تند و کند در صورت خراب بودن رله عوض بشه نکته بعدی که باید انجامش بدی به یه تنظیم موتور مراجعه کن و بگو توسط وینولز پارامتر دور کند رو بزاره روی هشتادو پنج و دور کند رو نود و سه اینجوری دما بهتره اگر این دوتا گار بالا رو انجام دادی و درست نشد بگو که روش تست واتر پمپ رو بهت بگم خودت چک کنی و رادیاتور رو هم شسته باید بشه عزیزدل
سلام مهندس جان دور تند وکند کار میکنن ولی حتما ممنونم جواب دادی عزیز دل
@@vahidmansoori9792 عزیزدلی پس دماش رو اصلاح کن انشالله که حل بشه
.درود محمد جان
سال نو مبارک
برای موتور TU3 میشه از واشر مسی استفاده کرد؟
و اگه بخوام میشه مستقیم این فیکسچر از خودتون تهیه کنم؟
سلام عزیزدل من فروشنده فیکسچر نیستم اما واشر مسی دو رو مس ترک گیر آوردی آره
سلام استاد. اطلاعات فنی شما خیلی کامل وجامع هست. خیلی ممنون از راهنمایی هایتان......
سلام عزیزدل خواهش میکنم نظر لطف شماست
خداوند به شما سلامتی وشادی عنایت کند همچنین باید دست آقا محمود را بعنوان یک صنعتکار عامل ومتخصص وبا وجدان بوسید که چنین خلاقیتی نمودند
خداوند به ایشان هم عمر باعزت سرشاراز خوشی عنایت نماید.
آفرین به ایشان...
عزیزدلی داداش گلم ممنون از شما انجام وظیفه هس
سلام استاد عزیز یه سوال داشتم
خواستم ببینم
فیکسچر تاثیری هم میتونه روی سوختن واشر
از محل فاصله بین دو بوش داشته باشه؟
چون این نوع واشر زدن هم به نظرم زیاد و شایع هست واسهxu7
یا میشه فیکسچر با تغیراتی همون شیار بین دو بوش هم پوشش بده؟
سلام عزیزدل قبلا در این مورد صحبت کردم فیکسچر جلوی سوختن رو میگیره تا حدودی اما پوسیدن یه موضوعی هست که با ضد یخ و ضد جوش روغنی تویوتا قابل حله
سلام ، واشر پل دار بندازی اون مشکل حل میشه
محمد جان پژو پارس xu7 من مدل ۹۲ هست و هنوز واشر نزدم. آیا منتظر بمونم و بعد از سوختن واشر سرسیلندر فیکستچر تهیه کنم یا قبل از واشر زدن برم واسه تهیه و نصب فیکستچر؟
صبر کن بازش نکن فعلا بعضی ماشینا بخاطر قطعات خوبشون سال ها کار میده
سلام اقا محمد امروز پیش یه مکانیک بودم گفتن فیکسچر نصب کردن فایده ای نداره ،گفتن که اینجوری نصب کنید هم امکان ترک سیلند و همچنین موتور هم بیشر داغ میکنه و بازم مقداری اب با واشر در ارتباطه ،و واشر بیشتر از ناحیه بالای یکی از بوش ها میسوزه؟
الان آیا فیکسچر نصب کنم؟
به نظر من نصب کنید بهتر هست چون من امتحان کردم روی موتور لوازمی ماشین خودم و با اون نحوه رانندگی که دارم تحت فشار حدود ده سال میشه با یه سری تغییر دیگه و فیکسچر موتور رو تضمین کرد حالا تصمیم با خود شماست اگر وقتش رو نداری خب مسئله فرق میکنه همون واشر تقویتی رو استفاده کنید با اصلاح دمای فن و رادیاتور بزرگ
@@mekanik_shoo مرسی محمد جان. نصب میکنم. با تغییر دما.
اگه راه دیگه ای هم هست بگین بهم
@@mekanik_shoo اقا محمد چه نوع واشری بخرم چه مارکی از کجا؟
@@user-ys5cn6um1r واشر کیک مولتی لایر بگیر پل دار تقویتی تک سوراخ عالی هست اگر مکانیک کارش رو درست انجام بده تا دوسال بیمه هستی از نظر واشر
@@user-ys5cn6um1r ترموستات۷۵ درجه بزار دما دورکند فن هشتاد و هفت دور تند نود یک حذف کاتالیزور رادیاتور بزرگ استفاده از ضد یخ روغنی خارجی
جناب محمد گرامی لطفا حین فیلم برداری گوشی رو فیک کنید که تکون نخوره ، اینطوری حرفه ای تر میشه ویدیو تان
سلام عزیز دل چشم حتما انجامش میدم ممنونم بابت نکته ای که گفتی عزیز دل
Mr. Bahram shelbi. That is perfect. Bravoo. Thank you...
Very thanks
سلام اقا محمد خسته نباشید ببخشید از کجا تهیه کنیم بعدش هم نمونه که همین جوری بدون تراش میزاریم ایا بعد از بستن سر سیلند فیکسچر پایین نمیرد که فاصله بیوفتد بین فیکسچروواشر
کدوم نمونه بهتره است اونا که با ضربه جا میرد یا اونایی که پیچ دارد بهتره ثابت میمونه ممنون میشم راهنمایی کنیم
سلام عزیزدل نمونه با تراش بهتره نه اصلا این مشکل رو نداره
سلام آقا محمد امیدوارم حالت خوب باشه
داداش من یه ۴۰۵ مدل ۸۷ دارم حدود ۲ سال پیش موتور ماشین بخاطر خرابی واشر سرسیلندر overall کردم یعنی تمام قطعات تعویض شد به جز بلوکه سیلندر و کارتل، به مدت یک سال بدون ایراد کار کرد بعد دوباره واشر زد دوباره خودم باز کردم تعمیر کردم ۳ ماه بعد واشر زد باز بردم جایی که خیلی ازش تعریف میشد بعد ۴ ماه علائم واشر دوباره اتفاق افتاده، جالب این که من ECU رو ریمپ کردم و دمای فن کند رو پایین اوردم ، هیچ وقت دمای آب بالا تر از خط اولی (آمپر دمای آب پشت امپر)نمیره ولی ولی واشر میزنه و علائمش این جوری که کمپرس میده تو رادیاتور و این که دمای آب بالا نرفته ولی چراغ stop روشن میشه و چراغ قرمز بغل آمپر اب ، و این که میخواستم بدونم این آقا محمود کل کاره واشر سر سیلندر و انجام میده یا نه فقط cnc و انجام میده
سلام عزیزدل بله محمود تعمیر هم انجام میده در رابطه با واشر زدن هم این مورد هست که ممکنه کف لبه های بلوک دچار تاب دیدن شده باشه که موقع باز کردن باید باخط کش تراشکاری سنجش بشه که بالا و پایین نباشه مورد بعدی که یکی از امکان های زیاد توی این گزینه هست نشست نشیمنگاه بوش ها هست که توی پژو خیلی پیش میاد که اونم باید توسط تراشکار سنجش بشه عزیزدل
این آقا محمود خودش چک میکنه این داستان بوش سیلندر ؟
@@pedramshokri4799 اره عزیز دل ابزارش رو داره
سلام
استاد من مکانیک نیستم ماشینم موتورش xu7 هست یه سوال داشتم ممنون میشم جواب بدین🙏
البته این سوالم تصور منه و هیچ تجربه ای ندارم
مگه لبه‌ی بوش چند میل از لبه بلوکه سیلندر بالا تر نیست؟
و فیکسچر هم که دقیقا همتراز لبه بلوکه سیلندره،
واشر هم که میشینه روی بوش
پس بین فیکسچر و واشر فضای خالی به وجود میاد که اب میاد با واشر تماس پیدا میکنه
و دوباره واشر بعد مدتی میپوسه
این طور نیست؟
سلام زمان سفت کردن پیچ ها پرس میشه واشر روی فیکسچر آب فقط از کانال در ارتباط هست میزان خیلی کم نشت داره بین برای خنک کاری
واقعا عالی بود ممنون من پرشیا دارم تا حالا نه واشر زده نه بازش کردم مدل 88 هست اگه باز کنم روزی حتما این کار رو میکنم اقایی کردی گفتی
عزیزدلی
من شنیدم همچینم افتخار نیست که تابحال واشر عوض نکردی چون تابحال بخاطر خوردگی واشر سر سیلندر بخاطر آب قطعا سر سیلندر و بلوکه سیلندرت هم خورده شده. ویدیو هاش فراوون هست.
@@saeid.barati باشه عیب نداره تو خودتو ناراحت نکن آفرین عمو
خیلی عالی بود .خدا خیرت بده دمت گرم🌹🌹
آدرس این شخصی که شما گفتی سیلندر رو بفرستیم برای تراش ، کجا هست؟
خودش شهریاره ولی اکثر شهر نمایید داره
سلام سپاس تشکر مثل همیشه عالی و....هزاران 👍....
عزیزی نظر لطف شماست
سلام داداش از کجا میتونم تهیه کنم، برای سمند مدل ۸۲،
من فردیس کرج هستم، واشر زدم میخوام فیکسچر هم روش نصب کنم، شما کجا هستین. لطفا یک شماره تلفن همراه بفرستید
تو خود کرج آقای بدخش هستن از ایشون تهیه کنید
سلام
ببخشد من یه سوال برام پیش اومد اول اینکه کسی تا حالا این قطعه رو انداخته که چند سال روی ماشینش باشه و نتیجه بده یا نه؟
بعد اینکه من که سر رشته ای ندارم ولی فکر میکنم اینکه سر بوش فیکسچر قرار بگیره وقتی موتور داغ بشه فیکسچرم داغ میشه و ابساط انجام میشه هم برای بوش هم فیکسچر اینجا امکان گیر کردن یا خراب شدن پیش نمیاد چون بلاخره دچار اختلاف دما میشه ؟
سلام چندین نوع داره اینا ما مدت پنج سال بستیم اوکی بود بدون مشکل توی بندر عباس
سلام شنیدم میگن که فیکسچر گرما بخوره حجمش زیاد میشه بوش رو کج میکنه نظر شما چیه
چندین نوع وجود داره این نسخه که گفتم اینجوری نیست
دوستان توجه کنید اگر واشر سر سیلندر مسی ساخت ترکیه هم بندازید خوبه .پژو تاکسی دو گانه سوز دارم.خوبم جواب داده.موفق باشید.
سلام عزیزدل بله واشر دو رو مس ترک هم عالی جواب میده ولی بستگی به مکانیک داره بعضی از دوستان نمی تونن درست ابندی کنن عزیزدل
سلام بزرگوار، آره جنس کیک ترک عالیه البته من مسی ننداختم با این حال خیلی خیلی بهتر از بقیه جنسهای بازاره، جنس فیک با قیمت چندین برابر گرونتر به اسم اورجينال میندازن به ملت! حداقل این واشر نام و نشون داره
@@Bahram-wx3kw آره عالیه ببند و استفاده کن حالش رو ببر
سلام وقتتون بخیر آقا محمد عزیز من یه پارس مدل ١٣٩٠دارم و اتومبیل من سر رادیاتور که باز میکنم هوا خارج میشه به من گفتن واشر درسونده آیا مکانیک در مشهد هست که فیکسچر برای اتومبیل من بزاره تا از شر واشر زدن خلاص شم لطفا راهنماییم کنیدممنون سپاس💐
سلام این مورد رو از آقای بدخش بپرسید احتمالا نمایندگی دارن مشهد
سلام استاد محمد
من خیلی کم روی موتور xu7 گرفتم مدل ۱۴۰۰ آب گرفتم چراغ چکش اولش چشمک زد بعد روشن شد
وایرها رو با سشوار خشک کردم بازهم چراغ چک خاموش نشد؟؟ چرا؟؟
ممنون
سر سوکت ها احتمالا اتصال داداه ماشین رو تو آفتاب شدید با کاپوت باز پارک کنید درست میشه
با سلام
میخاستم بدونم ایا امکان داره از قسمت بالای سیلندر همون مقداری که فیکچیر پایین میاد و پوشش میده به علت اینکه اب دیگه بهش نمیرسه سیلندر داغ کنه و اسیب ببینه
باتشکر
سلام امیر جان نه اصلا داغ نمی کنه به علت اینکه کانال های آب کاملا باز هست و از اون نقاطی که فیکسچر پوشش میده بیشتر کمی آب در تردد هست که باعث میشه نه واشر نه سر سیلندر هیچ کدوم داغ نمیشه عزیز دل
با سلام و عرض خسته نباشید مثل همیشه عالییییی کارت فوق العاده هست دم اقا محمودم گرم
فدایی داری داداش شما عزیز دلی آقا محمد ❤❤❤❤❤
احسنت جناب مهندس گل
عزیزدلی محمد جان
ایا تو موتور xu7p از فیکسچر به صورت فابریک استفاده میشه ؟ چون شنیدم ۱۰۰هزار کیلومتریاش هم هست که نزده هنوز و فقط میتونه باعث و بانیش همین باشه ؟
نه موتور ایکس یو پی کمی تفاوت داره بخاطر اونه نه فیکسچر
@@mekanik_shoo من سمند xu7 عادی داشتم تقریبا سه سالی یه بار دست به واشر باید میرفتم مکانیکی تا اینکه فیکسچر زدم براش و ۸ سال بعدشم داشتمش و دیگه نزد گفتم چون تو xup هم همینطوره و بلوکه ها فرق نداره فقط سر سیلندر فرق داره شاید واشه فیکسچر باشه واشر نزدنش
عالی
ممنون
مهندس درود بر شما
با تشکر از برنامه بسیار عالی و مفید تون
من پژو ۲۰۶ مدل ۸۰ دارم میخواستم بدونم رو این موتور میشه فیکسچر نصب کرد راهنمائی بفرمائید ممنون میشم
سالم و تندرست باشید
سلام عزیزدل خواهش میکنم نظر لطف شماست میتونم بپرسم موتور ماشین چیه چون۲۰۶دوتا موتور داره تیوفایو و تی یو تری
محمد آقا خیلی آقایی دمت گرم ممنون ازتوضیحات قشنگت
عزیزی نظر لطف شماست
خدای دم سازند گرم خدا خیرش بد
سلام استادعزیزمن پژو۲۰۰۰دارم می خواستم فیکسچربزارم براش حتما باید بلوکه تراش بخوره یاهمونجور هم میشه گذاشت بعد هزینه اش چقدرمی شه ممنون می شم راهنمایی کنین
سلام عزیزدل دو مدل داره فیکسچر با تراش و بدون تراش حدود یک بای د باشه
سلام محمد اقای گل خسته نباشی داداش ممنون از کلیپ عالیت کرمان هم این فیکسچر رو میشه پیدا کرد و قیمتش الان چقدره،؟ ممنون میشم جواب بدی
سلام عزیزدل آقا علیرضا ممکنه دوستان کرمانی داشته باشن ولی تولید کنندش همین اقای بدخش هست حدود قیمتی دور ور ششصد
سلام ببخشید این فیکسچر باعث فشار به بدنه سیلندر نمیشه چون کلا اطراف بوش وسیلندر رو پر کرده
نه فشاری نمیاد
سلام لهجه شما به زاهدانی ها میخوره .اگه زاهدان تشریف دارید کسی رو میشناسید معرفی کنید که ما ببریم اینکار رو انجام بده .اون مدل بدون نیاز به تراش اون چطوره؟؟
سلام عزیز دل دوستان لطف دارن میان و مثل شما میگن بچه بم یا بندر عباس یا زاهدان یا مشهد و اینا متاسفانه کسی رو نمیشناسم وتمام کار های فیکسچر رو اقای محمود بدخش تولید کننده انجام میده نمایندگی هم دارن شهر های مختلف شمارش رو توی کامنت ها پین کردم باایشون تماس بگیرید و بگید که ایا شهر شما نمایندگی دارن یا نه اگر گفتن اره که بدید انجام بدن اگر نه باید بلوک موتور با کپی کارت ماشین و کارت ملی مالک فرستاده بشه تهران با پست و اقای بدخش براتون فیکسچر رو با سی ان سی جا بزنه و براتون ارسالش رو انجام بده به زاهدان و شما نصب کنید روی ماشین عزیزدل
مهندس محمد سلام
من فیکسچر هم تهیه کردم موتور Xu7 ولی مشگلی دارم این هست که متاسفانه داخل سیلندر دچار خوردگی شده و بعضی جاها فاصله خیلی کمی گوشت داره و مشخصه بعد از جمع کردن از همین قسمت هایی که گوشت کمتری داره دوباره اب رد بشه و گرفتارم کنه،ایا با چسب ترمیم الومینیوم اون قسمت ها رو ترمیم کنم و بعد فیکسچر رو جابدم؟اگر اوکی هست چه نوع چسبی میشه استفاده کرد؟راستی فرمودید بفرستیم سیلندر رو برای اقامحمود ایا ترمیم رو هم انجام میده اقا محمود؟
سلام به مشکلی ایجاد نمی کنه اگه در حد یه لبه هست اگه عمق داره بدید با جوش آلمینیوم که کف سر سیلندر رو پر می کنن اون لبه ها رو براتون ترمیم کنن
سلام دوست عزیز
آیا میشه که شمع بنز سواری چهار قطبی یا چهار پره ای برای پژو پارس تیو 5 استفاده
کرد
سلام عزیزدل اگر پایه هاشون یکی باشه میشه البته اطلاعات نیاز داریم درباره کد حرارتی شمع و جنس ساختار خود شمع که اگر درست انتخاب نشه باعث ذوب شدن پیستون و سوختن سوپاپ میشه
سلام آقای مهندس ما اگر بخواهیم سیلندرمونو بفرستیم کجا باید بفرستیم میشه توضیح بدین ممنون
به همون شماره آقای بدخش تماس بگیرید هماهنگ کنید با ایشون
محمد آقا یه سوال الان واسه ماشینم بخوام فیکسچربزارم باید بلوک سیلندرهم ببرم یانه اماده هست ممنون...موتور پژو 405 xu7
سلام عزیزدل دونوع داره یه نمونه بدون تراش و یه نمونه با تراش بدون تراش که خودش نصب میشه با تراش هم باید بلوک کلا بیاد پایین و اوراق بشه بره مرکز سی ان سی
@@mekanik_shoo سلام محمد آقا خیلی ممنون دمتون گرم
@@rezataknava3370 عزیزدلی
بسیار عالی و راهنماییهای خوب
ممنون میشم شماره تماس بزارید برای نصب فیکسچر روی بلوکه سیلند با دستگاه cnc
سلام عزیزدل بنده انجام نمیدم آقای بدخش رو پیام بدید شمارش پین شده
با سلام و تشکر فراوان از انتقال اطلاعات شما و همچنین زحمتی که برای تهیه ویدئوها میکنید از شما تشکر و سپاسگذارم...
و اینکه اگر میشود که راههای ارتباطی با اقای محمود بدخش را هم بگویید ممنون و متشکر میشوم
سلام شمارش توی نظرات هست
@@mekanik_shoo
عزیز دل هر چی گشتم پیدا نکردم اگه ممکن هستش لطف کنید همینجا شماره اش روواسم بذارید
ممنون و متشکرم
سلام آقا محمود من یه پژو پارس سال در تاریخ 2/5/1400 از نمایندگی تحویل گرفتم سوالی داشتم که آیا کارخانه خودش این قطعه رو روی ماشین نصب کرده یا نه وآیا مدل های جدید موتور xu7 نسبت به قبل واشر سر سیلندر شون تقویت نشده چون برچسب انرژی سمت چپ شیشه جلو استاندارد موتور یورو5 نوشته شده و قیمت این فیکسچر چقدر میباشد و اینکه اگر روی موتور نصب بشه آیا گارانتی خودرو رو باطل میکنه با تشکر
سلام اقا سعید عزیز من محمد هستم این قطعه توسط کار خونه نصب نشده روی هیچ موتوری و جنس واشر و کیفیتش نه تنها تقویت نشده بلکه افت کیفیت شدیدی پیدا کرده که توی بعضی از خودرو ها ماشین تو هفت هزار تای اول واشر سوزونده و این برچسب انرژی فقط از چند نظر اعمال شده که شامل کمتر بودن مصرف سوخت (دروغ درجه یک ویران خودرو) گذاشتن دوعدد سنسور اکسیژن هست و تمام برای نصبش شما الان نمی تونید اقدام کنید چون موتور ماشین کاملا سالم هست و اصلا کار درستی نیست که موتور ماشینی که نو هست و ممکنه یک سال بدون دردسر به شما سواری عالی بده رو باز کرد و الان اگر اقدام کنید به نصب این قطعه نمایندگی منتظر بهانه هست تا گارانتی رو ابطال کنه و صد درصد اگر شما نصب کنید این قطعه رو الان گارانتی از دست شما میره و اون هفت تومنی که از شما گرفتن برای گارانتی حیف میشه باید بزارید ماشینتون کار کنه گارانتی که تمام شد و ماشین واشر زد اون موقع اقدام کن به نصب این قطعه قیمت خود فیکسچر دویست و پنجاه هست و هزینه تراش هم صدوپنجاه باهم با چهارصد تمامه ولی یه عمر بیمه هست
خود اقا محمود کرج هستن شمارش رو خواستی بگو بهت بدم
@@mekanik_shoo سلام دمت گرم
@@user-ut2xt4ft8o عزیزی
سلام آقا محمد
ممنون بابت اطلاعاتتون
سوالم اینه که آیا ما بین فیکسچر و بلوک و باید هنگام نصب چسبکاری بشه؟
سلام آقا مبین عزیز اصلا نیازی به هیچ گونه چسب نیست انقدر با سی ان سی دقیق در میاد جاش که دقیق فیکسچر جا میره سر جاش راحت و دقیق
ممنونم ازتون استاد
سلام مهندس آیا موتور xu7 در واشر زدن حساس است یا کل خانواده پژو ضعف واشر سر سیلندر دارد
سلام عزیزدل به صورت کلی واشر میزنه اما با کارکرد بالای صدوشصت هزار تا ولی توی ایران کیفیت کم قطعات نوع رانندگی و اسمبل ثابت قطعه عمر این موتور رو کمتر کرده
@@mekanik_shoo عرض سلام و تشکر از پاسخ شما مهندس عزیز
@@user-bi8yz8jn1e خواهش میکنم نظر لطف شماست
سلام آقا محمد اولاً تشکر میکنم واسه اطلاعاتی که در اختیار کاربران میزارید .خواستم سوال بپرسم که حتما باید بلوک ماشین برای خرید فیکسچر فرستاده بشه و آیا برای نصب فیکسچر و واشر حتما باید بلوک بر تراشکاری حتی اگه واشر هم نزده باشه؟؟؟
سلام مرسی از شما بله کلا باید بلوک بره تراشکاری اما یه نسخه بدون تراش هم هست
سلام، جناب موتور تی یو فایو هم واشر میزند یا خیر؟
سلام عزیز دل بستگی به فشاری که میارید روی موتور داره ولی در کل به علت ساختار بلوک و جنس واشر سر سیلندر مسی که داره مقاوم تر هست نسبت به موتور های دیگه ولی موتوری هست که دمای کار کردش بالاست توصیه می کنم که دمای فن رو پایین بیارید دورکند هشتادشش درجه و دور تند نود و دو درجه تا عمر موتور بیشتر بشه و می تونید از ترموستات دمای کمتر توی تابستون استفاده کنید ولی درکل اگر بخوایم حساب کنیم میشه واشر بزنه ولی خیلی کم در اثر قرار دادن توی فشار بسیار زیاد
نه😐
یه سوال دیگه ، واشر سرسیلندر مسی بندازم خوبه یا نه ؟
سلام عزیز دل بله واشر سر سیلندر مسی عالی هست اگر جنس درجه یک گیر بیاد یه مارک خوب بود ترک بود ولی الان نیس اون مارک هر دو طرفش مس بود و عالی ولی بیشتر مکانیکا نمی تونن درست ببندن و ابندیش کنن عزیز دل
سلام،،آقا محمد چرا ميگن پارسelxنخرين موتورش خيلي استهلاك داره و خرجش بالا هست و اين چيزا؟؟نظر شما چيه؟؟كدوم مدل از elxبهتره؟؟(٨٦؟))
سلام آقا ابوالفضل عزیز پارسelx هم خوبه کی میگه بده بلوک و میلنگ و شاتون و یه رینگ موتور و یاتاقان ها و یک سری وسایل دیگه با موتور معمولی مشترک هست ولی علت این که میگن نخرید این هست که موتور مال کم کم ده سال قبل هست ولی خود موتور معمولی قابلیت تبدیل به elx رو داره
@@mekanik_shoo پس بنظر شما اگه كم كار گير بياد ارزش خريدن داره؟؟هرچنده قيمتاش بالاس،،و ي بدي ديگه ك داره سرسيلندرشون نزديك٢٠ميليون هست،،
اينا فقط سرسيلندرشون زانتيايي هست و گيربكس درسته؟؟موتوريش همونه با معموليا فرقي نداره
@@abolfazl.6290 سلام آره اگر کم کار باشه ارزش داره خوبم داره سر سیلندر تقویتی زیادی برا هست ولی سر سیلندر خودش ۸ تومن بیشتر نیست
@@mekanik_shoo سرسيلندر تقويتي ،،چ چيزاييش تقويته؟؟ميل سوپاپ و بادامكي و اينا؟؟!
@@abolfazl.6290 میل بادامک اندازه سوپاپ ها سوپاپ های نمکی محفظه احتراق پورت ها و دهانه های بزرگ تر و کلی مورد دیگه
سلام آقا محمد عزیز خوبی.ما یدونه پژو دوهزار داریم یاتاقان زده.الان میخوایم تو دلیشو تقویت کنیم بعد که هزینش داشتیم انژکتورش کنیم.من کلیپ ها تو تقریبا همشو دیدم.چندتا سوال پیش اومده برام.برای پژو ۲۰۰۰میلنگ ۸لنگ میشه انداخت؟به جز پستن خودش میتونیم پستن تراکمی بندازیم؟ میل سوپاپ تقویتی هم گرفتیم.و از لحاظ داخلیش هرچی نیاز ممنون میشم تک‌به تک دقیق بگید که ما خریداری کنیم.پستن استوک اصلا نمی‌خوام برم سمتش ی چیزی بگو که نو بگیرم تو بازار باشه جوابمو بده.ممنون.
سلام عزیزدل پیستون تراکمی تبریز و میلنگ ام آی شونزده هشت لنگ هیولا میشه
@@mekanik_shoo مرسی.ممنون.اگر امکانش هست شماره ای چیزی برا خرید پستن و میلنگ آدم قابل اعتماد سراغ داشته باشید ممنون میشم.بعد یاتاقان های ma16با پژو دوهزار یکی هست؟نیازی به تعویض شاتون هم هستش یا ن؟یا باشاتون خود ۲۰۰۰اوکی هستش؟
@@mekanik_shoo بعد ی چیز دیگه آقا محمد.پیستون گوتزه آلمان برا پژو xu9هم هستش که فکرکنم برا پژو دوهزار میشه.ی سری اعداد و غیره رو خود پیستون هک شده.اگر امکانش هست کد پیستون یا هرچیزی که ما بدونیم این برا پژو دوهزار و تراکمی هستش .یکی این یکی کد میلنگ که داخل کلیپ ها گفتی یکیش ۹۲۰ یکیش فکرکنم ۶۲۰میگفتی.این کدها هم هم برا پیستون هم برا میلنگ بهم بگو که مستقیم برم دنبال چیزی که میخوام.مرسی
@@hamdsam5100 سلام عزیزدل روی چشم
@@hamdsam5100 اوراقی ها دارن معمولا بله یکی هست یاتاقان ها اگر شاتون خود ام آی رو بگیری بهتره
سلام و درود مهندس گراامی
بنظر شما هنگام تعویض واشر سر سیلندر
فیکسچر استفاده کنیم؟
سوپاپ روغن استفاده کنیم؟
از چه واشری استفاده کنیم و چند سوراخ
ماشین پارس Xu7 مدل 99
واشر تک سوراخ کیک مابقی رو بریز دور
سلام این واشر تقویتی ساخت ترکیه هست؟ توی یک سایت پونصد هزار قیمت زده بودن؛ در یک سایت هم دویست هزار؛ قیمت اصلیش چنده استاد؟
سلام عزیز دل ببین بعضی از سایت ها قیمت عمده دارن عمده این قیمت هست دویست و پنجاه و تک همون پونصد ولی پیشنهاد می کنم کیک مولتی لایر بگیری خیلی بهتره جنسش از این خیلی بهتره
سلام مهندس یه سوال شما تا بحال از واشر تعمیری تیوفایو استفاده کردید ماشینم کیلومتر ۱۲۷ هزارتا واشر زد سرسیلند باز شد سرسیلندر تاب هم نداشت برای آب بندی بهتر یه کف جزئی به گفته خودش برداشت (یه نکته سرسیلندر بدون موریانه بود) مکانیک هم واشر تعمیری گذاشت.ولی الان آب و روغن خیلی جزئی قاطی کرده البته فقط رادیاتورش نه قسمت روغن.واشرشم مارک کلیک بود.یه بارم سیستم خنک کاری رو با شستشو دادم ولی دوباره قاطی کرده مشکل از چیه استاد بخدا اسیرم کرده احمتال داره از جنس واشر باشه یا باید واشر استاندارد می بستم؟؟؟؟؟
واشر هاشون باید جنس فلزی باشه احتمال این هست که مکانیک پیچ ها ی سرسیلندر رو اون اندازه نکشیده باشه اگر اشتباه نکنم هشت کیلو پیچ باید کشیده بشه عزیز دل
@@mekanik_shoo مهندس اگه بدم دوباره آچارکشی کنه مشکل حل میشه ؟
با ترکمتر بست ولی اونجور که باید زور نداد بسیار ممنون و متشکر❤❤❤❤❤❤❤❤
@@sadrachalabiani5298 ببین عزی دل باید آچار کشی مجدد بشه و اب و روغن هم عوض بشه اگر دوباره تکرار شد باید واشر برسی بشه چون بعصی ها واشر رو چپه می بندن و موقع کف تراشی هم بعصی ها دقیق کف تراشی نمی کنن و بالا و پایین هست کف سر سیلندر برای همین بعد یه مدت واشر میزن
ممنون اقای مهندس
عزیزدلی محمد جان
سلام استاد.برای ماشین های مدل پایین هم میشه از فیکچر استفاده کرد.خدا قوت
سلام عزیز دل بله روی تمام مدل ها قابل نصبه عزیزدل
تقریبا شبیه تیوفایو شد؛ فقط بین بوش ها رو میزد بهتر میشد؛ استاد در بین بوش ها آب بندی بهم نمیخوره؟ و اینکه اگر همین مدل یونیورسال رو سفارش بدیم آماده اش وجود نداره که بشه گرفت؟ یا برای هر بلوک باید جدا طراحی و برش بخوره؟
سلام عزیز دل برا تقریبا شبیه سیلندر های چدن شده نه عزیز دل آبندی بهتر هم انجام میشه و برای تیپ دو و پژو و آرسی وجود داره فعلا اقای بدخش که شمارش رو پین کردم داره این نوع برای هر موتوری قابل ساخت هس فقط باید اندازه گیری بشه عزیز دل
بسیار بسیار عالی دمت گرم
خواهش میکنم
خدایی خدا خیر بده طراحشو من یه سمند xu7 داشتم که یه سر سیلندر رو انداختم دور یه سر سیلندر نو هم دوبار تراش دادم بازم حل نشد
اسمبل مشکل داشته
سلام و درود
تو شهر ما فیکسچر اماده گرفتم
مکانیک نصب نمیکنه میگه ضرر ذاره دمای موتورت خیلی میره بالا
چون من هدرز کیت مکش میل سوپاپ با لیفت11/8 و‌دیوریشن 254 و ریمپ داینو انجام دادم قبلا
نیاز نیست واشر جنس خوب بزارید
سلام وخسته نباشید میخواستم بپرسم قیمتش چنده ودر ضمن یه سفارش بدم برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ Tu3 باسپاس از راهنماییتون
سلام عزیزدل حدود هفتصد باید باشه توی نظرات یه شماره پین شده مال آقای محمود بدخش هست باهاش تماس بگیرید سازنده این قطعه ایشون هستن
سلام نمیشه به جای بلوک سیلندر ، خود فیکسچر تراش بخوره ؟ به همون مقدار که بلوک تراش میخوره ، فیکسچر تراش بخوره
سلام عزیز دل خب اگر نخوایم بلوک رو تراش بدیم باید فیکسچر بدون تراش رو خریداری کنیم که زیاد توصیه نمیشه این مقدار تراش توی سیلندر یا بلوک موتور در حد سر ناخن هست و دقیقا فیکسچر توی جاش میشینه عزیز دل
Hi,thanks mr Mohamad
عزیزدلی نظر لطف شماست
آموزنده بود ممنونم
عزیزی
سلام اقا محمد
خسته نباشی
داداش من ماشینم مدل 95 هست واشر نزده ولی فکر کنم الان اقدام به تعویض واشر کنم بهتر هست
داداش من میخوام همین فیکسچر رو نصب کنم
تو شیراز که شما هستین کسی هست که کلا این کارو انجام بده
ممنون از راهنمایت
سلام عزیز دل با خود آقای محمود بدخش زنگ بزن چون شهر هایی که دستگاه سی ان سی دارن اومدن و نماینده اقای بدخش شدن و بلد هستن کار رو تحویل بدن ببین اقای بدخش چی میگه
سلام کسی رو پیدا کردید که فیکسچر ببنده تو شیراز
با تشکر از توضیحات وزحمات آقا محمد عزیز. آیا از این فیکسچر در بازار موجود هست. سپاسگزارم
سلام عزیزدل بله هست نمایندگی تهران هست شهریار آقای بدخش
@@mekanik_shoo سلام اس محمد لطفا آدرس نمایندگی که فیکسچرپژو lxرو میفروشه برایم بنویسید چون از واشر زدن پژو خسته شدم.
ممنون
سلام خوشگل مهندس
تازه با جنلت آشنا شدم، اول دیدن کلیپ وبعد مزاحم مشم تا شما بهره بگیرم
عزیزی ما در خدمتیم
سلام بزرگوار
من یک سوالی داشتم اگه فیکسچر بندازیم دیگه هر چه چقدر هم فشار بیاریم به موتور واشر نمیزنه؟؟
ماشین من 30 هزار تا راه رفته فقط یه بار 150 تا با دنده 4 رفتم باهاش بعد یک ماه و نیم واشر زده
موتورش رو هنوز باز نکردم تو خونم هست
خواستم بدونم واشر نمیزنه یا میزنه اگه فیکسچر بندازیم؟
سلام عزیز دل یک سری قوائد وجود داره که با نصب فیکسچر عمر واشر دوبرابر میشه و در کنار فیکسچر وسایلی مثل رادیاتور و تر موستات و دور فن ها و واشری که انتخاب می کنید باید تغییراتی بکنه تا با حد اکثر فشار به موتور کم کم واشر دوسال عمر بکنه که همین جور هم هست بیشتر افرادی که رادیاتور دو لول و ترموستات هفتادو پنج درجه و فیکسچر و واشر با پل تقویتی و دمای فن کند روی هشتاد و هفت تنظیم کردن با حد اکثر فشار که مصرف درگ دارن هر سه سال خودشون اقدام می کنن به تعویض واشر عزیز دل هیچ کس نمیتونه بگه کاملا رفع میشه واشر زدن پژو ولی با این کار هایی که گفتم بین سه تا پنج سال بدون دردسر شما می تونید استفاده کنید بدون واشر زدن عزیزدل
@@mekanik_shoo ممنون
یک سوال دیگه مثلا من دنده 4 بخوام فشار بیارم که 160 تا بره درصد واشر زدنش خیلی کمتر از اونیه که از کارخونه تحویل میگیریم؟
@@alirezamaleki705 خواهش میکنم عزیز دل بله ببین بخشی از واشر زدن مربوط به لقی بوش ها هست زمانی که شما اقدام به نصب این قطعه می کنید کلا لقی بوش گرفته میشه و از اونجایی که قطعات به کار رفته توی موتور ایرانی هست و بالانس هم نشده یه سری لرزش میاد ایجاد می کنه توی دور های بالا که بخشی لقی بوش هست با نصب این قطعه کلا کمک می کنیم به موتور و نسبت به کار خونه خیلی بهتر میشه عزیزدل
@@mekanik_shoo تشکر
اگر هم فیکسچر هم منبع انبساط پراید هم رادیاتور 2 لول و هم ترموستات 78 آمپری درصد واشر زدنش خیلی کمتر از فیکسچر هستش منظورم اینه که فقط فیکسچر
@@alirezamaleki705 اره بدون فیکسچر هم میشه ولی هر دوسال باید اقدام بشه به تعویض واشر ترموستات هفتادو پنج و رادیاتور دولول و کاهش دما فن به هفتادو هشت درجه عزیزدل
سلام مهندس ماشین من ٩٠ تا کار کرده همیشه هم بهترین روغن و ضد یخ رو توش ریختم، اصلا هم به ماشین فشار نمیارم و اصولی رسیدگی میکنم. الان متاسفانه واشر زده و بع تعمیر نیاز داره، جالبه که ذره ای جرم و کثیفی توی موتور نیس. این قطعه خیلی جالب به نظرم اومد، برا تهیه باید بلوک رو باز کنم بفرستم کرج ؟
سلام آقا رامین عزیز بله باید بلوک بره کرج که با دستگاه cncو دقیق ترین حالت ممکن فیکسچر نصب بشه البته توی شهر ها دیگه هم نمایندگی دارن ولی با خودشون باید هماهنگ کنید ببینید کجا ها نمایندگی دارن ولی اگر تهران هستید بفرستید کرج بیشتر از یک ساعت زمان نمی بره همونجا انجام میدن و تقدیمتون می کنن آدرس و شماره تلفنش رو هم پین می کنم بالای نظرات همین پست
سلام عزیز دل آقا رامین عزیز این شماره ۰۹۳۶۳۱۶۳۸۷۵ اقا محمود کرج هستن و قابل اعتماد
سلام و درود
ممنون میشم راهنمایی کنین
واشر سر سیلندر برای پارس xu7 مدل برج 12سال99 چی توصیه میکنین
از کجا تهیه کنیم
فیکسچر از کجا تهیه کنیم
نیشابور اصلا مکانیکی نیس ک فیکسچر نصب کنه
سلام و درود
ممنون میشم ج بدین
بار اول هس ک ماشین پارس xu7 واشر زده
البته مشکوک به واشر هس
چون آب کم نمیکنه روغن کم نمیکنه
آیا میشود با فیکسچر واشر پل دار تقویتی نصب کنی
؟؟؟
سلام ببخشید میخواستم بدونم برای پژو ۴۰۵ یه گانه سوز میشه سفارش داد؟ ارسال دارید اصفهان
سلام عزیزدل بله میشه ارسال هم دارن اما من فقط معرفی کردم صاحب و سازندش که مستقیم ازش بخوای بگیری اقای محمود بدخش هست ۰۹۳۶۳۱۶۳۸۷۵اینم شماره تلفن اقا محمود خدمت شما
سلام .من جدیدا عضو کانال شما شدم دوتا سوال فنی داشتم ممنون میشم اگه راهنمایی بفرمایید..
ماشینم سمند موتور پژو lx هستش سوال اولم اینه که رو سطح آب رادیات روغن جمع میشه طوری که حتی وقتی ماشین خاموشه روغن نشتی داره رنگ روغن هم کرم رنگه که آب روغن قاطی می کنه ولی درب روغن که باز میکنم رنگ روغنش معمولیه آیا ماشین واشر زده
سوال دومم اینه که وقتی فن ماشین روشنه ماشین رو خاموش نمیکنم وقتی فن خاموش شد ماشینو خاموش میکنم بعد از چند دقیقه که ماشینو روشن میکن دما دوباره روی حدودا نود هستش ایا این ایراد حساب میشه یا عادیه..ممنونم
سلام آقا فرهاد عزیز خوش آمدی داداش راجب سوال اول شما نیاز به عکس دارم و فیلم که اگر اینستا داری برام بفرست و راجب سوال دوم طبیعی هست که بعد از خاموش کردن ماشین دمای آب بالا بره و توی همه ماشینا همین جوری هست و ایرادی نداره
توی جست و جوی اینستا بزن elx.16vgti6
سلام خسته نباشید
استاد بعضی مکانیکا میگن که به اورینگ زیر بوش فشار میاره
حقیقت داره؟
نه فقط میخوان درآمدشون از تعمیر این موتور قطع نشه
سلام برا زانتیا 2000هم داره ممنون بعد کدوم شهر هستین
نه زانتیا نیاز نداره
ممنون
@@user-cy4sy4qu6l خواهش میکنم
با عرض معذرت من اصلا چیزی که میفرمائید قبول ندارم
در صورت فشار زیاد بهترین کار اینکه سالی یبار موتر باز شود واشر جدید بدون تراشکاری بسته شود
اینم بگم پژو به درد آدمها اقتصادی و کسایی که تو فکر ۵۰ تومن ۱۰۰ هستن نمیخوره پژو راه میره حالشو بهت میده تو هم نباید کم بذاری در غیر اینصورت از خودروهای سایپا استفاده کنید .تشکر
خواهش میکنم به هر حال نظرات قابل احترام هست ولی با یه سری کار میشه حدقل چهار سال یه بار موتور رو باز کرد
@@mekanik_shoo بنده منظور واسه کسایی که فشاری زیادی میارن مثلا شوتی های که کم و بیش سرکار داریم بخصوص سمت جنوب که ما هستیم وگرنه قصد تخریب کار شمارو ندارم .موفق باشید.
عالی . Good job
Tanks
برای xu7چه نوع شمع و وایری بخریم شتاب بهتر بشه...مارک میخوام
شمع چهار پلاتین بهتره بوش ولی اصلا گیر نمیاد شمع سوزنی پلاتین ان جی کا خیلی خوب جواب میده وایر هم وایر توربو از یه پیج هست توی اینستا از اون بگیر
سلام محمد اقا این فیکسچر لوازم یدکی دارند یا جاهای بخصوصی دارند
سلام عزیزدل لوازم یدکی ها که ندارن بیشتر کسانی که لوازم تیونینگ دارن از اینا دارن ولی برای دسترسی و خرید بدون واسطه من شماره تولید کنندش رو پین کردم توی نظرات آقای محمود بدخش
@@mekanik_shoo سلتم ممنونم برادر
@@user-ku1zq9es7g عزیز دلی
من از مکانیک پرسیدم گفت تابستون ماشین گرم میکنه
هالا شما یه توضیح به ما بده ببینم دروغ گفته یا نه
ربطی نداره داداش
دستت درد نکنه مهندس شما باید طراح ماشین میشدی
ما کوچیکتیم داداش شاگرد شما هستیم عزیز دل عشقی عشق 😘😘😘😘😘
درود خوبی؟من ماشین پژو پارس دارم و اشرش جدیدا ترسیده خدمتتون برسم با فیکس چر و آشر میشه یه روزه نصب کنید؟ کلا هزینش چقدر میشه که تحویل بدید .باتشكر
سلام عزیزدل متاسفانه بنده نمیتونم درخدمت حضرتعالی باشم
آقا محمد سلام یه پارس دوگانه سوز دارم تا بحال دو بار واشر زده الان هم واشر دو سوراخ روش هست میخوام ببرمش تعمیرگاه اگر خواستم واشر تقویتی بگیرم چه مارکی باشه لطف میکنید راهنماییم کنید تشکر از محمد جان
سلام عزیزدل واشر تک سوراخ بگیر و مارک کیک پرفورمنس پل دار بین حلقه هاش یه فلز اضافه داره
سلام . خسته نباشید. در آخر کلیپ گفتید،اگر خواستید فیکسچر استفاده کنید باید بلوک فرستاده بشه برای آقا محمود؟؟
لطفا بفرمایید شما و آقا محمود کجای ایران هستید؟؟
ضمنا مبلغ انجام کار را بفرمایید؟؟
سلام عزیزدل بله آدرس اقا محمود کرج هستن و شماره تلفن ایشون09363163875هست
سلام
الان مدل l4 هم سیستمش همینه چرا اون دچار مشکل پوسیدگی واشر و لقی بوش نمیشه؟
موتور ال فور جای مانور بیشتری داره بخاطر شونزده بودن یکش داغ نشدن سرسیلندر هست
دمش گرم❤❤❤
مرسی
سلام اقا محمد خسته نباشی
چند تا سوال داشتم خدمتتون
تو اینترنت دیدم فیکسچر از جنس برنج میندازن روی بلوک پژو 405
خاستم بدونم اینکه فیکسچر از جنس برنجی و بلوک که از آلومینیوم و جنس بوش از فولاد هستش اینا ضریب انبساط طولی و حجمیشون با هم فرق داره و وقتی موتور دمای اون بالا میره باعث ترکیدن بلوک سیلندر نمیشه؟
بعد اینکه از کجا میتونم یه فیکسچر با الیاژ بلوک سیلندر پیدا کنم که مشکلی بوجود نیاره؟
سلام عزیزدل دل در اصل باید از آلیاژ خود بلوک استفاده بشه یا پلاستیک های پلی اتیلن با قابلیت تحمل حرارت که این مورد پلاستیکی توی ایران نیست اما مورد بعدی که گفتید در رابطه با فیکسچر تولید کننده اصلیش ۰۹۳۶۳۱۶۳۸۷۵ طراح و فروشنده فیکسچر اقا محمود کرج هستن و از همون جنس بلوک فیکسچر هاش رو تولید میکنه
سلام محمد.اگر فیکسچر بخواهم روی سرسیلندر تراش آخر آیا میشه بست و اینکه لطفا آدرس یا تلفن کسی که فیکسچر میفروشه رو بهم بده. ممنون تز آموزشهای خوبت.
سلام عزیزدل بله میشه ادرس شهریاره شمارش رو ندارم تو اینستاگرام بزن محمود بدخش پیجش میره
آیا این فیکسچر رو سیلندر پژو پارس هم نصب میشه یانه
بله
مرسی ازت داداش فوق العاده عالی بود من میخواستم 405 یا پارس 90 بگیرم ولی دیدم تفاوت قیمتشون تو مدل یکسان یکم زیاده اینا از لحاظ بدنه و نرمی و سرعت تفاوتی باهم دارن؟ هندلینگ شون فرق داره؟ خیلی ممنون
پژو پارس ظاهر خوب اما چهارصد وپنج کمی قدیمی ولی کلا من چهارصد و پنج رو بیشتر پیشنهاد میکنم
@@mekanik_shoo مرسی داداش منم چهار صدو پنج رو بیشتر دوست دارم مرسی از زحماتت موفق باشی
داداش گلم زیر پای ۴۰۵ اصلا قابل مقایسه با پارس نیست، سواریش خیلی خشک و خسته کنندس ولی پارس اگه پارس باشه سواری خیلی بهتری داره. بعدم اینکه پارس چند مدل داریم مثلاً پارس ELX که ۱۶ سوپاپ هم بود خداییش رودست نداشت یا اگه موتور TU5 باشه یا XU7P یا اصلا اگه همون XU7 هم بخری بازم با مدلی که روی سمند و پژو هست یذره فرق داره و چنتا چیز تقویت شدن که هرچند کوچیکه اما توی خرج ماشین فرق بزرگی ایجاد میکنه...
داداش هیچ گرونی بی دلیل نیست، شما میتونی الان پول کمتری بدی و ۴۰۵ پیه واشر زدنای وقت و بی وقت و عیب و ایرادهای کوچیک ولی اعصاب خورد کن رو به تنت بمال. من سمند دارم و امسال تو ۴ماه ۲بار واشر زد و با تعویض سرسیلندر حدود ۱۷تومن فقط خرج همین شد...البته داداش حتما خودت ماشینی که میخوای بخری رو حداقل ۲۴ساعت سوار شو هم دستت میاد هم فرق ۴۰۵ و پارس رو خودت حس کن مطمئن باش اگه اول پارس سوار شدی بعد ۴۰۵ به محض گرفتن کلاچ و دنده یک رسیدن خودت پیاده میشی وقتی حتی وقتی فرق کلاچاشون رو حس کنی!!
@@amirmanafi2436 مرسی ازت منم تبریز هستم اینجا دیدم مثلا پارس ساده یعنی همون xu7 رو مدل نود رو گفتن ۳۶۰ بعد یه 405 رو گذاشتن 250 بخاطر همین گفتم شاید بهتره همون رو بخرم ولی امروز رفتم گشتم اکثرا هم قیمت پارس میفروشن یا نهایتا ۳۰ تومن زیر قیمت و منم چون میخوام ماشین رو بخرم و داخلش رو اسپرت کنم و بهتره درگیر تعمیرگاه نباشم و اینکه در مورد مدل های پارس میشه بگین کدوم مدلش بهتره؟ چون من از لحاظ صداش که برسی کردم tu5 بعد تعمیر صدای ناجوری میده و صدای اصلیش هم اصلا جالب نیست از نظر من و بخاطر صداش و گشتاورش میخوام همون پارس xu7 بگیرم ممنون میشم نظرت رو هم در این مورد بگی
@@amirmanafi2436 مرسی ازت منم تبریز هستم اینجا دیدم مثلا پارس ساده یعنی همون xu7 رو مدل نود رو گفتن ۳۶۰ بعد یه 405 رو گذاشتن 250 بخاطر همین گفتم شاید بهتره همون رو بخرم ولی امروز رفتم گشتم اکثرا هم قیمت پارس میفروشن یا نهایتا ۳۰ تومن زیر قیمت و منم چون میخوام ماشین رو بخرم و داخلش رو اسپرت کنم و بهتره درگیر تعمیرگاه نباشم و اینکه در مورد مدل های پارس میشه بگین کدوم مدلش بهتره؟ چون من از لحاظ صداش که برسی کردم tu5 بعد تعمیر صدای ناجوری میده و صدای اصلیش هم اصلا جالب نیست از نظر من و بخاطر صداش و گشتاورش میخوام همون پارس xu7 بگیرم ممنون میشم نظرت رو هم در این مورد بگی
سلام‌‌اقا‌محمدمن‌باهاتون‌صحبت‌کنم‌میشه‌لطف‌کنیدشماره‌بزای‌برام
سلام اینستاگرام درخدمتم
سلام استاد این فیکسچر پل دار بهتره یا بدون پل
تفاوتی ندارد
سلام استاد پاینده باشید، شما کدوم شهر هستید؟؟؟
سلام عزیزدل تهران
سلام دوست عزیز میخواستم بدونم تو جنوب که خیلی گرمه جواب میده موتور گرم نمیشه امپر نمیگم خوده موتور که کاپوت وقتی بزنی بالا گرما زیاد تولید نمیکنه وضرری نداره تو جنوب
سلام عزیز دل نه فیکسچر ربطی به گرم و سرد شدن نداره برای جنوب شما یه ترموستات هفتاد و پنج بنداز روی پایه ترموستات رو یه سوراخ با مته سه بزن و ببند و از رادیاتور دوبل استفاده کن یا دو لول که بزرگ تره اینجوری هم عمر موتور بیشتره عزیزدل
سلام خسته نباشید من یه پارس ۹۶ خریدم ۳۳ هزار کارکرده میخواستم بدونم آب رادیاتور عوض کنم یا چطور میشه فهمید آب رادیاتور تازه عوض شده و بهترین مارک چه مارکی ممنون از شما.
سلام عزیزدل بله الان زمان تعویضش هست ضد یخ و ضد جوش مارک تویوتا بریز تشریف ببر نمایندگی تویوتا بگو ضدیت و ضد جوش میخوام برای تویوتا کمری۲۰۰۹ یه ظرف یک لیتری یا سه لیتری داره دولیتر از اون بریز مابقی آب رادیاتور
@@mekanik_shoo ممنونم از شما که وقت گذاشتید ودر اسرع وقت جواب دادی.
@@amirad3450 عزیزدلی
سلام مهندس ازکجا میشه تهیه کرد
آقای بدخش زنگ بزنید
افرین
مرسی
سلام .محمد اقا دستت درد نکنه کارت حرف نداره.من همکارت هستم محل کارمم ایرانشهر هستش بهت افتخار میکنم .انشاءالله که همیشه سر بلند باشی .درضمن خواستم بدونم اصالتا کجای هستی
سلام عزیزدل خواهش میکنم نظر لطف شماست اصالتا جنوب استان فارس ولی چندین سال هست تهرانم
سلام فکر کردم همشهری من باشی
محمد جان اینجا کسی دستگاه سی ان سی نداره نمونه دیگه هم فیکسچر هست که من خرید کنم
@@ahmadmoradi7643 سلام عزیزدل یه نمونه بدون تراش هم هست اونم خوبه
سلام روی بلوک سیلندر نیم موتور فرانسه هم نصب میشه؟
بله دقیقا نصب میشه
سلام داش شنیدم میگن حتی با فیکسچر هم آب نفوذ میکنه و از طرفی قسمت بالایی بوش رو خراب میکنه فیکسچر
سلام عزیزدل نه هیچ مشکلی نداره اگر سی ان سی دقیق انجام بشه این مشکلات رو نداره
@@mekanik_shoo ممنون از شما 🙏🙏
@@sam7799i عزیزی
سلام محمد آقا خسته نباشی داداش من کجا میتونم این قطعه رو تهیه کنم لطفاً راهنمایی کنی ادرس یاشماره تلفن همراه اعلام کنی
سلام عزیز دل محمد آقای عزیز ۰۹۳۶۳۱۶۳۸۷۵ اقا محمود کرج هستن و قابل اعتماد براش هزینه رو می زنید خودش براتون ارسال می کنه یا حضوری برید پیش ایشون یک ساعته کار رو را میندازه جون دل
اصلا جواب نمیده .یه چیز من دراوردیه
@@alirezarahmati7548 به هر حال پشت هر صحبت یه سری تجربه و علم باید وجود داشته باشه مشتاقم دلیل این حرف شما که میگید به درد نمی خوره رو بشنوم
جالب بود
عزیزی داداش
عالی بود
خواهش می کنم نظر لطف شماست ❤❤❤❤