Ассаляму алейкум,спасибо брат,23 дня промучался был перезаряд погорела проводка все лампочки,перебрал завелась но двоила,заглушил после не заводится прозвонил тестером как ты показал и понял что пробит модуль зажигания.
3 месяца ипался, троила , двоила временами. форсунки промывал, дпкв менял, броники, свечи, зажигание заново выставлял, сетку БН менял, топливный фильтр. Посмотрел это видео, и реально дело в модуле. Странно почему диагностика не показала ошибки в работе модуля...
Здравствуйте. А если на 2 отличная а на 1,2 и 4 слабая, газуешь нетроит на хх подтраивает. Проверил выдает 7,80, тоже замкнут получается?Причина в модуле?
Всем добрый вечер! Беда такая на холодную все идеально и бесконечность и между контрактами, но нагревается 1 и 4 отказывает! Буду мерить на горячую а то дорого покупать
@@ДенисИ-ц1л вот такой вопрос еще есть другой модуль проверяю все как видео у Вас все идеально но ставлю он так же не работает 1и 4 ,подкидываю еще один все работает
Спасиба брат 3 мееесяца я ездел на такой катушке,столько денег и нерв потратил,на сто не могли понять почему трисёт и нет динамики.У меня показания были 7,23 и 754. Купил новую и машина побежала на много быстрей, спасиба тебе брат🤝👍
В этих катушках есть еще силовые ключи ( транзисторы ) и схема там какая-то .... Те катушки которые поподались мне чаще всего была неисправность в том что задняя пластина металлическая от перегрева
Здравствуйте поменял модуль новый на ВАЗ-2110 датчик коленвала проверил работает искра на всех четырёх свечах СЛАБАЯ машина не заводится свечки забрасывает подскажите пожалуйста что ещё проверить ? Свечи и провода тоже менял
Ребята, спецы, помогите, езжу на 2109 лет 15,лучше машины нет для деревни, катушку менял раза три по одной причине, что пропадала искра на двух цилиндрах, ну это вы знаете почему, 1-4,2-3 цилиндры, а на днях начала мозги....при нагрузке троит, катушка ли это или может в другом причина, сам механик, но простите не все дано знать, спасибо за совет
Смотри сопротивления свечей, проводов. От самого длинного , до самого короткого провода , сопротивление должно снижаться , но не более 10 кОм. На свечах также. Необходимо уровнять сопротивление в паре свеча/ провод . Потом звони модуль зажигания. Если с 4мя контактами , только катушки звонятся и плюсовой на массу , как на видео этом . Далее проводку до ЭБУ , провода управления и питания, где питание 12в или как на АКБ при вкл зажигании , а управление не ниже 0,35в , при прокрутке и вкл зажигании ... На 3х контактных модулях по другому немного , см другие видео.
У меня нива 2007 год инжектор сегодня ехал заглох начал смотреть бензанасос молчит то заработает потом искра пропадает свечи начало заливать потом смотрим повторно искра появляется поздно при заводке двигатель 4 обород крутит и искра появляется кто знает что за проблема датчик коленвала поменял все равно токая проблема
Все верно как и на видео. Менял абсолютно все свечи, провода, фишки, дмрв, а оказалось проблема в модуле. А вообще когда покупаете просите обязательно гарантию хотя бы месяц. Если дают то точно уверен продавец что годный товар. А если нет типо электронику не меняем то тогда шлити их на 3 буквы. Вообще я когда покупал, проверял мультиметром перед покупкой. И офигел те же цифры что и на видео. Так что 90% проблемы это модуль зажигания.
Добрый вечер подскажите такая ситуация авто сенс 1.3 едет,едет потом пропадает искра и глохнет,стоит 10-20минут потом поевляется искра завёл и поехал дальше примерно 40км и дальше всё тоже самое,подскажите что может быть,датчик коленвала чистил провода в порядке,зарание спасибо???!
Или просто проверить сопротивление катушек это до 4ком и простой свонилко проверить замыкание плюса на массу ,плюс это и есть этот четвертый контакт на которые ты показываеш, но намудрил конечно ты сдесь далеко не все поймут.
У меня тоже троит ДВС, тоже предстоит заниматься прозвоном ВВ проводов и т д. Заменил свечи и форсунки. Мозг выносит четвертый цилиндр. Если проверка зажигания и ВВ не даст толку , тогда к мотористам гнать машину на проверку клапанов и т д.
Не вводи в заблуждение людей, и измеряй сопротивление между обмотками 1-4 и 2-3, только к так, и должно быть от 5кОм до7кОм, это норма, ты сказал что должно быть 3-4 ,это сразу в утиль...
Подскажите пожалуйста при запуске двигателя когда стартер крутится ток идёт на все цилиндры при отключения стартера на 1 и 4 цилиндрах ток пропадает работает только на двух цилиндрах. 3 модуля поменял все также
@@ДаутГафаров-ч4ы от разных изготовителей по разному, бывает 3.9, бывает 3.7 это норма, у меня щас 3.5 но машина работает на 2 цилинлрах, на 1 и 4 нету искры, прощвонил выходы под бронепоовода, все в порядке
И что что новая вы думаете если запчасти новые то всё у меня на ваз 2110 не поднемалась температура термостат был заклинутый всегда открыт я купил термостат новый поставил у меня машина начала кипеть я не мог понять в чем дело вить термостат новый искал другие причины пол месяца мучался незнал что делать потом когда она закипала я потрогал нижний патрубак он был темлый а верхний горячий я купил ещё новый термостат поставил и всё так что новые запчасти могут быть нерабочими бензаносос тоже покупал нерабочий
Я знаю как проверять катушки,но решил посмотреть видео. Блин мужик ты меня запутал так, что я забыл как это делать... туда сюда, а, о у блин мысли приведи в порядок, потом объясняй
@@1adlan176 У меня тоже... На Шевролет кавалер 2.2 дв переделан катушка 21010...за 9 лет два раза менял , и оба раза выходили из строя то 1-2 либот3-4 ой , а в это раз вообще нет искры...вот и интресуюсь , Все проверил искры из датчика коленвала , 5вт , есть 12 Вт ...а машина не заводится
@@1adlan176 здравствуйте Вытаскиваю броню со второго цилиндра ни каких изменений нет. А в остальных трёх цилиндрах есть изменение подтраивает при вытаскивание брони. А на втором цилиндре без изменений ток идёт но слабый. Вчем может быть причина? За ранее спасибо!
ваз 2109 инжектор, на холодную троит не едет,рывками, прогревается и полетела..... тоже про звоним, на проводах 6,38(1-4 цылиндры), бесконечность выдает..... купил новый прозвонил прям на кассе, аоставил и полетела....
Ассаляму алейкум,спасибо брат,23 дня промучался был перезаряд погорела проводка все лампочки,перебрал завелась но двоила,заглушил после не заводится прозвонил тестером как ты показал и понял что пробит модуль зажигания.
3 месяца ипался, троила , двоила временами. форсунки промывал, дпкв менял, броники, свечи, зажигание заново выставлял, сетку БН менял, топливный фильтр. Посмотрел это видео, и реально дело в модуле. Странно почему диагностика не показала ошибки в работе модуля...
Диагностика не показывает сам модуль показывает просто пропуски ,остальное должен диагностик найти сам
Надеюсь, что вы разбираетесь, горащдо лучше ,чем обьясняете, потому что это просто, пиз..ц. несвязанные слова....
🤣🤣🤣🖐️🖐️🤭
У меня овчарка такая. Всё понимает, но ничего объяснить не может.
@rolmol8211 спасибо
Всем добра и здравия, мне стало понятно то что если катушка зажигания не работает то её лучше поменять на новую.
Да . С такими знаниями об устройстве модуля зажигания . Пальцем в небо.
Здравствуйте. А если на 2 отличная а на 1,2 и 4 слабая, газуешь нетроит на хх подтраивает. Проверил выдает 7,80, тоже замкнут получается?Причина в модуле?
Всем добрый вечер! Беда такая на холодную все идеально и бесконечность и между контрактами, но нагревается 1 и 4 отказывает! Буду мерить на горячую а то дорого покупать
Получилось сделать?
@@ДенисИ-ц1л нет....
@@жорикниколаев-н3ь а я катушку поменял и всё заработало!
@@ДенисИ-ц1л замена катушки понятно!
@@ДенисИ-ц1л вот такой вопрос еще есть другой модуль проверяю все как видео у Вас все идеально но ставлю он так же не работает 1и 4 ,подкидываю еще один все работает
Спасиба брат 3 мееесяца я ездел на такой катушке,столько денег и нерв потратил,на сто не могли понять почему трисёт и нет динамики.У меня показания были 7,23 и 754. Купил новую и машина побежала на много быстрей, спасиба тебе брат🤝👍
В этих катушках есть еще силовые ключи ( транзисторы ) и схема там какая-то .... Те катушки которые поподались мне чаще всего была неисправность в том что задняя пластина металлическая от перегрева
Благодарю за ваш труда
Сопротивление обмотоки катушки 5-6 кОм по заводу.
Я тоже слышал от другого сопр 5-6 или 5- 7 ком. Этот говорит до 4 ком. Как путают людей? У меня 5,16 ком. По его версии, значит все, надо выкинуть
@@Beduin_54..так этот додик именно в оммах говорит. Говорит.поставил дешёвый тестер на 20ом. Вот таких мудаков полный ютуб...
Добра и здоровья, Вам! Всё стало понятно)))
У меня на трех была искра .а на двух не было. я подумал что на первой есть и взял ее на третий и четвертый. потом на первой пропала а так везде была.
Я тоже такой случи был не давно Ютуб пасматрел вам спасибо желаю удачи
А у меня на холодную свечи закидывает, в тепле заводится, брони провод отцепляю, присланяю на массу, нет искры
не решил проблему?
аналогично
Здравствуйте поменял модуль новый на ВАЗ-2110 датчик коленвала проверил работает искра на всех четырёх свечах СЛАБАЯ машина не заводится свечки забрасывает подскажите пожалуйста что ещё проверить ? Свечи и провода тоже менял
Как решал
Привет всем! А если поставить на плюс реле? Что скажете?
Ребята, спецы, помогите, езжу на 2109 лет 15,лучше машины нет для деревни, катушку менял раза три по одной причине, что пропадала искра на двух цилиндрах, ну это вы знаете почему, 1-4,2-3 цилиндры, а на днях начала мозги....при нагрузке троит, катушка ли это или может в другом причина, сам механик, но простите не все дано знать, спасибо за совет
Объясните точнее
Смотри сопротивления свечей, проводов. От самого длинного , до самого короткого провода , сопротивление должно снижаться , но не более 10 кОм. На свечах также. Необходимо уровнять сопротивление в паре свеча/ провод . Потом звони модуль зажигания. Если с 4мя контактами , только катушки звонятся и плюсовой на массу , как на видео этом . Далее проводку до ЭБУ , провода управления и питания, где питание 12в или как на АКБ при вкл зажигании , а управление не ниже 0,35в , при прокрутке и вкл зажигании ... На 3х контактных модулях по другому немного , см другие видео.
Свечи черные могут быть, если катушка замкнута???
У меня нива 2007 год инжектор сегодня ехал заглох начал смотреть бензанасос молчит то заработает потом искра пропадает свечи начало заливать потом смотрим повторно искра появляется поздно при заводке двигатель 4 обород крутит и искра появляется кто знает что за проблема датчик коленвала поменял все равно токая проблема
Катушку зажигания поменяи
Хреново, когда не знает и пытается кого-то и чему-то учить.
Если ты знаешь подскажи у меня тоже так же только модуль не купил
Все верно как и на видео. Менял абсолютно все свечи, провода, фишки, дмрв, а оказалось проблема в модуле. А вообще когда покупаете просите обязательно гарантию хотя бы месяц. Если дают то точно уверен продавец что годный товар. А если нет типо электронику не меняем то тогда шлити их на 3 буквы.
Вообще я когда покупал, проверял мультиметром перед покупкой. И офигел те же цифры что и на видео. Так что 90% проблемы это модуль зажигания.
Брехня!😤
спосиба у меня нетянула машина проверил модль как вы замкнула окозалось так проверял на всег 4 искры было но на 1и4 мало искры
Добрый вечер подскажите такая ситуация авто сенс 1.3 едет,едет потом пропадает искра и глохнет,стоит 10-20минут потом поевляется искра завёл и поехал дальше примерно 40км и дальше всё тоже самое,подскажите что может быть,датчик коленвала чистил провода в порядке,зарание спасибо???!
Модуль.
Модуль. Или датчик Коленчтого вала. Если вы по чистили это не значит что он будет работать. Надо поменять датчик коленвала
Спасибо,буду завтра менять датчик.
@@Виктор-к5ъ4ж и Вам спасибо
Здравствуйте! А показание не должны быть от 3 до 7 ком
@@ahmedsautiev1013 нет . на датчике же стоит 5 вольт значит до 5 или максимум 5,5
День добрый ,а бывает так что звонится нормально а искра слабая?
У меня на модуле ,на массу не пробивает ,Аба катушки ,сопративление 3,7ом , ставлю на машину работает, но как нагреется двигатель,начинает троит.
Тоже самое не могу найти причину
Такая же фигня.
Провода проверяйте
Спасибо большое, очень доходчиво
Или просто проверить сопротивление катушек это до 4ком и простой свонилко проверить замыкание плюса на массу ,плюс это и есть этот четвертый контакт на которые ты показываеш, но намудрил конечно ты сдесь далеко не все поймут.
Ответь мне на один вопрос я у меня тоже такая проблема но я когда проверил катушку зажигания на выходах было 16.5 килоом это негодное да катушка?
Здравствуйте. Подскажите. Ваз-2110. КАК ТЕПЛО ЗАВОДИТСЯ. ТОЛЬКО - 5. НЕТ. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?
Замени датчик температуры, который находится, рядом с термостатом и даёт показания на эбу. Т.есть на мозги. И будет тебе счастье. Удачи на дорогах.😊
У меня тоже троит ДВС, тоже предстоит заниматься прозвоном ВВ проводов и т д. Заменил свечи и форсунки. Мозг выносит четвертый цилиндр. Если проверка зажигания и ВВ не даст толку , тогда к мотористам гнать машину на проверку клапанов и т д.
Не вводи в заблуждение людей, и измеряй сопротивление между обмотками 1-4 и 2-3, только к так, и должно быть от 5кОм до7кОм, это норма, ты сказал что должно быть 3-4 ,это сразу в утиль...
Мотайте на 3:20
Прежде чем показывать рукой закрыл всё обзорность, и не увидел я нечего
Здравствуйте,у меня проблема помогите советом,1 и 4 на холодную показывает пробой зажигания прогреется и все норм ваз 2107
Берём тестеров тыкоем,машина не едет.тестером не тыкоем,машина едет
мультиметр на напряжения поставил а проверяешь на пробивание оочень интересно
Если б мы знали что это такое , но мы не знаем что это такое. 😂
,😁😁😁
Страшно очень страшно
Подскажи . От чего машина заводится и глохнет. То заводится то нет.
@@БогданШпак-р9ц от ключа 😁😁😁
@@1adlan176 😀 логика 100. % 👍но я не про это. Где причину искать
Да как до четырёх если с магазина первичная и вторичная идёт 6,5 а на старая катушка стояла там вообще 9,5 было
Так все же, катушка или модуль зажигания?
Модуль состоящий из двух катушек
@@ДенисИ-ц1л модуль, эта катушка, снизу которой вмонтирован коммутатор.
Подскажите пожалуйста а если нет искры на одном цилиндре? Сенс 1.3 2006 год.
Дорогой друг там как идёт на каждый свечу по одному модели?
@@1adlan176 не понял
Подскажите пожалуйста при запуске двигателя когда стартер крутится ток идёт на все цилиндры при отключения стартера на 1 и 4 цилиндрах ток пропадает работает только на двух цилиндрах.
3 модуля поменял все также
Здравствуйте. Поменяйте датчик зажигания. Датчик Коленчетого вала
..новые модули надо брать.а не со свалки..
Купил новую катушку а искра на двух выходах слабая.Надо проверять.
салам какие палажение мултиметр ставит .
20 Ом
Не 20 ом а 20 кОм
У меня показало 12.40 катушка она сдохла ?
а у меня наоборот на 3х контактах получается пробивает на корпус, а на тот который ты тыкал щуп не пробивает
5.4 килоома должно быть
От 5 до 6 кОм сопротивление на катушке между 1-4 или 2-3 свечей, а так все в тему!
З.7 это не норм?
@@ДаутГафаров-ч4ы от разных изготовителей по разному, бывает 3.9, бывает 3.7 это норма, у меня щас 3.5 но машина работает на 2 цилинлрах, на 1 и 4 нету искры, прощвонил выходы под бронепоовода, все в порядке
@@МихайлоМельничук-ю1л в чем была проблема, у меня есть тестер искры, у меня на 2и 3 очень слабая искра
У меня из за нерабочего модуля зажигания автомобиль вообще не заводился
Вот это полезная инфа.
Стараюсь 🙂
Дружище такая же беда но мы поменяли катушку ничего не изменилось
Баран
при слабой искре будет расход топливо
Да
Да будет
Да, уверен, потому что при слабой искре топливо весь не догорает.
Молодец.
С чего вы вообще взяли что ЭТО БЕЗКОНЕЧНОСТЬ?
Судя вашей логике: если у человека в кошельке ПУСТО, значит у него там БЕЗКОНЕЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО ДЕНЕГ!!!
Спасибо за видео
Проверьте генератор!
У меня 4.43 это нормально?
Вы уверены что +на клеме с массой = бесконечность? Получается что продают новые уже замкнутые? На новом показало 18.3
И что что новая вы думаете если запчасти новые то всё у меня на ваз 2110 не поднемалась температура термостат был заклинутый всегда открыт я купил термостат новый поставил у меня машина начала кипеть я не мог понять в чем дело вить термостат новый искал другие причины пол месяца мучался незнал что делать потом когда она закипала я потрогал нижний патрубак он был темлый а верхний горячий я купил ещё новый термостат поставил и всё так что новые запчасти могут быть нерабочими бензаносос тоже покупал нерабочий
У меня на новом 6,5 а на старом ездил 9,5 и всё норм было, я не знаю что за бред он несёт
У меня 5,5 чисто работает было 3,95 троила
@@DeNmAn18да, видно не подготовился к уроку хорошо. На троечку😂
Цифра 1 бесконечность 😄
Не от 3 до 4, а 5 -6 кОм!!!
Цифра адна😂
Пропала искра на двух свечах, а не в двух цилиндрах 😅😂
Дядя, у тебя что со словарным запасом?
Я знаю как проверять катушки,но решил посмотреть видео. Блин мужик ты меня запутал так, что я забыл как это делать... туда сюда, а, о у блин мысли приведи в порядок, потом объясняй
ничего не понял, машина едет но ни хрена не работает
🤣🤣🤣🤣
Это не нормально, надо мотор перебрать😂
С твоим словарный запасом только познавательные видосы и снимать.....
Спасибо за доброту
Бесконечность ♾️ 8 ка 😂
Нагреваеться троит.
Сопротивление 3.45 и 3.36
Что делать.
Слабая искра нет нет подтраивает
Уважение 👍👍👍
Благодарю
Подскажите почему только включаю зажигание и сразу идёт искра
Мозги такие наверное январь 5.1
Ставьте лайки научился говорить а в остальном эта цифра такая долна быть там такая ... 😂
От перегрева отходит от контактов самих обмоток ... А проверяют их обычным разрядником на 5 см искры или 3 см если от массы зелЁные обои лайк !!!)))
А может такого быть , нет совсем ни на одном ?
За свою практику не попадалось по этому точно не могу сказать. А врать не хочу.
@@1adlan176
У меня тоже...
На Шевролет кавалер 2.2 дв переделан катушка 21010...за 9 лет два раза менял , и оба раза выходили из строя то 1-2 либот3-4 ой , а в это раз вообще нет искры...вот и интресуюсь ,
Все проверил искры из датчика коленвала , 5вт , есть 12 Вт ...а машина не заводится
Благодарю за труд!
Молодец,простыми словами,кому интересно-поймет,а на идиотов не обращайте внимания. Здоровья Вам
Спасибо 😊😊😊
@@1adlan176 здравствуйте
Вытаскиваю броню со второго цилиндра ни каких изменений нет. А в остальных трёх цилиндрах есть изменение подтраивает при вытаскивание брони. А на втором цилиндре без изменений ток идёт но слабый. Вчем может быть причина? За ранее спасибо!
@@1adlan176 дядь
Ребят у ваз 21099 нагреется и глохнет что может быть
26 ком это норм? вместо 7
Такая же суета понел 🎉🎉
ваз 2109 инжектор, на холодную троит не едет,рывками, прогревается и полетела..... тоже про звоним, на проводах 6,38(1-4 цылиндры), бесконечность выдает..... купил новый прозвонил прям на кассе, аоставил и полетела....
В русском языке, нет слова нетУ
Какой-то бессвязный бред.
У меня также даже 7 цифра
Комментатор с тебя никакой,них,,я непонятно
Остыла потом зоводится
Это модуль а не катущка.
Должно быть как я говорю от 5до 6
пить меньше надо, бред какой то !
много повторов
Такая тягомотина!(
Привет у меня машина строит катушка показывает 4,5
БЕ-МЕ
Да ты не повторяй обесни нармально
Не понятно но очень интересно 😮
Займитесь сценической речью.Здесь нет искры,а здесь искра есть,но она не работает.Пиз.......ц.Нет желания смотреть дальше.
Ты подучись сначала,а потом уже других учи.
Когда башка не варит, не надо учить отца....
Не очень
Два слова не может связать....
Спасибо 😁
👮🤣
Извините,а вы болеете чем то?
Да.
это модуль а не катушка
Это не катушка, а МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Называйте вещи своими именами. Горе - учителя. Сами научитесь как правильно называть деталь, а аотом других учите.
А что меняет название я не пришёл её покупать а на видео видно для умных о чем идет речь
Бред
Сопротивление между 1-4 и 2-3 должно быть 550-770ом откройте гугл
оператор у тебя негодный
Спасибо🙏💕
Пока так дружище