Instant-Karma, Schulterblick und maximale Ungeduld | DDG Dashcam Germany |
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- Опубліковано 8 вер 2024
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sagt was ihr wollt, aber Lonescoop hat das unsichtbare Bootmobil von Meerjungfraumann und Blaubarschbube geklaut .. anders kann ich mir nicht erklaeren, wieso dem so viele vors Auto laufen/fahren ... unfassbar
BÖÖÖSES IM BUSCH?
@@zieg0rBlaubarschbube : Ich möchte einen großen Krabenburger haben! Meerjungfrau: Der ist doch viel zu groß für dich. Den schaffst du nicht!
Blaubarschbube: Du wirst schon sehen du alter Sack! Dann gehe ich auf die dunkle Seite. Zu den böööösen
Mantarochen und die Dreckssackblase erscheinen: Haben wir da was von böse gehört
Nö, er erlebt lediglich den üblichen Alltag auf der A40 und in Essen.
@@zieg0r DAS BÖÖÖSSEEE !!!!!! TODESQUAAAALEEEEN !!!!!!!
@@zieg0r BÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖSSSSSEEEEEESSSSS
5:30 Warndreieck geschenkt , um die nächste Kurve " Allgemeine Fahrzeugkontrolle, haben sie Warnweste und Warndreieck dabei?" 😂😂😂
Hab ich mir auch gedacht ^^
Ja, ich hätte dem nichts geschenkt. Es ist gesetzlich vorgeschrieben und ich riskiere doch keine Strafe, nur weil der andere Fahrer das Gesetz bricht.
@@Fragenzeichenplatte das Warndreieck kann auch die nächsten Autos vor nem Unfall retten. Bzw auch leben.
@@Fragenzeichenplatte man kann mal nett und kollegial sein...
@@deutscher1a Man kann nett und kollegial sein. Wenn man zwei Warndreiecke hat, dann spricht gegen das Geschenk auch nichts. Wenn er aber selbst nur eins hat und das verschenkt ist er ja ggf. nicht mehr in der Lage eine Unfallstelle zu sichern, wenn er da selbst beteiligt sein sollte auf dem Restweg. Daher sehe ich hier persönlich nur die Möglcihkeit kollegial zu sein, indem man sein Warndreieck zur Absicherung der Unfallstelle nutzt und wartet bis die Polizei eintrifft und das Sichern der Unfallstelle übernehmen kann, falls diese angefordert wurde. Oder halt bis der Abschleppwagen da war und das gestrandete Fahrzeug mitgenommen hat und man sein Warndreieck wieder mitnehmen kann.
7:40
ich kann mich nur immer und immer und immer wiederholen: solche Leute sind nicht zu blöd zum kucken, die sind zu 100% davon überzeugt, dass sie in solchen Situationen als Autofahrer im Recht sind, also Vorfahrt haben.
Kann ich voll bestätigen. Ich bin mal mit einem Taxifahrer gefahren, der auch fest davon überzeugt war und entsprechend gefahren ist.
Ich schäme mich bis heute, dass ich den nicht bei der Taxi-Zentrale angeschwärzt habe.
Schlimmer noch: Solche Autofahrenden FÜHLEN sich im Recht und sind überzeugt, dass ihr Gefühl wichtiger ist, als irgendwelche Regeln!
mich hat mal ein Autofahrer beim rechts abbiegen umgenietet und zugegeben, dass er mich zwar gesehen hat, sich aber nicht von rechts überholen lässt. Schäden an Fahrrad und Auto. Der Typ ließ sich leider auch im Nachhinein nicht überzeugen. Die Polizei hat das nicht kommentiert und nur den Unfall aufgenommen.
In der klassischen Rechtsabbiegersituation kriegen die meisten nicht mal mit, das was war. Da bleibst 50cm davor mit einem Stoppie stehen, schaust den Fahrer an, und der schaut stur gerade aus.
Das ist glaub ich sinnbildlich für vieles. Jeder meint, er sei ein guter Autofahrer, weil man die eigenen Fehler meist gar nicht wirklich mitbekommt.
Kann ich nur bestätigen.
Kam gestern einer die Autobahnauffahrt hoch.
Ich bin so mit 120 unterwegs. Neben mir ein Fahrzeug, dahinter mehrere andere.
Er will vor mir mit ca. 90 auf die Autobahn wechseln. Weil mir das alles zu knapp war habe ich kurz auf die Hupe gedrückt, um ihn darauf aufmerksam zu machen, das da noch ein Fahrzeug ist (evtl. toter Winkel). Er bremst ab, fährt hinter mir auf die Bahn, und dann ging es los.
Er fuhr erstmal ganz dicht auf, damit ich auch genau sehen konnte, das er mir den Mittelfinger zeigt. Nicht einen, es emußten gleich zwei sein. Dann Lichthupe und andere Hupe.
Als er mich dann überholt hat, dicht vor mir einscheren abbremsen und wieder die berühmten Mittelfinger.
Gibt eine Aufnahme davon, aber bis die hier veröffentlicht ist, geht ein Jahr ins Land.
2:17 absolut lebensmüde so auf der Autobahn rumzustehen.
Immerhin hatte auf seiner Pritsche blinkleuchten
Ist eine Schnellstraße wo 120 erlaubt sind, komme von da ^^ Trotzdem sehr gefährlich....
Hatte ich letzte Woche auch. Das Warndreieck stand sogar nur etwa einen halben Meter hinter dem Auto. :D Was das dann bringen soll, kann mir derjenige, der das hingestellt hat, sicherlich auch nicht erklären...
Solche Typen haben nur deswegen einen Kopf damit es nicht reinregnet, weil sie zu BLÖD sind zum Denken!
Außerdem was soll das Warndreieck bringen bei so einem geringen Abstand?
G A R N I C H T S!
Ich glaube LKW- Fahrer habens echt nicht leicht. Zu wenig Parkplätze, Zeitdruck, etc. Hut ab wer diesen Job macht
Mehr Parkplätze wird da leider aber nix "lösen". Schimpft sich auf Englisch Induced Demand. Je mehr Parkplätze/Spuren gebaut werden desto mehr LKW/Autos werden auf den Straßen sein was wieder heißt das man erweitern müsste. Dann hat man so Sachen wie die Interstate 20 in Houston Texas mit 20+ Spuren die in der Rush Hour zum Parkplatz werden
Ich wink die immer durch. DIe meisten sind auch nett und wollen einen nicht überfahren. Aber nach 8h sinkt halt auch die Aufmerksamkeit. Von daher isses mir lieber, ich sehe dir, als drauf angewiesen zu sein, dass die mich sehen.
Ich glaube das ist nur in Deutschland so, da bei uns auch alle meist durchfahren, ist das so ein Problem, glaube in anderen Ländern ist das nicht so viel wie Hier
Ich gehe mit, dass mehr Platz das Problem nicht behebt.
Es wurde m.M. verschlafen, den Güter- und Transitverkehr auf die Schiene zu bringen.
@@Dan-nl4jc bzw. hat man ihn ja erfolgreich von ebenjener verjagt.
4:57 nicht nur mehr parkplätze braucht es, der transitwahnsinn auf der straße muss aufhören - lkw nur mehr für die letzten kilometer (vom bahnfrachttermial zum empfänger, wenn kein verladegleis möglich ist), aber nicht mehr jeden container einzeln durch ganz europa karren, ein containertragwagen für 2 eurocontainer ist 34m lang, dh, eine lok mit einem lokführer kann ca 40 container auf einmal transportieren.
deutschland und italien beklagen sich über das nachtfahrverbot für lkw über den brenner, gleichzeitig ist man nicht mal imstande den nordzulauf zu bauen, nicht mal über die trasse ist man sich einig
Und was machst du dann mit den unzähligen LKW Fahrern die dann Kein Job mehr habe?
@@Bongo_kalle92Zurück nach Georgien und Tschetschenien.
@@Bongo_kalle92
Gibts nicht sowas wie einen Fachkräfte Mangel?
außerdem werden
a) genügen noch Jobs in der Logistik finden und
b) sind das sowieso zum größten teil nur unterbezahlte jobs von irgendwelchen ausgebeuteten ost fahrer....
Umschulen auf Lokomotivführer, davon werden dann ja mehr gebraucht 🤷🏼♂️
@@Bongo_kalle92 was hat man mit den pferdeknechten bei der umstellung auf postbusse gemacht? sie bringen hier ein totschlagargument, wenn man so denkt, dann wird sich nichts verbessern
wenn sie aber nachdenken, werden sie draufkommen, dass man die lenker im nahverkehr immer noch braucht, die übrigen kann man u lokführern umschulen ;-)
4:00 Das ist aber nicht nur bisschen unbefridiegend, sondern maximal. Ein paar Details wären durchaus interessant, also weshalb man hier nicht bezahlt hat.
Versicherungen halt, zahlst ein lebenslang ein nur um dann ein mal deren Dienste zu benötigen, nur damit die dir dann stumpf ein "machen wir nicht" entgegen schmeißen
@@KryptoKn8 Nee, nee. So einfach ist das auch nicht. Der Unfall wirkt von der Schuldfrage her glasklar. Wenn da jetzt die Versicherung nicht bezahlt und der Geschädigte das auch so hinnimmt, dann fehlt uns hier offensichtlich ein wichtiges Detail in der ganzen Geschichte.
@@chrish.6629Exakt. Ich jedenfalls hatte mich unter normalen Umständen keinesfalls so abspeisen lassen
Denke auch. V.a. da ja das Schmerzensgeld gezahlt wurde. Very odd.
@@KryptoKn8 Für das gibt es auch Rechtsschutz mein Lieber ..
„Leute baut endlich mehr Parkplätze“ - Ja okay sorry, ich fang sofort an
Mehr Güter auf die Schiene
Es werden nicht mehr Parkplätze gebaut weil ja alle Güter auf die Schiene sollen. Das funktioniert aber nicht weil die Schiene ... na ihr wisst schon. Und außerdem ist für Grüne das Parkplätze bauen igitt.
Er meinte doch definitiv nur LKW Plätze an Raststätten 😂
Da gibt es auch zig Stolpersteine.
Angefangen bei der fehlenden Flexibilität, über fehlende Kapazität und zu guter letzt die geringere Zuverlässigkeit.
@@stefanstein2551 beim derzeitigen Zustand der Deutschen Bahn wären dann die Regale in den Supermärkten aber öfters mal leer...
Die Unsitte, das Warndreieck schon quasi in den eigenen Kofferraum zu stellen habe ich jetzt allein in den vergangenen 3 Tagen 4x beobachtet. Dass die Leute nicht kapieren, wie gefährlich das werden kann - ist mir ein absolutes Rätsel
Weil es leider oft genug der Fall ist, da unser Fahrlehrer es damals auch schon aber gesagt hatte: Das was ihr in der Fahrschule lernt, werden viele zu 90% irgendwann wieder vergessen, oder zumindest als unwichtig erachten.
So schaut es aus.😔😔
Deshalb wäre eine Art Neuauflage im Stil vom 7 Sinn wo richtige Verkehrsverhalten gezeigt wird durchaus sinnvoll. Heutzutage vielleicht eher als UA-cam Kanal und ja ich weiß du wirst damit nicht alle erreichen, keine Frage. Trotzdem wäre es durchaus ein Gewinn wenn manche "alte Hasen" mal wieder was lernen.
7:20 Bin ich völlig bei dir. Ich habe jedes Jahr so 5-7 tsd. km auf dem Rad. Die Radinfrastruktur ist an vielen Stellen derart hirnrissig, dass man schon mal kreativ werden muss. Aber an so einer Stelle an jemandem vorbeidrücken, der anschließend im Zweifel ohnehin wieder scheller als ich ist - und mich deshalb ggf. mit 20 cm Abstand überholt, der Gedanke würde mir nicht kommen.
7:50 Du meinst 20mal in der Woche...
bei 8:43 - müsste Stilfser Joch sein. Bin ich auch mal mit dem Auto hochgefahren, an einem Feiertag im August. Da war (gefühlt) die Tour de France, ein Motorradrennen und nochmal doppelt soviele Autos unterwegs. Aber schön war es trotzdem
Yes, 48 Kehren. Der Pass ist auch regelmäßig beim Giro dabei und ist daher ein beliebtes Ziel für Radsportler. Es wäre schön, wenn der Pass auch mal zeitweise für den motorisierten Verkehr gesperrt sein würde.
Schön ist’s, wenn man da im Hotel übernachtet, bis abends um 21 Uhr und ab 6 Uhr morgens knallen da die Porsche und co hoch, weil da kaum andere unterwegs sind
@@Kommentierer So unterschiedlich sind die Interessen. Ich fänds schön, wenn der Pass für Radler gesperrt wäre 😂
@@beercules8219 Gibt doch schon genug Straßen, die für den Radverkehr gesperrt sind.
@@DrPesT666am besten noch unter der Woche.... Und nicht in der Fwrienzeit am Wochenende. Dann macht es mit dem Rad und den Auto echt Spaß
6:58 genau das ist einem Kumpel von mir mal passiert... Er wollte rechts aus dem Kreisel raus, hat rechts geblinkt, eingelenkt und in dem Moment wurde er von einem Radler rechts überholt und hat ihn umgenietet. Ich selber fahre auch recht viel Rad und mein erster Gedanke war "da würde ich im Leben nicht überholen". Ja, darf man theoretisch, aber das Auto ist in die Richtung praktisch blind - auch mit einem Schulterblick kann man nicht um die Kurve gucken.
Die Gedankenwelt des Radfahrers erinnert sehr an die Gedankenwelten von Autofahrenden, die mit Absicht über Rot knallen, blind Überholen etc. Das ist eine Mischung aus Egoismus, Ignoranz und schlecht aufgearbeiteter Kindheit in Bezug auf Regeln einhalten für ein soziales und angenehmes Miteinander. Ab zurück in die KiTa - Kooperation lernen!
Wenn da rechts kein Radweg ist, muß der Radfahrer in dem Fall auch links vorbei. Oder halt dahinter bleiben...
@@HeiHee1 Das ist falsch. Er überholt nicht rechts, er fährt daran vorbei, wenn es einen Rückstau gibt. Das ist genau so in der STVO geregelt.§9 sagt dazu: " Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren".
Kommt jetzt drauf an, wenn der Fahrradverkehr auf der Fahrspur für Kraftfahrzeuge geführt wird ist es unter Umständen erlaubt aber unglaublich dämlich im Kreisel rechts vorbeizufahren. Wenn ein Radweg außen rum geführt ist muss der Autofahrer warten.
@@kallewirsch7915 Erzählen keinen Blödsinn und lese den entsprechenden Paragraphen nochmal. Kleiner Tipp: Er heißt "§ 5 Überholen" und Abs (8) endet mit "besonderer Vorsicht rechts überholen".
ich hab mir vorgestern erst ein fahrrad gekauft nach über 20 jahren mal wieder gefahren musste vom geschäft nach hause fahren ca 15km... also abstand halten beim überholen ist schon echt so eine sache vorallem da ich mich noch nicht wieder 100% sicher fühle mit dem umgang mit dem fahrrad aber ist ja klar wenn man nach so langer zeit erstmal wieder fährt
Nicht ganz am Rand fahren hilft. Sonst ist das eine Einladung für absolut bescheuerte Überholmanöver.
Aber ja, ich war auch schockiert als ich mich nach Jahren Vielfahrertätigkeiten im PKW und überwiegend MTB aufs Rennrad getraut hab. Komplett Irre was sich einige PKWler in Sachen Fremdgefährdung so erlauben.
@@emilianoaguero1330 danke für den tipp :)
@@UnExcited42 Bei knappen Überholmanövern ist eigentlich nie die Sichtbarkeit das Problem.
@@LukasFink1 naja ich bin 2m groß 150kg bin halt leicht zu übersehen XD
Als Fahrradfahrer musst du 0,75m Abstand zum Bordstein halten. Der ADFC sagt sogar 1m, sonst könntest du z. B. bei einem Dooringunfall eine Mitschuld bekommen.
Von daher gerade auf Schutzstreifen eher schon knapp rechts neben der Strichellinie fahren.
Im besten Fall Routen mit eigenem, gutem Radweg nutzen. Und nicht aus der Ruhe bringen lassen, gerade wenn der entgegen kommende Verkehr sich staut und du "die Fahrbahn blockierst", nicht zu nah an den Bordstein. Mach die Straße dicht oder versuche sie zu meiden. Klingt fies, aber das hilft (leider). :/
7:35 ,,Klötencam" Perspektive 🤣🤣🤣🤣🤣
😂
😂😂😂
7:37 Genau so! Ich habe um die 100.000 km auf dem Fahrrad abgespult und das gleiche nochmal mit dem Auto. Ich kenne beide Seiten sehr gut.
Genau. Ich befürchte, viele der Radfahrer, die bei Rechtsabbiege-Unfällen sterben, kennen die PKW-Perspektive nicht.
@@christianfrank934Da würde ich dir gerne widersprechen, denn obwohl man als Radfahrer vorausschauend fahren kann, bringt es dir trotzdem nichts wenn du von hinten oder seitlich umgefahren wirst, weil der Rechtsabbieger nicht schaut. Die Schuld andauernd auf den schwächeren Verkehrsteilnehmer abzuwälzen finde ich schlichtweg eine Frechheit und arrogant noch dazu. Ich fahre selbst Rennrad und bin dementsprechend schnell unterwegs und das am liebsten auf der Straße, da sind die Chancen von einem viel zu schnell in eine Kreuzung oder Einmündung einfahrenden PKW umgefahren zu werden wesentlich geringer, als auf dem Radweg. Genau das gleiche mit den Rechtsabbiegern, die den Rad-und Fußweg einfach überfahren ohne richtig zu gucken.
@@christianfrank934 viele der Radfahrer denken halt, dass sie auf Radwegen sicher sind. Schließlich werden die doch "extra für sie" gebaut...
Stimmt, das ist schon eine verdammt dämliche Stelle um am 1. Autofahrer vorbeizufahren. Ich würde mich höchstens dort zwischen 1. und 2. Autofahrer aufstellen, weil man dort eine gute Sichtbeziehung hat. Das kommt aber auch auf den Kreisverkehr an.
@@kai_v_k Du bist in der falschen Szene, hier geht es um den Radfahrer auf dem Fahrradstreifen.
4:50: "Baut mehr Parkplätze" - auch, aber wie wäre es mit Güter auf die Schiene? Ausbau des Schienennetzes, Anschluss an Betriebe, Reaktivierung alter Strecken etc etc. Dann wären alle Parkplätze an Autobahnen mehr als ausreichend dimensioniert :)
Anschluss an betriebe XD der bau kostet dann mehr als der betrieb wert ist.
Die DB mit ihrem Schienennetz hat ja jetzt schon Probleme, ein paar Berufspendler und Ferienreisende zu transportieren. Beim derzeitigen Zustand wäre das keine gute Idee.
Die Güter werden bei einem Betrieb auf dem Hof aufgeladen und beim Empfänger auf dem Hof abgeladen. Da fährt niemand zwischendurch zum Güterbahnhof und lädt nochmal um. Da stellt auch niemand den ganzen LKW auf'n Zug. Ganz einfach niemand. Das ist überhaupt nicht darstellbar.
Sich dazu aber auch noch so ziemlich am Anfang einer Auffahrt hinzustellen um ein Nickerchen zu machen ist aber auch wirklich stumpf.
Das Problem ist, dass das einzig sinnvolle mehr Verkehr auf der Schiene wäre, aber dank jahrzehnterlanger Kaputtrationalisierung haben wir nicht ansatzweise die Kapazitäten. Man bräuchte ein separates Güternetz und deutlich mehr Schienen, insbesondere auch Weichen. Allerdings lässt sich das natürlich nicht in ein paar Jahren bewerkstelligen, selbst wenn man wollte und sofort anfinge. Aber mehr Parkplätze zu bauen ist absolut falsch, damit verschärft man das Problem nur. Denn dadurch entspannt sich die Situation kurz, bevor noch mehr Lkw fahren, quasi als Reboundeffekt. Deswegen funktioniert es auch in den USA nicht, immer mehr Spuren zu bauen. Denn dadurch wird die Route erst attraktiver, weil sie schneller als Alternativen ist, bevor dort so viele Fahrzeuge mehr unterwegs sind, dass sie wieder unattraktiv wird. Nennt sich induzierter Verkehr. Und etwas ähnliches wäre es eben auch mit den Parkplätzen.
Mir tun natürlich die Lkw-Fahrer leid, die diese Zwickmühle ausbaden müssen, aber mehr Parkplätze sind nicht die Lösung.
Eine bessere Vernetzung und Digitalisierung wäre von Vorteil. Reservierung von Park-Plätzen wäre möglich uvm . Das liegt dann auch an den Speditionen und Disponenten, die alle Verantwortung auf die LKW-fahrer abwälzen.
7:40 Im Stadtverkehr halte ich das nicht mehr für Blödheit, sondern Absicht. Weil 20 Mal im Monat gar nicht reiht, wenn man täglich fährt.
Oder Ignoranz. Wenn man eine Radspur kreuzt, sollte man schauen, ob da auch ein Radfahrer ist. Viele fahren tatsächlich mit Tunnelblick und sind dann total schokiert, wo denn der Radfahrer neben ihnen plötzlich herkommt, der sich so künstlicht aufregt.
@@a.e...
Wieso regt er sich künstlich auf?
Soll der Radfahrer überrollt werden und sterben?
Jeder hat ein Recht zu leben!
Tolle Schenkel Pogi, was für ein Winkel x'DDDD
Da fehlt aber noch ein bisschen was zu denen des echten Pogi's
"sonst könnte man sich als Radfahrer ja im Jahr 20 mal überfahren lassen" der war gut, ich könnte mich locker 50 mal im Jahr überfahren lassen.
Quasi mindestens 1 mal pro Woche
Ohhhhhh, ihr tut mir garnicht leid. Wie oft fahrt ihr über rot oder biegt ab ohne Handzeichen. Ihr bezahlt keine Kfz Steuer und dürft unsere Straßen mitbenutzen. Haltet euch an die Verkehrsregeln!!!
@@Einfach_Ghetto_TV Mh... und warum sehen wir in diesen Videos vorwiegend Autofahrer, die sich nicht an die Regeln halten? Und das, obwohl sie Kfz-Steuer zahlen UND einen Führerschein haben.
@@Einfach_Ghetto_TV Ist gut Alfred, Zeit fürs Bettchen..
@@Einfach_Ghetto_TV Also ich fahre nicht über rot und die Anzahl der Autofahre die nicht blinken, zu den Radfahrern ohne Handzeichen, die ich so sehe ist auch locker um den Faktor 10 höher, wenn nicht viel mehr.
Aber wenn wir so verallgemeinern: Ich werde so häufig von Autofahrern gebärdet, dann muss ich mich nach Ihrer Logik ja auch gar nicht mehr an irgendwas halten und kann auch gerne mal den einen oder andern Spiegel abfahren.
@@Einfach_Ghetto_TVoh mann wie ich polemische, sinnfreie Verallgemeinerungen ohne Mehrwert liebe. Und nein, ich bin bin kein Radfahrer. Zumindest 99,9% meiner Zeit. Ich wohne bei Karlsruhe, einer DER Radfahrer Städte Deutschlands. Und trotzdem habe ich hier mit Autofahrern so viel mehr Probleme als mit Radfahrern. Das sich hier oft Radfahrer bedanken, wenn man ihnen IHRE Vorfahrt gewährt oder sie in anderer Weise als gleichwertige Verkehrsteilnehmer respektiert, oder einfach nur die 1,5m Sicherheitsabstand einhält, spricht schon Bände. Solltest du vielleicht auch mal versuchen, denn so wies in den Wald rein schreit... Gruß
Ein weiteres Mal zeigt sich, dass scheinbar immer mehr Menschen zu echten Egomanen werden, sobald sie am Straßenverkehr teilnehmen. Und immer wieder bin ich an den alten Disney Film "Motor Mania" mit Goofy in der Hauptrolle erinnert.
8:57 - "Geniesst doch mal die Landschaft..." Ich denke der hat sich dolle auf's Serpentinensausen gefreut aber dann... "immer dieser doofe, restliche Straßenverkehr, das ist meine Straße!" ;)
Fürs Serpentinensausen gibts die Nebensaison. Und wenn da vor mir was rumjuckelt was ich so schnell nicht überholen kann, da hab ich mich dann einfach ne Viertelstunde an die Seite gestellt, Aussicht genossen und den Transporter genau in dem Moment überholt als ebenjener an der Seite stand und die Aussicht genoss :) Mit ein wenig Geduld rast es sich deutlich besser
@@grumbazorder letzte Satz trifft es echt gut. Lieber warten auf ne freie Strecke und alle haben es entspannter.
Zumal die Aussicht genießen im Stehen auch deutlich ungefährlicher ist. :)
Es gibt ja eigentlich sogar einen Artikel in der StVO, dass sinnloses Herumfahren verboten ist. Sprich: Man darf die Straße nur nutzen, um von A nach B zu kommen, aber nicht, weil einem die schöne, kurvige Straße gefällt. Sprich: Wenn er tatsächlich irgendwo hinfährt und halt an den Serpentinen vorbei kommt, dann ist es in Ordnung (außer natürlich Rasen und waghalsige Überholmanöver). Wenn er aber von Ort A losfährt, eine Weile durch die Serpentinen düst und dann wieder zu Ort A zurückkehrt (also ohne irgendwas anderes außer rumfahren gemacht zu haben), dann ist es tatsächlich sogar verboten.
Sind letztens den Timmelsjochpass gefahren, mit 90PS Ford Fiesta. Wir hatten Unmengen an Maseratis, Porsche911 und Motorräder hinter uns, aber schneller ging leider nicht :D
🤣🤣🤣Der war gut "die Leute haben den Kopf nur zum Haare tragen ",oder dass es nicht rein regnet. Zu geil wieder die Folge 👍👍👍👍👍liebe den Kanal 🤗🤗
4:50, seit 2020 sind fast die Hälfte aller Parkplätzen für Fremdlkw bei Spedition und Unternehmen weg gefallen.
Und das Problem sind einfach die Massen an LKWs und fehlende Anbindungen ans Schienensystem/Häfen und mehr just in Time Lieferung.
Aber noch mal danke an alle LkW Fahrer!
Chill, Dank der Politik werden es immer weniger 😊
@@rarlkannseierwobei ich mich Frage, warum soll die Politik aus Steuergeldern Parkplätze für Speditionen bauen ? warum machen sie das nicht selber?
@@rarlkannseier
Ne, das ist nicht Politik das ist Korruption. Tank und Rast hat den Markt totdominiert und durch Lobbyarbeit verhindern die das irgendwer Raststätten in ihren "Gebieten" baut. Und Tank und Rast weigert sich auch ihre komplett vollen Rastätten auszubauen.
@@MrX-nv8kp weil die Politik mehr als genug Steuern einnimmt...... Kann ja nicht sein das wildfremde Dinge finanziert werden .... Das die Einnahmen aus dem Verkehrssektor zweckentfremdet werden ist nicht richtig
@@MrX-nv8kp witzigerweise hast du nicht Mal gemerkt warum ich die Politik wirklich ins Spiel brachte: weil sie dank ihrer Politik die Wirtschaft kaputt macht ..... Kaputte Wirtschaft= weniger Güter = weniger LKWs= weniger Parkplatz Bedarf :-)
5:09 Also, dann muss der LKW halt von der Autobahn runter um nen Parkplatz zu finden. So zu parken sollte meiner Meinung nach als vorsätzliche Gefährdung gewertet werden.
Und wo soll der sich da Hinstellen vor einigen Jahren ist das Parken in den Industriegebieten für LKW verboten worden, wenn man sich trotzdem hinstellt und die Polizei kommt, bekommt man unter Umständen ein Ticket und muss dann wegfahren und bei der nächsten Kontrolle der Lenk-, Ruhezeiten heißt es dann "Ruhezeit nicht eingehalten" und dann gibt es mit unter nochmal ein Ticket, das macht kein Fahrer gern, aber wenn es nicht mehr anders geht, ich selbst würde es auch machen, wenn ich merke, es geht nicht mehr und ich wegen Übermüdung noch einen (schweren) Unfall baue und noch andere schädige die dafür gar nichts können. Die sind zum Teil schon 1-2 Stunden bevor sie die Pause machen müssen schon damit beschäftigt einen Parkplatz zu finden, so einfach einen zu finden wie mit dem Pkw ist das überhaupt nicht
@@TheJansen30 " Jahren ist das Parken in den Industriegebieten für LKW verboten worden, wenn man sich trotzdem hinstellt und die Polizei kommt, bekommt man unter Umständen ein Ticket und muss dann wegfahren" Und du meinst Parken auf dem Beschleunigungsstreifen oder ähnliche wilde Parksituationen auf der Autobahn sind erlaubt? Was meinst du wohl, was die machen müssen, wenn da die Polizei vorbei kommt? Da bekommen sie dann auch ein Ticket und müssen wegfahren. Im Industriegebiet ist das unerlaubte Parken aber deutlich ungefährlicher und dann hat man vielleicht noch eine Diskussionsgrundlage mit dem Polizisten, die wissen ja auch, wie die Situation ist.
@@TheJansen30das muss die Spedition halt vorher planen, ggf Parkplätze anmieten, fällt ja nicht vom Himmel, so eine Fahrt, und für Ausnahmen gibt es ja die Rastplätze. Der Lkw Fahrer kann da auch nur wenig für
Ich weiß ja nicht was du hier als Städte betitelts, aber die die ich kenne haben noch nicht mal Plätze für PKW
@@TheJansen30 Das wäre eigentlich Aufgabe der Speditionen. Die drücken sich allerdings, wollen kein Geld für einen Parkplatz ausgeben und wälzen daraus resultierende Probleme auf den Fahrer ab.
About the bike in the roundabout - as both a driving student and a biker, I've gotten into the habit of biking in the center of the lane similar to a car right in front of a roundabout. Cars really love to overtake you if you're on the right, which is quite dangerous.
That is what is suggested in Switzerland. The children learn like that with traffic policemen. I don't know if by law enforced.
4:50 Genau DIE Situation hatte ich auch schon. Wollte auf eine stark befahrene zweispurige Autobahn auffahren und da stand ein LKW am Ende eines relativ kurzen Beschleunigungsstreifens. Hatte dann 100 - 150 m zum Beschleunigen.
Also weiter hinten gewartet, bis doch mal eine etwas größere Lücke war und dann losgefahren. War mit einem 150 PS Kleinwagen machbar, aber nicht jeder hat ein bisschen Leistung, gerade seinen LKW-Kollegen hat er damit einen Bärendienst getan.
6:34 ich bin mir ziemlich sicher, dass die beiden letzten "Schulterblick Beispiele" nichts mit übersehen zu tun haben, weder lenken die gegen noch ist sonst eine reaktion aufs Hupen zu erkennen. Das ist einfach nur berechnendes reinquetschen, der andere wird schon bremsen.
Genau das waren auch meine Gedanken. Danke.
Minute 02:40 Wasserschaden am Auto. Danke für die Info (die es früher auch schon gab). Wenn also unerwartet viel wasser auf der Strasse ist: Runter vom Gas und max Schrittepmo und nicht den Machos nachmachen, die solche Bugwellen vor sich her schieben.....Motorschaden ist die Folge. Danke für die Info
Habe ich auch schon durch, wurde angehupt, weil ich mit 5kmh durch so eine tiefe "Pfütze" gefahren bin.. waren locker 25cm Wassertiefe, der vor mir ist mit 30 durch und durfte dann rechts anhalten, weil nix mehr ging
...und hoffen, dass dir kein solcher Macho entgegenkommt und dir seine Bugwelle in den Motor schiebt! Kann nämlich leider auch passieren...
Außer beim E-Auto, da kannst du durchbrettern
@@LasseIndonesisch-nh2ji Nein, weil dann reißt du dir irgendwelche Verkleidungsteile ab.
@@LasseIndonesisch-nh2ji Bei Teslas sind die Batterien bei einem Wasserstand bis zum Unterboden abgesoffen...
Moin.
Gleich der Erste: Ihr werdet es kaum glauben, aber das sehe ich so oft: Fahrradfahrer, die abspringen und mit den Füßen bremsen, anstatt die Bremsen zu benutzen. Die meisten davon sind Frauen, aber auch bei Männern sieht man das. Was geht in denen nur vor sich?
Und am Ende zum Thema Geduld: Geduld, Geduld, Leute, Ihr sterbt schon noch, es tut nicht Not, dem entgegenzueilen.
Allen stets eine gute und sichere Fahrt.
:)
Fred Feuerstein ist wohl ihr Held dem sie nacheifern. Dieses Verhalten zeugt davon das sie nicht wirklich bei der Sache sind.
Evtl. kein gut gewartetes Fahrrad und deshalb schlechte nicht gut funktionierende Bremsen, so dass sie auf diese Weise schneller anhalten können. Ist natürlich trotzdem Wahnsinn so anzuhalten, statt dafür zu sorgen, dass die Bremsen funktionieren und man mit diesen schnell zum Stehen kommt.
2:32 Unagi im Wasser... wie passend für einen Aal :)
Doof nur das es Usagi ist und somit Hase :p
04:55 man kan garnicht soviele Parkplätze bauen wie LKW´s unterwegs sind, hab erst ne Doku drüber gesehen :D der Zug is abgefahren ^^
Wenn der Zug abfahren würde, bräuchten wir weniger LKW 😉
Er ist 60.000km mit dem Rad gefahren? Respekt😂
Schön das man mal die eigene Gegend im Video sieht. Grüße gehen Raus an Gigatronic der grad durch eiserfeld fährt :D
Ich kann überhaupt nicht nachvollziehen, wie man das schön finden kann. Ich habe bisher auf Dashcam-Kanälen ein Video gesehen, was hier in der Nähe spielte, an einer Stelle wo ich öfters mal vorbeikomme. Ich fand das eher beängstigend, mit was für Menschen ich hier die Straße teilen muss. Gut der Clip bei mir war auch ein wenig schlimmer, als der von Gigatronic.
@@livinghypocrite5289 es ging mir bei meiner Aussage nicht darum das der Clip toll ist. Sondern einfach nur zu sehen das es auch im der Stadt wo ich wohne dashcams gibt.
@@ii_adhmbweedy_ii1647 Naja, davon kann man ausgehen. In meinem Fall war halt derjenige, der die Dashcam hatte Grund dafür, dass der Clip extrem unangenehm war.
Der Clip spielte an einer Stelle wo es außerorts von einspurig auf zweispurig wechselt und wenn ich das alles richtig im Kopf habe zeigte der Clip folgendes: Vor dem Einsender war ein LKW und dahinter ein PKW, welcher absehbar auf die linke Spur zog, um den LKW zu überholen. Dabei hat er eben nicht geguckt und den Einsender übersehen, der von hinten mit 120 bei erlaubten 100 angeschossen kam und dann das Überholmanöver trotz des rausziehenden Fahrzeugs nicht abgebrochen hat. Und wenn man weiß, wo der Clip entstanden ist, weiß man dass das Ganze ca 40-50m nach dem Ortsausgangsschild war. Man kann sich also vorstellen, mit welcher Geschwindigkeit der Einsender im Ort unterwegs war. Da hätte ich dann lieber keine Dashcam in der Nähe.
😂 noch mehr Parkplätze? Deutschland freut sich jedes Jahr auf Hochwasser wegen versiegelten Flächen. Am besten ein Amphibien Fahrzeug kaufen 😂
2:15 das mit dem Warndreieck sehe ich so oft. Verstehe nicht wie man überhaupt auf die Idee kommt, dass das so muss.
Die Leute werden sich kaum überlegen was sein *muss* , sondern was für sie *bequemer* ist.
Sie machen sich nicht einmal Gedanken was (wenigstens in ihrem Sinne) *sinnvoller* ist. 🤷
@@Hempel1303 Ja, das Warndreieck wird als Pflicht angesehen und nicht als etwas, was ihr und anderer Menschen Leben schützt. Und dann stellt man es halt hin und da ist es bequemer es hinters Auto zu stellen, als auch noch in korrektem Abstand. Um so viel zu laufen, sind viele ja zu faul. Kann man fast auf jedem Parkplatz sehen, die meisten wollen am Besten im Laden parken, statt mal ein paar Schritte zu gehen. Finde es nur interessant, dass man der Pflicht zum Aufstellen des Warndreiecks nachkommt, dann aber die Pflicht dieses weit genug weg aufzustellen vergisst. Ist vor allem lustig, da es vom Bußgeld gar keinen Unterschied macht, ob man es falsch oder gar nicht aufstellt.
Das Problem ist ganz einfach, dass viele keine 150m per pedes mehr schaffen, ohne einen Herzinfarkt zu bekommen 😉
Gleich mal wieder neues DDG-Video genießen und freuen, dass ich in genau zwei Wochen auch mit dem Rennrad am Stelvio 8:23 sein werde. 🥳🥳🥳
Viel Spaß auf der Tour :)
mittlerweile routine geworden, die videos vor der spätschicht zu schauen. mega geil 😅
ich glaube nicht das mehr Parkplätze die Lösung ist . Das löst das Problem nur temporär, da das immer mehr wird . Mehr Waren auf die Schienen verlegen . Die kann mehr transportieren in einem rutsch als ein LKW.
Ja, genau das. Wer Straßen baut, wird Verkehr ernten. Es fehlen keine Parkplätze, es fehlen Alternativen im Gütertransport.
Dann aber auch erleichterte zulassungsmaßnahmen im Streckenneubau :)
Dh Bürgerbeschwerden müssen halt viel viel viel mehr zurückstecken und nicht Jahrzehnte lang vor Gerichten ausgefechtet werden, weil irgendein hannes es nicht toll findet das 2km vor seinem Haus ein Zug fährt 🙃
machen aber auch nur speditionen, welche aufgrund des gewichtes n Kombi-verkehr fahren. Sonst macht das keiner, weil sich das nicht rentiert. Schönes denken, funktioniert nur nicht mit regulären gütern. Dazu streiken die Lokführer doch gefühlt jeden 2. monat für mehr Geld. Heisst, der gütertransport bleibt ne woche stehen. Bringt summa sumarum null.
Mehr Parkplätze, überdacht mir solarzellen. DAS bringt weitaus mehr.
@@02lucy666
nein weil noch mehr Flächen versiegeln werdem, noch mehr potenziele arbeitskraft gebunden wird für etwas was effizienter und billiger von weniger personen ggf voll automatisiert gemacht werden könnte.
man muss den lkw verkehr noch viel viel härter sanktionieren.
nachtfahr verbote + wochenendfahr verbote + höhere maut und ein quasi verbot für landstraßen gff mit einem tempolimit mit max 50km.
die alternativen muss man dafür viel besser ausbauen und fördern und nicht weil unsere automobilindustrie sich millarden gewinne dafür einstreicht...
@@02lucy666 nein denke ich nicht. mit Güterverkehr schaffen wir mit einem Zug , einen Kompletten LKW Parkplatz frei zu halten . Noch mehr Fläche versiegeln bringt nur eins: weniger Wasser versickert , das heißt mehr was auf den Strassen. Und weniger CO2 Ausstoß das Deutschland auch die Ziele schafft denen sie nach kommen müssten , sonst zahlen alle Steuerzahler die Strafe die Deutschland dann muss.
9:00 Das kann man auf der Grossglocknerstrasse auch immer beobachten, die Leute fahren als gebs kein Morgen.
ich muss aber auch sagen bei dem 1. video mit der polizei: ich komm ja aus nürnberg und der verkehr am plärrer ist auch echt schwierig zu fahren weil du teilweise 7 spuren hast… sprich du musst vorher genau wissen wo du dich ein ordnest dass du richtig abbiegen kannst.. ich fahr da seit jahren lang und selbst mit navi isses schwierig
0:34 schon witzig, wie er sich erschreckt 😅
Hehe ja 😂
8:23 Ach das Stilfserjoch, bringt mir mein Herz echt zum Schmelzen. Bin ich erst vor 2 Wochen im Zuge einer Radreise nach Spanien mit dem Rad gefahren (befinde mich lustigerweise gerade auf der Rückfahrt im Bus, das Timing dieses Videos könnte besser nicht sein). Auf der anderen Seite (also der Westrampe) habe ich auch eine ähnliche Szene aufgenommen (Motorradfahrer, der in der Kurve einen Autofahrer überholt), die ich jetzt vielleicht einsenden werde😅
1:20 = diese Abstände .... einmal wegen einer Gefahr gebremst, Feierabend wegen Crash.
6:27 Genau das hatte ich neulich auch gleich zwei mal. Deshalb gucke ich bei jeder Auffahrt schon beim Hinfahren, ob links von mir frei ist.
Und dann weiche ich auch aus oder bremse bevor ich hupe...
Guten Morgen. Danke für das Video.
7:35 Habe letztens als autofahrer nen radfahrer in genau der Situation so vorbeigelassen, und der hat sich noch bedankt. So weit sind wir schon XD
5:39 Grausiger Abstand von Cam und Vordermann. Was ich aber eigentlich sagen wollte:
Da musste der Vordermann aber lange mit dem Überholen warten, bis da Gegenverkehr zum gefährden kam.
👍
@@ieschnieschbei sowas versteht man aber auch warum für VW Polo die Versicherungsbeiträge so hoch sind.
@@bjkaiser85 Die Versicherungen werden schon wissen warum. Die würfeln die Beiträge ja schließlich nicht aus.
@@ieschniesch nee, die wollen bei den statistisch zu erwartenden Schadensfällen noch was als Gewinn übrig behalten.
60.000?! Heilige Makrele! Über welchen Zeitraum?
Eines meiner Beutekinder hat ganz frisch den Führerschein. Unsere Familienkarre ist eine olle Kartoffel, die Kupplung ist halt nicht mehr ganz frisch. Dementsprechend schwer fällt es noch, zügig zu schalten.
Sonntag längere Fahrt in die Eifel, auf den kurvigen Strecken auch noch mit Respekt unterwegs. Zusammen mit dem ungewohnten Schalten wurde halt für den einen oder anderen nicht schnell genug beschleunigt oder denen war es zu anstrengen, dass sich an die Höchstgeschwindigkeit gehalten wurde. Was wir da auf knapp 100km Strecke erlebt haben.... Angehupt werden, Beschimpfungen, Stinkefinger, überholen vor Kuppen/in der Kurve und sogar innerorts, drängeln, dass man im Spiegel nur noch alles oberhalb der Windschutzscheibe sehen konnte, ... Das volle Programm.
Krönung war der Typ, der meinte ohne Sicht auf den Gegenverkehr überholen zu müssen. Dass wir in dem Moment aber langsam fuhren, weil vor uns zwei Radfahrer fuhren, die wir nicht überholen konnten/wollten, das hat er wohl erst dann realisiert, als er mehr al knapp vor uns wieder eingeschert ist und die beiden damit fast von der Straße geräumt hat. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es da auch nur einen Hauch von Selbstreflexion gab 🙄
Ich wurde mal von einem LKW-Fahrer beschimpft, weil ich im Stop&Go eine Panne auf dem linken Streifen hatte (Kupplungsnehmerzylinder)
Hätte ja kurz dichtmachen können, damit ich mein Auto auf den Standstreifen schieben kann.
Wobei eine Leitplanke nur in der Mitte war, auf der anderen Seite ging es hinter der Leitplanke ein paar Meter runter, mein eigener Schutz und so.
Wurde auch schon von Radfahrern angemault, weil ich mein Pannenfahrzeug auf dem Radstreifen abgestellt hatte (ich habe es händisch über 2 Spuren da hingestellt, was nur dank Gefälle ging. Er musste nicht mal auf die Straße, nur etwas auf den Fußweg ausweichen, beides zusammen ist ca. 5 m breit).
War zum Glück eine Firmeneinfahrt. Als die dann aufgeschlossen hatten, haben sie mir sogar geholfen mein Auto 100 m auf dem Fuß-/Radweg zur Tanke zu schieben, damit ich keinem mehr im Weg stehe.
8:22 Hach ja, der Stelvio. Super schöner Pass, aber die Motorräder rauben einem als Radsportler echt den Spaß.
Hach ja, der Stelvio. Super schöner Pass, aber die Möchtegernradsportler rauben einem als Moppedfahrer echt den Spaß.
Edit: (Ich fahre übrigens jeden Tag mit dem Fahrrad zur Arbeit und auch da rauben einem die Möchtegernradsportler die sich verhalten als wären sie allein auf der Welt und müssten sich wegen ihrer Klickpedalen nicht an Verkehrsregeln halten auch den Spaß).
Hauptsache immer mit pauschalisieren...
Pauschal nervt der Lärm von den Motorrädern eben. Waghalsige Manöver kommen bei einigen noch dazu.
Nicht nur dort. Ich fahre Rennrad und Mopped. Abstand zum Rennradfahrer halten die Moppedfahrer mittlerweile noch weniger ein als Autos. Teilweise unbewusst, weil sie unterschätzen, wie sie beim Beschleunigen auf den Radfahrer auflaufen. Die Maschinen werden auch immer breiter, mit Koffer etc. Es wird zunehmend überholt trotz entgegen kommender Radfahrer. Mich hat kürzlich auf einer Abfahrt ein im Gegenverkehr überholendes Motorrad nur um Zentimeter verfehlt - bei durchgezogener Linie.
Motorradfahrer sind halt Absch**m ...
@@Kommentierer Pauschal nervt die Lahmarschigkeit von Radfahrern eben. Waghalsige Manöver kommen bei einigen noch dazu.
(Dies soll einfach nur zeigen wie sinnlos Pauschalurteile sind)
4:55 nicht mehr Parkplätze. Lieber Güterverkehr für weite Strecken Schritt für Schritt zurück auf die Schiene
Zu teuer, das ist ja das Problem.
@@Capt.-Nemoaber auch nur, weil die Trassenpreise in Deutschland so unverschämt hoch sind
5:00 wir können auch einfach mehr Fracht über die Schiene transportieren. Dann wäre das Parkplatzproblem gelöst und wir hätten weniger Baustellen
Ich bin seit knapp 25 Jahren selbständig. Aus Erfahrung rufe ich grundsätzlich die Polizei hinzu und übergebe alles zu Anwalt.
Und die Polizei hat am Ende keine Lust und sagt zu dir, es reicht dich mit dem Unfallgegner auszutauschen
Zur Parkplatzsituation für LKWfahrer muss ich für mich persönlich ein Veto einlegen. Ich sehe 2 Optionen, die werden aber anderen wohl kaum schmecken.
1.) Um Lagerkosten im Betrieben zu senken, wir immer mehr "just in time" geordert. Mehr Lagerplatz könnte weniger LKW Verkehr bedeuten (könnte!).
2.) Ein ordentlicher Ausbau (hier darf gerne schon gelacht werden) des Schinennetzes der Bahn, da man hier am Ende bei sinnvoller Planung sowohl effektiver als auch effizienter Güter transportieren könnte.
Ich könnte mir vorstellen dass es noch viel problematischer ist, eine Bahntrasse zu bauen, als eine Straße.
Aber natürlich gibt es eine Menge Gleise, die "nur" reaktiviert werden müssten.
Aber ob selbst dabei der Genehmigungswahnsinn ausbricht?
Theoretisch muss es genauso gemacht werden und die allermeisten kommen zu diesem Schluss
Praktisch sind wir leider in Deutschland, wo spätestens die Genehmigungen alles kaputt machen oder zumindest sehr in die Länge ziehen.
6:20: Augen hat er schon im Kopf, bloß das Gehirn hat ne Fehlfunktion (oder mehrere).
3:08 Ach, da liebte ich meine Skoda 120 mit Motor hinten...
Lustige Erinnerung.... Ich erwähne absichtlich, im Westen Deutschlands. Da warteten paar Autos, und zögerten durchs Wasser zu fahren. Meiner konnte das "schnell". Mit dem Risiko, dass was im Kofferraum ankommt... Betonung Risiko....
Jedenfalls standen da vier andere Autos, und waren sich nicht sicher, ob sie weiter fahren. Ich fuhr jedenfalls durch, und hielt danach mal kurz an, um nach dem Rechtem zu schauen und das Wasser aus den Bremsen wieder raustropfen zu lassen. Darauf fuhren all die vier Autos hinterher. Keiner von denen kam am anderen "Ufer" an. Tja, damit paar Mark verdient, indem ich mit einem Ossi-Auto einen Mercedes, einen Passat, einen Opel Omega und noch ein Auto aus dem Wasser gezogen hatte.... 😀
Konnte ja keiner wissen, dass mein Motor hinten ist, und Luft für den Innenraum oberhalb der Kofferraumhaube angezogen wird. Der Mercedes Stand sogar innen komplett unter Wasser. Scheinbar drückte die Welle das Wasser bei dem auch durch die Lüftung ins Wageninnere, denn es Tropfe regelrecht aus dem Amarturenbrett.
lonescoop ist der neue Christian 😅
Nur in seinem Fall mit Auto.
@@Anthyrion Das macht der Christian mittlerweile auch.
Damit es näher an Christian kommt, fehlt aber noch die Aussage in den Kommentaren "Das provoziert der doch"😀
@@evifes9182 Nicht zu vergessen, dass er ja Schuld sei und die anderen da gar keinen Fehler gemacht haben, weil man doch sieht, was die vorhaben. Und dass er mit dem Auto ja eh nichts auf der Straße zu suchen hätte. Und dann brauchen wir noch einen Troll der unter jedem Video schreibt, er würde lonescoop persönlich kennen und der wäre im ganzen Ort dafür bekannt ein unangenehmer Mensch zu sein.
Lebt der unsichtbare Christian eigentlich noch oder wurde er inzwischen endgültig übersehen? 😢
Zu den Parkplätzen an den Autobahnen: Produktion muß ja "just in time" passieren, Lager kostet Geld. Also ist der Lagerplatz auf dem LKW - die dann wegen der Arbeitszeiten nach Möglichkeit alle fast gleichzeitig unterwegs sind. Dazu kommen dann noch die "Heute bestellt morgen da" Kuriere. Folge: Streß und gesetzliche Pausenzeiten fast gleichzeitig. Würden die Firmen wieder mehr Lager haben, wäre die Situation für Fahrer und Disponenten wahrscheinlich entspannter. (Sascha, sag mal was...)
👍 Und mehr Güter auf die Eisenbahn schicken, Zauberwort Kominierter Ladungsverkehr. Das spart auch Personal, vielleicht kann man dann mehr auf persönliche Qualifikation achten.
...oder einfach Parkplätze anmieten, dann kann man da auch sein Zeugs Lagern
Die autonom fahrenden Lkw lösen mehrere Probleme in geringerer Zeit ,als auch nur ein einziger Parkplatz an einer Deutschen Autobahn gebaut werden wird.😅
Zum Beispiel : Parkplätze für die gesetzlich vorgeschriebenen Pausen.
Fahrer Mangel
Urlaub oder Krankheit?
Oder Lohnkosten?
Ob die mit Diesel Gas oder elektrisch fahren, ist egal.
Pünktlich zur Pause
Gestern vergebens gewartet auf den Upload
Pünktlich zu Arbeitsbeginn
@@birkenwald1337 Also ich habe frei :D
5:22 @Oli-Wer Bester Mann!
@3:35 vor mir ist ein Unfall passiert, aber ich fahr einfach mal vorbei
Schön und gut das man die Spur wechselt...
Aber es ist unglaublich wieviele trotz Hupen einfach weiter rüberziehen....
Pogi Fan auf dem Rennrad macht es genau richtig. In solchen Situation verzichtet der mitdenkende Radfahrer - egal ob Rennradfahrer mit 40km/h oder Mütterchen auf dem Klapprad - konsequent auf den eigenen Vorrang, im Idealfall noch signalisiert durch eindeutiges Handzeichen. Ich selbst als Rennradfahrer versuche in solchen Situationen auch noch, vom Radstreifen nach links hinter den PKW zu fahren, raus aus dem toten Winkel. Beim LKW im Kreuzungsbereich, egal ob er blinkt oder nicht, konsequent Geschwindigkeit reduzieren und den Abstand vergrößern, um sicher in sein Sichtfeld zu kommen, ebenfalls Handzeichen geben und die Welt ist in Ordnung.
Ich kenne da so einen selbsternannten Volkserzieher, der Namensvetter von dir ist und kürzlich seinen Kanal geschlossen hat. Der (und seine Fans) würden dich jetzt glatt beschimpfen, wie du dich nur so devot gegenüber den Autofahrern verhalten kannst. In manche Köpfe kriegt man das Prinzip "Eigensicherung" einfach nicht hinein.
Ansonsten wäre statt der Vorfahrt der Pogi Fan samt Fahrrad "über die Wupper".
Ich tendiere noch dazu die Autofahrer anzuschreien damit die nicht auf die Idee kommen, ich fände das Verhalten in Ordnung. Ich hab ein lautes Organ. Die meisten entschuldigen sich dann auch. Traurigerweise aber auch nur dann.
das mit dem Anzeigen, wenn Frei und Platz zum Überholen ist finde ich tatsächlich sehr cool. Hatte das am Wochenende mit Motorrad auch, auf einer Strecke, wo man selber immer erst zu spät ausreichend Sicht hat um sicher zu überholen, aber der LKW vor konnte ja früher aus der Kurve schauen und hat dann angezeigt. Freue mich immer sehr, wenn ich mal ein positives Erlebnis im Straßenverkehr habe. Hatte aber leider viel mehr Drängler, Kurvenschneider und andere Negativbeispiele.
Ich finde das mit dem Anzeigen eher schlecht. Als Hintermann sehe ich ja nichts. Ich muss mich also darauf verlassen, dass der Vordermann richtig geschaut hat, darauf dass der Vordermann meinen Überholweg richtig einschätzt, darauf dass er überhaupt weit genug sehen kann, um den doppelten Überholweg einzusehen, usw. Gleichzeitig kann ich gar nicht wissen, warum er blinkt. Blinkt er weil er mir signalisieren will "Ist frei, kannst überholen!" oder blinkt er, weil er gleich bremst um rechts abzubiegen oder rechts ranzufahren? Ist er vielleicht nur mit sonst was am Steuer beschäftigt und ist versehentlich gegen den Blinkerhebel gekommen? Kann ich alles nicht wissen und diesem Unwissen soll ich mein Leben und das Leben des Gegenverkehrs anvertrauen? Ne! Ich überhole, wenn ich sehe, dass ich überholen kann, egal ob da vor mir einer blinkt, oder nicht.
@@livinghypocrite5289 Meiner Erfahrung nach, lässt sich das aus der Situation ganz gut erkennen. Natürlich überholt ich auch nicht blind, aber wenn man schon eine Weile hinter eine langsamen Fahrzeug fährt weil man nicht überholen kann und das Fahrzeug dann ganz rechts in seiner Spur fährt und blinkt, dann ist das vermutlich kein Versehen. Und wenn er dann wirklich rechts abbiegen will, würde er ja dann auch abbremsen, womit sich der benötigte Überholweg deutlich verringert. Blind drauf verlassen kann man sich auf nichts, auch nicht drauf, dass ein Verkehrsteilnehmer abbiegt, weil er an der Kreuzung blinkt, aber wenn er gleichzeitig auch die Geschwindigkeit reduziert, gehe ich trotzdem erstmal davon aus, dass er abbiegt. Und normalerweise hat man ja auch noch die Möglichkeit sich entweder wieder dahinter einzuordnen oder noch stärker/weiter zu beschleunigen.
Die üblichen Verdächtigen, verrückte Mopedfahrer, verrückte Außendienstler-Kombifahrer....
2:36 Auch schon super in Folge 499 erklärt. Danke, da hatte ich mal wieder was gelernt. :)
Kleiner Tipp and Leon: Lass das mit dem "übersehen", "nicht schauen" trifft das ganze wohl besser und wäre auch nicht gelogen.
Weisst Du, wann jmd geschaut und übersehen hat, und wann jmd tatsächlich gar nicht geschaut hat (was ja auch aus verschiedenen Gründen passiert) ?
@@einfachsky Weißt du, wenn jmd nicht geschaut hat, kann er auch nichts übersehen haben(was ja oft genug nicht passiert, da nur 10% der VT überhaupt den Schulterblick machen).
Klar ist auch dein Fall möglich, aber ich habe in den letzten 20 Jahren Autofahren nur einmal wirklich jemanden übersehen, die Restlichen male habe ich einfach nicht richtig geschaut. Niemand ist Fehlerfrei, aber die meisten geben sich einfach zu wenig mühe beim Autofahren.
"Übersehen" klingt halt besser als "nicht richtig geschaut" beschreibt aber genau das selbe.
@@NochEinKommentator Das Selbe? Es ist doch nicht das Selbe, ob ich jemanden durch umstände nicht sehe oder ob ich ihn nicht sehe, weil ich es gar nicht erst versuche.
Vor allem klingt es besser, weil es suggeriert, dass der Autofahrer weniger Schuld ist. Übersehen kann jedem passieren, nicht schauen machen nur die Faulen.
@@oliverp6770 da habe ich mich vielleicht missverständlich ausgedrückt. Mir ging es nicht um "nicht schauen und einfach fahren" sondern um "übersehen" und "nicht gut genug schauen"
Und "übersehen" ist einfach ein Euphemismus im Unfallbericht für "hat nicht gut genug gekuckt" Ob jemand "übersehen" wird weil er hinter der A Säule verdeckt ist und der Autofahrer nicht um die Säule "herum" schaut, oder ob man sagt es wurde nicht gut genug geschaut ist in meinen Augen genau das selbe. Mit gut genug schauen wäre nämlich ein übersehen nicht möglich.
Ich stimme aber voll zu dass durch "übersehen" zumindest ein framing stattfindet dass den Fahrer entlastet.
5:00 Finde die Forderung nach mehr LKW Rastplätzen immer schwierig, eigentlich sehe ich es nicht ein, dass wir als Gesellschaft die Kosten von Unternehmen auffangen.
Bei Rastplätzen für Privatpersonen ist das eine völlig andere Sache, aber die Dinger werden geschäftlich genutzt und es sollte nicht die Aufgabe der öffentlichen Hand sein, Transportunternehmen zu subventionieren. Wäre eigentlich die Chance mal wieder mehr auf die Schiene zu bekommen, ist energie- und umwelttechnisch eh besser.
Sicherlich ist das zu komplex, alsdass wir hier Lösungen erarbeitet kriegen, aber mal zwei Gedanken dazu:
1) Dieses "wir als Gesellschaft" ist der selbe Personenkreis, der viele der transportierten Güter konsumiert und gerne auch mal darüber meckert, dass alles immer teurer wird (was nicht nur, aber eben auch an steigenden Transportkosten liegt). Außerdem dürfen die Spediteure m. E. nach schon erwarten, dass die LKW-Maut auch in die benötigte Infrastruktur gesteckt wird.
2) _"Bei Rastplätzen für Privatpersonen ist das eine völlig andere Sache, ..."_ Warum eigentlich? Fußgänger und Radfahrer, die dort überhaupt nicht unterwegs sind, könnten ebenso gegen die Verwendung ihrer Steuergelder für speziell Autobahn-Infrastruktur argumentieren und für den Personenverkehr ebenfalls auf Bahnbenutzung verweisen.
@@Uwe_BS 1) Dafür bekommen sie die Straßen, die sie mit ihren LKW 160.000x stärker belasten als PKW (vierte Potenz der Achslast).
2) Der Staat ist seinen Bürgern verpflichtet, nicht seinen Firmen. Wir bauen auch Parks oder Brücken für Bürger, wenn eine Firma sowas haben will, muss sie das halt selbst bezahlen.
4:55 nein, nicht mehr Parkplätze, sondern weniger LKW Verkehr.
Grundsätzlich richtig, aber wenn die Bahn halt auch kaputt gespart wird, wird auch das nicht passieren.
Bin auch dafür, dass die ganzen Güter eines LKW auf 50 Transporter aufgeteilt wird. Ist doch viel besser
Ich bin mal wieder soooooo müde!!!!!!
Na klar, und das Essen lassen wir dann per Hubschrauber in die Supermärkte einfliegen...
MEHR LANDEPLÄTZE
Und wer bringt dir dann deine Amazon Bestellung?
Der Clip von Mach_E ist einfach bei mir zuhause 😂 hätte nicht gedacht, dass es mein Kaff auch mal in so ein Video schafft😅
Aber warum muss man denn an blinkenden Fahrzeugen noch mit dem Rad vorbei? Ich finde das sollte verboten sein, so wie das überholen von LKW mit dem Rad auch verboten sein sollte.
Noch sicherer wird es doch wenn wir Radfahren grundsätzlich verbieten. Oder zumindest Radfahrer niemals Vorfahrt vor Kfz haben, dann können sie diese auch niemals einfordern und alles ist fein. Fahrrad fahren doch sowieso nur Studenten und Hippies, wer was wichtiges zu tun hat kann sich ja auch ins Auto setzen. Warum haben Fußgänger an "Zebrastreifen" eigentlich Vorrang - ist doch viel zu gefährlich für die...
1:51 Plärrer! Anon, wusste gar nicht dass du aus Nürnberg kommst
1:30 was wird dort links geschlichen??? MINDESTENS 50% Teilschuld
4:45: Das Problem ist, dass zu viele Güter auf der Straße transportiert statt auf der Eisenbahn, Ergebnis einer jahrzehntelangen verfehlten Verkehrspolitik, die einseitig auf die Straße gesetzt hatte, selbst dann noch, als klar war, dass der Neubau der Infrastruktur mit dem Anwachsen des Verkehrs nicht schritthalten kann.
Gefühlt 30 Jahre lang nur CSU „Auto“minister!
@@andreas7136 Ja gut, zeitweise waren auch Andere auf dem Sessel, siehe rot/grüne Regierung, aber ich kann mich jetzt gar nicht erinnern, wann unter Frau Merkel ein Verkehrsminister aus einer anderen Partei kam.
2:36 Bei hohem Wasser: Immer mit Vollgas durch! Man muss den anderen doch zeigen, wie man richtig Auto fährt, diese Weicheier! ACHTUNG DAS WAR IRONIE.
Mein Auto ist mir so viel wert, dass ich gar nicht erst reinfahren würde, sondern umdrehen und abhauen.
@@einfachsky
Stimmt. Die meisten müssen ihr Geld für ein Auto erst mal verdienen. Ich würde da niemals durchfahren.
@@einfachsky Und wie soll das gehen, auf der Autobahn, Kraftfahrstraße, Bundesstraße mit Leitplanken als Fahrbahntrennung?
@@haraldulbrich4560 Wenn so viel Wasser auf der Fahrbahn steht, dann ist sowirso Ausnamezustand
@@einfachsky Berechtigt dich aber nicht, ohne Polizeianweisung, als Geisterfahrer unterwegs zu sein.
2:07 da bin ich auch schon bei rot rüber... das Blaulicht folgte mir dann bis zur Autobahn, wo sie mich erwischt haben. :D
1:30 feier ich richtig. Alles gut gegangen, kreative Aktion! Probs
Im Kreisverkehr bin ich auch schon von so bunten Zäpfchen (sogenannte "Rennradler") LINKS überholt worden.
Damit habe ich überhaupt nicht gerechnet....aber gerade nochmals gutgegangen.
Da ist das rechts überholen fast noch "okay".
Er überholt nicht rechts, er fährt daran vorbei, wenn es einen Rückstau gibt. Das ist genau so in der STVO geregelt.
@@kallewirsch7915dann hat er wohl ausreichend Platz und warten überlesen. Und ob da mit besonderer Vorsicht gefahren wurde bezweifle ich auch, so stumpf wie das aussieht
@@kallewirsch7915 da sich der Einsender aber bewegt hat, hat der Radler überholt.
@@kallewirsch7915 auch rechts dran vorbeifahren ist überholen laut StVO.
@@skifahrer1974 Nö. Rechts vorbei fahren und gleichzeitig überholen schließt sich gegenseitig aus.
@DashcamdDriversGermany: Deswegen sind Deine Kommentare zu Radfahrern immer so gut, weil Du auch beide Perspektiven gut kennst. Meine Fahrleistung mit dem Auto wird wohl auch so um die 60000km sein, mit dem Fahrrad aber deutlich mehr.
Beim Einsender @The94thScala muss man auch unbedingt erwähnen, dass die Strecke unbegrenzt ist, bis kurz hinter Teupitz & der Ignis tuckert da mit knapp 100 auf der linken Spur rum, unglaublich 😮💨
Wäre mir neu, dass es ne Mindestschwindigkeit auf der linken Spur gäbe.
Ah einen Mittelspurschleicher gefunden.
Nein es gibt keine Mindestgeschwindigkeit, es ist jedoch zügig zu überholen und ein Überholvorgang nicht unnötig in die Länge zu ziehen.
Macht das Verhalten des Passat kein Stück besser, ist jedoch ein gesonderter Fall.
So krass weit vor dem Einsender war der Ignis jedoch auch nicht und durchaus angebracht so lange zu warten mit dem Einscheren. Bei der Reaktion glaube ich jedoch an Fossil am Steuer.
@@wohlhabendermanager Eine Mindestgeschwindigkeit für die linke Spur nicht, aber ein Rechtsfahrgebot gibt es in Deutschland immer noch. Scheinen die meisten mittlerweile vergessen zu haben.
@@wohlhabendermanager Nö, aber ein Rechtsfahrgebot. Das gilt übrigens sogar mit 200. Linke Spur nur zum Überholen. Und Überholen ist nicht, wenn da vorne am Horizont irgendwo ein Lastwagen zu sehen ist, dann kann man so lange rechts rüber fahren.
@@wohlhabendermanager so, wie die Anderen es schon gesagt haben, keine Mindestgeschwindigkeit, aber einen ausreichenden Verstand, da schließlich Fahrzeuge mit über 200kmh kommen könnten. Da sollte man doch andere Teilnehmer in möglichst kurzer Zeit überholen, um andere, schnellere nicht zu gefährden. Wenn jemand nen LKW mit 100 überholt (und die fahren mittlerweile alle 89kmh), dann ist man eine Gefährdung auf unbegrenzter Autobahn, weil der Überholvorgang zu lange dauert. Fahr Landstraße, wenn du langsam fahren willst & halt Leute, nur weil sie schneller fahren wollen, Nicht unnötig auf.
7:25 könnte sich der unsichtbare christian ne scheibe von abschneiden an gewissen situationen. Aber ich weiss, er ist nie schuld 😅
1:40 naja, immerhin hat er nicht rechts überholt :)
Du meinst links
@@ab-yc2tc Er hat doch links überholt und ich sprach davon das er NICHT rechts überholte
@@Munin666...ich verstehe dich.
Das habe ich aber auch gedacht. Kann keiner meckern das rechts überholen verboten ist 😂
@@cas3656 War auch tatsächlich sehr ironisch gemeint =) aber ich bin trotzdem erstaunt wie viel Platz auf der linken Spur ist das dies geklappt hat. Dennoch ist es sau gefährlich! Der andere hätte nur mal kurz einen Schlenker fahren müssen und das wäre böse ausgegangen.
Pogi-Fan ist, wie ich auch, als Radfahrer in Wuppertal unterwegs. Da schärfen sich die Sinne automatisch um die Notaufnahme zu umgehen 😂😂😂✌🏻
Schönen Gruß
1:30 War der dezente Hinweis, dass sich der Suzuki von der Linken Spur entfernen soll. Ganz ehrlich, solche Leute, links rumschleichen, mit 90 Km/h (also nicht schneller als der LKW und sogar langsamer als der Cammer mit 93-94, er holt ja sogar auf) und andere Leute nötigen. Entweder zu solchen Aktionen oder zum rechts überholen. Der Suzuki ist dabei auf jeden Fall aufgewacht.
Und wenn es knallt, weil er doch nicht die "Spur" hält ist es ein Vorschlaghammer-Hinweis, dass man keine 3. Spur aufmachen kann.
Du wirst vielleicht genötigt langsam zu fahren, aber ganz sicher nicht um andere in Lebensgefahr zu bringen. Das ist dann schon deine freie Entscheidung, die auch entsprechend hart geahndet wird.
8:58 aber es geht ja nicht um die Zeit, sonder darum, die Kurven angemessen nehmen zu können :D
In der Schweiz wird auch von Polizeiseite klar gelehrt und aufgeklärt, dass Radfahrer in Kreisverkehren mittig fahren sollen, wie ein Auto, um Überholtwerden zu verhindern. Dazu soll man sich vor dem Einfahren auch wie ein Auto mittig hinstellen. Kreisel sind leider nur für Autos gebaut worden, ausser man ist in den Niederlanden, aber überall sonst sind Kreisel auch mit mittig fahren sehr gefährlich, weil oft noch irgendwelche Autofahrer dennoch überholen wollen :(
Und diese Autofahrer sollte man mal selbst auf ein 25 Kilo Fahrrad setzen während wir mal mit 30 cm Abstand am Hinterreifen hinter Ihnen kleben. Total unangenehm.
Das wär auch für alle Beteiligten gut. Nur um sich mittig hinzustellen, müsste man als Radler eben auch vorher in der ganzen Schlange warten (so wie alle anderen) und kann sich nicht rechts vorbeischlängeln. Das wollen die lieben Radfahrer aber halt nicht. Und dann kommt es eben zu solchen Situationen.
@omerkaya7229
Na, so schlimm kann das ja nicht sein, wenn Ihr ständig ohne Abstand an Autos vorbei drängelt.
3:15 ach das ist Eiserfeld Ortsmitte wo ich zur Schule gegangen bin.
Erst liken, dann schauen ✌️
Was ist sonst die richtige Reihenfolge? 😂
@@FamilieStoehronTour Es geht nicht um die Reihenfolge, es geht um immer guten Content 😉 Erst liken und dann schauen hat sich der Leon auf jeden Fall verdient 🙂🙃🙂🙃🙂
@@gabor.7313 Auf jeden Fall! 😊
Ich kann nicht glauben, dass ich bald 2 Jahre diese Videos schaue… Und ich bin 13…🤣
@@FamilieStoehronTour Dann wirst du in Zukunft mit deinem eigenen Führerschein durch die Videos selbst Situationen erkennen, die du schon mal in solchen vernünftig erklärten Videos gesehen hast. Mein Sohn ist 16 und er schaut es sich auch an. Er macht gerade seinen Führerschein und kann in Zukunft anhand von den gezeigten Situation gut einschätzen oder zumindest besser erkennen, was passieren kann. Gut, das du dir das als 13 jähriger schon seit 2 Jahren anschaust.
@@gabor.7313 😅 Mache auch bald meinen Rollerführerschein 😅 Dann viel Glück deinem Sohn bei der Prüfung 😊
Schönen Tag euch noch! 😊
Ich hatte vorhin auf dem Heimweg auch wieder ein Auto hinter mir, der sich aufgeregt hat weil ich mich doch tatsächlich ans Tempolimit (50 bzw 70) gehalten habe. 🤦♀️ Der war teilweise so nah, dass ich nicht mal mehr das nr Schild lesen konnte. War beim abbremsen immer interessant... musste langsam und vorsichtig bremsen, damit der mir nicht im Kofferraum sitzt. Nebenbei wurde mir mal noch der Vorrang genommen während ich den hinter mir hatte.... dh war die wahl- will ich den einen in der Seite vorn oder den anderen im Kofferraum. Zum Glück hab ich die richtige Dosis des Bremsvorgangs gefunden sonst hätte es mein Auto erwischt.
Ich bin immer jemand der defensiv fährt, aber sowas regt selbst mich dann auf. 🙄
Der Radfahrer bei 6:50 hat sogar gegen die StVO verstoßen (§ 5 Abs. 8). Man darf nämlich nur an _wartenden_ Fahrzeugen rechts vorbei fahren. Der Einsender war jedoch wieder in Bewegung, was heißt dass der Radfahrer hinter dem Fahrzeug bleiben muss.
Ist dann halt die Frage, ab welcher Geschwindigkeit man noch "wartet". Wenn ich mit 0,1km/h Durchschnittsgeschwindigkeit im Supermarkt an der Kasse anstehe, würde ich das genauso als "warten" bezeichnen wie wenn ich im Berufsverkehr an der Ampelkreuzung 4 Ampelphasen lang stehe, vorrolle, stehe, vorrolle...
@@skifahrer1974 So wie sich die Räder drehen wars das mit Warten.
@@You-wy6te Quelle?
@@skifahrer1974 Google ist dein Freund
@@skifahrer1974 Und die VwV-StVO
Beim traditionellen "clickt da drauf, ja dann kommter hin" stellt es mir jedes Mal die Nackenhaare auf
Die Lösung dieser Parkplatzproblematik kann nicht sein, immer mehr Parkplätze zu bauen. Vielmehr sollte man das Wirtschaftssystem ändern, damit es weniger LKWs werden und wenn man auf der Autobahn nicht Pause machen kann, dann muss man halt von eben dieser runterfahren.
korrekt, eher weniger Parkplätze und mehr Hotels abseits, damit es teurer wird und besser für die Fahrer
dazu noch Bahn-ausbau statt abbau
Bist du schon mal LKW gefahren? Wenn man sich nicht auskennt und die Strecke abseits der Autobahn vorher noch nie gesehen hat und auch nicht in der Route eingeplant hat, wird man dort genauso wenig einen Parkplatz finden. Eher landet man noch in Durchfahrtsverboten für LKW oder hinter Autos, die die Straße zu eng zuparken… Klar gehört der LKW nicht auf die Auffahrt, aber es gibt einfach keine gute Lösung für dieses Problem
Werden doch gebaut, nur da der Verkehr deutlich billiger ist als auf Schiene, hat der Verkehr auch überhandgenommen.
Belgien und die Niederlande haben da ne einfache Lösung: Die LKW stehen auf dem Zug und werden per Schiene Richtung Zielort gebracht. Nur In Deutschland haben wir da das Problem: Wir haben keine Schienen.
@@xRenato. Doch, weiterfahren!
Usagi hört farin urlaub: Abschiedslied 😍
7:14 Bei mir in der Stadt wurde jetzt vor ein paar Tagen im Kreisverkehr erst ein Radfahrer von einem vom Kreisverkehr raus fahrenden LKW tot gefahren. Und alles nur, weil der Radfahrer entgegengesetzt vom Radweg fuhr. Aber manche meinen halt, sie sind unverwundbar.
Karma trifft jeden irgendwann 👍
Klar. Der LKW-Fahrer verstößt gegen §9 Abs 3 aber der Radfahrer ist schuld.
@@petermolineus3905 Natürlich war der Radfahrer komplett unschuldig. Ist ja vollkommen normal als Geisterfahrer unterwegs zu sein.
das heißt der Radfahrer war nicht mal im vermeintlichen toten Winkel rechts vom LKW? sondern kam halbwegs von vorne? Seine Teilschuld ist zwar klar, Vorrang hatte er trotzdem. Der LKW-Fahrer hätte demnach einfach nur mal die Augen aufmachen müssen, notfalls halt mit Schritttempo im Kreisverkehr. Und schön, wie Sie hier über einen toten Menschen reden. Abartig.
@@Ludwigsburger85 Natürlich war der Geisterfahrer nicht komplett unschuldig, aber der LKW fahrer hat trotzdem Mist gebaut. Und als der "Stärkere" trägt er sogar zusätzlich noch eine höhere Verantwortung.
cooles Video wie immer weiter so
Lonescoop ist einfach mal der unsichtbare Autofahrchristian.
5:05 Mehr Parkplätze?! Mehr Güter auf die Schiene und weniger Leerfahren.
7:24: Oh, Pogi ist in Wuppertal unterwegs.
1:59 - Yeah Nürnberg. :D
3:21 da Sascha mit seiner Werbung gefehlt ( unverschuldete Unfall DSR24 ) 😂