Chauffeur doet het vast niet expres, reken maar dat hij of zij zich kapotschaamt buiten evt verwondingen om. Tuurlijk is het een grote fout, maar Álle mensen maken fouten daar zijn we mens voor toch...
Kijk die bord 3.5 zie je meteen, buiten het feit dat er een bord zit moet je met je bolle hoofd uit je raam gaan kijken of het uberhaubt past en niet met een vaart er tussen door gaan, bij het vrije ga je ook niet zonder glijmiddel erin.
@@Hanzo2008 precies dat is wat ik ook zeg hè, hij "had" het moeten doen, maar "deed" het niet. Dat noemen ze "fouten". Iedereen maakt fouten, jij-ik- en hij dus ook. Is menselijk toch. Geloof maar dat die chauffeur dat heus niet voor z'n lol doet...
I’m a UK trucker and when I did European i was always scared of how low your bridges are 😮But that in is clearly marked 3.5m and most all Europe semi trailers run at 4m so what was he thinking 🤔 drrrrrrrrrtttt🫣 It happens all the time in the U.K. bridge bashing 🙄 It’s the drivers responsibility to have his height displayed in the cab and also it’s on the daily walk round checks 🤪 The driver should have the book thrown at him by the politzi 😆
@@pompy65 I was a European trucker too and got caught out at the Maars tunnel in Rotterdam, luckily there is a diversion over a bridge. All the traffic got stopped by the traffic lights and a car driver came over to me to tell me I was too high for the tunnel. As soon as I turned off the traffic lights turned to green. I was carrying CAT backhoes on a low loader.
Well, see this tunnel as a flipped over Rufford Ford. The signs are very clear in both situations, yet some drivers are completely ignoring them for some reason. Note - Rufford Ford was closed recently I read.
Alleen niet degene die hij wou 🤣. Maar buiten dat, zou me niet verbazen als hij net geen 3 meter 50 hoog is, maar de brug ook niet. Zijn heel veel bruggen en tunnels die een maximum hoogte hebben staan die net niet klopt. Maar je wel nodig hebt en verwacht.
@@Mark_Rutten dat weet ik, maar als het er eentje voor stadsdistributie had geweest is lager altijd een optie. In het geval van ca. 3,90 is het een kleine miscalculatie en een heleboel optimisme van de chauffeur. Zeg maar... 🤣
Ik ken deze tunnel van vroeger, toen ik bij slachthuis Hilversum het slachtafval weghaalde. Toen werd het al erg slecht aangegeven, hoe het vrachtverkeer moesten rijden en praat echt van ruim 30 jaar terug. Vlak voor de tunnel, kleine 75meter, moet het vrachtverkeer rechtsaf buigen en boven rijden, en vervolgens 2x linksaf slaan om weer terug rijden. Alleen voor het slachthuis moest ik nog een rechtsaf slaan, de woonwijk in, vol met a-sociale geparkeerde auto's van buurtbewoners die nergens rekening mee hielden. Het is gewoon een waardeloze situatie, vooral diegene die daar voor het eerst komen. Het staat mij nog iets bij, als je eenmaal op de straat zat van deze tunnel, dat voor het vrachtverkeer bijna onmogelijk was om te ontwijken, tot aan vlak voor de tunnel zelf. Eerste keer dat ik naar het slachthuis moest, ben ik flink aan zoeken geweest, en overal vragen, hoe ik de tunnel kon ontwijken. Hilversum is geen fijne stad en zal het nooit worden, alleen dat het maar erger wordt.
Od 30 lat jeżdżę ciężarówką międzynarodową i co jakiś czas widzę na żywo,oglądam takie przypadki i nie rozumiem postępowania kierowców,którzy pchają się pod zakazy. Wiem,każdemu zdarzają się pomyłki,mi także ale do licha,trzeba myśleć,zwracać uwagę na to co nas otacza,co robimy i jak. Pozdrawiam Wszystkich Kierowców ciężarówek
de politie zal hoogstwaarschijnlijk een proces-verbaal opmaken van de bestuurder wegens het overtreden van verkeersregels (hoogtebeperkingen). Al het andere is een verzekerde gebeurtenis, de verzekering dekt.
Weer een geval van domweg de GPS volgen en niet op de verkeersborden letten! Eerder dit jaar gelijkaardige dingen in mijn buurt gezien. De hoofdweg wordt heringericht en is dus afgesloten. Kilometers daarvoor wordt dit al aangegeven en toch zagen we dagelijks zulke grote combinaties tot in onze straat komen waar ze dan moesten vaststellen dat ze niet meer voor of achteruit konden. Wanneer je de trucker dan wees op het feit dat ze misschien eens best de verkeersborden terug leerden voordat ze terug achter het stuur gingen zitten werd je afgesnauwd want "de GPS had gezegt dat ze langs daar moesten en de GPS was altijd juist". Niet dus, gevolg op verschillende plaatsen schade en politie die langs moest komen.
Je wil niet weten hoe vaak mensen niet naar die borden kijken... Er zit bij ons in de buurt een tunneltje van 2,5 meter hoog. Hoe vaak daar al niet een busje onder vast heeft gezeten. Laatst zelfs in een fietstunnel in de stad omdat meneer de bezorger te druk was met zijn airpods en alle andere dingen behalve fatsoenlijk rijden.
Beste stuurlui staan aan wal. Wellicht ging de bestuurder er van uit dat de wagen 3,20m hoog was. Misschien had deze verkeerd gelezen. Misschien had deze een verkeerde hoogte doorgekregen, noem maar op. Aannames zijn valkuilen.
@@FlamingPhoenix40 juist. Vooral die mafkezen van de bezorgdiensten, die met zo'n busje / halve vrachtwagen als een kip zonder kop rijden, en alles moet voor 'hun' wijken, alsof ze er gewoon een mongool achter het stuur hebben gezet, omdat men geen fatsoenlijke chauffeur willen hebben en / of te weinig willen betalen.
В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день ! В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) ! Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка ! ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю ! Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним. Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо. Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов. Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке ! Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию. И эта проблемма отпадёт, в принципе. Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема ! Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда ! Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь). Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!! Всем Благ. 👍💯
Staat duidelijk 3,5 dan weet je als professionele vrachtwagenchauffeur dat het niet gaat lukken,lijkt mij duidelijk als vrachtwagenchauffeur heb ik het ook nooit willen proberen je ziet het resultaat hier dus ook😅
Ik ben zelf 13 jaar chauffeur geweest,ik was altijd bang dat dit mij zou overkomen.Gelukkig heb ik het nooit meegemaakt,als ik deze schade en het hoogte van het viaduct bekijk.Ik zie nergens geen bord met hoogte aanduiding,denk ik dat het viaduct 3.80 m is,de meeste koelopleggers zijn tussen de 4.00 m en 4.10 m.Sterkte voor de chaufeusse,dit is een geval van vrachtwagen te hoog of viaduct te laag.
В Германии попал по навигации 3.7м , побоялся сунуться, стал сдавать назад. Местный мужчина сказал, чтоб я ехал вперёд и он посмотрит, оказывается он знал, что там проезжает такие фуры, спасибо этому человеку, он мне тогда очень помог и я потихоньку проехал.
Заработная плата водителя дальнобойщика ( LKW) в Германии (D) минимальная была 120 евро нетто за календарный день. В настоящее время её подняли, до 160 евро.
@ПЕЧЕНЕГ_ ПОЛОВЕЦ полиция на водителя скорей всего составит административный протокол за нарушение правил дорожного движения (ограничения высоты). Всё остальное страховой случай, покроет стаховка.
The text of the wordplay-slogan on the truck is quite amusing. "Stimulates entrepeneurs" or "Puts entrepeneurs in motion". At the moment there is neither stimulation nor motion...
Ja er staat duidelijk een bord bij, maar was er ook een vooraankondiging? Of was het alleen dit bord? Er zijn super veel mensen die allerlei borden missen, dus die reacties van"wat een sukkel die chauffeur " dan vraag ik mij af, doe jij alles dan zo goed? Zie jij nooit een wachtende voetganger over het hoofd bij een zebrapad? Haal jij nooit in bij een inhaalverbod? Dus eerst naar je zelf kijken, en als dat voorelkaar is, dan pas mag je een ander voor sukkel uitmaken.... SUKKELS, 😝
Chauffeur doet het vast niet expres, reken maar dat hij of zij zich kapotschaamt buiten evt verwondingen om. Tuurlijk is het een grote fout, maar Álle mensen maken fouten daar zijn we mens voor toch...
Kijk die bord 3.5 zie je meteen, buiten het feit dat er een bord zit moet je met je bolle hoofd uit je raam gaan kijken of het uberhaubt past en niet met een vaart er tussen door gaan, bij het vrije ga je ook niet zonder glijmiddel erin.
@@Hanzo2008 precies dat is wat ik ook zeg hè, hij "had" het moeten doen, maar "deed" het niet. Dat noemen ze "fouten". Iedereen maakt fouten, jij-ik- en hij dus ook. Is menselijk toch. Geloof maar dat die chauffeur dat heus niet voor z'n lol doet...
@RaymondBmw😢rrt
I’m a UK trucker and when I did European i was always scared of how low your bridges are 😮But that in is clearly marked 3.5m and most all Europe semi trailers run at 4m so what was he thinking 🤔 drrrrrrrrrtttt🫣 It happens all the time in the U.K. bridge bashing 🙄 It’s the drivers responsibility to have his height displayed in the cab and also it’s on the daily walk round checks 🤪 The driver should have the book thrown at him by the politzi 😆
Always a fucking disaster in some parts of Holland.
@@pompy65 I was a European trucker too and got caught out at the Maars tunnel in Rotterdam, luckily there is a diversion over a bridge. All the traffic got stopped by the traffic lights and a car driver came over to me to tell me I was too high for the tunnel. As soon as I turned off the traffic lights turned to green. I was carrying CAT backhoes on a low loader.
Stevie, al tunnels and viaduct with no sign are 4 meters high! Ik er stands a sign than not. Tom Tom have verry good truck navigation.
Well, see this tunnel as a flipped over Rufford Ford. The signs are very clear in both situations, yet some drivers are completely ignoring them for some reason. Note - Rufford Ford was closed recently I read.
Properly thinking of a pint in a PUB
De tekst op de vrachtwagen is erg toepasselijk, het brengt idd veel ondernemers in beweging.
Alleen niet degene die hij wou 🤣. Maar buiten dat, zou me niet verbazen als hij net geen 3 meter 50 hoog is, maar de brug ook niet. Zijn heel veel bruggen en tunnels die een maximum hoogte hebben staan die net niet klopt. Maar je wel nodig hebt en verwacht.
Wat hier is gebeurd, is dommigheid van de chauffeur. Hij of zij moet immers weten, dat de combinatie minimaal 3m90 is, en hier niet onderdoor kon.
Haha, had de zelfde gedachte😛
@@HarrieWorst zo'n trailers zijn meestal 3,90...
@@Mark_Rutten dat weet ik, maar als het er eentje voor stadsdistributie had geweest is lager altijd een optie. In het geval van ca. 3,90 is het een kleine miscalculatie en een heleboel optimisme van de chauffeur. Zeg maar... 🤣
Crazy truck driver, it is clearly marked 3.5 m 🙈
Ik ken deze tunnel van vroeger, toen ik bij slachthuis Hilversum het slachtafval weghaalde. Toen werd het al erg slecht aangegeven, hoe het vrachtverkeer moesten rijden en praat echt van ruim 30 jaar terug. Vlak voor de tunnel, kleine 75meter, moet het vrachtverkeer rechtsaf buigen en boven rijden, en vervolgens 2x linksaf slaan om weer terug rijden.
Alleen voor het slachthuis moest ik nog een rechtsaf slaan, de woonwijk in, vol met a-sociale geparkeerde auto's van buurtbewoners die nergens rekening mee hielden. Het is gewoon een waardeloze situatie, vooral diegene die daar voor het eerst komen. Het staat mij nog iets bij, als je eenmaal op de straat zat van deze tunnel, dat voor het vrachtverkeer bijna onmogelijk was om te ontwijken, tot aan vlak voor de tunnel zelf. Eerste keer dat ik naar het slachthuis moest, ben ik flink aan zoeken geweest, en overal vragen, hoe ik de tunnel kon ontwijken. Hilversum is geen fijne stad en zal het nooit worden, alleen dat het maar erger wordt.
Thanks, I like the RECOVERY vids,stay safe folks.
Of ze hangen rukkend uit het raam of ze zien een bordje over het hoofd.Het is moeilijk om goed personeel te vinden.
😂😂😂
Hahahaha maar dan ben je toch ook een amateur als je hier door heen rijd. Of hij dacht ik ga niet meer terug yolo
Ik had het filmpje niet bekeken,en zag later de hoogte aanduiding van 3.50 m,dat is veel te laag voor een oplegger van minstens 4.00 m.Mijn fout.
Je Moet Wat Lucht Uit Jouw Banden Laten Lopen!
-GAST … IK ZIT TOCH BOVEN VAST, NIET ONDER.
25cm?
@@jbuitendam9236 Meer!
Od 30 lat jeżdżę ciężarówką międzynarodową i co jakiś czas widzę na żywo,oglądam takie przypadki i nie rozumiem postępowania kierowców,którzy pchają się pod zakazy.
Wiem,każdemu zdarzają się pomyłki,mi także ale do licha,trzeba myśleć,zwracać uwagę na to co nas otacza,co robimy i jak.
Pozdrawiam Wszystkich Kierowców ciężarówek
Op de zijkant van de vrachtwagen staat ( brengt ondernemers in beweging ) nou zo te zien zit alles muurvast.
hoe gaat het met de chauffeuse .
🤭 Dat is de tunnel die ik nooit durfde te nemen.....
Zo houden 😂
I bet the nickname of for this tunnel is can opener tunnel. 🤣
de politie zal hoogstwaarschijnlijk een proces-verbaal opmaken van de bestuurder wegens het overtreden van verkeersregels (hoogtebeperkingen). Al het andere is een verzekerde gebeurtenis, de verzekering dekt.
Ditis de beatrixtunnel in Hilversum my hometouwn
staat duidelijk een bord en vrachtwagen is vaak 4 meter hoog. dus... gevalletje niet gezien denk ik.
Die brengt bergings ondernemers in beweging....mooi toch....
En een veegwagen.
How much will it cost to fix the truck?
Нельзя просто так взять
И убежать от Вагнеров 🥂👍
LOLOLOL
IN GERMANY. THE FAMOUS USA 11 FOOT 8 INCH BRIDGE IS THE 3.5 METER BRIDGE!! LOL
Genius, nicht der erste nicht der letzte.
Weer een geval van domweg de GPS volgen en niet op de verkeersborden letten! Eerder dit jaar gelijkaardige dingen in mijn buurt gezien. De hoofdweg wordt heringericht en is dus afgesloten. Kilometers daarvoor wordt dit al aangegeven en toch zagen we dagelijks zulke grote combinaties tot in onze straat komen waar ze dan moesten vaststellen dat ze niet meer voor of achteruit konden. Wanneer je de trucker dan wees op het feit dat ze misschien eens best de verkeersborden terug leerden voordat ze terug achter het stuur gingen zitten werd je afgesnauwd want "de GPS had gezegt dat ze langs daar moesten en de GPS was altijd juist". Niet dus, gevolg op verschillende plaatsen schade en politie die langs moest komen.
Thank god he has his flashers on - wouldn't've understood that he has a problem otherwise!
She
Dan heb je het mooi voor elkaar als chauffeur bij je werkgever
Ja, dieser Fahrer bringt seinen Unternehmer in Bewegung.. beziehungsweise in Rage...
Ik mis de omgevingsmanager…😂
Gewoon alle bruggen moeten minimaal 4 meter hoog zijn gebeurd vaak bij ons tussen Alkmaar en heerhugowaard 😮
I don’t understand where or where these drivers come from, sign 3.5 truck 4, where are you going???
I think the trailer is too big for the bridge
Chłodnia rozjebana!
Er hangt toch aan beide zijde een bord met de hoogte erop! 😖
Het past net niet 🤔
😂😂😂
Er staat duidelijk een bord 3,5 m
Je wil niet weten hoe vaak mensen niet naar die borden kijken... Er zit bij ons in de buurt een tunneltje van 2,5 meter hoog. Hoe vaak daar al niet een busje onder vast heeft gezeten. Laatst zelfs in een fietstunnel in de stad omdat meneer de bezorger te druk was met zijn airpods en alle andere dingen behalve fatsoenlijk rijden.
En er zit ook nog een hoogte waarschuwingssysteem voordat je daadwerkelijk de tunnel in rijdt.
Beste stuurlui staan aan wal. Wellicht ging de bestuurder er van uit dat de wagen 3,20m hoog was. Misschien had deze verkeerd gelezen. Misschien had deze een verkeerde hoogte doorgekregen, noem maar op. Aannames zijn valkuilen.
@@BrookNeese iedere vrachtwagenchauffeur weet dat deze combinatie HOGER is dan 3.50 meter....
@@FlamingPhoenix40 juist. Vooral die mafkezen van de bezorgdiensten, die met zo'n busje / halve vrachtwagen als een kip zonder kop rijden, en alles moet voor 'hun' wijken, alsof ze er gewoon een mongool achter het stuur hebben gezet, omdat men geen fatsoenlijke chauffeur willen hebben en / of te weinig willen betalen.
Daar zit weinig beweging meer in.
For Dutch people its a big event they're even laughing finally something happened in their town because there's boring it seems like that
The general rule is:
If it ain’t more than a 4
It’s too low
So go slow
And change your row
Vraag me af of die chauffeur vandaag nog ondernemers in beweging gaat brengen....
bregt ondernemers in beweging... nouw volgens mijn stond hij muur vast!!!
Moet gezegd worden.... er zijn wat ondernemers in beweging gebracht...🤣🤣🤣
He smoked good stuff!
It’s a woman , perhaps read the description
When navigation is busy developing security. Results on the face!!!
Причём тут навигация, а глаза 👀 дома оставил, для чего там знак 3,5м висит, для кого?
@@nemokapitanov397 3.5t , bridges, etc. not every navigation system indicates + 👀 . Quite right; Trust but check!
В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день !
В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) !
Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка !
ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю !
Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним.
Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо.
Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов.
Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке !
Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию.
И эта проблемма отпадёт, в принципе.
Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема !
Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда !
Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь).
Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!!
Всем Благ. 👍💯
En of hij ondernemers in beweging brengt.
Volvo trucks are badass
Brengt zelfs bruggen in beweging 😅
Yo creo, que quería seguir la ruta del metro.. para llegar antes y sin atascos..
Wie zet daar nou ook een bord neer met 3,5 meter, dat leidt alleen maar af...
crazy truck
Die was te druk bezig met dingen uit het raam hangen denk.
Geen oordoppen. Geen bril. Geen gordel. En lkkr slijpen. Lkkr veilig. Oooo het ging over het viaduct 😂😂😂.
A little trim off the top, thanks.
Wenigstens hat er den Warnblinker an.
navigation? :D :D
Toch niet Amy?
lekker opgelet
Ja, met de oogje dicht, en snaveltje toe. 😜😇😂
Da steht 3,50 m Schild. Lesen ist von Vorteil
Usta şöförün hali başka olur.😂😂😂
Google maps not best for trucks😒
nou die mag op zoek naar ander baantje🙈
Marcha atrás. No sé va a estropear más de lo que ya lo está
El galibo marca la altura del túnel, él conductor no sabe ni la máquina qué conduce. Vaya falta de profesionalidad.
3,5 meter is dat waar weet ik niet
Top Dutch Truckers! xdddd
Эх...забыл пневму опустить....🤣
Onbegrijpelijk dat je het überhaupt probeert. 3,5 meter staat er duidelijk. Scheelt niet zo een beetje manman. 😡
Staat duidelijk 3,5 dan weet je als professionele vrachtwagenchauffeur dat het niet gaat lukken,lijkt mij duidelijk als vrachtwagenchauffeur heb ik het ook nooit willen proberen je ziet het resultaat hier dus ook😅
Die krijgt een persoonlijk gesprek
대박인데
3.5m 🤦🏻♂️🤷♂️🤣
У нас бы ни кто не подметал после.
En dat er van te voren vaak iets staat aangeven van een hoogtebeperking
Veegmachine past wel
Même si ce n est pas une Chéreau ... ça va être chéro.😮
volgens mij een onervaren mensen een ervaren chauffeur zou wel denken dat die tehoog was
Of de brug te laag.
Le panneau 3 m 50 est assez gros Pourtant.
Ik ben zelf 13 jaar chauffeur geweest,ik was altijd bang dat dit mij zou overkomen.Gelukkig heb ik het nooit meegemaakt,als ik deze schade en het hoogte van het viaduct bekijk.Ik zie nergens geen bord met hoogte aanduiding,denk ik dat het viaduct 3.80 m is,de meeste koelopleggers zijn tussen de 4.00 m en 4.10 m.Sterkte voor de chaufeusse,dit is een geval van vrachtwagen te hoog of viaduct te laag.
Nieuwe bril nodig, Ron?
Ik zie degelijk de borden met hoogteaanduiding, zelfs aan beide kanten.
@@joepbananestaki3555 joep,lees mijn andere reactie.
Ik ben onlangs begonnen met rijden op een motorwagen… dit is dus ook mijn grootste angst, en fietsers zonder licht op rotondes 🤔
3.5 meter ron .is te laag .
@@jellevankapel2069 Klopt,of de oplegger te hoog.
3.5 m dont see bord
В Германии попал по навигации 3.7м , побоялся сунуться, стал сдавать назад.
Местный мужчина сказал, чтоб я ехал вперёд и он посмотрит, оказывается он знал, что там проезжает такие фуры, спасибо этому человеку, он мне тогда очень помог и я потихоньку проехал.
Может он тут 100раз проежал,на открытой площадке и по памяти заехал😅
Заработная плата водителя дальнобойщика ( LKW) в Германии (D) минимальная была 120 евро нетто за календарный день. В настоящее время её подняли, до 160 евро.
@ПЕЧЕНЕГ_ ПОЛОВЕЦ ни как..
@ПЕЧЕНЕГ_ ПОЛОВЕЦ полиция на водителя скорей всего составит административный протокол за нарушение правил дорожного движения (ограничения высоты).
Всё остальное страховой случай, покроет стаховка.
Scania v8 hätte den da durchgezogen
Ja aber mit kompletten trailer abgerissen.
Baby think twice
Siehst du nicht h 3.5😅
route planner .? ik zoek nog een chauffeuse ..of chauffeur . bloemen transport .
Lekker blijven zoeken.
Самое главное его тянут назад оно руль кудото крутит)!
Minumu 3.8 m bad more very slowly slow beter 4 ? 3
8m also risque is fine 3
9 m
😂😂😂😂
Da war aber einer im Tiefschlaf. In das Loch wäre ich ohne Schilder nicht reingefahren
Wer lesen kann ist klar im Vorteil....🤦♂️
The text of the wordplay-slogan on the truck is quite amusing. "Stimulates entrepeneurs" or "Puts entrepeneurs in motion". At the moment there is neither stimulation nor motion...
BrexitTunnel.
an idiot? underdog? maybe both 🙃
Ja er staat duidelijk een bord bij, maar was er ook een vooraankondiging? Of was het alleen dit bord? Er zijn super veel mensen die allerlei borden missen, dus die reacties van"wat een sukkel die chauffeur " dan vraag ik mij af, doe jij alles dan zo goed? Zie jij nooit een wachtende voetganger over het hoofd bij een zebrapad? Haal jij nooit in bij een inhaalverbod? Dus eerst naar je zelf kijken, en als dat voorelkaar is, dan pas mag je een ander voor sukkel uitmaken.... SUKKELS, 😝
Ile stresu przeżył kierowca smutne 😔
No znak było widać czemu nie zatrzymał się przed albo powli zacząć wjeżdżać a nie wjechał tu pędem xd
@@ukipl9889 No strzelił byka ale słono za niego zapłacił nie życzę nikomu tego stresu ale cóż życie🤷♂️
@@MmMm-hr7cp to tylko naczepa ważne ze nikomu nic się nie stało
3,50 .M........... passt...........
Der Lkw ja. Das weitere aber nicht.
CHAUFFEUR MET EEN TE LAAG ,,,IQ
To nasere,co?
Smoking to much bud
Boulet
knap hoor op je 1e werkdag, terwijl je weet dat de hoogte 4 meter is
🤣